Prodej použitých Ctx 400 (21 498)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoúložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny k zajištění kol s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi 1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm 1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola. Kdedei Ri I Nspfx Ab Ueg 2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola. Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola) Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu 1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t 8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t 2x vpředu na kraku 6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm 5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8° Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy) Systém stabilizace jízdy vozidla Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky 1x 15pólová zástrčka vpředu s prop

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Kdsdpfx Absi Ri Das Ueg Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Kodsi Ri I Eepfx Ab Uedg Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Kjdpsi Ri Izefx Ab Uodg Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Morbidelli autor M400 Hlavní funkce 5-osy obráběcí jednotka „Prisma: Kvalita a produktivita na nejvyšší úrovni Xilog Maestro Software: Extrémně jednoduchý matic programování„ Pracovní stůl: Jeden polohování pro více obráběcích datových autor M400 AXES PRACOVNÍ PŘÍSLUŠENÍ) 1 Délka obrobku s kyvadlem MM 1 650 Rychlost cestování x-y osy pro-rychlost M/min 85 Z-osy rychlost m/min 30 Instalace Nainstalovaná síla KVA 62 ÷ 82 Skupina vzduchu Požadavek NL/Min 400 Extrakční vzduch Anifikace A PRACOVÁNÍ A PRÁVO A PRÁVO OBELENÍ A PRÁVO A PRÁCE S podporou obrobku, pro provádění: - Vertikální vrtání na povrchu panelu - horizontální vrtání na všech čtyřech stranách obrobku - frézování drážky s řezačkou frézování kotouče - Obecná frézovací práce 3-4-5 osy Struktura stroje Struktura je monolitická konstrukce vyrobená z silné zděné oceli. Je vyztužena navařenými výztuhami přes celé lože stroje, díky čemuž je extrémně stabilní. Použitý tvar stolu s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup s minimálními nároky na prostor. Mobilní portálový nosič je vyroben z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilních jednotek je pracovní jednotka namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. POHYB Pohyb všech os probíhá na hranolových lineárních vedeních s velkým průřezem a oběžnými kuličkovými ložisky s velkou styčnou plochou, která zajišťují optimální klouzání i při nejvyšších rychlostech a zrychlení. Přesného a rychlého polohování pohyblivého portálu (osa X) je dosaženo pastorkem a hřebenem se šikmými zuby. Recirkulační kuličkové šrouby velkého průřezu zajišťují přesné umístění pracovní jednotky podél pohyblivého portálu (osy Y a Z). MOTORY, POHONY A MĚNIČE Dokonalou mechanickou dynamiku a maximální přesnost polohování řídí vysoce kvalitní pohony a bezkomutátorové motory, navržené pro dosažení rychlosti až 90 m/min při zajištění nejlepší kvality dokončovacího zpracování. OVLÁDÁNÍ Řídicí jednotka se skládá z číslicového řízení pro frézky a vrtačky s grafickým uživatelským rozhraním "Xilog Maestro" na bázi operačního systému Windows 7 Office. 17palcový barevný LCD displej. QWERTY klávesnice. Výklopný ovládací panel. Rozhraní stroje se softwarem Xilog Maestro. Funkce Xilog Maestro Programování Parametrické grafické programování Import souborů DXF (2D; geometrie SPLINE, POLYLINE 3D), lineární nebo kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirála ve vybrané rovině. Programování s grafickými a syntaktickými pomůckami pro vrtací a frézovací operace Automatická optimalizace vrtacích operací a cyklů výměny nástrojů Možnost posunutí nulového bodu desky pro vrtání na šikmých nebo zakřivených stranách desky Kedpfx Aboxnldbe Uodg

Rok výroby: 2012, Stav: použitý, Technické údaje: Nosná plocha stolu: Šířka x hloubka x max. upínací dráha: 192 x 115 x 120 mm Výška středového řezného kotouče nad stolem: 520 mm Nastavení výšky žacího kotouče pomocí Válec s měřicím systémem: 445 mm Rozměry řezného kotouče: Minimální: 350 x 2,8 x 32 mm Max: 400 x 4,0 x 32 mm Rozměry obrobku délka max. Posuv obrobku: 3500 mm Úběr obrobku: 2000 mm Rozměry obrobku délka min. Posuv obrobku: 300 mm Kdjdpsvu U Hpofx Ab Ujg Úběr obrobku: 300 mm Posuv obrobku: řízené servo Měřicí dráha přes měřicí systém: 3500 mm Obvodová rychlost: 25 - 60 m/sec Hlavní motor: 10 kW Rozměry separačního systému (ŠxHxV), cca: 850 x 1600 x 2815 mm Hmotnost: Stroj: 980 kg Posuv obrobku: 380 kg Odběr obrobku: 350 kg Ovládací skříň: 280 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2005,

