Prodej použitých Kbk (167)

Rok výroby: 1999, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 126375/99-274723, Žádná minimální cena – prodej zaručen nejvyšší nabídce! Podání nabídky zavazuje k vyzvednutí do 31.12.2025! Nabídka obsahuje: Stahl Zi52/4-Fi52 (rok výroby: 1999; sériové číslo: 126375/99-274723) Stahl KBK 52 (rok výroby: 1999, sériové číslo: 121492/99-271702) Skládací válce stroje byly vyměněny. Nastavení stroje je manuální. Fodpfxsxyfmas Am Espn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, číslo stroje/vozidla: NOH366, ABUS ELV jeřáb, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb Jeřáb je k dispozici 3x ve stejném provedení!!! Nosnost / zdvihací kapacita: 5 t - 5000 kg Rozchod: 14260 mm, vnější rozměr cca 14500 mm Fjdpfsxtyvpox Am Eepn Rok výroby: 2003 s rádiovým a podlahovým ovládáním jako rezerva Výška zdvihu: 6 m Stavební výška od horní hrany jeřábu k háku: cca 900 mm Délka čelního nosníku s dorazem: cca 280 cm Další údaje budou následovat Jeřáb je demontovaný a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, revizní kniha je k dispozici K dispozici jsou i sloupové a nástěnné otočné jeřáby Systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spedicí možná – informujte se podle PSČ Osobní odběr preferován

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Fpsdpfxjz Dm Sie Am Eon Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 2014, celková hmotnost: 1 500 kg, celková výška: 4 500 mm, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 5 000 mm, nosnost: 350 kg, FEINAUER - FRAMATECH LH PP 350 S 70 KBK zařízení s vakuovým zvedákem, použité Výrobce: FRAMATECH a FEINAUER. Sestává z vodicí kolejnice délky cca 10 m, traverzy s vakuovým zvedákem FRAMATECH LH PP 350 S 70, rok výroby 2014, sériové číslo 20145040/4, maximální nosnost 350 kg, otočné, 4 sací přísavky. Celkové pojezdové dráhy cca 10 000 x 5 000 mm. Rok výroby 2014. Stroj jsme v roce 2024 zakoupili na dražbě při insolvenci firmy Lechner v Rothenburgu od společnosti Surplex. Kvůli přestavbě a restrukturalizaci firmy však nikdy nebyl smontován. Stroj je u nás uložen demontovaný ve skladu. Prodej tak, jak byl vydražen, bez další technické kontroly. V případě dotazů nebo potřeby dalších informací nás prosím kontaktujte písemně nebo telefonicky. Fpodpfx Amozakwxe Ejn

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Účast KBK POZOR! Skladem máme více než 15 000 dílů Demag Fpodpfx Ajh Uqhtem Ejn Více informací najdete na našich webových stránkách nebo v dalších inzerátech.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Zakřivené kusy KBK POZOR! Fpodpfx Ajh Uqh Esm Esn Skladem máme více než 15 000 dílů Demag Více informací najdete na našich webových stránkách nebo v dalších inzerátech.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Otočná deska KBK Fpjdpfx Amjh Uqhde Ejn POZOR! Skladem máme více než 15 000 dílů Demag Více informací najdete na našich webových stránkách nebo v dalších inzerátech.

Rok výroby: 1998, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: TH20010018, Demag mostový jeřáb jeřáb vrchlík jeřábová dráha halový jeřáb jeřáb Užitečné zatížení / nosnost max 3,2t - 3200KG, rozchod 13300mm Vnější rozměry s opěrkou hlavy cca 13500 mm Jeřáb s FU ovládáním a servomotory!!! 2x lanový kladkostroj Demag DH s podlahou a rádiovým ovládáním RC-J pro jednoduché nebo tandemové ovládání obou kladkostrojů Výška od horní hrany jeřábu k háku cca 900 mm Délka držáku hlavy s nárazníkem cca 2500 mm výška zdvihu tah lanka 6000 mm Hmotnost cca 3200 KG Vč. 2x 25m pojezdových kolejnic HEB400 (400x300mm), vč. Délka nosiče na stranu: 1x cca 15m 1x cca 10m Fpedpev A Rr Djfx Am Een rozteč sloupů 10/10+5m Jeřáb je demontován, ihned k dispozici z místa 75053 Gondelsheim Velmi dobrý použitý stav ----- K dispozici jsou také sloupové výložníkové jeřáby a nástěnné výložníkové jeřáby Systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Možnost zaslání speditérem, požádejte o PSČ Preferováno vyzvednutí

