Prodej použitých Hluboké Uvolnění (1 054)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Lhedpfx Ajkyrlwogpob Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy. Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla. 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech. Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě. Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu. Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním. Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 37ccfb14057f542c66638bc2e, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. Lhedpfx Aokyrlzjgpjb 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení 1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace) 1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t 9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 2 x vpředu na zkosení 7 x v nízkoložné části Lhodpji Ri A Sefx Agpob 6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t 1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části 1 x na zkosení (přečnívá) 1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové nápravy Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem s pomocí zdvihání pomocí pružin Země schválení/Registrační značka Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkozdvižného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce s lehkým předsazením uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, čtvrtkulové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs Nad přední nápravou: 2 páry kruhových upínacích ok, každé s nosností 5 t vpředu v místě zalomení Nízké lože: 4 páry upínacích ok po stranách v nízkém loži, každé s nosností 6 t 5 párů upínacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Závěsné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje 1 700 – 2 300 mm) Nápravy a pérování BPW bubnové brzdové nápravy s nosností 10 t na nápravu, napínač brzdy. Trvalá zkouška brzd na 105 km/h, zadní náprava je ručně odnímatelná. Uvolněním vzduchového zámku lze zadek spustit až na zem. Poté odpojte hadice zadního dílu, zasunete přepravní tyč do jednoho ze zadních pouzder a lehkým zatlačením dolů a současným odtažením zadní část odpojíte (parkovací brzda uvolněna). Po naložení nebo vyložení přistavte zadní díl zpět a zavěste do značky. Poté zvedněte zadní díl do provozní výšky a připojte spojovací hadice. Potvrďte zajištění čepu (vizuální kontrola, zda čep zapadl) a zkontrolujte funkci zadní části. Vzduchové pérování s funkcí zdvihání a spouštění ventilu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvoumístném uspořádání, tovární stříbro Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnná spojková hrdla vpředu, propojení s motorovým vozem, EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vepředu, 2 bílo-červené vedení vzadu, výstražné majáky s držákem, ovládané obrysovým světlem (maják odnímatelný), 2 páry výstražných tabulí osvětlených LED a výsuvných do 3 300 mm, odnímatelných s konektorem, 2x 7pólové záměnné vidlice vpředu s připojovacím kabelem, 1x 7pólová zemědělská zásuvka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektriku, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelový/kárašový podlahový plech na zalomené části, mezi podélníky a příčníky s pokrytím děrovaným plechem. Krytí náprav není pojízdné, šířku lze rozšířit na 3 000, resp. 3 300 mm. Poznámky k provozu Lsdpfei Ri N Aox Agpohb Pozor! Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení se musí žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Zvláštní povolení je nutné při překročení celkové tažné délky nad 18 750 mm. Dodržujte země specifická registrační pravidla. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení. Dbejte na BO-kruh!!! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s Dekra schválením a protokolem (podle §13 EG – FGV), připraveno pro jednoradový držák SPZ, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, rám vzadu RAL9006 stříbrný, tažná oj KTL černá Pozor: Ilustrační fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Lhsdpfx Ajqmc Rajgpjb Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: d25bedc76ae946ce00df59d5c, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1982, rozměr pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Další informace: 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nuceně řízená s návěsovým klínem, 1 pár hydraulických podpěr včetně ruční pumpy pro nouzový provoz, listové odpružení, 6 úložných schránek, kompletní ocelový slzičkový plech, vzduchové připojení: červená-žlutá + elektroinstalace: 1x 7pólová zásuvka. Délka labutího krku cca: 4 380 mm. Délka hluboké ložné plochy cca: 11 300 mm. Výška sedla cca: 1 200 mm. Ledpfx Agoi Riyzjpjhb

