Prodej použitých Elektrické Vysokozdvižné Vozíky (32 778)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 276 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 380 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, najeté kilometry: 3 276 km, PRÁVĚ DORAZILO Elektrický triplex vysokozdvižný vozík německé značky Still z roku 2019; Nosnost 5 000 kg; Zvedací výška 5 380 mm; Průjezdná výška 2 600 mm; Vybaven FREELIFTEM; Vybaven SIDESHIFTEM; Pouze 3 276 motohodin; Baterie s externí nabíječkou a automatickým plnicím systémem; video brzy k dispozici Iodpfx Ajx Hyuzjf Rjtr

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík OM PIMESPO Typ XE 25 ac Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík, kompaktní vozík Sériové č. SES23X9-10 - Výrobní č. F14024W00609 Rok výroby 2008 Jmenovitá nosnost 2500 kg Nosnost při těžišti 500 mm 2500 kg Výška zdvihu 4340 mm Stavební výška 2220 mm (kontejnerová proveditelnost) Výška stožáru 2220 mm Volný zdvih 1600 mm Iodjt Ac Erspfx Af Rjtr Délka vidlic 1150 mm Šířka vidlic 100 mm Tloušťka vidlic 40 mm (je 38 mm – ohyb dole 35 mm) Šířka nosiče vidlic 1030 mm Provozní napětí 80 Voltů - 4-kolový, superelastická celogumová pneumatika vpředu 23x9-10 / vzadu 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie HAWKER, 80 Voltů, 560 Ah, z roku výroby 12/2022, včetně automatické nabíječky - podle počítadla provozních hodin 2969 motohodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic 2400 mm Celková šířka 1190 mm Vlastní hmotnost s baterií 4800 kg Dobrý stav

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: FN41918, Rok výroby: 2011, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 80 V, pohotovostní hmotnost: 3 310 kg, barva: žlutý, Vybavení: kabina, Vysokozdvižné vozíky | Elektrické vysokozdvižné vozíky Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Jungheinrich Typ EFG 425 K Rok výroby 2011 Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. Itedpjrwxkwofx Af Rsr - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags: Jungheinrich | EFG 425 K | EFG425

Stav: použitý, Motor vysokozdvižného vozíku, elektrický motor, stejnosměrný motor, trakční motor, hnací motor - Napětí: 75 voltů - Výkon: 6,3 kW - Rychlost: 1400 ot / min - Rozměry: 510/320 / H280 mm - Hmotnost: 76 kg Iedpfxsdvlu Ao Af Rjtr

Stav: použitý, Převodový motor, elektromotor - Převodový motor pro: elektrický vysokozdvižný vozík Steinbock LE 15-60 MK IV A-1 - připojení: 24 voltů - rozměry: 400/300 / H160 mm - hmotnost: 25 kg Itodpfxjdwhuus Af Ror

