Prodej použitých Kusový Jistič (444)

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm vpravo GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 759 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 30° stupňů Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, typ KT36 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku Iodek Abuijpfx Af Njbc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, MBSM 150-20 K broušení povrchů, hran a k zaoblování. Výkonné motory s chodem bez vibrací pro nejlepší výsledky broušení Nastavitelná pracovní výška díky plynule nastavitelnému sklonu brusné jednotky. Nastavitelný úhel opěry obrobku Plynulá rovná brusná plocha umožňuje broušení i dlouhých obrobků. Po jedné sací trysce na skříňce jisker a na zadním válci pásu. Ochranný disk lze odklopit Rychlá výměna brusného pásu díky rychloupínacímu systému Jednoduché nastavení chodu pásu pomocí seřizovacího šroubu Motor s brzdou a jističem Rozměry a hmotnosti Délka cca 527 mm Šířka/hloubka cca 995 mm Výška přibližně 1025 mm Hmotnost přibližně 114 kg Ibjdpfx Ashk Df Dsf Njc Extrakce Jmenovitá šířka vnější sací hubice 60 mm Elektrické údaje Napájecí napětí 400 V Síťová frekvence 50 Hz Emise hluku Hladina emisního akustického tlaku na pracovišti Lp (volnoběh bez odsávání) 80 dB(A) Brusná jednotka Šířka broušení max. 150 mm Délka brusného pásu 2000 mm Šířka brusného pásu 150 mm Rychlost pásu (s) 30 m/s Průměr kontaktního kola 200 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 13 m³, Rok výroby: 2006, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 250 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Mercedes Benz 1844 L Actros podvozek s 3. pedálem – listová pružina přední nápravy – vzduchové odpružení zadní nápravy – * Vozidlo má nové převodovku a spojku – hydraulika pro sklápěč / provoz cisterny * Diesel – zdvihový objem: 11 946 cm³ – 320 kW / 440 k – Euro 3 – žlutá ekologická známka – * Pneumatiky 315/70 R 22.5 na hliníkových discích – německé vozidlo – německý technický průkaz – * Pro prohlídku prosím sjednejte schůzku – * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují zaručené vlastnosti. * Prodávající neručí za chyby v psaní nebo přenosu dat. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Speciální výbava: Kryt podvozku, brzdový systém pro přívěs – 2 okruhy, závěs pro přívěs: Komfort G 150, přídavná tlaková nádoba, vzduchová houkačka / houkačky na střeše kabiny, hasicí přístroj, handsfree sada, ADR provedení FL, palivová nádrž: 300 l hliník, alu disky 9.00x22.5, programovatelný speciální modul, boční držák rezervního kola, retarder Voith, jistič, 24 V zásuvka v kabině Další výbava: Emisní norma Euro 3, konfigurace náprav: 4x2, závěs pro přívěs: tažné zařízení, přívěsová zásuvka 24 V / 15pin, pracovní světlomety, el. nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, ukazatel venkovní teploty, baterie 165 Ah, rozvodná skříňka v kabině, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tlaková nádoba hliníková, kabina: M (středně dlouhá), odpružení: list/vzduch, elektrická okna, alternátor 80 A, převodovka 16stupňová, zadní náprava H 6, talířové kolo 440, hydraulické čerpadlo (Meiller – 6 pístů), interiérový filtr: pylový, karoserie/podvozek: šasi, přídavný vzduchový kompresor, vyhřívaný vzduchový vysoušeč, motor 12,0 l – 320 kW V6 Diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, větrák motoru: Linning, přídavný pohon MB 2C, točna: stavební výška 150 mm, kotoučové brzdy, měnič napětí 24V / 12V 8 A, Telligent řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, sklápěcí zadní podjezdová ochrana, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, přímá přední náprava, imobilizér, tepelně izolační okna, centrální zamykání včetně klíče, max. přípustná hmotnost 18,00 t Isdpfx Afoxpb Avs Nobc

