Prodej použitých Bubnová Síta (4 356)

Stav: jako nový (použitý), Obložení sít jako nové/nové WS 85 Isenmann Perforace 18,4 mm Isenmann PU WS85 (225.-/m2) Perforace 24,6 mm Isenmann PU WS85 (230.-/m2) Perforace 50 mm pryž Küper rubber WS85 (280.-/m2) Iedpert Tmaofx Af Retr

Stav: použitý, Použitá nerezová centrifuga Westfalia model HSA 200-06-777. Přerušovaný výhoz pevných látek, základní provedení bubnu typu klarifikátor. Hygienická víka včetně víka na sediment. Pohon klínovým řemenem od vertikálního motoru 14/60 kW, 400 V, 3/50 Hz, 1465/2945 ot/min. Bubnový průměr 687 mm, maximální otáčky 4800 ot/min. Navrženo pro kapaliny o hustotě 1,1 a pevné látky o hustotě 1,3. Naposledy použito k čiření kvasnic v pivovaru. Pracovní kapacita až 60 000 litrů/hodinu v závislosti na produktu. Itjdpfxsx Hv S Aj Af Rsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 338 286 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 690 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: 305/70 R19,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 425 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 44 m³, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Provozní hmotnost: 9310 kg, maximální přípustná hmotnost: 16000 kg, ložná plocha (D Š V): 7.800 mm x 2.460 mm x 2.300 mm. Rozměr pneumatik: 305/70 R19.5, objem ložného prostoru: 44 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpružení, sklopné hliníkové čelo Dholandia DHSM 15 1500 kg, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu ASR, vzduchem odpružené řidičovo sedadlo, couvací kamera, elektrická okna, venkovní teploměr, střešní spoiler, přední mlhovky, elektrická zpětná zrcátka, tónovaná skla, sluneční clona, držák nápojů, gumová podlaha, zapisovač teploty, úložný box, spojení na brzdění přívěsu, stav brzdových destiček přední náprava: 56%-52 %, zadní náprava: 54%-47 %, 8305 provozních hodin nákladního vozidla. Servisní intervaly následující: převodový olej, vzduchový filtr, vzduchový sušič, S12: 03.2025 motorový olej, 01.2026 olej v nápravě, chladicí systém, řízení VA: 03.2027. Chladicí agregát TK T-1200R, ATP platné do 01.2025, provoz na diesel: 7.245 h, provoz ze sítě: 6093 h. Změny a chyby vyhrazeny. Itedpfx Ajxq Ubnsf Rsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 384 823 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2021, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 20 500 kg, listově-vzduchové odpružení, retarder: EcoCooltarder, digitální tachograf, sedlový čep: výška 150 mm, JOST JSK 42 K0 2", elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace Climatronic, nezávislá klimatizace kabiny: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 3,8 kW, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, LED světlomety, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, zvukový systém, asistent udržení v jízdním pruhu, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, střešní okno: elektrické skleněné střešní okno s clonou a sítí proti hmyzu, střešní spoiler: 600 mm, mlhové světlomety, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané a vyhřívané parkovací zrcátko, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla: tónovaná skla dveří, tónované vrstvené čelní sklo, zadní diferenciál s uzávěrkou, ochrana proti podjetí vpředu, sluneční clona před čelním sklem, dvojmontáž na zadní nápravě, aero paket, lednice, pracovní světlomety: halogenové bílé pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce: MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x 15polová přípojka, držák na nápoje, bezpečnostní paket, Efficientroll, odbočovací světlo: LED, telematika: MAN Telematics, integrace chytrého telefonu, elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance (omezení motoru), ochrana proti rozstřiku, připojení brzd přívěsu: vinutý kabel se standardní spojkou na straně přívěsu, odpružená kabina: komfortní uložení kabiny, ovládací panel MAN EasyControl, vyhřívaná sušička vzduchu, vysokovýkonná motorová brzda EVBec s regulací stupňů, automatická aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění, převod nápravy i=2,53, s omezením točivého momentu (podle OBD úrovně), motor s palubní diagnostikou OBD-d, indikace hladiny chladicí kapaliny s předběžným varováním, mechanický hlavní odpojovač baterie, vzduchová nádrž z oceli, konfigurace vozidla / rozměry pro Euro sedlo, poháněná zadní náprava jako hypoidní náprava, p Isdpfx Aoxr Sbbsf Retr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Itsdoxcdg Dspfx Af Rer Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, číslo stroje/vozidla: 1527, použitý soustruh s vodící a tažnou hřídelí COLCHESTER Triumph VS 2500 Výška hrotu: 195 mm Vzdálenost mezi hroty: 650 mm Průchod vřetene: 54 mm Plynule nastavitelná rychlost otáčení od 14 do 2500 ot./min Pinola koníku MK5, chladicí zařízení, rychlořezná zařízení na závitování Digitální odměřování FAGOR NUP 300 TS-RS 1x RÖHM tříčelisťové sklíčidlo, pětinásobný bubnový doraz, dutý vřetenový doraz Strojní osvětlení, 1x PARAT čtyřpolohová revolverová hlava, 4x PARAT držák nástrojů Oběžný střed a rychloupínací vrtací hlava. Stroj je umístěn u nás v 71334 Waiblingen-Beinstein a je ihned k dispozici. Prohlídka stroje je možná po dohodě. Iodpfjx Hrumex Af Rotr

