Prodej použitých Krc (574)

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 6 měsíců od objednávky Země původu: Tchaj-wan Cena: 51 300 € Leasingová splátka: 969,57 € Délka ohýbání: 2540 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²): 3,5 mm Pohon: hydraulický Max. úhel ohybu: 135° Motor: 3 kW Délka: 3850 mm Šířka: 1700 mm Výška: 1860 mm Hmotnost: 3700 kg NC řízení pro předvolbu úhlu ohybu Manuální zadní doraz 600 mm Hydraulický pohon Vertikální pohyb horního nosníku Dělený husí krk 30°, výška 110 mm s rychlovýměnným systémem Dkodpfxoynm U Nj Abhji Ohýbací lišta 30 mm Vybavení dle požadavků CE (Ilustrační foto zobrazuje model V-AMH 2535 s NC řízením se 2 osami) VOLITELNĚ: NC řízení se 2 osami s dotykovou obrazovkou vč. motorického zadního dorazu 800 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s přizvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravy, délka vysoké ložné plochy cca 3 500 mm, délka nízké ložné plochy cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 4 200 mm dlouhá (dvoudílná), hydraulický posuv ramp, rampy přejezdné přes husí krk. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, More Details: ! Dedoyr Antspfx Abheki

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Beutler P96-C630 – Excentrický lis - mobilní ovládací pult - plynule nastavitelný pohon - spojková/brzdová kombinace - ochrana proti přetížení v beranu - světelná závora - husí krk lampa - rok výroby: 1998 Technické údaje - Tlak: 630 kN - Zdvih: 12 – 120 mm - Počet zdvihů: 30 – 130 /min - Max. doběh: 96 ms Dkjdpsyna N Tjfx Abhei - Výložník: 300 mm - Vzdálenost stůl/beran: 495 mm - Průchod mezi bočními stěnami: 270 mm - Plocha beranu: 450 x 360 mm - Nastavení beranu: 120 mm - Plocha stolu: 800 x 560 mm - Otvor ve stole: Ø 100 mm - Pracovní výška: 880 mm - Min. bezpečnostní vzdálenost: 192 mm - Pohonný výkon: 5,5 kW - Provozní napětí: 3x 400 V / 50 Hz - Rozměry stroje (ŠxVxH): 1800 x 2600 x 1600 mm - Rozměry rozvaděče (ŠxVxH): 800 x 1700 x 450 mm - Hmotnost: cca 5500 kg

Stav: velmi dobrý (použité), K prodeji profesionální měřič tloušťky povlaků Fischer DUALSCOPE DMP40 určený pro nedestruktivní měření kovových i nekovových povlaků na různých podkladech – ocel, železo, hliník a jiné neželezné kovy. • Velmi dobrý stav, plně funkční, připravený k okamžitému použití • Aktuální kalibrační certifikát PCA ze dne 05.11.2023 • Kompletní sada v originálním kufříku se sondou, kabely, kalibračními destičkami, adaptérem, návodem k obsluze a certifikátem Specifikace a výhody: • Automatické rozpoznání podkladu FE/NFE a volba vhodné měřicí metody • Široký měřicí rozsah a vysoká přesnost měření • Barevný displej s intuitivním menu v polštině • Funkce statistiky, ukládání a exportu naměřených dat • Nedestruktivní měření ideální pro kontrolu kvality výroby a laboratorní testy • Splňuje normy ISO, ASTM a DIN • Robustní průmyslové pouzdro vhodné pro práci v terénu i v laboratoři Djdpfx Ajxlu Taebhjki Sada obsahuje: • Měřič Fischer DUALSCOPE DMP40 • Měřicí sondu • Měřicí kabely • Kalibrační destičky • Měřicí adaptér • Originální transportní kufřík • Fischer šňůrku na krk • Návod k obsluze a certifikát PCA Využití: • Kontrola kvality povlaků v galvanickém, lakovacím a automobilovém průmyslu • Průmyslová výroba a výzkumné laboratoře • Servisní měření a technické inspekce

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, Stroj (doplněk): Označování lepidlem za studena Jmenovitý výkon plniče: 50000 bph Formáty: Etikety na krk/hrudník/břicho/zadní stranu Směr chodu: vlevo -> vpravo Obsluha / ovládání: Siemens S5 Vybavení: 2 stanice pro lepení za studena Dkedpfx Absvcqwtjhsi

