Prodej použitých 3-Reel Válečkové (45 069)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: I-106220, celková hmotnost: 1 055 kg, Otočný stůl Expert-Tünkers ED 920/1505/3 je spolehlivé a přesné řešení pro automatický rotační pohyb v průmyslových aplikacích. Díky své robustní konstrukci a sofistikovanému designu umožňuje stabilní a přesné řízení rotačních procesů, což ho činí ideálním pro použití v náročných výrobních prostředích. Otočný stůl vyniká snadnou integrací do stávajících systémů, nenáročnou údržbou a vysokým výkonem. Codewrrx Aepfx Ab Aohf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 45 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Hliníkový zadní výklopný žlab cca. 45cbm, automatické-mechanické 4hákové zamykání, 1 x posunovač obilí, rolovací plachta, hliníkové padací podpěry, manometr nakládacího tlaku, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, hliníkové ráfky, systém kotoučových brzd, vzduchové pérování se zvedacím/spouštěcím zařízením, zvedací náprava, vozidlo lze pokrýt reklamou a/nebo štítkem Naše nabídka je zásadně bez nového schválení TÜV. Pokud požadujete novou kontrolu TÜV, rádi Vám poskytneme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo štítky. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím! Cjdpfx Abjxrxmwe Aehf

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: Modrá Užitečná hmotnost: 110 550 kg Výsuvný Hlavní parametry Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na točnici: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Cedpfoxx Sv Ejx Ab Ajhf Celkové zatížení náprav: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Užitečná hmotnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Rozestup náprav: 1360 mm / 1400 mm EBS / ABS Pneumatiky: 285/70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové ovládání rádiem Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Rozšíření ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka bogie: 2 750 mm Výška bogie: 1 240 mm (+/- 300 mm) Zásek pro rameno rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon z PTO tahače Tažný čep: 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Odnímatelný krk Hydraulické rychlospojky Tabule pro nadrozměrné náklady Pracovní osvětlení Oranžové výstražné světlo Najedovací rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro rozšíření ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, 1 sada měkkých nástavcových čelistí, čelistí pro sklíčidlo RÖHM typ: Duro 160/3 Vhodné pro tříčelisťové klínové sklíčidlo Průměr sklíčidla: 160 / 180 mm Délka čelistí: 84 mm Chodpfxjxpqz Ue Ab Aef Šířka čelistí: 39 mm Stavební výška bez můstku: 95 mm Stavební výška s můstkem: 99 mm Šířka drážky: 8 mm Šířka můstku: 18 mm Rozteč otvorů: 32 mm Otvor: Ø 9 mm (pro šrouby M8) - 1 sada nástavcových čelistí z oceli - použitá sada čelistí, upravená Rozměry základní čelisti D x Š x V: cca 84 x 39 x 99 mm Hmotnost: cca kg K dispozici více sad nástavcových čelistí pod skladovým číslem 62056 Nástavcové čelisti vhodné pro RÖHM, FORKARDT, SCHUNK nebo SMW

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Funkčnost: nefunkční, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, objem ložného prostoru: 30 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, měl nehodu, Silo přívěs na krmiva - HAVAROVANÉ VOZIDLO!! HEUT 30.2-3/3 3 komory Posuvné víko Vzduchové odpružení, ABS Pneumatiky: 4x 385/65 R22,5 na alu discích Vozidlo po nehodě Cjdexp Eqdepfx Ab Aehf

Stav: použitý, Málo používaný nerezový víceúčelový fluidní sušič/granulátor/potahovačka Niro model MP3/2/3, dimenzovaný na přetlak 10 barů. Součástí zařízení jsou různé vložky do nádob, sprejová ramena a systém úpravy vzduchu. Cedex Db H Rspfx Ab Aohf

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 802544/01, celková hmotnost: 100 kg, Specifikace: 3/N/PE/400V 50 Hz 15 kW 22 A Rozměry (v cm): D: 105 Chsdpewrcilofx Ab Asf Š: 29 V: 65 Temperátor REMAK TRW 95 EW 13.5 MRS/FL nabízí přesnou a spolehlivou regulaci teploty pro průmyslové aplikace. Zajišťuje rovnoměrné ohřev nebo chlazení nástrojů, součástí nebo médií a vytváří tak optimální výrobní podmínky. Jednotka se vyznačuje snadnou obsluhou, vysokou účinností a robustní konstrukcí, což z ní činí dlouhodobé a nenáročné řešení.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Prodám horizontální drtič dřeva Drevoindustria DI Mechanik SDOP 400/3. Vyrobeno na Slovensku Rok výroby 2004 Codpfst S Eunsx Ab Ajhf Válcový systém se 3 noži. Vstup 400x150 mm do drtiče. Motor 30KW Výkon cca 5-7 m3 /hod. Stav velmi dobrý. K dispozici ihned.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, číslo stroje/vozidla: 210186, typ paliva: nafta, Stav počítadla: 94 035 km Csdstr Nykepfx Ab Aohf Vlastní hmotnost: 3 300 kg Nosnost: 200 kg Pracovní výška: 1 600 cm Stav pneumatik vpředu: 80 % Stav pneumatik vzadu: 80 % Max. horizontální dosah: 1 100 m Přepravní rozměry (D x Š x V): 5,7x2x3,2 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1987, Funkčnost: plně funkční, Oskilace brusného pásu Chsdpfjxr Dflox Ab Aef

