Prodej použitých Cholet 435 (482)

Stav: použitý, Rok výroby: 1957, nosnost 200 kg zdvih beranu 525 mm rychlost nárazu 150 /min energie nárazu 420 kJ Vzdálenost mezi spodním sedlem a spodní hranou vedení medvěda 435 mm vyložení 425 mm Ocelové kování - Obdélníkové do 110 mm Ocelové kování - průměr do 125 mm Dodpfsvzxpbex Agzjkh výkon pohonu 22,0 kW Hmotnost kladiva 3,9 t Hmotnost vrchlíku 3,0t hmotnost 6,9t Potřeba místa (ŠxHxV) 1,1 x 2,3 x 2,4m kovářské kladivo tak, jak je, BEZ uvedení do provozu

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, tlak 40 t zdvih 4 - 100 mm zdvih 130 /min vyložení 230 mm instalační výška 475 mm plocha stolu 650 x 460 mm průchozí otvor ve stole 205 x 165 mm Výška stolu nad podlahou 710 - 950 mm stůl nastavitelný 240 mm povrch zdvihátka 435 x 240 mm nastavení zdvihátka 85 mm Dksdjvzxpnopfx Agzsh výkon pohonu 5,0 kW hmotnost 2,6t Nárok na prostor cca 1,2 x 1,7 x 2,3 m x m x m Schváleno pro ruční intarzii podle normy CE s motorem, kombinace hydraulická spojka/brzda, mechanická ochrana proti přetížení v beranu, ruční nastavení zdvihu, ruční nastavení beranu, motorizované centrální mazání, nastavitelný stůl, obouruční a nožní ovládání

