Prodej použitých Letu Složka (2 465)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d7a33d709a92cd60f18d010e8, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek výměnného středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků snímatelných, vpředu i vzadu 4 kontejnerové uzávěry s robustními výsuvy na 20' základě pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m 1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně vozidla 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana umístěná dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Poloskořepinové blatníky Zástěrky Oje pro centrálně nápravový přívěs Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm, spedice provedení (nevhodné pro nákladní vozidla s hydraulickou nakládací plošinou, v případě objednávky nutno přesně prověřit) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový brzdový systém s barevným rozlišením vedení pro snadný servis Vzduchová rezerva 208 litrů Parkovací brzda s pružinovým měchem Ihodpei Riwbjfx Ab Uot 2 přední neprohozené spojkové hlavy s propojovacími potrubími k tažnému vozidlu, připojení vpravo EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo Poznámka: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v poloze zvednuto/spuštěno Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka Athos Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené svítilny na dodržování jízdního pruhu vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, připojení vpravo 2 přídavné LED pracovní světlomety, integrovány vzadu, ovládány přes couvací světlo 1 přední LED pracovní světlomet uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedel dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné) Země homologace/SPZ Německo S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: -, Další informace Ihsdji Riwispfx Ab Ujt Podvozek středonápravového sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 80 mm kulovým ložiskem náklonu. Přední podpěrná noha s převodem 2 zakládací klíny s držákem Ocelová ochrana proti podjetí Zadní zástěrky přes celou šířku Čtvrťlové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro najížděcí rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažný oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Výškově stavitelný tažný oj s vřetenem, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy / podvozek laserem měřené - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložení a mechanický vyrovnávač zatížení nápravy (kladkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Podle výběru výrobce Ocelové disky tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu a připojovacím kabelem Pozor: přípojná vozidla smí tahat jen ta vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bíločervené obrysové svítilny vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu, s propojením Hydraulika Třístranné sklápění, hydraulický vícepístový lis s omezovačem zdvihu a pojistným lanem Nízkotlaký válec max. 170 bar bez škrticího ventilu. Pokud je to třeba, musí být dovybaven u tahače. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu tahače Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, postranice ocelové, po celé délce sklopné a výkyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zamykáním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, postranice se 5 spodními závěsy. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, každé 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být dosažitelná při dodržení přípustného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní vlastnosti a brždění při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace / značení Země registrace: Německo S DEKRA schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Zadní opěrné nohy, najížděcí rampy, úložný box jsou volitelné za příplatek Pozor: ilustrační fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace Podvozek – návěsový sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez kompenzace zdvihu Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené ukazatele vedení 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky pomocí PTO nákladního vozidla Korba Ocelová oblouková korba v provedení Light Master Agrar z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelo korby. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Membránová zadní stěna Hliníkové zadní čelo kyvné s dvojitým kloubem a dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, nahoře otočné rameno, každé dveře s klapkou na zrno Vnější bezpečnostní tyčový uzávěr a mechanický spodní zámek Boční stěny 3 mm silné, dno také 3 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s nástupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně uložena vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových/tahačových/návěsových zatížení dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti způsobené nesprávným rozložením nákladu možné) Země schválení / značky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 Ihedpfoi Rizfjx Ab Uot 24/7 servisní linka Připraveno pro jednodílný držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadek červený Lakování Rám DB 7350 Novagrau10 J

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Boční ochranný kryt z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Pološkrupinové blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami, protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová schránka na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšíření výsuvná až na 3 000 mm Uložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložné přívěsy (40 možností kotvení) 1 pár kotevních výřezů v podélném nosníku vpředu ve zkosení, každé na 10 t 4 páry kotvících otvorů v vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 7 párů kotevních „hříbků“ zapuštěných shora a z boku v rámu, každý na 10 t 1x vpředu ve zkosení 6x v nízko položeném lůžku první kotvící oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotvících ok maximálně 1100 mm 5 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřně 70 x 40 mm (možné přestavět na kotevní oka o nosnosti 5 t, nejsou součástí dodávky) 2 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zkosení (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným závěsným okem 40 mm Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle výběru výrobce Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické listové pružiny s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže (vyrovnávací kladky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v tandemovém uspořádání, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Značka: Wabco nebo Knorr Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené svítilny na udržení v jízdní dráze vzadu 2x 7pólové, zaměnitelně bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Iodpoi Ri Ddofx Ab Ueht 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvouřadě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Zkosení vpředu s krytem z ocelového/rýhovaného plechu Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti kol z ocelového/rýhovaného plechu Zkosená zadní část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dřevěný nášlap S pomocnou pružinou Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražné tabulky dle ECE-70 Lakování Rám žárově pozinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově pozinkované Upozornění! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Ihsdpfx Abji Ri H Ie Uot Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0 Ihedpfx Aboi Ri Idj Ujt

