Prodej použitých Maserati Levante Diesel (7 470)

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 260 km, výkon: 202 kW (274,64 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 10/2018, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Maserati Levante Diesel: Nwedszn Dqyopfx Adpsi * Airbag na straně spolujezdce s možností deaktivace, * Airbag na straně řidiče/spolujezdce a boční airbagy vpředu, * Program stabilizace přívěsu, * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, * Vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním, * Ukazatel venkovní teploty, * Palubní počítač s barevným displejem, * Chrome-Line – exteriérové prvky v chromovém provedení, * DAB tuner (digitální rádiový příjem), * Diferenciál s uzávěrkou (zadní náprava), * Dvojité zasklení, * Elektronický systém rozdělování brzdné síly (EBD), * Elektronická kontrola trakce, * Asistenční systém pro jízdu: kontrola točivého momentu (Torque Vectoring), * Volič jízdních režimů, elektronicky řízené odpružení (Skyhook), * Elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, * Přední sklo – bezpečnostní sklo, * Koberečky z veluru, * Osvětlená přihrádka pro rukavice s chladicí funkcí, * USB port, * Vyhřívané zadní okno, Vnitřní výbava: * Vnitřní obložení – Shiny Black, * Vnitřní výbava: kůže, * Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, * Upevnění dětské sedačky Isofix na zadních sedadlech, * Karoserie: 5-dveřová, * Dvouzónová automatická klimatizace, * Systém airbagů pro ochranu hlavy (boční airbagy), * Volant s multifunkčním ovládáním, * Nastavitelný volant (vertikálně / axiálně), * Čtecí světla vpředu i vzadu, * Senzor zatížení okenních rámečků, * Litá kola, * Zadní středová loketní opěrka s držákem nápojů, * Motor 3,0 l – 202 kW V6 diesel, katalyzátor, * Regulátor omezující brzdný moment motoru (MSR), * Handsfree systém Bluetooth, USB port + AUX-IN port, * Rozhraní pro chytrý telefon (Apple CarPlay & Android Auto), * Elektrická parkovací brzda (EPB), * Rozvor kol 3004 mm, * Sada na opravu pneumatik, * Dělená/sklopná zadní sedadla (60:40), * Nízké emise podle emisní normy Euro 6, * Elektrické nastavení předních sedadel (6/4 směry vlevo/vpravo), * Sluneční clony s osvětleným zrcátkem, * Tlačítko Start/Stop, * Systém Start/Stop, * 12V zásuvka v zadní části, * USB port, * 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru, * Uni lak, * Tónovaná skla (izolační sklo), * Přídavné topení. ----Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Všechny uvedené údaje jsou nezávazné. I přes veškeré kontroly nelze vyloučit odchylku vozidla (např. z hlediska technických údajů, výbavy, materiálu a vnějšího vzhledu) od výše uvedené specifikace, proto upozorňujeme, že předmětem uzavřené smlouvy bude výhradně motorové vozidlo v jeho skutečném stavu.

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální vibrační deska renomované značky AMMANN. Model AVP 2920 vybavený spolehlivým vznětovým motorem HATZ Diesel o výkonu 5 kW. Stroj je určen pro profesionální práce při pokládce dlažby, silniční práce a hutnění zeminy, zámkové dlažby, podsypu a asfaltu. Zařízení je plně mechanické, robustní německá konstrukce. Vizuální stav odpovídá fotografiím – běžné známky používání. Technické údaje: • Výrobce: AMMANN • Model: AVP 2920 • Rok výroby: 1999 • Motor: HATZ Diesel • Typ motoru: 1B30-6 • Výkon: 5 kW • Provozní hmotnost: 190 kg Nedpoy Sifyjfx Adpjwi • Ruční startování • Vyrobeno v Německu Použití: • hutnění zámkové dlažby • práce při pokládce dlažby • silniční práce • hutnění zeminy a podsypu • výkopy a základy Stav: Použitý, kompletní stroj. Motor HATZ – odolná a ceněná dieselová jednotka.