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 376 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 550 mm, celková hmotnost: 7 490 kg, první registrace: 03/2022, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 7490 kg, listové-vzduchové odpružení, digitální tachograf, tažné zařízení Maul: na zadní příčný nosník, Ringfeder na zadní příčný nosník rámu, pro otočný přívěs s tažným okem 40 mm na zadním nosníku, manipulační závěs: na zadní příčný nosník, Ringfeder na rámu zadního nosníku, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, přídavné topení: 3,8 kW, komfortní sedadlo řidiče, řidičovo sedadlo pneumaticky odpružené, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce, regulace výšky světlometů, MAN Media Truck, ozvučení: MAN reproduktorový systém, asistent pro jízdu v pruhu, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, střešní spoiler: 600 mm, vnější zrcátka elektrická a vyhřívaná, zrcátko pro sledování obrubníku elektrické a vyhřívané, centrální zamykání, tónovaná skla: boční okna dveří tónovaná, čelní sklo VSG tónované, zadní diferenciál s uzávěrkou, zadní statická ochrana proti podjetí: kulatá, vpředu, sluneční clona, dvoumontáž na zadní nápravě, denní svícení, držák rezervního kola: vlevo za zadní nápravou, střešní okno (manuální), telematika: MAN Telematics, omezovač rychlosti: elektronický 89 km/h + 1 km/h tolerance (omezení motoru), ochrana proti rozstřiku vody, vzduchová brzdová přípojka: středová se standardní spojkou, ovládací panel MAN EasyControl, vyhřívaný sušič vzduchu, vysoce výkonná motorová brzda EVBec s více stupni, převod nápravy i = 3,36, s omezením točivého momentu (dle emisní normy OBD), systém studeného startu s plamenem, varování hladiny chladicí kapaliny, hlavní mechanický vypínač baterie, ocelová vzduchojem, hnací zadní náprava jako hypoidní, permanentní pohon, jednoduchá montáž kol na přední nápravě, přímé řízení, přední náprava řízená, zásuvka pro ABS přívěsu na konci rámu, zásuvka přívěsu 24V 15pinová uprostřed konce rámu, zadní příčný nosník s roztečí děr 140×80 mm, jistič, manuální sklápění kabiny, integrovaný přední nástup s madlem, dvoutónový elektrický klakson, přední světlomety H7, přední zrcátko, standardní brodivost, zámek volantu. Ibjdpfew Scxrex Af Nec

Stav: nový, Nůžky KMT B 1304 NC z kategorie tabulových a gilotinových nůžek přesvědčí robustním a výkonným designem, ideálním pro použití při zpracování plechů i pro kusovou a malosériovou výrobu. Díky silnému motorickému pohonu umožňují vysoký řezný výkon pro plechy o tloušťce až 4 mm a zajišťují přesné řezy, k nimž přispívá standardně dodávané zvedací zařízení pro plech. CNC řízené nastavení délky řezu v kombinaci se stabilní, plně svařovanou ocelovou konstrukcí a komfortním ovládáním přes 4,3palcový dotykový displej zajišťují maximální efektivitu. Ke standardní výbavě patří mimo jiné přítlačný mechanismus, motoricky poháněný zadní doraz a flexibilní opěrná ramena. Díky spojení vysoké stability a snadného programování můžete s KMT B 1304 NC bez problémů zpracovávat jak silné, tak tenké plechy. Pro vaše požadavky v oblasti zpracování plechů a motorických tabulových nůžek si vyžádejte nabídku nebo nakupujte ihned online. Ijdpfxswub Dmo Af Njbc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stav nový Rok výroby 2025 Skladové číslo 060103 Dostupnost okamžitě, mezitímní prodej vyhrazen Země původu Turecko Cena 7 500 € Leasingová sazba 121,59 € Na skladě 1 ks Speciální cena 6 300 € Průměr pilového kotouče 350 mm Rozměry kotouče 350x32x63 mm Rychlost kotouče 45 / 80 ot/min Pokos vlevo 45° Pokos vpravo 45° Iedpfswmf Uasx Af Nebc Řezná kapacita 0° kulaté: 115 mm / čtvercové: -- Řezná kapacita 45° vpravo kulaté: 110 mm / čtvercové: -- Řezná kapacita 45° vlevo kulaté: 110 mm / čtvercové: -- Motor 1,8 / 2,2 kW Šířka 1 100 mm Hloubka 1 000 mm Výška 1 400 mm Hmotnost 300 kg Poloautomatická kotoučová pila Vysoký výkon, ideální pro kusovou výrobu a malé série Výkonná převodovka Litý rám Nožní spínač Hydropneumatický posuv pilové hlavy pro rovnoměrné spouštění a optimální vedení řezu Pneumatický upínač materiálu 2 řezné rychlosti Nastavitelný zdvih hlavy podle rozměrů řezaného materiálu Počítadlo kusů Pokos 45° vpravo až 45° vlevo Pilový kotouč není součástí dodávky VOLITELNĚ: Pilový kotouč prům. 350 mm 180,00 €

