Prodej použitých Knc 8 (16 934)

Stav: použitý, Hydraulický lis pro horký/studený cyklus určený pro dřevo, kompozitní materiály, plasty a různé další materiály Technické údaje: Rozměry desek: 2 500 x 1 300 mm Počet desek: 3 kusy z masivní oceli, vrtané v plné tloušťce 38/40 mm – potažené hliníkem Počet komor: 4 Počet mezipater: 3 Zdvih válců: 450 mm Světlá výška komory: 90 mm Iiodpfxewzyizs Af Rsk Pohyby desek: zdola nahoru Maximální pracovní teplota: 120 °C Ohřev desek: voda nebo pára Celkový tlak: 120 tun Specifický tlak na 80 % povrchu: 3,3 kg/cm² Počet tlačných pístů: 8, průměr 70 mm Výkon hydraulického agregátu: 4 HP Časovač pro časované otevírání Rozměry stroje: 3 700 x 1 300 mm Přibližná hmotnost: 8 000 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Podlahy pro pásové pily Délka 4 - 10 m Výška podle výšky pásové pily 2, 3 nebo více řetězových řad s těžkými řetězy Hydraulický nebo elektrický pohon Hydraulické rameno se separátorem pro přistání kmene na stůl pásové pily Délka hydraulického ramene 800 - 1500 mm v závislosti na pásové pile Hydraulicky poháněný řetěz na hydraulické ruce pro pohyb kmene Iijdpfx Afevt Dk Is Rjk

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 348 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2887, tlak: 8,5 lišta, výkon: 2,276 kW (3,09 k), provozní tlak: 8 lišta, teplota: 176 °C, celková výška: 2 950 mm, celková délka: 5 100 mm, jmenovitý tepelný výkon: 2,276 kW (3,09 k), celková šířka: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, Vybavení: Označení CE, ATTSU RL3000/8 parní generátor na prodej. Parní generátor je ve velmi dobrém stavu a má nízký počet motohodin – pouze 8 348 provozních hodin. Generátor byl využíván ve výrobě nakládané zeleniny, která ukončila činnost. Kotel byl od té doby udržován v konzervovaném stavu. Ke kotli je přiložen hořák na topný olej (volitelně), lze jej ale také provozovat na plyn. Inspekce kotle proběhla v červnu 2025 specialistou na kotle a zahrnovala měření tloušťky stěn a tlakové zkoušky. Výsledky testů byly příznivé. Technická specifikace kotle Výrobce: ATTSU Model: RL 3000/8 (trubkový) Hořák: topný olej Sériové číslo: 2887 Výkon parního generátoru: 3 000 kg/h nasycené páry Iisdpfxowxd Ats Af Rjk Jmenovitý tlak: 8,3 bar Zkušební tlak: 12,5 bar Objem: 3 125 litrů Rok výroby: 2008

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R95-0839, Přesný systém pro odstraňování otřepů a leštění Extrude Hone Vector, model 8/6. Umožňuje leštění velkých vytlačovacích a tvářecích forem, odjehlování a leštění přesných dílů v malých až středních sériích. Výška pracovního stolu 46,5", rozteč sloupů 28". Maximální otvor 22,75", minimální otvor 2,75". Průměr trubky média 8". Posunutí trubky média 628,3". Tlak vytlačování média 197-844 psi. Rychlost vytlačování média 0-2,53 cm3 za minutu. Hydraulická táborová síla 22,0-29,4 tuny. Součástí je napájecí jednotka o výkonu 5 hp a panel obsluhy. TECHNICKÉ ÚDAJE: Rok výroby: 1995 Sériové číslo: R95-0839 Průměr válce média.....8″ Objem válce média.....628,3 cu.in. Průměr hydraulického ramena.....6″ Hydraulická upínací síla.....29,4 tuny Otvor mezi nástrojovými deskami - maximální.....10″. Výška pracovního stolu.....46-1/2″ Vzdálenost mezi sloupy.....24″ Potřebný stlačený vzduch.....58 PSI Tlak při vytlačování média.....197 - 844 PSI Rychlost dodávky média.....0 - 2 053 m3 /min. Electrics…………230-460V/3Ph/60Hz Přibližné celkové rozměry v zavřeném stavu.....41″(D) x 51″(Š) x 106″(V) Hmotnost - přibližná.....5,000 lbs. Iiodpfx Aeryv Ixef Rsk VYBAVENO: Programovatelný logický regulátor (PLC) Allen Bradley Hydraulická pohonná jednotka o výkonu 20 HP Počítadla výtlaku média a časovače cyklů

