Prodej použitých Takraf / Teichmann Krane Jednokolejnicový Portálový Jeřáb Z Ocelových Trubek (40 817)

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 40,00 m Celkový přesah pevné podpěry na jedné straně cca 6,5 m Výška zdvihu/dráha háku cca 8,0/10,0 m Nlodemdruzepfx Anvod - Jednokolejný vozík SWF - Rádiové dálkové ovládání a ovládání podlahy

Rok výroby: 1991, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí v současnosti cca 42,5 m Projekce pevná podpěra použitelná/celkem cca 10,0/16,5 m Nledpfx Aemdrxajnvjd Výška zdvihu cca 8,0 m - Dva vozíky Demag, které se mohou pohybovat samostatně i společně. jednokolejné vozíky - Rádiové dálkové ovládání a nouzové ovládání

Rok výroby: 1991, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 40,0 m Oboustranně použitelné výstupky/celkem cca 10,0/14,0 m na každé straně. Výška zvedání/dráha háku cca 8,0 m Značka/nová karoserie AUMUND/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1991/2024 Jeřáb vybaven: Nedpfeqcu Tfsx Anveld - Dvoukolejnicový vozík s elektrickým kladkostrojem DEMAG, volitelně s dvojitým kladkostrojem a přestavbou na otočný vozík - ovládání pojezdové kabiny, volitelně rádiové dálkové ovládání - nůžkové vedení pro stabilizaci nákladu s otočným převodem pro připojení motorového drapáku

Rok výroby: 1999, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 20,0 m Oboustranně použitelný dosah cca 5,0 m Výška zdvihu cca 9,0 m - Dvoukolejnicový vozík se zesíleným spodním pásem volitelně s dvojitým kladkostrojem 2 x 5,0 t nebo s jednoduchým kladkostrojem 10,0 t. - Rádiové dálkové ovládání (ovládání z kabiny lze dodatečně namontovat) Nsdpomdrwksfx Anveld - Jeřábové vozíky s plynulou regulací frekvenčním měničem

Rok výroby: 2005, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost mezi středy kolejí v současnosti přibližně 35,0 m Projekce Pevná podpěra použitelná/celkem cca 6,1/10,7 m Kyvná podpěra použitelná/celkem cca 4,5/8,4 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/přestavba AUMUND/TEICHMANN Přestavba/rekonstrukce 2005/2024 Jeřáb vybaven: - stabilním dvoukolejnicovým vozíkem se standardním elektrickým lanovým kladkostrojem DEMAG. - rádiové dálkové ovládání a zásuvné nouzové ovládání Njdpfx Anoqcvdpjveld

Rok výroby: 2008, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy trati v současné době přibližně 59,75 m Projevy na obou stranách v současné době / v minulosti k dispozici cca 12,0 /32,0 m Výška zdvihu cca 14,5 m Značka/nová karoserie TEICHMANN Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2022 Nledsqcvf Hepfx Anvjd Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem s dvojitým kladkostrojem STAHL Vybavení pro provoz s drapákem a magnetickým pojezdem - Rádiové dálkové ovládání (možnost dodatečné montáže ovládání kabiny)