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2016, celková hmotnost: 1 103 kg, počet os: 6, Tento šestiosý manipulátor KUKA KR 90 R3100 extra C-F-HP byl vyroben v roce 2016, má nosnost 90 kg a dosah 3100 mm. Jeho součástí je řídicí jednotka KRC 4, která zvyšuje jeho provozní flexibilitu. Zvažte možnost zakoupit toto robotické rameno KUKA KR 90 R3100 extra C-F-HP. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Djdpfx Ajyaiiajbheki Další vybavení • 2 jednotky k dispozici Výhody stroje Technické výhody stroje • Rozsah: 3100 mm Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 900 h, počet os: 3, Tento tříosý stroj Flow MACH 100-4020 byl vyroben v roce 2021, má řeznou plochu 4020 × 2020 mm a konzolovou konstrukci. Obsahuje licenci FlowMaster®, řeznou hlavu Flow PASER® 4 a čerpadlo Hyplex Prime 30 s maximálním tlakem 4150 barů. Ideální pro řezání abrazivním vodním paprskem s méně než 800 provozními hodinami. Pokud chcete získat vysoce kvalitní řezné schopnosti, zvažte stroj Flow MACH 100-4020, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. • Provozní hodiny: méně než 800 hodin • První uvedení do provozu: září 2021 • Pracovní oblast: 4020 × 2020 mm (4 m × 2 m) • Konstrukce: Konzolová konstrukce (husí krk) • Osy: 3 osy (X, Y, Z) poháněné kuličkovými šrouby • Software a ovládání: Licence FlowMaster je součástí dodávky; programování/ovládání FlowMaster je nainstalováno na řídicí stanici stroje a na dalším PC zákazníka. • Systém řezání abrazivním vodním paprskem: • Řezná hlava: řezací hlava: Flow PASER 4 s vysokotlakým zapínacím/vypínacím ventilem. • Vysokotlaké generování: Flow Flow: 1: • Čerpadlo: Čerpadlo: Flow Hyplex Prime 30, ultravysokotlaké čerpadlo. • Maximální tlak: 4 150 bar • Vlastnosti: Vysokotlaké čerpadlo s vysokým průtokem: 1,5 litru: Vysoká účinnost s integrovaným autonomním chlazením • Nádrž na podporu obrobků: Nádrž z lakované oceli pro velkou zátěž, nezávislá na osách stroje Přídavné vybavení Dksdex Sz A Rspfx Abhei • Sada vysokotlakého potrubí (od čerpadla k řezací hlavě) • Laserový ukazatel pro polohování (červený bod pro vyrovnání programu) • Systém UltraPierce (odsávání abraziva/Venturi) pro beztřískové propichování citlivých materiálů (sklo, kámen, kompozity, plexisklo). • Systém odsávání řezného kalu EcoFlow s pneumatickými membránovými čerpadly a zásobníkem pro zpětné získávání abraziva do velkého vaku • Průtokový systém podávání brusiva

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s přizvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravy, délka vysoké ložné plochy cca 3 500 mm, délka nízké ložné plochy cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 4 200 mm dlouhá (dvoudílná), hydraulický posuv ramp, rampy přejezdné přes husí krk. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, More Details: ! Djdpfoympqwjx Abhjki

Stav: dobrý (použitý), Prodej Úhlová bruska Fein MSfv 649 s dlouhým krkem. Ve stavu bdb Dedpfx Aeuhm I Hebhjki

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 575 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2014, další kontrola (TÜV): 09/2024, celková šířka: 2 535 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi 'Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami' a bez jakékoli záruky či ručení Vám dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, překlepu a mezitímního prodeje, nabízíme následující vozidlo: Schmitz 20" kontejnerový podvozek na cisternu s tank kontejnerem se zátarasovou přepážkou Podvozek Schmitz (Vozidlo 177) První registrace: 27.02.2014 Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg Vlastní hmotnost: 3 425 kg Užitečné zatížení: 35 575 kg Odečtený stav km: 207 874 km na 2. nápravě, strana spolujezdce STK platná do 09/2024, bezpečnostní kontrola do 03/2024 Velká