Rok výroby: 2017, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, The press was operated from 3/2017 until 2022 when was professionally dismantled. It is stored in a protected warehouse, in Kirov, Russia. The press was operated for a maximum of 6 days a week in 2 shifts. It was sold more than 60,000 large washbasins produced on this press. Price of 280 000 EUR. The owner of the press is Dřevojas, Czech republic. Price for new machine was 456 000 EUR. Width: ~4920 mm Length: ~14020 mm Iijdpfx Asrt Tw Def Rok Height: ~3085 mm Weight: ~45 ton (product purchase trolley group and moulds are not included) Max Mould size: 1000mmx1700mmx650mm Max mould number: 8 Horizontal or 12 Vertical Energy: 380 V Air: 16 bar Water (45°C): 4 bar (min.) Water (70°C): 3-4 bar

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, DMG Mori Sprint 32/8 CNC švýcarský soustruh Rok výroby: 2018 Řídicí systém: Fanuc 32-B Plus 8 os Výkon: 75 HP Otáčky: 8 500 Kapacita průměru tyče: 32 mm Včetně podavače tyčí Patriot 338 (délka 12 stop) Stroj je vybaven dle fotografií. Koncepce stroje: Počet lineárních os + C-os: 6 + 2 Počet vřeten: 2 Počet kanálů: 2 Hlavní vřeteno: Maximální průměr tyče: 32 mm (1,26") Otáčky: 8 500 Výkon (S2 30 min/S1): 7,5/5,5 kW (10,1/7,4 HP) Krouticí moment (S2 30 min/S1): 51,9/40,4 Nm (38,3/29,8 ft lbs) Protivřeteno: Maximální průměr tyče: 32 mm (1,26") C-osa (0,001°) Otáčky: 8 500 Výkon (S2 30 min/S1): 3,7/2,2 kW (5,0/3,0 HP) Krouticí moment (S2 30 min/S1): 23,6/14 Nm (17,4/10,3 ft lbs) Pracovní oblast / pojezdy: Pojezd Z1 (pojezd vřetena): 100 mm (3,94") Rychloposuv v lineárních osách: X1, Z1, X2, Z2/Y1, Y2: 40/30 m/min (131/98 in/min) Zrychlení v lineárních osách: 5 m/s² Nástrojová hlava na suportu 1: Pevné soustružnické nástroje: 6 Nástroje pro čelní/frézovací obrábění: 4/4 Poháněné nástroje: 2 + 2 Maximální otáčky: 6 000 Výkon (S3 40 % /S1): 1,9/1 kW (2,5/1,3 HP) Maximální krouticí moment (S3 40 % /S1): 3 Nm Popis: DMG Mori Sprint 32/8 (2018) je vysoce výkonný CNC šroubový automat navržený pro precizní, rychlé a všestranné obrábění složitých malých dílů. Má konfiguraci s 8 osami (6 lineárních, 2 C-osy) a je vybaven řídicím systémem FANUC 32i-B Plus s barevným displejem 10,4″. Sprint 32/8 je koncipován s dvěma vřeteny o otáčkách 8 500, přičemž hlavní vřeteno nabízí výkon 7,4 HP a krouticí moment 29,8 ft-lbs, a protivřeteno 3 HP a 10,3 ft-lbs. Obě vřetena pojmou tyčový materiál do 32 mm (1,26″), což činí tento stroj ideální volbou pro přesné obrábění v medicínském, leteckém i automobilovém průmyslu. Iiedexxm A Topfx Af Rok Stroj podporuje simultánní obrábění dvěma nástroji a nabízí pokročilou schopnost zadního obrábění. Pracovní prostor zahrnuje pojezdy Z1, X1/Y1 a X2/Z2/Y2, což umožňuje detailní opracování více stran. Nástrojové vybavení zahrnuje 8 poháněných stanic a konfigurace pro obrábění zepředu i zezadu s otáčkami až 6 000 min⁻¹ a krouticím momentem 2,2 ft-lbs. Systém monitorování zatížení nástrojů s grafickým zobrazením napomáhá prediktivní údržbě a minimalizuje prostoje. Mezi další výbavu patří vysokotlaké chlazení a integrovaný vzduchový systém pro stabilní teplotní podmínky a efektivní odvod třísek. Kompaktní provedení (plocha 2,8 m²) a celková hmotnost 3 550 kg dělají z tohoto stroje prostorově úsporný a zároveň vysoce výkonný přínos pro každou výrobní halu s vysokou kapacitou CNC obrábění. Stroj zaručuje vysokou produktivitu, opakovatelnou přesnost, robustní výkon a efektivní provozní náklady.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Jmenovitý výkon v kilowattech 7,7 MW Iiodpfxsrr Amme Af Rsk Maximální výkon 8,47 MW Jmenovité otáčky 1150 1/min Maximální otáčky 2200 ot/min Jmenovitý točivý moment 63940 Nm Maximální točivý moment 70330 Nm 8 MW - zkušební stolice převodovky, uzavřený okruh