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné Ledpfx Asi Ri Hvsgpohb 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 4 mm, doba záruky: 12 měsíce, PROFESIONÁLNÍ TECHNICKÁ ČERNÁ PLST do stolů pro ruční a automatické řezání skla Nabízíme vysoce kvalitní technickou černou plsť určenou k polepování pracovních desek stolů na řezání skla – jak pro ruční, tak i automatizovaný provoz. Plsť účinně chrání skleněné tabule, zajišťuje jejich stabilní vedení a vyznačuje se vysokou odolností i při intenzivním každodenním používání. Produkt využívají přední výrobci strojů pro sklářský průmysl. Použití – stoly pro ruční řezání skla – automatické a poloautomatické stoly – montážní a pracovní stoly Hlavní vlastnosti – hluboká, intenzivní černá barva – vysoká hustota a vynikající odolnost proti oděru – stabilní struktura a homogenní povrch – vhodná pro provoz v průmyslových podmínkách – ověřeno v profesionálních sklářských provozech Technické údaje – šířka role: 200 cm – tloušťka: 4 mm Lhsdpfx Asx Rp U Segpeb – jednostranně chemicky tvrzená – prodej: na běžné metry – montáž: kontaktní lepidlo Proč si vybrat tento produkt – řešení určené pro profesionály – zvýšení kvality a bezpečnosti práce – delší životnost pracovní desky stolu – produkt připravený k okamžitému použití

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Lhjdpjx Utqrjfx Agpeb

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 200 mm, hluboká vana cca: 6 000 mm, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 22x kotvící oka po 10 t, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, nájezdové rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, skříňka s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo, vozidlo žárově zinkováno, vč. indikátorů zatížení náprav, příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, kapsa pro lopatu bagru, cena: 1 000 € bez DPH, Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie, Více údajů na: ! Více informací: ! Lhsdpox Utmmsfx Agpeb

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Děrovací stroj na hmoždinky GANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kW" kompletní ve standardním provedení s: - Plně automatickým elektronickým řízením s impulzním provozem ovládaným nožním pedálem (upnutí – vrtání – uvolnění) a elektrickým vynechávacím provozem. - Automatickým návratem vrtací jednotky po dosažení nastavené hloubky vrtání. - Automatickým prodloužením hloubky otvoru při čelním vrtání – tím odpadá nutnost přestavby hloubky otvoru při přechodu z plošného na čelní vrtání (+10 mm například při délce hmoždinky 35 mm, hloubka plošného vrtání 14 mm a čelního vrtání 24 mm). - 1 vrtací lišta s 21 vřeteny, rozteč 32 mm, motor 1,5 kW (posuv vrtání 0–70 mm). Včetně 21 ks rychlovýměnných upínačů (systém Ganner) pro snadnou výměnu vrtáků. - Jednoduché překlápění vrtací jednotky z 0° na 90°, s podporou plynového pístu. - 1 upínací nosič přestavitelný v ose Y se 3 pneumatickými upínacími válci, pro obrobky do max. výšky 80 mm. Ideální dorazový systém zahrnuje: - 1 dorazové pravítko 1800 mm pro vrtání mezipolic (profil hliníku 40x40 mm) se 3 dorazy, - rychlovýměnný systém, snadno přestavitelný z pravé na levou stranu pro zrcadlové vrtání mezipolic v korpusové konstrukci; vhodný i pro řadové vrtání v systému 32. - Boční dorazy a nastavení polohy, včetně nastavení výšky vrtání pomocí mechanických digitálních čítačů na stole. - Boční dorazy lze snadno vyklopit pro rychlou přestavbu z vrtání korpusu na rám a řadové vrtání. - Upínací ramena nosiče provedena pro řadové pozice až do 300 mm. - Ideální tříkrokový systém nástrojů. 1 sada vrtáků na hmoždinky: - 5 HM vrtáků na hmoždinky Ø 8x77 mm, pravé provedení - 4 HM vrtáků na hmoždinky Ø 8x77 mm, levé provedení Lhodpfxjxnlfle Agpsb Základní stroj DÜBELLOCHBOHRMASCHINE GANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kW" včetně: - Plně automatického řízení s impulzním provozem ovládaným nožním pedálem (upnutí – vrtání – uvolnění) a elektrickým vynechávacím provozem. - Automatického návratu vrtací jednotky po dosažení nastavené hloubky. - Automatického prodloužení hloubky otvoru při čelním vrtání (šetří přenastavování hloubky z plošného na čelní vrtání, +10 mm např. při délce hmoždinky 35 mm, plošné vrtání 14 mm, čelní 24 mm). - 1 vrtací lišta s 21 vřeteny, rozteč 32 mm, motor 1,5 kW, posuv vrtání 0–70 mm, včetně 21 ks rychlovýměnných upínačů (systém Ganner). - Jednoduché překlopení vrtací jednotky z 0° na 90°, podpora plynového pístu. - 1 upínací nosič, posuvný v ose Y, s 3 pneumatickými válci, pro obrobky až 80 mm výšky. - Ideální dorazový systém: 1 dorazové pravítko 1800 mm pro vrtání mezipolic (hliníkový profil 40x40 mm) se 3 dorazy, rychlovýměnný systém, snadné přestavení z pravé na levou stranu – pro zrcadlové vrtání v korpusu i řadové vrtání systém 32. - Boční dorazy a jejich nastavení, stejně jako nastavení výšky vrtání přes mechanický digitální čítač na stole. - Boční dorazy lze snadno vyklopit pro rychlou přestavbu z vrtání korpusu na rámové nebo řadové vrtání. - Upínací ramena nosiče vhodná až do 300mm pozic pro řadové vrtání. - Ideální tříkrokový systém nástrojů. - Odsávací nátrubek, testovaný na prach, ø 120 mm. - 1 sada pro řadové vrtání v systému.

