Prodej použitých Dvě Šachty (2 040)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lsdjya Itqspfx Agpshb

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Plus dopravné 4 000,00 € a instalace a uvedení do provozu 5 000,00 € Brusný systém B Sand 5 s dílčím soustruhem Princip činnosti Deska je umístěna na podávacím stole. Jde do součástového soustruhu a je vystředěný. Brousí se v brusce skrz a zpět. Deska se otáčí v dílčím soustruhu. V brusce se brousí na druhé straně. Pak jsou dvě možnosti: buď jde deska na výstupní stůl a je vyložena, nebo se vrátí zpět na vstupní stůl a tam je vyložena (druhá možnost prodlužuje pracovní dobu). Vybavení brusného systému 1 horní brusný lamelový válec vhodný na plochy. Výkon 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Křížový kartáč vhodný pro broušení křížových vláken. D 420 mm; L 300 mm. Výkon 1,1 kW. Křížový kartáč vhodný pro broušení křížových vláken. D 420 mm; L 300 mm. Výkon 1,1 kW. 3 horní brusné kotouče pro dokonalé řezání podélných a příčných dřevěných vláken. Výkon 1,5 kW každý; D 400 mm. Kotoučový kartáč pro srážení hran. Jednotka bude fungovat jako hluboký kartáč. Po detekci okrajů panelu bude sledovat okraje dveří. Výkon 0,75 kW; D 250 mm. Vlastnosti stroje -Unikátní brusný systém tohoto stroje zaručuje dokonalé broušení dřeva a/nebo mezibroušení panelů. - Všechny nástroje jsou řízeny frekvenčními měniči. - Všechny kartáče jsou vybaveny rychloupínacími brusnými lištami bez výměny náboje. - Talíře jsou vybaveny vzduchovými bublinami pro optimalizaci jejich čištění a životnosti. - Brusné kotouče jsou vybaveny suchým zipem. - Posuv a otáčky jsou řízeny PLC, aby se zabránilo jakémukoli zlomení hrany dílů. - Vysoce kvalitní broušení na 4 stranách díky neustálému odebírání systému. - Automatické a rychlé přepínání jednotek. - Konstantní výška propustnosti, PLC a průmyslový software umožňují řetězení v povrchové linii. - Plynulá rychlost kotouče, kartáčů a posuvu na základě zařízení s plným frekvenčním měničem. - Pravé/levé otáčení kotoučů a kartáčů s různými zrnitostmi brusiva. - Individuálně poháněná dodávka desek, válců a pásů. - Dodatečné nastavení kartáčů a kotoučů pro vyvážení použití brusiva a umožnění změny brusného tlaku na povrchy. - Silné opěrné lůžko z ocelové trubky zaručuje nejlepší tuhost, stabilitu a rovinnost. - Hoblované horní opěrné lože umožňující nejlepší rovnoběžnost pracovní plochy pro brusné kotouče. - Všechny vozíky jednotek jsou navrženy s lineárním recirkulačním kuličkovým vedením, proto mají vysokou nosnost a vysokou přesnost. - Motorizovaný podávací pás řízený frekvenčním měničem, 0,55kW. Dveře stroje vybavené bezpečnostními zařízeními. - Dveře stroje vybavené okny pro pozorování obrobků během provozu. - Pod jednotkami jsou přítlačné válečky D 80 mm pogumované pro držení obrobků při zpracování. · Nízké následné náklady díky individuální výměně lamel. · Nízká provozní hlučnost díky uzavřenému krytu systému. · Všechny jednotky mají sací skříně s odpovídajícími sacími podpěrami. Krycí deska s odsávací tryskou. · Zcela zapouzdřená skříň stroje pro čisté prostředí Ledpsvvkipsfx Agpehb

