Prodej použitých Cello (82)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: S2321M0007, laserový výkon: 400 W, Tento TruLaser Cell 3000 je používán k vyřezávání dílů z pásu, a to v tenkých tloušťkách plechu. Má automatické podávání materiálu do laserové buňky. Stroj je možné vidět v provozu. Kedpfx Aex Hiy Hegpowt

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody Kjdpfx Aeuai Dbsgpjwt * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 136 Kód laku: * 9147 Lak Arktikweiß MB 9147 Vnitřní výbava: * Čalounění: látka černá/antracit Výbava: * BA2 Asistent brzdění * BB0 Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 Řízení laku 1 * CM1 Boční ochranné lišty * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E33 Správa baterie * F415 * F88 Ploché stěrače čelního skla * FE8 Elektrické ovládání předních oken * FF5 Odkládací přihrádka nad čelním sklem * FG1 Loketní opěrka s odkládacím prostorem * FI1 Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA Skříňová dodávka * FQ3 Uzavíratelná schránka spolujezdce * FZ1 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 6stupňová manuální převodovka * H06 Klimatizace * HF2 Pylový filtr * HI2 Klimatická zóna 2 (mírná) * HZ0 Elektrické přídavné topení * I1A Bez tempomatu * I1B Bez střešních ližin * I1C Bez střešního otvoru pro žebřík * I1D Bez vyhřívaného zadního okna * I1F Bez ostřikovače a stěrače zadního okna * I1G Bez předních mlhových světel * I1J Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K Bez střešní police v prostoru pro cestující * I1M Bez hlavových opěrek v prostoru pro cestující * I1N Bez zadní lavice * I1P Bez podlahové krytiny Kwodpfx Ajuaw R Ajgpjt * I1Q Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U Bez ochranné sítě nákladu * I1V Bez bočních airbagů a okenních airbagů * I1W Bez sedadel ve 3. řadě * I1Y Bez dešťového a světelného senzoru * I2C Bez podlahových úložných prostor * I2F Bez úpravy pro špatné cesty * I2G Bez oken s elektrickým ovládáním SW/LST * I2I Bez vyhřívání předních sedadel * I2J Bez denního svícení * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I2M Bez prostředního pásu zadních sedadel * I2N Bez navigace * I2P Bez upevňovacích ok na boční stěně * I2Q Bez stropního obložení * I2R Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S Vnější zpětná zrcátka v černé zrnitě * I2T Bez odkládací přihrádky ve zk. posuvných dveřích * I2U Bez zadního pravého okna * I2V Bez specifikace ocelových kol * I2W Bez speciálního modulu výrobce nástaveb * I2X Bez balíčku „stavba“ * I2Y Bez dětského upevnění sedačky * I3A Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B Bez zadního levého okna * I3D Bez skládacího stolku na opěradlech řidiče a spolujezdce * I3E Bez alarmu proti vloupání/krádeži * I3G Bez rozhraní pro výrobce nástaveb * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I Bez indikátoru opotřebení brzdových destiček * I3L Bez tažného zařízení * I3M Bez hasícího přístroje * I3O Bez omezovače rychlosti * I3U Bez vnitřního osvětlení nákladového prostoru * I3Y Bez obložení B-sloupků * I3Z Bez středové aplikace * I4A Bez prachového kitu * I4B Bez vysoce výkonného chladiče * I4H Bez ECO módu * I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L Bez ochrany proti odletujícím kamínkům * I4P Bez rozsahu E-CELL * I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce * I4T Bez provedení vozidla 4 * I4V Bez chromovaného paketu * I5A Standardní užitečná hmotnost * I5D Dieselový motor * I5N Levá boční stěna * I5T Plastová ochrana podvozku * I5V Obležený volant * I5X Základní vnitřní obložení * I6C Jazyk přístrojového štítu němčina * I6L Bez kuřáckého balíčku * I6R Technické předpisy Německo * I7B Environmentální podmínky Evropa 1 * I7F Motorová řada K9K/OM607 * I7L Zamykatelný víčko nádrže * I7N Vnější zrcátka vlevo a vpravo * I7O Kryt nad zadním světlem zrnitý * I7P Lehce tónovaná okna * I7Z Standardní tankování * I8B Řízení modelů * I8C Bez obložení přepážky * I8E Říze

