Prodej použitých Romer Dopravní Systémy (43 893)

Rok výroby: 2020, stav: nový, Společnost ROMER se také zabývá výrobou zavěšených dopravních systémů. Příčné traverzy (Cross transports) jsou navrženy a vyrobeny pro konkrétní instalace Oghxp Příklady zařízení jsou uvedeny níže: Přepravní systémy V závislosti na požadavcích zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo zavěsit na sloupy. - Pro pohodlná řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčníky (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty současně a mají například několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím dopravníku bez energie. Toto je nejdražší řešení. Nsdjfz Dibspfx Abmslf

Rok výroby: 2020, stav: nový, Společnost ROMER se také zabývá výrobou zavěšených dopravních systémů. Příčné traverzy (Cross transports) jsou navrženy a vyrobeny pro konkrétní instalace. Níže jsou uvedeny příklady vybavení: Přepravní systémy V závislosti na požadavcích zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo zavěsit na sloupy. - Pro pohodlná řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčníky (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty současně a mají například několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím dopravníku bez energie. Toto je nejdražší řešení. Nlsdpfsfzcdtex Abmof

Rok výroby: 2020, stav: nový, Společnost ROMER se také zabývá výrobou zavěšených dopravních systémů. Příčné traverzy (Cross transports) jsou navrženy a vyrobeny pro konkrétní instalace Oghxp Příklady zařízení jsou uvedeny níže: Přepravní systémy V závislosti na požadavcích zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo zavěsit na sloupy. - Pro pohodlná řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčníky (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty současně a mají například několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím dopravníku bez energie. Toto je nejdražší řešení. Nodpfxefz Dife Abmelf

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, 3 kusy autonomních transportních systémů, SAFELOG. AGV M4 – použité: Cena za kus: 12 500,00 EUR (bez DPH)! Výrobce: SAFELOG GmbH Typ: AGV M4 Rok výroby: 2021 Včetně indukční nabíjecí stanice a bezdrátové stanice Údaje výrobce: Možnost jízdy vpřed i vzad Nlodpfx Abezpf Rwomjf Bezúdržbové nabíjení v průběhu procesu pomocí indukčního nabíjecího systému Škálovatelná kapacita baterie z LiFePo4 baterií pro přizpůsobení požadavkům procesu Nízký design, pouze 220 mm výška – ideální pro průjezd pod překážkami 7“ dotykový displej pro snadné ovládání Řízení založené na agentech pro komunikaci mezi AGV a jeho okolím Elektrický zvedací čep pro automatické naložení a vyložení přívěsů do 1,5 t Rychlosti jízdy od 0,02 m/s do 1,6 m/s Hybridní navigace z magnetické stopy, navigace podle obrysů, kamerová navigace a odometrie Bezpečnostní laserový skener ve všech směrech jízdy Technická data Označení SAFELOG AGV M4 Číslo položky 106148 Elektrická data Provozní napětí AGV [V] 24 DC Doba nabíjení pomocí indukčního nabíjecího systému (při 1 / 2 / 3 / 4 bateriích) [min] 30 / 40 / 60 / 80 * Kapacita (při 1 / 2 / 3 / 4 bateriích) [Ah] 21 / 42 / 63 / 84 Provoz Rozsah provozních teplot [°C] 5 - 35 Přesnost polohování [mm] + / - 5 * Minimální poloměr zatáčení [m] 1 Maximální rychlost (s přívěsem / bez přívěsu) [m/s] 1,0 * / 1,6 * Doba nepřetržitého provozu bez zatížení (při 1 / 2 / 3 / 4 bateriích) [h] 4 / 8 / 12 / 16 * Mechanická data Materiál pouzdra ocel Rozměry (D / Š / V) [mm] 1460 / 450 / 220 Hmotnost AGV [kg] 235 Max. užitečné zatížení AGV (horní zatížení) [kg] 200 * Max. tažná hmotnost (přívěs) [kg] 1500 * Stav: dobrý Dostupnost: ihned Umístění: oblast Erfurtu, později sklad Frankenberg / Sasko

Rok výroby: 2018, stav: použitý, - Počet os robota: 6 - Dosah: 4683 mm - Nosnost: 1700 kg Průmyslový robot s dopravníkovým systémem a bezpečnostním oplocením. Výrobce: Fanuc Typ: M-2000iA/1700L Nodpfezuz Icsx Abmelf Rok výroby: 2018 Technické údaje: - Počet os robota: 6 - Dosah: 4683 mm - Nosnost: 1700 kg Poznámka: Uvedené technické údaje a popisy jsou kopie původní potvrzené objednávky. Data slouží pouze pro informaci a nejsou závazná.

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými Njdjfz Nb Tjpfx Abmslf [...]