uzavřená plastová úložná skříň vpředu na "krku" Potrubní schránka vepředu na straně spolujezdce 2x 12t manuální stabilizační podpěry Skříň na hasicí přístroj Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění Disky ALCOA LM Brzdové kotouče Schmitz Obutí 385/65R22,5 1.) cca 40/50 %, 2.) cca 90/50 %, 3.) cca 40/40 % Klin na kola Cena: 9.000,00 € (bez DPH) k tomu 20" tank kontejner se zátarasovou přepážkou Výroba: 06/2004 Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg Vlastní hmotnost: 2 750 kg Užitečné zatížení: 33 250 kg Objem: 24 000 litrů Vnější teploměr/indikátor teploty 1 komora Výpust vzadu Chodník nahoře Vnitřní gumová výstelka cisterny Vhodné pro solné roztoky, AHL a další kapaliny Dkjdpeyrk I Iofx Abhji Cena: 10.500,00 € (bez DPH) Komplet: 18.500,00 € (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky nebo ručení. Platí naše 'Obecné a rozšířené obchodní podmínky'. Místní příslušnost soudu pro obě strany do hodnoty sporu 5 000 € je okresní soud Ludwigslust, u vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, překlepu a mezitímního prodeje.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Podpodlahový řetězový pásový dopravník Westeria Výrobce: Westeria Rok výroby: 2008 Motor: 5,5 kW Délka podávací části: cca 7385 mm Délka stoupající části: cca 8400 mm Husí krk: 1100 mm Užitná šířka: 1200 mm Dksdpfx Abjynhh Rohji Sklon: 28° Poznámka: Dopravník byl demontován z probíhajícího provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 700 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - PTO (vývodový hřídel) - Rádio/multimediální systém - Maják (výstražné světlo 360°) - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické vyhřívání - Skříň na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-026 Dodoyrrz Aopfx Abheki MAN TGX 33.580 6x4 BL s nástavbou OPTIPA pro krátké dřevo a s jeřábem TajfunLIV 120Z na zadní části. IHNED K DODÁNÍ ZA ZVLÁŠTNÍ CENU 89.999,0 € bez DPH Nákladní vůz: Popis vozidla: * LED denní svícení, mlhovky, obrysová a koncová světla * Odpružení: listové/vzduchové * Rozvor: 4.500 mm + 1.350 mm * Obutí: přední náprava 385/65R22,5, zadní nápravy 315/80R22,5 * Motor D3876LF07 – 580 k / 427 kW EU6 SCR, 2.900 Nm, C-ROBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD s retardérem 35 * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Palivová nádrž Alu 390 l + 80 l AdBlue * Tažné zařízení Ringfeder 4040 G 150B * Dálkové centrální zamykání * Elektricky ovládané posuvné střešní okno * Všechna vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Izolace kabiny NORDIC (proti chladu) * Nezávislé topení EBERSPÄCHER * Automatická klimatizace * Digitální ukazatel nápravové zátěže (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy * Zobrazení údajů přívěsu (nápravová zátěž) na přístrojové desce * Plně zasunovatelná chladnička pod lůžkem * Řídící brzda * Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním * Multifunkční kožený volant, výškově a sklonově nastavitelný, parkovací poloha * Spodní lůžko * Odkládací schránka s husím krkem, ovládací modul, budík a nabíjecí stanice na zadní stěně kabiny * MAN Media Paket Navigation * Navigace SD Evropa * Handsfree Comfort pro 2 mobilní telefony * a mnoho dalšího Nástavba: PAVIC OptiPa typ 6850 – nástavba pro krátké dřevo (schemel) na tříosé podvozkové vozidlo MAN 4× příčník Optipa-SL černý (vč. 4 háků LS) 8× kónický hliníkový sloupek Optipa-AL7 s vnitřními zelenými pruhy a bílým logem Optipa Pevná ocelová přední stěna Schůdky Skříň na nářadí Nakládací jeřáb: TAJFUN LIV 120Z 96 Financování prostřednictvím našich finančních partnerů možné. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, omyly a změny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Obecné informace Kabina: dálková Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 15 256 cm³ Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Přední náprava: pneu 385/65-22,5; řízená; odpružení listové Zadní náprava 1: pneu 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; vzduchové odpružení Zadní náprava 2: pneu 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 15.260 kg Užitečné zatížení: 17.740 kg Celková hmotnost vozidla: ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 449 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 627762, celková hmotnost: 1 049 kg, nosnost: 120 kg, dosah ramene: 2 496 mm, Jedná se o průmyslového robota KUKA KR 120 R2500 pro s řízením KRC4, rok výroby 2013. Tento robot Vám rádi nabídneme také kompletně repasovaný! Dsdpfxoykrq Uj Abheki Robot obsahuje následující volby: BoardPackage EthernetKRL LoadDataDetermination Profinet KRC-Nexxt RemoteService SafeOperation UserTech

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 450 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Jumbo nízkoložný návěs | výsuvný | kolové vany | rampy | 3 nápravy Nízká výška krku, malé pneumatiky! 770 mm výška ložné plochy Výrobce: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 Typ vozidla: Výsuvný jumbo nízkoložný návěs s kolovými vanami Země registrace: Německo Dkedpfx Absyrkpxohoi Rok výroby: 2026 Barva: RAL 3020 dopravní červená ----Technická data Rozměry: * Celková délka: 13 190 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výsuv: 3 500 mm * Délka krku: 3 950 mm * Výška plošiny: 770 mm * Výška sedlového čepu: 1 150 mm * Celková šířka: 2 550 mm + 600 mm rozšíření po stranách * Rozvor: 7 800 mm * Vzdálenost náprav: 2 260 mm * Pozice zajištění výsuvu: 500 mm * Zadní dveře (kyvné): 2 300 mm ----Hmotnosti * Pohotovostní hmotnost: cca 12 556 kg * Max. celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg * Max. celková hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Zatížení náprav: 24 000 kg * Nosnost na nápravu: 8 000 kg * Nosnost čepu: 15 000 kg ----Podvozek / Nápravy * 3 nápravy BPW * Vzduchové pérování * 2 pevné přední nápravy * 1 vlečená (zadní) náprava * Zdvižná náprava na 1. pozici (podle zatížení) * Automatické ovládání zdvihu nápravy ze soupravy * Vzduchové pérování s ukazatelem zatížení * ECAS elektronický vzduchový systém ----Brzdy / Elektrika * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS stabilizace náklonu * Elektro-pneumatický dvouokruhový brzdový systém * Osvětlení dle ECE R48 * Osvětlovací systém Aspöck * Zásuvky: - 24N (ISO 1185) - 24S (ISO 3731) - 15-pin ADR (ISO 12098) ----Kola / Pneumatiky * Rozměr pneumatik: 205/65 R17.5 * 12 kol * Ocelové ráfky * Pneumatiky M+S * 3PMSF zimní pneumatiky * Systém hlídání tlaku v pneumatikách * Držák rezervního kola na čele ----Podvozek / Nástavba * Vysocepevnostní rám z oceli S700 MC * 2" čep (šroubovaný) * Krk s vertikálními rohy 90° * Částečné kovové povrchové úpravy Zn/Al proti korozi * 45 mm tvrdé dřevo podlaha * Slzičkový plech nad koly ----Ložná plocha / Rozšíření * Boční rozšíření až 300 mm * 100x100 mm schránky pro vložení prodloužení * Pozinkovaná ocelová rozšíření * Prkna z tvrdého dřeva (3 × 100 mm) * Úložný box na rozšiřující prkna ----Kolové vany / Bagrovací vana * Kolová vana pro přepravu vozidel * Bagrovací vana vzadu * Šířka: 750 mm * Hloubka: 310 mm * Délka: 3 000 mm * Přemostění kolových van z tvrdého dřeva ----RAMPY * Sklopné nájezdové rampy * Nosnost rampy: 40 t * Délka rampy: 2 750 mm * Šířka rampy: 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Povrch rampy z tvrdého dřeva * Zajištění rampy napínacím řetězem ----Zajištění nákladu Zajišťovací body: - Krk: * 2 × 