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s křivkou vlevo GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 640 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1300 mm Úhel dopravníku: 20° stupňů Opěrné patky a boční vedení na přání na obou stranách Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Ibodsk Abcgopfx Af Nsc Pohon: převodový motor SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, průměr soustružení nad příčným suportem: 270 mm, vřetenový otvor: 52 mm, soustružnický průměr: 500 mm, maximální otáčky vřetene: 1 000 ot./min, maximální otáčky: 2 200 ot./min, otáčky (min.): 22 ot./min, celková hmotnost: 1 940 kg, Repasovaný univerzální hrotový soustruh SN 50 Classic-2000mm Hlavní vlastnosti: - jednoduché a ergonomické ovládání - ručně zaškrabávané přesné vodicí plochy – vysoká přesnost obrábění - dlouhá životnost - nízké provozní náklady - snadná údržba - schopnost řezat různé typy závitů v širokém rozsahu stoupání Technické parametry: Výkyv nad ložem mm 500 Výkyv nad suportem mm 270 Vzdálenost mezi hroty mm 2000 Vřeteno Iedpfxjxghvws Af Njbc Rozsah otáček min-1 22-2000 Průchozí otvor vřetena mm 52 Pohony Celkový příkon stroje kVA 6,6 Výkon hlavního motoru kW 5,5 Výkon čerpadla chladicí kapaliny kW 0,1 Výkon rychloposuvu kW 0,55 Rozměry Celková délka mm 3640 Šířka mm 1100 Výška mm 1580 Hmotnost kg 1940 Standardní výbava stroje: CE verze: Kryt sklíčidla Ø 315 mm s bezpečnostním spínačem, přední zachytávač třísek, zadní pohyblivý kryt, kryt vodicího šroubu. Metrické provedení. Upínací příruba vřetena: Bajonet B6 Průchozí otvor vřetena Ø 52 mm Čtyřpolohový nožový držák Elektrická instalace pro 3×400 V / 50 Hz (verze s jističem) Ovládání suportu zprava Lože s výřezem pro zvětšený výkyv (Ø 700 mm nad 230 mm délky od čela vřetene) Rychloposuv Koník Hlavní pohon 5,5 kW Zásuvka na třísky + systém chlazení LED pracovní osvětlení Sklopné páky pro osy X a Z Barva: RAL 7035-3 / 7016-3 / 6153 Převodová sada na řezání závitů Střižné kolíky (3 ks) Tisknutý uživatelský manuál

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2006, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 13 m³, Rok výroby: 2006, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 250 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Mercedes Benz 1844 L Actros cisterna s nástavbou Willig se 2 komorami – okamžitě provozuschopné. * Vozidlo má nové převodovku a spojku – schválení pro přepravu topného oleje a nafty – 2x naviják hadic * Diesel – objem motoru: 11 946 cm³ – 320 kW / 440 k – Euro 3 – žlutá plaketa * 2 komory – kapacita 13 100 l – možnost plnění shora i zdola * Celkový objem 13 100 litrů rozdělen do 2 komor: 6 800 l a 6 300 l * 3. pedál pro spojku – pneumatiky 315 / 70 R22,5 na alu discích * CENA PŘI ODBĚRU – PŘEVZETÍ VE STAVU JAK STOJÍ – BEZ STK – BEZ REGISTRAČNÍ ZNAČKY * Německé vozidlo – německý technický průkaz – od prvního majitele – ihned k dispozici * Pohotovostní hmotnost: 3 740 kg – max. povolená hmotnost: 19 000 kg – užitečné zatížení: 15 260 kg * Pneumatiky: 385/65 R22,5 v dobrém stavu – s alu diskami * Nabízíme také další 2-osý MB 1844 cisternový vůz a 2- & 3-osé cisternové přívěsy * Podrobnější informace na vyžádání – objednávku od výrobce možno doložit * Vozidla jsou ihned k odběru Iedpfx Aexpb Apsf Nebc * Prohlídka po předchozí domluvě termínu * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují zaručené vlastnosti. * Prodejce nenese odpovědnost za překlepy nebo chyby v přenosu dat. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Speciální výbava: Kryt podvozku, dvouhadicová brzdová soustava pro přívěs, komfortní tažné zařízení G150, přídavná vzducho-nádrž, vzduchový klakson na střeše kabiny, hasicí přístroj, handsfree telefon, provedení pro přepravu nebezpečných látek ADR typ FL, palivová nádrž: 300 l, hliníková, alu disky 9.00x22.5, programovací speciální modul, zvedák rezervního kola boční, Voith retardér, jistič, zásuvka 24V v kabině Další výbava: Emisní norma Euro 3, konfigurace náprav: 4x2, tažné zařízení: závěs, zásuvka pro přívěs 24V / 15-pinů, pracovní světla, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, ukazatel venkovní teploty, baterie 165 Ah, kokpitový rozvod, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, hliníkové vzducho-nádrže, kabina M (střední délka), pérování listové/vzduchové, elektricky ovládaná okna, alternátor 80 A, 16-stupňová převodovka, zadní náprava H6, talířové kolo 440, hydraulické čerpadlo (Meiller–6 pístů), pylový filtr v interiéru, karoserie/nástavba: podvozek, přídavný kompresor, vyhřívaný vysoušeč vzduchu, motor 12,0 l – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantním škrcením, ventilátor motoru: Linning, přídavný pohon MB 2C, sedlové zařízení–výška 150 mm, kotoučové brzdy, měnič napětí 24V/12V 8A, systém řazení Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, sklopný zadní ochranný rám, příprava na CB rádio, příprava na telefon/fax, rovná přední náprava, imobilizér, termoizolační skla, centrální zamykání včetně klíče, max. povolená hmotnost 18 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 899 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 11/2014, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: modrá, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2024, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Speciální vybavení: Asistenční systém řidiče: Attention-Assist (snímač ospalosti), Asistenční systém řidiče: Brzdový asistent (Active Brake-Assist 3), Asistenční systém řidiče: Brzdový asistent (Active Brake-Assist 3), Asistenční systém řidiče: Airbag na straně řidiče, Audiosystém: Rádio s CD (Bluetooth), Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, Hliníková nádrž na stlačený vzduch, Klakson stlačeného vzduchu: Systém varování při vybočení z jízdního pruhu, Kabina: se vzduchovým odpružením, Odpružení: přední pružiny 7,5 t, 2 listové, Vozidlový počítač Fleetboard, Tónované čelní sklo, Informační displej 12,7 cm s přídavným displejem, Kabinový filtr pro vozidla na staveništi, Ráfky LM 11.75x22,5 (ALCOA matný, na přední nápravě), ráfky LM 9.00x22.5 (ALCOA matné), montážní deska / deska točnice 40 mm pro točnici, zesílená motorová brzda, pomocný pohon MB 131-2c, spouštění rámu bez měchové kontroly zbytkového tlaku, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, automatický jistič, sedadla v kabině: Sedadlo řidiče komfortní otočné sedadlo, sluneční clona vnější, sluneční clona boční okno, dveře řidiče, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, zásuvka 24V / 25 A v prostoru pro nohy spolujezdce, příprava / spínač zvedací nápravy na návěsu / přívěsu, příprava Fleetboard, příprava chladicí box / chladnička, chladič oleje převodovky Další výbava: EURO 6 emisní norma, konfigurace náprav: 4x2, zatížení přední nápravy 7,5 t, Actros 4, zásuvka přívěsu 24V / 15-pin, pracovní světla, výfuk vpravo ven, vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, střední jednotka stlačeného vzduchu, kabina: šířka 2,30 m, kabina: L StreamSpace, podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, odpružení: listové / vzduchové, odpružení: hliníková konzola předních pružin, elektrická okna, generátor 100 A, převodovka 12-ti stupňová - typ: G 211-12, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 ltr, Kotoučová kola zadní nápravy 440, Karoserie/karoserie: Tahač návěsů, Komfortní lehátko dole, Komfortní zamykání, Komunikační rozhraní, 3-dílné blatníky, Uzávěrka chladiče, Řízené čerpadlo posilovače řízení, 2stupňový vzduchový kompresor, Motor 10,7 l. - R6 diesel 315 kW (OM 470), zapouzdření motorového prostoru, nájezdové zrcátko, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, potah/čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: opěradlo sedadla řidiče lze sklopit, transformátor napětí 24V / 12V 10 A, ochrana proti rozstřiku přední vody, stabilizátor přední nápravy, vnější levá odkládací klapka, zásuvka kabiny 24V, tachograf / EC tachograf, prodloužení dveří kabiny, aerodynamicky tvarované obložení podvozku, přední ochranný kryt podvozku, příprava pro CB rádio, příprava pro výběr mýtného, kliková přední náprava, regulované vodní čerpadlo, perm. Celková hmotnost vozidla 18,00 t, Přídavné topení (voda). Isdpfx Afovhzffs Nobc

