Prodej použitých Dlouhé Díry (4 809)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0760-00039, funguje perfektně jako nový Hnodpfx Ahetqfc To Hsu

Stav: velmi dobrý (použité), Perfektní stav Záruka a dodávka Součást dodávky: kompletní dodávka stroje Zajištění kvality strojů je plně v kompetenci našeho týmu profesionálních techniků. Stroj je vynikající kvality, doporučuje se pro všechny typy dílen i pro továrny se střední a velkou výrobou. Při zakoupení tohoto stroje máte 6měsíční záruku a 5letou pozáruku. DODÁNÍ PO CELÉM SVĚTĚ ! Skladem máme vždy více než 1000 strojů, takže si každý zákazník může vybrat z několika možností. Díky více než 20 letům zkušeností v textilním průmyslu a více než 10 000 spokojených zákazníků se postaráme o to, aby se vaše plány staly úspěšnými podniky! Hnsdpfxomihy Ao Ah Heu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Rozsah gramáže 60 - 500 g/m² / gsm max. formát listu 52 x 105 cm Podávací systém s dlouhým obloukem odebírá archy z předchozího zařízení/stroje a stohuje je do výšky cca. 600 mm. Hedpfx Ahowm Rtus Honu

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, Jsme poskytovatelem inovativních řešení v oblasti horizontálních navíjecích strojů. Naše nejmodernější zařízení stanovují nové standardy v oboru a umožňují efektivní, přesné a spolehlivé natahování dlouhého zboží. Objevte na našich webových stránkách všestranné funkce a prvotřídní kvalitu našich horizontálních navíječek, které vám nabízejí optimální řešení pro vaše požadavky. - Poloautomatické nebo plně automatické - Vnitřní průměr: 515 mm - Šířka fólie: 250 mm - Minimální délka výrobku: 350 mm Hsdper Nc Tiefx Ah Hsnu

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, Holtec Bruks zařízení pro vkládání dlouhého dřeva s odstraňovačem kořenů, sestávající z: Příčný dopravník s 6 řetězovými pásy, dělený pohon. Holtec stupňový posuv hydraulický, s děleným pohonem. Bruks odstraňovač kořenů typ RR 1200 pro dlouhé dřevo – frézovací délka 1200 mm. Hodpfswxck Asx Ah Henu Holtec těžkotonážní pásový dopravník pro kulatinu. Škrabkový dopravník na odpad a rozdělovač se šnekem.

Stav: použitý, Volpato LS 1N je univerzální stroj určený k broušení hran, profilů a tvarovaných dílců ze dřeva i dalších materiálů. Kombinuje jednoduchou obsluhu s vysokou variabilitou – lze ji vybavit brusným pásem, brusným kotoučem nebo frézovací jednotkou. Robustní konstrukce a kvalitní italské provedení zaručují dlouhou životnost a spolehlivý provoz i při náročném nasazení. Stroj je vybaven řetězovým posuvem obrobku s plynule nastavitelnou rychlostí 4–20 m/min, pneumatickým napínáním pásu a systémem oscilace pro rovnoměrné využití brusiva. Díky možnosti přesného nastavení tlaku přítlačné patky lze dosáhnout jak jemného kopírovacího broušení, tak i přesné kalibrace. Technické údaje Brusný pás Rozměr pásu: 2450 × 80 mm Sklon agregátu: 0–135° Rychlost pásu: 7–14 m/s (2 rychlosti) Motor: 1,5 kW Oscilace: 0–20 mm Odsávací hrdlo: Ø 100 mm Hnsdpfexlqutjx Ah Hsu Čistá hmotnost: cca 100 kg Brusný kotouč Max. průměr: 220 mm Max. šířka: 90 mm Sklon agregátu: 0–180° Rychlost otáčení: 900 ot./min. Motor: 1,5 kW Odsávací hrdlo: Ø 100 mm Čistá hmotnost: cca 90 kg Frézovací jednotka (volitelné) Průměr frézy: 140–160 mm Sklon agregátu: 