Prodej použitých Ballas (31)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 030 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 970 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285 /70 R19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285 /70 R19,5, velikost zadní pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Pozinkovaná, uzavřené dno, výměnná vana dle DIN 30720 do max. 15 m³, nebo pro odpadový lis ASK, 2x opěrné nohy vzadu, nakládací výška cca 900 mm, skříň na nářadí. Příplatek za nájezdové rampy 1 600 € bez DPH. -- Předmětem jsou možné tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, Více informací: ! Gbsdpozkq Epsfx Akwep

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 740 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 07/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G300411 K dispozici ihned v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost 3 260 kg Omyl vyhrazen Rádi přijmeme vaše použité vozidlo jako protiúčet. Financování je možné přímo u nás. Gbedpfxjykf Uge Akwop GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Gedpfx Aezhd Niekwjbp

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2008, celková délka: 15 570 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 275/70 R 17.5, rozvor náprav: 13 320 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Gedozhvrpjpfx Akwjbp Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo venku: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo venku: 80 % Náprava 3: Dvojmontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo venku: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo venku: 40 % Náprava 4: Dvojmontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo venku: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo venku: 40 % Náprava 5: Dvojmontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo venku: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo venku: 80 % Náprava 6: Dvojmontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo venku: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo venku: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 840 kg Užitečná nosnost: 67 160 kg Celková povolená hmotnost: 84 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 165 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: ZZ-84-02

