Prodej použitých Elektrické Vysokozdvižné Vozíky (33 363)

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík OM PIMESPO Typ XE 25 ac Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík, kompaktní vozík Sériové č. SES23X9-10 - Výrobní č. F14024W00609 Rok výroby 2008 Jmenovitá nosnost 2500 kg Nosnost při těžišti 500 mm 2500 kg Výška zdvihu 4340 mm Stavební výška 2220 mm (kontejnerová proveditelnost) Výška stožáru 2220 mm Tjdpfx Agot Ac Erj Iod Volný zdvih 1600 mm Délka vidlic 1150 mm Šířka vidlic 100 mm Tloušťka vidlic 40 mm (je 38 mm – ohyb dole 35 mm) Šířka nosiče vidlic 1030 mm Provozní napětí 80 Voltů - 4-kolový, superelastická celogumová pneumatika vpředu 23x9-10 / vzadu 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie HAWKER, 80 Voltů, 560 Ah, z roku výroby 12/2022, včetně automatické nabíječky - podle počítadla provozních hodin 2969 motohodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic 2400 mm Celková šířka 1190 mm Vlastní hmotnost s baterií 4800 kg Dobrý stav

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: FN41918, Rok výroby: 2011, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 80 V, pohotovostní hmotnost: 3 310 kg, barva: žlutý, Vybavení: kabina, Vysokozdvižné vozíky | Elektrické vysokozdvižné vozíky Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Jungheinrich Typ EFG 425 K Rok výroby 2011 Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Tedjrwxkwspfx Ag Iod #Tags: Jungheinrich | EFG 425 K | EFG425

Stav: použitý, Motor vysokozdvižného vozíku, elektrický motor, stejnosměrný motor, trakční motor, hnací motor - Napětí: 75 voltů - Výkon: 6,3 kW - Rychlost: 1400 ot / min - Rozměry: 510/320 / H280 mm - Hmotnost: 76 kg Todpfjdvlu Aex Ag Ijd

Stav: použitý, Převodový motor, elektromotor - Převodový motor pro: elektrický vysokozdvižný vozík Steinbock LE 15-60 MK IV A-1 - připojení: 24 voltů - rozměry: 400/300 / H160 mm - hmotnost: 25 kg Tedsdwhuujpfx Ag Ijd

Stav: použitý, Motor vysokozdvižného vozíku s převodovkou, elektromotorem, stejnosměrným motorem, trakčním motorem, hnacím motorem - Napětí: 23 V - Výkon: 3 kW - Rychlost: 1705 ot / min - Pohon pro: Vysokozdvižné vozíky Steinbock - Rozměry: 375/230 / H200 mm - Hmotnost : 25 kg Tedpfx Agodp Npij Ijd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 330 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60–80 % Tjdjxttivopfx Ag Isd Popis: Čelní dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – nosnost 3,5 tuny – boční posuv – triplex volnězdvihový stožár – stavební výška 2,33 m – zdvih 4,70 m – rok výroby 7/2019 – 4válcový dieselový motor YANMAR 47 k – plné pneumatiky cca 70 % - 3. a 4. hydraulický okruh až po držák vidlí – mechanické hydraulické páky – vozík je bohužel rezavý, jinak zvedá a jezdí normálně Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková délka: 4 400 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm Todpsxtf N Isfx Ag Isd - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 036 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, výkon: 39 kW (53,03 k), typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Todetzrvdspfx Ag Isd Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1246, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 300 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Tjdpfxoxr Skvj Ag Ied

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 4 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 595 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 15 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, Tedpjxtgrqefx Ag Isd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 377 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, celokabina, Tsdpoxthpkjfx Ag Ijd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 465 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Tedextticepfx Ag Ied Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D - nosnost 2,5 t - rok výroby 2009 - 2465 mth dle displeje - rozšiřovač vidlic + boční posuv - Triplex volnězdvihový stožár - přepravní výška 2,16 m - zdvihová výška 4,70 m - 4válcový dieselový motor VW 41 PS - plné pneumatiky cca 90 % - provedení s jedním pedálem - polokabina - BEZ filtru pevných částic - vozík ve VELMI DOBRÉM STAVU! Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní krytina, čelní sklo, polokabina, jednopedálové ovládání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, celková délka: 6 180 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) Tedpfjxtf Nzsx Ag Iod · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1243, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 773 h, nosnost: 1 400 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Tsdpfx Ajxr Skiog Iod

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 294 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 121 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Todpfxoxthpdj Ag Isd Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 395 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Tjdsxtthfepfx Ag Ijd Přední pneumatiky typ: Plné gumové Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plné gumové Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík STILL RX70-25 – nosnost 2,5 t – boční posuv – Triplex volnězdvižný stožár – stavební výška 2,72 m – zdvih 6,20 m – rok výroby 2018 – 1395 motohodin – 4válcový dieselový motor VW 41 k – bílé, nešpinící plné pneumatiky cca 50 % – pracovní světlomety – plná kabina s topením – 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlí – vozík v SUPER originálním stavu!!! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Todpfx Aoxtf Nbog Ied · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 147 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 565 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Tjdpfx Agoxthn Ts Ijd Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 767 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), pohotovostní hmotnost: 4 070 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 62-7FDF25 - - rok výroby 2006 - - 3767 motohodin dle počítadla - - boční posuv - - duplex stožár s volným výhledem - - konstrukční výška 2,60 m - - zdvihací výška 4,20 m - - nosnost 2,5 tuny - - polokabina (čelní sklo a střešní kryt) - - pracovní světlomety - - dobré plné pneumatiky cca 80 % - - 4válcový dieselový motor Toyota 59 PS - - mechanické hydraulické páky - - čelní vysokozdvižný vozík v dobrém stavu - - Možnost dodání! Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, Todpfexqu Stjx Ag Ijd

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Tedpjxr Rh Tefx Ag Ied · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 731 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 715 mm, volný zdvih: 1 724 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 490 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Todpexthnmjfx Ag Ied Typ stožáru: Duplex Stav: Neprovozuschopný Technický stav: Na náhradní díly Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 12 464 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Tedpexqu Smjfx Ag Isd Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN A25U - boční posuv - triplexový volně zdvihací stožár - stavební výška 2,06 m - zdvih 4,30 m - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 1995 - 12 464 mth - plné pneumatiky vpředu cca 50 %, vzadu cca 90 % - jednoduché mechanické provedení - dobrý stav! Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 385 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 230 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky ISO Třída: ISO Třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, Tsdpfx Aoxthngjg Isd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 14 173 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D, nosnost 2,5 t, rok výroby 12/1999, 14173 MTH dle počítadla, boční posuv, TRIPLEX stožár s volným zdvihem, stavební výška 2,25 m, zdvih 4,70 m, 3-válcový motor PERKINS cca 50 k, přední plné pneumatiky cca 80 %, zadní cca 70 %, duální pedálové ovládání, kabina, topení, osvětlení, vidlice budou dodatečně namontovány, čelní vozík v dobrém stavu! Tedpfjxqk Eisx Ag Ied Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světla vzadu a vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, jedno-pedálové ovládání,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 086 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Todpexthlfefx Ag Isd Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Kamera 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,