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, Turbo D252P Dávkovač/Dávkovací stroj s 2 kelímky Značka: Turbo Typ: D252P Rok výroby: 2014 Rozměry: 650 × 950 × 1350 mm Vybavení v sadě: Různé příslušenství a díly Stroj je namontován na a dodáván se 3 transportními vozíky Ledpfsycl E Nex Agpshb Dávkovací stroj Turbo D252P z nerezové oceli se dvěma dávkovacími kelímky je všestranné zařízení určené pro přesné plnění a porcování tekutých nebo polotekutých produktů v průmyslovém prostředí. Dvě dávkovací kelímky umožňují současné zpracování většího množství dávek, což zvyšuje výrobní efektivitu. Stroj je dodáván s doplňkovým příslušenstvím a praktickými transportními vozíky pro snadnou manipulaci a organizaci práce ve výrobním provozu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Engel Victory 3550/400Tech Uzavírací síla: 400 tun Rok výroby: 2007 Šnek: 90 mm Vstřikovací hmotnost: cca 2228 g CC 200 Zvýšená upínací deska: 1200x1100 mm Včetně Engel robotu ERC/1-F Rok výroby: 2009 Stroj je rozdělen na dvě části: 20 t + 7,5 t Ledpfx Agjxvigijpehb

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Uzavírací kanystr Lsdpfx Ajxrtmxegpohb 4násobná dutina na formu Horký kanál K dispozici dvě formy

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Engel Victory 3550/400Tech Uzavírací síla 400 tun Rok výroby 2007 Šnek 90 mm Vstřikovací hmotnost cca 2228 g Řídicí jednotka CC 200 Zvýšená upínací deska 1200x1100 mm Plus robot Engel ERC/1-F Rok výroby 2009 Stroj je rozdělen na dvě části: 20 tun + 7,5 tuny Ljdpfxowyb Szs Agpehb

Stav: použitý, najeté kilometry: 838 172 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva: bílá, pohotovostní hmotnost: 7500 kg, maximální přípustná hmotnost: 18000 kg, 1. náprava: 385/55 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, listové a vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, sedlový závěs: JSK 42KZ, -610 mm, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace ve stání, adaptivní tempomat ACC, vyhřívaná sedadla, světlomety H7, automatické spínání světel, regulace sklonu světlometů, rádio, multifunkční displej, Bluetooth příprava pro telefon, asistent změny jízdního pruhu, dešťový senzor, posilovač řízení, nastavitelný sloupek řízení, střešní okno, posuvná střecha, vnější teploměr, střešní spoiler, mlhová světla, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládané zrcátko pro obrubník, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání, deflektor větru, sluneční clona, zimní paket, zimní pneumatiky, chladicí box, ukazatel zatížení náprav, pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, 1x15-pólová přípojka, bezpečnostní paket, plachtění (eco-roll), telematický systém, varování před kolizí, balíček zrcátek, omezovač rychlosti, ovládání přes dotykovou obrazovku, široké pneumatiky, boční opláštění, horní a dolní lůžko, Scania R450A4X2NA listové a vzduchové odpružení, retardér, autom. klimatizace, nezávislé topení a klimatizace, dvě lůžka, ACC adaptivní tempomat, lednice, navigační systém, hliníková kola, výstražné majáky, střešní klaksony, 1. majitel, technická kontrola TÜV, 700+500 l nádrže na naftu, tachograf Smart Gen. 2, servisní smlouva. Nezávazná nabídka, možnost omylu a mezitímní prodeje vyhrazena. Fotografie nemusí odpovídat skutečné nabídce. Ljdpfxoyaug Ds Agpehb

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Funkčnost: plně funkční, Název nabídky: Bobst Domino 100 skládací stroj Výrobce: Bobst Model: Domino 100 Technický stav: Dobrý Lhedpfjx An Dajx Agpsb 3-bodové lepení Vlastnosti: - Systém studeného lepení - Spodní kotouč: 5 mm - Dvě (2) lepicí pistole - Dva (2) hlavní měřiče - Valco kanálové řízení s vysokotlakým čerpadlem - Dálkové ovládání pro obsluhu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30045, najeté kilometry: 37 100 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2021, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 3 560 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Stav najetých kilometrů u nabízených vozidel se může lišit, protože některá vozidla jsou momentálně v pronájmu! Další srovnatelná vozidla na vyžádání. Pravostranné řízení, 4válcový motor OM 934, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, motorová brzda, zadní náprava vzduchově odpružená s diferenciální uzávěrkou, asistent udržování jízdního pruhu, Active Brake Assist (nefunkční kvůli přednímu zametacímu kartáči), asistent rozjezdu do kopce, zesílený rám, přední náprava 5,7 t, ochrana proti podjetí, akustická signalizace couvání, denní svícení, palivová nádrž 125 l, AdBlue nádrž 8 l, uzamykatelná palivová nádrž, omezovač rychlosti, imobilizér s transpondérem, tempomat. 2 sedadla, komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním, střešní okno, klimatizace, pylový filtr, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, rádio-CD s Bluetooth, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, imobilizér s transpondérem, multifunkční volant, příprava na OBU, tempomat, digitální tachograf VDO, sluneční clona. Lsdpfxsycd Rdj Agpohb Hydrostatický pohon, plynule regulovatelná turbína, zásobník z nerezové oceli, zvuková izolace v agregátovém prostoru, zametání na obě strany, zametací agregát vpravo/vlevo, duální zametací systém, pracovní šířka zametání: 2300 mm / s duálním systémem 3940 mm, tlačené talířové kartáče Ø 700 mm, nastavení sklonu talířových kartáčů (joystick vpravo i vlevo), válcový kartáč L=1500 mm Ø 400 mm, rozprašovací trysky talířových kartáčů, přední souvislý rozstřikovací panel, vysokotlaký vodní panel vepředu (8 plochých trysek), vysokotlaký vodní panel za zametacím válcem (6 plochých trysek), přídavný rozstřikovací panel v sacím šachtě turbíny, vodní nádrž 2000 litrů, vodní čerpadlo XWL 50.15 N (cca 50 l/min při 150 bar), vysokotlaký systém ANNIVI REVERBERI, zadní přídavná stříkací hadice, sací hrdlo a držák kartáčů žárově zinkované, pracovní světlomety vpravo i vlevo, sací zařízení pro listí vzadu, pneumatická mřížka na listí s vibrační funkcí, 2x výstražný maják, hrubý sběr, dálkové ovládání kabelem, kamerový systém.

Stav: použitý, najeté kilometry: 386 727 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 745 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Jumbo souprava s průběžným nakládacím systémem – Cena soupravy: 79 900 EUR MAN TGX 18.470 LL + Gniotpol G-4080 MAN TGX 18.470 LL Vzduchové odpružení Intardér Uzávěrka diferenciálu nový digitální tachograf (Smart Tacho Gen. II) Celková hmotnost: 18 000 kg / 19 000 kg Lhodpfx Aex T Eckogpsb Provozní hmotnost: 10 385 kg Užitečné zatížení: 7 615 kg Povolená hmotnost soupravy: 36 000 kg / 36 000 kg Výbava kabiny: 2 sedadla, 2 lůžka, elektricky ovládané střešní okno, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, centrální zamykání, lednice, nezávislé topení, rádio, digitální tachograf, pohodlné řidičovo sedadlo Exteriér: střešní spojler, mlhovky, Pneumatiky: 1. náprava: 315/60 R 22,5 2. náprava: 295/60 R 22,5 Další informace: třístranná shrnovací konstrukce (Edscha) zvedací střecha skříň na nářadí Přívěs Gniotpol G-4080 První registrace: 10/2021 Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy ABS nápravy SAF třístranné shrnovací plachty Edscha, zadní vrata, zvedací střecha, držáky na dvě rezervní kola Rozměry a hmotnosti: Celková hmotnost: 11 000 kg / 11 000 kg Provozní hmotnost: 3 800 kg Užitečné zatížení: 7 200 kg Ložná plocha (DxŠxV): 7 700 x 2 480 x 3 000 mm Pneumatiky: 1. náprava: Continental 265/70 R 19,5