Stav: použitý, Bubnové motory pro dopravníkové pásy Šířka pásu 500 mm Dm 220 x600 mm; 0,75 kW; 0,4 m/s Iodpfx Afjuck E Se Retr DM 320 x 600 mm; 1,5 kW; 0,4 m/s

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 32 000 kg, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, ZDS 5 Dvoucestné vozidlo pro výstavbu a údržbu kolejových a tramvajových trakčních sítí Vybavení: - měřicí pantograf - 2 hydraulické korektory trakčního vedení - teleskopická pracovní plošina pro 5 osob, úhel otáčení 360° - HDS jeřáb s možností montáže koše pro 2 operátory - elektrocentrála napájená z nádrže vozidla, výkon 3,6 kV s výstupy 1 x 400 V a 2 x 230 V - elektrický, dálkově ovládaný automobilový naviják, tažná síla dle dohody - hydrostatický pohon po kolejích Itjdew N Ncfepfx Af Ror

Rok výroby: 2021, Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 2108-2592, Holaras AS-10 - nůžkový ořezávač natě cibule s 2 noži Tento dvounožový ořezávač cibule je speciálně navržený pro zarovnávání natě cibule či jiných cibulovin. U tohoto ořezávače nejsou konce cibule odtrhávány, ale přesně odřezávány rotačními noži. Speciální vibrátory s optimálním počtem vibrací uvádějí do pohybu síta s cibulemi. Díky vysokým otáčkám nožů a jejich specifickému tvaru vzniká silný proud vzduchu. Tento vzduchový proud nasává natě skrz síto a přesně je odřezává těsně pod sítem. Stroj je dodáván s náhradním nožem, sítem a motory Iedsx Hu Enjpfx Af Rotr - Vlastní krytování, které tvoří uzavřený provoz ořezávače - Síta s mezerami mezi lamelami: 30 a 20 mm - Výkon: 5–10 t/hod Při použití strojů Holaras dochází k odřezání natě rychle rotujícími noži, nikoliv k jejímu vytrhávání. Tím se předchází poškození, jelikož nože se samotné cibule nedotýkají. Počet a směr vibrací přenášených speciálně navrženými vibrátor-motory na vibrační síta zajišťuje, že cibule po sítech „plavou“. Nať je silným proudem vzduchu stažena otvory v sítech dolů, kde je následně odříznuta noži. Výměna vibračních sít je velmi snadná. Síta jsou k dispozici pro téměř všechny typy i velikosti cibulí. Jarní i sadbová cibule, nakládačky, středně velké i konzumní cibule či šalotky lze ořezávat strojem Holaras bez obtíží a bez poškození. Je důležité vždy používat správné síto pro daný typ cibule.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pracovní šířka 250 mm Pracovní délka 250 mm Pracovní výška 280 mm Výkon laseru ve wattech 400 Rofin Dráha pohybu - z 10 - 1000 mm/s Přesnost polohování +/- 0,1 mm Přesnost opakování +/- 3,5 my Spotřeba energie 6,8 kVA Připojení stlačeného vzduchu 6-10 barů Typ plynu Ochranný plyn dusík 5 bar Potřeba místa cca 5,9 x 4,2 x 3 m Rozměry D-Š-V 2,44 x 1,63 x 2,36 m Hmotnost 2 300 kg Málo používaný cusingový systém Concept Laser M2 pro zpracování reaktivních a nereaktivních práškových materiálů. a nereaktivních práškových materiálů. Konstrukce procesní komory, manipulační stanice, systém odsávání prášku v souladu se směrnicí ATEX II pro hořlavé hořlavé látky. Materiály: ocel, nerezová ocel + hliník. Možnost přidání titanu pro možné za mírný příplatek. Dynamický nátěrový systém se 3 různými stíracími lištami. Periferie a příslušenství: Laserový zdroj Rofin - foto 4 Generátor dusíku (ve vedlejší místnosti, foto 7). Externí filtr včetně dmychadla a počítadla provozních hodin: 10464 - foto 8. Nádoba na skladování filtračních vložek. Přepravní zařízení se zvedákem pro nabíjení prášku - foto 9. Šest nerezových zásobníků pro podávání prášku. Pneumatiky: - v případě potřeby je možné použít i jiné zařízení, např. Vibrační síto k upevnění na zásobník prášku. Stojan na nádoby na prášek pro výměnné nádoby, rozměry 1,15 x 0,17 x 1,22 m - foto 10. Oranžový vysavač na mokré vysávání - foto 8. Prodej z důvodu změny výroby. Nová cena v té době 1/2 milionu eur! Vid 1: Stroj zvenčí, Vid 2: Obrábění - vytvořeno na tomto stroji, Vid 3: Slide show výroby obrobků na tomto stroji + příslušenství. Jedná se o použitý stroj, proto prodáváme pod Proto prodáváme s vyloučením jakékoliv záruky. SKLADOVÝ STROJ S VÝSTAVNÍ HALOU o rozloze 1600 m². Itodpfxewdiwyj Af Rer

