Prodej použitých Letu Složka (2 466)

Rok výroby: 1999, Stav: připraven k použití (použité), K dispozici je dvousložkový vstřikovací lis Krauss Maffei Multinject. Uzavírací síla: 3500 kN, rozměry desek X/Y: 1280 mm/1190 mm, druhý agregát: 390CZ. Rozměry stroje X/Y/Z: cca 6300 mm/2000 mm/3100 mm, hmotnost: cca 17000 kg, řízení: Krauss Maffei MC4, provozní hodiny: 78424 h. Řízení je vadné. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Itjdpfxsxx Uf Aj Ab Ueb

Rok výroby: 2016, Stav: připraven k použití (použité), Nabízíme vstřikovací lis Boy 80E 2K (rok výroby 2016, 29398 mth) včetně agregátu 2C XS, manipulační jednotky Wittmann Primus 16 (rok výroby 2022) a dopravníku Dorner GAL-60. Uzavírací síla 800 kN, 2násobný jádrový tah, 2násobné ofukování, šnek 24 mm, kompletně zakrytováno, hydraulický vyhazovač 42,7 kN, rozhraní EUROMAP 67, zdvih robota X/Y/Z: 2000 mm/1200 mm/620 mm, dopravník šířka 400 mm, délka 2 m. Prohlídka možná po domluvě. Itedoxx Ufvepfx Ab Uob

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 16 000 h, Funkčnost: plně funkční, 1,0 ks použitý Dvoukomponentní vstřikovací lis Výrobce: ARBURG Typ: 720A3200-800/70 Rok výroby: 2017 Uzavírací síla: 320 tun Rozteč nosníků 720 x 720 mm Montážní výška min./max.: 300 - 800 mm Zdvih otevření: 600 mm DN 50 mm Max. šroub. zdvihový objem: 392 cm³ Hmotnost vstřikovaného dílu v PS: 359 g Šroub DN 2: 22 mm Max. objem: 34 cm³ Hmotnost vstřikovaného dílu v PS: 31 g Ovládání: Selogica Vyžádejte si technické vybavení. Itedpfx Asv S E Dgob Usb

Stav: velmi dobrý (použité), 204 POUŽITÝ Automatický systém dávkování mikroingrediencí včetně kyselinového generátoru. Výrobci: REIMELT, ISERNHAGER, THORMER. VYBAVENÍ: - 6 zásobníků na suroviny - 6 kulatých zásobníků na dávkování surovin - transportní stanice - generátor žitné kyseliny - generátor pšeničné kyseliny - pařák na zrno - dávkovací stanice surovin do díže - výroba těsta - vodní míchač - dávkování vody 1. Zařízení na výrobu pšeničné kyseliny Isernhager, kapacita 1000 l, DŮLEŽITÉ: vybaveno chladicím a topným systémem. 2. Drtič, fermentor suchého/starého chleba 3. Zařízení na výrobu kyseliny ze starého chleba 4. Zařízení na rozpouštění chleba "Brotauflosen" 5. REIMELT: Automatické dávkování mikroingrediencí, surovin, cukru, soli, mouky, zlepšovačů, realizace receptur VYBAVENÍ: - 6 kulatých nerezových zásobníků (výška 70 cm, průměr 60 cm, objem cca 150 l každý) - automatizace - pneumatika - řízení - konstrukce VNĚJŠÍ ROZMĚRY (v cm): - 300 x 300 x 300 (š x h x v) REIMELT: VYBAVENÍ: - 6 obdélníkových nerezových zásobníků (výška 250, šířka 100, hloubka 176 cm každý) - 1 nerezový zásobník (výška 250, šířka 100, hloubka 100 cm) - vnitřní rozměry: výška 140, šířka 90, hloubka 140 cm Iodpfxoxpu R Hs Ab Ujtb - kapacita: 1,7 m3 VNĚJŠÍ ROZMĚRY SESTAVY (v cm): - šířka: 650 - hloubka: 250 - výška: 270 VYBAVENÍ: - automatizace - pneumatika - řízení - konstrukce Uvedená cena je netto. MLUVÍME ANGLICKY, NĚMECKY, FRANCOUZSKY, RUSKY, UKRAJINSKY. V naší nabídce naleznete pece na pečivo, vozíkové pece, etážové pece, cukrářské pece, obchodní pece, pekárenské stroje, chlebové linky, linky na housky, linky na dorty, linky na croissanty, formovačky baget, hnětače, mixéry, vyvalovačky, rohlíkovače. Podívejte se na všechny naše inzeráty.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Ref. č.: 18092 Výrobce: ENGEL Typ: ES 1350H 200W / 300HL-2F Rok výstavby: 2001 Uzamykací jednotka Uzavírací síla: 300 tun Vzdálenost otevření: 855 mm Rozměr desky (v x v): 1050 x 650 mm Vstřikovací jednotka Průměr vrutu: 60 +35 mm Objem nástřiku: 735 + 135 cm³ Hmotnost vstřiku PS: 662 + 122 gr Tlak stříkání: 1834 +1620 bar Rozměry a hmotnosti Ijdpfx Abewm Iy Ej Ustb Rozměry dxšxv: 7,75 x 2,35 x 2,6m Hmotnost stroje: 24780 kg