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Dsdpfx Agjyfvypjzekh Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Dodeyfvf Sepfx Agzokh Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 797 701 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 1, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 140 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 910 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - 2. nádrž na naftu - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (tachograf) - Space Cab = Poznámky = Počet náprav: 2, konfigurace: 4x2, pohotovostní hmotnost: 8 222 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, celkový objem nádrže: 1 435 litrů, 2. nádrž na naftu, výška sedlového čepu: 116 cm, počet uzávěrek: 1, typ odpružení: vzduchové, typ kabiny: Space Cab, tempomat, záznamové zařízení (tachograf), digitální tachograf, klimatizace, nezávislé topení, elektrická okna, elektrická zrcátka, rádio/kazeta, barva: bílá, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: halogenové žárovky, asistent jízdního pruhu, klimatizace, vyhřívání sedadel, senzor mrtvého úhlu, výkon motoru: 330 kW (443 k), palivo: nafta, emisní norma: Euro 6, typ převodovky: AS-Tronic, převodovka: ZF, počet rychlostí: 1, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, centrální zamykání, uspořádání sedadel: 1+1, potah sedadel: látka, manuální nastavení sedadel = Další informace = Převodovka Převodovka: ZF, 1 rychlost, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 Brzdy: kotoučové Náprava 1: řízená; profil pneu vlevo: 5 mm; profil pneu vpravo: 6 mm; odpružení: listové Náprava 2: dvoumontáž; profil pneu vlevo uvnitř: 1 mm; profil pneu vlevo venku: 7 mm; profil pneu vpravo uvnitř: 7 mm; profil pneu vpravo venku: 9 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 222 kg Užitečné zatížení: 12 278 kg Celková hmotnost: 20 500 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03/2026 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace SPZ: KLEYN1 = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete vybírat z neustále se měnící skladové zásoby 1 200 použitých nákladních vozidel, tahačů a návěsů. V nabídce máme všechny evropské značky, ročníky i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící výběr • Ověřená kvalita • Výhodná cena • Korektní obchodní jednání • Mluvíme několika jazyky • Rozumíme svým zákazníkům • Kompletní servis dovozu a přepravy • (Vývozní) registrační značky rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota "ověřené kvality" • A mnoho dalšího… Dodsyhavgspfx Agzokh Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svoji splátku a zašlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, - NOVÉ - Popis - Stabilní ocelově šedá litinová konstrukce - Frézovací vřeteno lze otáčet dozadu od 0° do -45° - Tři rychlosti vřetena od 3500 do 10000 min¯¹ - Standardní s pravo-levým otáčením frézovacího vřetena - Velkorozměrová frézovací jednotka z šedé litiny, připevněné přímo ke stolu - Pevný a přesný litinový stůl - Rychlé a snadné změny rychlosti - Výkonný průmyslový motor 5,0 kW - Standardní zakřivený frézovací kryt detaily vybavení hliníkový posuvný vozík - Vybaveno vyzkoušeným a testovaným kontaktní systém s kuličkou Dedpevwf Ucsfx Agzskh - odolný proti zkroucení, vysoce přesný, hladký chod a snadné použití v každodenním životě - 10letá záruka Holzkraft na opotřebení vodicí dráhy frézovací jednotka ze šedé litiny - Přímo připevněné k frézovacímu stolu - Frézovací vřeteno uložené vysoko s přesnými kuličkovými ložisky, tedy nejnižší možné zatížení ložiska a maximální možnou životnost - 3 rychlosti frézování od 3500 do 10000 min¯¹ Výkonné motory - vybaven výkonným třífázovým motorem ochrana proti frézování - Ochrana proti frézování je standardní pro maximální bezpečnost s výškově nastavitelnou vodicí lištou a blatník. zarážka frézování - Přesný doraz frézování s rychlým nastavením a jemné nastavení se stupnicí na dorazové čelisti - Integrovaná sací přípojka zajišťuje jasný výhled otevření stolu routeru - Umožňuje také velký otvor frézovacího stolu použití větších řezaček panelů a čepovací a drážkovací nástroje nad a pod tabulkou zakřivený frézovací kryt - Standardně součástí dodávky otočné dorazové čelisti - Všestranný, integrovaný doraz pro přemostění mezera nástroje - Umožňuje bezpečnou práci i s úzké obrobky Technické údaje: rozměry a hmotnosti Hmotnost (netto) cca 290 kg sací připojení průměr sací hubice 2 x 120 mm pracovní stůl délka pracovního stolu 1000 mm délka posuvného vozíku 1000 mm šířka pracovního stolu 435 mm šířka posuvného vozíku 270 mm výška stolu 900 mm informace o instalaci Délka prostorové náročnosti 1945 mm Šířka/hloubka těla stroje 710 mm Potřeba místa šířka/hloubka 2220 mm Délka pracovní plochy 1600 mm vysvětlení prostorových požadavků Rozměry zohledňují maximální dojezdové vzdálenosti nebo použitelné délky. Šířka/hloubka pracovní plochy 1600 mm délka těla stroje 1000 mm Vysvětlení pracovní oblasti K požadovanému prostoru přidejte specifikované rozměry, abyste získali doporučenou volnou instalační plochu pro stroj. Elektrická data připojovací napětí 400V frekvence sítě 50 Hz Fáze 3 Ph Výkon hnacího motoru 5,0 kW proud typu AC frézovací vřeteno sklon vřetena 0 až -45° Otáčky vřetena 3500/7000/10000 min¯¹ efektivní délka vřetena 100 mm průměr trnu vřetena 30 mm Vyložení vřetena nad stolem 130 mm Průměr frézovacího nástroje max. Průměr nástroje max. 180 mm Průměr nástroje frézování čepu 275 mm Průměr nástroje frézování profilu 210 mm rozsah dodávky zakřivený frézovací kryt Eloxovaný hliníkový posuvný vozík teleskopický pokosový měřič hliníkové dorazové čelisti . 5502045