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Isdpfexcdgqjx Af Rjtr Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Průmyslová odstředivka Fab. T & A Typ MZ 500L Rok výroby: 2001 Technické detaily Výrobce: Trenntechnik & Anlagenbau GmbH (T & A) Iodox Irruepfx Af Rstr Rok výroby: 2001 Model: MZ 500 L Otáčky: 980 ot./min. Plnicí množství: 35 kg Průměr: 500 mm Výkon: 4 kW Rozměry: D 1,00 x 1,00 x 1,20 m Vybavení - Kapacita bubnu: D500 x 350 mm - Elektrické schéma Všechny údaje bez záruky. Předvedení je kdykoliv možné v naší předváděcí hale.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 1989, Štěpkovač Laiotz A500/250 - Vyrobeno v Itálii - automatický zpětný chod - přídavný horní vkládací válec TECHNICKÉ SPECIFIKACE - šířka materiálu max. 500 mm - výška materiálu max. 250 mm - výkon motoru 90 kW - dva nože - síto 60x60 mm - průměr rotoru 750 mm - délka rotoru 670 mm - tři horní tažné válce Itjdpfx Afjma Dize Rer - tři spodní tažné válce - pásový podavač 8000 mm - automatický zpětný chod - hydraulické zvedání hřídele - celkový výkon 100 kW Přepravní rozměry - 1200x200x170 cm - hmotnost 7 t

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1992, objem ložného prostoru: 34 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Konstrukce nádrže na paliva, materiál obložení: 3.3547.10, lávka na nádrži, spodní plnění, celkový obsah 34 000 litrů, 6 komor, 1. komora 13 000 litrů, 2. komora 21 000 litrů, čerpadlo SENING, 2 kupolové kryty, výkon 1000 l /min, počítadlo Sening-GMVZ, náprava(y) Kässbohrer, Systém bubnových brzd, vzduchové odpružení, vozidlo mohou být pokryty a/nebo označeny reklamou Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Itodpfxjvnm Tns Af Rer Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Iedpfoxcdf Hsx Af Rjtr 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, WEIMA WL 6 Štěpkovač německé firmy WEIMA - po technické kontrole - velmi dobrý stav - rok výroby 1993 - dokumentace TECHNICKÉ PARAMETRY: rozměry zásobníku 800 x 1000 mm průměr rotoru 175 mm délka rotoru 800 mm 18,5 kW hlavní číslo motoru nožů: 18 kusů otočných řezacích nožů 30 mm x 30 mm HYDRAULICKÝ ŠTĚPÁK ZÁSUVKY VYBAVENÝ AUTOREM V-rotor 12 mm a 10 mm rychlost rotoru síta 90 otáček za minutu průměr čepu 200 mm výška tlakové zásuvky 175 mm rozměry (délka / šířka / výška ) 230 x 140 x 160 cm hmotnost 1400 kg Itedpfsgxuvtsx Af Rer

