Prodej použitých Štítky (1 635)

Stav: použitý, Legi-Air 4040Z s tiskárnou štítků Zebra110pax4 a pneumatickým razítkem. RA1933 Výrobce tiskárny: Zebra Typ tiskárny 110pax4 Ovládací panel: LCD displej s ukazatelem stavu a tlačítky Typ tisku: Možnost volby termotransferového tisku nebo přímého termotisku. rozhraní: RS 232 sériové, IEEE 1284 Tisková média: Standardní média, štítky a média RFID (čtení a kódování štítků RFIF). Minimální délka štítku: 12,7 mm Šířka tiskového média: 16-114 mm Šířka pásky: 25,4-107 mm Maximální délka pásky: 900 m Hnsdpfxjk Abllj Admog Průměr jádra role: 25,4 mm Maximální průměr role: 101,6 mm Rozlišení: 203 bodů/palec (8 bodů/mm) Velikost bodu: 0,125 mm x 0,125 mm Rychlost tisku: 12 palců za sekundu

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 800 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, STANDARDNÍ SPECIFIKACE * Denní kabina * Mechanické odpružení kabiny řidiče * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém varování při změně jízdního pruhu * Goodyear * Emisní norma Euro 6 * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů * Standardní uspořádání komponentů * Palivová nádrž vlevo * DAF Connect * Záruka Plus – pohonná soustava – 3 roky – 500 000 km Volitelné vybavení * Přepínatelný pomocný pohon převodovky NH4 – verze * Vision-paket XD * Zesílené provedení předního podvozku * Vnější sluneční clona * Signální klaksony, 1 sada Hjdpjpbwynofx Admong * LED světlomety, do zatáček a mlhová světla * Výškově nastavitelné světlomety * Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny * Příprava pro výstražná světla na přední části kabiny * Madlo a rámeček: černý, stěna: zatmavené/sklo * Čelní okno s ochrannou fólií proti slunci * Zadní okno: dvojité zasklení * Okénko pro sledování obrubníku – u dveří spolujezdce * Příprava pro couvací kameru * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače * Kryty zrcátek v barvě kabiny * Rámeček světlometů v barvě kabiny * Nárazník v barvě kabiny * Výplň dveří: volně tkaná látka * Řidičovo sedadlo: Luxury Air * Loketní opěrky na obou stranách sedadla řidiče * Sedadlo spolujezdce: kino & skládací stolek, látka * Loketní opěrky na obou stranách sedadla spolujezdce * Červené bezpečnostní pásy * Sklopný stůl na palubní desce * Chladnička nebo chladicí box * Automatická klimatizace kabiny * Parkovací topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Roleta na straně řidiče * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi * FMS konektor, rozšířený a připravený * Příprava na mýto * Digitální tachograf VDO 1C, verze G2V2 * Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, exkluzivní reproduktory * Antény: příprava DAB rádio, 2x mobilní, GNSS navíc: CB * Bezdrátová nabíječka * Varovný systém při couvání * Přední náprava: 8,00 t, parabola, 165N * Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 * Monitorování zatížení náprav * Pružení přední nápravy: střední * Přední náprava/y: 315/80 R22,5 * Hnací zadní náprava/y: 315/80 R22,5 * Ocelová disková kola, černá * Černé ozdobné kroužky kol * F1, 315/80R22,5 GO KMAXS2 156/150 L řízení CBA * R1, 315/80R22,5 GO KMAXD2 156/150 L trakce DCA * Motor MX-11, 300 kW/408 k, znak na kabině: 410 * ECO výkon * Bez automatického vypínání motoru na volnoběh * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2010 DD, 16,69–1,00 * Převod zadní nápravy 2,71 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * MX motorová brzda * Pružené brzdové válce na první přední nápravě * Parkovací asistent * Rozvor 3,80 m / zadní převis 1,15 m * Podélníky 260/7,0 mm, bez vnitřního vyztužení * Výfukové potrubí vpravo * Příprava pro pracovní světla vzadu * Zadní LED svítilny * Určeno pro použití s ojí, typový štítek, až max. GGC * Příčný nosník D137, závěs Ringfeder D137 * Pneumatická přípojka pro přívěs, otočný závěs * Elektrická přípojka pro přívěs, 24 V/15kolíková * Analogové signály a varování pro nástavbu * Podvozek s analogovým připojením pro regulaci otáček motoru * Řídicí systém ECAS * Funkce CAN J1939 ve stavebním konektoru * Aplikační konektor pro produktově-tržní kombinaci * Aplikační konektor pro dálkové ovládání BB * Přídavná kabeláž pro zadní svítilny * Boční obrysová světla * Způsob uchycení nástavby BAM 1, typ konzoly B * První pomocný pohon převodovky N./4c-U-32/25 * Alternátor 110 A, baterie 2x 230 Ah * Monitorování energie baterie * Max. celková hmotnost soupravy s ojí/spojkou 57 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme k prodeji kompletní stlačenovzduchovou stanici / kompresorovou jednotku, která se skládá z KAESER chladícího sušiče TD 61, 3× KAESER šroubového kompresoru SK 26, KAESER ASK 27 Sigma (inv. č. 03236) a tlakové nádoby OKS o objemu 1000 litrů. Prodej preferujeme jako celek, jednotlivě pouze po dohodě. Výrobce / Typ Výrobce: KAESER / OKS (Otto Klein) Typ: kompresorová jednotka (kompletní balíček) Rok výroby: 2003 / 2005 Stav: použitý Dostupnost: dle dohody Cena: dohodou / na vyžádání Obsah dodávky (komponenty): Chladicí sušič: KAESER TD 61, r.v. 2003 Šroubové kompresory: 3× KAESER SK 26, r.v. 2003 Kompresor: KAESER ASK 27 Sigma, r.v. 2005, inv. č. 03236 Tlaková nádoba: OKS 1000 L, r.v. 2003 Technická data (dle typových štítků): KAESER chladicí sušič TD 61 (r.v. 2003): Číslo artiklu: 1.7987.40010 Hnedpjx Std Tofx Admsg Výrobní číslo: 1075 Chladivo: R134a Náplň: 1,280 kg Max. provozní tlak (vzduchový systém): 16 bar Max. provozní tlak (chladící okruh): 18 bar Síť: 400 V / 3~ / 50 Hz Jmenovitý proud: 3,25 A Okolí: +5 °C až +43 °C Tlaková nádoba OKS (Otto Klein) 1000 l (r.v. 2003): Objem: 1000 l Výrobní číslo OKS: 497923 Sériové číslo: 2360 Max. PS: 11 bar Zkušební tlak (PT): 16,0 bar Provozní teplota: Tmin -10 °C / Tmax +50 °C KAESER SK 26 (3×, r.v. 2003): Další údaje (kW / výkon / tlak) na vyžádání popř. dle typového štítku. KAESER ASK 27 Sigma (r.v. 2005, inv. č. 03236): Další údaje (kW / výkon / tlak) na vyžádání popř. dle typového štítku. Poznámky / realizace: Prohlídka po dohodě možná. Nakládku/odvoz zajišťuje kupující (výpomoc možná po dohodě). Dokumentace / další fotografie / údaje z typových štítků na vyžádání. Klíčová slova: Kaeser SK26, ASK27 Sigma, TD61, kompresorová jednotka, tlaková stanice, šroubový kompresor, chladicí sušič, tlaková nádoba 1000L, Otto Klein OKS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme použité 20DV námořní kontejnery z Duisburgu. TYP KONTEJNERU: Námořní kontejner 20DV DODACÍ STAV: použitý, větru a vodě odolný, vhodný k přepravě (cargo worthy), s CSC štítkem, dřevěná podlaha, ilustrační fotografie ROZMĚRY D x Š x V: dle ISO normy Vnější rozměry: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Vnitřní rozměry: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm Rozměry dveří: 2.338 x 2.280 mm Hjdpfx Adjx Uylijmong Objem: 33,1 m³ Hmotnost: 2.200 kg DOSTUPNOST: ihned DOPRAVA: Sdělte nám Vaše PSČ a my Vám zdarma a nezávazně připravíme nabídku na kontejner včetně dopravy a případného složení z nákladního vozu. ŠIROKÝ VÝBĚR: Nabízíme námořní kontejnery všech běžných velikostí (20DV, 40DV, 20HC, 40HC aj.), vhodné pro skladování, stavební projekty, logistická řešení nebo námořní přepravu. Těšíme se na Váš kontakt! MAGITU GmbH