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) Fjdjz Dm R Ejpfx Am Eopn KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba Fsdpjz Dm Spsfx Am Eopn !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: HBRes, ABUS HB jeřábový systém s rozměry přibližně 10 x 5 m (rozpětí 5 m) Jeřáb je k dispozici ve více exemplářích! – Možnost prodloužení kolejnic! Nosnost / zvedací kapacita 500 kg – 0,5 t Technické údaje systému: Jeřábová dráha z kolejnic ABUS HB160/200 Systém je dodáván kompletní: Kolejnice HB, spojky kolejnic, podvozky, koncové desky, držáky/závěsy atd. Včetně řetězového kladkostroje ABUS / Demag 500 kg. Model dle aktuální dostupnosti. Výška zdvihu přibližně 4 m. Jeřáb je demontovaný a je k dispozici ihned. Fpedpfx Aju I Uwxom Eon Použitý stav, viz fotografie. Umístění zboží je 75053 Gondelsheim. Doprava prostřednictvím přepravní společnosti nebo osobní odběr pouze po dohodě termínu. Kolejnice Demag KBK1, KBK2 a KBK3 jsou skladem! K dispozici jsou také další systémy KBK. Nosnost 125 kg – 1600 kg. Neváhejte nás kontaktovat a nechte si nezávazně vypracovat nabídku pro vaši jeřábovou dráhu, včetně požadované nosnosti a rozměrů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Fjdpoz Dm Rxofx Am Eepn

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, číslo stroje/vozidla: SB219Res, Demag / Erikkila jeřábová dráha, rozměry cca 9,6x5,5 m Nosnost / zdvihací kapacita: 2x 500 kg - 2x 0,5 t Technické údaje zařízení: Jeřábová dráha z 170+200 mm Erikkila kolejnic Délka kolejnic: 9,6 m, 2x most po 5,5 m Zařízení bude dodáno kompletně: Kolejnice, spojky kolejnic, pojízdné vozíky, koncové desky, energetický řetěz, držáky/závěsy atd. Včetně 2x Demag 500 kg PK řetězových kladkostrojů (starší model) s výškou zdvihu cca 3,5 m Fpjdpfoy Hgmwex Am Esn Jeřáb je demontovaný a ihned k dispozici Použitý stav, viz fotografie Umístění položky: 75053 Gondelsheim Odeslání spedicí nebo osobní vyzvednutí pouze po dohodě Demag KBK1 KBK2 a KBK3 kolejnice jsou skladem! K dispozici jsou také další KBK systémy. Nosnost 125 kg - 1600 kg Neváhejte si nezávazně poptat vaši jeřábovou dráhu podle nosnosti a rozměrů.