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 129 h, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výstupní proud: 304 A, výstupní napětí: 380 V, výstupní frekvence: 50 Hz, Systém nouzového napájení M94, Motor GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Anglie, typ motoru 6LET2 Nwodpfx Adju Rb Tropei Generátor Newton Derby LTD. Derby Anglie, K dispozici je dokumentace a náhradní díly.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 487 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 100 kg, objemový průtok: 358 m³/h, výkon: 125 kW (169,95 k), typ chlazení: voda, maximální otáčky: 1 500 ot./min, Dieselové vodní čerpadlo, sprinklerový systém s malým počtem provozních hodin, na prodej ve vynikajícím stavu. 358 m³/h Výrobce: SISU Typ: 420DSJPL Rok výroby: 1996 Nový, čerstvě servisovaný turbodmychadlo Výkon: 120 kW, 2940 ot./min Čerpadlo: KSB ETANORM MX125-250, rok výroby: 2010 Průtok: 358 m³/h Dopravní výška: 86 metrů Výkon: cca 180 k Nodpfx Adjyi H Eqepswi Hmotnost: 1200 kg Samospouštěcí Vodou chlazený Namontováno na podvozku Provozní hodiny: cca 473 hodin Pro více informací nás neváhejte kontaktovat! Kontaktujte nás prostřednictvím formuláře nebo nám zavolejte. Váš inzerát byl automaticky přeložen. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 470 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 230 l, barva: béžová, výkon: 27,21 kW (37,00 k), výstupní proud: 47 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 17 kW (23,11 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 22 kVA, stálý výkon: 20 kW (27,19 k), kontinuální zdánlivý výkon: 20 kVA, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 063 mm, celková výška: 1 703 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Cummins, typ chlazení: voda, AVS-Dieselový generátor DW 20 CU 15 AK14A PRP výkon: 16 kW / 20 kVA ESP výkon: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Emisní norma: - Otáčky: 1 500 ot/min mechanický regulátor otáček Provozní napětí: 12 V Chlazení: vodou chlazený Generátor: Stamford PI114D Napětí: 400/231 V Ovládací panel: InteliLite AMF Typ: kapotovaný agregát; chráněný proti povětrnostním vlivům, zvukově izolovaný • Nouzový vypínač • Chladič s mechanickým ventilátorem • Základní rámová konstrukce s integrovanou palivovou nádrží (230 l) a kapsami pro vysokozdvižný vozík • Regulace napětí a frekvence dle ISO 8528-5 Nwedpfx Adowu D Unjpoi • Agregát vhodný pouze pro stacionární použití Vezměte prosím na vědomí, že tyto agregáty nejsou podle platné směrnice EU schváleny pro mobilní použití. Agregáty jsou prodávány jako zboží B-klasse. To znamená, že mohou vykazovat vizuální vady, jako je letmá rez nebo koroze na krytu. Tyto vady však nijak neovlivňují funkčnost ani výkon agregátu. Přijetím této nabídky výslovně uznáváte popsané vlastnosti a stav agregátu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 565 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 38 l, barva: béžová, výkon: 12,06 kW (16,40 k), výstupní proud: 21 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 11,6 kW (15,77 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 15 kVA, stálý výkon: 10,4 kW (14,14 k), kontinuální zdánlivý výkon: 13 kVA, celková délka: 1 850 mm, celková šířka: 850 mm, celková výška: 900 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Perkins, typ chlazení: voda, AKSA AP 15 Perkins Nsdpfx Adjwu Dbujpjwi PRP výkon: 10,4 kW / 13 kVA ESP výkon: 11,6 kW / 14,5 kVA Motor: Perkins 403A-15G1 Emisní norma: Stage 2 Otáčky: 1 500 ot/min Mechanický regulátor otáček Provozní napětí: 12 V Chlazení: vodou chlazený Generátor: Stamford nebo ekvivalentní Napětí: 400/231 V Regulátor napětí: AS540 Ovládací panel: DSE 6120 – nouzová automatika Nabíječka baterií: 5 ampérů Typ: kapotovaný agregát; odolný proti povětrnostním vlivům, zvukově izolovaný Hlavní vypínač (nouzové vypnutí) Chladič s mechanickým ventilátorem Základní rámová konstrukce s vestavěnou palivovou nádrží (38 l) a vibrasními tlumiči Předehřev chladicí kapaliny Regulace napětí a frekvence dle ISO 8528-5 Agregát je určen pouze pro stacionární použití Upozorňujeme, že tato zařízení nejsou podle platné EU směrnice schválena pro mobilní použití. Agregáty jsou prodávány jako zboží B-kategorie. B-ware znamená, že zařízení mohou mít optické vady, jako je povrchová koroze nebo rez na krytu. Tyto vady však nijak neovlivňují funkčnost ani výkon zařízení. Přijetím této nabídky výslovně uznáváte popsané vlastnosti zařízení a s tím související stav.