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 150 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 5 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 660 mm, objem ložného prostoru: 8 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení, pneumatiky: 435/50 R 19,5, bočnice 600 mm, 10x kotevních ok, příplatek za hliníkové rampy: cena 850 €; zákaznické vozidlo. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Další informace na: ! Dksdpex Tvygofx Agzsh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná plocha cca 5 700 mm x 2 420 mm, bočnice o výšce 600 mm + 2x nástavkové bočnice 600 mm, celková výška bočnic cca 1 800 mm, bočnice žárově zinkované, ložná výška cca 1 080 mm, 12x kotevní oka v podlaze, zesílený podpěrný naviják s převody pro zvedání a rychloběh vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, pneumatiky 435/50 R 19,5, podvozek a sklápěcí plošina žárově zinkované, příplatek za hliníkové nájezdy: 1 600 EUR. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání!, Více informací:! Dedpfox Tvukox Agzekh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 60–70 % brzdy 60 % pneumatiky * Typ: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Kotoučové brzdy * Brzdové kotouče cca 90 % * Brzdové destičky cca 90 % * Obutí 435/50 R 19.5 * Cca 60 % vzorku pneumatik * 2 x 11 mm * 2 x 10 mm * 2 x 6 mm * Vnější rám s upevňovacími otvory pro zabezpečení nákladu * Držáky pro přídavné slaďovací tyče pod vnějším rámem * Mega Varios nástavba * Nástavba výškově nastavitelná až 6x * Vpředu: 2 750 mm / 2 800 mm / 2 850 mm / 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm * Pro Mega i standardní tahače Dksdpfx Aeyhudfsgzeh * Vzadu: 2 850 mm / 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm * Mechanicky ovládaná zdvižná střecha * Příprava pro přídavné slaďovací tyče uprostřed podlahy a po obou stranách vnějším rámu * (Přídavné slaďovací tyče za příplatek) * 3 řady nástavbových latí * Plachtové lano

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 60-70 % brzdy 60 % pneumatiky * Typ: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Kotoučové brzdy * Brzdové kotouče cca 70 % * Brzdové destičky cca 60 % * Obojení 435/50 R 19.5 Dkodpfx Agoyhuc Uezoh * Cca 60 % hloubky dezénu * 2 x 11 mm * 2 x 9 mm * 2 x 8 mm * Vnější rám s upevňovacími otvory pro zajištění nákladu * Držák pro přídavné sloupky pod vnějším rámem * Mega Varios nástavba * Nástavba výškově stavitelná až 6x * Přední část: 2 750 mm / 2 800 mm / 2 850 mm / 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm * Pro Mega i standardní tahače * Zadní část: 2 850 mm / 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm * Mechanická zvedací střecha * Uložení pro přídavné sloupky uprostřed podlahy a na obou stranách ve vnějším rámu * (Přídavné sloupky k dodání za příplatek) * 3 řady nástavkových latí * Plachtové lano * Plachta neutralizována

Stav: velmi dobrý (použité), Trumpf Typ: TruPrint 3000 G02 Stroj je ve velmi dobrém stavu a byl u nás v podniku odborně otestován technikem společnosti TRUMPF na plnou funkčnost. Na stroj poskytujeme záruku 6 týdnů. Rok výroby: 11/2017 Laser v provozu: 17 731 hodin Stroj pro laserovou fúzi kovů (kovový 3D tisk) Flexibilní řešení pro průmyslovou aditivní výrobu TruPrint 3000 je univerzální stroj střední velikosti (LMF / PBF / LPBF) s průmyslovým managementem dílů a prášku. Okamžitě můžete těžit z vyšší flexibility, kvality a produktivity ve vaší sériové aditivní výrobě: Produktivita se téměř zdvojnásobí bez ohledu na geometrii součásti a náklady na díly jsou výrazně sníženy. Automatické monitorování a kalibrace multilaseru během výroby zajišťuje optimální kvalitu vytištěných dílů s více lasery. Nejnovější vývoj v oblasti ochranného plynu dále zvyšuje kvalitu a reprodukovatelnost dílů. Vše je dokumentováno paralelně s tiskovou úlohou prostřednictvím Melt Pool Monitoring. Požadavky na doložení, například v lékařství, lze tak splnit. TruPrint 3000 je vysoce flexibilní a přizpůsobí se individuálním požadavkům zákazníků. S tiskovým objemem 300 mm průměr a 400 mm výška ji lze využít v různých odvětvích. V závislosti na velikosti a složitosti dílů, preferencích ve workflow a objemu výroby můžete flexibilně volit mezi interním či externím vybalováním – vždy v ochranné atmosféře. Při druhé variantě navíc minimalizujete prostoje 3D tiskárny díky hlavnímu paralelnímu provozu. Dkedpevvl I Tefx Agzeh Technické údaje: TruPrint 3000 Tiskový objem (válec): průměr 300 mm × 400 mm výška Zpracovatelné materiály: svařitelné kovy ve formě prášku, například: nerezové oceli, nástrojové oceli, slitiny na bázi hliníku, niklu, kobaltu-chromu, mědi, titanu a vzácné kovy. Aktuální dostupnost materiálů a parametrů na dotaz. Předehřev (standard) až 200°C Maximální výkon laseru na obrobku (TRUMPF vláknový laser) 500 W Průměr paprsku 100–500 μm Tloušťka vrstvy (nastavitelná) 20–150 μm Rychlost expozice (práškové lože) 3 m/s Rychlost stavby 5–60 cm³/h Připojení a spotřeba Elektrické připojení (napětí) 400/460 V Elektrické připojení (proud) 32 A Elektrické připojení (frekvence) 50/60 Hz Ochranný plyn: dusík, argon Konstrukce Rozměry (včetně filtru) (š × v × h) 3 385 mm × 1 435 mm × 2 225 mm Hmotnost (včetně prášku) 4 300 kg Zařízení bylo výrobcem demontováno, jsou k dispozici demontážní a funkční protokoly. Všechny osy jsou odborně zajištěny. Zařízení bylo používáno s materiály 1.44.04 a naposledy s AlSi10Mg. Stav: použité Obsah dodávky: (viz foto) (Veškeré technické údaje a informace jsou bez záruky a mohou být změněny!) Na další dotazy rádi odpovíme telefonicky.