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Filtrační zařízení, ihned k dispozici! NOVÉ, originálně zabalené! 1.1 STfp-rVentilátor DER4 450/550/18,5-2 | včetně zpětné klapky. Odsávací ventilátor, modelová řada 'DER4' pro montáž na straně čistého plynu, jednostranné sání, přímý pohon. Hlavní konstrukční vlastnosti: spirálové pouzdro z pozinkovaného ocelového plechu, připraveno pro horizontální montáž do filtrů řady MultiStar. Motor dle IEC normy. Vysoce výkonné oběžné kolo se zakřivením lopatek dozadu, vhodné pro odsávání čistého vzduchu. Sací hrdlo s ochranou proti jiskrám. Oběžné kolo ze svařované oceli, staticky i dynamicky vyvážené. Z důvodu ochrany proti výbuchu není ventilátor vhodný pro přepravu výbušných směsí prachu a vzduchu! Technické údaje a výkon: Maximální povolený objemový průtok: 15 000 m³/h. Celkové zvýšení tlaku: 3 000 Pa. Sací příruba: průměr 450 mm. Výstupní příruba: 450 mm x 355 mm. Pohonný motor: 18,50 kW, 3000 ot./min při 50 Hz | 3600 ot./min při 60 Hz. Napětí/frekvence: 400 V, 50 Hz. Třída účinnosti motoru: IE3, Premium Efficiency. Hmotnost cca: 330 kg. Směr otáčení: RD 0. 1.1.1. ST studený vodič 18,5 kW. 1.2. ST MultiStar VR 6.6-195.25317A. MultiStar filtr v modulární konstrukci s vibračním oklepem, určený pro instalaci mimo prostory s nebezpečím výbuchu. Konstrukční vlastnosti: pozinkovaná, samonosná ocelová konstrukce. Odolnost proti tlakovému rázu 200 mbar (typově zkoušeno, Dekra-Exam 342863200a-23ExA-Sip). Odolnost pouzdra proti podtlaku max. 5 500 Pa (je třeba se vyhnout kolísavému zatížení). Certifikované pojistné membrány dle EU. Ochranný kryt filtrační části s revizními dveřmi a požadovaným počtem výstupních hrdlel (v závislosti na množství vzduchu). Ohnivzdornost EW 90ef, ověřeno MPA. Přípojka na čistý vzduch dle projektové dokumentace. Filtrační materiál z jehlové plsti ověřený BG, vhodný pro dřevěný a papírový prach a mnoho dalších druhů prachu. Filtrační hadice, ofukované z vnější strany, s opakovaně použitelnými vnitřními opěrnými prvky. Čištění filtrů probíhá během přestávek v provozu. Expanzní komora pro předčištění. Povolená výška naplnění expanzní komory silně závisí na vlastnostech materiálu (sypná hmotnost, zrnitost, sklon ke vzniku klenby apod.) a je cca 400...700 mm. Revizní dvířka s průzorem a koncovým spínačem. Připojovací komora pro rotační podavač apod. Technické údaje a rozměry: Filtrační plocha: 195 m². Filtračních hadic: 144 kusů. Délka filtrační hadice: 2530 mm. Průměr hadice: 170 mm. Oklep: 0,18 kW, 400 V, 50 Hz - 1 kus. Pohon míchadla: 1,50 kW, 400 V, 50 Hz. Půdorys, D x Š: 2880 mm x 2880 mm. Prostorová náročnost, D x Š: dle výkresu zařízení. Výška: 9110 mm. Dodatečné vybavení: Suché hasicí vedení sestávající z: C-hadice s zaslepovací spojkou*; stoupací potrubí od spodní hrany filtru; rozvodné potrubí s hasicími tryskami; informační štítek. Upozornění: Podle DIN EN 12779:2016 bod 5.4.2.3 má být napojení na vodu umístěno 0,4 až 0,8 m nad podlahou a musí být v případě požáru bezpečně a snadno přístupné pro připojení požární hadice. BGHM také doporučuje instalovat do stoupacího potrubí filtr na nečistoty. Potřebné součásti, montážní materiál a pracovní hodiny nejsou zahrnuty v základní ceně suchého hasicího vedení. Tyto práce lze provést na místě nebo vyrobit rám ve speciální stavební výšce = 3000 mm. Podstavec není součástí dodávky a bude navržen a specifikován samostatně. Hjdpfx Adox U Egromeng

Stav: velmi dobrý (použité), Zwick / Roell Typ: Z020 Allround-Line BT1-FR020TN.A50 Zwick / Roell zkušební stroj na materiály 20 kN pro zkoušky v tahu a tlaku, testXpert III Na prodej je vysoce kvalitní zkušební stroj na materiály Zwick / Roell pro profesionální zkoušky v tahu a tlaku materiálů a dílů. Stroj je vhodný pro kovy, plasty, gumu a mnoho dalších materiálů a typicky se používá v laboratořích, při zajištění kvality, ve výzkumu a vzdělávání. Ovládání stroje probíhá pomocí PC s nainstalovaným softwarem Zwick/Roell testXpert III (datové médium a dokumentace jsou součástí). Technické údaje: Jmenovitá zkušební síla: 20 kN Směr zkoušení: tah & tlak Připojení na síť: 230 V / 50–60 Hz / 1-fázové Příkon: cca 2,1 kVA Hmotnost: cca 150–180 kg Rozměry: cca 856 × 650 × 1 545–2 114 mm Technické údaje (z dokumentace & typového štítku): Mechanika / Zkoušení Jmenovitá síla: 20 kN Směr zkoušení: tah & tlak Max. zkušební frekvence: 0,5 Hz Příčný nosník: servolelektrický Přesnost polohování: < 1 µm Rozsah rychlostí: 0,0005 – 1 000 mm/min Rozměry & Hmotnost Celková výška: cca 1 545 – 2 114 mm (v závislosti na poloze příčného nosníku) Celková šířka: cca 856 mm Hjdpfx Aox Up Igodmjng Celková hloubka: cca 650 mm Šířka pracovního prostoru: 440 mm Hmotnost: cca 150 kg (základní jednotka) cca 180 kg s typickým vybavením Elektrické údaje Připojení na síť: 230 V AC Fáze: 1-fázové (1PH, N, PE) Síťová frekvence: 50/60 Hz Proudový odběr: cca 8–10 A Příkon: cca 2,1 kVA Zásuvka: Schuko (CEE 7) Měřicí & řídicí elektronika Interní sběr dat: 500 Hz Přenos dat do PC: 10–100 Hz nastavitelně Rozhraní: RS232 (COM) Stupeň krytí elektroniky: IP32 Důležitá poznámka: „Stůl zobrazený na fotografiích není součástí prodeje.“ Stav: použité / used Rozsah dodávky: (viz foto) Zwick / Roell zkušební stroj na materiály (20 kN) Elektronická jednotka PC pracoviště (monitor, PC – stav viz foto) 2 měřicí moduly (Delock jednotky) Zwick/Roell testXpert III software (datové médium) Originální provozní a technická dokumentace Různé připojovací a propojovací kabely (Vyhrazeno právo na změny a možné chyby v technických údajích!) Další dotazy vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Automatický etiketovací stroj Macro SP12 pravý RA1956 Výrobce: Schwinn Model: Macro SP 12 Hnsdjk Abm Aspfx Admsg Rok výroby: 2018 Orientace: pravá Otvor štítku: až 115 mm Rychlost štítkování: 1-18 m/min Maximální průměr role štítků: 300 mm Průměr jádra 40 mm s možností rozšíření pomocí adaptéru Připojení: Euro zástrčka 230/50Hz Integrované řízení s řídicími parametry, ovladatelnými vstupy a výstupy, poruchovými hlášeními,... Doplňkové vybavení: Externí spouštěč AP 010-500 Modul vakuového aplikátoru Kombinace zařízení pro údržbu Jádrový adaptér AP 031 Předběžná výstraha - dodávka štítků Montážní rám Ovládací skříňka Výstražné světlo, 3stupňové

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 847 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, VÝBAVA: * Spací kabina * Provedení podvozku vpředu: robustní * Mechanické zavěšení kabiny * Vnější sluneční clona * Flexibilní schod do kabiny * Signální houkačky, 1 sada * LED přední světlomety a mlhová světla * Dvě LED pracovní lampy na zadní stěně kabiny * Příprava pro majáky vpředu na kabině * Madla a lišty: černé, boční stěny: barva kabiny * Čelní sklo s ochrannou sluneční fólií * Zadní okno: dvojitá skla * DAF Corner View * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače * Kožený volant * Barevné luxusní vnitřní opláštění * Řidičovo sedadlo: Luxury Air * Opěrky na obou stranách sedadla řidiče * Sedadlo spolujezdce: kinosedadlo s látkovým potahem * Stolík v palubní desce * Střední odkládací schránka * Chladicí box nebo lednice * Závěsy, bez dělícího závěsu * LED osvětlení interiéru * Automatická klimatizace kabiny * Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Roleta na straně řidiče * Elektricky ovládané střešní okno * Rozšířený a připravený FMS konektor * DAF Connect * Příprava na mýtné zařízení * Digitální záznam tachografu VDO 1C, verze G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luxusní reproduktory * Antény: příprava DAB rádia, 2x mob. GNSS, extra pro CB * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém pro varování při změně jízdního pruhu * Elektronická stabilizace vozidla (VSC) * Výstražný systém couvání * Přední náprava: 8,00 t, parabelové pružiny, 167N * Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 * Zadní odpružení 21,0 t/brzdy 21,0 t * Nosnost zadní nápravy 10,50 t + 10,50 t * Zadní náprava: 21,00 t, trapez, HR1670T * Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 * Extra vysoké listové pružiny vpředu * Přední náprava(y): 385/65R22.5 * Poháněná zadní náprava(y): 315/80 R22.5 * Goodyear * Ocelová kola, stříbřitě šedá * Kryty kol stříbřitě šedé * Motor MX-13, 390 kW/530 k, emblém kabiny: 530 * Norma emisí Euro 6 * ECO výkon * Automatické vypnutí při chodu naprázdno, 5 minut * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 rychlostí * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2610 OD, 12,92–0,77 * Režim manévrování * Plná verze automatu s možností manuálního řazení * Terénní režim s funkcí vyproštění * Převod zadní nápravy 3,61 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Regulace prokluzu poháněné nápravy (ASR) * ZF Intarder * Pneumatické ovládání parkovací brzdy * Pružinový brzdový válec na první přední nápravě * Pružinové válce na tandemových zadních nápravách 1 a 2 * Asistent parkovací brzdy * Kompresor 2 válce bez spojky * Poháněná zadní náprava s bubnovými brzdami * Rozvor 4,05 m/zadní převis 1,50 m sklápěč * Podélníky rámu 310/7,0 mm, s vnitřním vyztužením vpředu/vzadu * EAS jednotka vpravo, svislá, + 45l AdBlue nádrž vlevo * Ocelové vzduchojemy * 340l hliníková palivová nádrž vlevo, výška 505 mm * Palivová nádrž vlevo * Ochrana proti stříkající vodě * Provoz s tažnou ojí, typový štítek, max. celková hmotnost * Příčný nosník D200 + závěs Ringfeder D200 * Pneumatická přípojka pro přívěs, rotační spojka * Elektrická přípojka přívěsu 24V/15pólový kabel: 15pólový+EBS * CAN J1939 funkce na zásuvce pro nástavbu * Příprava vzduchového ovládání pro sklápěč Hodpfjqc Rikox Admjng * Boční obrysová světla * První vedlejší pohon převodovky NH/4c-R-27/30 * Alternátor 110 A, baterie 2x 230 Ah * Vyhřívaný palivový předfiltr * Ochranný štít proti prachu * Záruka Plus – pohonná jednotka, 3 roky/200 000 km * Technická prohlídka před dodáním NÁSTAVBA – MEILLER TRIGENIUS D316 - cca 200 mm vyvýšené, pevně přivařené čelo přizpůsobené místním prostorovým podmínkám s lemovacím plechem - Bo