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: K122C019, provozní hodiny: 527 h, Portálový jeřáb 40T – Teichmann / Paola De Nicola Na prodej portálový jeřáb s nosností 40 tun, po komplexní modernizaci provedené v roce 2025 společností Teichmann GmbH. Stroj je plně funkční, s platnými povoleními a kompletní technickou dokumentací. Základní údaje: • Výrobce: Paola De Nicola S.p.A. • Rok výroby: 2008 • Modernizace: 2025 (Teichmann GmbH) • Nosnost: 4 vozíky x 15T (celkem 40T) • Sériové číslo: K122C019 • Rozměry: cca 11 000 x 11 000 x 15 450 mm (Š x D x V) • Výška pod nosníkem: cca 12 800 mm • Rychlost zdvihu: 4,0 / 8,0 m/min • Rychlost vozíku: 12 m/min • Pojízdná rychlost: 90 m/min • Pohon: Diesel Lokalita: Świnoujście, Polsko Podmínky: • Prodej na podmínkách EXW Świnoujście Nsdpfx Ajzick Ionvjld • Demontáž a nakládka (na straně prodávajícího) Dokumentace: Podrobná technická dokumentace, dodatečné fotografie a videa prezentující portálový jeřáb mohou být poskytnuty zájemcům po potvrzení zájmu o koupi. Kontakt: V případě zájmu o koupi tohoto zařízení nás prosím kontaktujte e-mailem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, číslo stroje/vozidla: WIL134, Demag EPKE halový jeřáb portálový mostový jeřáb včetně ocelové konstrukce + dálkové ovládání Rozměry ocelové konstrukce cca: délka 44 m x šířka 11,2 m s 1x mostovým jeřábem 2500 kg Výška zdvihu 6 m, rychlost zdvihu 0,8/4,5 m/min, zapletení 4/1 Nodpfx Asw Ixz Uonvold Užitečná nosnost/zvedací kapacita 2,5 t – 2500 kg Technická data systému: Jeřábová dráha/ocelová konstrukce složená z nosníků HEA/HEB180/240, jeřábové kolejnice HEB280 Délka vnějšího okraje ocelové konstrukce cca 44 m Celková šířka vnějšího okraje (ocelová konstrukce) cca 11,2 m Celková výška jeřábu cca 5,2 m Horní hrana pojezdové kolejnice cca 4,87 m Spodní hrana pojezdové kolejnice cca 4,59 m Horní hrana mostu cca 4,52 m Spodní hrana mostu cca 4,83 m Výška háku cca 4,3 m Rozchod kol cca 10,8 m Vzdálenost mezi sloupy: bude upřesněna Sloupy jsou částečně zabetonovány, budou odříznuty 5 cm pod úrovní podlahy! Systém bude dodán kompletní: Kompletní ocelová konstrukce včetně napájecí lišty 1x most včetně pojezdových pohonů a zdvihacího ústrojí Demag DR 2,5 t NL Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Umístění zboží: 75053 Gondelsheim Velmi dobrý stav, viz foto Odeslání spedicí nebo vlastní odběr pouze po dohodě o termínu

Stav: velmi dobrý (použité), Aktuální rozpětí cca. 25,0 m Jibs pevná noha použitelná (možná) / celková (možná) max. Cca. Použitelná kyvná noha 18,5 (21,5) / 22,0 (25,0) m / celková max. Výtěžnost. 12,5 / 16,5 m Výška zdvihu pod Rozmetačem skutečná / možná cca. 11,3 / 14,0 m Výstavba / rekonstrukce TAKRAF / TEICHMANN Rok rekonstrukce 2019 Nedpfx Ajd N D U Dsnvsld

Rok výroby: 1987, stav: použitý, Nově zkonstruovaný portálový otočný jeřáb s jedním výložníkem navržený pro provoz se čtyřmi lany a hákem Nosnost drapákového provozu cca 8,0 tuny s dosahem cca 12,0 až 25,0 m Zvedací kapacita v hákovém provozu max. cca 12,5 tuny Výška zdvihu nad OKS s výložníkem cca 25,0 m max. cca 22,9 m Njdpodlazgsfx Anvjld Šířka rozchodu při plném rozchodu / v současné době zkrácená cca 6,0/5,2 m Značka/nová nástavba TAKRAF/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1987/2005 Celková hmotnost pouze cca 90,0 tuny Jeřáb vybavený plným portálem, který lze podjet, mezisloupem pro zvednutí otočného bodu výložníku. bodem zvedání výložníku, kompletním krytem horního jeřábu, novou nástavbou s zcela novou elektroinstalací (řídicí systém FU), kabinou, ovládacím křeslem, motorovým navíječem kabelů. a nová konzervace v roce 2005 Pracovní rychlosti: Zvedací zařízení proudové/optimalizované cca 52,0/65,0 m/min. Nastavení výložníku cca 35,0 s Posuvný převod cca 1,2/2,4 ot/min. Pojezdový stupeň jeřábu max. cca 50,0 m/min

Rok výroby: 2020, stav: generálně opravený (použitý), 2 poloportálové jeřáby pro vnitřní provoz možnost rozšíření na plný portálový jeřáb šířka rozchodu cca 8,5 m dráha háku cca 6,0 m Jednokolejnicový vozík DEMAG Podlahové ovládání Nljdpfx Anemdrt Soved

Rok výroby: 2010, stav: generálně opravený (použitý), Šířka rozchodu cca 6,5 m Výška zdvihu pod kladkami cca 6,0 m Celková výška cca 7,9 m - Pneumatiky 16.00-25 N°4, 10 kg/cm², 2 z nich hnané - 2 kladkostroje samostatně a společně ovladatelné - Dieselový motor Iveco 74 kW, 2200 ot/min. - Hydraulika Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss - Elektrické ovládání Siemens, Télémécanique Nodpfx Aemdrymjnvold - Provozní hodiny pouze cca 600 hodin

