Prodej použitých Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Passenger Bus | Transport | Co... (50 448)

Stav: nový, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, - Radiopřijímač - Rádio/CD - Topení HLEDÁTE 4x4 AUTOBUS PRO PŘEPRAVU OSOB PRO NÁROČNÝ PROVOZ? Když musí přeprava cestujících pokračovat mimo zpevněné silnice, konvenční autobus nemusí stačit. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob kombinuje robustní podvozek užitkového vozidla Mercedes-Benz s 29+1 sedadly pro cestující, výkonem 245 HP EURO 3, uzávěrkami předního a zadního diferenciálu a terénními pneumatikami. Díky nezávislé klimatizaci pro cestující, izolované účelově vyrobené autobusové nástavbě, zadní kameře a integrovanému střešnímu nosiči je tento Atego navržen pro spolehlivou přepravu cestujících přes vzdálené lokality, infrastrukturní projekty a náročné regionální trasy. NA PRVNÍ POHLED - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sedadel pro Cestující - 245 HP / 180 kW - Dieselový Motor EURO 3 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Manuální Převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Přídavná Převodovka Mercedes-Benz VG550 - 365/80 R20 Terénní Pneumatiky - Nezávislá Klimatizace pro Cestující - Ocelová Nástavba s Antikorozní Úpravou - Izolovaný Prostor pro Cestující - Vnější Hliníkové Obložení - Zadní Kamera - Integrovaný Střešní Nosič Proč Tato Konfigurace? Přeprava cestujících se stává náročnější, když se destinace nachází mimo konvenční silniční sítě. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje schopnosti 4x4 se specializovanou nástavbou pro 29+1 cestujících a vytváří tak specializované řešení pro organizace, které potřebují spolehlivě přepravovat skupiny v náročných provozních podmínkách. Šestiválcový motor Mercedes-Benz poskytuje výkon 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a přídavná převodovka VG550 tvoří základ pohonného ústrojí 4x4. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci, když se podmínky stanou obtížnými. Vyroben pro Náročné Trasy Těžební provozy, infrastrukturní projekty, staveniště a vzdálené projekty často vyžadují pravidelnou přepravu cestujících po štěrkových cestách, nezpevněných trasách a obtížných přístupových komunikacích. Právě zde se tento Atego liší od konvenčního autobusu pro přepravu osob. Jeho pohon 4x4, uzávěrky předního a zadního diferenciálu a terénní pneumatiky 365/80 R20 poskytují mobilitu potřebnou v situacích, kdy přeprava po zpevněných silnicích již nestačí. Výsledkem je vozidlo pro přepravu osob navržené tak, aby udrželo týmy v pohybu mezi lokalitami, kde mohou mít konvenční autobusy potíže. Kapacita 29+1 Cestujících Účelově vyrobená nástavba poskytuje sezení pro 29 cestujících plus jedno další sedadlo, přičemž v celém prostoru pro cestující jsou použita sedadla s pevnými opěradly. Laodpfx Ajy Rtyljb Sog To poskytuje praktickou kapacitu pro přepravu kompletních týmů v jednom vozidle při zachování mobility dvounápravové platformy 4x4. Nezávislý klimatizační systém s vlastním pohonným agregátem podporuje komfort cestujících, zejména při provozu v teplém klimatu. Účelově Vyrobená Nástavba pro Cestující Nástavba pro cestující používá ocelovou...