Stav: jako nový (vystavovací stroj), X.mill 350 je výkonné vertikální obráběcí centrum, které je optimální volbou pro vstup do ekonomického CNC obrábění. Je ideální pro zákazníky, kteří hledají spolehlivé a kompaktní řešení pro malé série, kusovou výrobu nebo školící účely. Strojový základ z šedé litiny zajišťuje stabilitu a tlumení vibrací, zatímco kvalitní komponenty zaručují dlouhodobě přesné obrábění. S pojezdem 350 mm na ose X a 240 mm na ose Y umožňuje X.mill 350 dynamickou manipulaci. Robustní konstrukce, výkonné řízení Siemens 808 a výměník nástrojů pro 12 pozic poskytují vyšší produktivitu a flexibilitu. Automatické centrální mazání navíc usnadňuje údržbu a ať už jste ve výuce nebo v produkci, intuitivní ovládání vás přesvědčí. Pro více informací o vertikálních obráběcích centrech a pro zaslání cenové nabídky nás neváhejte kontaktovat. Isdpjwubwaefx Af Nsbc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 19-00455, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Werth Messtechnik Tomoscope XS 160 Zdroj: werth.de/de/produkte/geraete/d/computertomografie/geraet/tomosco per-xs.html "Měření pomocí rentgenové tomografie pro výrobu a měřicí laboratoř Díky transmisní trubici – poprvé v monoblokovém provedení – je dosaženo malého ohniska i při vysokém výkonu trubice, což umožňuje rychlá měření s vysokým rozlišením. Monobloková konstrukce trubice, generátoru a vakuové jednotky byla poprvé realizována v otevřeném provedení, což zajišťuje dlouhé intervaly údržby a teoreticky neomezenou životnost. Mezi oblasti použití patří 3D měření např. konektorů, plastových krytů a pouzder, 3D tištěných dílů, obalů, PET lahví a preforem. TomoScope® XS (užitný vzor) lze rovněž použít ke korekci nástrojů. Na základě měření na obrobku lze kontrolovat funkčnost a opotřebení nástrojů; například se zjišťuje výskyt vylomení nástroje a tvorba otřepů na dílech." "Další výhody Díky transmisní trubici v monoblokovém designu lze dosáhnout malého ohniska i při vysokém výkonu, což umožňuje až 5× rychlejší měření s vysokým rozlišením ve srovnání s konvenčními CT přístroji. TomoScope® XS unikátně kombinuje různé třídy zařízení. Rentgenový zdroj spojuje výhody uzavřených a otevřených mikro fokusových rentgenových trubic. Prostoje i provozní náklady jsou minimalizovány. Rychlá návratnost investice díky nízkým pořizovacím nákladům. Lokální subvoxeling pro snížení dotykové odchylky. OnTheFly tomografie a rekonstrukce v reálném čase umožňují rychlá měření. Koncepce do budoucna nabízí možnost snadné modernizace rentgenového napětí a výkonu až na 160 kV, resp. 80 W přímo na místě. Konstrukce odpovídá plně chráněnému zařízení dle nařízení o radiační ochraně. Kalibrace dle normy VDI 2617 pro spolehlivé a sledovatelné výsledky měření, volitelně s DAkkS certifikátem." "Technické údaje Konstrukce 3D CNC souřadnicový měřicí stroj se senzorem pro počítačovou tomografii Měřicí rozsah Maximální rozměry obrobku D = 277 mm / L = 149 mm (v závislosti na poměru stran obrobku) Přesnost Povolená délková odchylka až 4,5 µm" +++++ Místo použití: Výrobce zdravotnických prostředků Zařízení bylo každoročně kontrolováno a schváleno dle §88 StrlSchV. Díky malému množství speciálně vyráběných dílů bylo zařízení využíváno jen velmi málo. Ibjdpexbgclsfx Af Nec