Stav: použitý, CNC univerzální souřadnicový vrtací a frézovací stroj FEHLMANN typ PICOMAX 100-CNC 3 CNC řízení HEIDENHAIN TNC 155 výrobní číslo 16186651 rok výroby 1986 držák vřetena FEHLMANN SF32 Vrtací kapacita Ø 30 mm do oceli řezání závitů do M20 v oceli dráha X: 850 mm, Y: 435 mm Dksdpfxshik Ezo Agzjh Zdvih čepu Z: 210 mm Svislý pohyb frézovací hlavy 580 mm Posuv X a Y 1 až 8000 mm/min. Posuv Z 1 až 4000 mm/min. Rychlý posuv X a Y 8 m/min. Rychlý posuv Z 4 m/min. Upínací plocha stolu 1570 x 500 mm Vzdálenost čelo vřetena - stůl 130 - 720 mm Vysunutí vřetena - sloup 450 mm Otáčky vřetena 50 - 7100 ot/min. Plynulý chod Pohon vřetena 10 kW Celková připojená zátěž 20 kW Síťové připojení 400 V, 50 Hz - CNC řízení HEIDENHAIN TNC 155 s TFT monitorem - Řízené 3 osy, nastavení pinol X, Y a Z - hydromechanické upínání nástrojů FEHLMANN SF32 - Zařízení pro řezání závitů - Kabelové dálkové ovládání pro obsluhu stroje a pohyby osy - motorizovaný vertikální pohyb frézovací hlavy s vypínáním pomocí nastavitelných vaček - 3D sonda RENISHAW, typ MP 11F s držákem Fehlmann SF32 - 20 držáků nástrojů FEHLMANN SF32 - výkyvný držák nástrojů s 21 místy pro nástroje - Chladicí jednotka ve sloupu stroje - Řídicí skříňka připevněná ke stroji - Dokumentace Návod k obsluze, návod k ovládání a schémata zapojení E Prostorové nároky D x Š x V 2350 x 2000 x 2300 mm hmotnost 3,2 tuny. Velmi dobrý stav