0–90° Rychlost otáčení: 0–6000 ot./min (s invertorem) Motor: 4 kW Průměr hřídele: 35 mm Odsávací hrdlo: Ø 100 mm Čistá hmotnost: cca 90 kg Posuv Typ: řetězový, s gumovými vložkami Rychlost posuvu: 4–20 m/min (plynulá regulace) Rozměry a hmotnost (model LS 1N) Délka: 2450 mm Výška: 1400 mm Hloubka: 1900 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 38 503 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, rozvor náprav: 3 665 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 09/2026, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 1, číslo stroje/vozidla: SLS8400, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, zvedací plošina, záruka na ojetá vozidla, 229L Stuttgart 9775 Barva laku Iridiumstříbrná MB 9775 A50 Přední náprava se zvýšenou nosností AI1 Řídicí kód zadní nápravy, talířové kolo 215 AR2 Převodový poměr nápravy I = 3,923 BH6 Řídicí kód hydroagregát verze 5 BK1 Řídicí kód konfigurace kolové brzdy 1 C6L Multifunkční volant C907 Řada 907 DODÁVKOVÝ AUTOMOBIL VS30 CB8 Stabilizace stupeň II CL1 Volant výškově a podélně nastavitelný CW2 Bez snížení vozidla D03 Zvýšená střecha D50 Plná přepážka E1D Digitální rádio (DAB) E1E Navigace E1G Způsobilost Live Traffic E1U USB zásuvka 5 V E2I Přídavná baterie pro dodatečné spotřebiče, interiér E2N Ovládání rozšířených funkcí v NTG6 E36 Přepínací relé u přídavné baterie E3J Připravenost pro spínací pole E3M Mbux multimediální systém se 7" dotykovým displejem F3F Konzole řazení optimalizovaná pro spolujezdce F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka F907 Řada 907 DODÁVKOVÝ AUTOMOBIL VS30 FKA Skříňový vůz FR8 Couvací kamera GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear H20 Celoplošně tepelně izolační skla HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) IC1 Řada C907/C910 Sprinter IE0 Řada C907 VS30 zadní pohon IG4 Standard IL5 Levostranné řízení IL6 Metalický lak IR4 Rozvor 3665 mm (kód tvořící BM) IT4 3,5 t J10 Tachometr km/h J58 Výstraha bezpečnostních pásů pro sedadlo řidiče J65 Ukazatel venkovní teploty JA8 Asistent bočního větru JG0 Indikace přeřazení JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby JI7 Počáteční servisní interval 60 000 km K13 Hlavní nádrž 71 l KP6 Čištění výfukových plynů SCR generace 3 LA2 Asistent tlumených světel LB5 3. brzdové světlo LC2 LED osvětlení nákladového prostoru M40 Alternátor 14V/200A MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 PS) MJ8 Funkce ECO start-stop MP6 Motorová norma Euro VI MQ0 Palubní diagnostika OBD stupeň D OH2 Prodloužení platnosti STK 2 PH1 Hlavní kód zdvihací plošiny firmy Bär Cargolift Q11 Zesílení podélných nosníků RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C RX5 Kola výrobce Maxion Wheels S22 Loketní opěrka řidiče, ISO-fix (upevňovací systém dětské sedačky) S23 Dvoumístné sedadlo spolujezdce SA5 Airbag řidiče SB1 Komfortní sedadlo řidiče SK2 Senzor obsazenosti sedadla řidiče T16 Posuvné dveře vpravo T77 Madlo na vstupu do nákladového prostoru na přepážce T86 Vstupní madlo na pravém zadním rohu V42 Upevňovací kolejnice v boční stěně na parapetním pásu V43 Dřevěná podlaha V85 Kuřácký paket V94 Kabelový kanál v boční stěně V95 Kabelový kanál v zadním portálu VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru až do výšky střechy (dřevěné) VF7 Čalounění látka Maturin černá W54 Dvoukřídlé zadní dveře 270 stupňů XG7 Bez zvýšení/snížení 3500 kg XM1 Protihlukové opatření XM4 Akustický paket XV1 Potřebná minimální referenční hmotnost 2381 kg YK4 Upínací popruhy pro upevňovací kolejnice Z1N Homologace N1 Z2E Provedení pro země EU-EFTA-UK Z4V Výroba Düsseldorf Z7K Flotilní komfortní paket Z7L Flotilní nákladový paket ZM0 Skříňový vůz Hnodpfsw R Rxqox Ah Hsu