Stav: použitý, CNC cyklicky řízený soustruh HARRISON typ Alpha 400 Plus Stroj. č. P30180/150 Rok výroby 1998 osová vzdálenost 1250 mm Průměr soustružení nad ložem 400 mm Výška středu 200 mm Průměr otáčení přes příčný suport 245 mm Průměr kývání v ohybu 585 mm Šířka lože 313 mm Posuv čela (osa X) 250 mm Průměr vřetena koníku 73 mm Zdvih pinoly koníka 140 mm Uchycení pinoly koníka MK 5 Vrtání vřetena 54 mm Kedpfx Aoh Hvk Aob Ujdg Velikost hlavy vřetena Camlock D1 velikost 6 Otáčky vřetena 20-2500 ot/min. Rozsah otáček vřetena (stupeň 1) 15-275 ot/min. Rozsah otáček vřetena (stupeň 2) 35-795 ot/min. Rozsah otáček vřetena (stupeň 3) 110-2500 ot/min. Rychlost posuvu X a Z 0,03-0,6 mm/ot. Rychlost rychloposuvu osy X max. 2000 mm/min. Rychlost rychlého posuvu osy Z max. 4000 mm/min. Funkce řezání závitů Metrická / palcová / průměrná / modulová Výkon pohonu vřetena 7,5 KW Připojení k síti 400 V, 50 Hz, 23,5 kVA - Řízení cyklu Harrison Alpha / GE FANUC - jazyk ve francouzštině (Francie) - Automatické řazení převodového rozsahu ve 3 stupních (15-275, 35-795, 110-2500 ot./min.) - elektronická ruční kola s různými převodovými poměry (1/10/100) - 3čelisťové čelní spirálové soustružnické sklíčidlo FORKARDT Ø 250 mm typ CSN, 1 sada měkkých horních čelistí - Rychlovýměnný držák nástrojů MULTIFIX velikosti B se 2 břitovými destičkami. - 1 kus posuvného středu - 1 kus rychloupínacího sklíčidla RÖHM, 3-16 mm - Sklopný kryt soustružnického sklíčidla - Výklopné bezpečnostní dveře pracovního prostoru - Zásobník třísek s chladicím zařízením pod ložem stroje - Spínací skříňka připevněná ke stroji - Rozhraní RS 232 Prostorové nároky D x Š x V 2600 x 1450 x 1550 mm Hmotnost 1950 kg Dobrý stav

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 300 kVA, sekundární napětí: 200 V, Na prodej: Třífázový transformátor 300 kVA (3 x 400 V -> 3 x 200 V) Výrobce: Trafó-Print Kft. Typ: BT23.300k Výkon: 300 kVA Kodpfx Asw Ev N Esb Uodg Primární: 3 x 400 V Sekundární: 3 x 200 V

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 400 kg, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 63 kVA, vstupní proud: 2 A, typ výstupního proudu: Klimatizace, výstupní napětí: 110 V, Vybavení: dokumentace / manuál, 63 kVA jednofázový transformátor (3 x 400 V -> 1 x 110 V) na prodej Výrobce: Trafó-Print Kft. Typ: TZ 40 000 Výkon: 63 kVA Primární: 3 x 400 V Sekundární: 1 x 110 V Kjdpfxsw Ev Ihj Ab Usdg

Stav: dobrý (použitý), Zdvih beranu - max. 400 mm Vyložení 900 mm Průměr stolu 1000 mm Nastavení beranu 1000 mm Beran výkyvný +/- 12° Podélný posuv 950 mm Příčný posuv 750 mm Počet zdvihů 11 - 60 zdvihů/min Průměr stolu 1000 mm Zatížení stolu 4 t Celkový příkon 12 kW Hmotnost stroje cca 8,2 t Potřebný prostor cca 3,4 x 2,2 x 3,1 m Ksdpfxeya Iilo Ab Usdg

