Prodej použitých Paus Pse13 (187)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR33434, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 340 h, nosnost: 13 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 670 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 890 kg, celková délka: 3 970 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 240 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický Číslo podvozku: HR33434 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plné gumové Rozměr předních pneumatik: 40x16x30 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 300-15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Napětí baterie: 120 V Baterie Ah: 1440Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 60 - 80% Popis: další vybavení na vyžádání Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina, Klimatizace, Certifikát CE, Vnější zpětná zrcátka, Otočný maják, Stěrač čelního skla, LED, Sedadlo, Nedpfxowlw D Re Apyelh rádio, couvací kamera, přední kamera, systém zavěšení nákladu PSE, přídavná hydraulika, nástavec nárazníku, systém zavěšení nákladu, zvedací vozík s vidlicovým vozíkem, automatické polohování sklonu stožáru, posuvné okno vzadu+levé a pravé, přepínač na sloupku řízení, 2 přídavné LED ASW na zvedacím stožáru, 2 přídavné LED ASW v zadní horní části kabiny, otočný maják LED, Blue Spot vpředu a vzadu, výstražný signál při couvání, osvětlení dle STVZO, komfortní sedadlo řidiče se vzduchovým odpružením,

Rok výroby: 2009, stav: použitý, Obecné informace Rok výroby: 2009 Účel použití: přeprava zboží Pohon Značka motoru: Honda Funkčnost Nosnost: 2 kg Historie Počet vlastníků: 1 Stav Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Poslední kontrola: 24. 4. 2026 Země výroby: Německo Njdpfx Aoz Ehv Espyelh Další informace Pro další informace kontaktujte Michaela Overmeera. Paus 25 WH Easy Big, rok výroby 2009, od prvního majitele (používáno zřídka a vždy skladováno v interiéru). Zvedák je v dobrém stavu a má mimo jiné: pohon benzínovým motorem Honda, poslední technická kontrola a údržba 04/2026. Změny a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 31 000 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 240 h, Prodám téměř nový nakladač Paus PTK31, důvod prodeje: ukončení provozu. Nízký počet provozních hodin. Servis proveden. Kontrola provedena. Nledpfx Aozuw E Depyjh Včetně řetězového závěsu. Funkce protiskluzu. Hliníková násypka 600 l.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 8 888 h, * Typ: Paus AKR 242 * Rok výroby: 2005 * Výkon: 50 kW Nlodpfxswdllaj Apyeh -----Interní číslo vozidla: 10919----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), barva: bílý, zdvihová výška: 31 000 mm, Obecné informace Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 2 753 Pohon Značka motoru: Yanmar Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 475 kg Funkčnost Nosnost: 1 600 kg Rozměry nákladového prostoru: 900 x 199 x 258 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Poslední kontrola: 2025-10-29 Země výroby: DE Další informace Pro další informace kontaktujte společnost Vink Machinery. = Další možnosti a příslušenství = - Podvozkové stabilizátory = Poznámky = Paus PTK 31 * 2018 * 2 753 provozních hodin * Dieselový motor * 31 m pracovní výška * Dálkové ovládání * Automatické vyrovnávání stabilizátorů * 24,5 m horizontální dosah * 1 600 kg nosnost * 3 475 kg provozní hmotnost * Dálkově ovládaný podvozkový pohon Nlsdpfx Asz Dg Scspyoh * Včetně dokumentace a historie údržby

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 44,5 kW (60,50 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 990 kg, provozní hmotnost: 3 475 kg, stav pneumatik: 80 procent, první registrace: 09/2023, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 850 h, Vybavení: hydraulika, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nabízíme tento použitý kloubový sklápěč Paus SMK 9036, rok výroby 2021. Výkon motoru: 44,5 kW Jmenovité otáčky: 2200 ot./min Provozní hmotnost: 3475 kg Maximální povolená celková hmotnost: 5990 kg Nlodpfx Apjzwmtcsyeh Maximální povolené zatížení přední nápravy: 4800 kg Maximální povolené zatížení zadní nápravy: 4800 kg Rok výroby: 2021 Pokud máte nějaké dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat nebo zavolat.