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, - Radiopřijímač - Rádio/CD - Topení Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob | 30 Sedadel | 245 HP | EURO 3 | Skladem Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 autobus pro přepravu osob je na prodej a je nakonfigurován pro přepravu cestujících v náročných provozních podmínkách, kde běžné silniční autobusy nemusí poskytovat požadovanou trakci nebo schopnost pohybu v náročném terénu. Tento autobus pro přepravu osob, postavený na robustním podvozku Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, kombinuje šestiválcový dieselový motor EURO 3 o výkonu 245 HP, manuální převodovku Mercedes-Benz, uzávěrky předního a zadního diferenciálu a terénní pneumatiky s účelově vyrobenou nástavbou pro cestující s 29+1 sedadly. Ljdpsy Rtyrjfx Ab Seag Nástavba autobusu zahrnuje nezávislou klimatizaci, izolovanou konstrukci, vnější hliníkové obložení, zadní kameru a střešní nosič, čímž vytváří praktické dopravní řešení pro vzdálené lokality, infrastrukturní projekty, průmyslové provozy a regionální přepravu cestujících. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. HLAVNÍ PŘEDNOSTI - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus pro Přepravu Osob - Konfigurace Pohonu 4x4 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Mercedes-Benz 6-Válcový Dieselový Motor EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Manuální Převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Přídavná Převodovka Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sedadel s Pevnými Opěradly - Nezávislý Klimatizační Systém pro Cestující - 365/80 R20 Terénní Pneumatiky - Odolná Ocelová Konstrukce Nástavby - Antikorozní Ošetření Nástavby - Izolovaná Nástavba pro Cestující - Vnější Hliníkové Obložení - Podlaha z Námořní Překližky - Vstupní Dveře pro Cestující - Zadní Kamera - Integrovaný Střešní Nosič - Celková Délka Přibl. 8 Metrů - Vyroben pro Náročnou Přepravu Cestujících - K Dispozici pro Celosvětový Export Platforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Spolehlivá přeprava cestujících začíná správným podvozkem. Mercedes-Benz Atego 1725A poskytuje robustní základ pro provozy, kde musí přeprava cestujících pokračovat mimo běžné zpevněné silnice. Výkon zajišťuje řadový šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 180 kW / 245 HP, kombinovaný s manuální převodovkou Mercedes-Benz G 85-6 a přídavnou převodovkou VG550. Pohon 4x4 je podporován uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě, které poskytují dodatečnou trakci při provozu na štěrku, sypkých površích, nezpevněných přístupových cestách nebo v náročných projektových prostředích. Díky tomu je Atego 1725A zvláště vhodné pro provozovatele, kteří potřebují něco schopnějšího než běžný silniční autobus zaměřený na přepravu cestujících. Konfigurace Sedadel pro 29+1 Cestujících Účelově vyrobená nástavba pro cestující poskytuje sezení pro 29 cestujících plus jedno další sedadlo, přičemž v celém prostoru pro cestující jsou použita sedadla s pevnými opěradly. Tato konfigurace vytváří praktickou rovnováhu mezi kapacitou cestujících a kompaktními rozměry potřebnými pro náročná provozní místa. Autobus tak může podporovat...

Stav: nový, najeté kilometry: 3 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Chladírenský nákladní automobil | 245HP | EURO-3 | Carrier | Chladírenský nákladní automobil Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je na prodej a je nakonfigurován pro spolehlivou přepravu s řízenou teplotou v náročných provozních podmínkách. Tento chladírenský nákladní automobil, poháněný šestiválcovým dieselovým motorem Mercedes-Benz EURO 3 o výkonu 245 HP, kombinuje pohon všech kol 4x4 s uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, robustním manuálním hnacím ústrojím a účelově navrženou izolovanou chladírenskou nástavbou z GRP. Přibližně 5metrová chladírenská nástavba má izolovanou sendvičovou panelovou konstrukci, odolnou izolovanou podlahu, dvojité zadní dveře a chladicí systém Carrier. Tato konfigurace je zvláště vhodná pro distribuci potravin, logistiku chladicího řetězce a přepravu s řízenou teplotou, kde se podmínky na silnicích mohou rozšířit i mimo běžné zpevněné trasy. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Chladírenský nákladní automobil ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního a zadního diferenciálu ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6válcový dieselový motor EURO 3 ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Přídavná převodovka Mercedes-Benz VG550 ✔ Přibl. 5,000 mm chladírenská nástavba ✔ Izolovaná GRP sendvičová panelová konstrukce Ljdpfxsy R Atbs Ab Ssag ✔ 50 mm izolované boční stěny a střecha ✔ 80 mm izolovaná podlaha ✔ Chladicí jednotka Carrier ✔ Dvoukřídlé izolované zadní dveře ✔ Odolný hliníkový vnitřní povrch podlahy ✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru ✔ Klimatizace ✔ Pneumatiky pro smíšené použití 10.00 R20 ✔ Navrženo pro distribuci s řízenou teplotou ✔ K dispozici pro celosvětový export 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Chladírenský nákladní automobil Přeprava v chladicím řetězci neprobíhá vždy po dokonale udržovaných silnicích. Mercedes-Benz Atego 1725A poskytuje chladírenské nástavbě schopnou platformu 4x4 navrženou tak, aby pokračovala v provozu, když se přepravní podmínky stanou náročnějšími. Výkon zajišťuje řadový šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 180 kW / 245 HP, kombinovaný s manuální převodovkou Mercedes-Benz G 85-6 a přídavnou převodovkou VG550. Uzávěrky diferenciálů na přední i zadní nápravě poskytují dodatečnou trakci při provozu na sypkých površích, nezpevněných cestách nebo náročných rozvozových trasách. Díky tomu je Atego obzvláště zajímavé pro chladírenskou přepravu, která potřebuje větší mobilitu, než může nabídnout běžný distribuční nákladní automobil 4x2. Účelově navržená izolovaná chladírenská nástavba Přeprava s řízenou teplotou začíná nástavbou. Přibližně 5,000 mm dlouhá chladírenská nástavba využívá GRP sendvičovou panelovou konstrukci navrženou s důrazem na izolaci, pevnost a praktickou manipulaci s nákladem. Boční stěny a střecha obsahují 50 mm izolace mezi gelově potaženými GRP vrstvami,...