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 790 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 13 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 485 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 m3, dvoukřídlé dveře s espagnoletovým zámkem vzadu, přístupová a stání v přední části korby, rolovací plachta, podlaha "Cargo Floor" s 21 deskami 8 mm, nerezové opotřebení deska vzadu pod pohyblivou podlahou, kompletní vyprázdnění (pohyblivá přední stěna), funkce zasouvání a vysunování, nakládací tlakoměr, skládání. Ochrana zadních světel, kabelové dálkové ovládání, ABS, EBS, náprava(y) SAF, systém bubnových brzd, podpůrné navijáky, 1x úložný box, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Itjdpfx Aevnn Hcef Ror Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Itedexcdfajpfx Af Rer Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2001, délka ložné plochy: 12 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Vybavení: ABS, KENNIS / Jeřáb mobilní na ložné ploše, typ: R-14/6.00, jeřáb funguje samostatně. Dieselový motor HATZ, rozsah otáčení 400 stupňů, 2 hydr. Nástavce, ovládání drapáku, ovládání vysokého sedáku, schéma: cca 3,40m - 4 100 kg, 4,70 m - 2900 kg, 6,00 m - 2200 kg, kleště na kámen HIAB typ: 332-V-1100, nosnost cca 1900 kg, hliníková strana stěny 4x dělitelné 1000 mm, sítotisková základna, úložný box, záznam f. Otočný maják vzadu, tažné zařízení, náprava(y) BPW Eco, poslední náprava nuceně řízená / lankové řízení přes točnici, systém bubnové brzdy, vzduchové odpružení, podvozek Jost, vozidlo lze zakrýt a/nebo označit štítkem. s reklamou Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Itodpfxevnprys Af Rsr Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Itodpfx Afoxcdf To Rjr Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 455 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Hydraulický sklápěcí systém v 3-cestném provedení, výška nakládání: cca 940 mm, výškově nastavitelná oj, šroubové tažné oko D = 40 mm, ABS, podvozek "Haacon", 2x sklopné podpěry vzadu, náprava(y) Gigant, systém bubnové brzdy, parabolické odpružení, boční obrysová světla LED a výjezdová světla z jízdního pruhu z oceli cca 50 mm, odnímatelná laserová spojka 0 mm. svařované, kyvadlové zámky s centrálním zamykáním a pružinami zavírání bočních stěn, kuličková naklápěcí ložiska vpředu a vzadu s tlumením hluku, 2 čepy ložisek proti záměně, 6 párů upínacích kroužků každý s uvazovací silou 5t, zapuštěné do podlahy, vkládací kanál pro nájezdové rampy s uzamykatelným krytem, nosnost 2x 0.07 hliníkové podložky na kola 30 mm 2000mm rozvor, bez hrany a proto pro Kolová a pásová vozidla přístupná, vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno Naše nabídka je zásadně bez nového schválení TÜV. Pokud požadujete novou kontrolu TÜV, rádi Vám poskytneme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo štítky. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím! Itjdpfxjv I Izys Af Rer

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 455 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Hydraulický sklápěcí systém v 3-cestném provedení, výška nakládání: cca 940 mm, výškově nastavitelná oj, šroubové tažné oko D = 40 mm, ABS, podvozek "Haacon", 2x sklopné podpěry vzadu, náprava(y) Gigant, systém bubnové brzdy, parabolické odpružení, boční obrysová světla LED a výjezdová světla z jízdního pruhu z oceli cca 50 mm, odnímatelná laserová spojka 0 mm. svařované, kyvadlové zámky s centrálním zamykáním a pružinami zavírání bočních stěn, kuličková naklápěcí ložiska vpředu a vzadu s tlumením hluku, 2 čepy ložisek proti záměně, 6 párů upínacích kroužků každý s uvazovací silou 5t, zapuštěné do podlahy, vkládací kanál pro nájezdové rampy s uzamykatelným krytem, nosnost 2x 0.07 hliníkové podložky na kola 30 mm 2000mm rozvor, bez hrany a proto pro Kolová a pásová vozidla přístupná, vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno Itodpfev I Iz Hox Af Ror Naše nabídka je zásadně bez nového schválení TÜV. Pokud požadujete novou kontrolu TÜV, rádi Vám poskytneme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo štítky. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 340 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 1 350 mm, Vybavení: ABS, Kontejnerový podvozek pro 2 x 20’ kontejner, 1 x 20’ kontejner uprostřed, 1 x 30’ kontejner, 1 x 40’ kontejner, 1 x 45’ kontejner. Podvozek je výsuvný uprostřed a vzadu o 4480 mm, pneumatikový výsuv vzadu, opěrné nohy „JOST“, ABS, EBS, náprava/y SAF, bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí, zvedací náprava. Vozidlo může být polepeno nebo popsáno reklamou. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi nabídneme řešení prostřednictvím našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás! Ijdpoxthzaefx Af Rstr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 200 kg, celková hmotnost: 1 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1996, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 225 mm, celková výška: 1 650 mm, Přepravní přívěs na kabelové bubny, pozinkovaný, ruční lanový naviják, dva excentrické uzávěry, výškově nastavitelná oj, nájezdová brzda, ruční brzda, opěrné kolo/příprava. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Naše nabídka obecně neobsahuje nové schválení TÜV. V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Itsdoxgz Dzopfx Af Rjr Rádi Vám připravíme nabídku financování či leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 12/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 210 mm, Vybavení: ABS, Celková délka kontejneru: 5 000 - 7 000 mm, pneumatické zajištění kontejneru, Duo-Matic spojkové hlavy, ABS, EBS, nápravy „Gigant“, nápravy v nízkoložném provedení, kotoučová brzdová soustava, vzduchové odpružení, hliníková kola, schránka na sítě. Vozidlo může být polepeno a/nebo popsané reklamou. Iodpfexmqncsx Af Rjtr Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi pro vás připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Kontaktujte nás prosím!