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 543 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8107000628B, CNC soustruh SPRINT 32 - 8, rok výroby 2022 s tyčovým podavačem IEMCA Řídicí systém CNC Fanuc 32i-B Hlavní vřeteno: Max. průchozí otvor vřetene 32 mm Max. otáčky vřetene 8 500 min⁻¹ Výkon 7,5/5,5 kW Protivřeteno: Max. průchozí otvor 32 mm Max. otáčky 8 500 min⁻¹ Výkon 3,7/2,2 kW Osy pojezdu: X1 70 mm, Y1 405 mm, Z1 100 mm, X2 300 mm, Z2 200 mm, Y2 135 mm Držáky nástrojů: Saně 1: 4 x vnitřní obrábění, 6 x vnější obrábění, 4 x poháněné nástroje Ijdpexfq I Hefx Af Roik Saně 2: 4 x vnitřní obrábění, 4 x poháněné nástroje Celkový příkon 16 kVA Rozměry (D x Š x V): 2 309 x 1 448 x 2 087 mm Hmotnost: 3 450 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Gilotinové nůžky EHT Značka: Iron and Hammer Works (EHT) Typ: ASS 8-30 Iiedpowc Rgajfx Af Rjk Rok výroby: 1967 Sériové číslo: 10625 Délka řezu: 3000 mm Max. tloušťka plechu: 8 mm Výkon motoru: 11 kW Připojení: 380 V Rozměry: 3950 x 3100 x 1900 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, vřetenový otvor: 56 mm, soustružnická délka: 1 310 mm, posuvová délka osa X: 280 mm, délka posuvu osy Z: 1 310 mm, Prodám cyklicky řízený soustruh zn. Richyoung a typ RIC-TC1860 s 8cestnou konstrukcí měniče nástrojů zn. Sauter Tato akční cena platí při odběru do 28.03.2025 Stroj je ve velmi dobrém stavu a plně funkční. Byly na něm prováděny pouze jednotlivé objednávky. Zařízení bylo pravidelně čištěno a dobře udržováno. Technická data: Rok výroby: 2008 Ovládání: Fagor Zavěšení nad ložem: 460 mm Oběžný průměr nad příčným suportem: 230 mm Osová vzdálenost: 1 500 mm Hlava vřetena: D1-6 Otvor vřetena: Ø 56 mm Otáčky vřetena: max. 3 100 ot./min. Pojezd v ose X: 280 mm Pojezd v ose Z: 1310 mm Motor vřetena: 5,5 kW Měnič nástrojů: Sauter Drážky nástrojů: 8 Držák nástrojů: VDI 30 V nabídce: zásobník na třísky, výměník nástrojů, 3 čelisťové sklíčidlo včetně 4 * 3 vyměnitelné držáky nástrojů v kleštinovém středovém držáku*2 k dispozici. kleštiny Různé středící hroty 4* Různé 3 čelisťové sklíčidla, různé výměnné čelisti pro sklíčidla, 8 * Držáky vyvrtávacích tyčí, 10 * Radiální držáky nástrojů pravé, 3* Vrtací sklíčidla, Měkké vyvrtávací čelisti Dopravu a nakládku lze zajistit na vyžádání, za příplatek. Být organizován v celé Evropě. Iijdpfjv Tc Dtjx Af Rsk Ceny včetně DPH Prohlídka možná po domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Možnost výměny nebo výměny! Výkup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní a přitom cenově dostupný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete ten svůj prodat? Chcete-li získat další informace nebo nás kontaktovat, navštivte naše webové stránky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Iiodpfx Afsxwgngo Rsk Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 0x0x0 mm Hmotnost 29 kg Celkový příkon 0,25 kW Ostřička pilových kotoučů SBS 8-70 - Průměr pilového kotouče 80 - 700 mm - Otočení držáku pilového kotouče -30° až +45° - Úhel broušení -20° až +20° - Otáčky m2. Iedpfsv A Hhhjx Af Roik - Rozměry brusného kotouče 125 x 10 x 32 mm - Motor 250 W - Připojení 230 V / 50 Hz - Hmotnost 29 kg Rozsah dodávky: - Diamantový brusný kotouč na tvrdokovové pilové kotouče - Litinová základna pro zvýšenou přesnost - Gumové patky pro tlumený a tichý chod - Distanční podložky pro různé otvory pilových kotoučů