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm vpravo GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 759 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 30° stupňů Volitelně jsou k dispozici opěrné patky Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, typ KT36 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. Isdok Aa Ukspfx Af Nsbc S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: jako nový (vystavovací stroj), TDM S 430/1000 je všestranný konvenční soustruh z oblíbené série KNUTH TDM S, jehož klasická konstrukce a vynikající výkon jsou ideální pro kusovou a malosériovou výrobu. Díky maximálním otáčkám vřetena 2 000 ot/min a intuitivnímu ovládání je stroj vhodný také pro školení a další vzdělávání. TDM S 430 nabízí vysokou stabilitu díky robustnímu, jednolitému litinovému loži a širokým dvojitým prizmatickým vedením, zatímco tříosý digitální odměřovací systém umožňuje přesné obrábění. K dalším výhodám patří bezpečnostní prvky, jako je stabilní kryt sklíčidla a výkonné chladicí zařízení, které zvyšují spolehlivost výrobního procesu. Integrované LED osvětlení a ergonomicky tvarovaný ovládací panel zaručují uživatelsky přívětivou obsluhu. Pokud hledáte moderní konvenční soustruh pro efektivní organizaci výroby, vyžádejte si ještě dnes nabídku na model TDM S 430/1000. Ibedpfx Afjuyg Dno Nsc

Stav: použitý, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo GKF 90°-780-600 IR600 overdrive na obou stranách RA2019 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Ibsdsk Abufspfx Af Nec Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Šířka lešení (NB): 780 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): v závislosti na tažném pásu, kontaktujte nás, prosím. Pohon: není součástí dodávky, je poháněn také tažným pásem. Rozsah dodávky: bez podpěr Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Numturn S 560/1500 CNC je výkonný CNC soustruh s plochým ložem, který byl speciálně navržen pro obrábění velkých a těžkých obrobků. Díky robustní konstrukci plochého lože zajišťuje vysokou přesnost a uživatelskou přívětivost. Stroj je vybaven výkonným servomotorem Siemens, který pohání hlavní vřeteno prostřednictvím manuálně řazené čtyřstupňové převodovky, což umožňuje plynulou regulaci otáček a vysoký krouticí moment v celém rozsahu otáček. Kvalitní kuličkové šrouby a servopohony zaručují dynamický posuv a přesné polohování v obou osách. Standardně dodávaný automatický osmipozicový revolver VDI a hydraulické sklíčidlo s nastavitelnou upínací silou poskytují flexibilitu a efektivitu při použití. Intuitivní řízení Siemens 828D umožňuje rychlé zaškolení obsluhy. Ať už pro údržbářská oddělení nebo kusovou výrobu, Numturn S 560/1500 CNC je tou nejlepší volbou. Objednejte si nyní svůj CNC soustruh s plochým ložem a využijte vynikající přesnost a robustnost. Iodpouyg Erefx Af Nsbc

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm Spiral Helix pravý GKF 90°-775-600 IR500, 210mm vzestupný RA2009 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybavena převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 500 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Sklon: 210 mm stoupání / 90° = 840 mm / 360° výškový rozdíl Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): kontaktujte nás prosím Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: vadný, náhradní řemen skladem, za příplatek. Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Iodpok Abttofx Af Nebc Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 4820 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Ibsdpsk Abcrefx Af Noc Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 1000 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s obloukem vlevo GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a boční vedení nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 500 mm Úhel dopravníku: 180° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): kontaktujte nás, prosím. Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: bude vyměněn Rok výroby: 1999 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Ibodpfx Ajk Abc Sef Njc Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Ijdpfjk Aba Tox Af Nebc Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 680 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 45° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 2001 Volitelně v ceně: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Pásový dopravník Transnorm vpravo GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Pásová křivka Transnorm je plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou opatřeny speciálními řemeny, které se vyznačují vysokou odolností proti poškození: Šířka lešení (NB): 730 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 70° stupňů Iedpfek Ablpjx Af Nebc Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): volně nastavitelná v rozmezí 0,032 - 1,17 m/s pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Rok výroby: 2000 Rozsah dodávky: 0 bez podpěr Volitelně k dodání: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách . Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105 Šířka rámu (NB): 775 mm Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 190 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Rozteč: 191 mm / 90° stupňů = 764 mm / otáčku (360°) Podpěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): Kontaktujte nás prosím Pohon: SEW převodový motor s brzdou SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký, KT36 (opotřebení viz obrázky). Rok výroby: 1999 Volitelně k dispozici: Pásový dopravník Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ijdpfxok Abtpe Af Njbc Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový křivkový dopravník Transnorm GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Pásový křivkový dopravník Transnorm je v dobrém stavu (použitý) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Ijdpfx Afek Aa T Re Nsbc Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 3900 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 850 mm Úhel dopravníku: 160° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): nastavitelná nahoru a dolů pomocí frekvenčního měniče Pohon: převodový motor SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1. Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Oboustranné boční vedení v ceně. Volitelně k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm se zakřivením 70° vlevo GKF 70°-770-600 IR600 RA1415 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Technické údaje: Pásy jsou vybaveny systémem pro řemenové spoje: Délkový středový poloměr dopravníku (NL): 1100 mm Šířka rámu (NB): 770 mm s motorem 940 mm Iedpfx Ajk Abf Uef Nebc Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Úhel dopravníku: 70° stupňů Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): 0,8 m/s, frekvenční měnič k dispozici za příplatek. Pohon: převodový motor SEW SA47/T DT80N4 Elektrické údaje: 50Hz V220-240, kW 0,75 / S1 Rok výroby: 2001 Speciální funkce / příslušenství: Boční vedení na jedné straně v ceně. Volitelně k dodání: Podpěry Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Transnorm s levým obloukem GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Pásová křivka Transnorm je v dobrém stavu (použitá) a plně funkční. Je vybaven převodovým motorem značky SEW. Podpěry a nejsou součástí dodávky. Jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Pásové oblouky se často používají v intralogistice pro vnitřní přepravu kusových nákladů a staly se nedílnou součástí moderních distribučních center. Pásové oblouky Transnorm přesvědčují svým výkonem a spolehlivostí. Díky pohonu s nízkým napětím v celé šířce pásu nejsou problémem ani dlouhé provozní doby. Kuželové řemenice a speciálně vyvinutý systém vedení pásu zajišťují co nejhladší chod. Zde uvedené snímky dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Typové označení: Pásový křivkový dopravník TS 1600-105. Střední poloměr délky dopravníku (NL): 766 mm Šířka rámu (NB): 750 mm Šířka pásu (GuB): 550 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 700 mm Úhel dopravníku: 45° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (V m/s): 0,03-1,05 m/s Pohon: převodový motor SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrické údaje: 50Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Řemen: dvouvrstvý, zelený, hladký Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Ibodsk Aa T Hepfx Af Nsc Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku