Prodej použitých Other Am General M944A1 Werkstattwagen Reo Us Army (66 080)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1379A, najeté kilometry: 1 638 km, výkon: 179 kW (243,37 k), první registrace: 11/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 322 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! So-KFZ registrace , AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , Dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M944A1 je vybaven: Pohon všech kol, 5-ti stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení (super hladký), vzduchové brzdy s ABS, 3 přední sedadla, karoserie má tyto rozměrye D/Š/V 5550 / 2220 / 1910 mm uvnitř, vybavení nástavby: soustruh, skříňka na nářadí se zásuvkami, brusný stojan, svařovací agregát, pevně zabudovaný agregát 110 V 31KVA poháněný motorem vozidla (Cummins se 105 provozními hodinami) přes pomocný pohon, 2pístový kompresor s nádrží na stlačený vzduch, přípojky vzduchu v nástavbě, vozík, nakladač, rázový utahovák velký a malý, bruska, přípojky vzduchu v nástavbě, vozíky, nakládací zařízení, elektrické nářadí se zásuvkami, bruska, agregát s pohonem, agregát s pohonem 110 V 31KVA poháněný motorem vozidla (Cummins se 105 provozními hodinami) přes pomocný pohon. a malá, bruska, magnetická vrtačka, svěrák, velké přídavné topení a ventilace, mnoho zásuvek, vnitřní osvětlení, oba boky a zadní část nástavby lze otevřít, kilometry jsou kilometry, řidičský průkaz skupiny 2 (nákladní), rozměr pneumatik 14.00R20 (velmi dobrý stav) bezdušové, maximální rychlost 90 km/h, objem motoru 14011 cm? , , napájení 24Volt , M944A1 má nejen Tuv na předání, ale také spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako young timerr AM Generalist také již na přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní se honem z Flensburgu do Berchtesgadenu tam a zpět podívat na různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gbjdsqx Sxaepfx Ab Ijr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1380A, najeté kilometry: 20 481 km, výkon: 179 kW (243,37 k), první registrace: 07/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 388 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, jeřáb, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! So-KFZ registrace , AM General v dobrém stavu přímo z armády , Dobře udržovaný a udržovaný, karoserie je v dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) proto je lak špatný a částečně odlupující se , M936W/W je vybaven: Pohon všech kol, 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení (super hladký), vzduchové brzdy s ABS, 3 přední sedadla, nástavba je 5tunová teleskopická s výsuvem. Vozidlo je vybaveno: přední závit, těžký zadní závit, tažná síla 12474kg, horské opěrky (ty lze připevnit vpředu, vzadu i na boku, 4bodové opěrky lze bočně prodloužit, různé příslušenství, km jsou kilometry, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní), rozměr pneumatik 11.00R20 (velmi dobrý stav), maximální rychlost 90 km/h, zdvihový objem 14011cm? , , napájení 24Volt , M936 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) dá se i levně pojistit jako young timerr AM Generalist jezdí opravdu skvěle je s ním spousta zábavy . - POZOR ! ! prodejní cena je taková, jaká je u vozidla, bez TUV a tak dále..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Gbjdpfjqx S Adsx Ab Ior

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1388A, najeté kilometry: 932 km, výkon: 179 kW (243,37 k), první registrace: 07/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 892 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, TUV je NOVINKA!!! So-KFZ registrace, AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády, dobře udržované a dobře udržované, karoserie je ve skvělém stavu (vozidlo ze zálohy) barva je již také, jen Natogrun matný, M931A1 je vybaven: navijákem, pohonem všech kol, 5-ti stupňovou automatickou převodovkou, převodovkou s úložným prostorem a terénním převodem, posilovačem řízení (super hladký), 2 nádržemi na naftu s přepínačem pro pravou nebo levou nádrž, zvýšeným výfukem, vzduchovou brzdou s ABS, 3 předními sedadly, na korbě je sedlová deska pohyblivá pro jízdu v terénu. Sedlovou desku lze také upevnit pro provoz na silnici pomocí klínů , Údaj km jsou míle , Řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní automobil) , Rozměr pneumatik 14.00R20 bezdušové (velmi dobrý stav) , Maximální rychlost 105 km/H , Objem motoru 14011cm? , , Napájení 24Volt , M931A1 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) Vůz je vybaven i přívětivým motorem. - Traktorový agregát pro skutečné terénní použití ! ! ! - AM Generalist je opravdová radost řídit a lze ho pojistit i jako mladíka za výhodnou cenu. - POZOR ! ! PRODEJNÍ CENA je taková, jaká je u vozidla, bez TUV a podobně..