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: CAM 060934A1035, celková hmotnost: 600 kg, Nabízíme tuto použitou portálovou frézku vhf camfacture AG CAM 1035 Active Pro, rok výroby 2010. Typ: CAM 1035 Active Pro Sériové číslo: CAM 060934A1035 Hmotnost: 600 kg Rok výroby: 2010 Pokud máte dotazy nebo potřebujete více informací, napište nám zprávu nebo nám zavolejte. K prodeji je CNC portálová frézka vhf CAM 1035 Active Pro z roku 2010 (vyrobeno v Německu). Stroj je vhodný pro přesné obrábění, například frézování a gravírování v typických materiálech používaných při výrobě kování a profilů. Hnedpfxsx Srw Es Admsg Údaje z typového štítku: číslo stroje CAM 060934A1035, hmotnost cca 600 kg. Prohlídka na místě možná po dohodě; nakládku/odvoz zajišťuje kupující.

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální transportní nosítka do sanitky medi.sys scheuer, používaná v německých záchranných službách (RZV SWS). Určena pro bezpečný převoz pacientů v záchranných vozech i v lékařských zařízeních. Robustní hliníková konstrukce se skládacím mechanismem nohou, nastavitelným opěradlem a kompletním setem matrací a bezpečnostních pásů. Nosítka jsou technicky v pořádku, stabilní a připravena k dalšímu používání. Viditelné běžné známky používání (oděrky, poškození čalounění – zobrazeno na fotografiích), které nemají vliv na funkčnost. Zařízení má servisní/inspekční štítky v souladu s německými normami (MPBetreibV). Hnodpfx Adjx N Idiemeg Hlavní vlastnosti: • Typ: sanitní/transportní nosítka • Výrobce/distribuce: medi.sys scheuer (DE) • Označení: RZV SWS • Konstrukce: lehký a pevný hliníkový rám • Funkce: skládací nohy, polohovatelné opěradlo • Vybavení: matrace, podhlavník, bezpečnostní pásy • Stav: použité, plně funkční • Využití: záchranné služby, sanitky, urgentní příjmy, nemocnice, zdravotnický transport