Stav: velmi dobrý (použité), typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 18 000 mm, typ paliva: elektrický, barva: bílý, Obecné informace Rok výroby: 2024 Hmotnosti Provozní hmotnost: 750 kg Funkční vlastnosti Nosnost: 250 kg Pracovní výška: 1 800 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Země výroby: DE Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Vink Machinery. Paus Easy 18 WH-M NOVÝ! * 2024 * 230 V, elektrický * Pracovní výška 18 metrů * Nosnost 250 kg * Výškově nastavitelná plošina * Základní žebřík v bílé barvě (RAL 9016) Nljdpfeycda Sex Apyjh * Nastavitelné vodicí válečky na hlavové části

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 147 h, nosnost: 36 000 kg, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, tažná síla s nákladem: 36 000 N, konstrukční šířka: 2 650 mm, Terminální traktor Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Paus máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PT36H. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a zakázkovou výrobu VZV od 8 tun výše. Na přání můžeme váš stroj nabídnout i v komisním prodeji u nás. Topení, schválení STVZO, celokabina, Nlsdpfx Apev Uc Ihoyeh Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 117.094, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 303 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), pohotovostní hmotnost: 18 730 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 660 mm, Kompaktní vysokozdvihový vozík – elektrický Číslo rámu: 117.094 Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 15 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: normální Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Nlodozq Iplopfx Apyoh Stav zadních pneumatik: 60–80 % Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1440 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 60–80 % Popis: Stroj kompletně zkontrolován v dílně, vyčištěn, nové schválení UVV a revize! Boční posuv, nosný trn, Trn pro manipulaci s cívkami s bočním posuvem, rozsah nastavení +/- 150 mm, délka trnu: 800 mm, šířka trnu: 70 mm 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, STVZO, plná kabina, certifikát CE, LED, sedadlo, - systém odpružení nákladu (elektricky zapínatelný) – přídavná hydraulika (2 proporcionální + 1 digitální přídavný ovládací okruh) – 2 LED pracovní světlomety na nosném stožáru – osvětlení podle STVZO – vzduchem odpružené komfortní sedadlo – LED výstražné světlo – couvací kamera – přední kamera – výstražné zařízení při couvání – modrý bod vzadu – modrý bod vpředu – prodloužení nárazníku pro výměnnou baterii (1 395 Ah)

Stav: použitý, Vybavení: sazečkový filtr, - Otočný - Sklápěč - 4x4 - Hydrostat Nlsdpfxsy Nvigj Apyjh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR33861, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 163 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 800 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 000 kg, celková délka: 3 760 mm, typ pohonu: Elektro, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický Číslo podvozku: HR33861 Střed nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Nové Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 40x16x30 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 300-15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 120V Baterie Ah: 1240Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Popis: další vybavení na vyžádání polohovač vidlice, Zadní pracovní světla, přední pracovní světla, STVZO, plná kabina, CE certifikát, vnější zrcátka, natáčecí majáky, stěrače, LED, sedačka, Nsdpfowlw Ehox Apyolh 2 přídavné ASW, osvětlení na bázi STVZO, varovný signál při couvání, LED otočný maják, systém odpružení nákladu PSE, přední kamera, couvací kamera, Blue Spot vpředu a vzadu, přídavná hydraulika, lafeta, rychlostní omezení na 10 km/h

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: W09221125M5P06130, provozní hodiny: 385 h, pohotovostní hmotnost: 1 950 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 6 310 mm, stavební výška: 2 330 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 200 kg, dosah ramene: 9 450 mm, konstrukční šířka: 2 150 mm, pracovní výška: 16 000 mm, Pracovní plošina přívěsu Fahrgestellnummer: W09221125M5P06130 Njdsxzmcropfx Apyslh Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Stav předních pneumatik: 80 - 100% Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Další údaje na vyžádání Speciální lakování Ovládací panel odnímatelný a připojení ve spodní části Pracovní koš otočný Pohon přes generátor energie Pohon kol hydraulický