Rok výroby: 2023, Stav: nový, PLASM PLOTER MODEL MTX 1530 Ventilovaný Konstrukce: ocel + hliník Pracovní pole: 3000/1500/200 Pohon osy XY na obou stranách: krokové motory 4Nm s převodovkami, ozubené kolejnice Pohon osy Z: krokový motor s kuličkovým šroubem. Rychlost pojezdu: až 25 m/min Řídicí systém osy Z: THC My plasma system Lineární vedení: Hiwin Vodicí dráha IGUS Automatický systém detekce materiálu Napájení: 240 V Přípustné zatížení: Povolené zatížení: 1800 kg Celková hmotnost: 800 kg netto USB port pro otevírání projektů a přenos souborů prostřednictvím externích pen-disků Systém detekce desek Systém řízení výšky řezu THC Vedení drátu Hiwin Oboustranný pohon dveří: Krokový motor v ose X a převodové lišty Krokový motor osy Y a ozubené kolejnice Krokový motor osy Z a kuličkový šroub Pohony realizované s kolejnicemi Hiwin Odvětrávaný stůl pro odsávání výfukových plynů OBSAHUJE: -větraný stůl -ovládací software v polštině -certifikát shody CE - DTR - záruka -zahájení provozu a školení v ceně Nejnovější řídicí systém dostupný na našich plotrech: Integrovaný výškový regulátor THC Funkce baterky proti potápění Akceptované typy souborů : DXF, PLT ( hpgl ), G-kódy (.tap) Integrovaný modul CAM: MyMini CAM - Automatické rozpoznávání objektů Ven. Externí. Předběžná analýza cesty Databáze řezných parametrů Úhlová korekce konstrukce na materiál Možnost řezání z libovolného bodu Možnost řezání od konce Import DXF, PLT Automatické generování drah s posuny, vstupy a výstupy Možnost použití programu s externím CAM programem Samostatná rychlost pro otvory Databáze parametrů Korekce návrhu pro úhel materiálu Hnodpfx Ahsnfvlgs Hju Měkké a hardwarové limity Funkce proti ponoření THC Ovládání herní podložky Detekce materiálu pomocí dotykového systému, plovoucí hlava PROČ SE TO VYPLATÍ? JSME POLSKÝ VÝROBCE PLAZMOVÝCH HOŘÁKŮ ÚZKÁ SPOLUPRÁCE SE SPOLEČNOSTÍ PROMA-ELECTRONIKA (VÝROBCE THC) PROFESIONÁLNÍ VODICÍ LIŠTY RENOMOVANÉ FIRMY HIWIN, VLASTNOSTÍ TĚCHTO VODICÍCH LIŠT JE VELMI DLOUHÁ ŽIVOTNOST, VYSOKÁ KVALITA ŘEZÁNÍ NEVYŽADUJÍCÍ DALŠÍ OPRACOVÁNÍ. KOMPONENTY, JAKO JSOU OZUBENÁ KOLA, DRŽÁKY, DRŽÁKY ATD. JSOU U NÁS VYRÁBĚNY POMOCÍ CNC TECHNOLOGIE, COŽ VEDE K VYSOKÉ KVALITĚ A OPAKOVATELNOSTI. NAŠE SILNÉ STRÁNKY VYSOCE KVALITNÍ STÍNĚNÉ KABELY INDUKČNÍ SNÍMAČE NA VŠECH OSÁCH, KTERÉ NEPODLÉHAJÍ ZANÁŠENÍ PRACHEM POKROČILÝ THC MY PLASM HLADKÝ CHOD HOŘÁKU ROZHRANÍ CPC (ODDĚLOVAČ NAPĚTÍ) NAMONTOVANÉ NA ŘEZACÍCH STROJÍCH. MONTUJEME ŘEZACÍ STROJE DODANÉ ZÁKAZNÍKEM NEBO NAKUPUJEME ŘEZACÍ STROJE SPLŇUJÍCÍ POŽADAVKY ZÁKAZNÍKA POMÁHÁME PŘI SJEDNÁVÁNÍ LEASINGU Je možné vybrat vhodný řezací stroj podle individuálních potřeb firmy. Nabízíme i jiné rozměry stolů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 690 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 440 