Prodej použitých Štítky (2 020)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, Další informace Podvozek tandemového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zatížení orientovaná a torzně tuhá ocelová rámová konstrukce. Podlahová konstrukce s podélnými nosníky, s nosným vnějším rámem a vodicím tunelem ve vzdálenosti 600 mm, tunel s naváděcími prvky nahoře a po stranách, výška tunelu cca 45 mm, 4 x kontejnerové rohové úchyty na bázi 20stopých kontejnerů. 4 ks podpěrných noh pro Jumbo, parkovací výška 970 mm, bočně výsuvné a sklopné o 90° s krátkým bezpečnostním ramenem a jištěním, čepové jištění na rámu, robustní závora jako druhé přepravní jištění, symetrické uspořádání podpěr typ A 2 pro CWB C 745 / 782 pro parkovací výšku cca 970 mm. Výztuha mezi podpěrnými nohami 7 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 2,5 t. Oboustranný těžký doraz palet, cca 20–25 mm vysoký, s možností uchycení každých 200 mm, výška nákladu se snižuje cca o 20–25 mm. Boční zajištění dveří Zadní nárazník z ploché oceli Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 27 nebo 30 mm dle volby výrobce, pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení osy vysokozdvižného vozíku max. 4400 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Vysoké 2 800 mm, zbytek plachtový, rohové sloupky ve zvětšeném provedení, zařízení pro uvolnění boční plachty na čelní stěně Středové sloupky 1 pár posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vložení a dole s dlouhou kapsou. Zásuvné latě 3 řady hliníkových V-latí nebo dřevěných latí dle volby výrobce, 1 další řada/řady hliníkových V-latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínacím ráčnovým mechanismem Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní část výklopná nahoru, střecha posuvná zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm, s podporou plynovými vzpěrami Schválení / štítky Země schválení: Německo Certifikát výrobce dle EN 12642 XL Lakování Itsdpfokt Ni Usx Ab Usb Rám žárově zinkovaný Přední rohové sloupky žárově zinkované Čelo hliník Zadní rohové sloupky žárově zinkované Zadní stěna bílá Plachta RAL 9005 hluboká černá s reklamním potiskem Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 10 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Teleskopická podpěra vpředu Zadní teleskopická opěrná noha 2 klíny s držáky Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Oje s testovaným tažným okem 40 mm Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou Brzdová soustava: Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem Nástavba TTS: Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené Délka nástavby 4500 mm Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks) Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování! 2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun 2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun Nájezdové rampy: Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe Vyložení dřevem Itsdpfji Ri Ebsx Ab Usb Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu). Země schválení/štítky: Země schválení: Německo S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakovací provedení: Rám RAL 3002 karmínově červený Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c1946328bb4efe26fccb128ee, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Další informace Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélníky s příčnými nosníky, horní strana podélníků tvoří kolejnici pro kontejner v odolném provedení, plnitelná zezadu, se šikmou nájezdovou hranou. Pro výměnné kontejnery s délkou 6,5 / 7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je dvoubodové, působící zevnitř; upevnění výměnných kontejnerů s vnitřní příčkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Poloplastové blatníky Tažné zařízení pro vlečný přívěs s otočným čepem Táhnoucí oj se zkoušeným závěsným okem 40 mm Nápravy + odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 dle výběru výrobce Ocelové disky stříbrné z výroby Brzdový systém Dvoukruhový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Zámek rozjezdu: při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla 2 záměně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na motorové vozidlo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu Iodpfei Ri Nmjx Ab Uetb Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažný vůz, který zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové záměně bezpečné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Země registrace / štítky Země registrace: Německo S posudkem a schválením Dekra (§13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák na SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj černá KTL Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky 8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Půl-plášťové blatníky S protiostřikovými clonami dle EU 1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou Iodpfx Aoi Rivweb Uetb 8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t Nápravy + odpružení SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu) 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Přední stěna/rohové sloupky Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu Registrace / Štítky Země registrace: Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá Opěrné nohy s černým nátěrem Přední stěna žárově zinkovaná Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline Itedsi Ri H Ijpfx Ab Uob • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem Zaoblené čelo – patentováno 24t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Isdpfsi Ri Ihsx Ab Ujtb Pološalové blatníky Integrovaný držák blatníku – povrch odpuzující kámen Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč protivětru s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy / podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvižná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu, ovládání 3x brzdami (asistence rozjezdu funguje do překročení nápravního zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém 2 vedení – tlakový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační asistenční systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové bezpečnostní zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovacím HDK nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pohon přídavných zařízení nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního oděruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horními profily odvádějícími volný materiál. Vnitřní schůdky na čelní stěně (není možné v kombinaci Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna kyvně uložená s dvojitým kloubovým závěsem a s dvoukřídlými dveřmi dělené 1/2 na 1/2, nahoře s kloubovou konzolí, každé křídlo má svůj výsypný šoupátko. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celé ploše 6 mm silná Stupačka se schody, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta jednostranně odkládací na pravou stranu (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle přepravovaného materiálu však nemusí být dosažitelná při dodržení povolených hodnot na nápravu, opěrné a sedlové zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatnému jízdnímu a tažnému chování) Registrace / štítky Německo Typová schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoprvkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Iodpfxoi Ri I Eo Ab Ustb Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Iedpei Ri N Aefx Ab Uotb Podvozek nízkozdvižného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce s lehkým předsazením uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, čtvrtkulové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs Nad přední nápravou: 2 páry kruhových upínacích ok, každé s nosností 5 t vpředu v místě zalomení Nízké lože: 4 páry upínacích ok po stranách v nízkém loži, každé s nosností 6 t 5 párů upínacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Závěsné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje 1 700 – 2 300 mm) Nápravy a pérování BPW bubnové brzdové nápravy s nosností 10 t na nápravu, napínač brzdy. Trvalá zkouška brzd na 105 km/h, zadní náprava je ručně odnímatelná. Uvolněním vzduchového zámku lze zadek spustit až na zem. Poté odpojte hadice zadního dílu, zasunete přepravní tyč do jednoho ze zadních pouzder a lehkým zatlačením dolů a současným odtažením zadní část odpojíte (parkovací brzda uvolněna). Po naložení nebo vyložení přistavte zadní díl zpět a zavěste do značky. Poté zvedněte zadní díl do provozní výšky a připojte spojovací hadice. Potvrďte zajištění čepu (vizuální kontrola, zda čep zapadl) a zkontrolujte funkci zadní části. Vzduchové pérování s funkcí zdvihání a spouštění ventilu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvoumístném uspořádání, tovární stříbro Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnná spojková hrdla vpředu, propojení s motorovým vozem, EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vepředu, 2 bílo-červené vedení vzadu, výstražné majáky s držákem, ovládané obrysovým světlem (maják odnímatelný), 2 páry výstražných tabulí osvětlených LED a výsuvných do 3 300 mm, odnímatelných s konektorem, 2x 7pólové záměnné vidlice vpředu s připojovacím kabelem, 1x 7pólová zemědělská zásuvka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektriku, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelový/kárašový podlahový plech na zalomené části, mezi podélníky a příčníky s pokrytím děrovaným plechem. Krytí náprav není pojízdné, šířku lze rozšířit na 3 000, resp. 3 300 mm. Poznámky k provozu Pozor! Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení se musí žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Zvláštní povolení je nutné při překročení celkové tažné délky nad 18 750 mm. Dodržujte země specifická registrační pravidla. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení. Dbejte na BO-kruh!!! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s Dekra schválením a protokolem (podle §13 EG – FGV), připraveno pro jednoradový držák SPZ, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, rám vzadu RAL9006 stříbrný, tažná oj KTL černá Pozor: Ilustrační fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Itsdpfx Aoqmc Raob Uob Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičím čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny s držákem Výklopná ochrana proti podjetí Isdpfxoi Ri Dps Ab Ustb Půl-školní blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odolným proti ulpívání kamenů Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko na zádi Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení off-road Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x bržděním (pomocný rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Dva záměnné spojovací hlavice vpředu bez propojení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Automatické sklápění se stavícím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vodičová světla vzadu 2x 7pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevný díl, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s nášlapem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák lopaty a smetáku zvenku na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým pantem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem. Dva upínací šrouby s křídlovými uzávěry po stranách dole. Bočnice v celém profilu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojan s nástupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Shrnovací plachta k odložení na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle povahy nákladu nemusí být možné celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosáhnout. (Nesprávným rozložením nákladu může dojít ke špatné jízdě a vedení návěsu) Země schválení/štítky Německo Schválení podle EG 2007/46 Stabilita nástavby podle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule podle ECE – 70 Obrysové značení reflexními proužky podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novograu, 10 let záruka

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů Poznámka: Pro uchycení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Přední opěrná noha s převodem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Zadní ochrana podjíždění, žárově zinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, šířka=620, výška=360, hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 otevřený úložný prostor na zarážecí sloupky pod ložnou plochou 4 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve středu podlahy, s výztuhami k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů zastrčitelných sloupků B=80 / T=80 / D=2000 mm, žárově zinkovaných Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samotné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez ovázání! Závěsné zařízení pro tandemový přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným očkem 40 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná ve 4 krocích po 500 mm od 1800 do 3800 mm, továrně nastavena na 1800 mm (Pozor na rozložení nákladu a svislé zatížení!) Nápravy a odpružení: GFA nápravy se šikmým válečkovým ložiskem a S-cam brzdou Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné lakování Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Integrovaný tlakový vzduchový zásobník 2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční LED žluté osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené ukazatele šířky vzadu 2 x 7pólová nezáměnná zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cirka 30 mm silné pro vysoké bodové zatížení Poznámka: Možnost deformace podlahy v důsledku povětrnostních vlivů! Ijdei Ri H Dopfx Ab Uetb Délka plošiny cirka 6200 mm Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení nápravy, svislého i točnicového dosažena. Homologace/štítky: Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem DEKRA 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: Iedpfx Absi Ri R Ie Uetb • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, Rok výroby: 2025, 🚢 20ft skladový kontejner – téměř nový (rok výroby 2025 / 2026) – ihned k dodání! Vysoce kvalitní námořní kontejner v téměř novém stavu – ideální jako skladovací prostor, dílna, stavební kontejner nebo pro profesionální přepravu. ⭐ Přehled vašich výhod: 🆕 Rok výroby 2025 / 2026 – téměř nový 💪 Velmi robustní ocelová konstrukce (tloušťka stěny 2 mm) 🌧️ Větru- a vodotěsný 🔐 Bezpečné uzamykání pomocí čtyřnásobného uzávěru dveří 🚚 S CSC štítkem – vhodný pro celosvětovou přepravu 🌬️ Větrání proti vlhkosti 🪵 Vysoce kvalitní dřevěná podlaha 🛠️ Kapsy pro vysokozdvižný vozík ve dně Itodpfx Abog S Acro Usb 📏 Rozměry a technická data: 📐 Vnější rozměry: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Vnitřní rozměry: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Dveřní otvor: 2.343 mm 🧱 Objem: cca 33 m³ ⚖️ Vlastní hmotnost: cca 2,25 t 🏋️ Nosnost: až 30 t Tyto kontejnery přesvědčí svou dlouhou životností, bezpečností a univerzálním využitím – ideální pro průmysl, stavbu, řemeslníky nebo náročné soukromé použití. 📬 Kontaktujte nás nyní – připravíme vám individuální nabídku! 👀 Další velikosti a varianty kontejnerů k dispozici. 🚛 Dodání po celé ČR možné (za příplatek).