Stav: velmi dobrý (použité), Informace o výrobku "POLY-PTX 800 saténový dokončovací stroj". Od vynálezce podélné brusky. Naše multifunkční podélná bruska s příkonem 1750 W, regulací otáček, ergonomickým designem a všestranností - i pro pracovní šířky do 150 mm. Vysoký točivý moment a výkonová rezerva zaručují profesionální, nepřetržité použití a vyšší hospodárnost. Vlastnosti: Plynulá regulace otáček od 1000 do 3800 min-1 s tachogenerátorem pro konstantní otáčky i při zatížení. Brousí od hrubého až po jemné mletí. Vyvážené, jednoduché ruční vedení bez opěrných válečků. To umožňuje volný pohyb (oscilační efekt). Zaručuje bezstínové, bezešvé, vysoce dekorativní povrchy v saténovém, matném a průmyslovém provedení. Satén, leštěný do zrcadlového lesku a zušlechťuje povrchy nerezové oceli, oceli, neželezných kovů, jako je mosaz, bronz, měď, hliník, a také dřeva. Nejjemnější broušení na velkých plochách, bez stínů a hran. Odstraňuje sváry, hluboké škrábance, rez, nečistoty, vrstvy barev a oxidů. Ljdpfx Asu Su Tzsgpjhb Od hrubého broušení až po zrcadlový lesk na nerezové oceli a neželezných kovech v pouhých třech krocích. Ideálně se hodí také jako bruska na kulaté trubky s použitím brusného válce. Brousí a leští otevřené i uzavřené trubkové konstrukce. Při zpracování trubek umožňuje díky "systému otvorů" bezpečné a rychlé spojení rounových a plstěných pásů s uzavřenými trubkovými konstrukcemi. Není nutné žádné složité lepení pásek. Obrovský sortiment brusných nástrojů , který nabízí řešení pro každý úkol. S pogumovanou rukojetí pro optimální manipulaci! Obsah sady: 1 základní jednotka POLY-PTX® 800 1 robustní plastový kufr odolný proti nárazu 1 kabel QUICK-LOCK 4 m 1 upevňovací šroub POLY-PTX® 1 kotouč z rouna o šířce 100 mm Typ stroje: Stroje pro saténovou úpravu Kabel/baterie: Kabel Vhodné nářadí: kartáče, pouzdra, lešticí kroužky, kotouče Typ zástrčky/připojení napájení: EU (C+F) 220-240 V ~ 50-60 Hz Příkon: 1750 W Max. velikost nástroje: Průměr 115 x šířka 100 mm Držák nástroje: Drážkovací hřídel 19 mm Reg. číslo WEEE: DE 51395731 Otáčky v min-1: 1000 - 3800

Stav: velmi dobrý (použité), Tento stroj s dopravním pásem je ideální pro stříhání okrajů malých vzorků koberců. Schéma stroje K-50 Klíčovou součástí stroje na zkosení hran KS 50 je naše stříhací jednotka SE 50. Stroj je navržen s možností nastavení úhlu od 0° do 60°. Hloubka střihu je nastavitelná od 2 mm do 22 mm. Vodicí desku pro vzorky koberců lze snadno plynule nastavit od 20 mm do 210 mm. Rychlé a snadné nastavení lze provést uvolněním zajišťovací páky. Dopravní pás je poháněn třífázovým motorem. Rychlost řezacího motoru a dopravního pásu je plynule nastavitelná pomocí frekvenčních měničů. Větší kusy koberců jsou při průchodu vedeny ručně. Šířka řezu 50 mm. Lhjdpoud Dqksfx Agpsb

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Pásová brusná jednotka pro obrábění bočních ploch obrobků s pneumatickým napínáním pásu. Technické údaje: Pásová brusná jednotka: - Naklápěcí zařízení od -1° do +15° - Rozměr pásu 2500 x 100 mm - Řezná rychlost 18/36 m/s - Motor 3,7/4,4 kW - Dvoukladičková jednotka pro volné broušení pásu. Průměr kladky 75 mm, osová vzdálenost nastavitelná od 225 do 320 mm - Výkyvný horizontální suport, pojezd 130 / 220 mm, ovládání ručním kolem - Pevný držák brusné jednotky Lhedoxqqczspfx Agpeb - Podávací zařízení, pneumaticky řízené, pojezd 5 - 20 mm Stolová jednotka: - Lineární nosný pracovní stůl s automatickým posuvem, pojezd 700 mm, upínací plocha 300 x 250 mm, pracovní rychlost od 15 do 150 mm/s, pracovní pojezd volně programovatelný automatikou - Kabelový řetěz pro kabelové a pneumatické vedení - Upínání obrobků pomocí pružiny, uvolnění pomocí pneumatického válce