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 346 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 950 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík – pevný rám Typ stožáru: teleskopický Ledpfx Agsx U Nyiopjhb Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – stav: nové Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – stav: 80–100% Popis: Teleskopický nakladač DEUTZ - FAHR Agrovector 25.5 – ovládání joystickem – nosnost 2,5 tuny – maximální zdvih 5,6 m – rok výroby 2016 – 4 346 mth dle počítadla – hydrostatická převodovka s jedním rychlostním stupněm – hydraulický rychloupínač – 4válcový DEUTZ TURBO diesel 74 k – řízení všech kol – pohon všech kol – tři režimy řízení – vlastní hmotnost 5000 kg – výška 1,95 m – šířka 1,80 m – délka 3,7 m – dvě nové přední pneumatiky – zadní pneumatiky téměř nové – max. rychlost 25 km/h – včetně použité paletovací vidlice – přední a zadní osvětlení – velmi obratný nakladač – teleskopický vysokozdvižný vozík v dobrém původním stavu – NOVÁ LOPATA za příplatek! Prohlídka a zkušební jízda možné – doprava možná Rychloupínač, 3. okruh hydrauliky, topení, uzavřená kabina, certifikát CE,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Průchozí soustruh Genini Miniautomat Lhodpfx Aox T A Ukjgpob Stroj na soustružení dřeva Hlavní vřeteno s dvourychlostním motorem o výkonu 4,9/5,9kw Motor hydraulického čerpadla o výkonu 1,5kw Maximální délka nosníku je 950 mm Maximální točná délka 120 mm Maximální průměr otáčení 80 mm Dvě podpěry s profilovacími noži 1 přední vřeteno pro čelní vrtání nebo profilování 1 hrubý soustružnický nůž Hmotnost stroje cca 1800 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lodsyagzaspfx Agpohb

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 020 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, výška ložné plochy cca 940 mm, čelní stěna sklopná pro překládání, centrální zamykání bočních a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pomocným odpružením, podlaha ložné plochy z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 pevnostních zapuštěných vázacích ok v podlaze, pětistupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelné tažné zařízení, zadní sloupky zasunovatelné, převodový stojan s nosností a rychloběhem vpředu, integrovaný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu podvozku, uzamykatelný prostor pro rampy (ochrana proti pohledu), obrysové značení dle směrnice ECE R 048, -- změny, omyly a tiskové chyby vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lhedpoyagy Aefx Agpsb

Stav: velmi dobrý (použité), Širokopásová bruska Levigaltecnica Mikro SR/RTC/1100 Pracovní šířka: 1100 mm Pracovní výška: 3-160 mm Počet agregátů: 2 Agregát s gumovým válcem Kombinovaný agregát s patkou Optická oscilace Elektrické nastavení výšky Rozměry brusného papíru: 2150×1170 mm Dvě posuvné rychlosti Lhodpfx Agex Tqdtjpeb

Stav: velmi dobrý (použité), Širokopásová bruska SCM Sandya Uno RCS Ljdpfx Agox Tpk Sepjhb Pracovní šířka: 900 mm Pracovní výška: 3-160 mm Počet agregátů: 2 Agregát s kovovým válcem Kombi agregát s patkou Rozměry brusného papíru: 930×1525 mm Dvě rychlosti posuvu: 4,5–9 m/min Hmotnost cca: 1050 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Automatický soustruh Locatelli Ariete 3 Maximální/minimální délka hranolu: 1000/200 mm Maximální/minimální rozměr hranolu: 85×85/20×20 mm Maximální délka obráběného materiálu: 120 mm s otvorem, 150 mm bez otvoru Automatický podavač materiálu Kompletní DTR dokumentace Lhodpfxsx Thylj Agpjb Hlavní motor o výkonu 3/4 kW Dvě rychlosti otáčení vřetena: 2500/3600 ot/min Motor olejového čerpadla: 2,2 kW Pracovní tlak: 6-8 bar