Stav: použitý, RA1091 Všesměrový snímač čárových kódů MINI-X Výrobce : ACCU-SORT Rozsah funkcí: Všesměrové snímače čárových kódů řady Mini-X slouží ke čtení čárových kódů s libovolnou orientací. To je umožněno optickým uspořádáním několika snímacích linií uspořádaných křížem k sobě, které je integrováno do kompaktního pouzdra. Čárové kódy lze identifikovat na vzdálenost500 až 1800 mm. Celkem šest konfigurací splňuje širokou škálu požadavků na čtení. Díky defragmentační technologii DRX lze spolehlivě rekonstruovat i značně poškozené nebo špatně vytištěné kódy. Funkce TachTrac přiřadí výsledek čtení ke správnému objektu, pokud je ve čtecím okně více objektů. Výsledek čtení dekódovaný v zařízení je přenášen prostřednictvím rozhraní RS 232, RS 422 nebo RS 485. Hnsdpfx Adek Aa Dwemog Oblast použití: Všesměrový snímač čárových kódů Mini-X pro náhodně orientované čárové kódy se používá k identifikaci nezarovnaných objektů nebo kódových štítků ve variantní výrobě nebo při kontrole toku materiálu a také k detekci nákladu. Několik skenerů lze provozovat vedle sebe, čímž se rozšíří šířka čtecího pole. Mezi specifické aplikace patří vychystávání objednávek a manipulace s vratkami v zásilkovém obchodě pro tzv. malé položky, např. CD, knihy nebo videa, a také třídění v distribučních centrech. Skener se používá také k identifikaci disků kol a karoserií automobilů v automobilové výrobě a balíků v zásilkových službách. Doručování v Německu (kromě ostrovů): zdarma v místě bydliště včetně síťového připojovacího kabelu bez softwaru Cena plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Vnější válečkový dopravník 20 AR Rozměry a hmotnosti Délka ložné plochy cca 6 896 mm Hsdpjwdcrdefx Admeng Celková šířka cca 2 500 mm Výška při zatížení cca 1 175 mm Délka válečkové dráhy cca 6 880 mm Rozvor 5 100 mm Celková pohotovostní hmotnost cca 3 860 kg Technická maximální celková hmotnost cca 20 000 kg Povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Užitečné zatížení cca 14 140 kg Určeno pro kontejnery délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. Technické změny vyhrazeny. Podvozek s příčnými nosníky, svařované podélníky v krabicovém provedení z oceli QSTE 4 pneumaticky ovládané aretace kontejneru Boční ochranné zařízení podle RL 89/297/EHS uzavřené (poz. 2) Držák rezervního kola v koši pro 2 rezervní kola včetně montážní sady pro 1 kolo Otočný podvozek Otočný podvozek 980 FM včetně kuličkového věnce 90/1100/22 (nízkoúdržbový) Tažná oj 2600/980/100/30, šikmé tažné oko s výškovým nastavením (tažná pružina s napínacím zámkem) Tažná oj s DIN tažným okem vnitřní průměr = 40 mm, vnější průměr = 110 mm, tloušťka 30 mm 2x 10t náprava pro kotoučové brzdy 19,5'', průměr brzdového kotouče cca 370 mm, uchycení kola středícím systémem dle DIN 74 361 část 3. Pneumatická brzdová soustava dle EU směrnice s hlavicí Duomatik Klasická vzduchová odpružení, EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability, dvojčinný membránový pružinový válec na zadní nápravě, ventilem pro samostatné odjištění pružinové brzdy. Světelná soustava 24V kompletní LED dle RL 76/756/EHS s vícikomorovou svítilnou a osvětlením SPZ integrovaným do svítilnové příčky, výrobce dle výběru 1x 15 pólová zástrčka 6x LED boční obrysová světla s blikačem 2x přední LED poziční svítilny bílé 2x zadní samostatné LED vodicí světla 1x LED couvací světlo Pneumatiky pro regionální dopravu 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Ocelová kola ET 138 Matice kol bez povrchové úpravy Včetně sledování tlaku v pneumatikách Podběhy z hliníku proti podjetí Dvě svislé delta nárazové lišty chrání zadní část při nakládce a vykládce 4x plastový přední a zadní blatník, poloviční skořepiny, samostatné blatníky na kolo 4x neutrální antispray zástěrky 1x uzamykatelný plastový box na nářadí 1x klín pod kolo s držákem 1x držák SPZ 1x A-štítek pro přepravu odpadů 1x závěsný síťový box (poz. 3) 3x malá samolepka EBB (poz. 4) Barva podvozku: MB 7350 Nová šedá Barva nábojů kol: černá KTL Barva disků: RAL 9006 stříbrná Zadní obrysové označení: červené Boční obrysové označení: bílé Uzavřené SSE: RAL 7001 stříbrošedá (poz. 2) Zadní část/světelná lišta: RAL 7001 stříbrošedá Ochrana proti podjetí: eloxovaný hliník (stříbrný) Uzavírací háky: žluté Dokumentace Protokol o uvedení do provozu a o brzdách Návod k obsluze Předpisy pro údržbu výrobce náprav Odborný posudek DEKRA Všechny údaje jsou bez záruky, možný mezi prodej. Vyhrazujeme si právo na chyby.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 13-3188, celková délka: 160 000 mm, celková výška: 3 000 mm, celková šířka: 9 000 mm, teplota: 230 °C, objemový průtok: 100 m³/h, Práškovací zařízení ARNO HERING PTR 15-45-SE (rok výroby 2006) K prodeji nabízíme kompletní práškovací linku ARNO HERING (typ PTR 15-45-SE), rok výroby 05/2006, skládající se z aplikační kabiny, sušicí pece a jeřábové dráhy/trámových závěsů (závěsných rámů). Zařízení pochází z běžného provozu a je vhodné pro práškové lakování kovových dílů a sestav. Hlavní výbava / Součásti: - Aplikační kabina (práškové nanášení) - Sušicí / vypalovací pec - Jeřábová dráha / manuální závěsný dopravník (vedený po jeřábové dráze) včetně nosných/závěsných rámů - Dokumentace / elektrická schémata: dle dostupnosti možné doplnit Technické údaje (dle typového štítku): - Typ: PTR 15-45-SE - Rok výroby: 05/2006 - Výrobní číslo: 13-3188 - Max. teplota sušení: 230 °C - Minimální objem odsávaného vzduchu (při 20 °C): 100 m³/h - Max. povolené množství prášku: 10 kg/h Poznámky: Hnjdsx Squ Aopfx Admeg Prohlídka na místě je možná po dohodě. Nakládka/demontáž: dle dohody (případně na náklady kupujícího). Prodej ze současného umístění, mezitím může být zařízení prodáno. Nabízíme toto použité práškovací zařízení ARNO HERING PTR 15-45-SE, rok výroby 2006. Typ: PTR 15-45-SE Rok výroby: květen 2006 Výrobní číslo: 13-3188 Maximální teplota sušení: 230 °C Minimální objem odsávaného vzduchu při 20°C: 100 m³/h Maximální povolené množství prášku: 10 kg/h V případě dotazů nebo zájmu o více informací nás prosím kontaktujte zprávou nebo telefonicky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 540 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Přívěs pro skluzové kontejnery 20 S Rozměry a hmotnosti Vnější referenční délka cca 7 055 mm Celková šířka cca 2 500 mm Výška v provozu (naložený) cca 1 150 mm Délka skluzové dráhy cca 6 890 mm Rozvor 5 240 mm Celková pohotovostní hmotnost cca 3 460 kg Technicky možná celková hmotnost cca 20 000 kg Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Užitná hmotnost cca 14 540 kg Určen pro kontejnery délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. (Technické změny vyhrazeny.) Podvozek: Konstrukce z svařovaných I-nosníků z oceli QSTE 4 uzávěry kontejnerů a uzávěr posuvného rámu ovládané pneumaticky Boční ochrana dle RL 89/297/EHS, uzavřená (pozice 2) Otočný podvozek: Otočné zařízení 980 FM vč. kuličkového věnce 90/1100/22 (nízké nároky na údržbu) Tažná oj: Tažná oj 2600/980/100/30 se šikmým tažným okem s výškovým nastavením (tažná pružina s napínací maticí) Tažné oko dle DIN: vnitřní D=40 mm, vnější D=110 mm, tloušťka 30 mm Nápravy: 2x 10t náprava pro 19,5" kotoučové brzdy, ET 138, značka dle výběru výrobce Průměr brzdového kotouče cca 370 mm Uchycení kol prostřednictvím středového centrování dle DIN 74 361 část 3 Brzdová soustava: Pneumatická brzdová soustava podle EU směrnic s bezpečnou Duomatik spojkovou hlavou Konvenční vzduchové odpružení EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability Dvojčinný membránový pružinový válce na zadní nápravě Odvzdušňovací ventil pro samostatné uvolnění pružinové brzdy Osvětlení: Osvětlení 24V plné LED dle RL 76/756/EHS s vícekamrovými svítilnami (Hella) a osvětlením SPZ integrovaným v držáku svítilen 1x 15polová zásuvka 6x LED boční obrysová světla s odrazkou 2x LED přední obrysová světla bílá 2x LED zadní vymezovací světla, montáž odděleně 1x couvací světlomet (pozice 3) Obutí: Pneumatiky pro regionální provoz, výrobce dle výběru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Ocelová kola ET 138, matice kol nenalakované Ochrana proti podjetí: Hsdpfxew Nucqs Admsng Schválený ochranný systém podvozku TÜV z hliníku Dva svislé Delta ochranné profily chrání zadní část při nakládání a vykládání Příslušenství: 4x plastové půlskořepinové blatníky vpředu a vzadu, blatník na každé kolo 4x antisprejové lapače nečistot 1x uzamykatelný plastový box na nářadí 1x klín pod kola s držákem 1x držák SPZ 1x A-štítek pro přepravu odpadů 1x síťová skříňka (pozice 4) 2x naváděče kontejneru 3x malé samolepky EBB (pozice 5) Lakování: Barva podvozku: MB 7350 Nová šedá Posuvný rám: MB 7350 Nová šedá Barva nábojů kol: černá KTL Barva ráfků: RAL 9006 Stříbrná Zadní značení obrysů: červená Boční značení obrysů: bílá SSE: RAL 7001 Stříbrošedá (pozice 6) Zadní panel / držáky osvětlení: RAL 7001 Stříbrošedá (pozice 6) Ochrana proti podjetí: Alu-elox (Stříbrná) Uzamykací háky, naváděče kontejnerů: žluté Dokumentace: Součástí dodávky: Protokol o uvedení do provozu a záznam o brzdách Návod k obsluze Pokyny pro údržbu výrobce náprav Všechny údaje bez záruky. Možnost omylů a meziprodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 12 557 km, výkon: 189 kW (256,97 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 466 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, FA LF 260 12t Spier valníkový vůz s plachtou a zvedací plošinou Distribuční balíček 12 t (denní kabina) Kabina pro regionální dopravu Zeleně tónovaná okna Boční a zadní stěna bez oken Elektricky ovládaná zrcátka Centrální zamykání, 2 klíče, 2 dálková ovládání Denní svícení Mechanické zavěšení kabiny Mlhová světla a světla pro odbočování/rohy Halogenové světlomety Nastavitelný střešní spoiler Mechanický zámek sloupku řízení Spolujezdec: pevné čalouněné sedadlo, velur Odkládací přihrádka na motorovém tunelu Elektrická okna Převodník 24V na 12V, 15A, 180W Řidičovo sedadlo: luxusní vzduchem odpružené Klimatizace Opěrka ruky na řidičově sedadle DAF Connect Antény: AM/FM + GSM + GPS Připraveno pro FMS konektor Asistent hospodárné jízdy Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 DAB/DAB+ připraveno, 2 reproduktory Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 Omezovač rychlosti nastaven na 85 km/h Telefon pro nákladní vozidla Systém varování při změně jízdního pruhu Elektronický stabilizační systém (VSC) Couvací výstražný systém Přední: 4,50 t, paraboly, F48 Přední náprava 1, 4 480 kg, index nosnosti 136 Zadní náprava 1, 8 480 kg, index nosnosti 134 Zadní: 8,50 t, vzduchové odpružení, SR8.22 Přední náprava/y: 245/70R17.5 Poháněná zadní náprava/y: 245/70R17.5 Ocelová disková kola, stříbrošedá F1, 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA R1, 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA Indikace tlaku v pneumatikách Manuální 6stupňová převodovka Emisní norma Euro 6 Regulace prokluzu kol (ASR) OBD, Euro VI krok E Převod zadní nápravy 3,73 Mechanická uzávěrka diferenciálu 6stupňová manuální převodovka 6S1000 OD, 6,75-0,78 Hjdpfxsxitl Ns Admong Motor PX-7, 189 kW/257 k. Označení kabiny: 260 Výfuková brzda Parkovací brzda s kontrolní polohou Přední ochrana proti podjetí Nádrž na AdBlue® 30 l, pravá strana podvozku Palivová nádrž vlevo Zadní světla s žárovkami EAS jednotka vpravo, vývod vpravo, směřující dozadu Rozvor 5,00 m / zadní převis 2,83 m Plastová palivová nádrž, 155 l Použití s ojí, typový štítek, max. celková přípustná souprava Pneumatická spojka pro přívěs, otočný čep Příčný nosník D85-Dc70-V25, spojka D85, namontováno Elektrický konektor přívěsu + EBS, 24V/2x7-pin Kabina s analogovým výstupem pro řízení otáček vpředu Montážní příprava BAM 1, volné konzoly Boční obrysová světla Alternátor 100 A, baterie 2 x 175 Ah Technicky přípustná hmotnost podvozku max. 11 990 kg Typový štítek: evropský (EU) Max. celková hmotnost soupravy s pohonem: 20 000 kg Vyhřívaný odlučovač vody Sání vzduchu nahoře za kabinou Přípustná celková hmotnost: 11 990 kg Výška ložné plochy vzadu nenaložené: cca 1055 mm Celková výška vzadu nenaložené: cca 3 815 mm Spier valníková nástavba: Valníková nástavba s posuvnou plachtou na obou stranách Jmenovité rozměry valníku: 7 236 x 2 550 x 2 778 mm Vnitřní rozměry: Délka: cca 7 200 mm Šířka: cca 2 480 mm mezi bočnicemi Výška: cca 2 610 mm Průchozí výška bočně: cca 2 510 mm Nákladový prostor: 46,6 m³ Přední stěna z 20 mm překližkové desky, cca 2 000 mm vysoká Přední rohové sloupky pevné Střední sloupky sklopné, vyjímatelné Zadní rohové sloupky šroubované 8 párů upevňovacích ok dle DIN EN 12640, zapuštěné v obvodovém rámu Ocelový rám pro plachtu Tloušťka ložné podlahy: 24 mm Vzdálenost příčníků: 500 mm Nosnost podlahy: Povolené zatížení na kolo: 1 700 kg při rozměru kola manipulační techniky nebo kontejneru minimálně 180 x 80 mm Provedení ložné podlahy: protiskluzová překližka (hrubý povrch) Příslušenství valníku: Plachta: SPIER Safety System se 3 příčnými nosní