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Schraml M-RX 130 Vertikální centrum pro vrtání a frézování skla Iedpjwzkm Rsfx Af Rsik Rozměry obrábění: Max. délka skla: 3 200 mm Max. výška skla: 1 300 mm Min. délka skla: 600 mm Min. výška skla: 160 mm Tloušťka skla: 4-20 mm Zahrnuté vybavení: - 2x elektrovřeteno 5,5 kW 0-12 000 ot./min. - Zásobník s 2x 8 pozicemi pro nástroje - CAD/CAM - Centrální mazání

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 29 200 h, Další vybavení Mechanická a elektrická příprava pro hasicí systém Chladicí systém s kapacitou 600 l a filtrem 50 µm Čerpadlo s možností 8 nebo 20 bar Podavač tyčí IEMCA Boss 332E pro délku tyčí do 3 m Separátor olejové mlhy Bristol B270/E Pohyblivý vřeteník (80 mm) s nástroji na saních a detekcí zlomení nástroje Tento Gildemeister Sprint 20-8 byl vyroben v roce 2010. Disponuje chladicím systémem s kapacitou 600 l a filtrem 50 µm, stejně jako vysokotlakým čerpadlem s možností 8 nebo 20 bar. Stroj je vybaven separátorem olejové mlhy Bristol B270/E a podavačem tyčí IEMCA Boss 332E pro tyče o délce 3 m. S výškou vyhazování třísek 1 250 mm je navržen pro efektivní provoz. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Oblasti použití Iiodpjx D H I Tsfx Af Rjk Soustružení