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 770 mm, první registrace: 09/2023, další kontrola (TÜV): 09/2026, Rok výroby: 2023, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 770 mm, Vybavení: ABS, 3osý teleskopický nízkoložný návěs KÄSSBOHRER První registrace ve stavu nového Výška sedla: 1 150 mm Celková délka: 13 190 mm Stůl posuvný po teleskopu, šířka 300 mm Délka husího krku: 3 950 mm Délka nízkoložné části: 9 240 mm + teleskopické prodloužení 6 200 mm Nakládací výška nízkoložné části pouze 770 mm Provozní hmotnost cca 11 317 kg Hnjdjvn E Scjpfx Ah Hsu Podvozek částečně metalizován — pohledové strany Nápravy BPW s bubnovými brzdami 1. náprava zvedací náprava 3. náprava řiditelná dozadu WABCO Trailer-EBS s protiprokluzovým systémem RSS Pneumatiky 12x 205/65 R 17.5 MICHELIN Balíček pro nadměrnou šířku na 3 000 mm ALU nájezdové rampy, šířka 600 mm, délka 2 400 mm, nosnost až 32 t Upevňovací oka: 6 párů s nosností 10 t — pro těžké náklady 8 párů s nosností 5 t 6 párů s nosností 8 t 1x držák dlouhého materiálu Velký box na nářadí vpředu za čelní stěnou napříč k jízdnímu směru (DxŠxV) 600 x 830 x 2 310 mm PRONÁJEM je novým NÁKUPEM — u nás ihned dostupné také v režimu full-servisového pronájmu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 343 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/1999, celková hmotnost: 4 800 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, délka ložné plochy: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1999, celková délka: 4 950 mm, celková šířka: 1 590 mm, celková výška: 2 450 mm, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, Multicar M26.4 dvojitá kabina 4x4 sklápěč na 3 strany s plachtou, dlouhý rozvor, 2,8 l dieselový motor 78 kW/107 k Euro 2 s velkou komunální hydraulikou v signální oranžové barvě Předchozí vlastnictví: 1. majitel - úřad Najeto: originálních 69 343 km Provozní hodiny vozidla: 2 662 mth ----* Motor 2.8, 78 kW/107 k, EURO 2 * Povolená celková hmotnost 4 800 kg, zesílené provedení * Listové pružiny, 9 listů * Valníková nástavba se sklápěčem na 3 strany * Plachtová nástavba s oblouky, výška 2,45 m * Tažné zařízení – kulový čep, tažná hmotnost 3 500 kg * Připojitelný pohon všech kol s diferenciálovou uzávěrkou a redukcí * Velká komunální hydraulika 07 s hydraulikou pro sklápění přívěsu * Výstražný maják žlutý * Vnější zrcátka elektricky vyhřívaná * Přídavné osvětlení na střeše kabiny vpředu * Nastavitelná odpružená sedadla Grammer pro řidiče i spolujezdce * Trojmístná lavice vzadu * Přední montážní deska pro přední příslušenství, rychloupínací zařízení Fiedler FUF 1300 * Zimní pneumatiky ve velmi dobrém stavu ----Okamžitě pojízdné a plně funkční vozidlo od 1. majitele, technicky i vzhledově ve výjimečně dobrém stavu a ihned připravené k použití! Vozidlo nebylo používáno v zimní údržbě, žádná koroze! STK/Emise a servis nové! Hedpfx Asxafxcoh Honu K vozidlu nabízíme následující příslušenství: - různé sněhové pluhy nové a použité - různé použité sypače - použité zametací a odplevelovací kartáče v různých provedeních Váš kontakt pro toto vozidlo: Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp Email: Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 34 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18 kotevních ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzový pás na vnější straně ramp a zadní části, hydraulické jednodílné rampy, ložná výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za poslední nápravu jako řiditelnou nápravu: 2 500 €. Hydraulický posun ramp, cena: 1 000 €. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Hnedpfx Ahoxn Ubcs Hju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 51 kW (69,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 643 h, typ pohonu: Diesel, Minirypadlo Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Pásový bagr TAKEUCHI TB 290-2 – KLIMATIZACE – r.v. 2019 – 1643 motohodin – hydraulický rychloupínač – MARTIN POWERTILT – 3 ks svahových lžic 30 cm + 60 cm + 90 cm – 1 ks svahovací lžíce 150 cm – 4válcový YANMAR TURBO dieselmotor 51,6 kW (70 k) – klimatizace – couvací kamera – čerpadlo pro tankování – dlouhé rameno – bagr ve velmi dobrém stavu – gumové pásy cca 80% – prohlídka a zkušební práce možné přímo u nás – Výhodné možnosti dopravy! Hjdpfx Aexnhhish Honu Rychloupínač, lžíce, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 100 934 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: RYA294, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, BH1 funkce HOLD C447 modelová řada 447 C70 ochrana chodců CF7 komfortní podvozek CL1 volant výškově a podélně nastavitelný CL4 multifunkční volant s palubním počítačem CM2 nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu CU4 aerodynamický paket E07 asistent rozjezdu do kopce E1D digitální rádio (DAB) E2R rádio generace 2 E34 pomocná baterie pro startovací proces EA4 Audio 40 ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah EL9 dvoupásmové reproduktory vpředu a vzadu EW6 příprava pro Remote Services Plus EY2 informace o aktuálním provozu (Live Traffic) EY5 systém tísňového volání Mercedes-Benz EY6 asistenční systém při poruše EZ8 PARKTRONIC (parkovací asistent) F447 modelová řada 447 F61 vnitřní zpětné zrcátko F66 uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem F68 vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná FKB kombi vůz FP4 chromový interiérový paket G43 9G-TRONIC automatická převodovka H00 vyhřívaný vzduchový kanál do prostoru pro cestující H20 tepelně izolační skla po celém obvodu HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) HX1 chladicí médium R-1234yf Hnedpfx Aoxauqush Hsu HZ0 elektrický přídavný topný systém HZ7 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC v zadní části I52 navigační data HU Map Data Country Set 3 IB6 modelová řada C447 Vito/V-Class IG5 základní výbava IK0 kompletní vozidlo IL1 kód pro vnitrostátní použití IL4 region EU/EFTA IL5 levostranné řízení IL6 metalický lak IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý zadní převis J55 výstražné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce JA1 kontrolka hladiny kapaliny v ostřikovačích JH3 komunikační modulu (LTE) pro digitální služby JK3 kombinovaný přístroj s pixel-matrix displejem JW8 ATTENTION ASSIST (systém pro sledování únavy řidiče) JX2 servisní interval 40.000 km KB5 hlavní palivová nádrž 70 litrů KP7 čtvrtá generace systému SCR pro úpravu výfukových plynů L levostranné řízení LA2 asistent rozsvěcení světlometů LD9 vnitřní osvětlení