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 40 procent, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 Zadní náprava 1: Profil pneu: 40 %; Redukce: jednoduchá redukce Zadní náprava 2: Profil pneu: 30 %; Redukce: jednoduchá redukce Zadní náprava 3: Profil pneu: 40 %; Redukce: jednoduchá redukce Provozní hmotnost: 6 350 kg Užitečné zatížení: 34 650 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Posuvná střecha: Ano Poškození: žádné = Informace o firmě = Heisterkamp Used Trucks BV neprodává pouze použité nákladní vozy – jsme spolehlivou součástí společnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme se o použité nákladní vozy a přívěsy, které jsou ihned připraveny k provozu. Z naší pobočky v Oldenzaalu pečlivě vybíráme vozidla, která jsou spolehlivá, splňují aktuální požadavky a odpovídají vysokým standardům našeho odvětví. Podrobnosti Dkedpfx Asyhzkvegzsh - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemsko - Telefon: - E-mail: - Web:

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 031 h, Funkčnost: plně funkční, Základní balíček SM620 Plus: Dvouosý podvozek centrální nápravy pro přívěs, schválený pro EU provoz do 80 km/h Brzdový systém včetně ABS a osvětlení dle směrnice EU Tažné oko 50 mm dle EU, včetně montážní botky Hydraulicky stavitelné podpěrné nohy vpředu na obou stranách a vzadu vpravo Blatníky (ochrana proti stříkající vodě uvnitř a po stranách) Pneumatiky 435/50 R19.5 Max. povolená hmotnost 19 000 kg Dieselový motor Deutz TCD 3.6 L4, 85 kW při 1.800 ot./min, splňuje emisní normu EUROMOT TIER IV Final Hydraulicky reverzibilní ventilátor pro vodní a olejový chladič Kompletní motorová jednotka výklopná do strany Palivová nádrž 300 litrů Plnicí násypka objem 5,0 m³ Příprava na kamenolam Hydraulicky sklopný boční pás: délka pásu 5 500 mm, šířka pásu 1 000 mm Hydraulicky sklopný zadní pás: délka pásu 5 500 mm, šířka pásu 1 000 mm Hydraulický podpěrný válec mezi bočním a zadním pásem Nouzové vypínače na bočním a zadním pásu Podle zátěže řízené podávání materiálu z podlahového dopravníku do třídicího bubnu Plynulé nastavení otáček třídicího bubnu 0–20 ot./min Plynulé nastavení rychlosti pásu násypky 0–0,17 m/s Ovládací skříň na zádi stroje s těmito funkcemi: nouzové vypnutí, sklapování zadního a bočního pásu, sklopení bočního pásu, plynulé nastavení zatížení +/-, zapnutí/vypnutí automatického provozu Z ovládacího panelu stroje: sklápění bočního pásu Hydraulicky sklopný čisticí kartáč s jednotlivými kartáčovými segmenty a pružnými zuby Centrálně umístěné mazací lišty 24V elektrické ovládání Zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana vpředu (zesílené provedení) a vzadu na obou stranách Hydraulická rychlospojka mezi zadním pásem a strojem Akustické varování při spuštění, kontrola dveří Telematický systém Doppstadt Dedpfx Agsxx R Rhozjkh Lakování: RAL2011 hluboká oranžová Základní varianta bez třídicího bubnu Volitelná výbava: Regulátor průtoku na zadním pásu Dodací termín dle dohody

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 90 % brzdové obložení, 60 % pneumatik * Typ: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Kotoučové brzdy * Brzdové obložení cca 90 % * Obojení 435/50 R 19.5 * Přibližně 60% vzorku pneumatik * 1 x 12 mm * 2 x 11 mm * 1 x 8 mm * 2 x 7 mm * Vnější rám s upevňovacími otvory pro zajištění nákladu * Držák pro přídavné sloupky pod vnějším rámem * Mega Varios nástavba * Nástavba až 6x výškově stavitelná * Vpředu: 2.750mm / 2.800mm / 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Pro Mega a standardní tahače * Vzadu: 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Mechanicky posuvná střecha * Úchyty pro přídavné sloupky uprostřed podlahy a po obou stranách vnějším rámu * (Přídavné sloupky k dispozici za příplatek) * 2 řady nástavkových bočnic * Plachtové lano * K dispozici více vozidel Dsdpfx Ageyhktiezokh * NOVÁ plachta v modré barvě