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Nouzový agregát byl používán jen zřídka, byl připojen k topení, proto nemá vodní chladič. Celkem jsou k dispozici 2 kusy, cena je za 1 kus. Nodpfx Aexdc Ehedpjwi

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 400 V, typ chlazení: voda, palivo: nafta, celková hmotnost: 2 440 kg, kontinuální zdánlivý výkon: 178 kVA, stálý výkon: 160 kW (217,54 k), maximální otáčky: 1 500 ot./min, Značka: SISU Model: G160S Rok výroby: 2004 Nwodpoxzplisfx Adpsi Sériové číslo: 144871 Odečtené provozní hodiny: málo motohodin Kapacita (kVA): 178 Výkon (kW): 160 Značka motoru: SISU diesel Model motoru: 634DSRAG Palivo: Diesel Značka alternátoru: Stamford Model alternátoru: UC 274H Napětí: 231-400 V Frekvence (Hz): 50 Otáčky (ot./min): 1500 Proud (A): 257 Rozměry DxŠxV (mm): 2550 x 1400 x 1870 Hmotnost (kg) cca: 2440 Počet kusů na skladě: 1 Vyrobeno v: Finsko / Nizozemsko Komentáře: >x nouzový agregát, bez elektrického rozvaděče

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Nodoyfflzepfx Adpswi Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: K005A07952B, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 7 848 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 5 750 mm, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 2 200 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Včetně nové revize podle předpisů pro ochranu zdraví a bezpečnost práce (UVV)! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 500 kg Výška zdvihu: 5 750 mm Celková výška: 2 800 mm Délka vidlic: 2 200 mm Šířka rozestupu vidlic (vnější okraj – vnější okraj): 1 220 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Nafta Pneumatiky – přední: Velmi dobrý stav Pneumatiky – zadní: Nové Provozní hodiny: 7 848 hodin VYBAVENÍ Plný volný zdvih Kabina Vytápění Boční posuv Nastavovač vidlic Njdpfszmuknjx Adpjwi Filtr pevných částic nafty Pracovní světlomet

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 227 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, výkon: 178 kW (242,01 k), výstupní proud: 318 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, celková výška: 3 100 mm, výrobce motorů: Caterpilar, Prodám diesel generátor Olympian GEH200 sloužil jako záložní zdroj energie , málo motohodin, pravidelně servisovaný, výměny náplní, filtrů, doloženo servisní knihou, Nwjdpfx Aszd Rgaodpsi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Nwedpfx Adozp An Hspsi Popis: Naftový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, 5 tun. Nosnost – – Rok výroby 2013 – – 10 419 provozních hodin – – – Boční posuv – – – ZAŘÍZENÍ NA NASTAVENÍ VIDLIC – – – Triplexový stožár s volným zdvihem – – Výška vozíku 2,20 m – – Výška zdvihu 4,80 m – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – Plné gumové pneumatiky, cca 50 % – – – PLNÁ KABINA – – – Topení, osvětlení – – KLIMATIZACE – – Dvojité pedálové provedení – – SEDADLO S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM – – Vlastní hmotnost 5025 kg – – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – – Vysokozdvižný vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 621 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), pohotovostní hmotnost: 4 410 kg, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60–80 % Nwedpfxszn Dyue Adpsi Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – naftový vysokozdvižný vozík HYSTER H2.5 FT – 2,5 tuny. Nosnost – boční posuv – TRIPLEX – stožár s volným zdvihem – výška 2,14 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2011 – 9621 provozních hodin dle údajů – 4válcový naftový motor YANMAR, 46 koní – hydrostatická převodovka – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – plná kabina, osvětlení, topení – nová startovací baterie – nové žhavicí svíčky – dobrý stav. Boční posuv, dvojité paletové vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Technické detaily: Jmenovitý výkon: 123 kVA elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Nodpfx Aozmyg Iodpewi Jmenovitý proud: 100 kW Provozní hodiny: 50 h Počet válců: 6 válců Hmotnost stroje přibližně: 500 kg Použitá nouzová generátorová jednotka s řadovým dieselovým motorem IVECO AIFO o 6 válcích a generátorem Stamford. Rok výroby 1996. Výkon motoru 73 kW při 1 500 ot./min, výkon generátoru 123 kVA, resp. 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, jmenovitý proud 177 A. Vodou chlazený dieselový motor s konvenčním ovládáním. Jednotka má přibližně 50 provozních hodin, podle předchozího majitele je v velmi dobrém technickém stavu a byla od 17. 3. 2022 vyřazena z provozu.