v zadní části LE1 adaptivní brzdová světla LX5 Evropa M40 generátor 14 V/200 A M72 vozidlo vhodné pro HVO MG9 řízení generátoru MJ8 ECO Start-Stop funkce MK8 omezení rychlosti na 210 km/h O6 emisní třída Euro 6d M/N1 skupina II MS1 tempomat MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) 3800/min MX0 BlueEFFICIENCY paket Q00 povolené zatížení přívěsu 0 kg R21 skupina rozměrů kol 1 RF9 pneumatiky značky Goodyear (90) RG7 pneumatiky 225/55 R17 RK8 hliníková kola 7 J x 17, 20 paprsků RM0 celoroční pneumatiky RX7 kola značky Borbet RY2 bezdrátové monitorování tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě S00 řídící jednotka airbagů generace AB12 S02 sedadlo řidiče S23 dvousedadlo spolujezdce SA6 airbag spolujezdce SH1 boční airbagy řidiče (thorax/pánev) SH9 okenní airbagy pro řidiče a spolujezdce T14 aktivní pojistka posuvných dveří T70 dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující T74 madlo pro nastupování T75 madla řidiče a spolujezdce U63 zadní tří-místná lavice ve druhé řadě U71 tří-místná lavice v první řadě s vnějším sklopným sedadlem UR3 rychloupínání zadních sedaček ve dvou řadách V23 interiér v kvalitnějším provedení V36 stropní obložení V41 podlaha z TPO plastu v prostoru pro cestující VF4 čalounění Caluma černá VH1 madlo v prostoru pro cestující VV9 kotevní body v rámu střechy W16 pevné okno vlevo v boční stěně/posuvných dveřích W17 pevné okno vpravo v boční stěně/posuvných dveřích W29 pevné zadní okno W50 dvoukřídlé zadní dveře 180° bez okna W70 zatmavená skla v zadním prostoru, tmavá skla W78 okno v zadních dveřích s ostřikovačem a stěračem XA5 varianta hmotnosti 3

Rok výroby: 2023, Stav: nový, PLAZMOVÝ PLOTR MODEL MTX 2030 Konstrukce: ocel + hliník Pracovní pole: 3000/2000/200 Pohon osy XY na obou stranách: krokové motory 4Nm s převodovkami, ozubené kolejnice Pohon osy Z: krokový motor s kuličkovým šroubem. Rychlost pojezdu: až 25 m/min Řídicí systém osy Z: THC My plasma system Lineární vedení: HIWIN Vodicí dráha IGUS Automatický systém detekce materiálu Napájení: 240 V Přípustné zatížení: Povolené zatížení: 2000 kg Celková hmotnost: 800 kg netto USB port pro otevírání projektů a přenos souborů prostřednictvím externích pen-disků Systém detekce desek Systém řízení výšky řezu THC Vedení drátu Hiwin Hedpsnfu Tljfx Ah Henu Oboustranný pohon dveří: Krokový motor v ose X a převodové lišty Krokový motor osy Y a ozubené kolejnice Krokový motor osy Z a kuličkový šroub Pohony realizované s kolejnicemi Hiwin Stůl vybavený vodní mřížkou (vodní stůl, který zajišťuje čistší řezání, chlazení materiálu a snižuje emise plynů při zpracování). OBSAHUJE: -vodní stůl -výměnný rošt -ovládací software v polštině -certifikát shody CE - DTR - záruka -zahájení provozu a školení v ceně Nejnovější řídicí systém dostupný na našich plotrech: Integrovaný výškový regulátor THC Funkce baterky proti potápění Akceptované typy souborů : DXF, PLT ( hpgl ), G-kódy (.tap) Integrovaný modul CAM: MyMini CAM - Automatické rozpoznávání objektů Ven. Externí. Předběžná analýza cesty Databáze řezných parametrů Úhlová korekce konstrukce na materiál Možnost řezání z libovolného bodu Možnost řezání od konce Import DXF, PLT Automatické generování drah s posuny, vstupy a výstupy Možnost použití