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: Code: 0168, Kód: 0168 Značka: CELLY, s.r.o: STROMAB Model: STROMAB ST 3000 - CE Standard Rotační pneumatický upínací stroj, vhodný pro prkna obecně, hranoly, lišty pro tvarování panelů, stolové desky, schodišťové stupně a rakve - CE Standard. Ksdpfel Snzvjx Agpswt Motorizované otáčení s uvolňovacím pedálem a praktickým ovládacím kolečkem pro otáčení pracovního stolu. Pracovní kapacita 3000 x 1200 mm Počet 9 pneumatických čelních lisů ( 3 na každé straně) Počet 18 vertikálních sloupů s válcem o průměru 80 mm ( 6 na každé straně) Počet 3 pracovních stanic Tlak vertikálního válce 8 barů kg 400 Denní výkon (8 hodin) m2 263 Mechanické bezpečnostní zábrany Celkové rozměry: mm 4800 x 2850 x 2300 Hmotnost kg 1100

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Délka stolu 4000 mm Šířka stolu 1500 mm Hlavy hořáků 1 Řízení SIEMENS 840D Výkon 6000 wattů Rychlost 10 m/min Hmotnost stroje cca. 19 t Potřebný prostor cca. 9,5 x 7,3 x 3,1 m Tento laserový řezací stroj Trumpf TrueLaser Cell (TLC) 7040 s výkonem 6 kW je pětiosý laserový stroj. Popis: - Max. tloušťka plechu: ST: 20 mm / VA: 20 mm / AL: 15 mm - Uzavřená strojovna Kwedsu N I Erepfx Agpjt - Laser TruFlow 6000 - Řezná hlava ADC - Polohovací laserová dioda - Závěsný ovládací panel stacionární, otočný - Panel pro výuku - Magnetická spojka, detekce hlavy - Řízení výkonu laseru - Výkonnostní cykly - Laserové svařování

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 376 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 200 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Long. 1. majitel. Servisní knížka. Poslední servis při 128 260 km v Mercedesu. Kód laku: * 9147 Barva laku arktická bílá Vnitřní výbava: * VH5 Látkové čalounění Lima černé Výbava: * 9147 Barva laku arktická bílá MB 9147 * BA2 Brzdový asistent * BB0 Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 - * CK1 Řízení laku 1 * CM1 Boční ochranné lišty * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E33 Správa baterie * EK2 HERMES – komunikační modul Rusko UMTS, rádio * F415 - * F68 Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * F88 Ploché stěrače * FE8 Elektrické ovládání předních oken * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG1 Loketní opěrka se schránkou * FI1 Frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA Dodávka/kombi * FQ3 Uzavíratelná přihrádka u spolujezdce * FR8 Zadní parkovací kamera * FZ1 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 6stupňová manuální převodovka * H06 Klimatizace * HF2 Pylový filtr * HI2 Klimatické pásmo 2 (mírné) * HZ0 Elektrický přídavný ohřev * I1B Bez střešního nosiče * I1C Bez střešního okna * I1D Bez vyhřívaného zadního okna * I1F Bez ostřikovače a stěrače * I1G Bez mlhových světel * I1J Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K Bez stropní police v prostoru pro cestující * I1M Bez hlavových opěrek v prostoru pro cestující * I1N Bez zadní lavice * I1Q Bez systému kontroly tlaku v pneumatikách Kwjdev Nx Nwopfx Agpst * I1R Bez podlahové krytiny v zadní části/ložném prostoru * I1U Bez ochranné sítě za zadními sedadly * I1V Bez bočních a okenních airbagů * I1W Bez třetí řady sedadel * I2C Bez podlahových odkládacích přihrádek * I2F Bez úpravy pro špatné cesty * I2G Bez elektricky ovládaných oken vzadu * I2I Bez vyhřívání předních sedadel * I2J Bez denního svícení * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I2M Bez středního pásu v zadní části * I2N Bez navigace * I2Q Bez stropního čalounění * I2R Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S Vnější zrcátka v černé struktuře * I2T Bez odkládací přihrádky ve zmenšených posuvných dveřích * I2U Bez zadního pravého okna * I2V Bez údajů o plechových kolech * I2W Bez speciálního modulu nástavbového výrobce * I2X Bez stavebního balíčku * I2Y Bez upevnění dětské sedačky * I3A Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B Bez zadního levého okna * I3D Bez sklápěcího stolku na zadní straně opěradla řidiče a spolujezdce * I3E Bez alarmu proti vloupání/krádeži * I3G Bez rozhraní pro nástavbového výrobce * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I Bez indikace opotřebení brzdového obložení * I3L Bez tažného zařízení * I3M Bez hasicího přístroje * I3O Bez omezovače rychlosti * I3U Bez vnitřního osvětlení ložného prostoru * I3Y Bez obložení B-sloupku * I3Z Bez středového dekorativního prvku * I4A Bez prachového kitu * I4B Bez chladiče se zvýšeným výkonem * I4H Bez ECO režimu * I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L Bez ochrany proti odlétávajícím kamínkům * I4P Bez výbavy E-CELL * I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce * I4T Bez provedení vozidla 4 * I4V Bez chrom paket * I5A Standardní užitečné zatížení * I5D Diesel * I5N Levá boční stěna * I5R Dřevěné obložení podlahy a bočních stěn * I5T Plastová ochrana podvozku * I5V Polyuretanově potažený volant * I5X Základní vnitřní obložení * I6C Palubní přístroje v němčině * I6L Bez kuřáckého balíčku * I6R Technické předpisy Německo