2× 5 t * 1 × 2× 10 t - Okraj plošiny: * 3 × 2× 5 t * 4 × 2× 10 t - Pod vnějším rámem: * 2 × 2× 8 t - Plošina: * 4 × 2× 6 t Dále: * 5 × 2 schránek na nástavné sloupky * 3 × 2 řadové schránky na sloupky * 8 × 2 nasazovací sloupky * Uchycení na kontejnery 20ft / 30ft ----Výbava / Příslušenství * Skříň na nářadí (700 × 400 × 360 mm) * Maják * Pracovní světlo vzadu * Výsuvné výstražné tabule s LED * Boční reflexní páska * Zadní reflexní páska * Klíny pod kola * Wabco Smartboard * Propojovací kabel (NATO zásuvka) Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 144 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 694355, celková hmotnost: 235 kg, nosnost: 16 kg, dosah ramene: 1 610 mm, Jedná se o průmyslový robot KUKA KR 16-2 R1610. Rok výroby 2017 Rádi vám tento robot nabídneme také po generální opravě! Dedpfx Aot N Szpsbheki Robot obsahuje následující možnosti: Palubní deskaBalení EthernetKRL LoadDataDetermination Profinet KRC-Nexxt RemoteService SafeOperation UserTech

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 021 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 689658, celková hmotnost: 235 kg, nosnost: 16 kg, dosah ramene: 1 610 mm, Jedná se o průmyslového robota KUKA KR 16-2 R1610 se systémem řízení KRC4, rok výroby 2014. Na přání Vám můžeme tohoto robota nabídnout také kompletně repasovaného! Robot obsahuje následující volitelné vybavení: BoardPackage, EthernetKRL, LoadDataDetermination, Profinet KRC-Nexxt, RemoteService, SafeOperation, UserTech. Dkjdjykpb Dopfx Abhsi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT45001013946, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 900 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5 ", maximální rychlost: 90 km/h, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Fotografie jsou archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Podvozek Jumbo návěs pro přepravu stavebních strojů do 36 000 kg a maximální vnější šířky stroje do 2 500 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zadní zkosení přibližně 1 500 mm a 7°. Zavíratelný horní koncový válec rampy s ocelovým/riflovaným plechem. Rozměr návěsu B = 12 000 mm Volný zadní vytočovací rádius cca 2 350 mm, Držák rezervního kola s 1 rezervou Plastová skříň na nářadí V hluboké ložné části Omega lišta na bočním spodním rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák k upevňovacím houbám, mimo oblast kol. Upevňovací oka Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok (5 t) zapuštěných v vnějším rámu 2 páry upevňovacích houb (10 t) nahoře a na boku v vnějším rámu Tiefbett (hluboká ložná plocha): 7 párů upevňovacích houb (10 t) nahoře a na boku v vnějším rámu 9 párů upevňovacích ok (5 t) zapuštěných ve vnějším rámu 3 páry sklopných upínacích ok navíc v podlaze nízkoložné plochy (10 t), 1x před krkem, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou Nápravy a pérování: Bubnové brzdové nápravy Poslední 2 nápravy říditelné Vzduchové pérování se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí auto-reset H&S funkce s rychlým odvětráním Kola a pneumatiky: 205/65 R 17,5 pro technické zatížení na nápravu 8 000 kg při max. 90 km/h Ocelová kola v dvojmontáži Brzdový systém: Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS Knorr Elektroinstalace: 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné 2x 7-pólová a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu Dkjdpfjylkywsx Abhoi 24 V, vícekomorové LED svítilny Blikající boční osvětlení Maják s držákem Pracovní LED světlomet na příčné stěně zevnitř 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané couvacím světlem Podlaha: Podlaha dimenzovaná na zatížení od náprav vysokozdvižného vozíku max. 10 000 kg při min. šířce pneumatik 300 mm (možné deformace!) Sloupky: 3 páry posuvných trubic na celkové délce, se čtyřnásobnými zásuvnými kapsami, pouze zadní 2 pole jsou stejně dlouhá! 