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, šířka hoblování: 620 mm, hoblovací výška: 300 mm, pracovní šířka: 600 mm, REX SUPERMASTER r.v. 2003 – SUMA-8/63.WW Číslo stroje: 22.500 Rok výroby: 2003 Obecné údaje Typ stroje: Hoblovací a profilovací stroj s úkosovacím zařízením Celkový připojovací výkon: cca 222,8 kW Posuvová rychlost: 10–100 m/min (regulovatelná, s frekvenčním řízením) Těžká vytahovací jednotka (AZG): 4 válečky, pneumatický přítlak válců, kardanové hřídele Nástroje / agregáty • Hoblovací vřetena: Spodní hoblovací vřeteno: 37 kW Horní pracovní vřeteno: 45 kW Pravé pracovní vřeteno: 22 kW Levé pracovní vřeteno: 22 kW • Úkosovací agregáty (fázovací zařízení): 4 × úkosovač (AFVo / AFVu, vlevo/vpravo, nahoře/dole) – každý 1,85 kW Otáčky: cca 5600 ot/min, výškově stavitelné podle šířky úkosu Celkový počet obráběcích nástrojů: 8 ks (4 hoblovací/pracovní vřetena + 4 úkosovací agregáty) Pohony Posuvová jednotka: cca 32 kW • Přídavné motory (samostatné): Nastavení výšky (tloušťky) Nastavení šířky Nastavení třísky Iisdpsx E Dv Tefx Af Rok Nastavení stroje Odsávací zařízení Jednotlivé odsávací hrdla Ø 160–200 mm dle agregátu Celkový požadovaný odsávací výkon: cca 25.350 m³/h Příslušenství Různé hoblovací hlavy a nástroje (viz fotodokumentace v příloze) Včetně rozvaděče Řada SUPERMASTER nabízí optimální výsledky při výrobě vysoce kvalitního tyčového zboží, jako jsou např. konstrukční hranoly (KVH), Duo-/Trio-nosníky nebo lepené lamelové dřevo. Stroje řady SUPERMASTER se rovněž používají při výrobě vrstveného konstrukčního dřeva (BSP). díky robustnímu posuvovému systému nejsou pro SUPERMASTER problémem velké, těžké, mokré, zmrzlé ani malé, jemné obrobky.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 2 500 mm, pojezd osy Z: 1 150 mm, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 5 200 mm, rychloposuv osa X: 20 m/min, rychloposuv osy Y: 20 m/min, rychloposuv osy Z: 10 m/min, Řízení: Siemens 840 D Powerline Upínání nástroje: HSK-A63 Max. otáčky: 16 000 ot/min Pojezd v ose X: 3000 mm Pojezd v ose Y: 2500 mm Iisdpfjx H Nxvsx Af Rok Pojezd v ose Z: 1150 mm Osa A: +/- 100 mm Osa C: +/- 181,5 mm Rozměr stolu: 3000 mm x 2500 mm Volitelné: Vnější ofuk vzduchem Kinematika: Vidlicová hlava

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Iiodpfxoxcdfgj Af Rek Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 3900x2500x1760 mm Hmotnost 2000 kg Celkový příkon 11,8 kW Kolíkovací a řadová vrtací automat BORINGMAX H2-V4-8 DIGIT - Pracovní rozsah 2450 x 640 mm - 1. vrtací agregát s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro horizontální vrtání - 2. vrtací agregát s 2 x 10 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočný o 90° - 3. vrtací agregát s 2 x 10 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočný o 90° - 4. vrtací agregát s 2 x 10 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočný o 90° - 5. vrtací agregát s 2 x 10 vřeteny, rozteč 32 mm pro vertikální vrtání, otočný o 90° - 6. vrtací agregát s 20 vřeteny, rozteč 32 mm pro horizontální vrtání - max. tloušťka obrobku 78 mm - max. hloubka vrtání vertikálního agregátu 70 mm Ijdpfx Aovz Ehdof Roik - max. hloubka vrtání horizontálního agregátu 40 mm - Otáčky vřetena 2800 ot./min. - Výkon motoru horizontálního vrtacího agregátu 1,5 kW - Výkon motoru vertikálního vrtacího agregátu 2 x 1,1 kW - Celkový výkon 11,8 kW - Napětí 400 V / 50 Hz - Vertikální vrtací agregáty nastavitelné na lineárních vedeních - Připojení stlačeného vzduchu 8 bar - 8 pneumatických upínačů - Pneumatické ovládání přes nožní ventil - PLC řízení s uživatelsky přívětivým dotykovým ovládáním - Bezpečnostní trhací lanko - Rozměry D=3900, Š=2500, V=1760 mm - Hmotnost 2000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Schraml M-RX 130 Vertikální centrum pro vrtání a frézování skla Rozměry obrábění: Max. délka skla: 3 200 mm Max. výška skla: 1 300 mm Min. délka skla: 600 mm Min. výška skla: 160 mm Tloušťka skla: 4-20 mm Zahrnuté vybavení: - 2x elektrovřeteno 5,5 kW 0-12 000 ot./min. - Zásobník s 2x 8 pozicemi pro nástroje - CAD/CAM Iodpfx Afsw Skzho Rsik - Centrální mazání

