Speciální nákladní automobil

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 640 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, kompresor, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, poznávací značka: Haus, odpružené sedadlo, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 6stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), konstantní plyn, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, výstražné majáky, úložný box, box na hasicí přístroj, listové odpružení, nízká hlučnost G1, ochrana podvozku, boční hliníkový ochranný kryt, střešní okno, nouzové zastavení, skládací, hydraulické 4bodové opěrky, rádiové dálkové ovládání, zelená ekologická známka, kompresor Rozvor: 3900 mm Nástavba: 8,5m zvedací plošina AMV s kompresorem CompAir a rádiovým ovládáním Přední náprava 7,5 t, zadní náprava H7 13 t ozubené kolo 233, ABS, kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, nárazník ze železa, parametrizovatelný speciální modul (PSM), dodatečná tepelná izolace, pylový filtr, palubní přístrojový panel pro dálkovou dopravu, palubní diagnostika 1, automatické denní svícení, zařízení na plamen, chlazení převodového oleje, zadní pohon motoru pro hydrauliku max 200 Nm, pomocný pohon MB 60-2 MPA v nízké poloze, nominální otáčky. Bdjdpfx Aevhk N Hjdqoi Pracovní výška 8,5 m, max. nosnost 1 000 kg UVEDENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), Rok výroby: 2025, Mobilní čelistní drtič je typ drticího stroje, který je vybaven čelistním drtičem a je mobilní. Tento drtič je určen k přemisťování a převozu na různá místa, zejména tam, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na místě. Mobilní čelisťové drtiče se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je těžba, stavebnictví a recyklace, ke zpracování různých materiálů. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a součásti typického mobilního čelisťového drtiče: 1. Čelisťový drtič: - Primární drtící jednotkou mobilního čelisťového drtiče je samotný čelisťový drtič. Skládá se z pevné čelisti a pohyblivé čelisti, mezi nimiž se drtí materiál. 2. Mobilní podvozek: - Drtič je namontován na mobilním podvozku, který může mít pásy pro pohyblivost nebo může být kolový pro snadnou přepravu. Mobilita podvozku umožňuje snadné přemísťování drtiče mezi různými pracovišti. 3. Podavač: - Součástí dodávky je obvykle vibrační podavač, který podává materiál do čelistního drtiče. Zajišťuje konzistentní a kontrolovaný přísun materiálu do drtící komory. 4. Motor nebo zdroj energie: - Mobilní čelisťové drtiče jsou poháněny dieselovými motory nebo elektromotory. Volba zdroje pohonu závisí na faktorech, jako je dostupnost elektrické energie a potřeba mobility. 5. Ovládací panel: - Pro obsluhu je k dispozici ovládací panel, který slouží k řízení a monitorování provozu drtiče. Může obsahovat ovládací prvky pro spouštění a zastavování drtiče, úpravu nastavení výsypu a sledování různých parametrů. 6. Hydraulický systém: Bdjdpfx Asq I N Atodqei - Mobilní čelisťové drtiče jsou často vybaveny hydraulickým systémem pro úpravu nastavení drtiče. Patří sem nastavení CSS (Closed Side Setting) čelistního drtiče, které ovlivňuje velikost produktu. 7. Dopravníkové systémy: - Dopravníky se používají k přepravě drceného materiálu z čelistního drtiče do dalších fází zpracovatelského závodu nebo k uskladnění. Některé mobilní čelisťové drtiče mají integrované dopravníkové systémy. 8. Magnetický separátor (volitelný): - Některé mobilní čelisťové drtiče jsou vybaveny magnetickým separátorem, který z drceného materiálu odstraňuje kovové nečistoty a zabraňuje tak poškození navazujících zařízení. 9. Systém potlačování prachu (volitelný): - Pro kontrolu prachu vznikajícího při drcení mohou být některé mobilní čelisťové drtiče vybaveny systémem pro potlačení prachu. 10. Dálkové ovládání (volitelné): - Možnost dálkového ovládání umožňuje obsluze ovládat drtič na dálku, což zvyšuje bezpečnost a pohodlí. 11. Použití: Drtící zařízení je vybaveno systémem, který je schopen zajistit, aby se drtič mohl používat i v případě, že je v provozu: - Mobilní čelisťové drtiče se používají k primárnímu drcení různých materiálů, včetně tvrdých hornin, stavebního a demoličního odpadu, betonu, asfaltu a přírodního kameniva. 12. Všestrannost: - Mobilní čelisťové drtiče jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích. Jsou vhodné jak pro recyklační, tak pro lomové provozy a nabízejí flexibilitu při zpracování různých typů materiálů. Mobilní čelisťové drtiče jsou výhodné pro provozy, které vyžadují časté přemisťování, nebo pro zpracování materiálů na odlehlých místech. Poskytují nákladově efektivní řešení pro drcení na místě a jsou široce využívány ve stavebnictví a těžebním průmyslu. Provozovatelé by měli dodržovat bezpečnostní pokyny a doporučení výrobce pro správný provoz a údržbu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 126 000 km, výkon: 280 kW (380,69 k), první registrace: 01/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 21 915 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 085 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 5 230 mm, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, lanový naviják, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, mateřská firma, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, sluneční clona, EPS, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), retardér, přídavný pohon, zvýšený výfuk, centrální mazání, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, výstražné majáky, úložný box, naviják, listové odpružení, boční hliníková ochrana proti podjetí, jeřáb v zadní části, vyvýšené sedadlo, hydraulické 4bodové opěrné nohy, 1x hydraulický výsuv. Rozvor: 5230 mm. Nástavba: vyprošťovací vozidlo s jeřábem, čtyřbodová opěrná soustava, zdvihací vidlice, 2x naviják, uzávěrka diferenciálu přední i zadní nápravy, ABS, sekundární retardér Voith R115 High Power, zesílené zadní odpružení (stupeň I), dodatečná zvuková izolace, zesílená spojka, indikátor opotřebení brzdového obložení, automatické denní svícení, ochrana chladiče ze spodní strany, ohřev sacího potrubí, motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, centrální mazání, FDS, motor 15,1 l! Údaje o vybavení bez záruky, změny, mezičasný prodej a omyly vyhrazeny! Bdsdpevhl Udjfx Adqoi

Rok výroby: 2008, stav: nový, Typ: XZF / QA90L4A Bsdoizz D Tspfx Adqodi Sériové číslo: Výkon: 0,33 MPa / 1,5 kW Otáčky: / 1 390 ot/min Průměr nahoře: Hmotnost: 210 kg Rozměry: mm Stav: nepoužitý