Stav: použitý, najeté kilometry: 276 100 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 940 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 750 mm, celková šířka: 1 906 mm, délka ložné plochy: 2 190 mm, šířka ložného prostoru: 160 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes-Benz Vito 115 CDI chladicí skříňový vůz (vhodný pro hluboké mražení) --* Chladicí jednotka: Konvekta FK2020 * Chlazení při jízdě * Zadní dvoukřídlé dveře (otevírání 180°) * Záznamník teploty * Pravé posuvné dveře --* 1. majitel * Servisní knížka, pravidelně servisováno dle předpisů výrobce * Pravidelné údržby dle doporučení výrobce * NOVÉ: STK (bude v případě prodeje na přání obnovena) * NOVÉ: brzdové kotouče a destičky vpředu i vzadu * NOVÉ: výměna oleje * Klimatizace * Přídavné topení * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné vnější zrcátka * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * ABS * ASR * Pravé posuvné dveře * Přepážka * Airbag řidiče + spolujezdce * 3 sedadla – dvousedačka spolujezdce * Loketní opěrka řidiče * Motor Euro 4 * 6stupňová manuální převodovka * Rádio s CD --* Rozvor: 3 200 mm * Rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 2,19 x 1,60 x 1,25 m * Povolená celková hmotnost: 2 940 kg * Užitečná hmotnost: 840 kg * K dispozici 2 klíče od vozidla * Odpočitatelná DPH * Schválení jako nákladní vozidlo – N1 --* Hovoříme německy / anglicky / řecky * Možnost financování na přání * Pomáháme se všemi záležitostmi ohledně registrace (celní SPZ, krátkodobé SPZ) a celními formalitami * Rádi Vám nabídneme odkup Vašeho vozidla * Web: * E-mail: --* Změna ceny, mezitímní prodej, tiskové chyby a omyly vyhrazeny Lhjdpox Tb Aasfx Agpeb

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy na nápravové zatížení, celková délka ložné plochy cca: 9.100 mm, hluboké lože cca: 6.900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotevních ok po 10 t, 12 x kapes na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a nakloněné zadní části, bočně stavitelné najížděcí rampy, dřevěná podlaha tloušťka 68 mm, úložná skříňka s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým napínačem, včetně ukazatelů nápravového zatížení, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulické posunutí ramp = cena: 1 000 €. Ledpfxsx Tvyme Agpehb Možnost tiskových chyb, omylů a změn. Ilustrační fotografie. Více informací na: !

Rok výroby: 1995, Stav: připraven k použití (použité), počet os: 4, Tato čtyřosá vyvrtávačka San Rocco MEC-4 byla vyrobena v roce 1995. Obsahuje univerzální hlavu, výztuhu pouzdra a řídicí jednotku s rozprašovačem. Tento stroj, doprovázený přibližně 60/70 vrtáky pro hluboké vrtání různých průměrů, nabízí robustní možnosti pro přesné vyvrtávací úlohy. Zvažte možnost zakoupení této vyvrtávačky San Rocco MEC-4. Kontaktujte nás pro další podrobnosti týkající se tohoto stroje. Lhodpfxoycia Rj Agpeb • Vzata na vědomí specifikace (jak byla poskytnuta): 2100 x 1000 x 1000 x 600 Další vybavení • Přibližně 60-70 hloubkových vrtáků (různé průměry) • Řídicí jednotka rozprašovače • Univerzální hlava • Vyztužení rukávů

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2022, výkon vřetenového motoru: 29 000 W, maximální otáčky vřetene: 5 000 ot./min, celková hmotnost: 620 kg, počet os: 6, Tato šestiosá frézka EMCO Hyperturn 65 Powermill G2 byla vyrobena v roce 2022. Jedná se o vysoce produktivní CNC soustružnické centrum, které je vybaveno hlavním vřetenem a vedlejším vřetenem s maximálním točivým momentem 250 Nm a otáčkami až 5000 ot/min. Frézovací vřeteno nabízí až 12 000 otáček za minutu. Obsahuje 40polohový zásobník nástrojů, 12polohový revolver a pokročilý řídicí systém Sinumerik ONE. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické a frézovací schopnosti, zvažte stroj EMCO Hyperturn 65 Powermill G2, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. • Hlavní vřeteno (přímý pohon): • Max. točivý moment: 250 Nm • Vedlejší vřeteno (přímý pohon): • Maximální hnací síla: 29 kN (dle dodávky) • Max. krouticí moment: 250 Nm • Rozsah otáček: 1: 0-5000 ot/min • Frézovací vřeteno (přímý pohon): • Max. výkon pohonu: 37 kW • Max. krouticí moment: 2,5 mm: 30 Nm • Rozsah otáček: 0-12000 ot/min • Nástrojová věž (přímý pohon): Ledpfx Aox D E Hbsgpjhb • Max. výkon pohonu: 10 kW • Max. krouticí moment: 1,5 mm: 30 Nm • Rozsah otáček: 0-12000 ot/min • Kinematika a osy: • Křížový suport nahoře se soustružnicko-frézovacím vřetenem jako vřetenem motoru; hydraulické upínání při soustružení • Zdvih osy Y: +/- 120 mm • Osa B s přímým pohonem: +/- 120°, hydraulické upínání • Nástrojové vybavení: • 40polohový zásobník nástrojů, HSK-T63 • 12polohový radiální revolver s přímým pohonem, nástrojové rozhraní BMT55P • Vřetena a upínání: • Vřeteno: vysokovýkonný upínací válec s tažnou trubkou pro hlavní vřeteno • Plný upínací válec s částečným dutým upínáním 66 x 550 mm hluboký v protivřetenu. • Programovatelný upínací tlak pro hlavní a protivřeteno • Externí proplachování posuvu na hlavním a protivřetenu • Mechanická přídržná brzda na hlavním a protivřetenu • Osa C pro hlavní a protivřeteno • Řízení a HMI: • SINUMERIK ONE / OPERATE, uživatelské rozhraní na bázi aplikace EMCONNECT • 22" multidotykový displej • IPC s 240 GB • Dialogové programování SHOPTURN • 3D simulace a kreslení • Detekce zbytkového materiálu • Odblokování z externí paměti • Čtečka CAD (import DXF) • TRANSMIT a TRACYL pro programování osy C • Rozhraní USB, síťová jednotka (Ethernet) • Klávesnice PC vč. horké klávesy HMI • LED stavový řádek • Kapaliny a nástroje: • 2 chladicí linky s tlakem 25 barů • 2 proplachovací čerpadla s tlakem 4,3 baru • Klimatizační jednotka rozváděče • Chladicí systém pro motory vřeten, frézovací vřeteno, momentový motor osy B a přímý pohon revolveru. • Hydraulická jednotka • Osvětlení stroje • 8 vyrovnávacích prvků • Zpětná vazba/měření: • Skleněné stupnice: X1 (včetně vzduchového systému), Y1, Z1, X2 (HT65-PM-G2 / 840D-sl). Další vybavení • Správa a filtrace třísek: • Výklopný pásový dopravník třísek, výška výsypu 1200 mm. • Pásový filtrační systém, 980 litrů • Čerpadlo na špinavou vodu • Možnosti ovládání/monitorování: • BAOD-SL: elektronické ruční kolo (přenosné, magnetické uchycení pro řídicí jednotky Siemens). • Monitorování lámání a opotřebení nástrojů EMCO / B40D-SL • Bezdrátová sonda / HSK kontrola zlomení vrtáku BK-MICRO • 4osé soustružení / vyvažovací řezání (volitelně SINUMERIK) • Alternativní koncové otáčky vřetena (volitelně SINUMERIK) • Revolver jako koník (volitelně SINUMERIK) • Protivřeteno jako koník (volitelně SINUMERIK) • Podavač tyčí (specifikace dle dodávky): • Délka tyče: 300-1200 mm • Průměr tyče: 10-104 mm • Podpěrná plocha materiálu (pohled zepředu): 800 x 1250 mm • Kapacita materiálu: 12 tyčí o průměru 65 mm • Maximální nosnost: 400 kg (max.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry kolových výřezů s krytem, ABS, vzduchové odpružení s možností zdvihání a spouštění, váhy na zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24 upevňovacích ok po 10 t, 12 kapes na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a na zadní hraně, najížděcí rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo kurty, obrysové označení dle předpisu, výstražný maják, pružinová parkovací brzda, včetně zobrazení zatížení náprav, vozidlo má žárově zinkovaný koupací rám, Lhsdpfx Ajx Tgp Ejgpeb Příplatek za: hydraulický posuv ramp = Cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové fotografie --, Více údajů na: !, More Details: !