1 pár pozic na labutím krku a 3x v hluboké ložné části Vkládací laťky: 5 řad dřevěných vkládacích laťek Nájezdové rampy: Povrch rampy "Mega Grip" z ozubené roštované mříže (zatížení na osu vysokozdvižného vozíku max. 9 000 kg při min. šířce pneumatik 200 mm) Hydraulicky ovládané vlastním elektroagregátem umístěným v nerezové skříni na pravé straně vozidla, ovládané také rádiovým dálkovým ovládáním včetně ovládání zadní podpěry, riziko zákazníka! Nato zásuvka na tahači nutná, vč. spirálového propojovacího kabelu k tahači; během jízdy nesmí být kabel připojen! Bez instalace na tahači. Ocelová rampa přes celou šířku, cca 3 300 mm dlouhá + 3 díly hliníkových sklopných dílů cca 900 mm pro celkovou délku rampy 4 100 mm, v případě potřeby pod hliníkové sklopné díly vložena překližka max. 9 mm vysoká pro snížení nájezdové výšky, nosnost rampy 26 000 kg, rampa ve zesíleném provedení, přes hřídel rampy ocel/riflovaný plech, zabezpečení rampy během jízdy horním ramenem! Přesná výbava na dotaz!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). Dksdeg Sk Tropfx Abhoi 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Dkjdpfxog Sk T Ds Abhei Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Dkodpfx Abeizu Nwohsi Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Dkjdpfx Ajw Dl Hwjbhei Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Dksdog Sk Tvspfx Abhoi Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Dksdpeizu Ntofx Abhei Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Dodpew Dl Hqjfx Abheki Další možnosti na vyžádání.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Rozměry (délka/šířka/výška): 0x0x0 mm Hmotnost: 90 kg Celkový příkon: 0 kW Gehrungs- und Sprossenstanze MODELL FC Pro lišty obrazových rámů a nábytkové lišty s falcem. Morsø FC provádí dvojité pokosové řezy pod úhlem 45° a jednoduché pokosové řezy až do 90°. Ve řemeslném provozu je stroj vhodný také pro řezání čepů, zářezů, překrytých pokosů apod. Morsø FC pracuje s noži v tažném řezu (nikoliv rotačním). Pracuje bez produkce prachu. Odřezky jsou odváděny skluzavkou mimo stroj. Morsø FC je ovládán nožním pedálem a nevyžaduje kompresor ani elektřinu, což znamená, že s Morsø FC lze pracovat téměř kdekoliv. Zajišťuje zrcadlově hladký a přesný řez, takže lišty lze okamžitě spojovat bez dalšího opracování. Horizontální pohyb nožové hlavy je nastavitelný po krocích. Vertikální pohyb lze nastavit plynulou aretací. Výhodné převodování nožního pedálu umožňuje velmi snadnou obsluhu. Dvojité pružiny vracejí nože zpět do výchozí polohy. Posuvné podélné nastavení s měřicí stupnicí zaručuje přesné seřízení pro vnitřní, vnější i falcové rozměry. Morsø F Standard, vybavení: ochranný štít, skluz na odpad, posuvné podélné nastavení, měřicí stupnice 1 500 mm, nastavitelné dorazy (45°–90°) a nastavitelné podpěry pro falcové profily. Díky speciálnímu pákovému převodu je potřebný pouze velmi malý přítlak. Nože jsou vyrobeny z nejkvalitnější kalené oceli. Volitelně: automatika falcových podpěr. Dkodpfxjvz Hvpo Abhsi - ovládání nožním pedálem - posuvné podélné nastavení - měřicí stupnice - nastavitelné dorazy vlevo i vpravo od nožové hlavy (45°–90°) - nastavitelné podpěry pro falcové profily - kombinovaná nožová hlava (pokos a příčky) - 1 sada nožů pro příčky (šířka krku 10–18 mm) - aretační šroub s upínací pákou a dorazovým pravítkem - dvojitý pokos 45° - jednoduché pokosy až do 90° - max. pracovní šířka 100 mm - max. pracovní výška 160 mm - max. průřez 65/65 mm - měřicí stupnice do 1 500 mm - čistá hmotnost 90 kg