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými [...] Nledpsfz Dubofx Abmof

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými [...] Nedpfjfz Dt Njx Abmjlf

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými Nledofz I Edepfx Abmef [...]

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými Nlsdpsflmdwofx Abmof [...]

Rok výroby: 2020, stav: nový, Přepravní systémy Podle požadavků zákazníka se přepravní systémy mohou pohybovat po podlaze nebo mohou být zavěšeny na sloupech. - Pro komfortní řešení pro ruční instalaci doporučujeme zavěšené příčné traverzy (příčný transport). - U automatizovaných systémů se nejčastěji používají řetězové dopravníky, které se nezastaví a jsou skvělým řešením pro společnosti zaměřené na kvalitu a opakovatelnost procesu. - Pro společnosti, které vyrábějí různé předměty najednou a mají např. Několik kabin v různých barvách, se používají flexibilní řešení s využitím bezmotorového dopravníku. Toto je nejdražší řešení. Všechny instalace jsou vyráběny na míru, v závislosti na požadavcích zákazníka. Kontinuální závěsné řetězové transportní systémy jsou navrženy a vyrobeny podle individuálních objednávek zákazníků. V tomto systému je také možné vyrobit spodní dopravníkové systémy, na kterých jsou umístěny detaily, např. Květináče, ráfky (foto). ROMER také vyrábí zavěšené dopravní systémy. Příčníky (příčné transporty) jsou navrženy a vyrobeny pro potřeby konkrétních instalací. Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru detailu umožňuje měřit její délku a následně dává možnost zapnout zbraně, když detail se objeví v jejich dosahu a vypne zbraně okamžitě po namalování detailu. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad popruhem jsou talíře s identickými Nlsdpfofz I D Djx Abmsf [...]

Stav: nový, SYSTÉMY DOPRAVNÍHO A BEZPLATNÉHO DOPRAVNÍKU Dopravníky nad hlavou a zdarma mají volné vozíky, které jsou poháněny energetickými řetězy a nosiči, které přepravují materiál na dané místo. Nosiče jsou připevněny k volným vozíkům a jsou normálně zapojeny do energetického řetězu pomocí připojené sestavy tlačného psa na volném vozíku. Posunovací pes může být odpojen působením vačky buď ve volném vozíku, nebo v řetězu, což je způsobeno nahromaděním za jiným volným vozíkem nebo použitím dorazové čepele. Řetěz se nadále pohybuje, zatímco se nosič dočasně zastaví, dokud se volný vozík znovu nezapne s řetězem. Aplikace Akumulace montáže Bias & Trias Bankovní dopravce Indexování Nadmořské výšky Změny Rychlost výroby Změna Třídit Start / Stop Skladování Přenos Výhody: Vysokopevnostní slitinové odlitky prodlužují životnost Nerezový tlačný řetězový řetěz Modulární konstrukční součásti dopravníku Zarážky jsou jednoduché, kompaktní a odpovídají průmyslovému standardu Počítač nebo programovatelné řídicí systémy Není možné u standardních závěsných dopravníkových systémů: • Automatické zastavení a spuštění systému s podporou spínačů a senzorů • Přeprava přepravovaného materiálu do různých směrů pomocí nůžek na kolejnicích. • Přeprava různými rychlostmi v různých částech dopravníku • Jeho ovládání můžete snadno provádět pomocí řídicího systému PLC integrovaného do systému. • Pokud je to možné, naše návrhy vytváří náš odborník [...] Njdpfx Abody Eyvomslf

Stav: nový, Kardanové dopravníky jsou modely vozíků skládající se ze 4 skupin ložisek pohybujících se v uzavřené kolejnici. Tyto typy dopravníků jsou na tratích nepostradatelné díky pohybu bez vibrací, automatickému mazání a dobrému vzhledu. Kardanová pohonná jednotka je bezpečná pro pásové nebo pásové převody. Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. Prostřednictvím centrální mazací jednotky v systému ložiska řetězu automaticky provádějí proces mazání podle požadovaného časového intervalu. Omezovač točivého momentu se používá k ochraně dopravníkového systému při stlačení a vynucení pohonných jednotek. Ložiska namontovaná na řetězu jsou schopna pracovat při 250 ° C. Napínací systém dopravníkového řetězu může být proveden jako pružinový nebo šroubový. Kardanová dopravníková kolejnice je obzvláště ohnutá z plechu. V dopravních systémech s dlouhými linkami se používá více než jedna hnací jednotka a v takových systémech je mezi hnacími jednotkami zajištěn synchronní provoz. Podle potřeby existují tři typy: lehký - střední typ - těžký typ. • Kardanový dopravník je založen na pohybu kardanového řetězu ve třech osách na kardanové liště. • Kardanový pohon Pohonná jednotka jako: špičkový typ housenky nebo boční převodovka se systémem bezpečného krouticího momentu. • Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. • Díky centrální mazací jednotce v systému se ložiska řetězu automaticky mazají v požadovaném časovém intervalu. • Omezovač točivého momentu se používá k ochraně s [...] Njdpfx Abody Eytjmolf