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Nljdpfeyu Uyyox Apyoh Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 240 h, Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 6 lišta, Tento stroj jsme používali pro zpracování PVC plachtovin. Společnost ukončuje svou činnost. Technické detaily viz fotografie. Stroj dosud pracoval bez problémů a do dnešního dne nevyžadoval žádnou údržbu – i když to lze samozřejmě projednat s výrobcem v Itálii. Stroj funguje perfektně; nedochází k přehřívání. Je možné uskutečnit videohovor. Součástí balení jsou tři elektrody: jedna pevná o rozměrech 100 cm x 20 cm jedna pevná o rozměrech 50 cm x 2 cm Nedpfxszy E D Eo Apyolh jedna flexibilní o rozměrech 100 cm x 2 cm 400 litrů za minutu 200/300 litrů vzduchu Pracovní tlak 6 barů, maximální 8 barů.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 101.116, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 2 133 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 200 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: duplex, TECHNICKÉ DETAILY Nosnost: 9 000 kg (krátkodobě lze zvednout až 10 t) Zdvihová výška: 3 000 mm Volný zdvih: 200 mm Těžiště nákladu: 600 mm Stavební výška: 2 480 mm Délka vidlic: 1 650 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Vnější poloměr otáčení: 2 900 mm DETAILY STROJE Typ paliva: Plyn Typ stožáru: Duplex Výrobce motoru: Perkins Typ převodovky: Hydrostatická Výkon: 55 kW (74,78 k) Otáčky motoru: 2 300 ot/min Typ předních pneumatik: Plné pneumatiky (nešpinící) Typ zadních pneumatik: Plné pneumatiky (nešpinící) Hydraulická nádrž: 120 litrů Provozní napětí: 12 V Hladina hluku: cca 85 dB(A) Rozměry & hmotnost Nlsdezd Sg Uepfx Apyoh Délka (k čelu vidlí): 3 050 mm Šířka: 1 550 mm Rozvor: 1 950 mm Prázdná hmotnost: 14 500 kg Max. rychlost: 10 km/h Stoupavost: 15 % Provozní hodiny: 2 133 h VYBAVENÍ Tažné zařízení Osvětlení CE certifikace Kompletní dokumentace včetně seznamu náhradních dílů Kabina Paletové vidle Boční posuv UVV Hydraulicky posuvná kabina Otočný sloup s teleskopickým ramenem Integrovaný naviják UKV rádio 3 přepínatelné kamery s monitorem Digitální vážicí zařízení Pfreundt WK33 Ovládání joystickem Komfortní sedadlo Velký výhled do všech stran

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 297 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/1992, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 2 640 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 4 185 mm, rozteč os: 4 185 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 6 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 1992, Vybavení: registrace nákladního vozidla, ADRESA: Ulice 9, č. 33, 12309 Berlín-Lichtenrade (viz poslední obrázek) Technicky v dobrém stavu. 6 m dlouhá nástavba s výškou nákladového prostoru 2,45 m, pro 15 míst na europalety. 1 t výklopná plošina. Listová pera. Rádio. Nsdpfx Apjzx D Akoyolh Dvojitá sedačka, pro 3 osoby. Na přání možné dodání. Dostupnost také přes WhatsApp.

Stav: použitý, první registrace: 04/2006, Rok výroby: 2006, KRONE 7.3 LS4 - CS plachtové - / Tautliner výměnné nástavby s Edscha střechou !!! 25 kusů skladem !!! ● boční shrnovací plachty ● střecha Edscha ● Portálové dveře vzadu ● 4násobné závory s otočnou tyčí ● Dřevěná podlaha ● Děrované lišty vpravo a vlevo k upnutí nákladu Nlodpfx Apozcaccoyoh ● Vnitřní / ložné rozměry: 7.350 x 2.500 x 2.530 mm (DxŠxV) !!TÉMĚŘ ŽÁDNÁ REZ!! - Dobrý stav vzhledem k věku! - Možné chyby a meziprodej vyhrazeny!