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD HLEDÁTE CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL 4x4 PRO NÁROČNÉ ROZVOZOVÉ TRASY? Ochrana nákladu citlivého na teplotu je jedna výzva. Dostat tento náklad do cíle, když se cesta stane obtížnou, je výzva druhá. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Chladírenský Nákladní Automobil kombinuje hnací ústrojí Mercedes-Benz EURO 3 o výkonu 245 HP s uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, účelově vyrobenou izolovanou GRP nástavbou a chladicím zařízením Carrier. Výsledkem je chladírenský nákladní automobil vyvinutý pro distribuci v chladicím řetězci, kde záleží na spolehlivosti, ochraně nákladu a zvýšené mobilitě. STRUČNÝ PŘEHLED - Mercedes-Benz Atego 1725A - Chladírenský Nákladní Automobil 4x4 - 245 HP / 180 kW - Dieselový Motor EURO 3 - Uzávěrky Předního & Zadního Diferenciálu - Manuální Převodovka Mercedes-Benz - Chladírenská Nástavba Dlouhá Přibl. 5 Metrů - Izolované GRP Sendvičové Panely - 50 mm Izolace Bočních Stěn & Střechy - 80 mm Izolace Podlahy - Chladicí Systém Carrier - Dvojité Izolované Zadní Dveře - Přibl. 4,892 mm Vnitřní Délky Nákladového Prostoru - Odolná Hliníková Podlaha Nákladového Prostoru - Klimatizace - Pneumatiky pro Smíšené Použití - K Dispozici pro Celosvětový Export Proč Tato Konfigurace? Chladírenská distribuce se stává náročnější, když se cílová místa nacházejí mimo běžné silniční sítě. Atego 1725A řeší obě části této výzvy. Podvozek Mercedes-Benz 4x4 poskytuje mobilitu. Izolovaná chladírenská nástavba poskytuje ochranu nákladu. Šestiválcový dieselový motor o výkonu 245 HP, manuální převodovka Mercedes-Benz, přídavná převodovka a uzávěrky diferenciálu na obou nápravách vytvářejí hnací ústrojí vhodné pro náročné trasy. Za kabinou poskytuje přibližně pět metrů dlouhá GRP chladírenská nástavba izolované prostředí podporované chladicím zařízením Carrier. Jedno vozidlo navržené pro přepravu nákladu citlivého na teplotu tam, kam se potřebuje dostat. Vyrobeno pro Distribuci s Řízenou Teplotou Chladírenská nástavba používá izolovanou sendvičovou panelovou konstrukci s gelcoatovými GRP povrchy a vnitřním vyztužením. Boční stěny a střecha obsahují 50 mm izolace, zatímco podlaha používá 80 mm izolace společně s lodní překližkou a odolnou horní hliníkovou vrstvou. Dvojité izolované zadní dveře jsou utěsněny speciálními PVC těsněními, která pomáhají chránit kontrolované prostředí nákladu během přepravy. Vnitřní osvětlení přináší další praktičnost při nakládce a vykládce. Lsdpfey Rt R Rex Ab Seag Chladicí Systém Carrier Chladírenská nástavba je vybavena chladicím systémem Carrier pro podporu řízené teploty nákladu během přepravy. V kombinaci s izolovanou konstrukcí nástavby vytváří chladicí systém praktické řešení chladicího řetězce pro regionální a mezinárodní distribuci. Ať už se přepravují potraviny, zemědělské produkty nebo jiný náklad citlivý na teplotu, vozidlo bylo nakonfigurováno s důrazem na spolehlivou...