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7525SE-0949-FA, měřicí rozsah osa X: 2 600 mm, počet os: 7, TECHNICKÉ ÚDAJE Osy: 7 Rozsah měření: 2,6 m Přesnost Teplota při kalibraci: 20 °C Vlhkost vzduchu při kalibraci: 50 % Přípustná odchylka v jednom bodě: 0,028 mm Zjištěná odchylka v jednom bodě: 0,010 mm Maximální přípustná objemová odchylka měření délky: ± 0,039 mm Zjištěná objemová odchylka měření délky: -0,018 mm Skenovací zařízení Výrobce: Hexagon Model: CMS108 Integrace: Integrováno do měřicí rameny Poznámka: Možnost použití s měřicí rameno a odpovídajícím skenovacícm softwarem Poznámka: Skenovací software není součástí dodávky ÚDAJE O STROJI Provedení: Přenosný měřicí systém Hmotnost měřicího systému včetně transportního kufru: přibližně 40 kg Vnější rozměry transportního kufru měřicí rameno: přibližně 1 350 x 550 x 350 mm Rozměry stativu: přibližně 750 x 750 x 750 mm Hmotnost stativu: přibližně 75 kg Rozměry kufru skenovacího zařízení: přibližně 600 x 450 x 220 mm Hmotnost skenovacího zařízení včetně transportního kufru: přibližně 6 kg Velikost notebooku: 17 palců Poznámka: Měřicí rameno bylo před poslední kalibrací označeno novým štítkem VYBAVENÍ - Měřicí rameno Hexagon ROMER Absolute Arm RA-7525SE, 7 os - Mobility Pack FP2-1503-FA s bezdrátovým připojením k počítači - Transportní kufr pro měřicí rameno - Magnetická základna - Kontrolní lišta, délka 700 mm - Kontrolní koule, průměr 25 mm - Sonda s 3 tlačítky - Sonda s rubínovou koulí, průměr 6 mm - Sonda s rubínovou koulí, průměr 3 mm - Kalibrační koule, průměr 15 mm - Ochranný kryt proti prachu - Kompletní sada kabelů - Kalibrační certifikát měřicího ramene, notebook Dell M6600 - Software PowerInspect 11 včetně hardwarového klíče - Software Hexagon-RDS - Brunson 231 mobilní stativ, výškově nastavitelný - Výškový rozsah stativu: přibližně 700 až 1 100 mm - Skenovací zařízení Hexagon CMS108 - Transportní kufr pro skenovací zařízení - Kalibrační certifikát skenovacího zařízení Nljdpfx Aszv Rhuobmjf Poznámka: PowerInspect 11 je určen pouze pro taktilní měření, nelze jej propojit se skenerem Poznámka k požadavkům na balení: 250 EUR, speciální paleta s kartonovým rámem a stativem na europaletě.

Stav: použitý, OMNIFLO Závěsný dopravníkový systém s lineárním vedením a poháněným obloukem, hliník RA2412 Výrobce: Schöneberger Technické specifikace: Vnitřní poloměr: 800 mm Vnější poloměr pohonu: 1000 mm = 800 mm + 200 mm použití pohonu Minimální délka přední rovné části: 300 mm Minimální délka zadní rovné části pro motor: 600 mm Celková výška: 110 mm výška profilu + Směr otáčení: pravé, levé oblouky volitelné Typ pohonu: Řetěz s kartáči Nodpfewpm Nwex Abmelf Rychlost dopravníku: 0,16 m/s Elektrické specifikace: Napětí: 3 x 380 V vysoký proud Ampéry: 1,75 A Výkon: 0,55 kW Instalace: Doporučuje se zavěšení na strop s podpěrou motoru, jak je znázorněno na fotografiích Primárně určeno pro rovnou přepravu. V závislosti na délce a hmotnosti vozíku je možné mírné stoupání. Volitelně k dispozici: Zavěšení na strop Nastavení úhlu Změna směru otáčení (odbočení vlevo) Prodloužení s rovnými úseky/oblouky/výhybkami, viz RA1994 Všechny ceny bez DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás prosím kontaktujte. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Kompletní sortiment našich produktů naleznete také na našich webových stránkách s možnostmi individuálního filtrování. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši odpověď. S pozdravem, Váš tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, Nosnost 8000 kg Nsdpfxsvu E Ukj Abmslf Průměr kotouče 75 mm Hmotnost 65 kg Rozměry d x š x v 800 x 600 x 250 m Přepravní podvozek sestávající z: 2 kusy pancéřových válců, každý o nosnosti 2t 1ks podvozku s nosností 4t .