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků odnímatelné, vpředu a vzadu 4 uzávěry kontejneru se stabilními výsuvy na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných noh vpředu s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo (ve směru jízdy) 2 klíny pod kola s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Zadní ochranný rám z oceli Poloplášťové blatníky Blatníky proti rozstřiku Dsdpfoi Ri Iwex Agzekh Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu Tažná oje s certifikovaným 50mm tažným okem, provedení pro přepravu (nevhodné pro nákladní vozy s čelní plošinou; v případě objednávky nutno podrobně prověřit) Spodní spojovací tažná oje, volná délka cca 2200 mm Výška tažení: 380 mm (Poznámka! Není uvedeno v nabídce, porovnat s technickými údaji na první straně) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis. Vzduchová nádrž 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, připojení vpravo (ve směru jízdy) EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu a propojením, připojení vpravo (ve směru jízdy) Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání/snižování, udržovací funkce v poloze zvednutí/snížení Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové neprohoditelné konektory vpředu, propojení vpravo (ve směru jízdy) 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo Země registrace/Štítek Německo s inspekcí a posudkem Dekra (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení s reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti korozi Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Dkedpfx Agoi Riw Hezoh Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace. Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla. Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky. Dkedoi Ri E Hspfx Agzeh Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm. Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Dedpfx Agoi Riwuszjkh Zadní ochrana proti nárazu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvih a snížení Systém stability vozidla AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající Boční poziční/obrysová světla 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg Čelo / přední rohy 2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník Střední sloupky 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole 3 páry pozic pro sloupky Vsuvné latě 5 řad dřevěných vsuvných latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Nerezové napínací uzávěry Střecha Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou 3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy je nutno dod

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 59ade5d1599dcdee29033ac46, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Závěsné lišty pro hliníkové rampy po celé šířce Dkjdold Ihljpfx Agzsh Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel (až po vnější rám) Vnější rám s Load-Lock profilem každých cca 400 mm pro upevnění upínacích popruhů 10 párů kotevních hřibů zapuštěných nahoře/vně ve vnějším rámu, každý pro 10 t 24t dvourychlostní podpěra s jednostranným ovládáním, s půlkulatým spodkem a rovnou montážní deskou, s vyrovnáním posuvu Sklopná zadní podpěra 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S protisprejovými zástěrami za každou nápravou Pár převozních ok, označených žlutě Držák rezervního kola pro jedno elektronické kolo, se sadou pro uchycení kola 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka = 650 mm / výška = 520 mm / hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevnění kontejneru: 4 páry upevnění zapuštěných v podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, přední poloha jako sklopné upevnění, zapuštěné 10 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 10 kapes na sloupky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 2 lišty pro upevnění/sloupky napříč podlahou po celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými ocelovými lištami 20 mm, nahoře a dole, vzdálenost mezi nimi cca 60 mm (od kulaté oceli). Dole s úhelníkem jako ukončením, částečně otevřené dolů. Pro upevnění a vkládání sloupků 80 x 80 mm na pozicích 2 a 4 dle údajů Fliegl. 20 zasouvacích sloupků, žárově zinkovaných Upozornění: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy lze zasunout zezadu 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před přední stěnou, 2x v oblasti zadní části) Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zdvih nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto se neposkytuje záruka na poškození pneumatik 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Vozidlo je ve skloněné poloze) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojený vozík smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro výšku sedla 980 mm, 1x pro 1100 mm (Pozor! Dodržujte celkovou výšku, překročení na riziko zákazníka) Jízdní výška v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté nápravě se ložná/ celková výška zvyšuje o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce resp. výšce sedla) Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 435/50 R19,5, značka dle vol