Stav: použitý, Technické údaje naleznete na výkresu. Nosnost: 4 x 5000 kg Nljdpfxjt N Ilws Anvjd Délka jeřábové dráhy: 15,3 m Prodává se pouze rám bez zvedacího mechanismu!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: 110‑060454, celková hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 4 500 mm, celková délka: 18 000 mm, celková šířka: 7 735 mm, nosnost: 6 300 kg, výkon: 6,1 kW (8,29 k), hlavní rychlost zdvihu: 4 000 mm/min, jemná rychlost zdvihu: 700 mm/s, pracovní výška: 3 200 mm, Certifikováno DGUV do: 07/2027, nosnost na jeden konzolový nosník: 6 300 kg, výrobce jeřábů: ABUS, model jeřábu: Laufkran ELV / Portalkrananlage, Vybavení: dokumentace / manuál, K prodeji je kompletní portálový jeřábový systém ABUS v rámci asset dealu, skládající se ze dvou mostových jeřábů ABUS s nosností po 6,3 t, včetně ocelové konstrukce portálu a jeřábové dráhy (dvojitý T nosník). Zařízení je z roku 2023 a bylo v provozu, avšak využíváno jen minimálně. Hodnocení zbytkové životnosti FEM (2025) udává u obou zdvihacích zařízení nulovou spotřebu pracovních hodin při plném zatížení (0,00 plných hodin). K dispozici je tak téměř celá teoretická doba užití cca 20 let. Probíhají aktuální revize dle DGUV nařízení 52/54 (05/2025) i elektrorevize. Systém je ve velmi dobrém technickém stavu. Nedpfx Aney Avk Roveld Stav • Minimálně používaný (žádný trvalý nebo sériový provoz) • FEM zbytková životnost 2025: 0,00 spotřebovaných plných hodin • DGUV zkouška provedena (05/2025) • Elektrorevize k dispozici Kompletní výrobní a kontrolní dokumentace (výkresy, zkušební protokoly, schémata zapojení)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Vlastnosti produktu: Jeřáb Cormak o nosnosti 2 tuny je specializovaný průmyslový stroj určený k přemísťování těžkých břemen v průmyslových halách. Skládá se z řady komponentů, včetně nosného rámu, vozíku a dalších součástí, které umožňují snadný, bezpečný a přesný pohyb břemen ve vodorovné poloze a jejich zvedání a spouštění pomocí háků. Model vyniká především svou robustností a stabilní konstrukcí, díky čemuž je vhodný pro použití v náročných průmyslových podmínkách. Tento jeřáb je také odolný proti zkroucení, což zajišťují dodatečné výztuhy, které byly použity v konstrukci. Jednou z nejdůležitějších vlastností jeřábu jsou čtyři vratné kladky, které zajišťují snadný přesun těžkých břemen. Tyto válce jsou mimořádně robustní a odolné proti opotřebení, což zaručuje jejich dlouhou životnost. Důležité jsou také vestavěné parkovací brzdy, které jsou zodpovědné za bezpečné zastavení jeřábu kdekoli. Nledpfx Ansridh Nsvod Nastavení výšky v jednotce je snadné a bezpečné v nezatíženém stavu páky a pomocí dvou šroubů zajišťujících každý držák. Konstrukce jeřábu je robustní a stabilní a díky snadnému použití je ideální pro firmy, které potřebují efektivní a spolehlivý stroj pro přesun těžkých břemen. A co víc, množství vylepšení mu umožňuje zvládnout ještě více aplikací a úkolů v různých průmyslových odvětvích. Díky své účinnosti a přesnosti je jeřáb univerzálním pracovním nástrojem, který lze navíc vybavit lanovými nebo řetězovými kladkostroji. Po doplnění o kladku umožňuje mostový jeřáb s navijákem nebo řetězem ještě přesnější a efektivnější přemísťování těžkých břemen. Díky tomu se používá v mnoha průmyslových odvětvích, jako je stavebnictví, metalurgie nebo chemický průmysl. Pomocí portálového jeřábu lze provádět skladování, montáž, nakládku a vykládku i opravy. Všechny tyto činnosti jsou prováděny s vysokou mírou přesnosti a bezpečnosti, což se následně projevuje ve vyšší kvalitě práce. Technické specifikace: Nosnost: 2000 kg Dvojitý T-nosič: 100 x 180 mm Výška: 2400 mm - 3600 mm Šířka: 2360 mm Hmotnost: 168 kg Mostový jeřáb bez navijáku zobrazený na fotografiích