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, CNC třídicí a optimalizační linka s tříděním podle délky, Paul Maschinenfabrik, model C 14 KE, vyrobena v Německu v roce 2019 a kompletně repasována v říjnu 2026. Linka má přívodní dopravník o délce přibližně 5 m a CNC příčkový řezací uzel C14 KE s kotoučovou pilou TCT o průměru 700 mm, poháněný elektromotorem o výkonu 11 kW s proměnlivými otáčkami. Výstup je zajištěn na dvou dopravnících o šířce 300 mm: jeden o délce 8,5 m se 3 vyhazovači a jeden o délce 11,5 m se 6 vyhazovači. Řídicí systém Maxi Premium obsahuje počítač s operačním systémem Linux v reálném čase, dotykový displej a možnost vzdálené diagnostiky přes internet. Záruka 6 měsíců. ///Technické údaje: //Přivodní systém 1 přivodní dopravníkový pás, délka přibližně 5 m //CNC model C14 KE – příčkový řezací uzel Svařovaná ocelová konstrukce, tloušťka nosné stěny 30 mm, úhel náklonu 30° Kotoučová pila TCT, standardní průměr 700 mm Motor: 11 kW, proměnlivé otáčky Časové nastavení pro energeticky úsporný modul Úspora energie propojením mezikruhů 6 spodních podávacích válců, spirálové drážky, velký průměr, tvrdé chromování, poháněno odolným ozubeným řemenem 6 horních válců s snadno vyměnitelnými segmenty z polyuretanu, nezávislý tlak pomocí pneumatických válců, s mechanicky nastavitelným válcem pro výšku //Výstup 1 dopravníkový pás 8,5 m / 300 mm šířky, se 3 vyhazovači 1 dopravníkový pás 11,5 m / 300 mm šířky, se 6 vyhazovači S vedeným pásem, poháněno převodovým motorem o výkonu 1,1 kW Nodpfsz S Tkvex Apyslh //Řídicí systém – Maxi Premium Operátorský terminál s dotykovým displejem, klávesnicí a optickou myší s ochranou proti prachu Vzdálená diagnostika a instalace aktualizací přes internet (síť) Počítač s operačním systémem Linux v reálném čase Aktuální software a parametry na USB disku

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, ///Popis: CNC linka pro třídění a optimalizaci materiálu s tříděním podle délky, výrobce Paul Maschinenfabrik, model C 14 MKL, vyrobena v Německu v roce 2009 a kompletně repasována v říjnu 2026. Linka je vybavena vstupním dopravníkem o délce přibližně 10 m, měřicí stanicí se 2 válci pro přesné měření délky a CNC řezací hlavou C14 MKL s kotoučovou pilou z tvrdokovu o průměru 700 mm, poháněnou motorem s proměnnými otáčkami o výkonu 11 kW. Výstup je realizován pomocí 11,5 m dlouhých dopravníkových pásů o šířce 250 mm, vybavených 4 pneumatickými vyhazovači. Řídicí systém Maxi Premium obsahuje počítač s operačním systémem Linux, dotykový displej a možnost vzdálené diagnostiky přes internet. Záruka 6 měsíců. ///Technické údaje: //Systém podávání 1 vstupní dopravníkový pás, délka přibližně 10 m 1 měřicí stanice: 2 měřicí válce pro přesné měření délky, nastavení výšky pomocí lineárního vedení, vroubkovaný povrch pro dokonalé uchycení obrobku 1 dopravníkový pás, výstup z měřicí/vstupní stanice do řezací stanice, délka přibližně 6 m //CNC model C14 MKL – řezací hlava Svařovaná ocelová konstrukce stroje, tloušťka nosných stěn 30 mm, úhel náklonu 30° Kotoučová pila z tvrdokovu, standardní průměr 700 mm Motor: 11 kW, proměnné otáčky Časové nastavení pro energeticky úsporný modul Úspora energie propojením mezikruhů 6 spodních podávacích válců, se spirálovým drážkováním, velký průměr, povrch z tvrdého chromu, poháněno odolným ozubeným řemenem 6 horních válců s lehce vyměnitelnými segmenty z polyuretanu, nezávislý tlak pomocí pneumatických válců, s mechanicky nastavitelným válcem pro výšku //Výstup Nlsdpfxjz S Tixj Apyoh 1 dopravníkový pás 11,5 m / 250 mm, s vedeným pásem, poháněný ozubeným motorem o výkonu 1,1 kW 4 pneumatické vyhazovače, zdvih 250 mm, robustní konstrukce, vhodné pro 250 mm široký dopravníkový pás, pneumatické válce bezúdržbové