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 66 297 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 06/2024, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, retardér, Iveco S-Way 500 ADR First registration: 2024 Mileage: 66,297 km Retarder: Intarder ADR certified Stationary air conditioning Kwedpoxzuuiefx Agpst Double bunk Navigation system CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 TO UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALMENTS, EVEN WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER BRANCHES OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES OFFICE DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) OFFICE – OFFICIAL DEALERSHIP MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 BRANCH OPENING HOURS: MONDAY–FRIDAY 8:30/19:00 – SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-trailer – Refrigerated Semi-trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed bed – Crane – Tipper – 4 axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way – 540 – 460 HP – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition – Curtain-sided – Box – Tail-lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for possible discrepancies in technical equipment, optional features, and specifications, which in some cases may differ from those indicated in this description. We invite you to check the characteristics of the specific vehicle.

Stav: dobrý (použitý), Hematologický analyzátor Abbott Cell-Dyn 3700 Systém Abbott CELL-DYN 3700 je automatizovaný multiparametrový hematologický analyzátor určený pro diagnostiku in vitro v klinických laboratořích. Analyzátor CELL-DYN 3700 , jehož centrální jednotkou je analyzátor, nasává a ředí vzorky plné krve, přepravuje a analyzuje připravené ředění a oplachuje tekuté složky v rámci přípravy dalšího vzorku. Hematologický analyzátor provádí hematologická měření plné krve s EDTA-antikoagulací, včetně WBC, NEU, LYM, MONO, EOS, BASO, RBC a HGB. Stav zboží: použité Další zboží - nové i použité - najdete v našem obchodě! Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání! Ksdpfjh Dpyxsx Agpowt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, SynenTec Cellavista V 3.1 Cell Imager Výrobce: SynenTec Model: Cellavista V 3.1 Rozlišení: Až 0,35 µm při 40násobném zvětšení Možnosti zvětšení: 2x, 4x, 10x, 20x, 40x Osvětlení: Jasné pole a až 6 fluorescenčních kanálů Kamera: 8bitový progresivní skenovací CMOS s rozlišením 5440 x 5440 (29,6 MP) Typy vzorků: Podporuje SBS standardní formáty destiček (6, 12, 24, 48, 96, 384 jamek), kultivační misky a mikroskopické sklíčka Propustnost: Může exponovat až 250 destiček za den Automatizace: Plně automatizované s možností integrace do robotických systémů Napětí (U): 100–240 V AC 50/60 Hz Příkon (P): max. 295 VA Vyrobeno: 01/2011 Další nové i použité položky najdete v našem obchodě! Náklady na mezinárodní dopravu na vyžádání! Kjdpfxjwv Rayj Agpswt