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 03/2017, další kontrola (TÜV): 12/2027, emisní třída: žádný, barva: černý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 8, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, * Domluva termínu pro poradenství a zkušební jízdu = kratší čekací doby: * Čas je cenný a neměli byste jej trávit čekáním. Proto vás žádáme o telefonickou domluvu termínu pro poradenství nebo zkušební jízdu. * Nekuřácký vůz POHON / PODVOZEK * Motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT * Komfortní podvozek * Pohon: zadní náhon * 7G-Tronic Plus VZHLED * Designová a výbavová linie Select * Tónovaná okna z výroby * Chrom paket * Střešní ližiny * 16" hliníková kola * Metalický lak * Nárazníky / lišty boční a madlo na zadních dveřích lakované * Stropní čalounění SVĚTLA & VIDITELNOST * LED Intelligent Light System * Denní svícení * Stěrače se senzorem deště * Automatické rozsvěcení světel * Vyhřívané zadní okno * Okna zadních dveří/zadních vrat s ostřikovačem a stěračem * Vnější zrcátka – obě asférická * 3. brzdové světlo * Nástupní osvětlení * LED zadní světla * Vnitřní a okolní osvětlení * Stropní svítilna v nákladovém prostoru ZÁBAVA * Becker MAP PILOT * Multifunkční volant včetně palubního počítače * Přístrojový panel s pixel-matrix displejem * Přední okno s okenní anténou * Dvoupásmové reproduktory vpředu a vzadu ASISTENČNÍ SYSTÉMY A BEZPEČNOST * Parkovací paket * Zadní kamera * Aktivní parkovací asistent * Vnější zrcátka s asistentem mrtvého úhlu * Asistenční balíček * Asistenční systém: Asistent jízdy v pruhu * Asistenční systém: Attention Assist (sledování únavy) * Asistenční systém: Asistent rozjezdu do kopce * Asistenční systém: Asistent bočního větru * Tempomat * Start/Stop systém motoru * Collision Prevention Assist Plus * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Brzdový asistent * Adaptivní brzda * Pomoc při rozjezdu do kopce * Venkovní teploměr * Bezpečnostní pásy s výstrahou (řidič/spolujezdec) KOMFORT * Přídavné topení (teplovodní) * Vyhřívané sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo spolujezdce * Komfortní sedadlo řidiče * Komfortní sedadlo spolujezdce Iodpfx Asx Inmusf Roik * Sedadlo řidiče s bederní opěrkou * 1. řada: komfortní 3místná lavice v ložné/kabínové části * 2. řada: komfortní 3místná lavice v ložné/kabínové části * Rychloupínací systém pro sedadlové kolejnice * Pravé posuvné dveře nákladového/prostoru pro cestující se sklem * Levé posuvné dveře nákladového/prostoru pro cestující * Automatická klimatizace (tempmatik) pro zadní část * Nastavitelný volant (mechanicky) * Sluneční clony se zrcátkem (osvětlené) * Komfortní osvětlení prostoru pro cestující/nákladového prostoru * Vysoce kvalitní vnitřní obložení * Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * Řízená klimatizace (tempmatik) * Loketní opěrky v prostoru pro cestující * Osvětlení prostoru pro nohy vpředu * Tepelně izolační skla * Nástupní madlo vzadu * Teplovzdušný kanál do nákladového/prostoru pro cestující * Středová konzole s odkládacím prostorem * Madla v zadní části * Madlo spolujezdce * Koberec v nákladovém/prostoru pro cestující * Uchycení pro střešní nosič * Vnitřní zpětné zrcátko OSTATNÍ * Nízké emise podle normy Euro 6 * Odnímatelná kulová tažná spojka * Zvýšená kapacita palivové nádrže * Dlouhý rozvor náprav * a mnoho dalšího * Výše uvedené údaje nejsou závazné. Nejedná se o smluvně dohodnutou vlastnost a mohou se měnit na základě omylu nebo předchozího prodeje. * Naše služby: * Možnost financování i bez akontace * Služba registrace vozidla * Výkup vašeho starého vozu: a

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Iedpfx Ajxcdg Dsf Reik Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Iijdpfx Afsxcdgqj Rjk Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Iodexcdf Hepfx Af Reik Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Isdpjxcdfaofx Af Rjik BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Isdpfx Aexcdf Tsf Rsik Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285