Stav: použitý, Motor vysokozdvižného vozíku s převodovkou, elektromotorem, stejnosměrným motorem, trakčním motorem, hnacím motorem - Napětí: 23 V - Výkon: 3 kW - Rychlost: 1705 ot / min - Pohon pro: Vysokozdvižné vozíky Steinbock - Rozměry: 375/230 / H200 mm - Hmotnost : 25 kg Isdjdp Npiopfx Af Rjtr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 141 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Itedpfex Iyv Ijx Af Rsr Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vysokozdvižný vozík UniCarriers Y1D2A25Q - boční posuv - rozšíření vidlic - triplex stožár s volným zdvihem - nosnost 2,5 t - stavební výška 2,14 m - zdvih 4,75 m - rok výroby 2014 - 3141 mth - 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - nová sedačka - NOVÉ HYDRAULICKÉ ČERPADLO - NOVÝ ALTERNÁTOR - nedávno provedena servisní prohlídka - vozík má dobré pneumatiky (plná guma) Boční posuv, rozšíření vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, střešní kryt.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Itsdpfx Afsx Iwl Hj Ror · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, 1. Elektrické vysokozdvižné vozíky (Still, pokud není uvedeno jinak) • 2760122 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX60-50, 2013 • 2760146 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX60-35, 2016 • 2760147 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX50-16, 2011 • 2760158 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX20-20, 2013 • 2760159 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX20-18, 2010 • 2760163 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX20-20, 2008 • 2760181 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX50-16, 2011 • 2760210 – Elektrický vysokozdvižný vozík, RX50-15, 2006 2. Plynové vysokozdvižné vozíky • 2760126 – Plynový vysokozdvižný vozík, RX70-35T, 2018 • 2760130 – Plynový vysokozdvižný vozík (vadný), RX70-35T, 2019 • 2760132 – Plynový vysokozdvižný vozík (vadný), RX70-35T, 2019 • 2760143 – Plynový vysokozdvižný vozík (vadný), RX70-30T, 2008 • 2760145 – Plynový vysokozdvižný vozík, RX70-35T, 2019 • 2760177 – Plynový vysokozdvižný vozík, RX70-35T, 2019 3. Dieselové vysokozdvižné vozíky • 2760157 – Dieselový vysokozdvižný vozík, RX70-35, 2011 4. Elektrické tahače Still • 2760151 – LTX70, 2019 • 2760160 – LTX70, 2019 • 2760161 – LTX70, 2019 • 2760164 – LTX70, 2019 • 2760171 – R06-06, 2007 • 2760174 – EGA50, 2001 • 2760206 – LTX70, 2019 • 2760211 – LTX70, 2015 Crown • 2760180 – GPC3055, 2017 • 2760189 – GPC3055, 2017 • 2760202 – GPC2040, 1998 • 2760203 – GPC2040, 1998 5. Elektrické ručně vedené paletové vozíky Still • 2760184 – EGV14, 2009 • 2760185 – EXV20, 2019 • 2760190 – EXV20, 2016 • 2760191 – EXV20, 2016 • 2760192 – EGV16, 2010 • 2760193 – EXV20, — • 2760214 – EXV20, 2016 Jungheinrich • 2760156 – Jungheinrich 6. Elektrické nízkozdvižné paletové vozíky Still EXU / EXU AC / EXU 22 • 2760152 – EXU20 AC, 2009 • 2760168 – EXU20, — • 2760175 – EXU20, 2009 • 2760186 – EXU20, 2009 • 2760187 – EXU22, 2016 • 2760188 – EXU22, 2011 • 2760194 – EXU22, 2016 • 2760195 – EXU20 AC, 2009 • 2760196 – EXU20, 2012 • 2760197 – EXU20, 2012 • 2760215 – EXU22, 2016 Ostatní modely Still • 2760165 – EGU20, 2004 • 2760182 – ECU30, 2014 Itjdpfex I Efhex Af Rer • 2760183 – EGU2000, 1993 • 2760204 – EFU2000, 2006 7. Tahače a paletové vozíky (kombinované typy) • 2760171 – Elektrický tahač (Still R06-06), 2007 • 2760174 – Elektrický tahač (Still EGA50), 2001 8. Souhrn • Elektrické vysokozdvižné vozíky: 8 ks • Plynové vysokozdvižné vozíky: 6 ks • Dieselové vysokozdvižné vozíky: 1 ks • Elektrické tahače: 12 ks • Elektrické ručně vedené paletové vozíky: 8 ks • Elektrické nízkozdvižné paletové vozíky: 19 ks • Kombinované tahače/paletové vozíky (speciální typy): 2 ks