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 840 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: černý, Rok výroby: 2001, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40207 Hueffermann, HTA1800 * Rok výroby: 2001 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Vzduchová přípojka (červená + žlutá) * 15pólová přípojka * Zařízení pro zvedání a spouštění * Zajišťovací oka pro těžké náklady * Celková hmotnost: 18.000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3.160 kg Gbjdpfx Akeyib T Tewop * Užitečné zatížení: 14.840 kg * max. povolená celková hmotnost: 18.000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. nápravy: 60% -- 60% - Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 60% -- 60% - Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * Výrobce: Hüffermann Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokladů * Zajištění exportních a celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV-inspekce, registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Ptejte se našich vyškolených pracovníků, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2021, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40324 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Vzduchová připojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pólů * Odpružení: listové * Celková hmotnost: 9 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 550 kg * Užitečná hmotnost: 7 450 kg * max. přípustná hmotnost: 9 000 kg Gbedpfx Aoynrvxskwjp * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 90 % -- 90 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * VÝROBCE: Eggers ZX 9E * Tažné oko 50 mm Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezičasný prodej a omyly vyhrazeny. Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokladů * Objednávky exportních SPZ / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV prohlídky, servis registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2021, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40325 Goldhofer, Ballast * Rok výroby: 2021 * Připojení vzduchu – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x 7pin Gedpfx Aeynrv Eskwsbp * Odpružení: listové * Celková hmotnost: 9 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 550 kg * Užitečné zatížení: 7 450 kg * Povolená celková hmotnost: 9 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik – 1. náprava: 90% -- 90% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * VÝROBCE: Eggers ZX 9E * Oko závěsu: 50 mm Sdělení o vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby, například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Zajištění exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické kontroly TÜV, matricní služby * Přeprava užitkových vozidel Naše vyškolené odborné personál Vám rádo poradí.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 300 kg, celková hmotnost: 18 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, objem ložného prostoru: 9 m³, celková délka: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, Rok výroby: 2006, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40205 Goldhofer, závaží * Rok výroby: 2006 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové přípojky – spojková hlava (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7-pólová * Celková hmotnost: 18 700 kg Gedpfxsyx Sd Eo Akwobp * Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg * Užitečné zatížení: 15 300 kg * Maximální přípustná celková hmotnost: 18 700 kg * Stav pneumatik 1. nápravy: 50 % – 50 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 60 % – 80 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=3 000 mm, Š=2 500 mm, V=1 300 mm * Vnitřní objem*: 10 m² * Místa pro palety: * Goldhofer * TX2-15/80 Právní upozornění: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí najdete na našich internetových stránkách. Náš široký servis zahrnuje např.: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV prohlídky, registrace vozidla * Přeprava užitkových vozidel Zeptejte se našich vyškolených odborníků, rádi Vám poradíme.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 12/1998, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 2 420 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, Rok výroby: 1998, = Další možnosti a příslušenství = Godpfx Aozd A Ngekwsbp - Kapsy pro rohatiny = Poznámky = 12/1998 OBERMAIER 2-nápravový balastní přívěs s ABS, SAF nápravy s bubnovými brzdami, 4 těžkotonážní kotevní oka na každé straně, různé sloupky, ložná plocha: 380 x 246 cm, výška podlahy: 122 cm, vlastní hmotnost: 3 100 kg, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek vlevo: 16/16 mm; vzorek vpravo: 16/16 mm). Německá registrace. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DRUM Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Střední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneu vlevo: 100 %; Profil pneu vpravo: 100 % Střední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneu vlevo: 100 %; Profil pneu vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 100 kg Užitečné zatížení: 14 900 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Funkční Značka nástavby: Obermaier OS2-B180L Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 11/2011, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 15 000 mm, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, Rok výroby: 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Kapsy na vidlice = Poznámky = 11/2011 OBERMAIER 2-nápravový balastní přívěs s ABS/EBS, nápravy Mercedes-Benz s kotoučovými brzdami, 3 těžkotonážní upínací oka na každé straně, ložná plocha: 380 x 255 cm, výška podlahy: 125 cm, provozní hmotnost: 3 350 kg, maximální přípustná hmotnost: 18 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (profil vlevo: 16/17 mm; profil vpravo: 15/17 mm). Německá registrace. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: Mercedes-Benz DISC Brzdy: kotoučové brzdy Zavěšení: vzduchové odpružení Středová náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 95 %; profil pneumatik vpravo: 90 % Středová náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 100 %; profil pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 350 kg Užitečné zatížení: 14 650 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Obermaier OS2-B180L Stav Technický stav: velmi dobrý Gsdpfx Aszd A A Tokwjbp Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1995, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, BABELSBERGER SSA 51, SAF NÁPRAVY, BALAST, 14 SLOUPKŮ, 1. MAJITEL - HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALASTOVÝ NÁVĚS * 3 NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * 14 SLOUPKŮ * OKA PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU * ROZMĚR PNEU: 445 / 65 R 22,5 * MAX. CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 KG * POH. HMOTNOST: 9 500 KG * UŽITEČNÁ HMOTNOST: 24 500 KG * IHNED PŘIPRAVEN K PROVOZU * PRODEJ NA EXPORT JEN S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € - 2000 € ----VÝVOZNÍ CELNÍ PROHLÁŠENÍ EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE); 5DENNÍ, 30DENNÍ REGISTRACE A 17-21DENNÍ RAKOUSKÁ REGISTRACE S EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE PŘES FUNKCI E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí je vyžadována záloha ve výši min. 500,00 € / 1.000,00 € Gjdpfxetvt A To Akwebp Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách: Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz web. Důležité upozornění: Přestože byla všechna data v naší nabídce pečlivě zkontrolována, může se stát, že se objeví chyby. Tyto mohou být způsobeny například přenosem dat z různých platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou nezávazné a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato nabídka není nabídka ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informace přibližující uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 398 000 km, výkon: 441 kW (599,59 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x6, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2010, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Listové pružiny - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Převodovka: Manuální převodovka Počet převodových stupňů: 16 Model převodovky: ZT 440 s hydrodynamickým měničem Barva: Červená Nosnost: 375 000 kg Výrobce: Mercedes Benz Typ: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 První registrace: 19-08-2010 Tachometr: cca 398 000 km Motor: V8 / 600 HP / Euro 5 Převodovka: Manuální ZF / dvojité rozmezí + dělení, 16 rychlostí, spojkový pedál, 8x6x4 Náprava 1: Listové pružiny / 9 000 kg / Pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 2: Vzduchové odpružení / 8 000 kg / Pneumatiky 385/65R22,5 Náprava 3: Listové pružiny / 13 000 kg / Převod v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Náprava 4: Listové pružiny / 13 000 kg / Převod v náboji / Pneumatiky 315/80R22,5 Celková hmotnost vozidla: 41 000 kg Celková hmotnost soupravy: Použití s točnicí: 250 000 kg Použití s tažným závěsem: 375 000 kg Doplňující informace: Přední tlačný čep Zadní tažné zařízení Rockinger RO56E Točnice Jost JSK 38 na posuvném rámu Skříně na nářadí za kabinou ZF retardér ZF 440 hydrodynamický měnič PTO + hydraulické čerpadlo Box se závažím: 15 tun oceli pro zvýšení tlaku na zadní nápravy Objem palivové nádrže tahače: 1 000 l = Další informace = Převodovka Převodovka: Manuální ZF / dvojité rozmezí + dělení, 16 rychlostí, spojkový pedál, manuální převodovka Konfigurace náprav Přední náprava: Pneumatiky 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Listové odpružení Zadní náprava 1: Pneumatiky 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Pneumatiky 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Listové odpružení Zadní náprava 3: Pneumatiky 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Planetové vývody na vnějších koncích; Listové odpružení Hmotnosti Godpfx Aouu Hb Iekwjbp Provozní hmotnost: 15 920 kg Užitečné zatížení: 250 000 kg Celková přípustná hmotnost: 41 000 kg Stav Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 11 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 113 500 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Gedpfx Aev I R N Tokwjbp Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 370 kg Užitečné zatížení: 39 630 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 150 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOTEBOOM OVB-48-03 3NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÍ NÁVĚS VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SAF NÁPRAVY 2. A 3. NÁPRAVA OVLÁDÁNA ELEKTROHYDRAULICKOU PŘÍDAVNOU ŘÍDICÍ JEDNOTKOU DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ D=1 106CM Š=250CM 34x KOTEVNÍ OKA V PODLAZE 20x SLUPEČKY NA KONTEJNERY

