Prodej použitých Max Trailer Max410 The Max410 With Hydro-Mechanical" Steering (50 360)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, DPH/daň z rozdílu: DPH je odpočitatelná Stav pneumatik vpředu: 90 Stav pneumatik vzadu: 90 Pneumatiky vpředu: 445/65 R 22.5 Ppedpfx Amsu I I Tme Sot Pneumatiky vzadu: 445/65 R 22.5 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN) * 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Opěrné nohy: * Hydraulické opěrné nohy Obutí: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu * Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol v stříbrošedé barvě * Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcový královský čep * Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky Ppedpfjyu Eu Iex Am Sjt * Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené * 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu * Držák na maják vzadu na návěsu * Lapač nečistot na zadní části návěsu * Uživatelský manuál a popis na USB disku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých * 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše * Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ppjdoxttc Ajpfx Am Sst Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, první registrace: 11/2010, barva: jiný, Rok výroby: 2010, GOODYEAR PNEUMATIKY VE VÝBORNÉM STAVU PRO MEGA NEBO NÁJEZDOVÝ NÁVĚS. Podpfx Asxvx Ipem Sjpt

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5, rozvor náprav: 6 980 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a vybavení = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Pedpoy Shfrjfx Am Sjpt Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 50 %; Vzorek pneumatik vlevo vnější: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo vnitřní: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo vnější: 50 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 50 %; Vzorek pneumatik vlevo vnější: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo vnitřní: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo vnější: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 140 kg Užitečná nosnost: 11 860 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Funkčnost Zvedací čelo: ZEPRO, 1 500 kg Chlazení: 29 °C až 25 °C Chladicí motor: naftový a elektrický (6 500 motohodin na naftu; 490 motohodin na elektřinu) Tloušťka stěny: 8 mm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: průměrný

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 770 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Chladicí/hlubokomrazicí jednotka - Pneumatické odpružení Ppodpsy Rt Naofx Am Sot - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: pneumatické odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneu vlevo: 40 %; vzorek pneu vpravo: 40 % Zadní náprava 3: vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 780 kg Užitečné zatížení: 32 220 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Funkce Výška ložné plochy: 120 cm Chladicí agregát: naftový a elektrický (14 985 motohodin nafta; 1 297 elektřina) Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OR-45-SB

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2015, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Profil pneu vlevo: 20 %; Profil pneu vpravo: 20 % Zadní náprava 2: Profil pneu vlevo: 25 %; Profil pneu vpravo: 25 % Zadní náprava 3: Profil pneu vlevo: 35 %; Profil pneu vpravo: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 920 kg Užitečné zatížení: 38 080 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 120 cm Chladicí motor: Nafta a elektrický Stav Ppjdpfx Asy Rt Iijm Set Poškození: žádné Identifikace SPZ: OT-87-LN

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2013, celková délka: 123 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2013, Prázdná hmotnost: 9 100 kg Nosnost: 48 900 kg Celková povolená hmotnost: 58 000 kg Technický stav: velmi dobrý Ppedpsyuphfjfx Am Sjt Vizuální stav: velmi dobrý 4 vzduchem odpružené nápravy 2 řízené nápravy, 1 zvedací náprava 10 000 kg na nápravu Technicky přípustná celková hmotnost: 58 000 kg Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Délka ložné plochy: 855 cm + 335 cm husí krk Šířka ložné plochy: 255 cm Výška ložné plochy: 90 cm Háčky a kruhové oka

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WSJPRS3277TB12670, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2007, celková délka: 13 670 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW Ppsdpfxjyg D Hgj Am Sjt - Vzduchové pérování - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 30% Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7.920 kg Užitečné zatížení: 34.080 kg Celková povolená hmotnost: 42.000 kg Identifikace SPZ: OK-21-BL

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 10 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková délka: 13 180 mm, celková výška: 1 600 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a příslušenství = - Řídicí náprava = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Zvedací náprava Zadní náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 160 cm Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Identifikace SPZ: QAQU503 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Psdsyzt Siepfx Am Sept Za uvedené informace nelze vyvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština (dostupné na WhatsApp a Viberu). MOB: Nizozemština (dostupné na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy kontrolujte platební údaje na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, barva: jiný, Rok výroby: 2018, Prázdná hmotnost: 6.939 kg Přívěs System Trailer 3 Axle SAF Disc Curtainsider 2018 má pozinkovaný podvozek a sklápění proti krádeži a jeho cena je 11 950 € bez DPH. Vykazuje dobrý stav pneumatik na všech nápravách, což zvyšuje jeho atraktivitu pro potřeby přepravy těžkých nákladů. Návěs je navržen pro optimální bezpečnost a odolnost, což z něj činí spolehlivou volbu pro logistické operace. Profil pneumatik dept: Náprava 1: levá 13 mm pravá 5 mm Náprava 2: levá 7 mm pravá 6 mm Náprava 3: levá 7 mm pravá 6 mm Psdpfx Amev Ica Dj Sopt