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 50 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 000247, GLUESTREAM PU-300 1C LEPICÍ STROJ NA JEDNOSLOŽKOVÉ POLYURETANOVÉ LEPIDLO Itodpfx Abjt Nfars Uob Použitý stroj, prakticky nový • Maximální šířka lepení: 300 mm • Lepicí hlava rozdělená na 3 hřebeny, každý 100 mm a ovládaná elektromagnetickým ventilem • Rozteč lepicí šňůry: 10 mm • Zásobník s nepřilnavou tekutinou, který automaticky uzavírá hřebeny, když stroj nedávkuje • Dávkování lepidla: 100 až 200 gr/m2, dle určení • Zubové dávkovací čerpadlo • Rozsah viskozity lepidla: 10 000 až 30 000 mPas • Rychlost tažení: 7 až 15 m/min • Podpěra pro 200 l sud • Ovládání PLC s dotykovou obrazovkou. Značka KINCO • Stroj od firmy GLUESTREAM ze Slovenska a vyrobený na Ukrajině • Předpisy CE • Stroj vyrobený v roce 2021 a smontovaný v květnu 2022. Jako nový odpracoval méně než 200 hodin MÁME TAKÉ HYDRAULICKÝ LIS NA VÝROBU LAMINOVANÉHO PAPRSKU

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Dvousložkový extruder HDT HD Pro 6 Easy SI Isdpfxswngago Ab Ujtb Rok výroby: 2008 (renovováno v roce 2019) silikon Hydraulické Ve velmi dobrém a čistém stavu Tak jak je K dispozici ihned

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 03DR2150, hmotnost obrobku (max.): 1 500 kg, pojezdová dráha osy X: 600 mm, pojezd osy Y: 400 mm, pojezd osy Z: 310 mm, celková výška: 2 150 mm, celková délka: 2 687 mm, celková šířka: 3 030 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: chladicí jednotka, Drátová elektroerozivní řezačka (Wire-Cut EDM) Stroj pochází z produktivního provozu a je v plně funkčním použitém stavu. Všechny relevantní stavební skupiny jsou kompletní – generátorová skříň, řízení, podávání drátu a AT-systém (automatické navlékání drátu) jsou plně k dispozici. Provozní doby dle řízení: Doba obrábění: cca 29 062 h Provoz NC: cca 43 836 h Ready-/TFT-výpadek: cca 8 966 h Stavy údržby (výběr): Výměna filtru: naposledy při 176 h / 200 h Výměna pryskyřice: 21 h / 1000 h Doplnění oleje: 742 h / 1000 h Senzor vodivosti: 742 h / 1000 h Otočení proudového přívodu: 57 h / 80 h Stroj je kompletní, nese však běžné známky provozu po více než 10 letech používání. Příslušenství je bohaté a přehledně setříděné. Údržba je dle řízení pravidelně potvrzována. Itedpfxox Hadve Ab Usb Automatické navlékání drátu je k dispozici. Příslušenství / výbava: Originální Mitsubishi kit trysek & rolí/ložisek: různá vodicí kolečka horní a dolní diamantové vedení sada trysek (horní/dolní tryska) čistící kameny / montážní nástroje náhradní ložiska NSK/Japonsko náhradní napínací kladky originální dřevěný box Mitsubishi Electric Náhradní a spotřební díly: nádoba na pryskyřici (zabalená) vložky filtrů složky rychlého lepidla A/B pH testovací proužky procesní chemikálie (pro EDM) provozní deník / doklady údržby dokumentace: kompletní šanony: manuál MV díl 1 & 2 školící materiály „Advance Serie“ návody k obsluze (německy) servisní a AT-údržbové archy Pojezdy (X / Y / Z): 600 × 400 × 310 mm Pracovní stůl / pracovní oblast: velikost stolu: 840 × 640 mm (čtvercový stůl) max. rozměry obrobku: 1050 × 800 × 295 mm max. hmotnost obrobku: 1500 kg Parametry drátu: průměr drátu: 0,1–0,3 mm max. posuv drátu: 23 m/min napínací síla: 0,5–25 N automatické navlékání (AT), včetně jemného navlékání Kónické obrábění: opto-lineární T/C zařízení, ±75 mm (X/Y), max. úhel kužele 15° při výšce obrobku 260 mm Generátor / řízení: tranzistorově řízený impulzní generátor 15" LCD dotykové ovládání 6 os simultánně integrované 2D a 3D CAM (Parasolid Viewer) NC paměť do 1 GB USB rozhraní (2×) Systém dielektrika Objem nádrže: 860 l Proudění filtrací: 50 l/min papírové filtry (2 ks) nádoba na pryskyřici 10 l (iontoměnič)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Recyklační systém na lithium-iontové baterie od společnosti 3E Machinery je pokročilé, plně integrované technologické řešení určené pro bezpečné, efektivní a ekologicky odpovědné zpracování vyřazených lithiumových baterií a elektrodových materiálů. Tato linka kombinuje nejmodernější technologie drcení, separace, tepelného zpracování a průmyslové automatizace, což umožňuje zisk surovin s dodržením nejvyšších bezpečnostních standardů. Komplexní technologie zpětného získávání surovin Recyklační proces využívá kombinaci fyzikálních a tepelných operací včetně: • vícestupňové drcení, • separace na základě gravitačních a vzduchových rozdílů, • přesné třídění, • sušení a nízkoteplotní pyrolýzy, • čištění spalin, • centrálního odsávání prachu a plně uzavřené dopravy materiálů. Dle zvoleného procesního uspořádání umožňuje systém získat klíčové frakce jako měď, hliník, separátorové fólie, black mass (aktivní směs), elektrolyt a další komponenty. Klíčové vlastnosti systému 1. Bezpečné a řízené drcení • Speciální patentované drtiče a šrédry určené přímo pro lithium-iontové baterie. • Možnost zpracování nabitých baterií díky plynové ochraně a víceúrovňovým systémům požární ochrany. • Třístupňový proces drcení pro optimální uvolnění materiálů. 