Speciální nákladní automobil

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 460 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 755 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 245 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, kompresor, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, soukromý dům, odpružené sedadlo, zadní okno, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní klapka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, výstražné majáky, schránka na nářadí, skříň na hasicí přístroj, listové odpružení, nízkoemisní G1, ochrana podvozku, boční hliníkový ochranný pás, střešní okno, nouzové zastavení, sklopné, 4bodová hydraulická opěrná stabilizace, dálkové ovládání rádiem, ekologická plaketa zelená, kompresor. Nástavba: 8,5m pracovní plošina AMV s kompresorem CompAir a dálkovým ovládáním, přední náprava 7,5t, zadní náprava H7 13t, talířové kolo 233, ABS, kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, ocelový nárazník, programovatelný speciální modul (PSM), dodatečná tepelná izolace, pylový filtr, palubní diagnostika 1, automatické denní svícení, systém ohřevu, chlazení převodového oleje, zadní vývod motoru pro hydrauliku SAE-B max 200Nm, pomocný pohon MB 60-2 MPA s nízkou montáží a jmenovitými otáčkami. Pracovní výška 8,5m, maximální nosnost 1 000 kg. Dkodpovhh Duefx Ab Aog Přibližně 1510 provozních hodin! Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Rok výroby: 1997, Stav: generálně opravený (použitý), 2 kusy čerpadel se spirální skříní v procesním provedení 1 kus kompletně zrekonstruovaný, nová kuličková ložiska pro čerpadlo a motor. Mechanická ucpávka repasovaná specializovanou firmou. Všechna těsnění nová. Průtok: 6 m³/h Výtlačná výška: 25 m Otáčky čerpadla: 1440 1/min Ucpávka hřídele: dvojčinná mechanická ucpávka Výrobce: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/CAR/SIC-VITON Typ oběžného kola: uzavřené dvoukanálové oběžné kolo Průměr oběžného kola: 277 mm Typ ložiska: válečkové ložisko Strana oběžného kola: 1x NU411 Strana pohonu: 2x 7311 Typ mazání olej na konci pohonu Kontrola maziva Regulátor hladiny oleje Materiály Těleso čerpadla: Duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Opotřebitelná stěna: Duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Tlakový kryt: Duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Hřídel: Tepelně zpracovaná ocel C45+N Oběžné kolo: Duplexní ocel Noridur 1.4593 (9.4460) Lucerna držáku ložiska: Šedá litina EN-GJL-250 Objímka hřídele: Duplexní ocel 1.4462 Jmenovitá velikost sacího hrdla: DN 80 Jmenovitý průměr výtlačné přípojky: DN 40 Jmenovitý tlak sání PN 10 Jmenovitý tlak stlačení. PN 10 Výrobce spojky: Flender Typ spojky: Eupex NH s mezikusem Dedsiuznuepfx Ab Aekg Základní deska: šedá litina Výrobce motoru: AEG AM 132 Třída účinnosti: IE 0 Otáčky motoru: 1476 1/min Frekvence: 50 Hz Jmenovité napětí: 400 V Jmenovitý výkon motoru: P2 7,50 kW Teplotní třída: F Třída ochrany motoru: IP55 Cosphi: 0,82 Rozměry: Délka: 1270 mm Šířka: 550 mm Výška: 570 mm Hmotnost: 300 kg Materiál 1.4593 Noridur je velmi vhodný pro - Chemický a zpracovatelský průmysl - Kyselina sírová a fosforečná - Extrakce a zpracování solí - Petrochemický průmysl - Koksovny - Textilní a celulózový průmysl - Potravinářský a cukrovarnický průmysl - Těžba a těžba uhlí - Zařízení na odsíření spalin - Kyselé prací suspenze obsahující chloridy - Kyselá technologická voda - Čistírny odpadních vod/čistírny odpadních vod - Technologie na moři a v námořní dopravě

Stav: dobrý (použitý), Vstupní otvor: 620 x 350 mm Průměr x šířka rotoru: 1 060 x 610 mm Sací tvrdý kámen -180 mm sání vápence -300 mm, kompletní s elektrickým pohonem, výtlačným řemenem a ocelovou konstrukcí. Dkjdpfx Ajlgzrheb Ajg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 92 880 13, kompletní systém: Dkodpfx Ajlhrufsb Aog s násypkou, výsypným žlabem, podávacím dopravníkem, nárazovým drtičem MFL-VORTEX, výsypným žlabem pod drtičem