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Gsdsyz E T Sspfx Akwjbp Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN) * 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Opěrné nohy: * Hydraulické opěrné nohy Obutí: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu * Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol v stříbrošedé barvě * Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcový královský čep * Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky * Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené * 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu Gedpfx Aoyu Eu Iokwebp * Držák na maják vzadu na návěsu * Lapač nečistot na zadní části návěsu * Uživatelský manuál a popis na USB disku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých * 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše * Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení Gbodpfx Akewx Dctjwop * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně Gedpfexttc Asx Akwobp * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2000, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 560 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Na prodej: Mol Ballast trailer. Robustní a spolehlivý 4nápravový přívěs určený pro přepravu vozidel nebo těžké techniky. Ihned připraven k provozu. Detaily přívěsu: • Značka: MOL Ballast trailer • První registrace: 24.05.2000 • Počet náprav: 4 • Počet řízených náprav: 2 • Počet kol: 8 Hmotnosti: • Maximální přípustná hmotnost: 62 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 9 800 kg • Zatížení na nápravu: 10 000 kg Pneumatiky: • Rozměr pneumatik: 445/65R22.5 • Počet pneumatik: 8 Rozměry: • Délka: 13 800 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 1 560 mm Využití: Gbodpfxeyt Rgao Akwsp • Vhodný pro těžkou přepravu • Pevná 4nápravová konstrukce Přívěs je připraven k okamžitému nasazení. Prohlídka možná po dohodě. Zašlete zprávu pro více informací nebo cenu. = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vzorek pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 3: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 80 %; vzorek pneumatik vpravo: 80 % Zadní náprava 4: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 9 800 kg Užitečná nosnost: 52 200 kg Celková přípustná hmotnost: 62 000 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka.