Rok výroby: 2014, stav: jako nový (použitý), číslo stroje/vozidla: 20020235 UG, Stříška jeřábu DEMAG ALU Rozměry jeřábové dráhy cca 6x4m Užitečné zatížení / nosnost 250 KG - 0,25 tuny Technické údaje systému: Jeřábová dráha z hliníkových kolejnic Demag 180 mm s vnitřním napájením Systém se dodává kompletní: Kolejnice, kolejnicové spojky, vozíky, koncové desky, kabelové vleky, držáky/závěsy atd. Fpsdoty S A Njpfx Am Ejn včetně řetězového kladkostroje Demag DCS PRO2-250 NL 250KG - rychlost zdvihu 0-16m/min !!! Řetězový kladkostroj Demag DCS 250KG (NOVÁ CENA 4700 Euro !) Lze také vyměnit za standardní model DK2-250 a snížit tak náklady - informujte se ! NOVÝ STAV - instalováno v čistém prostoru ! Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Mintový stav, viz obrázky Umístění položky je 75053 Gondelsheim Doprava prostřednictvím spediční firmy nebo vyzvednutí pouze po domluvě. Pásy Demag KBK1 KBK2 a KBK3 jsou skladové položky ! Skladem jsou také instalace Demag KBK. Užitečné zatížení 125KG - 1600KG Informujte se o své jeřábové dráze s nosností a rozměry.

Stav: použitý, Sloupový otočný jeřáb DEMAG typ KBK 2 Rok výroby: 1979 Nosnost: 500 kg Rozsah otočení: 270° Vyložení: 3200 mm Stavební výška: 3250 mm Délka ramene: 3100 mm Výška k dolní hraně ramene: 2730 mm - Jeřábové rameno s profilem DEMAG C KBK 2 - Pojízdný vozík pro C-profilovou kolejnici DEMAG KBK 2 - Základová deska sloupu jeřábu již není originální (d x š x v = 450 x 450 x 25 mm, s výřezem a 4 otvory Ø cca 28 mm) Fpodpfoxtq Amex Am Esn Vlastní hmotnost: 270 kg Dobrý stav

Rok výroby: 1999, stav: dobrý (použitý), Demag KBK jeřábová dráha jeřábová dráha rozměry cca 20 x 6 m Užitečné zatížení / zvedací zatížení 1000 KG - 1,0 k Technické údaje závodu: Jeřábová dráha z Demag CRC2 kolejnic Montážní výška variabilní, délka řetězu asi 4 m Systém je dodáván: -KBK kolejnice , kolejnicové konektory - Fahrwerke, Koncové desky, kabelový řetěz, držák / závěs atd. vč. zdvojený most s řetězovým kladkostrojem Demag 1 do kondicionování není jako na elektricky poháněných obrázcích - žádné pojezdy! Obrázek ukazuje stejné zařízení s 12x6m Přepravou preferované možné vyzvednutí nákladu Demag KBK1 KBK2 a KBK3 kolejnice jsou skladem! Doprava přes Spedice Truck 450 EUR netto do cca 350 km Zeptejte se Další měření nebo přepravní ceny, budeme okamžitě a nezávaznou nabídku! Fsdpfsct Dhyex Am Eepn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, číslo stroje/vozidla: ROD431+432, ABUS stropní jeřáb, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb K dispozici jsou 2 identické jeřáby!! Nosnost / zdvihová hmotnost: 1t - 1000 kg Fpsdpfx Ajxdvncsm Ejn Rozchod: 11 250 mm, vnější rozměr cca 11 500 mm Rok výroby: 1989, s ovládáním ze země Zdvih: 6 m Zdvihací zařízení: GM1010 F6 Konstrukční výška (horní hrana jeřábu po hák): cca 610 mm (320 mm nosník + 290 mm zdvihací zařízení) Délka příčníku s dorazy: cca 228 cm Jeřáb je demontovaný a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, kontrolní kniha k dispozici K dispozici jsou také sloupové a nástěnné otočné jeřáby Systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Možnost dopravy spedicí, prosím uveďte PSČ Osobní odběr preferován

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: KA27 - 14/796736, ABUS portálový jeřáb, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb Nosnost / zdvihací kapacita 1,6 t – 1600 kg Rozchod 9550 mm, vnější rozměr cca 9700 mm Rok výroby 1998 s dálkovým ovládáním ze země Zdvihová výška 6 m Zdvihací zařízení GM816 L06 Stavební výška horní hrana jeřábu po hák cca 710 mm (nosník 320 mm + zdvihací zařízení 390 mm) Fedpfxswzrtxs Am Eepn Délka koncových nosníků bez dorazů cca 220 cm Volitelně k dispozici i pojezdové kolejnice 2x 40 m HEA240. Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, revizní kniha k dispozici K dispozici jsou také sloupové a nástěnné otočné jeřáby, Demag KBK a Abus HB systémy, stejně jako Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční firmou možná, prosím uveďte PSČ Osobní převzetí preferováno