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 181 kW (246,09 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 4 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, - Boční dveře - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Panel nástrojů - Radiopřijímač - Rádio/CD CHLADICÍ ŘETĚZEC BY NEMĚL KONČIT TAM, KDE KONČÍ ZPEVNĚNÁ SILNICE Náklad citlivý na teplotu nezajímá, jak obtížná se trasa stane. Potraviny musí stále dorazit ve správném stavu. Čerstvé produkty stále potřebují ochranu. Vzdálené projekty stále potřebují spolehlivé zásobování. A zákazníci stále očekávají, že chladicí řetězec zůstane nepřerušený od místa nakládky až po konečné místo určení. Proto tento Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck kombinuje profesionální chlazenou přepravu s mobilitou 4x4. Hnací ústrojí Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon. Uzávěrky předního a zadního diferenciálu poskytují dodatečnou trakci. Izolovaná GRP nástavba chrání náklad. A chladicí zařízení Carrier poskytuje chladicí výkon potřebný pro distribuci s řízenou teplotou. Jeden chladírenský nákladní vůz postavený tak, aby pokračoval v jízdě, když se běžné distribuční trasy stanou náročnějšími. PROČ SI VYBRAT TENTO ATEGO 1725A CHLADÍRENSKÝ NÁKLADNÍ VŮZ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz ✔ Přibližně 5metrová chladírenská nástavba ✔ Profesionální konstrukce z GRP sendvičových panelů ✔ Izolované stěny, střecha & podlaha ✔ Chladicí systém Carrier ✔ Dvojité izolované zadní dveře ✔ Přibližně 4,9 metru vnitřní délky nákladového prostoru ✔ Heavy-Duty hliníková podlaha nákladového prostoru ✔ Vnitřní osvětlení nákladového prostoru ✔ Klimatizovaná kabina Mercedes-Benz ✔ Postaveno pro náročné distribuční trasy ✔ Připraveno pro celosvětový export 4x4 – PROTOŽE LOGISTIKA CHLADICÍHO ŘETĚZCE POKRAČUJE I MIMO DÁLNICI Standardní chladírenský nákladní vůz funguje dobře, když je každé místo dodání spojeno kvalitními silnicemi. Ne každý dodavatelský řetězec však funguje tímto způsobem. Zemědělské oblasti, těžební lokality, infrastrukturní projekty, stavební tábory a vzdálené komunity mohou vyžadovat, aby náklad s řízenou teplotou cestoval daleko za hranice běžných městských distribučních tras. Právě zde se pohon 4x4 modelu Atego stává cenným. Uzávěrky diferenciálu jsou namontovány na přední i zadní nápravě a pomáhají nákladnímu vozu udržet trakci, když se povrch stane sypkým nebo obtížným. Šestiválcový motor Mercedes-Benz produkuje 245 HP / 180 kW, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 poskytují robustní hnací ústrojí stojící za systémem 4x4. Přeprava v chladicím řetězci s mobilitou potřebnou k dosažení náročnějších destinací. CHLADÍRENSKÁ NÁSTAVBA POSTAVENÁ S DŮRAZEM NA OCHRANU NÁKLADU Chladírenská nástavba je přibližně pět metrů dlouhá a je vyrobena z izolovaných GRP sendvičových panelů. Lajdpey Rt Ucofx Ab Sjg Princip je jednoduchý: Udržet vnější teplo venku. Udržet kontrolované prostředí uvnitř. Boční stěny a střecha používají izolaci o tloušťce 50 mm...