Stav: použitý, najeté kilometry: 201 000 km, výkon: 135 kW (183,55 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 4, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, Prodáváme náš nákladní vůz o celkové hmotnosti 7,49 tuny s výškou nákladového prostoru 260 cm. Vozidlo bylo poprvé registrováno v srpnu 2007 a my jsme jej zakoupili v roce 2011 s najetými 100 000 km. U nás byl nákladní vůz používán pro příležitostnou přepravu strojů. Pravidelně se prováděla údržba. Pneumatiky i plachta byly před nějakou dobou vyměněny. Poslední technická kontrola bez závad. Motor 4460 cm³ s výkonem 180 koní Manuální převodovka, 6 stupňů ABS Tempomat Posilovač řízení Zvedací plošina BÄR, nosnost 1000 kg Tažné zařízení, čepové i kuličkové Digitální tachograf Zadní náprava s vzduchovým odpružením Rádio Nljdpfsz S N Anjx Apysh Navigační systém pro nákladní vozy Becker s couvací kamerou Multifunkční volant Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 117 km, výkon: 210 kW (285,52 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 76 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 200 mm, délka ložné plochy: 50 800 mm, šířka ložného prostoru: 24 600 mm, výška ložného prostoru: 20 100 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonu...). Nsdpfxjz Si T Ij Apyolh Mercedes-Benz Axor 1829 A, valníková nástavba + plachtová krytina A70 – uzávěrka diferenciálu přední nápravy, AL3 – přední náprava 7,5 t, AM3 – zadní náprava H7 13,0 t, převodový poměr 300, AR1 – převod nápravy i = 5,333 (HL7), B02 – protiblokovací systém (ABS), B43 – vzduchová brzda přívěsu, dvouokruhová, B65 – vzduchový sušič, vyhřívaný, BB6 – bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 – ochrana proti prasknutí potrubí brzdové soustavy, C42 – stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, C63 – ocelový nárazník, C95 – vynechání zadního podjezdového ochranného zařízení (EG), CL9 – servořízení LS 6/LS 8, CR4 – upevňovací díly na rámu/mřížkové uložení, CR5 – zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, CU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), D15 – střešní okno, výklopné, D17 – otočný podvozek, E10 – okruh obrysových světel, E84 – uzavíratelná skříňka na akumulátor, EC6 – zásuvka přívěsu, 15pólová, EM8 – PSM, CAN systém pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 – přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová konzola, EW2 – vynechání přípravy pro mýtné, F20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, FE5 – elektrická okénka, dveře řidiče a spolujezdce, FL3 – uložení kabiny, zesílené vzadu, FL6 – uložení kabiny, standardní, FN1 – palubní deska, FQ7 – odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 – vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, strana řidiče, FW2 – vynechání imobilizéru (transpondér), FX7 – aerodynamické přední zrcátko, vpředu, GS3 – hydraulické řazení převodů, GT1 – převodovka G 131-9/14,57-1,0, GV3 – rozdělovací převodovka VG1400 3W, H03 – klimatizace, H04 – dodatečná tepelná izolace, HF2 – pylový filtr, HH1 – přídavné topení na teplou vodu, Eberspächer D5W S, I40 – pneumatiky 14.00 R 20, přední náprava/neutrální zatížení, I41 – pneumatiky 14.00 R 20, zadní náprava, IA1 – rozvržení kol 4x4, IB6 – modelová řada SKN-R, IC1 – podvozek s valníkem, ID1 – listové odpružení, IL1 – vnitrostátní (Německo), IQ8 – rozvor kol 4200 mm, IV0 – 18tunové, IX5 – řadový motor, 6 válců, JD3 – tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 – kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel spotřeby, JZ3 – VÝROBCE TACHOGRAFU CONTINENTAL, K40 – uzávěr palivové nádrže, K45 – sítko, plnící hrdlo nádrže, K81 – předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAL3 – přední náprava 7,5 t, KB56 – přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA – vzduchový zásobník a sušič vzduchu, umístěné v rámu, KCR4 – upevňovací díly na rámu nebo v mřížkovém uložení, KCU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), KCUM – změna převisu 1650 mm, KCYF – držák vlajky, KCYL – uzemňovací šroub podle přání zákazníka, KCYQ – tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovací (ne podle STANAG), KCYS – lakování nárazníku, KD15 – kulaté střešní okno, výklopné, KD17 – otočný podvozek (bez otočného ložiska), KD6 – kontrola výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KE10 – okruh obrysových světel (STANAG 4381), KE8 – palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KEAM – hlavní vypínač baterie jednopólový NATO, KECM – zásuvka přívěsu 12pólová VG 96 923, KECN – zásuvka přívěsu 7pólová VG 95 234, KECZ – zásuvka pro udržování nabití baterie, KESM – externí startér / zásuvka pro napájení 2pólová (STANAG), KF20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, KFKV – přesunutí čerpadla pro naklápění kabiny, KFML – 2 držáky na pušku pro model "G36", KFMP – sada pro montáž vybavení v kabině pro BWFPS, K