Stav: nový, Nástavec Reglaj (kbelík pro vyrovnávání zátěže) Náš Reglaj Attachment, navržený pro zlepšení stability podkolejnice, se používá pro operace vyrovnávání štěrku. Gbodpfx Akev Spfzewsp Pro podrobnější informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Zařízení na drcení kameniva a balastu se používají při drcení a zpracování různých materiálů pro stavební a infrastrukturní projekty. Tyto drtiče jsou určeny k rozmělňování velkých hornin, štěrku nebo kamenů na menší kusy, čímž vznikají kameniva a balastní materiály, které jsou základními součástmi ve stavebnictví. Zde jsou uvedeny některé klíčové aspekty související s drtiči kameniva a balastu: 1. Čelisťový drtič: - Čelisťové drtiče se běžně používají k primárnímu drcení při výrobě kameniva a balastu. Pracují tak, že materiál stlačují mezi stacionární a pohyblivou čelistí. 2. Rázový drtič: - Rázové drtiče jsou vhodné pro tvarování a výrobu jemného kameniva. K drcení materiálu využívají rázovou sílu, takže jsou vhodné pro různé druhy hornin a rud. 3. Kuželový drtič: - Kuželové drtiče se často používají pro sekundární a terciární drcení při výrobě kameniva. Jsou účinné pro výrobu dobře tvarovaného a jemně tříděného kameniva. 4. Drtiče s vertikálním hřídelem (VSI): - Drtiče VSI jsou určeny k tvarování a výrobě vysoce kvalitního umělého písku. Využívají princip drcení "kámen na kámen", kdy jsou horniny přiváděny do rotoru, kde jsou urychlovány a drceny o stacionární kovadliny. 5. Gyratory drtič: - Oboustranné drtiče se používají především v těžebním průmyslu, ale lze je použít i při výrobě kameniva. Mají kuželovou hlavu a konkávní plochu, která drtí materiál mezi hlavou a konkávou. 6. Mobilní drtiče: - Mobilní drtiče, včetně mobilních čelistních drtičů a mobilních rázových drtičů, poskytují flexibilitu a mobilitu pro drcení kameniva a balastu na místě. Často se používají ve stavebních projektech, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na staveništi. 7. Prosévače a skrápěče: - Síta a překopávače se používají k oddělení různých velikostí kameniva po počáteční fázi drcení. Vibrační síta se běžně používají ke třídění a oddělování materiálů na základě velikosti. Gjdpfx Akeq Nxrxjwsbp 8. Dopravníky: - Dopravníky mají zásadní význam pro přepravu materiálů mezi různými fázemi procesu drcení a pro skladování konečných produktů. Zvyšují efektivitu manipulace s materiálem. 9. Systémy pro potlačení prachu: - Při drcení může vznikat prach a k minimalizaci dopadů na životní prostředí a zdraví se používají systémy potlačování prachu. Tyto systémy mohou zahrnovat vodní postřiky nebo chemické potlačovače. 10. Kontrola kvality: - Opatření pro kontrolu kvality, jako je analýza velikosti částic a zkoušky třídění, jsou nezbytná k zajištění toho, aby vyrobené kamenivo a balast splňovaly požadované specifikace a normy. 11. Ohledy na životní prostředí: - Drticí zařízení by měla dodržovat předpisy o ochraně životního prostředí a měla by být zavedena opatření, jako je kontrola prašnosti, snížení hluku a řádná likvidace odpadu. Při výběru zařízení na drcení kameniva a balastu by měly být zohledněny faktory, jako je typ materiálu, požadovaná velikost produktu, výrobní kapacita a požadavky na mobilitu. Kromě toho je při provozu drticích zařízení zásadní dodržování bezpečnostních a ekologických norem.