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 59 480 h, laserový výkon: 3 200 W, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, pojezd osy Z: 600 mm, úhel natočení osy B (max.): 100 °, úhel natáčení osy C (max.): 360 °, Žádná minimální cena – prodej zaručený nejvyšší nabídce! Předchozí model známější řady TruLaser Cell TECHNICKÉ ÚDAJE Kategorie: 5osý 3D laserový řezací stroj Stav: Kompletně servisovaný (dvakrát ročně společností Trumpf UK) Poslední servis: leden 2019 Nové vakuové čerpadlo instalováno: 28.05.2019 Pracovní rozsah: Osa X: 3 000 mm Osa Y: 1 500 mm Osa Z: 600 mm Osa B (rotační): +100° Osa C (rotační): n x 360° Laserový zdroj: Model: TRUMPF TLF 3200 Turbo Výkon laseru: 3,2 kW Pilotní laser: k dispozici (pro podporu programování) Řídicí systém a software: CNC řízení: Siemens 840D s 3,5" disketovou mechanikou Síťové připojení: k dispozici (včetně analogového modemu pro vzdálenou údržbu) Software: ToPs 100 s modulem pro nesting a IGES translátor + ToPs 800 s konstrukcí přípravků a 3D IGES translátor DETAILY STROJE Zapnutý paprsek: 14 922 h Zapnutý laser: 59 480 h Rozměry: 3,0 x 1,5 x 0,6 m VYBAVENÍ - Funkce logbooku pro monitoring laserového výkonu - Skříně napájení - Uzavřený vodní chladicí systém s cirkulací vzduchu - 5” vysokotlaká řezací optika - Upínací zařízení - Laserový bezpečnostní kryt třídy 1 s ručním posuvnými dveřmi Kwedpfx Asxv Slhjgpst - Odsávání s částicovým filtrem (2 000 m³/h) - Stacionární pracovní stůl

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, TRUMPF TruBend Cell 5000 – Robotická ohýbací buňka | Rok 2015 Ohraňovací lis TruBend 5130X Robotizovaný ohýbací systém BendMaster Řídicí systém: TASC 6000 (robot a lis jsou programovány přes rozhraní stroje) Specifikace ohraňovacího lisu: Lisovací síla: 130 tun Kwodpfx Agexdfqmjpjt Délka ohybu: 3 250 mm Rok výroby: 02.2016 Více informací a video na vyžádání ...

Rok výroby: 2012, Stav: velmi dobrý (použité), Použitý Trumpf Tru Laser Cell 7040 5 os / 3d cnc laser na prodej Typ L13 Rok výroby 2012 4 000 mm (157 palců) Zdvih Y 1 500 mm, 2 000 mm (59 palců) Kedjitvihspfx Agpswt Zdvih Z 750 mm, 1 000 mm (30 palců) Řezná rychlost 100 000 mm/min, 173 000 mm/min (65,617 in/s) Výkon laseru: 3,2 kW / 3200 W TruFlow 3200