Stav: nový, - Kapacita 1270 x 2,5 mm - Elektricky nastavitelný zadní válec - Digitální displej - Kalené válečky - Možnost kuželového válcování Chsdpfxowfn E Ee Ab Ajf - Otočný horní válec - Brzdový motor - Ovládání nožním pedálem - Nouzový vypínač - Dokumentace - 400V

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Třídicí lžíce pro prosévání všech sypkých materiálů. Frakce sítování 8 mm a 16 mm, obě velikosti jsou již zahrnuty v ceně lžíce. HARDOX standardně na nejvíce namáhaných částech lžíce. ANTISTICK – nelepivý povrch části lžíce pro rychlejší a snadnější práci. Různé velikosti, lžíce se 2, 3, 4, 5 nebo 6 hřídeli. Cjdpfx Abev D Hb Dj Ashf

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 000 kg, 250 barů Chodjwtd Dtopfx Ab Aof Flexlift FCE1000 je všestranný zvedací stůl, který díky integrované funkci naklápění nabízí flexibilní řešení pro širokou škálu průmyslových úkolů. Umožňuje přesné zvedání, spouštění a naklápění břemen do požadovaného úhlu, čímž se pracovní postupy výrazně zefektivňují, zvýší ergonomii a zvýší bezpečnost. Jeho robustní a stabilní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý výkon v každodenním provozu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Chedsxcdf Hjpfx Ab Aef Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 180 kg, celková hmotnost: 70 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. HUSÍ KRK * Husí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná náprava) ve snímatelném provedení * Husí krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání prvních náprav * Délka: cca 5 200 mm, se zkosením vpředu cca 60° Cedpjwx Ddwjfx Ab Ashf * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na husím krku, sklopné (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na husím krku protiskluzový plechový povrch * Královský čep 3,5" * Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříň na nářadí s jedním víkem, na vrchu husího krku vpravo ve směru jízdy při ALU bočnici, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické přípojky z husího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na koncové příčce husího krku, zapojeno do připojovací lišty k tahači NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, konstruováno jako teleskopická nízkopodlažní ložná plocha s vysouváním vpřed, včetně pevné cca 50 mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) * Zajišťovací bod cca každých 1 000 mm pro vysouvání * Pevné nájezdové klíny vpředu na ložné ploše s protiskluzovými lištami * 1 vázací okno zvenku na pevných nájezdových klínech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno zavěšené na každé straně vepředu na příčce (LC 10 000 daN) * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm uvnitř nosníků hlubokého lože * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících hlubokého lože (LC 10 000 daN) * Ve vrchní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické spojení čep-příruba z hlubokého lože na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo vložení prodlužovacích nosníků, s elektricko-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny nástřikem pískové vrstvy jako ochrana proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok položených v ložné ploše, rozmístěných podél vnějšího rámu/vnějšího nosníku (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno na každé straně na zadní příčce (LC 10 000 daN) * Sklopné rozšiřovací prahy cca 230 mm na každé straně * Samostatné rozšiřovací fošny s ocelovým lemováním * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horní pásnicí na vnějším nosníku k montáži šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechovým povrchem a průběžnou bagrovací vanou tvaru prizma, cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřeno KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válcích pro vyrovnání náprav s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojením pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečný lak náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný DB 7350 Novagrau * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Závěsná lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 60 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3 * MOT.1LA8 317-2AC60Z315, výkon: 315 kW (428,28 k), jmenovitý výkon: 315 kW (428,28 k), otáčky (min.): 2 976 ot./min, maximální otáčky: 3 600 ot./min, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 520 A, typ vstupního proudu: trojfázový, celková délka: 1 400 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, typ chlazení: vzduch, typ ochrany (kód IP): IP50, počet předchozích majitelů: 2, POUŽITÉ. VHODNÉ PRO POUŽITÍ. MOŽNOST VÝMĚNY ZA NOVÁ LOŽISKA SKF ZA PŘÍPLATEK. Csdexxahiepfx Ab Aehf