Stav: nový, Na prodej robustní, přesná průmyslová spojka renomované japonské značky C-max / Fuji Seiko Co., Ltd. Model: 51288015900 Datum výroby: 17.01.2006 Spojka je určena pro použití ve strojích CNC, pohonných systémech, průmyslové automatizaci, vřetenech a otočných osách. Vybaveno čtyřbodovou montážní přírubou a pouzdrovým uchycením s ustavovacími kuličkami. ⸻ Technické údaje: • Vnější průměr: 81,03 mm • Průměr příruby (rozteč šroubů): 63,04 mm • Celková délka: 52,96 mm • Průměr vnitřního pouzdra: 31,46 mm • Ustavovací prvek s drážkou: 50,75 mm Iodpfsw Rdvisx Ab Ustb ⸻ Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli, skladová položka – ve velmi dobrém stavu, s minimálními stopami skladování. Originální obal výrobce s japonským štítkem. /////Cena za 1 ks/////

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej robustní sloupová frézka WEMAS, model FM23. Litinová konstrukce, velmi tuhá, ideální pro nástrojárny a údržbové dílny. Stroj je vybaven digitálním odměřováním polohy na 3 osách DRO D60-3V a měřicími pravítky Rascher Nürnberg–München. Stůl s podélnými T-drážkami, chladicí zařízení s oddělenou nádrží a čerpadlem. Vertikální vřeteno s přesnou upínací hlavicí a regulací posuvu. Napájení 3×400 V. Stroj je kompletní, po aktuální kontrole, běží rovnoměrně, připraven k předvedení pod proudem. Viditelné standardní stopy používání – bez závadného vůle. V ceně vybavení: 3osý displej DRO, pravítka na osách X/Y/Z, nádrž a čerpadlo chladiva, kabeláž, přívodní váleček, pracovní osvětlení. Itsdpfx Abew I Hzpe Uob Doplňující informace na fotografiích: štítky „WEMAS“ a „FM23“, štítek s korekcí nastavení vřetene, panel DRO s funkcemi mm/palce, ABS/INC, kalkulačka. Pracovní parametry, kužel vřetene a rozsahy otáček lze potvrdit na místě – mohu přeměřit stůl a posuvy X/Y/Z. Možnost nakládky vysokozdvižným vozíkem. Pomohu s organizací přepravy.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1984, Prodám profesionální lepicí agregát Robatech RoBa 30, švýcarské výroby (Robatech AG CH-5630 Muri). Zařízení je plně funkční, kompletní a připravené k provozu. Ideální pro balicí linky, skládací-lepicí stroje, kartonovací stroje a další zařízení vyžadující přesné dávkování tavného lepidla. Technické parametry: * Model: RoBa 30 * Rok výroby: 1984 Ijdeum Hufepfx Ab Uotb * Výkon: 900 g/min * Max. hydraulický tlak: 40 bar * Max. tlak vzduchu: 5 bar * Max. pracovní teplota: 200°C * Napájení: 240 V * Příkon: 10 A * Převodový poměr čerpadla: 1:8 * Výrobní štítek čitelný, manometr funkční Stav: * zařízení v dobrém technickém stavu * kompletní, bez chybějících dílů * švýcarská kvalita – velmi robustní konstrukce

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální německá papírová vícevřetenová vrtačka HANG 106 DTK 20. Průmyslový stroj ideální pro knihařství, tiskárny nebo výrobu pořadačů a kalendářů. Model: HANG 106 DTK 20 Výrobce: Constantin Hang Maschinenfabrik Göppingen Počet vřeten: 4 Průměry vrtání: • Karton/papír: do 3,0 mm • Vzorky materiálů: 2,5 mm / 6,0 mm / 12,0 mm Pohon: motor s převodovkou PRYM Getriebebau, 50/60 Hz Stabilní litinová konstrukce Itjdpfjudl Anox Ab Uob Nastavitelný pracovní stůl Stroj kompletní a připravený k provozu Technický stav: velmi dobrý. Používaný, ale udržovaný, bez vůlí, s originálními typovými štítky a pracovní dokumentací.