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2009, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Lanz + Marti EU18 chladicí skříň Carrier 44 m³ LBW prostupný systém Interní číslo pro dotazy: 0126025 * Výrobce nástavby: Lanz + Marti * Typ: EU 18 * Vlastní hmotnost: 5 900 kg * Chladicí skříň * ABS * EBS * Duomatic * 2 nápravy, vzduchové odpružení * Nápravy BPW-Eco Plus * Boční ochrana podvozku z hliníku * Bubnové brzdy * Vnitřní osvětlení * Zadní zvedací plošina: Zepro * Chladicí agregát: Carrier Rozměry (nákladový prostor/nakládací plocha): Délka: 7 000 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 2 500 mm Pneumatiky: * Přední: 435 / 50 R 19,5 vzduchové odpružení / 35 % * Zadní: 435 / 50 R 19,5 vzduchové odpružení / 35 % ----Cena: 9 900 € + 19 % DPH Pro další dotazy nás kontaktujte na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky a ????? Dkodoygznhspfx Agzoh Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, pojezdová dráha osy X: 435 mm, pojezd osy Y: 465 mm, pojezd osy Z: 560 mm, hmotnost obrobku (max.): 80 kg, celková výška: 2 755 mm, celková délka: 3 360 mm, celková šířka: 3 870 mm, celková hmotnost: 8 500 kg, čelo vřetena: MAS BBT 40, Matsuura MX-330 - PC10 Vertikální 5osé obráběcí centrum CNC řízení Matsuura G-Tech 31 i Velikost stolu ø 130 mm Djdpfx Agjygw Dxezjkh Zatížení stolu 80 kg Počet palet 10 Max. průměr obrobku x výška 330 x 300 mm Pojezd v ose X 435 mm Pojezd v ose Y 465 mm Pojezd v ose Z 560 mm Osa C (otáčení stolu) 360° Osa A (naklápění stolu) -125/+10° Otáčky vřetena 50 - 15 000 ot/min Upínání vřetene MAS BBT 40 Výkon vřetena 7,5/5,5 kW Kapacita zásobníku 90 V případě dotazů k tomuto stroji nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Podívejte se také na naše ostatní inzeráty pro úplný přehled našeho skladu.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C1-140_10, CrimpOne C1-140 Hydraulický lis na hadice Technické údaje Max. lisovací síla: 1400kN Rozsah krimpování: 10 - 61 mm Max. velikost hadice: 1 1/2 palce Typ matrice: 140 Max. otvor: +25 mm Max. délka matrice: 80mm Servomotor: 3kW Připojení: 380V Lisování za hodinu: 850 ks. Dkjdpfjxd U Nlox Agzsh Délka: 600 mm Šířka: 435 mm Výška: 630 mm Hmotnost: 135 kg Hlučnost: 71 dB(A) Ihned skladem!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 470 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 820 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, KORNE SDP 27 Plachtový návěs XL kód – zajištění nákladu (vhodné také pro přepravu nápojů atd.) Dedpfxjxw An Ao Agzskh První registrace: 07/2015 * MEGA návěs * Druhá jízdní výška pro VARIOS (260 mm) * Pneumatiky 435/50R22.5 cca 20–50 % * Nápravy BPW * Boční posuvné plachty * Posuvná střecha Edscha * Vozidlo z Německa

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 435 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 930 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je všestranný užitkový vůz s prostornou skříňovou nástavbou. Toto ojeté vozidlo z roku 2012 je ve velmi dobrém stavu a má najeto 168 435 km. Pohání jej dieselový motor o objemu 2 143 cm³ s výkonem 95 k, splňuje emisní normu Euro 5. Díky automatické převodovce a pohonu zadních kol nabízí komfortní jízdu. Vozidlo je dvoumístné, má čtyři dveře a je vybaveno ekologickou plaketu třídy 4 (zelená). Dkedpew U E A Eefx Agzjh Mezi přednosti patří integrovaná couvací kamera a regály, které jsou ideální pro profesionální využití. Žlutý vůz má výšku 2 700 mm, šířku 2 100 mm a délku 7 057 mm, což z něj činí skvělou volbu pro přepravu rozměrnějších nákladů. Rozvor činí 4 325 mm, maximální přípustná hmotnost je 3 500 kg. Kombinovaná spotřeba paliva je 9,8 l/100 km a emise CO₂ činí 259 g/km, což je s ohledem na velikost vozu přiměřené. Vozidlo má platnou technickou kontrolu do července 2026 a bylo provozováno jedním předchozím majitelem. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.