Stav: použitý, K prodeji nízkoložný přívěs Nooteboom. ✅ Vše plně funkční ✅ Nová technická kontrola (TÜV) ➡️ Brzdy nedávno vyměněny ➡️ Rok výroby 2004 ➡️ Šířka 2,70 m rozšiřitelná na 3,30 m ➡️ Nakládací výška 50 cm ➡️ Jízdní výška 45 cm s 5 cm světlou výškou ➡️ Výsuvný a odpojitelný ➡️ 3 řízené nápravy, zadní náprava výškově stavitelná hydraulicky, vpředu rovněž ➡️ Pneumatiky 90 % a 70 % ➡️ Ovládání kabelem dálkovým ovladačem ➡️ Lze řídit zezadu pro manévrování v těsných prostorech ➡️ Bagr výřez ➡️ Prázdná hmotnost cca 14 000 kg technicky ➡️ Možné zatížení 40 000 kg Cena bez DPH: 54 000 € K prodeji je také SCANIA (viz ostatní inzeráty). Pjdpjyx Tppsfx Am Sjpt Na prodej je rovněž dvounápravový přívěs! ➡️ 30 cm hluboká ložná plocha ➡️ 8,6 m délka ložné plochy ➡️ 30 cm oddělitelná ložná plocha ➡️ Hydraulicky odpružený ➡️ Výsuvný o 2,5 m Za cenu bez DPH 45 000 €. Fotografie zašleme v případě zájmu. Chyby vyhrazeny. Obrázky/popisy se mohou lišit.

Stav: použitý, Hydro-mechanický, NC strojní svěrák, VIS - HYDRAULIQUE Precizní strojní svěrák, upínač Typ 20700 Rok výroby: cca 2000 Šířka čelistí: 150 mm Výška čelistí: 42 mm Rozsah upnutí: 0 až 250 mm Maximální otevření: 253 mm Upínací tlak: 6 tun Pjdpfxjy Sbxfe Am Sjpt Výška vedení: 51 mm Délka vedení: 450 mm - Hydro-mechanický strojní svěrák - Rychlé nastavení s kuličkovým aretačním mechanismem v 8 polohách - Robustní základní tělo, broušené ze všech stran - Možnost upnutí horizontálně, vertikálně nebo bočně - Vedení s drážkou 19 mm - Další sada prizmatických čelistí Rozměry D x Š x V: 480 x 150 x 107 mm Hmotnost: 32 kg Ve velmi dobrém stavu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm Ppodpjxarl Nsfx Am Sjt - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) Podpfxjv Etx Es Am Sopt * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS s 2010 Kempf SKM 31/2 SR sklápěcím návěsem | Sklápěč | 349 909 km 📍 Místo: Německo 🚛 Doručení možné až na vaši adresu – použijte naši kalkulačku přepravy pro odhad nákladů! 💰 Koupit ihned za 35 000 EUR nebo nabídněte cenu. Platba při dodání za dostupný poplatek (schvalování individuálně)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem Ppedpfxjyu Tqwe Am Set 35 inspekčních bodů – 33 schváleno ✅ 2 nedostatky ℹ️ 0 zásadních závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobře pojízdný nákladní vůz, bez dalších problémů, PTO plně funkční. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Odkaz „40504 Equippo“ často slouží pro dohledání detailnějších informací online. 💡 Proč zvolit tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná prohlídka profesionály ✔ Doručení přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Na naší platformě najdete užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky i operátory strojů – snadno dostupné online.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS s 2023 Kempf SKD 32/2 třístranný sklápěcí návěs | sklápěč | 368 567 km 📍 Lokalita: Německo 🚛 Doručení k vám – použijte naši kalkulačku dopravy pro odhad přepravních nákladů! 💰 Kupte nyní za 46 200 EUR nebo nabídněte svou cenu. Ppsdpfx Aoyttnmem Sot Platba při dodání možná za příznivý poplatek (dle schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým expertem 33 inspekčních bodů, 30 schváleno ✅, 3 nedostatky ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobrý a dobře udržovaný nákladní vůz, žádné další problémy. PTO během inspekce fungovalo bezvadně. 📄 Chcete vidět celou inspekční zprávu, další fotografie nebo video? Tip: Pro více informací často využijte referenci „40518 Equippo“ při online vyhledávání. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná inspekce profesionály ✔ Možnost dodání na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete další stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a provozovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/40 R 22.5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 445/40 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Zadní náprava 3: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Pedpfx Aey Uxiaom Sopt Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 500 kg Užitečné zatížení: 32 500 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkční údaje Výška ložné plochy: 125 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OL-30-GF