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gjdpfx Abeqx Sxlo Ijbr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gbjdpfeqx Sxdox Ab Ier

Stav: použitý, Šroubový kompresor SCHNEIDER AM B7,5 10 - použitý - ----- Technické údaje ----- Maximální tlak: 10 bar, Motor: 7,5 kW, Průtok vzduchu při 10 bar: 1 000 l/min, Hmotnost: 250 kg, Provozní hodiny: 6 922 h, Zatížené hodiny: 2 083 h, Gedpfx Aey Dp Sweb Iobr Rok výroby: 2017

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: M298, Použitý plnící monoblok AMS FERRARI 12/12/1, rok výroby 2014, představuje kompaktní a integrované izobarické plnicí řešení pro stáčení piva do skleněných lahví. Model AMS FERRARI byl vyroben v roce 2014 a je navržen tak, aby kombinoval oplachování, plnění a uzavírání v jedné mechanické jednotce. Tím se zkracují doby manipulace a optimalizuje se prostor potřebný pro středně velké plnicí linky. Mechanická a výrobní konfigurace Použitý plnící monoblok AMS FERRARI 12/12/1, rok 2014, je vybaven 12 uchopovacími rameny pro oplach, 12 plnicími ventily a uzavíracím modulem se dvěma hlavami. Stroj zpracovává nádoby o objemu od 0,33 do 1 litru ve směru hodinových ručiček. Díky tomu je vhodný pro různé tvary lahví běžně používané při balení piva. Pracuje s jmenovitým výkonem 1 800 lahví za hodinu a zajišťuje stabilní a kontinuální pracovní proces pro konzistentní produkční výkon. Obsluha stroj rozebrala po přibližně 200 hodinách provozu, během nichž bylo naplněno asi 300 000 litrů produktu. Díky nízkému využití vykazuje zařízení minimální mechanické opotřebení a klíčové komponenty si zachovaly svou integritu. Výrobní týmy mohou tento systém integrovat do stávajících linek nebo jej použít jako základ nové instalace. V obou případech poskytuje monoblok mechanickou rovnoměrnost a vysokou spolehlivost. Gsdpfx Abjw Ag Ndj Iebr Oplachovací sekce Oplachovací modul použitého plnícího monobloku AMS FERRARI 12/12/1 z roku 2014 využívá 12 mechanických uchopovačů pro manipulaci s lahvemi. Systém provádí dva oplachovací cykly pro zajištění vnitřní dezinfekce před plněním. Uchopovače navíc podporují jak 0,33l, tak 0,75l skleněné lahve, díky čemuž je stroj vhodný pro více pivních formátů. Oplachovací systém tak přispívá k dodržování hygienických standardů ve všech velikostech balení. Sekce plnění V plnicí sekci je použito 12 tradičních izobarických ventilů s pohyblivými tryskami. Systém udržuje rovnováhu tlaku během plnění a minimalizuje tvorbu pěny nebo ztráty CO₂. Tato vlastnost chrání kvalitu produktu a redukuje odpad. Mechanická konstrukce zároveň usnadňuje čištění a údržbu. Tyto vlastnosti činí zařízení ideálním pro plnění piva, kde kontrola tlaku přímo ovlivňuje konzistenci výsledného produktu. Obsluha spoléhá na konfiguraci pohyblivých trysek, která umožňuje zpracovat různé varianty lahví s minimálními úpravami. Izobarické ventily navíc podporují opakovatelnost při dlouhodobějším provozu. Celkově tyto funkce zvyšují výkon plnění a zachovávají provozní efektivitu. Sekce uzavírání

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1386A, najeté kilometry: 46 055 km, výkon: 108 kW (146,84 k), první registrace: 07/1984, typ paliva: nafta, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, Speciální armádní verze s pevnou střechou, odnímatelná. M1009 je technicky v opravdu dobrém stavu, ale karoserie je poškozená korozí! ! ! ! (Nutné svářečské práce), Chevrolet je přímo z armády v původním stavu, není sestaven z několika vozidel nebo náhradních dílů! ! ! ! Připraven k okamžitému použití, nasednout a odjet, velmi dobře udržovaný přímo armádou! ! několik M1009 skladem. Vybaveno: V8 dieselovým motorem 6228cm? zdvihový objem (zdvihový objem nelze nahradit ničím jiným než zdvihovým objemem :-) , automatická převodovka se 4 rychlostními stupni plus terénní redukce, volnoběžné přední nápravy, tuhé nápravy s listovými pery, superposilovač řízení, originální uchycení děla, celková hmotnost 2903Kg, maximální rychlost 150km/H, Chevrolety mají Militar závěs na přívěs, věřte, že Tuv je nesundá, motor V8 diesel s 6228cm? zdvihovým objemem, dobré pneumatiky o rozměru 31x10,50 R 15, rok výroby 7/1984 až 7/1986 - ideální jako rallye auto nebo hobby auto, M1009 je opravdová atrakce s opravdu skvělým zvukem.....WOW a obrovská radost řídit! ! ! V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a dalších vojenských vozidel. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honíte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gbodpfx Abjqx Sx To Ijr

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 333 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/1981, celková hmotnost: 7 500 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 1 589 h, číslo stroje/vozidla: 678T, Hlídkový člun 80 MARS vyrobený z GRP od švýcarské armády. Člun je v opravdu dobrém stavu, dokonce i motory vypadají téměř jako nové ! ! !!! Je nepředstavitelné, jak to Švýcaři dokážou i přes své stáří. Gbedpsqx S Dbjfx Ab Ior Délka 10,7 m, šířka 3,24 m, výška 3,1 m. Hmotnost podvozku 6000 kg Rychlost 60 km/h se dvěma dieselovými motory Volvo, každý o výkonu 250 k. Na přepravním přívěsu Calag Více fotografií naleznete na mé domovské stránce v sekci nové přírůstky. V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a dalších vojenských vozidel. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd., všechny s MOT. i s MOT. K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. Proč byste se měli spokojit s něčím menším? Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 Zdraví vás Philipp z údolí Hanfbachtal.

Stav: použitý, najeté kilometry: 925 000 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 04/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 27 500 kg, rozměr pneumatiky: 295/60r22.5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2003, provozní hmotnost: 18 000 kg, Vybavení: hydraulika, přídavná světla, přípojné zařízení, Stroje pro manipulaci s kontejnery, přívěsy a návěsy. Gjdpopa Uylsfx Ab Iebr Hydrostatický převod Bosch Rexroth. Motor Mercedes OM904LA. Použité stroje od 18 500 motohodin. Verze s homologací, ovladatelné s řidičským průkazem skupiny B. Různé modely s a bez ojnice pro návěsy.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2003, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková kola - Vzduchové odpružení = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: SMB Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnost ve vozidle: 5 940 kg Užitečné zatížení: 32 060 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Sklopná korba: Zadní Gjdpfjzrdgijx Ab Iobr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1329, maximální hmotnost nákladu: 1 050 kg, celková hmotnost: 1 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/1994, TUV lze vyrobit nový na přání, terénní přívěs ideální pro Mercdes G-model, Landrover, Toyota Landcrisier a další terénní vozidla v dobrém stavu, bez koroze (žárově pozinkovaný) opravdu skvělý stav!!!! Připraven k okamžitému použití, přímo z armády velmi dobře udržovaný a servisovaný !!! Vybaveno nájezdovou brzdou s automatickým přejížděním, ruční brzdou, zadními dveřmi, tříkomorovými zadními světly, vojenskou ojí a kulovou spojkou, za příplatek lze dodat i oje Din, dřevěná podlaha (sítotisková deska), ráfky Mercdes G, vysoká nastavitelná stabilní podpěra vpravo vzadu (je velmi užitečná, pokud chcete na přívěs namontovat obytný stan), 12pólová zástrčka NATO (lze přestavět i na civilní zástrčku), skladem jsou 4 verze plošiny otevřená skříň plošiny vnitřní rozměry D/Š/V 2050/1040/490, plachta s oblouky vnitřní výška 820 mm, vysoká plachta s oblouky vnitřní výška 1550 mm, uzavřený box s výklopným víkem podepřeným plynovými tlakovými pružinami vnitřní výška 850 mm, dobré pneumatiky (7,50 R 16), přívěs je velmi robustně postaven, žádné levné zboží a mnoho dalšího. Náprava a nájezdová brzda jsou od firmy ALKO (super dodávka náhradních dílů německé značky) - cca 15 přívěsů HMK 92 je skladem! ! - HMK M92 je jediný přívěs pro terénní vozidla - Několik dalších přívěsů pro vozidla s pohonem všech kol a další vojenská vozidla jsou stále k dispozici v mé nabídce. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Gbedeqx S Awepfx Ab Ijr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 586A, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2004, Mobilní adaptérová rampa je ve fantasticky dobrém stavu přímo z armády Dobře udržovaná a opečovávaná, stav jako nová, přívěs je vybaven: 1 podpěrou na kliku vpředu, 2 hydraulickými podpěrami vzadu s nimi lze zvednout nakládací hranu z 1030 mm na 1530 mm, plošinu lze prodloužit na délku 5360 mm se sklopnými zadními rampami, celková délka rampy je 5840 mm. - Nastavovací rampa je výškově nastavitelná až do výšky 1580 mm - nosnost 2,5 tuny, rampa je vyrobena z hliníku a opatřena protiskluzovou úpravou. - Hydraulický systém je napájen napětím 220 V, prodlužovací kabel se zatahovacím mechanismem integrovaným v přívěsu. - Přívěs má rozměry D/Š/V 5240/ 1920 / 1140 ve složeném jízdním režimu. - Oje je výškově nastavitelné - přívěs je s nájezdovou brzdou s ojí 40 mm (lze předělat i na kulové spřáhlo, není v ceně) - rozměr pneumatik 215 R 14C, další doplňky: opěrné kolečko na kliku. - Nová cena přívěsu byla 50000 CHF - 3 kusy skladem ! ! - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Godoqx S A Nopfx Ab Isbr

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 043 km, výkon: 395 kW (537,05 k), první registrace: 01/1999, celková hmotnost: 55 200 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, pohotovostní hmotnost: 26 400 kg, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 34 043 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, přídavná světla, Letadlový tahač bez tyče (Towbarless PushBack): - Goldhofer - AST-1 A500 - Rok výroby: 1999 - 34 043 provozních hodin - Motor Liebherr D9408 TI-EA3, 8 válců, 395 kW, 17 180 ccm, Konfigurace: 988 1201 - Hydrostatický pohon (max. rychlost 30 km/h) - Pohotovostní hmotnost: 26 400 kg; max. přípustná hmotnost: 55 200 kg - Klimatizace - Nezávislé topení - Otočné sedadlo řidiče - Výstražná stroboskopická světla vlevo/vpravo Schválené typy letadel: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 Gbedpfx Asqxt I Teb Isr - MD-11 Pushback je aktuálně provozován v "nouzovém režimu" – je hlášená chyba přenosu dat. Video této nabídky naleznete na Kompletní nabídku našich vozidel najdete na Chcete dostávat informace o nově přidaných vozidlech e-mailem? Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 565 km, výkon: 1 000 kW (1 359,62 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x6, provozní hmotnost: 600 000 kg, pohotovostní hmotnost: 45 440 kg, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 23 137 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Letadlový tahač bez tažného ojí (Towbarless Push-Back): - Výrobce: Goldhofer - Model: AST-1X 1360 - Rok výroby: 2007 Gbedpfx Abeqxt N Ue Isr - Najeto: 122 565 km; 23 137 motohodin - Pohon: 2x Deutz dieselový motor TCD 2015 V08, každý 15 874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostatický pohon (max. rychlost 32 km/h) - Pohon: 6x6 - Přídavná GPU - Volitelně přední náprava, všechny nápravy nebo krabí řízení - Majákové/strobe svítilny - Schopnost táhnout letadla až do max. hmotnosti 600 000 kg (např. Airbus A380) - Otočné sedadlo - Kabina výškově stavitelná - Klimatizace - Provozní hmotnost: 45 440 kg - Rozměry (d x š x v): 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m - Stroj je momentálně provozován v nouzovém režimu Vhodný pro tyto typy letadel: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video této nabídky naleznete na [odkaz]. Celou naši nabídku vozidel naleznete na [odkaz]. Chcete dostávat nové nabídky e-mailem? Přihlaste se k našemu newsletteru! Možnost chyb a omylů, mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Alumulde: - Provence Benne - 5 m³ - boční klapka - boční madlo - z vozidla na odvoz odpadu Nissan Cabstar - Celkový rozměr: 330 cm x 150 cm x 130 cm (d x š x v) - Rozměr půdorysu: 180 cm x 150 cm (d x š) Video této nabídky naleznete na Gedpsqxucgjfx Ab Iebr Celou naši nabídku vozidel najdete na Chcete-li dostávat všechny nově přidané vozy e-mailem, přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Omyly a chyby v psaní vyhrazeny, prodej podléhá předchozímu prodeji!