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 158 km, výkon: 157 kW (213,46 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2024, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, sazečkový filtr, zvedací plošina, Popis vozidla: - Rozvor: 4,30 m / zadní převis: 2,08 m - Zadní náprava: 5,00 t, vzduchové odpružení, SR5.14 - FGG maximální hmotnost podvozku: 7490 kg - H3279WHTE - Převod zadní nápravy: 3,73 - Řidičovo sedadlo: vzduchem odpružené - Emisní norma Euro 6 - Nádrž AdBlue®: 25 l, pravá strana podvozku - 6stupňová manuální převodovka 6S800 OD, převody 6,58-0,78 - Motor PX-5, 157 kW/213 k - Nastavitelný střešní spoiler - Přední náprava: 3,60 t, zesílená parabolická F36 - Pro použití s ojí, typový štítek, až do max. celkové hmotnosti soupravy - Manuální převodovka, 6 stupňů - Pneumatiky: F1 215/75R17.5, R1 215/75R17.5 Kabina, exteriér: - Centrální zamykání s funkcí kontroly vnějšího osvětlení - Průsvitný vnější sluneční štít v zelené barvě nad čelním sklem - Halogenové světlomety s dvojitým reflektorem a nárazuvzdorným sklem Lexan Aerodynamika: - Tvar nastavitelného střešního spoileru zajišťuje aerodynamické proudění mezi kabinou a nástavbou / návěsem Kabina, vnitřní výbava: - Dvojitá lavice spolujezdce s čalouněním z veluru. Obě sedadla s opěrkou hlavy a tříbodovým bezpečnostním pásem, úložný prostor pod vnějším sedákem - Manuálně ovládaná klimatizace s funkcí recirkulace vzduchu Komunikace a řízení jízdy: - Nastavení omezovače rychlosti na 85 km/h nominálně. Tolerance umožňuje maximální rychlost vozidla 88,5 km/h - Digitální (inteligentní) tachograf VDO DTCO s GNSS (globální navigační satelitní systém) a jednotkou DSRC (dedikovaná komunikace na krátkou vzdálenost), odpovídající nařízení EU příloha 1C pro tachografy - Rádio/USB přehrávač. Reproduktory: 2 ks Bezpečnost a ochrana: - Akustická couvací výstraha s přepínačem pro zrušení Odpružení a nápravy: - Jednoduchá převodovka poháněné zadní nápravy, typ SR 5.14, s elektronicky řízeným dvouměchovým vzduchovým odpružením včetně tlumičů a stabilizátoru. Maximální technická zátěž 5,00 t - Přední náprava typ F36. Zesílené parabolické odpružení včetně tlumičů a stabilizátoru. Maximální technická zátěž 3,6 t Pohon: Hnedpfeqzfizjx Admeg - Poháněná zadní náprava s mechanickou uzávěrkou diferenciálu - Motor PX-5, čtyřválcový vznětový, 4,5 litru. Výkon 157 kW (213 k) při 2300 ot/min. Max. točivý moment 850 Nm při 1200-1500 ot/min Brzdový systém: - Parkovací brzda s kontrolní polohou Vybavení pro přívěs: - Elektrická zásuvka (24 V) pro přívěs se dvěma 7pólovými zásuvkami. Dodatečná 7pólová zásuvka pro připojení EBS systému přívěsu/návěsu - Pneumatické připojení pro přívěs s otočnými spojkami - Příčný nosník oje, D-hodnota 85 kN, Dc-hodnota 70 kN, V-hodnota 25 kN. Tažné zařízení D-hodnota 85 kN. Nosník a tažné zařízení montované na podvozku - Použití s ojí, typový štítek, do max. přípustné celkové hmotnosti soupravy Nástavby a příprava podvozku: - LED boční obrysová světla - Konektor pro aplikace pro ovládání zvedací plošiny na podvozku (A088). Elektrické signály pro aretaci sklápění kabiny a motoru, napájení 24 V přes kontakt, náhradní kabel až do přístrojové desky. Zahrnuje indikátory na přístrojové desce pro aktivní ovládání plošiny a poloha plošiny dole, plus signál pro vypnutí startéru s blokováním, pokud je plošina otevřená - Uchycení nástaveb BAM 1, s konzolami typu B, dodáváno samostatně jako volný díl. Od výrobního týdne 2019-45 je první konzola (nejblíže kabině) předmontována na obou stranách podvozku Celková hmotnost a maximální přípustná hmotnost soupravy: -

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 866 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 05/2025, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, FA XD 370 s nástavbou ZIKUN Swing-Board KRYSTALOVĚ BÍLÁ Kabina odpružená mechanicky Denní kabina DAF Corner View Madla a lemování: černé, boční stěny: barva kabiny LED denní svícení Provedení podvozku vpředu: podlahová deska Aero Centrální zamykání Čelní sklo se sluneční fólií Příprava pro majáky vpředu na kabině LED hlavní světlomety, osvětlení do zatáček a mlhovky Nastavitelný střešní spoiler pro denní kabinu Sedadlo spolujezdce: kino se látkovým potahem Interiér kabiny: dekor Hexagon Obložení stěn kabiny: textil Hnodpfoxtr N Iox Admjg Palubní deska: provedení Vision Sedadlo řidiče, pevný podstavec Barevný design interiéru: luxusní Sedadlo spolujezdce, pevný podstavec Střední úložný prostor Volant se stříbrnými akcenty Střešní okno s elektrickým ovládáním Sedadlo řidiče: Luxury Air Výplň dveří: volně tkaná látka Automatická klimatizace v kabině Chladicí box nebo lednička Loketní opěrka u sedadla řidiče Stůl na palubní desce Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Stacionární topení s rekuperačním čerpadlem a časovačem Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 DAF Connect Příprava pro FMS konektor Antény: připraveno pro rádio DAB, 2x mobilní síť, GNSS Driver Performance Assistant Bezdrátová nabíječka Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, luxusní reproduktory Elektronická stabilizace (VSC) Systém varování při změně jízdního pruhu Parkovací asistent vzadu Stabilink zadní odpružení Vzduchové odpružení vzadu: SR1344 Přední náprava 1: 6 300 kg, index nosnosti 148 Zadní náprava 1: 11 600 kg, index nosnosti 145 Nosnost zadní nápravy: 13 000 kg Jedna poloha světlé výšky, standardní výška Střední přední vzduchové odpružení Vpředu: 8 000 kg, vzduchové odpružení, 161 N Stříbrnošedé kryty kol Přední náprava(y): 315/70 R22.5 Poháněná zadní náprava(y): 315/70 R22.5 Ocelová kola, stříbrnošedá Normální transport, plná verze Rangovací režim Automatické vypnutí motoru při volnoběhu, 5 minut Automatizovaná převodovka TraXon, 12 rychlostí Automatizovaná převodovka s možností manuálního řazení – plná verze Regulace prokluzu pohonu (ASR) Emisní norma Euro 6 Převod zadní nápravy 2,47 Mechanická uzávěrka diferenciálu 12stupňová převodovka TraXon 12TX2010 DD, 16,69–1,00 Motor MX-11, 270 kW/367 k, označení na kabině: 370 Dvou-válcový kompresor bez spojky Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Pneumatické ovládání parkovací brzdy Asistent parkovací brzdy MX motorová brzda Přední ochrana proti podjetí Výfuk vodorovně, nízko EAS jednotka vpravo, horizontální, + 45l AdBlue nádrž vlevo Nádrž 340 l Ochrana proti stříkající vodě Ocelové vzduchojemy Rozvor 5,10 m / zadní převis 2,75 m Podélníky 260/7,0 mm, celo-délková vnitřní výztuha Použití s ojí, typový štítek, max. celková hmotnost soupravy Pneumatická přípojka pro přívěs, otočný závěs Příčný nosník D137 + Rockinger závěs D130 Elektrická přípojka pro přívěs, 24 V/15 pinů Boční poziční světla Použití pro zvedací čelo Generátor 110 A, baterie 2 x 175 Ah Sání vzduchu vpředu ZIKUN Swing-Board I nástavba Technické údaje: Průchozí délka: 6 650 mm Užitná délka: 6 800 mm Průchozí šířka zadní brány: 2 480 mm Vnitřní šířka ložné plochy: 2 480 mm Vnější šířka: 2 550 mm Průchozí vnitřní výška: 2 100 mm Nakládací výška cca: 1 177 mm Celková výška bez zatížení cca: 3 479 mm Podlaha: z desek na stavbu vozidel, síla 24 mm Kloubový mechanismus UN. Horní sklápěcí stěny z 25mm hliníkových sendvičových panelů. S centrálním zamykáním Střecha: pevná střecha Práškově lakováno v RAL 9010 čistě bílá Ochrana proti nárazu: obous