2. Vysoce účinná separace materiálů • Systém vzduchové separace s účinností až 99 % pro oddělení lehkých a těžkých složek. • Kombinované statické a dynamické třídění pro dosahování maximální výtěžnosti black mass. • Precizní gravitační separace měděných a hliníkových granulí. 3. Tepelné zpracování – sušení a pyrolýza • Sušení při 100–150 °C s možností kondenzace a zpětného získávání elektrolytu; separátorové fólie zůstávají neporušené pro další zpracování. • Nízkoteplotní pyrolýza při 450–600 °C účinně odstraňuje organické látky a zlepšuje kvalitu zpětně získaného black mass. • Pokročilý systém čištění spalin využívající katalytickou oxidaci, alkalické praní a filtraci aktivním uhlím pro splnění emisních norem. 4. Plná automatizace a provozní bezpečnost • Centrální řídicí systém na bázi Siemens PLC, kompatibilní s MODBUS TCP/IP, PROFINET a OPC. • Modulární konstrukce pro flexibilitu, snadnou údržbu a škálovatelnou konfiguraci linky. • Plně uzavřený transportní a centrální odsávací systém pro čisté a bezpečné pracovní prostředí. Výkon a technický rozsah systému: • Kapacita zpracování: 500 až 20 000 tun/rok • Instalovaný příkon: 150–1280 kW Oblasti použití: • vyřazené EV a průmyslové baterie, • spotřebitelské lithium-iontové baterie (3C), • kladné a záporné elektrodové fólie, Ijdpfsxz Dd Hsx Ab Uotb • moduly, články a výrobní odpad. Rozložení: navržené individuálně dle požadavků zákazníka. Volitelná rozšíření: • 3E Machinery nabízí také doplňkové systémy, například: • linky pro demontáž bateriových modulů, • řešení pro čištění a recyklaci separátorových fólií, • systémy pro rafinaci a čištění black mass, • recyklační řešení pro hliníkové a ocelové komponenty. Proč zvolit technologii 3E Machinery? • Více než 20 let zkušeností v oblasti recyklačních technologií. • Patentované vlastní zařízení, včetně drtičů a šrédrů pro lithium baterie. • Vysoký stupeň automatizace a pokročilé procesní zabezpečení. • Reference z instalací po celé Evropě a Asii. • Kompletní podpora od návrhu po spuštění a následný servis.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Systém pro recyklaci lithiových baterií 3E Machinery představuje pokročilé, plně integrované technologické řešení navržené pro bezpečné, efektivní a ekologicky odpovědné zpracování vyřazených lithium-iontových baterií a elektrodových materiálů. Tato linka kombinuje nejmodernější technologie drcení, separace, tepelného zpracování a průmyslové automatizace, což umožňuje zpětné získávání cenných surovin při udržení nejvyšších bezpečnostních standardů. Komplexní technologie zpětného získávání surovin Recyklační proces využívá řadu fyzikálních a termických operací, včetně: • vícefázové drcení, • gravitační a pneumatické separace, • přesného třídění, • sušení a nízkoteplotní pyrolýzy, • čištění odpadních plynů, • centrálního odprašování a plně uzavřeného transportu materiálu. V závislosti na zvolené konfiguraci procesu umožňuje systém získat klíčové frakce, jako jsou měď, hliník, separační fólie, černá hmota, elektrolyt a další komponenty. Hlavní přednosti systému 1. Bezpečné a kontrolované drcení • Speciálně vyvinuté a patentované drtiče a shreddery navržené pro lithium-iontové baterie. • Schopnost zpracovávat nabité baterie díky plynové ochraně a vícestupňovým protipožárním systémům. • Třístupňové drcení zajišťuje optimální uvolnění materiálu. 2. Vysoce účinná separace materiálů • Pneumatický separační systém s účinností až 99 % pro oddělení lehkých a těžkých frakcí. • Kombinace statického a dynamického třídění pro maximální výtěžnost černé hmoty. • Přesná gravitační separace měděných a hliníkových granulí. 3. Tepelné zpracování – sušení a pyrolýza • Sušení při teplotě 100–150 °C s možností zpětného získání kondenzovaného elektrolytu; separační fólie zůstávají nepoškozené pro další zpracování. • Nízkoteplotní pyrolýza při 450–600 °C efektivně odstraňuje organické složky a zvyšuje kvalitu získané černé hmoty. • Pokročilý systém čištění odpadních plynů využívá katalytickou oxidaci, alkalické promývání a filtraci aktivním uhlím, což zajišťuje plnění emisních norem. 4. Plná automatizace a provozní bezpečnost • Centrální řídicí systém na platformě Siemens PLC, kompatibilní s MODBUS TCP/IP, PROFINET a OPC. • Modulární konstrukce poskytuje flexibilitu, snadnou údržbu a škálovatelnost systému. • Plně uzavřený dopravní a centrální odprašovací systém udržuje čisté a bezpečné pracovní prostředí. Kapacita systému a technické parametry: Itjdexz A R Eopfx Ab Uob • Výkon zpracování: 500 až 20 000 tun za rok • Instalovaný příkon: 150–1280 kW Oblasti použití: • vyřazené trakční a průmyslové baterie, • spotřebitelské lithium-iontové baterie (3C), • kladné a záporné elektrodové fólie, • moduly, články a výrobní odpad. Dispozice: projektování na míru dle požadavků zákazníka. Volitelná rozšíření: • 3E Machinery nabízí také doplňkové systémy, včetně: • linek pro demontáž bateriových sad, • linek na čištění a recyklaci separační fólie, • systémů rafinace a čištění černé hmoty, • řešení pro recyklaci hliníkových a ocelových komponent. Proč zvolit technologii 3E Machinery? • Více než 20 let zkušeností v oblasti recyklačních technologií. • Vlastní patentované zařízení, včetně drtičů a shredderů pro lithium-iontové baterie. • Vysoká úroveň automatizace a pokročilá procesní bezpečnost. • Reference z celého světa s mnoha instalacemi v Evropě a Asii. • Komplexní podpora od návrhu přes uvedení do provozu až po servis.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Speciální cena pro výstavní stroj *K dispozici na vyžádání Novinka: S možností frekvenčního měniče je k dispozici až 45 % státních dotací. Kombinace: briketovací lis mütek MPP 60 + odsávací jednotka MMJET 350 *Schváleno pro vnitřní instalaci *Oba jednotlivé stroje jsou kompletně vyrobeny a skladem; stačí je pouze připojit. 1. Technické specifikace briketovacího lisu: Náš nejprodávanější briketovací lis, klasický. + Osvědčená, jednoduchá technologie pro extrémně nízkou chybovost + 25 let zkušeností, neustálého vývoje a know-how + Několik tisíc strojů v provozu se spokojenými zákazníky + Vynikající poměr cena/výkon Číslo celního sazebníku: 84793010 Průměr briket: 50 mm Přední pouzdro: 50 mm Maximální zdvih briket: 40 mm Volitelný zdvih briket: 40 mm Propustnost (v závislosti na materiálu): až 60 kg/h* *v závislosti na objemové hmotnosti *na základě objemové hmotnosti 200 kg na metr krychlový Výkon motoru: 5,5 kW, 400 V / 50 Hz / 3fázový Podlahová plocha celého systému: 2,2 x 1,1 x 2,8 m D x Š x V Výška - 2,8 m (speciální kontejner) Dodání možné i ve dvou složkách Hmotnost: cca. 1200 kg Itjdpod Su Hxsfx Ab Ueb Objem oleje: 110 litrů Průměr sila: 1000 mm Čerpadlo: 27 litrů Hydraulický předkompresor Možnost chlazení krimpovacích kleští: ne Možnost chlazení hydraulického oleje: ano Možnost sledování hladiny naplnění: ano Splňuje normu CE 2. Technické specifikace odsávací jednotky MMJET 350: Průměr odsávacího hrdla: 350 mm Motor: 11 kW Odsávací tryska vlevo (při stání před nádobou na prach) Obsah zbytkového prachu: 0,1 mg/m³ Max. průtok: 8000 m³/h Jmenovitý průtok (20 m/s): 6950 m³/h Plocha filtru: 71 m² Podtlak: 2630 Pa Automatické čištění filtru Patronový filtr Čištění proudem Instalován práškový hasicí přístroj (kontrolováno každé 2 roky odbornou firmou) Požadavky na surovinu: - Obsah vlhkosti (suchý) musí být mezi minimálně 6 a maximálním 18 % - Stlačený vzduch zajištěn zákazníkem - Maximální délka třísky 15 mm - Instalační teplota: Teplota v místnosti s řízenou teplotou minimálně +5 °C - Zákazník musí zvolit lis dostatečně velký, aby odstranil více materiálu, než je nasáváno ve špičkách. - Vstupní