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1997, celková hmotnost: 3 000 kg, počet os: 3, Tento tříosý elektroerozivní stroj CDM Rovella BF 600 byl vyroben v roce 1997. Má pracovní plochu 1400x700 mm a dodává se včetně vybavení. Pokud chcete získat vysoce kvalitní možnosti vysekávání pod tlakem, zvažte stroj CDM Rovella BF 600, který máme na prodej. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Ljdpsycbbtsfx Agpehb • Model/velikost: 1400 x 700 Další vybavení • Vybavení v ceně (podrobnosti nejsou uvedeny)

Stav: použitý, najeté kilometry: 700 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Iveco T-WAY AT380T45W Převodovka: 16stupňová automatizovaná HiTroniX Zdvihový objem: 12,8 l Rozvor: 4600/1350 mm Kontakt: pan Freitag * Tel. * E-mail: n. Výbava: ocelová kola, jednoduchá montáž pneumatik 395/80R20 * Tempomat (Cruise Control) * Verze pro provoz s přívěsem s průběžným brzdovým systémem * Převod zadní nápravy: 4,67 * Uzávěrky diferenciálů na zadních nápravách * AdBlue nádrž 60 l, možnost vypnutí * Asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) * Hlavní vypínač baterie * Emisní norma EURO VI E * Zásuvka přívěsu pro 24 V provoz, 15pólová * EBS s BAS * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Alternátor 2160 W * Dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm * Vyhřívání nasávaného vzduchu motoru * Horizontální suchý vzduchový filtr * Předehřívač paliva s odlučovačem, vyhřívaný Speciální výbava: přídavné topení na diesel/vodu 4 kW * Mechanické střešní okno * Zvýšená spodní postel se záchrannou sítí, 3dílná matrace, se závěsy * Plně automatická klimatizace * Connectivity Box 4G + držák na mobil * Palubní lednice * Řidičovo sedadlo HI-Comfort * Luxusní sedadlo spolujezdce * Kožený volant * Držák pro hasicí přístroj 2 kg (bez přístroje) * Elektronická imobilizace a třetí klíč * Pneumatické odpružení kabiny * Elektricky sklopitelná kabina * Sluneční roletky na boční okna a okno řidiče i spolujezdce * Infotainment navigace (EU/RU/TK) + Driver Pal * 2x rezervní kolo 395/80R20 * Boční obrysová světla * Signalizační klakson za nárazníkem (tlakový vzduch) * Asistent pro udržení jízdního pruhu (LDWS) * Zesílený stabilizátor zadní nápravy D 60 mm * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Předehřev paliva v nádrži * Přední LED světlomety, LED světelný panel na kabině * Akumulátory 225 Ah * Retardér / intardér * Vnější sluneční clona na kabině * Kryt chladiče pod nárazníkem pro náročný terén * Ochrana hran rámu Lhodpfjx T E Dnjx Agpeb * Ochranný lak podvozku, ochrana proti odletujícím kamínkům, Tectyl 300 G Clear * Zadní ochrana proti podjetí, standard * 4 zpátečky * Zásuvka pro nabíjení baterií, svorky * LED zadní světlomety * Hliníková uzamykatelná palivová nádrž 550 l + 400 l * Hadice na plnění pneumatik 18 m, vč. manometru * Rocking režim (pro uvolnění vozidla z bláta apod.) * Mlhová světla vč. přisvěcování do zatáčky * Tažné zařízení Rockinger * Hliníkové vzduchojemy * Zadní tlumiče pérování * Tažné zařízení 40 mm, 130 kN Výbava obytné nástavby: Vnější rozměry: 6400 mm x 2500 mm * Vnitřní rozměry: 6260 mm x 2360 mm * Vnitřní výška: 2000 mm * Snížený vstup s elektricky výsuvnými schody * Bezpečnostní dveře / okno * Dvojitá podlaha pro vodní a odpadní nádrž * Nábytek z mimořádně odolných lehčených panelů * Horní skříňky v kuchyni, obytné a ložnicové části * Sedací skupina se zapuštěným stolem * 2x TV v obytné/ložnicové části * Velká lednice s mrazákem * Indukční varná deska * Trouba s mikrovlnnou funkcí * Koupelna a toaleta odděleně * Teplovodní topení Truma * Klimatizace * Vodní filtr * Nádrž na pitnou vodu 500 l * Myčka * Pračka v garáži Vně na kontejneru: Nouzová elektrocentrála / diesel, Domestic 2,5 kW * Skříňka na nářadí Elektrické vybavení: Victron s LiFePo články * Solární systém 1200 Wp / denní výkon 5000 Wh / den * Zásuvky 12 V 6x uvnitř / 4x v zadní garáži * Zásuvky 230 V 4x uvnitř / 2x v zadní garáži Zadní plošina / zvedák na čtyřkolku: Pro přepravu čtyřkolky 1300 x 2400 mm, sklopný (80x50x2300) * Držáky na nájezdovou rampu * 2 rezervní kola montovaná vzadu

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: - Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg - Technicky maximální povolená hmotnost při zimní službě: 23 000 kg - Povolené zatížení přední nápravy: 9 000 kg - Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimní službě do max. 62 km/h: 10 000 kg - Povolené zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy: 13 000 kg - Zimní hydraulika 2-okruhová se spojkami, Küpper-Weisser - Montážní deska čelního nástavce tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami - Zimní pracovní osvětlení - Příprava pro přídavné osvětlení vzadu - Vyhřívané čelní sklo - Příprava na dvě hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí nástavby) - Kabina TGS NN střední délky s oknem v zadní stěně Lhodpfxsx Txy Ao Agpjb - Rozvor: 3 900 mm - Motor Euro 6e - Pohon 4x4 - Přední náprava s planetovými koly, poháněná, připojitelná - Vysoká konstrukce - Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě - Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) - Přední stěna 0,80 m vysoká - Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm - Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm - Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze - Boční stěny sklápěče výkyvné a sklopné, hluboké zamykání - Zadní stěna sklápěče výkyvná s automatickým zavíráním - Rozdělovač převodovky MAN G172 pro silniční i terénní režim - MAN TipMatic 12.26 OD - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení, 4 kW - Tažné zařízení typ Ringfeder AHK RF40/G150A s pneumatickými přípojkami - Sklápěcí hydraulická přípojka vzadu - Přední listové a zadní pneumatické odpružení - Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t - Stabilizátor na přední i zadní nápravě - MAN Comfort Steering - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plně automatický brzdový asistent - Lane Departure Warning (LDW) - EBS, ASR, ESP - Offroad ABS s přídavnou terénní logikou - Tempomat - Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná - 390litrová hliníková nádrž vpravo - Sluneční clona - 2 majáky a 2 pracovní světlomety - Úložný box v kabině - Akustický couvací výstražný signál, deaktivovatelný při zařazené zpátečce - Zadní kamera - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Elektrická okna - MAN Media System Advanced 7" - MAN Soundsystem - Integrace chytrého telefonu - Řidičovo komfortní odpružené sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní textilní potahy sedadel - komunální nové vozidlo s denní registrací Archivní fotografie Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi poskytneme atraktivní možnosti financování. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, najeté kilometry: 450 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Obecní nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2025 Výbava: Najeto 1.024 km (převozní kilometry) Povolená celková hmotnost: 18.000 kg Technicky maximální povolená celková hmotnost pro zimní službu: 23.000 kg Povolené zatížení přední nápravy: 9.000 kg Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimním provozu až 62 km/h: 10.000 kg Povolené zatížení zadní nápravy: 11.500 kg, technicky povolené zatížení 13.000 kg 2-okruhová zimní hydraulika s rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední montážní deska typ F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Zimní osvětlení Příprava pro přídavné osvětlení na zádi vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava na 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor: 3.900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava hnací s vnějším planetovým převodem, připojitelná Vysoký podvozek Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední stěna 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Podlaha ložné plochy ocel HB 400, tl. 4 mm Úchyty pro upevnění zcela zapuštěné v podlaze Boční stěny sklápěcí korby výkyvné a sklopné, hluboké uzávěry Zadní stěna sklápěcí korby výkyvná s automatickým uzávěrem Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní režimy: TipMatic Efficiency do 70.000 kg, TipMatic Offroad do 70.000 kg, TipMatic Manoeuvre pro manévrování Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulické přípojky sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Stabilizátory na přední a zadní nápravu Komfortní řízení MAN Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně aktivní brzdový asistent Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad s doplňkovou terénní logikou Tempomat Lhjdjxcdhnepfx Agpjb Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná 390 litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Zvuková a vypínatelná couvací signalizace při zařazeném zpátečním chodu Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Sound System Integrace smartphonu Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením ramene a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Obecní nové vozidlo s registrační značkou na jeden den (Tageszulassung) Archivní fotografie Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: - Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg - Technicky maximální povolená hmotnost při zimní službě: 23 000 kg - Povolené zatížení přední nápravy: 9 000 kg - Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimní službě do max. 62 km/h: 10 000 kg - Povolené zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy: 13 000 kg - Zimní hydraulika 2-okruhová se spojkami, Küpper-Weisser - Montážní deska čelního nástavce tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami - Zimní pracovní