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 365/85 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, - Boční dveře - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač - Rádio/CD KDYŽ TECHNIKA NEMŮŽE PŘIJET DO DÍLNY, PŘIVEZTE DÍLNU K TECHNICE Prostoje stojí peníze. A když stroje pracují na vzdáleném staveništi, uvnitř dolu nebo stovky kilometrů od nejbližší dílny, může se i běžná údržba stát logistickou operací. Právě zde přichází Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck ke slovu. Kombinuje mobilitu podvozku Mercedes-Benz 4x4 s mazacím vybavením, zásobníky provozních kapalin, stlačeným vzduchem, čisticím vybavením, nezávislým elektrickým napájením, svařovacím vybavením a profesionálním dílenským nářadím. Jedno vozidlo navržené tak, aby přivezlo nezbytné možnosti údržby přímo k vozovému parku. PROČ SI VYBRAT TUTO MOBILNÍ DÍLNU ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu ✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz ✔ Tovární PTO ✔ Kompletní nástavba mobilní dílny ✔ Čtyři pneumatické olejové systémy ✔ Systém sběru použitého oleje ✔ Systém dávkování maziva ✔ 1 000litrová servisní nádrž na naftu ✔ 900litrová nádrž na použitý olej ✔ 600litrová nádrž na vodu ✔ Vysokotlaký čistič ✔ Integrovaný vzduchový kompresor ✔ Nezávislý elektrický generátor ✔ Svařovací vybavení MMA & TIG ✔ Profesionální dílenské nářadí ✔ Pracovní stůl & úložné skříně ✔ Mobilita 4x4 pro vzdálené projekty ✔ Připraveno pro celosvětový export MOBILITA 4x4 – PROTOŽE ÚDRŽBA NEPROBÍHÁ VŽDY NA SILNICI Stroje, které potřebují servis, nejsou vždy zaparkované vedle dílny. Rypadla, nakladače, nákladní vozidla, generátory a stavební technika mohou pracovat na nezpevněných cestách, vzdálených projektových lokalitách nebo v průmyslových oblastech, kam se běžná servisní vozidla obtížně dostávají. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pohon 4x4 s uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě. Jeho šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 zajišťují konfiguraci hnacího ústrojí potřebnou pro náročné terénní operace. Mobilní dílna začíná schopností dostat se tam, kde je práce potřeba. MAZACÍ STANICE NA KOLECH Pravidelné mazání je jedním ze základů preventivní údržby. Tato mobilní dílna převáží čtyři pneumatická olejová čerpadla, z nichž každé je vybaveno navijákem hadice, výdejní pistolí a digitálním měřičem. Různá maziva lze proto převážet a dávkovat ze samostatných systémů bez nutnosti neustále měnit vybavení. Ljdpfxey Ruczs Ab Seag Samostatné pneumatické čerpadlo maziva s 12metrovým navijákem hadice podporuje mazací práce, zatímco vyhrazené čerpadlo použitého oleje a sběrný systém umožňují během servisu odstraňovat použité kapaliny. Dílna rovněž obsahuje 900litrovou nádrž na použitý olej. Vše potřebné pro pravidelné mazání vozového parku z jedné mobilní platformy. 1 000 LITRŮ MOBILNÍ PODPORY NAFTY Technika na vzdálených místech potřebuje také...

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 10.00 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 160 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 210 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2023, Vybavení: klimatizace, - PTO JEDEN PODVOZEK. POSTAVENÝ PRO VAŠE DALŠÍ VYUŽITÍ. Ne každý provoz potřebuje stejný nákladní vůz. Jeden zákazník potřebuje servisní vozidlo. Jiný potřebuje cisternu, nákladní plošinu nebo specializovanou účelovou nástavbu. To, co všichni potřebují, je správný základ. Nový Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vám poskytuje přesně to: kompaktní, ale těžký podvozek s pohonem všech kol, který lze postavit podle požadavků vašeho provozu. S výkonem 245 HP, pohonem 4x4, uzávěrkami předního a zadního diferenciálu, zesíleným odpružením a továrním PTO Mercedes-Benz je toto Atego připraveno stát se specializovaným vozidlem, které váš projekt potřebuje. Lodpfxszpyfpe Ab Ssag PROČ SI VYBRAT TOTO ATEGO 1725 A? ✔ Nový Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ K dispozici skladem ✔ Pohon všech kol 4x4 ✔ Uzávěrky předního a zadního diferenciálu ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4litrový 6válcový turbodieselový motor ✔ Emisní norma EURO-3 ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550 ✔ Zesílené přední a zadní odpružení ✔ Tovární hmotnostní varianta 17,1 tuny ✔ Těžký plošinový podvozek ✔ Tovární PTO Mercedes-Benz ✔ Rozvor 4 160 mm ✔ Dvojitá zadní kola ✔ Pneumatiky pro smíšené použití 10.00 R20 ✔ Prodloužená S-Cab s klimatizací ✔ Dokumentace o shodě GSO ✔ Připraveno pro stavbu nástavby na míru ✔ K dispozici pro celosvětový export Postavte nákladní vůz, který váš provoz skutečně potřebuje Proč přizpůsobovat svůj provoz standardnímu nákladnímu vozu, když lze nákladní vůz postavit podle vašeho provozu? Atego 1725 A je dodáváno jako univerzální plošinový podvozek, který dává provozovatelům vozových parků a výrobcům nástaveb svobodu určit konečné využití: Servisní a údržbářský nákladní vůz pro vzdálený důl. Cisterna pro infrastrukturní projekty. Užitkové vozidlo pro energetické provozy. Nákladní plošina pro vybavení a materiály. Nebo zcela specializovaná nástavba vyvinutá pro konkrétní projekt. Rozvor 4 160 mm poskytuje praktický prostor pro montáž a zároveň udržuje nákladní vůz relativně kompaktní a obratný. Přidejte tovární PTO a získáte platformu připravenou pro nástavby vyžadující hydraulické nebo pomocné vybavení. 4x4 tam, kde na tom záleží Specializovaná nástavba je užitečná pouze tehdy, pokud se nákladní vůz pod ní dokáže dostat na místo práce. Atego 1725 A kombinuje pohon všech kol s uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě a poskytuje dodatečnou trakci, když se podmínky zhorší. Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550 spolupracuje se zesíleným odpružením a pneumatikami pro smíšené použití a vytváří podvozek vhodný jak pro běžnou silniční dopravu, tak pro náročná projektová prostředí: Staveniště. Vzdálené infrastrukturní projekty. Lokality technických služeb. Průmyslové oblasti. Nezpevněné přístupové cesty. Atego je postaveno pro provozy, kde běžný silniční podvozek jednoduše nemusí poskytovat dostatečnou mobilitu. Kompaktní rozměry. Skutečné...