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Charakteristika portálového jeřábu: Portálový jeřáb s nosností až 1 tunu je univerzální zařízení, které se používá v různých oblastech, jako je vykládání, nakládání, opravy, skladování, montáž a mnoho dalších. Je to mimořádně užitečný nástroj v halách, dílnách a skladech, kde je zapotřebí efektivní manipulace a zvedání těžkých předmětů. Přístroj byl speciálně navržen pro práci na vodorovných a rovných podlahách a umožňuje snadný pohyb po přímých liniích. Díky čtyřem otočným kolečkům zajišťuje mostový jeřáb plynulý pohyb po pracovním prostoru a parkovací brzdy zajišťují bezpečné zastavení na správných místech. Nastavení výšky jeřábu v nezatíženém stavu je jednoduché a bezpečné díky páce a dvěma bezpečnostním šroubům na každé podpěře. Stabilita a pevnost jeřábu je navíc zajištěna díky jeho robustní konstrukci a přídavným příčným vzpěrám, které jsou zodpovědné za jeho odolnost proti kroucení. Další výhodou portálového jeřábu s nosností až 1 tunu je možnost montáže ručně ovládaného vozíku, který umožňuje ještě větší flexibilitu a volnost pohybu po kolejích nebo skluzech. Výhody portálového jeřábu: Nlodpsridgrefx Anvod Vhodné pro nakládku a vykládku, montážní, opravárenské nebo skladovací práce v dílnách a halách na vodorovných a hladkých podlahách. Snadný pohyb a montáž díky čtyřem otočným kolečkům s parkovacími brzdami. Snadné a bezpečné nastavení výšky při vykládce pomocí páky a dvou zajišťovacích šroubů na konzole. Stabilní konstrukce odolná proti zkroucení díky přídavným bočním vzpěrám. Možnost montáže ručně ovládaného vozíku Technické specifikace jeřábu: Nosnost 1000 kg Výška 2500 mm - 3600 mm Šířka 2300 mm Dvojitý T nosič 76 x 140 mm Celková šířka (základna) 2400 mm Šířka horního nosníku 2550 mm Celková výška 2520 mm / 3720 mm Pracovní šířka navijáku 1750 mm Napínáky nosného rámu 4 ks Příčné výztuhy nosníku 2 ks. Hmotnost 142 kg Jeřáb lze dodatečně vybavit lanovými nebo řetězovými kladkostroji pomocí kladky nebo vozíku. Jeřáb bez navijáku viditelný na fotografiích.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 742 h, „RSA vysokovýkonné centrum pro řezání, odjehlování, čištění a sušení“ pro ocelové trubky Zpracovatelské centrum se skládá z: 1) RSA přesná vysokorychlostní pila RASACUT SC 3000 s paketovým podavačem 2) RSA propojení mezi přesnou vysokorychlostní pilou RASACUT a odjehlovacím systémem RSA RASAPLAN XY 3000 3) RSA odjehlovací systém RASAPLAN XY 3000 4) Odsávací zařízení/mokrá filtrační jednotka pro odjehlovací systém RSA RASAPLAN XY 3000 5) RSA čistící systém RASACLEAN ET 3000 6) RSA sušící systém TURBODRY Paketový podavač rozšířený pro trubky do délky 6 200 mm TECHNICKÉ ÚDAJE Průměr trubky: 6 mm až 55 mm Tloušťka stěny: 1 - 6 mm Hmotnost tyče: max. 10 kg/m Materiál: ocel Magnetismus: max. 3 Gauss Výstupní délky: 6 200 mm Řezatelné délky: 150 – 3 000 mm Omezení: Ø 6–7,9 mm max. délka: 1 200 mm Ø 8–9,9 mm max. délka: 1 500 mm Ø 10–12 mm max. délka: 2 000 mm Tolerance délky: Ø 6–49 mm +/- 0,2 ; Ø 50–55 mm +/- 0,25 ÚDAJE O PILOVÉM KOTOUČI Maximální průměr pilového kotouče: 315 mm Upínací otvor: 40 mm Vedlejší otvory: 4 x 12 mm Roztečný kruh: 64 mm Nledoy E Iypjpfx Anved NOVÁ CENA: € 390.000,-