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Automatický soustruh Locatelli Ariete 3 Délka hranolu max/min 1000/200 mm Rozměry hranolu max/min 85×85/20x20 mm Maximální délka zpracovávaného materiálu 120 mm s otvorem 150 mm bez otvoru Automatický podavač materiálu Certifikát CE Lsdpfx Agjx Thw Depohb Kompletní dokumentace DTR Hlavní motor s výkonem 3/4 kW Dvě otáčky vřetena 2500/3600 ot./min Motor olejového čerpadla 2,2 kW Provozní tlak 6-8 barů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30044, najeté kilometry: 38 900 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 11/2020, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 3 560 mm, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 7 m³, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, U nabízených vozidel se může měnit stav najetých kilometrů, protože některá vozidla jsou v pronájmu! Další srovnatelná vozidla na vyžádání. Ljdpfx Ajyaqndegpohb Pravostranné řízení, 4válcový motor OM 934, ABS, ASR, ESP, kotoučové brzdy, motorová brzda, zesílený rám, přední náprava 5,3 t, zadní náprava 11 t vzduchově odpružená s uzávěrkou diferenciálu, asistent pro jízdu v pruhu, Active Brake Assist, asistent rozjezdu do kopce, ochrana proti podjetí, couvací alarm, denní svícení, dešťový senzor, světelný senzor, plastová schránka na nářadí. Kabina řidiče: 2 sedadla, komfortní sedadlo řidiče, pevné sedadlo spolujezdce, střešní okno, klimatizace, pylový filtr, elektrická okna, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, rádio-CD s Bluetooth, omezovač rychlosti, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, imobilizér s transpondérem, příprava pro OBU, tempomat, digitální tachograf, sluneční clona, couvací kamera. Hydrostatický pohon, zametací rychlost 0–14 km/h, plynule regulovatelná turbína, nádoba kompletně z nerezové oceli, přídavné ruční čerpadlo pro zdvihání kotle, indikátor hmotnosti, počítadlo provozních hodin, počítadlo hodin zametání a ukazatel vody (zbytkové množství 300 l). Automatické vypnutí přívodu vody při zvednutí zametacích agregátů a také při zařazení zpátečky, akustický signál v kabině při zvednutém kotli, 2 LED majáky + 2 LED pracovní světlomety, zvuková izolace v prostoru agregátu, zametací ústrojí vpravo/vlevo, zametání oboustranně, duální zametací systém (možnost zametání na obou stranách současně), pracovní záběr zametání: 2300 mm / s duálním systémem: 3940 mm, tlačené talířové kartáče z ocelových štětin Ø 700 mm, nastavitelný sklon talířových kartáčů (joystick vpravo a vlevo), válcový kartáč z polypropylenu a ocelového drátu L=1500 mm Ø 400 mm, postřikovače na talířových kartáčích, vpředu souvislý postřikovací panel se 6 tryskami, 3 trysky na každý talířový kartáč, 6 trysek v sání, 5 trysek na zametacím válci, vodní systém pro čištění horního sacího šachty s externím připojením vody, nerezová mřížka na listí cca 2 m², zdvih a spouštění pneumaticky s vibračním mechanismem, turbínové kolo z Hardoxu 700, tloušťka 8 mm, těleso z Hardoxu 500, tloušťka 5 mm, vodní trysky pro vnitřní čištění turbíny, vodní nádrž 2000 litrů z nerezové oceli AISI 316 integrována v nástavbě, plnění hadicí se zpětnou ochranou, vodní čerpadlo Wilden, P1, membránové čerpadlo, zabezpečeno proti chodu nasucho, zařízení pro sání listí vzadu, couvací kamera s monitorem v kabině, PM 10, držák na smeták a lopatu, kabelové dálkové ovládání.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, pojezdová dráha osy X: 450 mm, pojezd osy Y: 300 mm, pojezd osy Z: 350 mm, maximální otáčky vřetene: 2 500 ot./min, otáčky vřetena (min.): 50 ot./min, tah perka: 100 mm, Vertikální/horizontální nástrojová frézka Výrobce: Emco Typ: FB-4 Rok výroby: 2004 Řízení: zobrazení Heidenhain ND-760 Technické parametry: ----- • Pojezdy X-Y-Z: 450 x 300 x 350 mm • Upínací plocha: 800 x 400 mm • Upínání nástrojů: SK-40 • Pinolový posuv: 100 mm • Frézovací hlava výklopná ± 90° • Vřeteno: 50 – 2.500 ot/min • Výběr otáček: 18 stupňů • Elektrické centrální mazání • Strojní osvětlení • Chladící zařízení • Ochranný kryt (sklopný) • Hmotnost: 1.550 kg • Rozměry DxŠxV v mm: 1.485 x 1.500 x 1.700 mm Lhjdpfx Agsx Tzk Rspjb Příslušenství: ----- • 4x stavěcí nohy stroje • Návod k obsluze • Upínací klíč • Protikus – ložisko pro horizontální obrábění • Sada hřídelí pro horizontální obrábění • Opláštění stolu (momentálně demontováno) K dispozici dvě identická zařízení, obě servisována a částečně repasována ve 4. čtvrtletí 2025.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru, pro dva královské čepy. S kuličkovým otočným věncem, doraz max. 20° Opěry u tažné oje a vpředu na dolly vozíku Kliny pod kola s držáky Ochrana proti podjetí z oceli Poloplášťové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní tažná oj s homologovanými tažnými oky 50 mm k dolly vozíku i k motorovému vozidlu, včetně aretace tažné oje na nákladním vozidle! Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní snížená výška sedla cca 1100 mm, zvýšená výška sedla cca 1280 mm, výška nasazení cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojkové hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, 2 zaměnitelné spojkové hlavice s vinutými propojovacími vedeními k návěsu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, EBS vinuté propojovací vedení k návěsu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S funkcí zdvih / spouštění, ECAS, přes ovládání z nákladního vozidla, nutné ECAS CAN 2 Bus v LKW. Bez ECAS CAN 2 Bus v LKW je nutné dodatečné ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předkabelovaným svazkem a rozvodnou skříní. Ovládání je možné přes 15pólovou zásuvku pin 11 a 15, nebo dvě 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Upozornění! Toto provedení musí být technicky schváleno ještě v kombinaci s návěsem, pravděpodobně je možné zdvihání a spouštění dolly a návěsu pouze současně. Pokud to technicky není možné, provádí se ovládání přes WABCO eTASC s funkcí zadržení v dolní poloze + auto-reset funkcí (není třeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce (není potřeba napájení z LKW) Stabilizační systém vozidla ECAS pouze ve spojení s WABCO EBS možné. Snímaní zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro indikaci na displeji v kabině, nutná kompatibilita LKW, bez instalace do LKW (nejedná se o cejchované váhy) Odbrzdění z LKW (tlačítkem) na PIN 14 plus dalším tlačítkem vedle ventilu H & S na vozidle, pro odbrzdění v zapřaženém stavu, přívod napájení EBS musí být zajištěn! s CAN Routerem Kola a pneumatiky Lsdpfx Agji Rizxspehb 275/70 R 22,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světla připojena na směrovku, blikající boční lampy 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 2x 7pólové zaměnitelné konektory s vinutými propojovacími kabely k návěsu Kabel a konektor nebo zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Upozornění! Dodržujte předpisy pro dlouhé nákladní soupravy! Dbejte aktuální povolené sítě tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden přistaveno do závodu Triptis kvůli úpravě tažné oje! Dodržujte prosím doporučení CLG dle přílohy. Před přijetím zakázky je nezbytné: Dodání všech příslušných rozměrů dle formuláře Fliegl CLG (viz příloha). Výška sedla plánovaného návěsu musí být známá. Firma Fliegl Fahrzeugbau nepřebírá záruku za rozměrovou přesnost a jízdní vlastnosti.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3ca51192c90a3f38a59d77748, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelný vpředu a vzadu, Swap Guard – naváděcí systém pro výměnné nástavby, před a za každým zajištěním kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními konzolami pro výměnné nástavby o délce 7,15 a 7,45 m na bázi 20', otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, boční ochrana zapuštěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, zadní ochrana proti podjetí z oceli, zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněně namontována, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košovém provedení, plastová skříňka na nářadí. Tažná oj (L = 2 200 mm) se zkoušeným tažným okem 40 mm, nastavení délky a výšky tažné oje pomocí pružiny. Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. (Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!) S ventily pro zvedání a spouštění, s funkcí „držení“ v poloze zvednuto/spuštěno, uvolnění brzd přes tlačítko vedle ventilu H&S, pro odjištění brzd ve spojeném stavu, napájení EBS musí být zajištěno! Lodpfxei Ri Dzs Agpehb 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční přední svítilny, dvě bílo-červené boční zadní svítilny, jeden 15-pólový konektor vpředu s propojovacím kabelem, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný zpětným světlem, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi rámovými nosníky s vyzařováním dozadu ovládaný zpětným světlem. Země schválení: Německo, s posouzením a certifikátem Dekra (podle §13 EG-FGV), připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, sklopná ADR výstražná tabule vzadu, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace: Lhsdpfxji Riyae Agpob Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odpojení s nákladem není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu Kliny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Blatníková clona za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněná pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatník, zkrácený blatník Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Ledpfei Rix Ssx Agpohb Nápravy/podvozek zaměřené laserem – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládané trojitým brzděním (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Parkovací pružinová brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovacího potrubí EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový hřídel nákladního vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na čelní stěně. Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zajištěním. Po dvou stranách spodní části dvě svěrné šrouby s křídlovou maticí. Boky o tloušťce 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná z hlediska opotřebení a hmotnosti Korba v izolovaném provedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, na boku, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Zakrytí BASIC, plachtová krytina Nástupní plošina s nástupem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost Rolovací plachta jednostranně sklápěná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovaným pístem, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, středních a sedlových zatížení (špatné jízdní a jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Země registrace/cedule Německo S přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termovozidla dle RS 10 - 2013 Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové značení