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7794 TECHNICKÉ ÚDAJE - šířka vstupu: 530 mm - výška vstupu: 200 mm - průměr hřídele: 370 mm - šířka hřídele: 510 mm - délka nože: 510 mm - počet nožů: 2 ks - autoreverz – s možností regulace - rozměry síta: 50x50 mm - spodní tažný ozubený válec: 1,5 kW - horní tažný ozubený válec: 1,5 kW - výkon hlavního motoru: 30 kW - nakládací vibrační stůl / délka vibračního stolu: 3900 mm - šířka vibračního stolu: 500 mm, 1,5 kW - délka výstupního pásového dopravníku: 5000 mm - šířka pásu: 380 mm - zásobník s výsypkou na odřezky: 2500x3020x2200 mm - plošina: 4650x750x1770 mm - rozměry stroje s dopravníkem a vibračním stolem (d/š/v): 8900x1200x2550 mm - hmotnost: cca 6000 kg PŘEDNOSTI Ksdpeya Hgpsfx Ab Uedg – autoreverz s možností regulace – s vibračním stolem 3900 mm – s pásovým dopravníkem 5000 mm – německá výroba – ve velmi dobrém stavu – použitý drtič Cena bez DPH: 98 900 PLN Cena bez DPH: 23 550 EUR v závislosti na kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech)

Stav: dobrý (použitý), Popis: Kdjdpfx Abox Apkze Uog Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení. Řídící systém – Siemens Včetně filtrace. Sklon lože Materiál lože Počet vedení 45 litina 3 (4 s opcí os Y) PRACOVNÍ PROSTOR (V1- V4) Oběžný průměr nad ložem palce 19.69 Oběžný průměr nad příčním suportem palce 11,42 Největší průměr soustružení palce 7,87 200 ч Vzdálenost mezi hroty palce 30.71 Největší délka soustružení palce 19,69 15,82 20 Max. hmotnost letmé nepodepřené části obrobku lb 35 Max. vzdálenost těžiště letmé nepodepřené části obrobku palce 165 od čela vřetena Max. hmotnost obrobku upnutého mezi hroty lb 100 Délka pohybu osy X palce 7,48 Délka pohybu osy Y (OР.) palce 3,14 (+/- 1,57) Délka pohybu osy Z1 palce Délka pohybu osy Z3 palce Výška osy vřetena nad podlahou palce 20,67 21,65 39,26 (38,77+1,18) HLAVNÍ VŘETENO Čelo vřetena (ploché čelo) typ FL 140h5 Sklíčidlo (průměr) palce 6,69 (op. 8,26) Průměr tyče palce 2.00787408 Průměr díry ve vřeteně palce 2,87401584 Průměr vodícího pouzdra palce 2,04724416 Vnitřní průměr předního ložiska palce 3,937008 Mazání ložisek vřetena type tuk Výkon, max.100/40% zatěžovatel ED ks 20,82/36,20 Rozsah rychlosti, 100% zatěžovatel ED o/min 6000 Rozsah rychlosti, 40% zatěžovatel ED o/min 6000 Umenovitá rychlost o/min 1500 Kroutící moment, max. 100/40% zatěžovatel ED ft*lb 93,72/125,46 Druh napětí, počet rozsahů AC/1 Druh motoru ISM52

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, výrobce řídicích jednotek: FANUC, počet os: 2, Tento model Pinacho STH 400-105×3000 byl vyroben v roce 2017. Robustní horizontální soustruh s kyvem nad ložem 400 mm a vzdáleností mezi středy 3000 mm. Je vybaven vřetenem s vysokým točivým momentem a CNC řízeným posuvem pro přesné soustružení v těžkých podmínkách. Ideální pro obrábění hřídelí, trubek a přírub. Zvažte možnost zakoupení tohoto horizontálního soustruhu Pinacho STH 400-105×3000. Pro více informací nás kontaktujte. Kdsdeybbiuepfx Ab Ujg

Rok výroby: 1997, Stav: použitý, Délka žlabu: cca 7,8 m Průměr šroubu: 400 mm Dopravní výkon 4 cbm/h dvoustěnný Kdsdpfotppp Dex Ab Ujg s motorem s čelní převodovkou 4 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 07/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 500 kg, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Unimog U 400 První registrace: km !!!! 6 válců !!!!! Euro 5 4X4 pohon všech kol Sklápěč 2okruhová hydraulika Vývodový hřídel (PTO) Přední nosič nářadí 40mm závěs AHK Kodpfxsxgz Dne Ab Ujdg Tel:

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo: 7741 TECHNICKÉ ÚDAJE šířka vstupu – 400 mm výška vstupu – 210 mm šířka hřídele – 430 mm průměr hřídele – 390 mm délka nože – 430 mm počet nožů – 2 ks rozměry síta – 38x24 mm / 27x27 mm spodní ozubený podávací válec – ano motor spodního válce – 0,75 kW horní ozubený podávací válec – ano motor horního válce – 0,75 kW pásový podavač – ano délka podávacího pásu – 1950 mm šířka podávacího pásu – 400 mm výstupní podavač s nastavitelnou výškou – 3 kW rozměr výstupního podavače – 6100x550 mm celkový rozměr výstupního podavače – 6550x1850 mm Kdsdpfxoxcx R Do Ab Ujg hlavní motor – 30 kW autoreverz (s možností nastavení) celkové rozměry d/š/v – 3750x1720x1750 mm hmotnost přibližně – 3500 kg – německá výroba – autoreverz – pásový podavač – výstupní podavač s nastavitelnou výškou (mobilní) – použitý štěpkovač, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 86 900 PLN Cena bez DPH: 20 690 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit v případě větších výkyvů).

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 180 h, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 1 200 mm, celková výška: 1 300 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 400 V, výkon: 10 kW (13,60 k), SOEST univerzální povrchová linka pro olejování, moření, louhování, patinování atd. Především pro parketové povrchy do šířky obrobku 40 cm. 1) Válečkový stroj RCR-400-L Reverse pro nanášení a snímání povrchových produktů, např. oleje, mořidla, laky atd. Kedsyaiafopfx Ab Usdg 2) Rozetřovací stroj VP-400-1B-2P-2B s jedním kartáčem, dvěma talířovými pady a dalšími dvěma kartáči, určený k roztírání povrchových médií, zapracování či patinování do pórů, případně i ke stírání, roztírání a vtírání dle požadovaného povrchového efektu. 3) Příslušenství: dvě náhradní aplikační válce, nová nepoužitá materiálová pumpa, čtyři náhradní kartáče, různé rozetírací pady a pneumatický stroj na čištění kartáčů. Tato kompletní povrchová linka je konstruována pro profesionální průmyslové použití a je ve špičkové plné výbavě. K zařízení patří také rozsáhlé příslušenství, například přídavné válce a čisticí stroje (viz fotografie!). Velmi robustní konstrukce, všechny motory řízené frekvenčními měniči (Siemens), otáčky plynule nastavitelné v přímém i reverzním chodu. Maximální šířka obrobku cca 410 mm. Zařízení je ve velmi dobrém stavu, málo používané – pouze cca 180 provozních hodin, proto lze označit jako téměř nové. Tato povrchová linka sloužila pouze jako záložní v parketové výrobě a byla využívána jen pro konkrétní povrchové techniky, díky tomu má tak nízký počet motohodin – linka byla používána sporadicky v letech 2019–2022. V roce 2023 došlo ke zmenšení firmy, zařízení je od té doby uskladněno a okamžitě k dispozici, nachází se tedy prakticky v novém stavu! Toto zařízení již v naší výrobě nevyužijeme a proto ho prodáváme. Pořizovací cena linky byla v roce 2019 cca 87 000 €, současná prodejní cena dohodou! Tuto povrchovou linku je možné si po předchozí domluvě prohlédnout. V případě zájmu můžeme k zařízení prodat i 10 ks vozíků na sušení. (Video na YouTube slouží pouze jako ukázkové video podobné konfigurace linky!)