Rok výroby: 1976, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TH20010161, Demag mostový jeřáb jeřáb vrchlík jeřábová dráha halový jeřáb jeřáb Užitečné zatížení / nosnost max 10t - 10000KG, rozchod 11750mm Vnější rozměry s opěrkou hlavy cca 12000 mm s ocelovým zvedákem a podlahovým ovládáním Výška od horní hrany jeřábu k háku cca 900 mm Délka držáku hlavy s nárazníkem cca 3500 mm výška zdvihu lanka 10000 mm Hmotnost jeřábu cca 4000 kg Včetně 2x 25m pojezdových kolejnic HEB280, vč. Délka nosiče na stranu: 1x cca 10m 1x cca 15m rozteč sloupů 10m/10+5m Jeřáb je demontován, ihned k dispozici na adrese 75053 Gondelsheim Použitý stav ----- K dispozici jsou také sloupové výložníkové jeřáby a nástěnné výložníkové jeřáby Fpodpfxov A Sa Nj Am Ejn Systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Možnost zaslání speditérem, požádejte o PSČ Preferováno vyzvednutí

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, číslo stroje/vozidla: ROD239, Stropní jeřáb ABUS, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb Nosnost / zdvihací kapacita: 1 t - 1000 kg Rozchod kol 6550 mm, vnější rozměr cca 6700 mm Rok výroby 1989 s dálkovým ovládáním ze země Zdvihací výška 6 m Zdvihací zařízení GM810 F6 Stavební výška od horní hrany jeřábu ke spodní části háku cca 610 mm Délka hlavy s dorazem cca 220 cm Včetně 10 m pojezdové kolejnice HEB160 a 10 m proudové kolejnice Fpsdpfjxmuu Tox Am Een Jeřáb je demontovaný a ihned k dispozici Velmi dobrý stav, zkušební kniha k dispozici K dispozici jsou také sloupové otočné jeřáby a nástěnné otočné jeřáby Demag KBK a Abus HB systémy, stejně jako Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční službou možná, prosím poptejte dle PSČ Osobní odběr upřednostněn

Rok výroby: 1976, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WR2, Podvěsný jeřáb Demag Jeřábové nebe Jeřábová dráha Krytý jeřáb Jeřáb Užitečné zatížení / nosnost 5t - 5000KG, rozchod 13900mm Vnější rozměr s koncovým podvozkem cca 14000mm P kladkostroj P412 M11 - 4 prameny s jemným zdvihem Rok výroby 1976 s podlahovým ovládáním Celková výška od horní hrany jeřábu k háku cca 1000mm Délka koncového podvozku s nárazníkem cca 3000mm Výška zdvihu kladkostroje 5500 mm Hmotnost cca 3200KG Řídicí systém po generální opravě, instalovány nové stykače atd., doplněno tažení lanem s tažným řetězem. Jeřáb je demontován, ihned k odběru v místě 79664 Wehr. Revizní kniha je k dispozici Dobrý používaný stav K dispozici jsou také sloupové jeřáby a nástěnné jeřáby. Systémy Demag KBK a Abus HB, dále Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční firmou je možná, informujte se prosím podle PSČ. Preferovaný odběr Fpjdpfsrnmzzjx Am Ejn