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 120 km, výkon: 176 kW (239,29 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 36 000 mm, délka ložné plochy: 53 300 mm, šířka ložného prostoru: 24 400 mm, výška ložného prostoru: 23 100 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, S dotazy na vozidlo Vám rád pomůže pan Seidel (na tel.). Iveco Eurocargo ML140E24WM-BW valník s plachtou + zvedací čelo Zvedací čelo: Dautel DL 1500 S (1 500 kg) Klimatizace, počet míst k sezení 3, rádio, manuální převodovka, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, střešní okno, vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná vnější zrcátka, redukce převodovky, halogenová světla, tažné zařízení: Nato, spojovací hlavice, rozměry ložné plochy: D 5 330 mm Š 2 440 mm V 2 310 mm, povolená celková hmotnost: 14 000 kg, provozní hmotnost: 8 095 kg, užitečné zatížení: 5 905 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 17-18 mm, 2. náprava 16 mm Na přání Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. Nlodpjz Ht E Uofx Apysh ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP, Matt Kabina řidiče: Dálková doprava = Další informace = Kabina: Vysoká spací kabina Objem motoru: 5 880 ccm Přípustná celková hmotnost: 14 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 363 km, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, MAN TGL 8.180 BL valníkový vůz s plachtou – Tautliner ● 6válcový motor ● Výkon: 132 kW / 180 PS ● Emisní norma: Euro 4 ● Zdvihový objem: 4 580 cm³ ● 6stupňová manuální převodovka ● Dvoustupňová motorová brzda Nedpjx Nc Hxefx Apyjlh ● Tempomat ● ABS / ASR ● Automatická klimatizace ● Střešní spoiler ● Elektricky ovládaná vnější zrcátka ● Elektricky ovládaná okna ● Zrcátko pro nájezd na rampu ● 3místná kabina / dvojlavice ● Sluneční clona ● Rádio Bluetooth/MP3 ● Regulace sklonu světlometů ● Kotoučové brzdy ● Odpružení přední/zadní: listové/airsuspension ● Pneumatiky přední/zadní: 215/75 R17,5 ● Hloubka dezénu: 7/7 13/13/13/13 mm Celková hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 5 200 kg Užitečné zatížení: 2 260 kg ● Rozvor náprav: 4 200 mm ● Tažné zařízení: Ringfeder oka ● Délka vozidla: 8 050 mm ● Šířka vozidla: 2 550 mm NÁSTAVBA: Saxas valník/plachta MPS 61-M ● EDSCHA shrnovací střecha ● Dřevěná podlaha ● Posuvná plachta / Tautliner ● Plachtová konstrukce s dřevěnými palicemi ● Dvoukřídlé zadní portálové dveře ● Boční úchytné oka na upevnění nákladu ● Vnitřní rozměry: 6 100 x 2 460 x 2 630 mm (DxŠxV) - STK/Emise / Speciální prohlídka: na přání a za příplatek nové! - Německé vozidlo! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 7 490 kg Pro více informací kontaktujte Joannise Arpantzanise nebo Kaie Bühlera.