materiál musí být bez kovů a minerálních nečistot, jako je písek, kameny atd. Může dojít k poškození lisovacích nástrojů a/nebo ke zvýšenému opotřebení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 000 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 01/1995, celková hmotnost: 2 800 kg, typ paliva: benzín, barva: červený, další kontrola (TÜV): 02/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, Rok výroby: 1994, celková délka: 4 655 mm, celková šířka: 1 840 mm, celková výška: 1 940 mm, počet míst k sezení: 7, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, 1. majitel. Udržované německé hasičské vozidlo. Itodpfxovn Dfns Ab Usb Od roku 1995 do 2025 nepřetržitě registrované u prvního majitele a garážované v temperované hale. Nyní je k dispozici u nás k prodeji. Posudek na historické hasičské vozidlo pro (volitelně možnou) registraci na veteránských značkách (H-zulassung) byl úspěšně vyhotoven v roce 2025. STK platná do 02/2027. Nové brzdy 2025 (s fakturou). Syncro – pohon všech kol. K dispozici je 7 míst k sezení (celkem je zapsáno 9 míst, což je technicky maximální povolený počet). Posilovač řízení. Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka. Rádio. Původně bylo v technickém průkazu z továrny uvedeno schválení jako "osobní automobil kombi uzavřený S-ARM 93/59/EHS 1", díky čemuž by vozidlo v současnosti získalo zelenou ekologickou plaketu. Druh vozidla byl již 28.12.1994, tedy před první registrací 05.01.1995, změněn na "ostatní motorové vozidlo hasičské, vozidlo pro přepravu vybavení (GW)" a přesně takto byl tento T4 po celých 30 let registrován. Díky svému dobrému stavu může tento Bulli spolehlivě sloužit ještě mnoho let jako zásahové vozidlo. 2,5litrový benzinový motor. Pětiválec s katalyzátorem G-KAT. Kód motoru ACU. Poslední servis v srpnu 2024 při 71 985 km (s fakturou). 5stupňová manuální převodovka. 159 km/h. Tažné zařízení s kulovou hlavicí, schváleno na 1700 kg hmotnosti přívěsu (až 2000 kg možné při maximální celkové hmotnosti soupravy 4500 kg). Nezávislé topení. Rezervní kolo namontováno na zadních dveřích. Posuvné dveře vpravo. Přední vnitřně chlazené kotoučové brzdy a zesílený stabilizátor. Přídavné směrovky vzadu nahoře. Rozvor 2920 mm (krátká a nízká verze). Zesílený alternátor 120 A. Přídavná baterie pod sedadlem řidiče. Dobré zimní pneumatiky (s legislativně vyžadovaným "sněhovým symbolem") od VREDESTEIN, DOT 2015. Výstražné zařízení se světelnými majáky vpředu. T4 bez problémů absolvoval dlouhou trasu po dálnici k nám. Spolehlivý provoz, okamžitě k odběru. Nabídka platí pouze pro podnikatele, OSVČ, zemědělce, lesníky, obdobné samostatně výdělečné osoby a také pro úřady, složky IZS a obdobné právní formy. Prodej soukromým koncovým spotřebitelům je vyloučen. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Lisec isolin pro dvojité a trojnásobné prvky až do 2500 x 1600 mm, postavené v letech 1993 až 1999, vlevo/vpravo, sestává z následujících složek: RTV-38/16WE, Waster Stroj Infeed dopravník, 1993 VHW-16V8, Passion Screann, 16 Scans, 16 Scans, 16 Scarys, 1993, 1993, 16., 16, 16. je 16, 16. rohové nádrže RTVB-11/16 ST, ZONESKÁ ZONE SPOLEČNOSTI STRÁNKY, 1997 RSVB-27/16, Zóna nastavení rámu, 1997 RTVB-27/16Mz, měřicí sekci pro plnění plynu, 1997 FPS-25/16U, PLACE PLACE PRO ARGON-2, PRACOVÁNÍ PRACU 2, PRACOVÁNÍ PRACU 2, PRACOVÁNÍ 2, PRACOVÁNÍ 2, 2, 1997, PRACOVÁNO 2, PRACOVÁNÍ 2, PRACOVÁNKOST 2, 2277, PRACOVÁNÍ 2, 22. ČES, 2277, 22. ČIS, 2277 RTV Vypouštěcí dopravník 3, 1997 RTVB-11/16, dopravník pro aplikátor Cork, 1997 APK-3/16, automatický Cork Applicator, 1997 RTVB-11/16, výbojový dopravník pro aplikátor Cork pro Cork Treach-Trew s rohovým rohovým, 3-rohovým strojem, 1999 VLA-25 Ection Rollers, 1999 DOS-1/PU, míchání a dávkovací stanice pro PU, 1999 V případě potřeby lze tento izolin zkrátit o délku 5 m, protože 3 vypouštěcí pásy se v tisku nemusí nutně vyžadovat. Itjdpjr H Dpmofx Ab Usb Systém je v dobrém stavu a je dostupný ze skladu a lze jej zkontrolovat v blízkosti našeho skladu v Hofkirchenu v Rakousku (lis na plnění plynu lze zkontrolovat přímo v našem skladu).