Stav: použitý, Sloupový otočný jeřáb DEMAG, typ KBK 1 Fpodpjvp Ryhofx Am Ejn Rok výroby: přibližně 1980 Nosnost: 250 kg Rozsah otáčení: 270° Výložník: 2000 mm Celková výška: 2300 mm Výška po spodní hranu výložníku: 1800 mm - Profil výložníku: DEMAG, C-profilová kolejnice KBK 1 - Pojezdový vozík pro DEMAG, C-profilová kolejnice KBK 1 - Základová deska jeřábového sloupu: D x Š x V = 370 x 370 x 20 mm (4 otvory, průměr přibližně 27 mm) Vlastní hmotnost: 145 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, číslo stroje/vozidla: KA20+23, ABUS jeřáb, jeřábová dráha, mostový jeřáb, halový jeřáb, jeřáb K dispozici jsou 2 totožné jeřáby! Volitelně jsou k dispozici také 2x 20m pojezdové kolejnice HEA220, 4 sloupy (okenní strana) a 20m Vahle proudové kolejnice. Nosnost / zdvihová kapacita: 1t - 1000 kg Rozchod: 9500 mm, vnější rozměr cca 9750 mm Fpsdpfexdv Nmjx Am Een Rok výroby: 1990 s dálkovým ovládáním ze země Výška zdvihu: 6 m Zdvihací zařízení: GM řetězový kladkostroj, zdvih 4 m Konstrukční výška horní hrana jeřábu po hák: cca 600 mm Délka nosníku s dorazem: cca 220 cm Jeřáb je demontován a okamžitě dostupný Velmi dobrý stav, zkušební kniha je k dispozici K dispozici jsou také sloupové a nástěnné otočné jeřáby Demag KBK a Abus HB systémy, stejně jako Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 atd. Doprava spediční firmou možná, prosím zeptejte se dle PSČ Preferován osobní odběr

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Výrobce: KALTENBACH Typ: KBC 350 NA Rok výroby: 2008 Rozměry (šxvxh): cca 220x200x150 cm, s dopravníkem třísek, 3 válečkové dopravníky Rozměry: (ŠxVxH): cca 220x80x60 cm, z toho 2 s odkládacím stolem. Nabízíme také: Kaltenbach KMR 100 AP 2008 (304096). 2. Kaltenbach KBC 350 NA 2008 (304133) 3. Kasto SSB 260 VA-CNC 2002 (6510 115 305) 4. Kasto SBA 280 AU 1998 (6406 102 056) Fpodpfx Aot Ia Sysm Ejn 5. Kasto HBA 420 AU 1985 6. Kasto HBA 420 AU 1995 (6019 107 306) 7. Kasto HBA 420 AU 1995 (6019 159 107) 8. Kasto, typ SSB 260 VA, rok výroby 1994

Stav: použitý, Závěsná jeřábová dráha Jeřábový systém z hliníkového systémového profilu podobný GIS GISKB ALU, EEPOS, KITO ProSystem, ERIKKILA Žádný DEMAG, ale podobný KBK Dvoukolejnicový závěsný systém s jednokolejnicovým jeřábovým mostem Lehký jeřábový systém z hliníkových systémových profilů Nosnost: 125 kg Rozpětí: 3,2 m jako jednopásový most Výška profilu: 155 mm Šířka profilu: 100 mm - Přírodní eloxované hliníkové profily - Vozík s hladce se pohybujícími plastovými kolečky - Napájení pomocí vlečného kabelu na ocelovém laně Skládá se z: 2 kusy systémového hliníkového profilu o délce 4,8 m pro podélnou dráhu, každý se 3 závěsnými oky. 1 kus systémového hliníkového profilu o délce 3,35 m pro příčný nosník (most s jedním nosníkem) se 2 závěsnými oky. 1 vozík pro zavěšení jeřábu na příčný nosník. 1 vozík na podélné nosníky (2 kusy) 6 koncových krytů vhodných pro profilové lišty Hmotnost profilových kolejnic: 125 kg Velmi dobrý stav, jako nový Fedpsuch Rfofx Am Espn Kladkostroje naleznete v našem internetovém obchodě pod vyhledávacím heslem "řetězový kladkostroj". Vhodný montážní materiál najdete v našem WebShopu pod vyhledávacím termínem "KBK".