Stav: nový, Třída rypadla: 14,0 - 20,0 tuny Hmotnost: 1357 kg Gbedpfx Abolqakrj Ier Frekvence zdvihu: 350 - 650 otáček za minutu Pracovní tlak: 150 - 170 kg/cm Průtok oleje: 90 - 120 l/min Průměr sekáče: 125 mm Všechny modely jsou dodávány se sekáčem, sadou hadic a skříňkou na nářadí.

Rok výroby: 2023, stav: nový, číslo stroje/vozidla: 383036928, 16x 120mm vrtná trubka DTH , 4000 mm x 85 mm , 2 7-8\" API Reg Gbjdpehypv Usfx Ab Ior 02x Adaptérová stopka 2 3-8\" Reg. kolík API x 2 7-8\" Reg. box API 02x 140mm vrták DTH 02x 5\" Hydraulické vrtací kladivo se stopkou DHD350, 2 7-8\" API Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Rok výroby: 2023, stav: nový, číslo stroje/vozidla: 801694948, Vrtací tyče + hydraulické kladivo 8x 76mm vrtná trubka DTH , 4000mm x 63mm, 2 3-8\" API Reg Gedpfx Abjhypv Rj Iebr 1x 3,5\" Vrtací kladivo s \" stopkou s 2 3-8\". API Další informace Určené použití: Konstrukce,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 341889991, Další možnosti a příslušenství Řídicí systém, velín Poznámky Plně mobilní betonárna Frumecar ECA Mix 1000 * kapacita: 50 m³/h Gsdjhd I Ulepfx Ab Ijbr * rostlina nepotřebuje žádný základ a může být sestavena za 1 den * vyžádejte si konkrétní nabídku a technické detaily další stroje a míchací zařízení na našich webových stránkách Další informace Použití: stavební, Použitelný materiál: beton, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: elektrický, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, Čelistní drtič s výkonem 350 tun za hodinu - Tepelně zpracované tělo pro celkovou pevnost - Přesně vyrobený vačkový hřídel - Drticí desky lze jednou otočit proti opotřebení - Obložení z legované slitiny - Automatické mazání Gbedswhn S Repfx Ab Isr - Vyrábějí se s automatickým hydraulickým nastavením čelistí. Pro více informací nám můžete zavolat...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 200 kW (271,92 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, maximální hmotnost nákladu: 74 000 kg, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: GNR02, Vybavení: hydraulika, S více než 45 lety zkušeností ve výrobě i terénu jsme vdechli nový život do sektoru kamenolomů. Našim váženým zákazníkům nabízíme širokou škálu kombinací strojů a zařízení – od linek, které drtí a třídí kompletní kamenné nebo minerální materiály a ukládají je jako produkty v mnoha různých velikostech, až po primární drtiče určené pro vysokokapacitní hrubé drcení kamene samostatně. ✔ GNR 02 je náš mobilní drticí a třídící stroj zaměřený na poměr výkon/cena. ✔ Mobilní drtič GNR 02 nabízí plně mobilní kapacitu 180–250 tun/hodinu. ✔ GNR 02 poskytuje drcený kamenivo ve 4 různých frakcích. Mezi jeho hlavní přednosti patří: - Snadno zpracuje kameny různých tvrdostí (měkké / střední / tvrdé). - Splňuje mezinárodní i místní přepravní normy, snadná přeprava. Gsdowymm Depfx Ab Iobr - Rychlá instalace a zprovoznění, vybaven hydraulickým systémem. - Odborní technici zaškolí místní obsluhu přímo na místě. - Díky profesionálním službám General Makina je nabízena komplexní záruka na zařízení (vyjma opotřebitelných dílů) a doživotní placená podpora náhradních dílů. Standardní volitelné možnosti: * By-pass systém * Magnetický separátor * Generátorový agregát * Systém odsávání prachu * Systém frekvenční regulace * Ovládací kabina s klimatizací Pro individuální řešení drtících linek kontaktujte General Makina.