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, oboustranný, otáčky plynule nastavitelné, 2008 ACME Robotic Polishing Cell s robotem Fanuc M-710i – plně automatizované řešení pro povrchovou úpravu kovů Hledáte vysoce výkonný systém pro robotické leštění kovů? Nepřehlédněte tento lešticí celul ACME Manufacturing Co. z roku 2008, navržený pro přesnost, konzistenci a automatizaci. Ideální pro povrchové úpravy, metalurgii, automobilový, letecký a průmyslový sektor. 🔧 Výrobce: ACME Manufacturing Co. 🚨 Typ stroje: Robotická lešticí buňka 📅 Rok výroby: 2008 🤖 Model robota: Fanuc M-710i 📍 Lokalita: Irsko 📦 Stav: Dobrý – plně funkční a udržovaný 🟢 Dostupnost: Ihned ✅ Přehled stroje: Tato robotická lešticí buňka ACME z roku 2008 je plně automatizovaný systém pro povrchovou úpravu, vybavený 6osým robotem Fanuc M-710i a navržený pro precizní leštění kovů ve výrobách s vysokou kapacitou. Ideální řešení pro výrobce v oborech zdravotnických zařízení, automobilového a leteckého průmyslu, všeobecného strojírenství nebo pro úpravu nerezové oceli. Ksdsxtftyspfx Agpowt 💡 Systém zahrnuje: ✅ Průmyslový robot Fanuc M-710i – Spolehlivá 6osá automatizace pro komplexní lešticí dráhy ✅ Dvě dvouhlavé lešticí stanice – Současné opracování dvou povrchů ✅ Jednotky pro automatické dávkování lešticích past – Podporuje jemné i hrubé pasty pro optimální výsledek ✅ Bod pro monitorování vibrací – Zajišťuje konzistentní kvalitu povrchu a správnou funkci stroje 📈 Výhody: Zvýšený výkon a snížené náklady na pracovní sílu Opakovatelná, jednotná kvalita leštění Plně automatizovaný a programovatelný provoz – minimální potřeba obsluhy Kompaktní a integrované uspořádání – efektivní využití půdorysu Hlavní funkce Odstraňování materiálu: Robotický systém využívá brusné pásy nebo kotouče pro odstranění materiálu z obrobků, efektivně zarovnává hrany, odstraňuje nedokonalosti jako otřepy a dosahuje požadované povrchové úpravy. Přesnost a opakovatelnost: Na rozdíl od ručního leštění poskytuje robotický systém konzistentní a opakovatelné výsledky, což je zásadní při aplikacích s vysokými nároky na přesnost. Flexibilita: Lešticí buňky ACME lze přizpůsobit široké škále materiálů a tvarů dílů, včetně ortopedických implantátů, automobilových komponentů atd. Integrovaná automatizace: Systémy často zahrnují manipulaci s obrobky, například pomocí dopravníků nebo zásuvkových systémů, což umožňuje kontinuální a bezobslužný provoz. Uzavřené kabiny: Vestavěné kryty omezují šíření prachu a hluku vznikající během procesu, což zlepšuje bezpečnost a pracovní prostředí. Klíčové vlastnosti a výhody Zvýšení produktivity: Robotické leštění výrazně zvyšuje množství zpracovaných dílů za hodinu oproti ručním metodám. Snížení nákladů: Automatizací procesu lze snížit náklady na brusivo, práci a případně omezit zmetkovitost. Zlepšení bezpečnosti: Robot eliminuje nutnost manuálního kontaktu obsluhy s potenciálně nebezpečnými materiály a nástroji. Konzistentní výsledky: Robotická technologie garantuje jednotnou kvalitu bez rozdílů mezi jednotlivými díly. Optimalizace procesu: Buňky ACME umožňují programovatelnou rychlost pásů a další parametry, což umožňuje optimalizaci pro různé materiály a povrchové úpravy.

Stav: generálně opravený (použitý), celková délka: 2 250 mm, celková šířka: 1 600 mm, celková výška: 2 120 mm, celková hmotnost: 1 165 kg, vstupní napětí: 380 V, výkon: 6 kW (8,16 k), VF616 nabízí výrazně vyšší výkon než standardní plničky, což z něj činí ideální volbu pro provozy přecházející na velkoobjemovou nebo průmyslovou výrobu. Stav: Kompletně zrenovováno — Bez kompromisů v oblasti výkonu či spolehlivosti. Průmyslový výkon: Obrovská kapacita plnění 3 600 kg/hodinu zvládá i nejnáročnější výrobní harmonogramy. Plnění vysokým tlakem: Silný plnicí tlak 45 bar, ideální pro tuhé, studené nebo vysoce viskózní produkty jako je suchý salám, uzeniny a hutné paštiky. Maximální univerzálnost: Rozšířený rozsah dávkování od 5 g do 200 000 g (200 kg), vhodný jak pro snack tyčinky, tak i velkoobjemové dávky. Systém Handtmann Vane Cell: Zajišťuje dokonalé odvzdušnění a šetrné zacházení s produktem pro bezbublinkovou, konzistentní strukturu i delší trvanlivost. Řídicí systém: Intuitivní systém Compact Control umožňuje rychlé nastavení, přesnou správu parametrů i snadnou integraci se stroji pro navěšování, formování či linkování. Robustní a hygienický: Celonerezové, průmyslově odolné provedení umožňuje snadné mytí a je určeno pro extrémně náročné provozy. Kwsdjxtigqepfx Agpot