Stav: připraven k použití (použité), Prodává se zde Nikken CNC 400 otočný stůl ve velmi dobrém stavu! Je připravený pro řízení Mazak M32, ale lze jej libovolně přestavět. Průměr stolu: 400 mm. Rozměry D/Š/V: 740/240/420 mm. V případě dalších dotazů jsem Vám k dispozici. Ksdpfx Aboya Dtmo Uedg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, Prodám tampotiskový stroj Tampoflex Jumbo 150-400, rok výroby 1994. Funkční a v dobrém stavu. Kdodpfx Abjv Eqatj Ueg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, počet os: 3, Tento tříosý horizontální soustruh Index MC 400 byl vyroben v roce 2008. Je ideální pro přesné soustružení, nabízí robustní konstrukci a spolehlivý výkon. Pokud chcete získat vysoce kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte stroj Index MC 400, který máme na prodej. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje • Maximální průměr soustružení: 350 mm • Maximální délka soustružení: přibližně 300 mm • Otvor skrz vřeteno: 66 mm • 14nástrojový revolver • Poháněné nástroje Kdodpfx Abeyar Ife Ujg Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2002, maximální otáčky vřetene: 4 500 ot./min, pojezdová dráha osy X: 260 mm, pojezd osy Y: 40 mm, pojezd osy Z: 635 mm, počet os: 3, Tento tříosý lineární stroj Gildemeister CTX 420 byl vyroben v roce 2002. Má maximální zdvih v ose X 260 mm, v ose Z 635 mm a v ose Y 40 mm. Zvládá maximální průměr obrobku 680 mm a délku 760 mm. Otáčky vřetena dosahují až 4 500 ot/min. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte lineární stroj Gildemeister CTX 420, který máme na prodej. pro více informací nás kontaktujte. Výhody stroje Kedpoyar H Ijfx Ab Usdg Technické výhody stroje • Max. Průměr obrobku: 680 mm • Max. Délka obrobku: 760 mm Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2007, Manuální lehká hliníková kotoučová pila Metallkraft LMS 400 - Funkční - Rok výroby: 2007 Kedsx Tz R Dopfx Ab Usdg - Náhradní pilový kotouč v ceně - Možnost vyzkoušet pod proudem na místě - Možnost zaslání spediční službou za příplatek - Nakládka na místě vysokozdvižným vozíkem - Faktura včetně DPH

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 20 695 h, pojezdová dráha osy X: 630 mm, pojezd osy Y: 230 mm, pojezd osy Z: 1 585 mm, výrobce řídicích jednotek: MAZATROL, model regulátoru: Matrix, Tento pětiosý stroj Mazak Integrex 400 IV byl vyroben v roce 2006. Je vybaven řízením Mazatrol Matrix, 12palcovým sklíčidlem a stabilní opěrkou s nosností 70-230 mm. Stroj nabízí otáčky frézovacího vřetena 12 000 ot/min a otáčky soustružnického vřetena 2800 ot/min. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte stroj Mazak Integrex 400 IV, který máme na prodej. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Kdedpfx Aoyap Ucob Ueg Další vybavení • Obrazovka možností: Obrázek k dispozici Výhody stroje Technické výhody stroje • Zapnutí: 40373 hodin / hodiny řezání: 20695 hodin • Velikost sklíčidla: 12 palců / luneta: 70-230 mm slu 3. 1-zs • Otáčky frézovacího vřetena: 12000 ot/min / otáčky soustružnického vřetena: 2800 ot/min

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 48 973 h, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: 840 D, počet os: 3, Tento model DMG MORI CTX Beta 800 4a byl vyroben v roce 2014. Je vybaven řídicím systémem Siemens 840 D, protivřetenem a balíčkem tyčového stroje pro větší všestrannost. Stroj obsahuje 980litrový systém chladicí kapaliny a závěsný typ dopravníku pro efektivní provoz. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické a frézovací schopnosti, zvažte stroj DMG MORI CTX Beta 800 4a, který máme na prodej. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Kjdsx D Nd Dopfx Ab Ujdg • 2 x 16 skládacích hvězd Sauter VID 30 • Siemens 840 D • Excentrické soustružení a frézování • Střídavé otáčky TC • Protivřeteno • Skleněné stupnice Y1, Z1, Z2, Z3, X1, X2, X3 Další vybavení • Chladicí kapalina o objemu 980 litrů s tlakem 8 bar/20 L a 20 bar/40 L programovaná funkcí M • Pásový filtr • Zařízení na oplachování sklíčidla pro hlavní vnější část • Oplachovací zařízení sklíčidla pro protilehlou vnější stranu • Stříkací pistole na chladicí kapalinu • Závěsný dopravník • Balení tyčového stroje • Čištění oken stlačeným vzduchem • SK balíček pro obrábění alu • Zlomení nástroje Artis CTM