Stav: velmi dobrý (použité), - Rozměry: 2480x1000x1450 mm Gjdpfxowyc Udo Akwjbp - Rok výroby: 2006 - Obalový materiál: PVC, polyolefin, polyethylen, polypropylen - Maximální délka produktu: 680 mm - Maximální výška produktu: 220 mm - Hmotnost produktu: 0,25–10 kg - Maximální průměr role: 600 mm - Rozměry svařovacího ramene: 490 x 390 mm - Napětí: 400 V - Hmotnost: 360 kg - Renovované zařízení: Stroj je připravován na objednávku; termíny převzetí a vrácení jsou sjednávány při objednávce (prosím vyžádejte si cenu po renovaci).

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, RUWI Frézovací stůl Classic – stolní frézka se 3 pohonnými jednotkami, speciální výbava: dorazová lišta, jemné nastavení pohonných jednotek, montážní sada pro prodloužení stolu Aigner, oblouková lišta. Rozměry stolu: 640 x 500 mm - 4 otočná kolečka - počet pohonných jednotek: 3 - příkon: 1050 wattů Gjdezi Drtopfx Akwjbp - napětí: 230 voltů - otáčky: 8000 – 25000 ot./min, plynule nastavitelné - kleštiny: standardní ø8 mm, volitelně ø6 mm / ø6,35 mm / ø10 mm - zdvih frézy: 43 mm - přípojka pro odsávání prachu: 120 mm - hmotnost: 91 kg

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, výkon: 4 kW (5,44 k), vstupní napětí: 400 V, objemový průtok: 4 000 m³/h, vakuum na sání (max.): 2 680 mbar, sací výkon: 2 300 m³/h, průměr sacího potrubí: 200 mm, filtrační plocha: 20 m², hladina hluku: 70 dB, typ pohonu: pneumatický, celková výška: 2 065 mm, celková délka: 1 775 mm, celková šířka: 898 mm, celková hmotnost: 380 kg, Zařízení bylo repasováno, nainstalovány nové filtry. Gbedpfx Akezi Dmqjwep

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 4 kW (5,44 k), vstupní napětí: 400 V, řezná výška (max.): 102 mm, maximální šířka řezání: 800 mm, průměr pilového kotouče: 315 mm, naklápění kotouče pily: 45 °, typ nastavení výšky: mechanický, typ pohonu: manuální, Vybavení: dávkovač, Ukázkový stroj s nízkým počtem provozních hodin, vybavený 5 speciálními prvky; 5,5 kW, předřezávací jednotka s vlastním motorem, jemně nastavitelný doraz kotoučové pily, šířka řezu 800 mm s plnou délkou stolu, měřítko úhlů na výložníku... Formátovací posuvný stůl, délka řezu 2050 mm, Gedpfx Akezi Dclswsbp Doporučená maloobchodní cena 7 423,- EUR plus DPH. Ušetříte 2 223 EUR!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, délka brusného pásu: 2 600 mm, šířka brusného pásu: 200 mm, průměr odsávacího připojení: 140 mm, výška broušení: 200 mm, výkon: 3 kW (4,08 k), průměr válce: 120 mm, Robustní, ale prostorově úsporná konstrukce se šířkou pásu 200 mm! Rychlé nastavení výšky brusného stolu, včetně úhlového dorazu se stupnicí a naklápění agregátu pomocí ručního kola. Elektrické připojení 400 V, výkon motoru 3 kW (4,0 k), oscilační motor 0,18 kW (0,25 k) Gbedpfx Akezi Az Tewep Délka pásu 2 600 mm, šířka pásu 200 mm, rozměry stolu 930 x 300 mm, průměr válců D = 120 mm, úhlový doraz Hmotnost cca 280 kg, připojení odsávacího zařízení 140 mm. Doporučená maloobchodní cena 5 400 EUR plus DPH.