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 3000 kg Zdvíh: 6000 mm Délka vidlic: 1200 mm Hmotnost přibližně: 4500 kg Provozní hodiny: 2532 h Njdpfszmxf Nox Adpewi Rozměry (d x š x v): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 955 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Nodpfx Adozngxmjpjwi Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Vznětový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S-5 – 2,5 tuny, nosnost – rok výroby 2015 – boční posuv – třídílný volnězdvižný stožár – výška 2,19 m – výška zdvihu 4,75 m – 3955 provozních hodin dle počítadla – 4válcový vznětový motor YANMAR, 58 koní – plné gumové pneumatiky, přední cca 90 %, zadní cca 80 % – polokabina, osvětlení – jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík – dobrý stav – doručení možné! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, čelní sklo, polokabina, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, nosnost: 35 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: pojízdný stav, provozuschopný Celokabina, Nwedpfjzpcd Usx Adpsi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 1 041 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Nsdpfozpcd Isx Adpowi Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: 3. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 11 233 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Trojitý Převodovka: Hydrostatická Nwodpfx Aezpcdzjdpsi Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: Boční posuv, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, LED osvětlení

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 400 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková výška: 3 550 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je v perfektním stavu. Nastavovač polohy vidlic. Vidlice 1400 mm. Prodáváme vysokozdvihové vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připraveno pro koncového uživatele. Ihned k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i po celém světě. Nsdpfxozpabko Adpjwi

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 13 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Prodáváme vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných zemí. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vozíky, boční nakladače a čelní vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vozíků a stavebních strojů. Máme nejlepší mechaniky v Polsku, kteří se zabývají vozíky, a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Nwedpfx Adszn Uzijpsi Před dodáním zákazníkovi provádíme testování zařízení a kompletní servisní prohlídku. Provádíme veškeré potřebné opravy. Zákazník obdrží vozík připravený k provozu. Na žádost zákazníka můžeme v Polsku zajistit přejímku zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním cílem naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak stroj dobře připravit, aby byl zákazník spokojen a doporučil nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 5 324 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 20–40 % Nsdpozmky Esfx Adpowi Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30S-5 – 3 tuny, nosnost – rok výroby 2007 – boční posuv – zařízení pro nastavení vidlic – duplexový stožár s dobrým výhledem – celková výška 2,60 m – výška zdvihu 4 m – 5324 provozních hodin podle počítadla – čtyřválcový dieselový motor Doosan o výkonu 58 koní – plné pneumatiky, přední cca 40 %, zadní cca 80 % – polokabina, osvětlení – jednoduchý a mechanický vozík – dobrý stav – s návodem k obsluze – možnost doručení! Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 2 667 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), pohotovostní hmotnost: 4 115 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nsdpfx Aezmkyxjdpowi Přední pneumatiky, typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D – 3 tuny nosnosti – rok výroby 2007 – 2667 provozních hodin dle údajů – DUPLEX stožár s volným zdvihem – boční posuv – výška 2,63 m – výška zdvihu 3,50 m – 4válcový dieselový motor VW, 43 kW (58 koní) – poloskabina, osvětlení, pracovní světlomet – pneumatiky: přední plná guma, cca 90 %, zadní plná guma, cca 80 % – 3. ventil – jedno pedálové provedení – originální lak – velmi dobrý původní stav – možnost dodání!! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, poloskabina, certifikát CE, Poloskabina s předním a zadním oknem – osvětlení – světlomet vzadu – dvoupedálové provedení – nové sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 220 mm Nsdjy E Uv Dopfx Adpjwi Tloušťka vidlí: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG100-12. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 080 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 595 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Nsdpfxjzpb Nis Adpowi Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, impulsní řízení, certifikát CE.