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 817 km, výkon: 210 kW (285,52 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 200 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 valník s plachtou A70 - Uzávěrka diferenciálu přední nápravy AL3 - Přední náprava 7,5 t AM3 - Zadní náprava H7 13,0 t, ozubené kolo 300 AR1 - Převod nápravy i = 5,333 (HL7) B02 - Protiblokovací systém (ABS) B43 - Dvoukruhová přívěsová brzda BB6 - Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 - Zabezpečení proti prasknutí potrubí brzdové soustavy C42 - Stabilizátor zadní nápravy pod rámem C63 - Ocelový přední nárazník CL9 - Řízení LS 6/LS 8 CR5 - Zesílená rámová hlava pro speciální nástavby CU0 - Sklopná zadní ochrana proti podjetí (Meiller) D15 - Výklopné střešní okno D17 - Otočný závěs E10 - Okruh maskovacích světel E84 - Uzamykatelný box na baterie ES8 - Přídavná zásuvka 24 V/15 A nad kabinou F20 - S-kabina, prodloužená o 180 mm FE5 - Elektrická okna řidiče a spolujezdce FL3 - Zesílené uložení kabiny vzadu FL6 - Standardní uložení kabiny FN1 - Palubní deska s rozdělovačem FQ7 - Odkládací schránka nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 - Elektricky ovládané vnější zrcátko na straně řidiče FX7 - Aerodynamické přední zrcátko GS3 - Hydraulické řazení převodovky GT1 - Převodovka G 131-9/14,57-1,0 GV3 - Rozdělovací převodovka VG1400 – 3W H03 - Klimatizace H04 - Přídavná tepelná izolace HF2 - Pylový filtr HH1 - Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I40 - Pneumatiky 14.00 R 20 přední/náhradní náprava I41 - Pneumatiky 14.00 R 20 zadní náprava IA1 - Pohon 4×4 ID1 - Listová pera IQ8 - Rozvor 4 200 mm IV0 - 18tunový vůz IX5 - Řadový motor, 6 válců IY2 - Hydraulické kapaliny Pentosin CHF 11 S JD3 - Digitální tachograf, záznam otáček, záznamník ADR JK3 - Kombi přístroj s grafickým displejem, ekologický ukazatel KAL3 - Přední náprava 7,5 t KCYF - Držák vlajky KESM - Startovací/napájecí zásuvka 2pólová (STANAG) KFML - 2 držáky zbraní pro model „G36“ KFMP - Příprava kabiny pro BWFPS KFMY - Další držák zbraně KG1 - Tlumič, malý SCR-katalyzátor, nerez KH8 - Výfuková koncovka směrem dolů KH9 - Výfukové potrubí, posunuté dozadu KHH1 - Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S KP2 - Nádrž AdBlue 35 l KP9 - Plastová nádoba AdBlue KS2 - Hlavní palivová nádrž 300 l, ocel KSMA - Sklopné prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem KTM0 - Varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0) L30 - Ochranná mříž proti odletujícím kamenům na světlometech L72 - Elektrická soustava k připojení cizí nástavby M49 - Tandemová filtrační soustava vzduchu M89 - Ochrana proti ohni MD4 - Omezovač rychlosti na 90 km/h (EU) MD9 - Tempomat MQ8 - Motor R6, přeplňovaný, 210 kW (286 PS), 2200/min MS4 - BlueTec 4 (Euro IV) N05 - Přídavný pohon – mezipřevodovka MB, 2c N80 - Zajištění převodovky pro přídavný pohon NZ1 - Jednoduchý přídavný pohon Q29 - Tažné/odtahové zařízení Ringfeder QC8 - Přední pružina 7,5 t, asymetrická QE9 - Zadní pružina 13,0 t, tvrdá R82 - Jednoduchá kola s kónickým ramenem 10.00-20 R87 - Rezervní kolo/rezervní disk S28 - Prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem SA0 - Potahy sedadel z koženky SG2 - Standardní odpružené sedadlo spolujezdce Isringhausen SG5 - Standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen TM0 - Varianta hmotnosti 16,5 t (7,5/9,0) Vnitřní rozměry ložné plochy: D 5 090 mm, Š 2 470 mm, V 1 990 mm Nato spojovací hlavy Nsdpfjzz U Nmex Apyslh Profil pneumatik: 1. náprava 14 mm, 2. náprava 13-14 mm Na přání Vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. číslo na vyžádání) je Vám k dispozici. Další informace najdete na našich webových stránkách. ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 191 500 km, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007 Nsdpfx Ae Adrt Ejpyslh Rok konstrukčního návrhu: 2007 Přední náprava: Řízená