Stav: nový, Nosnost 2 x 12000 kg Průměr kotouče 75 mm Celková výška 105 mm Nledpfovu E Udox Abmsf Hmotnost 40kg Rozměry d x š x v 500 x 300 x 250 m Robustní kolečka, 2 díly Celková nosnost 24t. s gramofonem

Stav: nový, Nosnost 2 x 6000 kg Průměr kotouče 75 mm Celková výška 105 mm Hmotnost 26 kg Njdevu E Uqspfx Abmelf Rozměry d x š x v 300 x 200 x 250 m Robustní kolečka, 2 díly Celková nosnost 12t. s gramofonem

Stav: nový, Nosnost 20000 kg Výška zdvihu 130 mm Celková výška 327 mm Hmotnost 33 kg Rozměry D x Š x V 250 x 280 x 330 mm Nedpfx Asvu E T Tsbmjlf Hydraulický zvedák stroje Výška nohy 26 mm

Stav: nový, Nosnost 8000 kg Průměr kotouče 75 mm Výška 105 mm Šířka 190mm Délka 370 mm Výška 100mm Opěrná plocha cca 100 mm Nlodpfxovu E U Ds Abmsf Celková hmotnost 70 kg Rozměry d x š x v 800 x 600 x 250 m Robustní kolečka, 2 díly Celková nosnost 16t. s gramofonem POZOR: V nabídce jsou pouze 2 kusy.

Stav: nový, Nosnost 5000 kg Nlodpfx Abevu Habjmjf Výška zdvihu 120 mm Celková výška 243 mm Hmotnost 15 kg Rozměry D x Š x V 170 x 230 x 250 m Hydraulický zvedák stroje Výška nohy 19 mm

Stav: nový, Nosnost 10000 kg Výška zdvihu 130 mm Celková výška 290 mm Hmotnost 21 kg Nlsdpfxovu E U Ro Abmjf Rozměry D x Š x V 190 x 260 x 290 mm Hydraulický zvedák stroje Výška nohy 22 mm

Stav: použitý, Pracovní délka 4000 + 5000 mm Pracovní šířka 250 mm Šířka válce 250 mm Průměr válce 60 mm Pracovní výška 880 ± 60 mm Přídavný a výstupní válcový dopravník Přídavný válcový dopravník, délka 4000 mm: * Válcový dopravník bez stupnice a dorazu s bočním vedením * Šířka dopravníku 300 mm, využitelná šířka válce 250 mm Njdpfszughhjx Abmolf Výstupní válcový dopravník, délka 5000 mm: * Měřicí zařízení délky s milimetrovou stupnicí a lupou na dorazovém vozíku * Měřicí dráha s manuálním měřicím systémem a stabilním precizním plochým ocelovým vedením * Šířka dopravníku 300 mm, využitelná šířka válce 250 mm

Stav: nový, Tyčové dopravníkové systémy Jedná se o dopravníky, které umožňují ruční nebo automatické převádění mezi požadovanými procesy až do dokončení procesu povrchové úpravy a lakování po zavěšení produktu, který se má natřít na dopravník. Aplikaci procesů lze provádět automaticky na základě poptávky a projektu. Poskytuje značně vysokou úsporu místa a energie ve srovnání s kontinuálními dopravními systémy používanými v zařízení, kde jsou provozovány plně automatické systémy. Na základě hmotnosti produktu lze použít uzavřené kolejnice Cardan a IPN. • Tyto dopravní systémy, které mají širokou škálu nosnosti, se mohou pohybovat ručně nebo poloautomaticky svisle a vodorovně, což umožňuje transport tyče mezi procesy. • Tento systém poskytuje vyšší účinnost v menších instalačních prostorech s nízkou spotřebou paliva. • Funguje v logice dopravníku Power & Free, ale je méně nákladný a poloautomatický. • Je snazší pověsit těžké předměty na pohyblivou tyč pomocí výtahové jednotky, kterou lze integrovat do systému. Nledpfx Abody Ey Dsmef

Stav: nový, - NOVÉ - - Ideální pro vyjímání talířů z vašeho stojaté uložení talířů. - Pro vnitřní přepravu panelů do stát nebo ležet pila na formátování panelů. - Plynule výškově nastavitelná nosná plocha může přesně na výšku vaší panelové pily upravit. - Desky do max. 250 kg zvládne jeden operátor přepravovat nebo otáčet samostatně. Nljdpsvwgb Rjfx Abmef Technické údaje: výška podpěry - stojící: cca 120 - 340 mm - ležící: cca 890 - 1200 mm max. rozměr desky: 5200 × 2100 mm Nosnost: 250 kg