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1231, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 668 h, nosnost: 1 300 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 150 mm, celková hmotnost: 179 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Itedpfxex I Th De Af Rjr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, U nás najdete převážně použité, ale především značkové vysokozdvižné vozíky, vhodné pro další prodej i vlastní využití! Rádi Vás přivítáme na osobní prohlídce v našem provozu, kde Vám můžeme nabídnout i výhodné balíčkové odběry. Na místě je samozřejmě možné vyzkoušet testovací jízdy nebo provést zkoušky strojů. Těšíme se na Vaši návštěvu! V současné době máme skladem tyto vysokozdvižné vozíky: Tříkolové vysokozdvižné vozíky: - Toyota 7FBEST 15 - Volný zdvih - Boční posuv - Nastavení vidlí - Nabíječka Čtyřkolové vysokozdvižné vozíky: - Still RX20-16P - Volný zdvih - Boční posuv - Nastavení vidlí Isdpfjx H R Ncex Af Rotr - Nabíječka - Still RX20-16P / NOVÝ MODEL - Volný zdvih - Boční posuv - Nastavení vidlí - Nabíječka - Still RX20-18PL / NOVÝ MODEL - Nešpinící pneumatiky - Volný zdvih - Boční posuv - Nastavení vidlí - Nabíječka - Still RX20-18P/H - Nešpinící pneumatiky - Volný zdvih - Boční posuv - Nastavení vidlí - Nabíječka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 528 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu, plně funkční Technický stav: dobrý Itjdjx Inw Topfx Af Rjr Boční posuv, 3. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, Itedpfjx Iavhjx Af Rsr 3. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 Isdsx Hkldjpfx Af Retr - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1267, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 1 695 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 2 770 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 300-15, velikost zadní pneumatiky: 7.00-12, celková hmotnost: 7 369 kg, typ motoru: LPG, výrobce: Toyota Itjdpfxox Inp Ao Af Rer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, Nabízíme použité, ale především značkové vysokozdvižné vozíky vhodné pro váš obchod nebo vlastní potřebu! Rádi vám umožníme návštěvu našeho provozu a nabídneme také výhodné odběry v balíku. Na místě jsou samozřejmě možné zkušební jízdy a testy. Těšíme se na vaši návštěvu! Aktuálně máme skladem tyto vysokozdvižné vozíky: 3kolový vozík Vysokozdvižný vozík Toyota 7FBEST 15 Volný zdvih Boční posuv Nastavení vidlí S nabíječem Itedpox H R Ilofx Af Ror 4kolový vozík Vysokozdvižný vozík Still RX20-16P Volný zdvih Boční posuv Nastavení vidlí S nabíječem 4kolový vozík Vysokozdvižný vozík Still RX20-16P / NOVÝ MODEL Volný zdvih Boční posuv Nastavení vidlí S nabíječem 4kolový vozík Vysokozdvižný vozík Still RX20-18PL / NOVÝ MODEL Nepíšící pneumatiky Volný zdvih Boční posuv Nastavení vidlí S nabíječem 4kolový vozík Vysokozdvižný vozík Still RX20-18P/H Nepíšící pneumatiky Volný zdvih Boční posuv Nastavení vidlí S nabíječem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 19 457 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Iodpfex Inw Hjx Af Retr 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 798 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneu: 40 - 60 % Iedpfx Aox Iau Djf Rjtr Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneu: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30TF - - nosnost 3 t - - boční posuv - - triplex volnězdvižný stožár - - stavební výška 2,20 m - - zdvih 4,75 m - - rok výroby 2005 - - 7798 motohodin podle počítadla - - 4válcový dieselový motor Mazda cca 50 k - - čistě mechanický, velmi jednoduchý přední vozík, velmi obratný - - plnogumové pneumatiky cca 50 % vpředu i vzadu - - dobrý vozík odpovídající svému stáří! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 663 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standard Isdex Inwyopfx Af Rotr Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polo-kabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 9 801 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Isdpsx H Hd Ajfx Af Rotr Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30TF – nosnost 3 t – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – konstrukční výška 2,40 m – zdvih 5,35 m – rok výroby 1996 – 9801 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Mazda cca 50 HP – čistě mechanický, velmi jednoduchý a obratný čelní vysokozdvižný vozík – nové pracovní světlomety vpředu – plné gumy cca 60 % vpředu, 80 % vzadu – dobrý vozík odpovídající svému stáří! Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 646 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Itodpex Inwtjfx Af Rjr Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 005 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 4 685 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Itodpfex Hmv Eex Af Rjr Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 - - 3 t nosnost - - rok výroby 2014 - - 2005 provozních hodin dle počítadla - - boční posuv - - TRIPLEX zdvihací stožár s volným zdvihem - - Konstrukční výška 2,16 m - - Zdvihová výška 4,70 m - - 4válcový dieselový motor VW 50 k - - velké přední plnopryžové pneumatiky cca 90 %, zadní cca 50 % - - jednopedálové ovládání - - ochranný rám, pracovní osvětlení vpředu i vzadu - - 3. hydraulický okruh k nosiči vidlí - - dobrý původní stav! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace, Isdpfx Afox Inwme Rstr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 280 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 61 kW (82,94 k), pohotovostní hmotnost: 6 226 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Itedpfx Ajx Hcd Sef Rer Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušnicové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: vzdušnicové Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní terénní vysokozdvižný vozík MANITOU M30-4 – nosnost 3 t – boční posuv vidlic – triplex stožár s volným výhledem – stavební výška 3 m – zdvih 5,50 m – rok výroby 2006 – 3280 mth dle počítadla – 4válcový diesel PERKINS 83 k – téměř nové vzdušnicové pneumatiky cca 90 % – 4stupňová hydrodynamická převodovka – pracovní světla vpředu i vzadu – kompletní kabina s topením – 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic – mechanická hydraulika – originální lak – délka 3,80 m – šířka 2,10 m – stavební výška 3 m – při odběru 3 nebo 5 kusů zvýhodněná cena!! Boční posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 652 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace, Itsdpjx Inwgofx Af Rjr