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 908 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, - 1 lůžko - AP náprava - Řidičovo sedadlo vzduchově odpružené - Chlazení převodového oleje - I-See - Bez spoilerů - Klimatizace s automatickou regulací teploty - Chladicí box - Přídavný pohon na převodovce - Kotoučové brzdy - VEB+ a retarder - Volvo Dynamic Steering Volvo FH500 6x4r s Meiller sklápěčem na kámen a HIAB 232 X-Hipro FH spací kabina Dieselový motor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2 550 Nm Retarder VEB+ (motorová brzda Volvo Engine Brake+) Plně vzduchové odpružení VDS/Volvo Dynamic Steering s individuálním nastavením a asistentem stability jízdy Poháněná náprava RTH2610B, planetová převodovka v náboji I-Shift ATO2612, automatizovaná 12stupňová převodovka s overdrivem Přídavný plazivý převod Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka s kamerou mrtvého úhlu na straně spolujezdce Kamera mrtvého úhlu na straně spolujezdce Systém sledování couvání/zpětná kamera Rok výroby: 2024 Kožený volant Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, vyhřívané, bezpečnostní pás integrovaný do sedadla Dvě opěrky rukou u řidiče Sedadlo spolujezdce vzduchově odpružené 8 reproduktorů Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem Zesílená izolace kabiny Indikátor zatížení náprav/displej v kabině Adaptivní tempomat (ACC) s varováním na kolizi a nouzovým brzděním Eco Cruise Control (tempomat) včetně tempomatu pro brzdění Varování opuštění jízdního pruhu s asistentem řízení Systém varování řidiče před únavou Asistent prevence boční kolize a odbočovací asistent (oboustranný) Elektronický stabilizační program (ESP) Lhjdeyba R Rspfx Agpeb I-See Střešní oblouk pro příslušenství, vpředu LED maják LED hlavní světlomety LED mlhové světlomety vpředu LED pracovní osvětlení vzadu z boku LED pracovní reflektory nahoře vzadu na kabině Dvojitý PTO - PTRD-D Zesílená převodovka Vysoce výkonný chladič převodového oleje, voda/olej Poháněná náprava RTH2610B, planetová převodovka v náboji Převod poháněné nápravy 3,76 : 1 350l hliníková nádrž vpravo AdBlue nádrž, využitelný objem 48 litrů Další pružinový zásobník na přední nápravě Hliníkový vzdušník Vzduchové odpružení vzadu Vzduchové odpružení vpředu Vzduchové odpružení vzadu Ocelová kola MEILLER sklápěč na kámen Bormatik Hydraulická zadní stěna Upevňovací body na bočnicích Upevňovací body na přední stěně HIAB 232 X-Hipro Dálkové ovládání 5 výsuvných ramen Dvoulopatový drapák Hák Rotátor Pracovní světlomet Kontaktní osoby / contact: Mr. Thomas Pletz (německy, anglicky) tel.: @:thomas. Mrs. Daniela RUDOLF (španělsky, italsky, anglicky) tel.: / @:daniela. Místo vozidla / location: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten Rudolf-Diesel-Straße Rakousko Všechny informace bez záruky, změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Technické informace Zdvihový objem motoru: 13 000 cc Převodovka Typ převodovky: I-Shift, automat Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: vzorek pneumatik vlevo: 6 mm; vpravo: 8 mm Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 13 mm; vlevo vně: 13 mm; vpravo uvnitř: 13 mm; vpravo vně: 10 mm Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 9 mm; vlevo vně: 9 mm; vzorek pneumatik...