Stav: nový, výkon: 315 kW (428,28 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2026, PRIMÁRNÍ DOPADOVÉ DRTIČE SERIE Snadná údržba díky hydraulickému systému a bezpečnostním prvkům • Vnitřní tělo je opatřeno vyměnitelnými otěruvzdornými obkladovými deskami • Tělo je vyrobeno z ocelového plechu o tloušťce 20 - 30 mm. Rotor ošetřený tepelným zpracováním pro vysokou kapacitu a odolnost proti otáčkám Gbjdpfxswz Nbtj Ab Ior • Bezproblémové hrubé podávání kameniva díky širokému plnicímu otvoru • Vysoký podíl jemného a kubického výstupního produktu Jedná se o primární drtiče, které poskytují maximální výstup jemného produktu s vysokou kapacitou, zejména při drcení měkkých a středně tvrdých kamenů. Díky širokému plnicímu otvoru rozbíjejí balvany nárazem na rotor, lopatku a vzájemně mezi sebou. Jsou to drtiče s nízkými provozními náklady díky vyměnitelným obkladovým deskám, automatickému mazacímu systému a vysoce pevnému ocelovému tělu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 250 kW (339,91 k), typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 68 000 kg, brzdy: jiný, Rok výroby: 2026, Drtič General Makina 03 Series je plně mobilní, přenosné zařízení pro drcení a třídění kameniva. Naše mobilní drticí linky řady GNR, využívané zákazníky po celém světě, nyní nabízíme s výhodou přímého dodání ze skladu. Mobilní drticí linka GNR 03, jedna z těchto instalací, disponuje kapacitou 250–350 tun/hod ve zcela mobilním systému s nejvyšším výkonem ve své třídě. Výroba 4 různých frakcí kameniva (drcené kamenivo). Mezi její hlavní přednosti patří: - Snadno drtí kameny různých tvrdostí (měkké / střední / tvrdé) - Splňuje mezinárodní i vnitrostátní přepravní normy, snadno přepravitelná - Montáž a uvedení do provozu ve krátkém čase, vybaveno hydraulickým systémem - Místní obsluha je proškolena našimi odbornými techniky - Díky profesionální podpoře General Makina je poskytována komplexní záruka na zařízení s výjimkou opotřebitelných dílů a doživotní placená podpora náhradních dílů Standardní a volitelné vybavení: - Bypass systém - Magnetický separátor - Generátor - Odsávací zařízení Gbjdpowxt U Sefx Ab Ijr - Systém frekvenční regulace - Řídicí skříň a klimatizace Pro další informace o našich mobilních drticích linkách a speciálních řešeních nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Drticí a třídicí linka na bauxit s kapacitou 250–450 tun/hod Tato linka, určená pro stacionární drcení a třídění bauxitové rudy, je vybavena primárním čelisťovým drtičem a sekundárním čelisťovým drtičem. Produkuje v průměru 250–450 tun drceného bauxitu za hodinu. Gbsdpfexqx Hnsx Ab Ior Tato ukázková linka je v provozu v Turecku. Společnost General Makina nabízí stacionární drticí a třídicí linky na kámen, které lze přizpůsobit vašim potřebám.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Toto je specializovaná linka určená pro drcení tvrdého a abrazivního čediče a žuly s kapacitou 250–300 tun za hodinu. Hlavní zařízení zahrnuje čelisťové drtiče, kuželové drtiče a vertikální rázové drtiče. Toto vzorové zařízení je v provozu v Rumunsku. Ve společnosti General Makina navrhujeme a vyrábíme drticí, třídicí a omývací linky na kámen přímo pro vaše investiční projekty a zajišťujeme mezinárodní dopravu. Pro více informací nás kontaktujte. Gbedpfoxqycwox Ab Ijr