programu s externím CAM programem Samostatná rychlost pro otvory Databáze parametrů Korekce návrhu pro úhel materiálu Měkké a hardwarové limity Funkce proti ponoření THC Ovládání herní podložky Detekce materiálu pomocí dotykového systému, plovoucí hlava PROČ SE TO VYPLATÍ? JSME POLSKÝ VÝROBCE PLAZMOVÝCH HOŘÁKŮ ÚZKÁ SPOLUPRÁCE SE SPOLEČNOSTÍ PROMA-ELECTRONIKA (VÝROBCE THC) PROFESIONÁLNÍ VODICÍ LIŠTY RENOMOVANÉ FIRMY HIWIN, VLASTNOSTÍ TĚCHTO VODICÍCH LIŠT JE VELMI DLOUHÁ ŽIVOTNOST, VYSOKÁ KVALITA ŘEZÁNÍ NEVYŽADUJÍCÍ DALŠÍ OPRACOVÁNÍ. KOMPONENTY, JAKO JSOU OZUBENÁ KOLA, DRŽÁKY, DRŽÁKY ATD. JSOU U NÁS VYRÁBĚNY POMOCÍ CNC TECHNOLOGIE, COŽ VEDE K VYSOKÉ KVALITĚ A OPAKOVATELNOSTI. NAŠE SILNÉ STRÁNKY VYSOCE KVALITNÍ STÍNĚNÉ KABELY INDUKČNÍ SNÍMAČE NA VŠECH OSÁCH, KTERÉ NEPODLÉHAJÍ ZANÁŠENÍ PRACHEM POKROČILÝ THC MY PLASM HLADKÝ CHOD HOŘÁKU ROZHRANÍ CPC (ODDĚLOVAČ NAPĚTÍ) NAMONTOVANÉ NA ŘEZACÍCH STROJÍCH. MONTUJEME ŘEZACÍ STROJE DODANÉ ZÁKAZNÍKEM NEBO NAKUPUJEME ŘEZACÍ STROJE SPLŇUJÍCÍ POŽADAVKY ZÁKAZNÍKA POMÁHÁME PŘI SJEDNÁVÁNÍ LEASINGU Je možné vybrat vhodný řezací stroj podle individuálních potřeb firmy. Nabízíme i jiné rozměry stolů.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Řada BSD — Univerzální vnější válcové broušení, střední až velké díly Vzdálenost mezi hroty: 700 / 1000 / 1600 / 2500 / 3000 mm. Výška hrotu: 175 / 225 / 275 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 750 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: osa C (rotace obrobku, závity/neválcové tvary). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: vnější válcové, čelní, kuželové, závitové a profilové broušení; možné i kombinované s vnitřním broušením. Řada BSE — Univerzální vnější válcové broušení, velké/dlouhé díly Vzdálenost mezi hroty: 1500 / 3000 / 4000 mm. Výška hrotu: 315 / 400 mm. Max. hmotnost obrobku: až 2500 kg. Max. průměr brusného kotouče: Ø 900 mm. Revolverová brusná hlava až se 4 vřeteny. Volitelné osy/funkce: C / B / U / Q (např. naklápěcí upínání, naklápěcí upínací hlava). Řízení PLC (NC) / CNC. Použití: Ideální pro jedno upnutí složitých vnějších operací s vysokou tvarovou přesností. Klíčové technologie (obě řady) Strojní lože: žebrovaná šedá litina, přirozeně stárnutá; ploché/V vedení, ručně škrabaná, kluzný potah proti tření. Kuličkové šrouby X/Z, AC servomotory, lineární odměřování. Brusná hlava: levá/pravá/pevný úhel; revolver až 4 vřetena; automatické dynamické vyvažování od Ø 250 mm. Koník: hydraulické otevírání, nastavitelná síla, korekce kuželovitosti. Osa W volitelně. Vnitřní broušení (volitelně): řemenová nebo HF vřetena, přímý pohon, vodní chlazení. Řízení: PLC (NC) nebo CNC, grafické rozhraní, výstup dat pro analýzu procesu. Možnosti a periferie Orovnávání: CNC/manuální; jednobodové, vícebodové, diamantové kotouče/role; osa Y pro profilování kotoučem. Měření a monitoring: měření IN-PROCESS/POST-PROCESS, doteková sonda v ose, kontrola mezer, kolizí, orovnávání, polohy. Upínání a podpěry: mezi hroty, sklíčidlo, unašeče, čelní pohon, silové upínací systémy, lunety (jemně stavitelné, samostředící). Brusiva: keramika, CBN, diamant. Automatizace: možnost integrovaného portálového zakladače nebo robota. Financování Hnjdpexnmrtefx Ah Hou Leasing/financování možné na 24 měsíců.