Stav: použitý, první registrace: 05/2025, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Přívěs na kontejnery – typ Schlittenanhänger 20 S Rozměry a hmotnosti: Vnější referenční délka cca 7 055 mm Celková šířka cca 2 500 mm Přepravní výška s nákladem cca 1 150 mm Délka válečkové dráhy cca 6 890 mm Rozvor 5 240 mm Pohotovostní hmotnost kompletního vozidla cca 3 460 kg Technicky přípustná celková hmotnost cca 20 000 kg Schválená celková hmotnost cca 18 000 kg Užitečná hmotnost cca 14 540 kg Vhodný pro kontejnery délky od 5 000 do 7 000 mm dle DIN 30722. Technické změny vyhrazeny. Podvozek: Rám z podélných I-profilem svařovaných z QSTE oceli 4 upínací a skluzové uzávěry na kontejnery, pneumaticky ovládané Boční ochrana dle směrnice RL 89/297/EHS, uzavřená (Poz. 2) Držák rezervního kola (košový typ) pro 2 rezervní kola, včetně montážní sady pro jedno kolo Otočný podvozek: Hodpfjv Ttkqjx Admjng Otočný podvozek 980 FM včetně kuličkového otočného věnce 90/1100/22 (nízkoúdržbový) Vlečné oj: Vlečné oj 2 600/980/100/30, skloněné s nastavitelnou výškou (tahová pružina s napínací zámkem) Vlečné oko dle DIN, průměr vnitřní 40 mm, vnější 110 mm, tloušťka 30 mm Nápravy: 2x 10 t náprava pro kotoučové brzdy 19,5", výrobce dle výběru Průměr brzdového kotouče cca 370 mm, středové uchycení kola dle DIN 74 361 díl 3 Brzdový systém: Pneumatický brzdový systém dle EU směrnic, s duomatikovou spojkou Konvenční vzduchové odpružení EBS typ 4S/3M (elektronický brzdový systém s funkcí ROLL Stability), na zadní nápravě dvojčinné membránové pružinové válce, ventil pro samostatné uvolnění parkovací brzdy Osvětlení: 24V plnohodnotné LED osvětlení dle RL 76/756/EHS, vícekomorová zadní světla a osvětlení SPZ integrované v panelu, výrobce dle výběru 1x 15pólová zásuvka 6x LED boční obrysová světla s blikáním 2x LED přední obrysová světla (bílá) 2x LED koncová světla pro vedení stopy, samostatně montovaná vzadu 1x LED couvací světlo Kola/pneumatiky: Pneumatiky pro regionální provoz, značka dle výběru, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), ocelová kola ET 138, nelakované matice kol. Včetně monitoringu tlaku v pneumatikách Ochrana proti podjetí: Zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Dva svislé ochranné profily Delta chrání záď při nakládání a vykládání. Příslušenství: 4 kusy plastových blatníků (pološky vpředu i vzadu), jednodílné blatníky pro jednotlivá kola 4 kusy neutralních zástěrek Antispray proti rozstřiku 1 uzamykatelný plastový box na nářadí 1 klín pod kola s úchytem 1 držák SPZ 1 A-štítek pro přepravu odpadů 1 závěsný síťový koš (Poz. 3) 2 vodiče kontejneru 3 malé samolepky EBB (Poz. 4)

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 847 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, VÝBAVA: * Spací kabina * Provedení podvozku vpředu: robustní * Mechanické odpružení kabiny * Vnější sluneční clona * Flexibilní schůdek do kabiny * Signalizační houkačky, 1 sada * LED světlomety a mlhová světla * Dva LED světlomety pro zadní stěnu kabiny * Připravené majáky vpředu na kabině * Madla & lišty: černé, boční stěna: barva kabiny * Čelní sklo s ochrannou folií proti slunci * Zadní okno: dvojitá skla * DAF Corner View * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání * Kožený volant * Vnitřní obložení: luxusní provedení * Řidičovo sedadlo: Luxury Air * Loketní opěrky na obou stranách řidiče * Sedadlo spolujezdce: kino, s látkovým potahem * Stolík na přístrojové desce * Střední úložný prostor * Chladicí box / lednice * Závěsy, bez dělícího závěsu * LED vnitřní osvětlení * Automatická klimatizace kabiny * Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Roleta na straně řidiče * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Rozšířený FMS konektor, připraveno * DAF Connect * Připraveno pro mýto * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luxusní reproduktory * Antény: příprava DAB rádia, 2x mobil, GNSS-extra: CB * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém varování při opuštění jízdního pruhu * Elektronická kontrola stability (VSC) * Systém varování při couvání * Přední náprava: 8,00 t, parabolické, 167N * Přední osa 1, 8 000 kg, nosnost 156 * Zadní odpružení 21,0 t/brzdy 21,0 t * Nosnost zadní nápravy 10,50 t + 10,50 t * Zadní: 21,00 t, trapézová, HR1670T * Zadní osa 1, 12 600 kg, nosnost 148 * Listové odpružení vpředu, extra vysoké * Přední nápravy: 385/65R22.5 * Hnací zadní nápravy: 315/80 R22.5 * Goodyear * Ocelové disky, stříbrošedé * Kryty disků stříbrošedé * Motor MX-13, 390 kW/530 k, logo kabiny: 530 * Emisní třída Euro 6 * ECO výkon * Automatické vypínání motoru naprázdno, 5 minut * Automatizovaná převodovka, TraXon, 12 stupňů * 12stupňová TraXon převodovka 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Režim pro manévrování * Automatizovaná převodovka s manuálním režimem Full version * Terénní použití s funkcí rozkývání * Převod zadní nápravy 3,61 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Regulace prokluzu ASR * ZF-Intarder * Pneumatické ovládání parkovací brzdy * Pružinové brzdové válce přední nápravy Hedpfx Adoqgaizsmsng * Pružinové válce na tandemových zadních nápravách 1 a 2 * Asistent parkovací brzdy * Kompresor 2válcový bez spojky * Hnací zadní náprava s bubnovými brzdami * Rozvor 4,05 m / zadní převis 1,50 m sklápěč * Podélníky 310/7,0 mm, s vnitřní výztuhou vpředu/vzadu * EAS jednotka vpravo, vertikální, + 45l AdBlue nádrž vlevo * Ocelová vzduchojemná nádoba * 340l hliníková palivová nádrž vlevo, výška 505 mm * Palivová nádrž vlevo * Ochrana proti stříkající vodě * Použití s oje, typový štítek, max. celková hmotnost * Příčný nosník D200 + tažné zařízení Ringfeder D200 * Pneumatické připojení pro přívěs, otočná spojka * Elektrické připojení pro přívěs 24V / 15pin, kabeláž: 15pin + EBS * CAN J1939 funkce v konektoru pro nástavbu * Příprava vzduchového ovládání pro sklápěč * Boční obrysová světla * První vývod od převodovky NH/4c-R-27/30 * Alternátor 110 A, baterie 2x 230 Ah * Vyhřívaný předfiltr paliva * Prachový kryt * Záruka Plus – pohon – 3 roky – 200 000 km * Technická prohlídka před předáním NÁSTAVBA - MEILLER TRIGENIUS D316 - o 200 mm zvýšená, napevno svařená čelní stěna s vodicím plechem přizpůsobeným prostoru - Bordmatik vlevo (1 válec Bordmatik) - kyvná pravá boční stěna s ručně ovládaným zámkem - kyvná