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Ledpfxsz Dm Spe Ab Soag Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou Lodpfx Aez Dm Sijb Ssag !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí Laodoz Dm R Ejpfx Ab Sjg L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Laodpjz Dm Rxjfx Ab Seg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele

Stav: použitý, najeté kilometry: 125 780 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, typ „Haus“, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na pravé straně, sluneční clona, spínač 6, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vyveden nahoru, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, otočná výstražná maják, úložný prostor, listové odpružení, tažné zařízení vzduch/elektro/hydraulika, tažné zařízení s kulovou hlavou, nízká hlučnost G1, ochrana proti podjetí, kyvadlové klapky, střešní okno, ekologická známka (žlutá) Lajdpszp R Afefx Ab Ssg Rozvor: 3900 mm, konstrukce: Meiller, třístranný sklápěč BEZ JEŘÁBU! Výška ložné plochy cca 1570 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 985 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, délka ložné plochy: 2 953 mm, šířka ložného prostoru: 2 391 mm, výška ložného prostoru: 1 697 mm, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Chyby a možnost prodeje během doby vyhrazeny! Interní číslo: 1397. L436457 ----Toto vozidlo nebylo repasováno! Doručení po celé zemi za příplatek. Chyby a možnost prodeje během doby vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování/leasing je možné i bez akontace! Ledpfx Aszu Uqqeb Sjag Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 100 kg, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, zvedací plošina, Atego 1318 První registrace: km 4x4 – pohon všech kol Jednoduchá montáž pneumatik Německé vozidlo z první ruky Nástavba: Pracovní plošina / zvedací plošina Ruthman T225 Pracovní výška cca 23 m !!! 1000 voltů izolace !!! Navštivte také naše webové stránky: ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran Lsdpfx Aeytl Irob Sjag oùněmecky/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování či leasing. Prodej v rámci EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Náš servis pro Vás: - Celní registrační značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Pasov

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 000 kg, rozměr pneumatiky: 365/80R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 500 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 2 vzduchové sedadla, elektrická zrcátka, tempomat, příprava pro rádio, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, výstražné majáky, listová pružina, tažné zařízení s elektrickou a vzduchovou přípojkou, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3500 mm, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, kabina S, prodloužená o 180 mm, automatizovaná převodovka Telligent, převodovka G 60-6/9,2-1,0, doplňkové topení s horkovzduchem, 2000 W, motor, R4, LA, 130 kW (177 k), 2200 ot./min, Bluetec 5 (Euro V), středové sedadlo, s bezpečnostním pásem, uvedené příslušenství bez záruky, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Ledpfxezpfm Ee Ab Ssag

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 000 km, Rok výroby: 1999, Rok výroby: 1999 Laodpsy Ny Aqjfx Ab Seg

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 773 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 05/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 170 kg, celková hmotnost: 14 500 kg, rozměr pneumatiky: 10 R 22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 860 mm, další kontrola (TÜV): 06/2028, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: kabina, lanový naviják, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, označení domu, odpružené sedadlo, vyhřívaná zrcátka, ABS (protiblokovací systém), pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, výstražné světlo, úložný prostor, naviják, listová pružina, tažné zařízení (vzduchové a elektrické připojení), nízkohlučná verze G1, střešní okno Rozvor: 3860 mm, nástavba: hasičské vozidlo s nástavbou Schlingmann Quarda Line, naviják Rotzler Treibmatic 50 kN v přední části, osvětlovací stožár 2 x 1500 W a 23 kVA generátor, provedení Schlingmann Quadra Line, generátor s výkonem 23 kVA a řídicí skříň, pevně zabudované hydraulické zařízení Rotzler Treibmatic 50 kN, pneumatický osvětlovací stožár se 2 světlomety o výkonu 1500 W, elektricky nastavitelné, systém pro asistenci při odbočování RADAR AAS R151 (instalován 04/2023), RETTBOX-Air, napájení elektrickou energií a vzduchem, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, optimalizovaná kabina, prodloužená o 180 mm, parkovací brzda na přední a zadní nápravě. Prodej podnikatelům nebo do exportu se provádí za ceny navýšené o 19 % DPH! Údaje jsou uvedeny bez záruky, protože vozidlo je v přepravě! Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Ledpfx Aszwhb Ujb Ssag