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Původní hasičský vůz třídy G, pocházející od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilním sektoru. STK a historický posudek (dle §23 německého silničního provozu StVZO) byly úspěšně absolvovány v září 2025. Technická kontrola platná do 09/2027 (schváleno u DEKRA „bez zjištěných závad“). Rok výroby: 1981 / První registrace: 07-1981. Originální stav – pouze 29 800 km najeto za více než 44 let ve službě u hasičů. Předzásahové vozidlo VRW s nástavbou ZIEGLER a elektrocentrálou Knurz-Kirsch o výkonu 5 kVA. Německé vozidlo s originálním technickým průkazem (dosud pouze 2 zápisy o majiteli), do 10/2025 vždy přihlášeno a aktivně využívané nebo garážované. Jako výrobce vozidla je v originálních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“ – společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jeden z posledních vyrobených exemplářů s tímto výrobcem, krátce poté byl v dokladech jako výrobce již uváděn Daimler-Benz. Podle zápisu z roku 1991 je ve vozidle instalován kompletní ochraný rám MATTER, který je dosud součástí vozu. Navíc malý střešní nosič na přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý 280 GE je největší a nejsilnější verzí z první série modelů třídy G, kterou bylo možné jako Mercedes G-Class v prvních letech z výroby objednat. Řadový šestiválcový benzinový motor M110, objem 2717 cm³, výkon 115 kW/156 k, běží perfektně. 4stupňová manuální převodovka + uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost zapsaná v dokladech 155 km/h. Přídavný vývod pro pohon elektrocentrály je k dispozici. Iodsxthdzepfx Ab Ujtb Vozidlo převáželo převážně přenosnou motorovou stříkačku TS včetně sacích hadic a příslušenství, vzadu tedy nejsou žádná sedadla – pouze ložná plocha. Kromě dvou předních sedadel nejsou k dispozici další. Dle originálních dokladů se jedná o „třímístné“ vozidlo, typ schválení: „Jiná motorová požární vozidla – předzásahové vozidlo VRW“. Pohotovostní hmotnost: 2360 kg. Původní max. celková hmotnost 2900 kg byla v roce 1991 zapsána na 3030 kg. Užitečné zatížení činí aktuálně 670 kg. Rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Pneumatiky: 205/80R16. Obuty jsou kvalitní zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky (DOT = 2018), splňující aktuální legislativu. Tažné zařízení vozidlo nemá, ale je namontovaná potřebná základní traverza. Dodatečná montáž/údaj o tažné hmotnosti není možná, neboť v originálním technickém průkazu nejsou údaje o tažné hmotnosti uvedeny (poznámka „neaplikuje se“). Nabídka platí pouze pro podnikatele, OSVČ, úřady, složky IZS, zemědělskou a lesnickou činnost a podobné právní subjekty. Prodej soukromým osobám není možný. Mezitímní prodej a chyby v popisu vyhrazeny. Model 280 GE je ihned připraven k registraci a je aktuálně fyzicky dostupný. Nedávno absolvoval bezproblémovou jízdu po dálnici k nám. Dle ústního sdělení je vůz dokonce nehavarovaný, nemáme však žádné ověřitelné důkazy – tuto informaci předáváme dále jako „ústní sdělení“. Vozidlo bylo vždy pečlivě udržováno, ale také používáno – nejedná se tedy o nové vozidlo, avšak vzhledem k roku výroby 1981 v nadstandardně dobrém stavu a s velmi zdravou základní karoserií.

Stav: nový, Délka zdvihu (max.): max. 400Výška stolu: od podlahy po horní okraj desky stolu 850Instalační výška: 600Rychlosti: Rozměry (DxŠxV): 2100 x 2400 x 4300Hmotnost cca: 11 000Nosnost: 1500kN. (150 tun - při 245 BAR) Volba provozu: Přepínačem na klíči - Manuální / nastavovací režim pomocí obouručního ovládání bez pojistky světelného senzoru na přední straně (zadní strana je vždy aktivní) - Automatický režim prostřednictvím dvouručního ovládání při plných otáčkách (s aktivní pojistkou světelného senzoru) Hlavní válec: Ø 270 mm. Pomocný válec: 2 ks Ø 70 x 50 mm. Motor: 15kw. 1500 ot/min. (IE-3) Čerpadlo: 45 cm3. - 65 litrů za minutu. REXROTH - axiální pístové čerpadlo Otáčky: průtok 120mm. Tlak: 13 – 4mm. - Zpětný ráz: 170mm./sec. Vůle: 1300mm. Deska stolu: 1200 x 800 x 90 mm. - s T – drážkami beranidlo: 1200 x 800 x 600 mm. - s T – drážkami a žebrovanými vodicími lištami. Instalační výška: 600 mm. (max. vzdálenost mezi stolem a beranidlem). Délka zdvihu: max. 400 mm. Výška stolu: 850 mm. (od podlahy k horní části stolu) ----- Hydraulika: (Hydraulické příslušenství na horní straně lisu) Regulační blok a ventily (proporcionální ventily REXROTH) Předplňovací ventil (NG.125) 8cestné vedení Hydraulická pojistka kohoutu Mechanické bezpečnostní zařízení kohoutku pro polohu TDC Nastavení tlaku prostřednictvím PLC. Nastavení otáček prostřednictvím PLC. Tlakový dorazový ventil na 600 s. Chladič vzduchu Automatické mazání vodítek Pomocný motor Pomocné čerpadlo Řídicí systém: Hlavní ovládací skříňka (je namontována na boku rámu lisu) Otočný ovládací panel SIEMENS S7 - 1200 KTP. 9” Obrazovka SIEMENS (volba jazyka DE.- ENG.) Bezpečnostní PLC. (SICK) Světelný senzor pro přední a zadní část pracovního prostoru (SICK 750 + 150 mm.). Softstartér Obouruční ovládání (pohyblivé) Připojení k síti Ethernet SECOMEA Pravítko pro nastavení délky zdvihu (450mm. – NOVOTECHNIK 16BIT) Osvětlení pracovního prostoru (2násobné IP-66) - 8 volných výstupů ON & OFF na PLC. pro externí připojení ----- - Ochranný rám kolem hydrauliky - Boční přístupový žebřík ----- Dokumentace: Návod k obsluze DEUTSCH (1 složka papírová a 1 složka USB.) Hydraulika a schémata ovládání Seznamy dílů CE. Certifikát Norma: EN.16092/1/3 Isdpfxempfwde Ab Ujtb ----- Celkové rozměry: cca 2400 x 2100 x 4100 mm Celková hmotnost: cca 11 000 kg. Lakování: rám RAL 7035 světle šedý.

Rok výroby: 2003, Stav: velmi dobrý (použité), 7x kus MOTAN Isdpfx Absfwx Ebj Uotb Nádoba na materiál Pro sušičku 200 LT Topné zařízení Rok výroby cca 2093 Nádrž má vlastní teplotní reglet K dispozici 8x kusů K dispozici 7X STK

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Vstřikovací lis se dvěma složkami Kraussmaffei Mutliinject KM200-1000-390 CZ Rok 1998 Uzavření 200 TO Scrow 60 mm - 566 g Scrow2 - 35 mm - 178 g Spojovací tyče široké 560x560 Itjdpefx Tztofx Ab Uob

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Složka zařízení Motan Itsdpoxfv Ewsfx Ab Ujb

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 234 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 65020107, Vybavení: dokumentace / manuál, Dobrý den. Moje profese je rámovani obrazů. Před pár lety jsem obešel do důchodu a tak jsem se zozhodl prodat stroje, které už nepotřebuji. Jedním z nich je vakuový laminovací lis BVP 65. E /380 Biedermann - 1.80x1.30 m. Většinou jsem laminoval plakáty a pak následně rámoval. Ale laminovat se dá také grafika, kresby, fotografiee, hedvábí, batika. Isdpfx Asx Dq A Isb Ujtb Obrázek se ve stroji teplem a tlakem speciální fólii nalepí na MDF. Souběžně s tím je na obrázek přilepena také laminační folie. Hotový výrobek je tak chráněný nejen proti ušpinění ale také před UV záření. A celkově je velmi lehký. Povrch laminace může být hladký, nebo hrubý se strukturou plátna. Obrázky s hrubou strukturou vypadají jako namalované na plátně. V ceně jsou i různé laminovací folie - viz foto. Vakuový lis je v dobrém technickém stavu. Děkuji za odpověď a přeji vám pěkný den.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, upínací síla: 2 500 kN, Vybavení: dokumentace / manuál, Krauss Maffei KM250-1400CX (2014) Upínací síla: 250 t Průměr šroubu: 60 mm Rozteč tyčí: 630x630 mm Hmotnost: 471 g/PS Objem výstřelu: 518 cm3 Typ: Horizontální Pohon: Hydraulický Upínací jednotka 1. Upínací síla: 2500 KN 2. Velikost desky (V × V): 695 × 1050 mm 3. Rozteč vázacích tyčí: 630 × 630 mm 4. Otvírací zdvih (max.): Výška formy (min. / max.): 630 mm 5. Výška formy (min. / max.): 320 / 830 mm Vstřikovací jednotka 1. Instalovaný výkon pohonu: cca 87 kW 2. Průměr šneku: 55 / 60 / 70 mm 3. Vstřikovací tlak: 2387 / 2006 / 1473 bar 4. Vstřikovací objem: 417 / 518 / 679 cm³ 5. Hmotnost výstřiku (PS): cca 1,5 kg: (PS): 379 / 471 / 618 g 6. Vstřikovací zdvih: 210 mm 7. Vstřikovací rychlost (max.): 210 mm 8. Vstřikovací rychlost (max.): 1,5 m/s: 120 mm/s Vyhazovací systém Ijdpfx Aexqhfyob Uotb 1. Zdvih vyhazovače (max.): 120 mm/s * Zdvih vyhazovače (max: 87 kW * Kapacita hydraulického oleje: cca 700 l _Vybavení stroje:_ 1. Servo systém pohonu čerpadla BluePower (energeticky účinná servohydraulika) 2. Hydraulický tah jádra 1× na straně obsluhy \+ systém uvolnění tlaku 3. 8násobná vodní baterie s magnetickým uzavíráním ventilů 4. Řízení horkého chodu 4 zóny (ZE 88.5404) 5. ŘízeníMC6 s 19″ dotykovou TFT obrazovkou 6. PV-řízení pro rychlost vstřikování, přídržný tlak, protitlak 7. Záznam událostí / sledování kvality / analýza cyklů / připomenutí údržby 8. Energeticky úsporný systém servopohonu BluePower Lineární robotLRX 150 (užitečné zatížení &lt.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Doraz vpředu, podélně posuvný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky s robustními rameny na 20’ základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m Ijdpfxji Riw Uj Ab Ustb 1 pár podpěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany vpravo 2 klíny pod kola s držákem Postranní ochrana proti podjetí z hliníku Postranní ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Pološálkové blatníky Zástěrky Tažné zařízení centrální nápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro nákladní vozidla se zvedací plošinou, případně je nutná přesná kontrola v případě objednávky) Tažná oj uchycena/skrutkována, snadno vyměnitelná a částečně nastavitelná v délce! Spodní spojka tažné oje, volná délka oje cca 2200 mm Tažná výška: 380 mm (Poznámka! není uvedena v nabídce, porovnejte s technickými údaji na první straně) Sklopné držáky s pružinovou podporou na oji, pro vedení připojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy / podvozek laserově zaměřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu, připojení vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně kabelu, připojení vpravo Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení polohy v režimu zdvih/spuštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojením, připojení vpravo Dodatečný LED pracovní světlomet integrován v zadní části, ovládaný přes zpátečkové světlo LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpátečkové světlo Stát schválení/registrační značky Německo s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, pohotovostní hmotnost: 1 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 kg, celková hmotnost: 6 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 15.0/55-17 10 pr, Další informace Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Těžké sklopné opěrné kolo vpředu Zakládací klíny s držákem Itedoi Riypepfx Ab Ueb Ocelová ochrana proti podjetí Čtvrtkové blatníky Tažné zařízení pro přívěsy s centrální osou Tažná oj pevná pro horní upevnění, tažné oko 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Pevné Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelogumovým ložiskem a mechanickým rozložením nápravové zátěže (vyrovnání vahadel) Kola a pneumatiky 15 PR Dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém Nájezdová brzda, reverz Uzavírací kohout Integrální – vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, spojovací kabel v ceně Elektrická výbava 12 Volt, 2 pětikomorová zadní světla, bez nosiče osvětlení, s nerozbitným sklem 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená boční a zadní světla pro vyznačení šířky 7pinová zástrčka Hydraulika 3stupňový sklápěcí válec Koncový spínač Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Robustní sklápěcí korba, nadstavba z ocelových postranic, bočnice v celé délce, sklopné a kyvně uložené Ložná délka cca 4 000 mm, bočnice se spodními 5 závěsy Ložná šířka 2020 mm 4 páry kotvících ok v podlaze, každé na 2,5 t Země schválení / registrační značky Země schválení: Německo S Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) Servisní linka 24/7 Připraveno pro jednopáskový držák poznávací značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé a zadní červená Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Nástavba/korba RAL 6005 mechová zelená