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 441 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Výška sedlového čepu: 1120 mm * Boční průjezdná výška s výsuvnou střechou a vnitřní výškou 2750: 2655 mm * Boční průjezdná výška bez výsuvné střechy a vnitřní výškou 2750: 2610 mm * Celková délka: 13 830 mm * Vnitřní délka platformy: 13 620 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka platformy: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi sloupky: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (bez výsuvné střechy): 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (s výsuvnou střechou): 2 430 mm * Výška krku: 105 mm * Rozvor náprav: 1 310 mm * Vzdálenost od závěsného čepu k 1. nápravě: 6 390 mm * Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg * Technicky přípustné zatížení nápravy: 9 000 kg * Technicky přípustné zatížení sedlového čepu: 15 000 kg * Celková výška: 3 975 mm * Provozní hmotnost: 6 559 kg * Železniční certifikát P386 Hodpfxsrvu Nze Admsng Podvozek Ocelový nosič osvětlení 19 párů kotvicích ok v podlaze z protiskluzové překližky, tl. 30 mm, nosnost 7,5 t + ocelový slzičový plech vzadu ca. 270 mm hluboký Otočné nárazníky vzadu (WIELTON) Paletová zábrana s upínacími otvory Ocelová zadní podjezdová zábrana Kompozitní boční ochrana proti podjetí Zvedací zadní podjezdová zábrana Nápravy a odpružení Počet náprav: 3 Pevné nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR třmeny, brzdové kotouče Ø 430 mm Výška sedla: 1120 mm Hubodometr Opěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní opěrné nohy, plně zatížitelné Ráfky 6x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 Kryty na matice kol Pneumatiky 6x pneu 385-65-22,5 Ostatní vybavení podvozku Sklopná TIR tabule Upínací pás s ráčnou 7 t - 8 ks Hasicí přístroj 6 kg Lodní kotevní oka 4 páry Dva klíny s držákem Sklopná A-tabule Sklopná ADR tabule Skříň na hasicí přístroj na přední stěně Nářaďový box - 165 l Kód železniční kategorizace P 386 F1 Boční průjezdná výška i.L.: 2 530 mm F2 Vnitřní výška i.L. pod střechou: 2 575 mm Nástavba Výsuvná střecha (0, +50) Nástavné latě - 7 řad Boční plachty s oky (min. 24 plachtových napínačů) Přední napínací mechanismus plachty s klapkou a zabezpečením celním lanem (TIR provedení) Zadní napínací mechanismus plachty Napínací napínače s přídavným zámkem Celní provedení na vnějším rámu se Safety Lock Posuvná střecha jednostranně zezadu dopředu EDSCHA HYBRID (provedení TIR) Přední stěna z hliníku s celními oky Zadní stěna jako hliníkové dvoukřídlé dveře Protiskluzová překližka 6 mm H=1500 mm 2x transparentní kapsy na plachtě pro ADR štítky Lakování, další vybavení Oboustranné lakování (prášková povrchová úprava) přední stěna, dveře, rohové sloupky Dodatečné lakování - barva RAL5002 (ultramarínová modř) Elektroinstalace 2x7-pin + 1x15-pin s EBS přípojkou, bez propojovacích vedení k tahači Osvětlení Hella LED EASYCONN verze Železniční/intermodální vybavení zahrnuje Nápravy s prodlouženými vzduchovými vaky a úpravou pro piggyback; rám s úchyty podle předpisů Bach Železniční kategorizace P 386 Otočné nárazníky vzadu vlevo a vpravo RoRo Ferry kotvy pro intermodální přepravu 5-násobný ILU kód, umístěný na plachtách vlevo a vpravo, na přední stěně, zadní stěně a střeše Bočně žlutě označené pozice v oblasti uchycení (Rail) Boční plachty s 24 napínači dle předpisů železnice (Splňuje směrnici pro zajištění nákladu DAIMLER DL 9,5) Střešní plachta dle předpisů železnice Veškeré údaje bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 978 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, zvedací plošina, FA XDC 450 CRYSTAL WHITE Výbava: Pohon: Provoz v terénu s funkcí rozkývání vozidla Režim manévrování Emisní norma Euro 6 ECO-výkon Automatika vypnutí motoru na volnoběh, 5 minut Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů Plně automatizovaná převodovka s možností ručního řazení Převod zadní nápravy 2,71 Mechanická uzávěrka diferenciálu ASR (regulace prokluzu poháněných kol) 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Motor MX-11, 330 kW/449 k – emblém na kabině: 450 Kabina – interiér: Levé řízení Kožený volant Bezpečnostní pásy černé Střešní okno s elektrickým ovládáním Sedadlo řidiče: Luxury Air Sedadlo spolujezdce: Kino, látkové čalounění Řidičovo sedadlo na pevném podstavci Panel dveří: volně tkaná látka Barevné provedení interiéru: Luxus Dekorace kabiny: Hexagon Textilní obložení stěn kabiny Sedadlo spolujezdce na pevném podstavci Automatická klimatizace Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče Střední úložný prostor Rolety na straně řidiče Stůl na přístrojové desce Vnitřní osvětlení Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Tepelné čerpadlo (využití zbytkového tepla) Podvozek: Rozvor 4,00 m / zadní převis 1,70 m Sériové uspořádání komponent Ocelové vzduchojemy Palivová nádrž vlevo Zadní světla s klasickými žárovkami Výfuk vodorovně, nízké umístění Jednotka EAS vpravo, horizontální + 45l nádrž AdBlue vlevo 340l hliníková palivová nádrž vlevo, výška 620 mm Provozní podmínky: Maximální okolní teplota 38 °C Sání vzduchu vpředu Prachový štít Vyhřívaný palivový filtr před motorem Nástavby a příprava: Vybavení pro přívěsy: Použití s ojí, typový štítek do max. povolené hmotnosti Pneumatická přípojka pro přívěs, otočná spojka Příčný nosník D200 + Rockinger spojka D200 Elektrická přípojka pro přívěs, 24 V/15pin Lakování: Barva podvozku: antracitově šedá Barva kabiny: E1980 Crystal White Hsdpfexxfuzox Admong Barva rámečku světlometů: Crystal White Barva nárazníku: šedá Spodní schůdek kabiny: Stone Grey Pouzdro zpětných zrcátek černé pro kabinu v Crystal White Celková hmotnost a souprava: Technicky přípustná hmotnost podvozku max. 19 500 kg Maximální celková hmotnost soupravy s pohonem: 44 000 kg, třída 2 Max. přípustná hmotnost s ojí/spojkou: 80 000 kg Přídavný pohon: První převodový vývod NH/4c-R-27/30 Kabina – exteriér: Provedení podvozku přední části: robustní Mechanické odpružení kabiny Hlavní zrcátka Centrální zamykání Čelní sklo s tónovanou fólií proti slunci Zadní okno dvojité Flexibilní schůdek u kabiny Dva LED reflektory na zadní stěně kabiny Světelný kužel světlometů pro pravostranný provoz DAF Corner View Madla a rámečky: černé, boční panel v barvě kabiny LED světlomety a mlhovky Brzdy: Dvouválcový kompresor bez spojky Zadní poháněná náprava s kotoučovými brzdami Asistent parkovací brzdy Pneumatické ovládání parkovací brzdy MX motorová brzda Odpružení a nápravy: Nosnost zadní nápravy 13,00 t Přední listové odpružení, extra vysoké Jedna výška podvozku – standard Přední náprava: 8,00 t, parabolické pružiny, 167N Zadní: vzduchové odpružení SR1344 Přední náprava 1: 8 000 kg, index nosnosti 156 Zadní náprava 1: 11 600 kg, index nosnosti 145 Kola a pneumatiky: Přední náprava: 315/80 R22.5 Poháněná zadní náprava: 315/80 R22.5 Ocelové disky, stříbrnošedé Bezpečnost a ochrana: Couvací výstražný systém Systém varování při změně jízdního pruhu Příprava na asistent odbočování Elektronická stabilizace (VSC) Standardní imobilizér Komunikace a řízení provozu: Bezdrátová nabíječka Adaptivní tempomat

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Vnější válečkový dopravník 20 AR Rozměry a hmotnosti Délka ložné plochy cca 6 896 mm Celková šířka cca 2 500 mm Hedpfx Adowdcqtomsng Výška při zatížení cca 1 175 mm Délka válečkové dráhy cca 6 880 mm Rozvor 5 100 mm Celková pohotovostní hmotnost cca 3 860 kg Technická maximální celková hmotnost cca 20 000 kg Povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Užitečné zatížení cca 14 140 kg Určeno pro kontejnery délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. Technické změny vyhrazeny. Podvozek s příčnými nosníky, svařované podélníky v krabicovém provedení z oceli QSTE 4 pneumaticky ovládané aretace kontejneru Boční ochranné zařízení podle RL 89/297/EHS uzavřené (poz. 2) Držák rezervního kola v koši pro 2 rezervní kola včetně montážní sady pro 1 kolo Otočný podvozek Otočný podvozek 980 FM včetně kuličkového věnce 90/1100/22 (nízkoúdržbový) Tažná oj 2600/980/100/30, šikmé tažné oko s výškovým nastavením (tažná pružina s napínacím zámkem) Tažná oj s DIN tažným okem vnitřní průměr = 40 mm, vnější průměr = 110 mm, tloušťka 30 mm 2x 10t náprava pro kotoučové brzdy 19,5'', průměr brzdového kotouče cca 370 mm, uchycení kola středícím systémem dle DIN 74 361 část 3. Pneumatická brzdová soustava dle EU směrnice s hlavicí Duomatik Klasická vzduchová odpružení, EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability, dvojčinný membránový pružinový válec na zadní nápravě, ventilem pro samostatné odjištění pružinové brzdy. Světelná soustava 24V kompletní LED dle RL 76/756/EHS s vícikomorovou svítilnou a osvětlením SPZ integrovaným do svítilnové příčky, výrobce dle výběru 1x 15 pólová zástrčka 6x LED boční obrysová světla s blikačem 2x přední LED poziční svítilny bílé 2x zadní samostatné LED vodicí světla 1x LED couvací světlo Pneumatiky pro regionální dopravu 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Ocelová kola ET 138 Matice kol bez povrchové úpravy Včetně sledování tlaku v pneumatikách Podběhy z hliníku proti podjetí Dvě svislé delta nárazové lišty chrání zadní část při nakládce a vykládce 4x plastový přední a zadní blatník, poloviční skořepiny, samostatné blatníky na kolo 4x neutrální antispray zástěrky 1x uzamykatelný plastový box na nářadí 1x klín pod kolo s držákem 1x držák SPZ 1x A-štítek pro přepravu odpadů 1x závěsný síťový box (poz. 3) 3x malá samolepka EBB (poz. 4) Barva podvozku: MB 7350 Nová šedá Barva nábojů kol: černá KTL Barva disků: RAL 9006 stříbrná Zadní obrysové označení: červené Boční obrysové označení: bílé Uzavřené SSE: RAL 7001 stříbrošedá (poz. 2) Zadní část/světelná lišta: RAL 7001 stříbrošedá Ochrana proti podjetí: eloxovaný hliník (stříbrný) Uzavírací háky: žluté Dokumentace Protokol o uvedení do provozu a o brzdách Návod k obsluze Předpisy pro údržbu výrobce náprav Odborný posudek DEKRA Všechny údaje jsou bez záruky, možný mezi prodej. Vyhrazujeme si právo na chyby.