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Hodpfx Ahoxcdf Tj Hjnu Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 13 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 220 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížkovými rošty, ložná výška: 840 mm, 10 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 upevňovacích ok po 6 t, dřevěné fošny 50 mm, ložná plocha vzadu sešikmená, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s ložnou délkou 6 300 mm!!, nájemné od 550 €; -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, více informací: ! Hedpfx Asxn Ua Sjh Hjnu

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Hnsdpfxexcdgqj Ah Hsu Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 x upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, dostupné také s ložnou plochou délky 5 300 mm! Možné tiskové chyby, změny a omyly vyhrazeny. Ilustrační fotografie. Další údaje na: !, Více informací: ! Hnedpfjxn Rqmox Ah Hsu

Stav: použitý, celková hmotnost: 219 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hsdpoxcdfgsfx Ah Hjnu Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížená ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, nakládací výška zatížená cca: 890 mm, 24x upevňovacích ok po 10 t, 12x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné nájezdové rampy, pružinové zdvihací zařízení pro rampy, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo upínací popruhy, označení obrysů dle předpisů, výstražný maják, vozidlo celkově žárově zinkované ponorem. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hnsdpfxsxnx T Ao Ah Heu

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 x upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, dostupné také s ložnou plochou délky 5 300 mm! Možné tiskové chyby, změny a omyly vyhrazeny. Ilustrační fotografie. Další údaje na: !, Více informací: ! Hsdpfxoxnx Slj Ah Hsnu

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s hydraulickým zadním čelem, třístranný sklápěč, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, ložná výška cca 1 080 mm, 4x zapuštěná kotevní oka po 5 t v podlaze, 8x zapuštěná kotevní oka po 3 t v podlaze, zesílený podpůrný naviják s nosností a rychlým chodem vpředu, pneu 435/50 R 19,5, podvozek žárově zinkovaný a sklápěcí nástavba žárově zinkovaná nebo lakovaná, příplatek za: hliníkové nájezdy (cca 3 500 mm dlouhé) a 2x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 700 euro. — Předmět může obsahovat tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie. Více údajů na: !, Více informací na: ! Hnjdpfx Aexnx N Doh Heu

Stav: nový, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Hjdpjxnx Nqsfx Ah Honu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 8 800 mm, hluboké lože cca 6 600 mm dlouhé, ložná výška zatíženého cca 890 mm, 24 x upevňovací oka po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), na vnější straně rampy a zadní šikminy protiskluzový pás, rampy postranně přestavitelné, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, vozidlo má žárové zinkování ponorem, včetně indikace zatížení náprav, \n\nPříplatek za:\n\n- Výstražné tabule s osvětlením a majákem\n- Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €\n- Hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €\n- Kapsa pro násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH\n\n-- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Hnsdpfjxnx N Rex Ah Hsu