Stav: použitý, najeté kilometry: 235 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), pohon všech kol, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, sklápěč * První registrace: 03-2007 * 4x4, pohon všech kol Lodpeznr Nkjfx Ab Ssag * Manuální převodovka * Motorová brzda * LIST / LIST * Celková hmotnost: 7 100 kg * Užitečná hmotnost: 4 890 kg * Maximální povolená hmotnost: 11 990 kg * Další fotografie a videa zasíláme přes WhatsApp. * Uvedené údaje jsou bez záruky a mohou se změnit.

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, rozměr pneumatiky: 365/80R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 860 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 2 vzduchové sedadla, elektrická zrcátka, tempomat, příprava pro rádio, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, výstražné majáky, listová pružina, tažné zařízení s elektrickou a vzduchovou přípojkou, hliníková rampová plošina, stacionární, ekologická známka (zelená) Laedpfxozhpb Re Ab Seg Rozvor: 3860 mm, nástavba: hasičské vozidlo GW-L2, skříňka na nářadí, korba s plachtou, rampová plošina D'hollandia, archivní fotografie! BUBNOVÁ BRZDA VPŘEDU I VZADU, kabina S, prodloužená o 180 mm, automatizovaná převodovka Telligent, převodovka G 60-6/9,2-1,0, přídavné topení s horkovzduchem, 2000 W, motor, R4, s turbodmychadlem, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, BLUETEC 5 (EURO V), středové sedadlo, se bezpečnostním pásem Archivní fotografie! Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 100 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 11/1999, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 980 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, nízká hlučnost, pohon všech kol, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Belgie 1, ocelová nástavba, kabina typu dům, 1x vzduchové sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, sluneční clona, tempomat, vzduchová houkačka, 6stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, vyvedený výfuk nahoru, závěrka diferenciálu, dálková světla, maják, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavou, nízkohluková verze G1, portálové dveře, úložný box, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, mechanické dvoubodové stabilizátory, dálkové ovládání, 1x hydraulický výsuv, ekologická známka červená. Rozvor: 3800 mm. Nástavba: třístranný sklápěč s jeřábem za kabinou řidiče s jedním hydraulickým výsuvem a ovládáním drapáku, dálkové ovládání. HIAB 085-1, 2,0 m = 4,0 t, 3,5 m = 2,5 t, 5,4 m = 1,6 t. \n\n Umístění: Ronny Schoutteet Trucks BV, Brugsesteenweg 211, 8460 Oudenburg, Belgie \n Tel. DOPLŇKOVÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, změny, předprodej a chyby vyhrazeny! Ljdpfx Ajw I S Iuob Seag

Stav: použitý, najeté kilometry: 427 660 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 11/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 480 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, poznávací značka dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, rádio, tempomat, 12 spínačů, ABS (antiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní škrcení, vyvedený výfuk, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, dálková světla, listové odpružení, tažné zařízení s připojením na vzduch-světlo-hydrauliku, tichý provoz G1, zimní výbava, kyvné bočnice, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, skládací, dálkové rádiové ovládání, 2x hydraulické výsuvy, žlutá ekologická známka Rozvor: 3900 mm Laodpfsvmhuqox Ab Ssg Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s jeřábem Hiab 085-2 s ovládáním drapáku, 2 hydraulickými výsuvy a dálkovým ovládáním (remote-control). Ve službě zimní údržby 21,5 t celková povolená hmotnost, převodovka G100-12/10,0-0,82, přídavný pohon MB 2c, Meiller 6 pístový typ 265, zimní výbava, vyhřívané čelní sklo. Jeřáb: 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Nakládací výška cca 15 700 mm! Bylo investováno přibližně 7 000,00 € do laku a techniky. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 104 540 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 07/1999, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 250 l, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, délka ložné plochy: 4 130 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 370 cm³ Převodovka Převodovka: Mercedes, 6 rychlostí, manuální převodovka Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 12R22.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové pružiny Přední náprava: diferenciální uzávěrka; max. nosnost nápravy: 7 100 kg; řiditelná; hloubka vzorku levá: 70 %; hloubka vzorku pravá: 70 %; redukce: nápravové koncové převody Zadní náprava: dvojmontáž; diferenciální uzávěrka; max. nosnost nápravy: 12 000 kg; hloubka vzorku levá vnitřní: 70 %; hloubka vzorku levá vnější: 70 %; hloubka vzorku pravá vnitřní: 70 %; hloubka vzorku pravá vnější: 70 %; redukce: nápravové koncové převody Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 380 kg Nosnost: 8 620 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Funkční výbava Zdvihací kapacita: 4 050 kg Zdvihací výška: 1 100 cm Jeřáb: Hiab 081AW, rok výroby 1999, za kabinou Značka nástavby: WAF Čerpadlo: Ano Sklápěč: zadní sklápění Stav Ljdpfx Aeyy S A Dob Seag Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační číslo: 415315 Další informace Pro více informací kontaktujte Moussu nebo Youssefa. = Další možnosti a výbava = - Listové pružiny - Výstražná světla - Diferenciální uzávěrka - Omezovač rychlosti - Sedadla s vzduchovým odpružením - PTO - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Kontrola stability = Poznámky = Video vozidla v provozu: Velmi udržovaný Mercedes Atego 1823 4x4 sklápěč s jeřábem ve stavu jako nový Rok výroby 1999 6válcová manuální převodovka 3x uzávěrka diferenciálu (přední, střední a zadní) Přídavná redukce (nízký a vysoký převod) Redukce v nábojích kol vpředu i vzadu Ocelová sklápěcí nástavba s výsypnými dvířky a křídlovými dveřmi Stabilizace při sklápění dozadu Zadní tažné zařízení s připojením na tlakový vzduch HIAB 081 jeřáb, 2x výsuvný s 5. a 6. funkcí / max. nosnost 4 050 kg Ověřený stav kilometrů: 104 000 km, po prvním majiteli