Stav: použitý, Jeřábové pojezdové kolejnice – ocelové nosníky HE-B 300 z 11 metrů dlouhé haly Šířka nosníku: 300 mm Výška nosníku: 300 mm Střední pás: 11 mm Pojezdová kolejnice: 50 x 30 mm Délka nosníku: 2x 10 550 mm (celková délka 21 100 mm) - po těchto jeřábových kolejnicích jezdil 5tunový jeřáb - byly zabudovány v 10metrové hale - nosníky jsou jednolité, bez spojení přírubou - Skládají se ze 2x 10 550 mm - Bíle lakované Nlsdszinz Espfx Anvjd Vlastní hmotnost na metr jeřábové kolejnice: 120 kg + 11,7 kg = 131,7 kg/m Vlastní hmotnost jeřábových kolejnic: cca 2780 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, Prodává se plně funkční Protalkran od firmy Taucha. Prohlídka možná po předchozí domluvě. Nsdpfoxt H Edex Anvsld - Demontáž provádí prodejce - Dopravu zajišťuje kupující

Rok výroby: 2001, stav: použitý, Portálový jeřáb MC LEVAGE Nosnost: 1 t Rok výroby: 2001 Výška pod hákem: 3500 mm Vzdálenost mezi sloupy: 4400 mm Nljdpfszmwm Eex Anvsd Výška pod nosníkem: 4000 mm Šířka základny: 2300 mm Napětí: 380 V

Rok výroby: 2006, stav: jako nový (použitý), Rozpětí cca. 8,6 m Celková výška / výška zdvihu cca. 5,2 / 4,2 m Celková dráha háku cca. 20,0 m Provozní hodiny pouze cca. 88 Rok výroby 2006 Jeřáb vybaven: - jednokolejkovým vozíkem STAHL s krátkým designem - displejem nákladu - rádiovým dálkovým ovládáním Nledpfjfd Rx Rox Anvjd

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Nlodpfoqfc Egox Anvsd Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Možnost pohybu nezávisle na kolejnicích Nosnost s příčným nosníkem v paralelním provozu cca 2 x 15,0 = 30,0 t Šířka kolejí cca 9,06 m Světlá šířka uvnitř portálu cca 8,0 m Rozvor cca 4,65 m Využitelná dráha háku cca 8,0 m Jeřáb je vybaven: - Háková dráha se středovým hákem 30 t a 2 vnějšími jednoduchými háky po 15 t. - Řízení všech kol pro optimální manévrovatelnost - 2 samostatně a společně ovládané kladkostroje po 15 t (samostatný provoz pouze po 10 t) - Dieselový motor Deutz a hydraulický systém Danfos. - Ovládání kabiny Nlodpfougkvxox Anvsd Pracovní rychlosti: - Plné zatížení/částečné zatížení kladkostroje max. cca 8,0/ 15,0 m/min. - Jízda vozíku max. cca 20,0 m/min. - Pojezd jeřábu max. cca 80,0 m/min. Speciální cena pro krátkodobé rozhodnutí: vč. demontáže zdarma nakládka po Berlíně

Rok výroby: 2016, stav: velmi dobrý (použité), Středová vzdálenost kolejí současná/možná cca 8,0/12,0 m Výška zdvihu aktuální/možná cca 10,0/možná m Nlsdpfsqcu T Usx Anvsd Značka/nová karoserie DEMAG/TEICHMANN Pouze rok výroby/doba používání cca 2016/2 roky Skupina zatížení H2 B3 Jeřáb vybaven: - DEMAG jednokolejnicový vozík, krátké provedení v M5 - Rádiové dálkové ovládání - Vozíky volitelně s vedením příruby kola na ploché železné kolejnici nebo bezbariérovou lamelou z ocelového plechu.

Stav: dobrý (použitý), Navíjecí lano, jeřábové lano, zdvihací lano, ocelové lano, nerezové lano Nsdpfxjuyp Amo Anvold -Nerezové jeřábové lano: Ø 4 mm typ 7x19-4MM -Délka: 500 m -Norma: AISI 316 -Cena: celková -Alternativní jeřábová lana: k dispozici -Transportní rozměry: Ø 300 x 270 mm -Hmotnost: 34,4 kg