Stav: nový, výkon: 152 kW (206,66 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 540 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Iveco Daily 35S21HA8 V dodávka HI-MATIC 8stupňová automatická převodovka Rozvor náprav 3520L mm Kontakt: Ludwig Hilmer Tel. E-mail: L. Výbava: * Posuvné dveře manuální * Zadní dveře s usnadněným vstupem na straně spolujezdce * Boční stěna bez okna * Standardní provedení * Dveře spolujezdce * Posuvné dveře na straně spolujezdce * Zadní nástupní schůdek (dodávka) * Bezpečnostní pásy s výstrahou pro řidiče i spolujezdce * Napínač pásu na straně spolujezdce * Čalounění sedadel látkou * Akumulátor 12V 110 Ah * 4G Connectivity Box vč. TCO servisní smlouvy * VIN kód digitálně * Denní svícení * Záznamník nehodových dat * Světelný a dešťový senzor * Manuální ovládání dálkových světel * Rozhraní pro výrobce nástaveb * Tónovaná skla * Parkovací senzory vzadu * Typový štítek Daily * Široké oplastování podběhů * Hrdlo nádrže v B sloupku * Standardní štítek vozidla * Systém monitoringu tlaku v pneumatikách (TPMS) * Boční označení vozidla * Standardní lakování * Daily MY 2024 * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka * Šířka vozidla 2000 mm * Úložný prostor nad kabinou řidiče * Varování před únavou řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning) * Výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27 Itodpfex T Ey Asx Ab Uob * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Omezovač rychlosti 160 km/h * COC všeobecné schválení provozu * Izolace zadní stěny * Rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA) * Elektrické ovládání předních oken * Levostranné řízení pro pravostranný provoz * Čelní airbagy pro řidiče i spolujezdce s napínači pásů * Lékárnička * Nádrž AdBlue 20 litrů pod kabinou řidiče * Tažná kapacita 3,5 t * Standardní celková povolená hmotnost * Hmotnostní varianta 1900/2240 kg * Systém ESP * Příčná listová přední pružina z plastu – standard * Přední náprava standardní pérování * Homologace pro přepravu zboží (standardní vozidla) * Standardní datová sada * Výfukové potrubí středem pod vozidlem * Standardní olejová vana * ECO MODE * Chladič z hliníku * Emisní norma EURO VI E * Vyhřívané odvětrání klikové skříně * Standardní strategie rozjezdu * Kontrola ruční brzdy pro dálkový start * Otáčky motoru 3500/min * Filtr pevných částic (DPF) * Standardní palivo * Vyhřívaný palivový filtr * Automatická převodovka HI-MATIC 8HP * Komfortní odhlučnění * Alternátor 3080 W (14 V × 220 A) Volitelná výbava: * Vysoké plastové obložení bočních stěn a dveří * Dřevěná podlaha + oplastování blatníků * Vnější nakládací světla nad zadními dveřmi * Zadní dveře s úhlem otevření 260° * Přepážka do nákladového prostoru * Příprava na digitální tachograf 4.1 * Dodatečný omezovač rychlosti * Přepínač pro osvětlení nástavby * Připojovací zásuvka přívěsu 12V 13pinová * Zrcátko pro šířku karoserie 2200 mm kategorie IV * Zadní kamera s dynamickými vodicími liniemi * Přídavní klíč s dálkovým ovládáním * Střešní úložný prostor nad čelním sklem * Adaptivní tempomat (ACC) se Stopp & Go funkcí * Příprava pro mýtný systém (OBU), zahrnuje anténu a kabeláž na přístrojové desce bez přijímací jednotky * Uložení rezervního kola na konci rámu * Rezervní kolo a opravná sada na pneu * Palivová nádrž 86 l mezi podélníky rámu * Pneumatiky 235/65 R16 * Tažné zařízení s kulovou hlavicí * Elektrická parkovací brzda * Continental VanContact 235/65R16 M+S Comfort Plus: * USB zásuvka u řidiče a spolujezdce * My Iveco Infotainment 10" s navigací * Integrovaný hlasový asistent Alexa * Dvoumístná lavice spolujezdce s multifunkčním úložným prostorem * Přední mlhová světla * Automatická klimatizace * A

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, skladem použité plynulé převodovky PIV Ijdoxykzvspfx Ab Uetb 2 ks RSB 3 (1 ks s turbokupplung) 2 ks FA2 LC2 s 3 kW 1 ks KD 355-12 V s 15 kW další údaje viz typové štítky všechny převodovky jsou funkčně otestovány

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0053003064, Funkční, robustní stroj BIANCO 370 A (2007) – připravený k provozu. Možnost vyzkoušení na místě, kompletní údaje ze štítku, rychlý odběr. Itodpfox Tfugox Ab Ujb

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, počet zásuvek: 26, doba záruky: 12 měsíce, ZÁSUVKOVÝ REGÁL NA TABULOVÉ SKLO M80-26 ROK VÝROBY 2025/ NOVÝ Jsme výrobce zásuvkových regálů na tabulové sklo nebo jiné tabule (plech, křemenné sintry, polykarbonát, nábytkové desky). Naše regály jsou od základu navrženy a vyrobeny naší firmou v Polsku. Materiály, z kterých jsou regály vyrobeny, mají pevnostní certifikáty a jsou neustále kontrolovány z hlediska jakosti. Regál má podobu výsuvných, mírně nakloněných zásuvek. Díky tomu lze získat úsporu až 75% prostoru, jelikož všechny zásuvky jsou vzájemně rovnoběžné a je mezi nimi vzdálenost 10 mm. V nabídce máme verze s různými rozměry a nostností, po vzájemné konzultaci jsme schopni vyrobit regály s různými parametry dle potřeb a přání zákazníků. Sklon se odvíjí od montáže, může být levý nebo pravý. Regál je určen do sklářství, kamenictví, do závodů na výrobu nábytku nebo reklamních firem, které chtějí efektivně využít prostor. Regály jsou dodávány jako balík pro samostatné složení. To je velice snadné, jelikož mnohaleté zkušenosti nám umožnily zhotovit výrobek, který je promyšlený a pomocí návodu je jeho montáž jednoduchá. Naše technické oddělení poradí v případě nejasností. Na přání zákazníka nabízíme placenou službu, kdy náš technik dozoruje montáž na místě. TECHNICKÉ ÚDAJE REGÁLU M80-26 Určení: jednotlivé skleněné tabule 255 cm x 160 cm Max. rozměry tabule: 275 cm x 170 cm Počet zásuvek: 26 Šířka odkládací lišty na sklo: 8 cm Délka odkládací lišty na sklo: 308 cm Materiál, na který je odkládáno sklo: dřevěná deska 308 cm x 8 cm x 2.5 cm Výška konstrukce (A):- 218 cm Šířka konstrukce (B): - 384 cm Itsdpfx Abof S Hh To Uob Hloubka konstrukce (C):- 318 cm Prostor pro správný provoz regálu: 23 m2 Požadavky na podlahu: hladná / rovná Počet ložisek vodících zásuvku: 8 ks Přední kolečko: pr. 160 / zpevněný polyamid Zadní kolečko: ocelové kolečko s ložisky / pohybující se po profilu Barva: RAL 7040 (šedá) Antikorozní ochrana: fosfátování ocelových prvků a práškové malování Povolená nosnost jednotlivé zásuvky: 900 kg Povolená nosnost celého regálu: 23400 kg Sklon zásuvek: levý nebo pravý – podle montáže Čas montáže: 8 hodin Počet osob potřebných pro montáž: 2 osoby DOKUMENTACE PŘIPOJENA K REGÁLU M80-26 - Návod k obsluze - Návod k montáži - Typový štítek - Záruka 12 měsíců Produkt je dodáván celý, provozu schopný. Naše firma dodává regál do všech zemí EU a jiných zemí.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, počet zásuvek: 16, doba záruky: 12 měsíce, ZÁSUVKOVÝ REGÁL NA TABULOVÉ SKLO M80-16 ROK VÝROBY 2025/ NOVÝ Jsme výrobce zásuvkových regálů na tabulové sklo nebo jiné tabule (plech, křemenné sintry, polykarbonát, nábytkové desky). Itodpfx Ashbduzob Usb Naše regály jsou od základu navrženy a vyrobeny naší firmou v Polsku. Materiály, z kterých jsou regály vyrobeny, mají pevnostní certifikáty a jsou neustále kontrolovány z hlediska jakosti. Regál má podobu výsuvných, mírně nakloněných zásuvek. Díky tomu lze získat úsporu až 75% prostoru, jelikož všechny zásuvky jsou vzájemně rovnoběžné a je mezi nimi vzdálenost 10 mm. V nabídce máme verze s různými rozměry a nostností, po vzájemné konzultaci jsme schopni vyrobit regály s různými parametry dle potřeb a přání zákazníků. Sklon se odvíjí od montáže, může být levý nebo pravý. Regál je určen do sklářství, kamenictví, do závodů na výrobu nábytku nebo reklamních firem, které chtějí efektivně využít prostor. Regály jsou dodávány jako balík pro samostatné složení. To je velice snadné, jelikož mnohaleté zkušenosti nám umožnily zhotovit výrobek, který je promyšlený a pomocí návodu je jeho montáž jednoduchá. Naše technické oddělení poradí v případě nejasností. Na přání zákazníka nabízíme placenou službu, kdy náš technik dozoruje montáž na místě. TECHNICKÉ ÚDAJE REGÁLU M80-16 Určení: jednotlivé skleněné tabule 255 cm x 160 cm Max. rozměry tabule: 275 cm x 170 cm Počet zásuvek: 16 Šířka odkládací lišty na sklo: 8 cm Délka odkládací lišty na sklo: 308 cm Materiál, na který je odkládáno sklo: dřevěná deska 308 cm x 8 cm x 2.5 cm Výška konstrukce (A):- 218 cm Šířka konstrukce (B): - 254 cm Hloubka konstrukce (C):- 318 cm Prostor pro správný provoz regálu: 15 m2 Požadavky na podlahu: hladná / rovná Počet ložisek vodících zásuvku: 8 ks Přední kolečko: pr. 160 / zpevněný polyamid Zadní kolečko: ocelové kolečko s ložisky / pohybující se po profilu Barva: RAL 7040 (šedá) Antikorozní ochrana: fosfátování ocelových prvků a práškové malování Povolená nosnost jednotlivé zásuvky: 900 kg Povolená nosnost celého regálu: 14400 kg Sklon zásuvek: levý nebo pravý – podle montáže Čas montáže: 10 hodin Počet osob potřebných pro montáž: 2 osoby DOKUMENTACE PŘIPOJENA K REGÁLU M80-16 - Návod k obsluze - Návod k montáži - Typový štítek - Záruka 12 měsíců Naše firma dodává regál do všech zemí EU a jiných zemí.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, počet zásuvek: 10, doba záruky: 12 měsíce, REGÁL ZÁSUVKOVÝ NA SKLO D220-10 ROK VÝROBY 2025/ NOVÝ Jsme výrobce zásuvkových regálů na tabulové sklo nebo jiné tabule (plech, křemenné sintry, polykarbonát, nábytkové desky). Naše regály jsou od základu navrženy a vyrobeny naší firmou v Polsku. Materiály, z kterých jsou regály vyrobeny, mají pevnostní certifikáty a jsou neustále kontrolovány z hlediska jakosti. Regál má podobu výsuvných, mírně nakloněných zásuvek. Díky tomu lze získat úsporu až 75% prostoru, jelikož všechny zásuvky jsou vzájemně rovnoběžné a je mezi nimi vzdálenost 10 mm. V nabídce máme verze s různými rozměry a nosností, po vzájemné konzultaci jsme schopni vyrobit regály s různými parametry dle potřeb a přání zákazníků. Sklon se odvíjí od montáže, může být levý nebo pravý. Regál je určen do sklářství, kamenictví, do závodů na výrobu nábytku nebo reklamních firem, které chtějí efektivně využít prostor. Regál lze jednoduše složit, mnohaleté zkušenosti nám umožnily zhotovit výrobek, který je promyšlený a pomocí návodu je jeho montáž jednoduchá. Naše technické oddělení poradí v případě nejasností. Na přání zákazníka nabízíme placenou službu, kdy náš technik dozoruje montáž na místě. TECHNICKÉ ÚDAJE REGÁLU D220-10 Určení: skleněné tabule 321 cm x 255 cm v dřevěných boxech Možnost skladovat jednotlivé tabule: ANO Max. rozměry boxů: 345 cm x 275 cm Počet zásuvek: 10 Šířka odkládací lišty na sklo: 22 cm Délka odkládací lišty na sklo: 395 cm Materiál, na který je odkládáno sklo: ocelové konzoly obložené jasanovými lamelami (5 ks) Výška konstrukce (A): 335 cm Šířka konstrukce (B): 368 cm Hloubka konstrukce (C): 407 cm Prostor pro správný provoz regálu: 29 m2 Požadavky na podlahu: hladná / rovná Počet ložisek vodících zásuvku: 8 ks Přední kolečko: pr. 160 – plné / zpevněný polyamid Zadní kolečko: ocelové kolečko s ložisky / pohybující se po ocelovém profilu Barva: RAL 7040 (šedá) Antikorozní ochrana: fosfátování ocelových prvků a práškové malování Povolená nosnost jednotlivé zásuvky: 2500 kg Povolená nosnost celého regálu: 25 000 kg Sklon zásuvek: levý nebo pravý – podle montáže Čas montáže: 7 hodin Počet osob potřebných pro montáž: 4 osoby Iodpfx Aohcipgsb Uetb Zásuvky: spojené (za účelem snížení ceny dopravy) Způsob naložení boxu se sklem na zásuvku: vysokozdvižný vozík, jeřáb, HDS DOKUMENTACE PŘIPOJENA K REGÁLU D220-10 - Návod k obsluze - Návod k montáži - Typový štítek - Záruka 12 měsíců Produkt je dodáván v dílech, za )čelem snížení ceny dopravy. Naše firma dodává regál do všech zemí EU a jiných zemí.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Tank-kontejner: 20stopý ocelový boxový kontejner s integrovanou 25 700 l polyethylenovou nádrží (tloušťka stěny 1 cm). Pouze pro nebezpečné produkty (voda, oleje, alkohol atd.), není určen pro ADR látky. Teplotní odolnost do -40 °C. 1. Stav: nový, nepoužitý, s platným CSC štítkem 2. Objem: 25 700 litrů 3. Dekompresní ventil 4. Provozní tlak: 7 bar 5. Náhradní díly v ceně: dekompresní ventil, výpustní ventil, poklop 6. Barva dle přání v ceně 7. Firemní logo v ceně 8. Nádrž je vyjímatelná 9. K dispozici na předobjednávku 10. Doprava: Nezávazná bezplatná nabídka dopravy (včetně vykládky, pokud bude požadováno) – stačí sdělit PSČ. Isdpjya E Dtsfx Ab Uetb Těšíme se na Vaši poptávku! MAGITU GmbH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Tucker / Emhart nýtovací systém pro upevňování svorníků – DCE1500 + ETF50D + EFM2100 ruční pistole na svorníky Výrobce: Emhart Teknologies / Tucker GmbH Systém se skládá z: DCE1500 řídicí a napájecí jednotka ETF50D zařízení pro podávání svorníků EFM2100 ruční pistole na svorníky Vyrobeno v Německu Popis: Tento kompletní Tucker / Emhart nýtovací systém pro svorníky je určen pro ruční aplikace a často se používá v: karosářské výrobě dílnách pro opravy předprodukčních a prototypových provozech ručních pracovních stanicích servisu a přepracování (rework) Kombinace automatického podávání svorníků, výkonného napájení a ergonomické ruční pistole činí systém ideálním pro: ✔ ruční bodové nýtování svorníků ✔ flexibilní pracovní místa ✔ místa, kde nelze použít robota ✔ opravné práce na karosériích a konstrukčních dílech Technické údaje (podle výrobních štítků): 1️⃣ DCE1500 řídicí a napájecí jednotka Objednací č.: T022 910/400 Napětí: 400 V – 50/60 Hz Typ: DCE1500/5.021.20.05.0400.S Sériové č.: 13/3705380250001 Zajišťuje energii pro upevnění svorníku Dohlíží na proces a řízení Dokonale vhodný pro manuální pracovní stanice 2️⃣ ETF50D podavač / feeder: Objednací č.: T044 067/400 Napětí: 400 V – 50/60 Hz Typ: ETF50D.07.69/6.17-36F13.3 Sériové č.: 08/2496740200001 Automatické podávání svorníků do pistole Odolný, rychlý, průmyslově robustní 3️⃣ EFM2100 ruční pistole na svorníky: Objednací č.: T0580 Typ: EFM2100.00.01/5.16F8 Ijdpfxsx Thg Sj Ab Ujtb Sériové č.: 10/2879300500091 Ruční přístroj, žádná robotická jednotka Kompaktní, ergonomický, velmi spolehlivý Ideální pro opravy, servis nebo flexibilní oblasti Typická použití: Ruční nýtování svorníků Karosářský servis Opravárenské a přepracovací pracoviště Předprodukční a prototypová výroba Mobilní nebo malé výrobní buňky