Stav: použitý, najeté kilometry: 160 348 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 11/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 300 mm, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, kabina na spaní, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, automatizovaná převodovka Telligent, ABS (antiblokovací systém), přídavný pohon (PTO), vyvedený výfuk nahoru, opláštění rámu, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, schránka na nářadí, listové odpružení, tažné zařízení s pneumatickým, elektrickým a hydraulickým připojením, tlumení hluku G1, vybavení pro zimní údržbu, kotvící oka, podběhový ochranný rám, kyvné boční stěny, místo pro jeřáb za kabinou. Rozvor: 3300 mm. Nástavba: Meiller třístranný sklápěč s hliníkovými nástavbovými bočnicemi. Vozidlo dostalo při 115 000 km nový motor včetně filtru pevných částic a zadního tlumiče! Na přání s nakládacím jeřábem (6 až 11 t/m) za příplatek od 7 000 do 17 000 EUR! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lasdszabzbjpfx Ab Seg

Stav: nový, výkon: 191 kW (259,69 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 365/80R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 860 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, elektrická zrcátka, nezávislé topení, Telligent – automatizované řazení, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, výstražné světlo, listové odpružení, tažné zařízení s elektrickým a vzduchovým připojením, ochrana proti bočnímu nárazu, střešní okno, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3860 mm, BUBNOVÉ BRZDY NA PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVĚ, KABINA S, PRODLOUŽENÁ O 180 MM, TELLIGENT – AUTOMATIZOVANÉ ŘAZENÍ, PŘEVODOVKA G 85-6/6,7-0,73, DOHŘEV HORKÝM VZDUCHEM, 2000 W, MOTOR, R6, LA, 188 kW (256 k), 2200 ot./min, BLUETEC 5 (EURO V), STŘEDOVÉ SEDADLO, S BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM! Laodjzpfmxjpfx Ab Sog Rezervní kolo za příplatek! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY ORIENTAČNĚ, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 785 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 640 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 860 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 560 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvoukabina, odpružené sedadlo řidiče, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání oken vlevo, elektrické ovládání oken vpravo, sluneční clona, 6stupňový spínač, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrtící klapka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, pracovní reflektory, maják, úložný box, listové odpružení, tažné zařízení, nízká hlučnost G1, střešní okno. Rozvor: 3560 mm Ljdpovhnvwjfx Ab Seag Nástavba: hasičský vůz LF 16/12 s nástavbou Schlingmann, 1600l vodní nádrž & vestavěné čerpadlo Rosenbauer FPN 16/8. Uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy, přední náprava 6,1 t, zadní náprava H4 10,8 t, talířové kolo 410, ABS, PSM, motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, chlazení převodového oleje, přídavný pohon MB 61-10b příruba M-otáčky. V 11/2023 byly vyměněny magnetický ventil a hlavní válec spojky včetně řídicí jednotky, cena cca 4500,00 €! Prodej podnikatelům nebo na export je účtován s připočtením 19 % DPH! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!