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ převodu: jiný, celková hmotnost: 15 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 150 kg, konfigurace náprav: 4x2, počet míst k sezení: 1, první registrace: 05/2009, emisní třída: Euro 6, brzdy: jiný, Rok výroby: 2009, kabina řidiče: jiný, Vybavení: jeřáb, * Meiller třístranný sklápěč jako výměnná nástavba * Jeřáb MKG HLK 66 * Díky rychloupínacím zámkům Twist Lock lze montovat téměř na všechny nákladní vozy * Rozměry uchycení Twistlock: 3,30 m x 2,50 m * Rychlá přestavba * Vhodné pro všechny běžné typy nákladních vozidel s výměnnou nástavbou * Nosnost jeřábu: 7,50 m = 730 kg, 5,70 m = 970 kg, 3,90 m = 1 490 kg * 5. + 6. ovládací okruh * Vyvýšené ovládání * Dálkové ovládání ze země * 2 hydraulické podpěry * Délka sklápěče: 3 900 x 2 400 mm * Nakládací čelo 50 cm + nástavba 50 cm * Vysoké čelo * Ocelová ložná plocha * Zajišťovací oka dle DIN * Odstavné zařízení V případě potřeby nové kontroly TÜV Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k nesprávné představě o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Chsdpfx Asvhp E Teb Aef Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R14102940 / E14130751 (Steuerung), celková hmotnost: 1 270 kg, nosnost: 250 kg, dosah ramene: 2 655 mm, výrobce řídicích jednotek: FANUC, model regulátoru: R-30iB, vstupní napětí: 400 V, Průmyslový robot FANUC Robot R-2000iB 250F, Rok výroby 01.2014 (řídicí skříň 01.2014). Osy: 6, Dosah: 2 655 mm, Nosnost: 250 kg. Rozměry: 250 kg, 250 kg, 250 kg, 250 kg, 250 kg, 250 kg, 250 kg: Délka 200 cm, šířka 110 cm, výška 185 cm. Řídicí skříň: FANUC R-30iB. Kompletní s manipulátorem robota, připojovacím kabelem, učebním panelem, řídicí jednotkou. (Další podrobnosti viz typové štítky). IPendant A05B-2255-C101#EGN Nabízíme také příslušenství, jako jsou podstavce, pistole pro bodové svařování, otočné stoly a mnoho dalšího. Robota vám také rádi předvedeme. Cjdpfjtk Iyasx Ab Aohf Balení a nakládka v ceně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Chjdpoxcdg Defx Ab Aof Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0650173824, celková hmotnost: 87 kg, filtrační plocha: 10 m², Specifikace: Provozní teplotní rozsah: 0–+50°C Provozní napětí: 400V/50Hz Řídicí napětí: 24V DC Příkon: 5 kW Chodpfx Abjwq Rzgs Aof Max. objemový průtok vzduchu ventilátoru: 580 m³/h Max. dosažitelný podtlak: 37 500 Pa Max. průtok vzduchu zařízení: 520 m³/h Min. průtok vzduchu: 100 m³/h Fumator Minivac 500D je výkonný a spolehlivý odsávací systém, který je určen k efektivnímu odstraňování kouře, prachu a par z průmyslových pracovních prostorů. Jeho kompaktní konstrukce umožňuje flexibilní použití v různých výrobních prostředích. Díky pokročilé technologii zajišťuje čistou a bezpečnou kvalitu vzduchu, přičemž je provoz tichý a nenáročný na údržbu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cedsxcdf Topfx Ab Aehf Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 01.3206969317.0002.00, výkon: 2,2 kW (2,99 k), maximální otáčky: 1 700 ot./min, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková hmotnost: 89 kg, typ ochrany (kód IP): IP45, K dispozici je jich více. Napětí: 230/400 V (třífázový proud) Brzdné napětí: 400 V AC Chjdpfou Dilpsx Ab Asf Třída izolace: B Tento motor s kuželovou převodovkou představuje výkonné řešení pohonu, které je ideální pro náročné průmyslové aplikace. Díky robustní konstrukci a vysoké účinnosti nabízí tento motor spolehlivý výkon při proměnlivých otáčkách. Integrovaná kuželová převodovka zajišťuje kompaktní konstrukci a umožňuje optimální přenos výkonu. Je vhodný zejména pro dopravní techniku, strojírenství a další průmyslové aplikace, kde je vyžadována přesnost a odolnost.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Chedpfx Asxcdgqsb Ajf Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Chsdpfx Aoxcdfgeb Asf Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Cedpoxcdfasfx Ab Ashf Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285