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, -Primární nárazový drtič, Laron model IM 16 -Kompletní mobilní nebo stacionární sestava. -Nová ložiska rotoru -Nové úderné tyče rotoru -Nová přední paleta Výrobní kapacita 800 Tm/hod. -Sací ústí 2320 x 1700 mm. Motor o výkonu 600 k. -Nová ložiska a podpěry. -Nové úderníky rotoru. -Kloubový podavač plechů šířka 2000 mm délka 10 000 mm. Redukce a motor 40 k. Polonový stav podavače. Předsádka kotoučů šířka 2000 mm průměr 1000 mm. reduktor a elektromotor. -Hopper s kapacitou pro 40 m3. šroubovaný a rozebíratelný v částech pro přepravu. -Celá jednotka je namontována na podvozku se spojkou pro hlavu traktoru a přepravitelná na nápravách vozíku. K dispozici máme sekundární kladívkové mlýny, síta a dopravníkové pásy pro dokončení zařízení. Dodpjimwg Hjfx Ab Askg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Linka na výrobu aktivního vápna je soubor zařízení určených k výrobě vysoce kvalitního vápna z vápence s cílem uspokojit různé průmyslové aplikace, například při výrobě oceli, odsíření životního prostředí a dalších procesech. Proces obvykle zahrnuje několik fází, včetně drcení vápence, kalcinace, hydratace a nakonec výroby aktivního vápna. Zde je uveden obecný přehled hlavních kroků, které jsou součástí výrobní linky aktivního vápna: 1. Těžba vápence: - Surový vápenec se těží v lomech a dopravuje se do vápenky. Vápenec může projít procesy drcení a třídění, aby se dosáhlo požadované velikosti částic. 2. Předehřev vápence: - Před vstupem do rotační pece se surový vápenec obvykle předehřívá v předehřívači nebo předkalcinátoru. Tento krok předehřevu pomáhá snížit spotřebu energie v peci částečnou dekarbonizací vápence. 3. Vkládání do rotační pece: - Předehřátý vápenec se vloží do rotační pece, velké rotační válcové pece. Pec je nakloněna pod mírným úhlem, aby se usnadnil pohyb materiálu pecí. 4. Kalcinace: - V rotační peci se vápenec kalcinuje při vysoké teplotě (obvykle v rozmezí 900 až 1 450 °C). Tento proces způsobuje, že vápenec prochází chemickými a fyzikálními změnami a mění se na vápno (oxid vápenatý). 5. Chlazení: - Po kalcinaci vápno prochází chladicí zónou pece, kde se ochlazuje. Tento krok chlazení je nezbytný pro stabilizaci vápna a jeho přípravu na další zpracování. Djdpfoq Nyzbex Ab Askg 6. Hydratace: - Pálené vápno vyrobené v peci se následně hydratuje vodou, čímž vzniká hašené vápno (hydroxid vápenatý). To se obvykle provádí v samostatném hydrátoru. 7. Separace nezreagovaného vápna: - Vápno se oddělí od nezreagovaného páleného vápna nebo nečistot. Tento krok zajišťuje vysokou kvalitu konečného produktu. 8. Filtrování a sušení: - Oddělené hašené vápno se filtruje, aby se odstranila přebytečná voda, a výsledný produkt se suší, aby se dosáhlo požadovaného obsahu vlhkosti. 9. Skladování a balení: - Konečný produkt, aktivní vápno (oxid vápenatý), se skladuje v silech nebo jiných skladovacích zařízeních. Poté může být zabalen k prodeji nebo přepraven ke konečným uživatelům. 10. Environmentální aspekty: - Pro minimalizaci emisí a zajištění souladu s předpisy o ochraně životního prostředí se často zavádějí systémy pro zachycování prachu a další opatření pro kontrolu životního prostředí. Konstrukce a konfigurace linky na výrobu aktivního vápna se může lišit v závislosti na faktorech, jako je typ použitého vápence, požadavky na výrobní kapacitu a konkrétní průmyslové aplikace. Moderní výrobní linky často zahrnují pokročilé technologie, které optimalizují energetickou účinnost, minimalizují dopad na životní prostředí a zajišťují vysoce kvalitní výrobu aktivního vápna.

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 163 km, zdvihová výška: 35 500 mm, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 979 h, Pohon: Kolo Dkjdpfx Absvf A Tre Aeg Vlastní hmotnost: 31 787 kg Nosnost: 15 000 kg Sériové číslo: 782002 Stav pneumatik vpředu: 90 Stav pneumatik vzadu: 90 Transportní rozměry (D x Š x V): 0x0x0 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: připraven k použití (použité), Perkusní mlýn MFL Dkedpfskwzp Tox Ab Asg Značka: MFL Typ: RCL 140-160 Vstupní otvor: 1700 x 1000 mm Pohon: Elektromotor 250-300 kW.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 916183, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 526 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Perkins, typ převodu: hydrostat, Nosnost: 3 000 kg Dsdpfx Ajtvlqxob Ajkg Stavební výška: 298 cm Stav předních pneumatik: 0 Stav zadních pneumatik: 0 Transportní rozměry (D x Š x V): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: jako nový (použitý), Značka "SBM", typ 10/6/4 SK pro drcení abrazivních materiálů, jako je štěrk a tvrdá hornina, a také všech druhů strusky. Vstupní otvor: 645 x 485 mm Velikost vstupního otvoru : max. 400 mm Kapacita: 80 - 100 t/h Průměr rotoru : 1 060 mm Dksdpfx Ajt Rfwyjb Aog Hmotnost : 6 170 kg kompletní s hydraulickým agregátem, ocelovým rámem a krátkým výsypným dopravníkem. v současné době ve velmi dobrém stavu