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2008, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Provozní hmotnost: 8 800 kg Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Ppjdpfjy Urlbsx Am Sjt Náprava 2: vlevo 5 mm, vpravo 5 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se stroji dostupnými ihned a v krátkodobém horizontu najdete na našich webových stránkách. Pedpfx Aey Nu Hkem Sjpt Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadním skosením cca 750 mm x 10°, 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově stavitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár sklopných vázacích ok směrem dovnitř (LC 10 000 daN) vpředu na centrálním nosníku * Podélně přes nápravy roštové profily C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), vlnitý plech Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných zesílených dvoudílných ocelových nájezdů, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi a hydraulickým zvedacím mechanismem, max. zatížení na pár: 40 000 kg * Ve smyslu nařízení 1230/2012/EU se nájezdy s délkou menší než 300 mm v přepravní poloze nezapočítávají do délky vozidla 16 500 mm Sedadlové podpěry: * Sattelstützen JOST (manuální) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW * 2 tuhé nápravy, 1 samonatáčecí náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání – aktivace zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M) Barvy: * Návěs RAL 3002 karmínově červený * Disky kol stříbrné * Plachta v RAL 9006 stříbrné Včetně příslušenství: * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2" královské čepy * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední zinkované přípojnici vzduchové spojky žluto-červené * 4 klíny s držákem na čelní stěně * 3 výškové dřevěné prkna * Pozinkované sklopné podpěry pod skosením ložné plochy * Výškově nastavitelný plachtový nástavec – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna se stahovacím mechanismem pro shrnovací plachtu * Střecha značky EDSCHA výškově stavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (šroubovaná s čelní a zadní stěnou) * Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce hydraulicky rozšiřitelná vzadu vlevo i vpravo o cca 750 mm * Shrnovací plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími popruhy á cca 600 mm výšky * Horní hrana plachtového nástavce cca 3 960 mm (naloženo) * Jízdy s otevřenou shrnovací střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty * Na vlnitém plechu na labutím krku a ložné ploše protiskluzový nátěr s pískovou vrstvou * Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku a nájezdech vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky * Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu * Rošt v zadním skosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) * Rošt v zadním skosení ložné plochy

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2017, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 760 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Chladicí/mrazicí agregát - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vpravo: 20 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vpravo: 30 % Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 770 kg Užitečné zatížení: 32 230 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Psdpfey Rt Ehox Am Sept Funkčnost Výška ložné plochy: 115 cm Chladicí motor: naftový a elektrický (12 325 provozních hodin nafta; 677 elektrikou) Stav Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OP-07-TZ

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 960 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Ppedpfxey Rt Dws Am Sst Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 25 %; vpravo: 25 % Zadní náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 25 %; vpravo: 25 % Zadní náprava 3: Profil pneumatik vlevo: 25 %; vpravo: 25 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 100 kg Nosnost: 33 900 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 120 cm Stav Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OK-13-HY

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 8 960 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 33 900 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Výška ložné plochy: 120 cm Poškození: žádné SPZ: OK-20-HY Ppsdpfsy Rt A Hex Am Set

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální sklad vozidel s vozidly k okamžitému nebo brzkému dodání najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Nakládací plocha s 5 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vsazených kotevních ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy povrch z riflového plechu Opěrné nohy: JOST mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě automaticky řízené nápravy se sledováním dráhy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Bubnové brzdy * Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zámkem couvání (aktivace automaticky při couvání nebo manuálně) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle platných EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškeré LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle standardu ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celé podvozí je metalizované HRM metodou se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Barva návěsu RAL 3002 karmínová červená * Disky stříbrošedé * Plachta RAL 9006 (brilantní přímá) Zahrnuté možnosti: * Na labutím krku i na zádi vlevo a vpravo držák výstražných tabulek se zásuvkou * 2“ čep pro točnici * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na pozinkované svorkovnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky Psdpfsy Aug Dex Am Sept * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu * Výškově stavitelná nástavba s plachtou – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná pláněná bočnice s rezervou 700 mm na délku, vč. upínacích pásů po cca 600 mm. Výška horní hrany karoserie cca 3 960 mm (při naložení) * Jízda s otevřenou posuvnou střechou není dovolena a vede k poškození plachty * Zadní část nástavby uzavřena eloxovanými ALU křídlovými dveřmi * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní část vozidla * Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření nástavby vpravo na podvozku * Bílá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, vzadu červená * Elektrohydraulická jednotka pod zadní částí ložné plochy * Jeden zástěrka na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Podpfxjy Augwo Am Sept TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2