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06b624786df9f4b5c196a36b0, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 14 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 285 / 70 r 19,5, Další informace Rám centrálně osové sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Dvourychlostní opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra Zakládací klíny s držákem Ijdpfxsi Ri Ipj Ab Ujtb Ocelový ochranný rám proti podjetí Zástěrky po celé šířce vzadu Čtvrtkruhové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Závěsné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení nápravy (kyvadlové vyrovnávání) Kola a pneumatiky 285 / 70 R 19,5 volitelné dle výrobce Ocelové disky lakované továrně stříbrně Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu Kompletní LED provedení osvětlení (pozor! u některých tažných vozidel může systém hlásit chyby, přestože funkce je zajištěna) 1x 15-pólová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulické vícenásobné pístové čerpadlo s omezovačem zdvihu a pojistným lanem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na tahači. Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu tahače Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně propojovací hadice Sklápěcí nástavby Stabilní sklápěcí nástavba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, postranní stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním zámkem ve spodní části. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zámkem ve spodní části. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 panty dole. Pružiny pro zpětný chod bočnic (není možné u dělených bočnic) Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držákem dveří a boční ochrannou gumou Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, po 5 t Homologace/ štítky Země homologace: Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednoproudý držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/nástavba RAL 3002 karmínově červená Poznámka: Vnitřní část nástavby pouze základovaná! Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků odnímatelné, vpředu a vzadu 4 uzávěry kontejneru se stabilními výsuvy na 20' základně pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných noh vpředu s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo (ve směru jízdy) 2 klíny pod kola s držákem Itodoi Ri Iwepfx Ab Ueb Boční nárazová ochrana z hliníku Zadní ochranný rám z oceli Poloplášťové blatníky Blatníky proti rozstřiku Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu Tažná oje s certifikovaným 50mm tažným okem, provedení pro přepravu (nevhodné pro nákladní vozy s čelní plošinou; v případě objednávky nutno podrobně prověřit) Spodní spojovací tažná oje, volná délka cca 2200 mm Výška tažení: 380 mm (Poznámka! Není uvedeno v nabídce, porovnat s technickými údaji na první straně) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis. Vzduchová nádrž 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, připojení vpravo (ve směru jízdy) EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu a propojením, připojení vpravo (ve směru jízdy) Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání/snižování, udržovací funkce v poloze zvednutí/snížení Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové neprohoditelné konektory vpředu, propojení vpravo (ve směru jízdy) 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo Země registrace/Štítek Německo s inspekcí a posudkem Dekra (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení s reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti korozi Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d0373d7a64f0aead858df4eb5, pohotovostní hmotnost: 2 621 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 379 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek výměnný s otočnou ojí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl V-Stream Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných, vpředu i vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky na 20' základě, pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m Otočná oj s robustním kuličkovým věncem Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku (standard Fliegl) Iedpfxsi Ri Rgs Ab Ujtb Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální volný prostor u stojanů výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze oceli (standard Fliegl) Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u stojanů výměnných nástaveb, osvětlení instalováno chráněně Poloobloukové blatníky (vpředu pokud technicky možné, jinak s plechovým krytem a čtvrtobloukovými blatníky) s protisprejovými zástěrkami za každou nápravou Gumová nárazová ochrana vzadu Přípojné zařízení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Parkovací zásuvky pro elektriku/ABS na tažné oji Brzdový/elektrický konektor na tažné oji, EBS a elektrika odnímatelná, všechna propojení s tahačem jako spirálové hadice Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Barevně značené hadice pro snazší servis Vzduchová rezerva 208 litrů Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu s připojovací hadicí k motorovému vozidlu jako spirála EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, připojovací spirálový kabel odnímatelný Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění, aretační funkcí v poloze zdvih/spouštění + auto-reset funkcí, ventily rychlého odvzdušnění na všechny nápravy Systém stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven, není instalováno na tahači (nejedná se o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor: u některých tahacích vozidel může docházet k chybným diagnostikám, funkce je však zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo/červené směrové LED světla vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu, připojovací spirálový kabel odnímatelný Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpětným světlem LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán zpětným světlem Země registrace / značky Německo S potvrzením výrobce + výpočtem brzd 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Upozornění: Archivní fotografie!