osvětlení - Příprava pro přídavné osvětlení vzadu - Vyhřívané čelní sklo - Příprava na dvě hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí nástavby) - Kabina TGS NN střední délky s oknem v zadní stěně - Rozvor: 3 900 mm - Motor Euro 6e - Pohon 4x4 - Přední náprava s planetovými koly, poháněná, připojitelná - Vysoká konstrukce - Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě - Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) - Přední stěna 0,80 m vysoká - Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm - Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm - Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze - Boční stěny sklápěče výkyvné a sklopné, hluboké zamykání - Zadní stěna sklápěče výkyvná s automatickým zavíráním - Rozdělovač převodovky MAN G172 pro silniční i terénní režim - MAN TipMatic 12.26 OD - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Lodoxcdhuspfx Agpehb - Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení, 4 kW - Tažné zařízení typ Ringfeder AHK RF40/G150A s pneumatickými přípojkami - Sklápěcí hydraulická přípojka vzadu - Přední listové a zadní pneumatické odpružení - Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t - Stabilizátor na přední i zadní nápravě - MAN Comfort Steering - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plně automatický brzdový asistent - Lane Departure Warning (LDW) - EBS, ASR, ESP - Offroad ABS s přídavnou terénní logikou - Tempomat - Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná - 390litrová hliníková nádrž vpravo - Sluneční clona - 2 majáky a 2 pracovní světlomety - Úložný box v kabině - Akustický couvací výstražný signál, deaktivovatelný při zařazené zpátečce - Zadní kamera - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Elektrická okna - MAN Media System Advanced 7" - MAN Soundsystem - Integrace chytrého telefonu - Řidičovo komfortní odpružené sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní textilní potahy sedadel - komunální nové vozidlo s denní registrací Archivní fotografie Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi poskytneme atraktivní možnosti financování. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: - Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg - Technicky maximální povolená hmotnost při zimní službě: 23 000 kg - Povolené zatížení přední nápravy: 9 000 kg - Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimní službě do max. 62 km/h: 10 000 kg - Povolené zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy: 13 000 kg - Zimní hydraulika 2-okruhová se spojkami, Küpper-Weisser - Montážní deska čelního nástavce tvar F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami - Zimní pracovní osvětlení - Příprava pro přídavné osvětlení vzadu - Vyhřívané čelní sklo - Příprava na dvě hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí nástavby) - Kabina TGS NN střední délky s oknem v zadní stěně - Rozvor: 3 900 mm - Motor Euro 6e - Pohon 4x4 - Přední náprava s planetovými koly, poháněná, připojitelná - Vysoká konstrukce - Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě - Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) - Přední stěna 0,80 m vysoká - Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm - Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm - Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze - Boční stěny sklápěče výkyvné a sklopné, hluboké zamykání - Zadní stěna sklápěče výkyvná s automatickým zavíráním - Rozdělovač převodovky MAN G172 pro silniční i terénní režim - MAN TipMatic 12.26 OD - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení, 4 kW - Tažné zařízení typ Ringfeder AHK RF40/G150A s pneumatickými přípojkami - Sklápěcí hydraulická přípojka vzadu - Přední listové a zadní pneumatické odpružení - Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t - Stabilizátor na přední i zadní nápravě - MAN Comfort Steering - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plně automatický brzdový asistent - Lane Departure Warning (LDW) Ledpfx Agox Txzgepjhb - EBS, ASR, ESP - Offroad ABS s přídavnou terénní logikou - Tempomat - Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná - 390litrová hliníková nádrž vpravo - Sluneční clona - 2 majáky a 2 pracovní světlomety - Úložný box v kabině - Akustický couvací výstražný signál, deaktivovatelný při zařazené zpátečce - Zadní kamera - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka - Elektrická okna - MAN Media System Advanced 7" - MAN Soundsystem - Integrace chytrého telefonu - Řidičovo komfortní odpružené sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní textilní potahy sedadel - komunální nové vozidlo s denní registrací Archivní fotografie Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi poskytneme atraktivní možnosti financování. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517