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 848 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2025, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, FAN XF 480 NGD KRYSTALOVĚ BÍLÁ Vysoká kabina Sleeper Lepené sklo s ochrannou sluneční folií Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače Čelní sklo s ochrannou sluneční folií Zadní okno: Dvojité zasklení Signální houkačky, 1 sada LED střešní světlíky DAF Corner View LED hlavní světlomety a mlhové světlomety Mechanické odpružení kabiny Zadní kamera Madlo a rámeček: černý, boční: barva kabiny LED denní svícení Nastavitelný krátký střešní spoiler, Sleeper High Cab Schránka v černé pro barvu kabiny Crystal White KRYSTALOVĚ BÍLÁ Dolní stupeň kabiny Stone Grey Střešní okno s elektrickým ovládáním Stacionární klimatizace, integrovaná Sedadlo řidiče: Luxury Air Sedadlo spolujezdce: Kino a stolek, látkové čalounění Obložení dveří: volně tkaná látka Xtra Comfort matrace pro spodní lůžko Horní lůžko na spaní Ochranné sítě na obou lůžkách Lednice a zásuvka Područky na obou stranách sedadla řidiče Provedení palubní desky: Plateau Příslušenství elektrického napájení: Standard 2x 40 A Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem Bezdrátová nabíječka Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 Antény: rádio, 2x mobilní, GNSS, extra: CB DAF Infotainment Luxury s exkluzivními reproduktory Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Prediktivní tempomat Asistent jízdního stylu řidiče Varování při změně jízdního pruhu Asistent rozjezdu DAF Side and Turn Assist Elektronická stabilizace (VSC) Rozpoznávání rychlostních limitů DAF Drowsiness Detection Shodné s předpisy OSN R155 a R156 Příprava na alkoholový zámek Sledování zatížení náprav Listové pružiny vpředu: střední Přední: 8,00 t, parabolické, 165N Zadní náprava 2, 8 000 kg, index nosnosti 156 Nosnost zadní nápravy 13,00 t Zatížení vlečené nápravy 8,0 t Omezovač zatížení 11,5 t Ruční ovládání zdvihacího zařízení Zdvihací zařízení Zadní: 20,00 t, vzduchové odpružení, SR1344 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Zadní náprava 1, 11 600 kg, index nosnosti 145 Přední náprava/y: 385/65R22.5 Hnaná zadní náprava/y: 315/80 R22.5 2. hnaná zadní/vlečená náprava: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Systém monitorování tlaku v pneumatikách ECO výkon Převod zadní nápravy 2,64 Mechanická uzávěrka diferenciálu Asistent trakce 15,0 t 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Motor MX-13, 355kW/483PS, emblém kabiny: 480 Emisní norma Euro 6 Manévrovací režim Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů Automatiz. převodovka s ručním řazením – plná verze Protiprokluzový systém (ASR) OBD-E motor H6 palivo B7 ZF-Intarder Kompresor 2 válce bez spojky Zadní poháněná náprava s kotoučovými brzdami Pneumatické ovládání parkovací brzdy EAS jednotka vpravo, horizont. t. 75l-AB nádrž vlevo Podélníky 310/7,0 mm s vnitřním vyztužením vpředu/vzadu 620l hliníková palivová nádrž vpravo, výška 620 mm Přední ochrana proti podjetí Ocelová vzduchojem Příčník D137, Rockinger spojka D130 Pro provoz s ojí, typový štítek, max ZGG Pneumatické připojení pro přívěs, otočná spojka Elektrické připojení pro přívěs, 24V/15pol Pevné připojení regulátoru otáček motoru na podvozku Pevně kabelované signály a varování pro nadstavby Ovládání ECAS PTO motor zadní, 13 hod., řízení bez spojky, pohon čerpadla Monitorování energie baterie Alternátor 130 A, baterie 2 x 210 Ah AGM Technicky přípustná hmotnost podvozku max. 27 000 kg Maximální celková přípustná hmotnost soupravy 50 000 kg Hodswg Npuspfx Admeng

Stav: použitý, najeté kilometry: 483 726 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 800 kg, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XF 480 SC LD Technicky přípustná max. hmotnost podvozku: 19 500 kg Světlomety přizpůsobené pro pravostranný provoz Elektrické připojení přívěsu 24V/15-pinový kabel: 15-pin + EBS Alternátor 80 A, baterie 2x 230 Ah Maximální okolní teplota 38 °C Antény: AM/FM, 2x mobilní sítě, GNSS Kabina mechanicky odpružená Typový štítek: standard (ES) Automatické vypnutí motoru při volnoběhu, 5 minut 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, převod 16,69-1,00 OBD, Euro VI. stupeň E Stacionární topení s čerpadlem odpadního tepla a časovačem Automatizovaná převodovka s možností manuální volby – plná verze Přední náprava: 315/60R22.5 Průměr čepu (kingpin) 2" Zadní náprava: 11,5 t, vzduchové pérování, SR1344 Halogenové světlomety s možností nastavení výšky Emisní norma Euro 6 Sání vzduchu shora Max. celková povolená hmotnost soupravy 50 000 kg tř. 3 Protiprokluzový systém (ASR) Space Cab – kabina řidiče Hliníková palivová nádrž 400 l, výška 580 mm Pohon zadní nápravy: 295/60R22.5 Zadní poháněná náprava se kotoučovými brzdami Parkovací brzda s funkcí kontrolní polohy Přední ochranný nárazník proti podjetí Konvexní hlavní zrcátko Pneumatické připojení pro přívěs, otočná spojka Výfukové potrubí vodorovné, nízké Konektor pro nástavbu na čelní straně kabiny Studená pěnová matrace pro spodní lůžko Pracovní světlomety, LED AdBlue® nádrž 90 l Automatizovaná převodovka TraXon, 12 rychlostí Eco-Fuel Interiér v barvě Dark Sand DAF Connect Sedadlo spolujezdce: Basic Závěsy, bez předělovacího závěsu Palivová nádrž vlevo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 7 500 kg, index nosnosti 154 Zákonné schválení kompletního vozidla (WVTA) Zadní náprava 1, 11 500 kg, index nosnosti 145 Ocelová tlaková nádoba vzduchové soustavy Kabina, interiér Delta černý Ochranná síť na obou lůžkách Čalounění dveří: volně tkaná látka Měkčený volant, černý Poměr převodu zadní nápravy 2,05 EAS jednotka vpravo, Low Deck Hnodpfx Aoxthpqedmsg Elektronická stabilizační kontrola (ESC) Loketní opěrka řidiče Střešní okno zasklené, elektrické ovládání Provoz nepojízdného sedlového závěsu Mlhová světla Asistent pro upozornění na vybočení z jízdního pruhu Elektrická okna Pylový filtr Mechanická uzávěrka diferenciálu Monitorování účinnosti brzd LED denní svícení Univerzální FMS konektor Driver Performance Assistant Úložný prostor pro spojení s přívěsem CO2 ukazatel: ANO Centrální zamykání Podélníky 260/7,0 mm, s vnitřním vyztužením vpředu Dolní část F-hausf., kabina a blatníky šedé Horní lůžko Couvací alarm Motor MX-13, 355kW/483PS, emblém kabiny: 480 ZF-Intarder Přední: 8,00 t, vzduchové pérování, 161 N Horizontální box na baterie a držák rezervy vpravo KA-sedlová vzdálenost 670 mm Nastavitelný střešní spoiler pro Space Cab JOST JSK37ME, litina, 140 mm, D126–15 t Rozvor 3,80 m / zadní převis 0,87 m Chladicí box nebo lednička Ochranný nosník podvozku Hliníková kola Alcoa, broušená, 32 mm Omezovač rychlosti nastaven na 85 km/h Automatická klimatizace kabiny Predictive Cruise Control Rádio/USB-přehrávač, dva reproduktory Truck telefon Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Sedadlo řidiče: Luxury Air Kamera eliminující mrtvý úhel Všechny údaje bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny. LED denní svícení Univerzální FMS konektor Driver Performance Assistant Úložný prostor pro spojení s přívěsem CO2 ukazatel: ANO Centrální zamykání Podélníky 260/7,0 mm, s vnitřním vyztužením vpředu Dolní část F-hausf., kabina a blatníky šedé Horní lůžko Couvací alarm Motor MX-13, 355kW/483PS, emblém kabiny: 480 ZF-Intarder Před

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vnější válečkový kontejnerový podvozek 20 AR Rozměry a hmotnosti Délka (vnější) cca 6 896 mm Celková šířka cca 2 500 mm Výška při zatížení cca 1 175 mm Délka válečkové dráhy cca 6 880 mm Rozvor 5 100 mm Celková pohotovostní hmotnost cca 3 860 kg Technicky možné celkové hmotnosti cca 20 000 kg Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Užitečná hmotnost cca 14 140 kg Určeno pro kontejnery o délce 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. (Technické změny vyhrazeny) Podvozek Podvozek s příčnými nosníky, svařované podélníky v provedení box z QSTE oceli Horní skořepina a vedení válečků z QSTE 690 4 pneumaticky ovládané kontejnerové uzávěry Boční ochranné zařízení dle RL 89/297/EHS uzavřené Otočný podvozek Otočný podvozek 980 FM včetně kuličkového věnce 90/1100/22 (minimální potřeba údržby) Tažné zařízení Tažná vidlice 2600/980/100/30, tažné oko skloněné (ZGS) Možnost nastavení výšky (tažná pružina s napínací maticí) Tažná vidlice s tažným okem dle DIN: vnitřní průměr 40 mm, vnější 110 mm, tloušťka 30 mm Nápravy 2x 10t nápravy pro kotoučové brzdy 19,5, ET138 dle výrobce Průměr brzdového kotouče cca 370 mm Upevnění kol středovým vedením dle DIN 74 361 část 3 Brzdový systém Vzduchotlaková brzdová soustava dle směrnice EU s bezpečnou Duomatik spojkou Konvenční vzduchové odpružení EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s funkcí ROLL Stability Dvoumembránové pružinové válce na zadní nápravě Ventil pro samostatné odjištění pružinové brzdy Osvětlení Osvětlení 24 V, plné LED dle RL 76/756/EHS s multikomorovými světly (Hella) a integrovanými osvětleními SPZ v nosníku světel 1x 15pinový konektor 6x LED boční obrysová světla 2x LED přední poziční světla, bílé 2x LED zadní poziční světla montovaná zvlášť 1x LED couvací světlo Kola/pneumatiky Silniční pneumatiky, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Hodpfxjxf R Ute Admeng Ocelová kola ET 138, matice nenalakované Podběhy TÜV certifikovaný ochranný podběh z hliníku Dva svislé delta nárazníky chrání zadní část při nakládání a vykládání Příslušenství 4 ks plastových blatníků (přední a zadní, poloviční skořepiny), samostatné blatníky pro každé kolo 4 ks lapačů nečistot Antispray 1 ks uzamykatelný plastový box na nářadí 1 ks klín pod kola s úchytem 1 ks držák na SPZ 1 ks A-štítek pro přepravu odpadů 1 ks síťový box Lakování Barva podvozku: MB 7350 Novagrau Barva nábojů kol: černá KTL Barva ráfků: RAL 9006 stříbrná SSE: RAL 7001 stříbrošedá Zadní obrysové značení: červené Boční obrysové značení: bílé Zadní panel/světelný nosník: RAL 7001 stříbrošedá Podběh: hliník eloxovaný (stříbrný) Zajišťovací háky: žluté Veškeré údaje jsou bez záruky. Možnost omylu a meziprodeje vyhrazena.