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem Zaoblené čelo – patentováno 24t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološalové blatníky Integrovaný držák blatníku – povrch odpuzující kámen Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě 1 tyč protivětru s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy / podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvižná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu, ovládání 3x brzdami (asistence rozjezdu funguje do překročení nápravního zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Ihsdpji Ri Ihefx Ab Ujt Žárově zinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém 2 vedení – tlakový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační asistenční systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólové bezpečnostní zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovacím HDK nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pohon přídavných zařízení nákladního vozu Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního oděruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horními profily odvádějícími volný materiál. Vnitřní schůdky na čelní stěně (není možné v kombinaci Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna kyvně uložená s dvojitým kloubovým závěsem a s dvoukřídlými dveřmi dělené 1/2 na 1/2, nahoře s kloubovou konzolí, každé křídlo má svůj výsypný šoupátko. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celé ploše 6 mm silná Stupačka se schody, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta jednostranně odkládací na pravou stranu (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle přepravovaného materiálu však nemusí být dosažitelná při dodržení povolených hodnot na nápravu, opěrné a sedlové zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatnému jízdnímu a tažnému chování) Registrace / štítky Německo Typová schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoprvkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Ihjdpfx Aoi Ri I Ejb Uot Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 880 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek s otočnou ojí pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění kontejneru: - 2 páry zamykacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Uzamykání kontejneru ve 2bodovém provedení působícím zevnitř; není možné uzamknout rolovací kontejnery s vnitřním nosníkem (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) Upozornění! Na začátku vybrání pro válečky vpředu musí být kontejner zcela plochý! Podélné vodicí lišty posuvné do stran a odnímatelné, výška lišt cca 115 mm Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Ihedpoi Ri Nujfx Ab Uet 8 párů kotevních hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách do vnějšího rámu, každý pro 5 t 7 párů ok pro sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová kotevní oka, nejsou součástí dodávky) 2 klíny na podložení kola s držáky Boční ochrana proti najetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky dle EU předpisů S ochrannými zástěrami proti stříkání dle EU normy Tažné zařízení – přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem Ø 40 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólová záměnná zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová podlaha Vybrání pro válečky kontejneru zapuštěné vpředu v podlaze – pro kontejnery 5 000–7 000 mm délky Upozornění: Lehká vlnitost povrchu podlahy může vzniknout v důsledku deformace při svařování! Nájezdy Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdy pod ložnou plochou Provozní poznámky Při nápravové zátěži 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení se žádá jednotlivě pro každý spolkový stát; zákonodárce neposkytuje záruku pro celkovou hmotnost 20 t – riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být při dodržení povolených zatížení na nápravu / opěrný bod / sedlo dosaženo. (Nevhodně rozložené zatížení může způsobit špatné jízdní a jízdní vlastnosti) Země registrace / značky Země registrace: Německo S kontrolou a odborným posudkem DEKRA (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednopáskový držák registrační značky Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R048, bílé po stranách, červené vzadu Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá 15 let záruka proti prorezavění Upozornění: Vlnitost podlahy možná v důsledku žárového zinkování! Oj lakovaná KTL černá Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zahnuté přední čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkorapnové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě Plachtová tyč s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu) Země schválení/SPZ Německo Osvědčení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Iodpfx Abei Rivde Ueht Lakování Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení pod zátěží není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Půlkulové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrka za poslední nápravou v provedení pro asfalt, s pantem uchycená na blatník, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tažné oko vzadu Nápravy a pérování SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení pro off-road Vzduchové pérování První náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a maximální rychlostí do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti proreznutí Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání/snižování Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené ukazatele jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou, s výstupem na čelní stěnu. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná vrata, vně s dvojitým hákovým zámkem. 2 upevňovací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po stranách, dole a vzadu systémem Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtové zakrytí Iedpfxji Rix Ij Ab Uoht Stupací plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta s odkládáním na pravé straně (ve směru jízdy), s centrálním zámkem na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na typu nákladu ale nemusí být při zachování povolených zatížení náprav, opěr a sedlovky možné. (Nesprávné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní vlastnosti) Země registrace/Tabulky Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Příprava pro jednostopý držák SPZ Konturové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odpojení s nákladem není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu Kliny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Blatníková clona za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněná pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatník, zkrácený blatník Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek zaměřené laserem – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládané trojitým brzděním (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Parkovací pružinová brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovacího potrubí EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový hřídel nákladního vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na čelní stěně. Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zajištěním. Po dvou stranách spodní části dvě svěrné šrouby s křídlovou maticí. Boky o tloušťce 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná z hlediska opotřebení a hmotnosti Korba v izolovaném provedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, na boku, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Zakrytí BASIC, plachtová krytina Nástupní plošina s nástupem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost Rolovací plachta jednostranně sklápěná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovaným pístem, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, středních a sedlových zatížení (špatné jízdní a jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Země registrace/cedule Německo S přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 Ihedji Rix Sopfx Ab Ust 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termovozidla dle RS 10 - 2013 Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2" Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS! Se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ihodpfx Aoi Rizijb Uot Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla Vana Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická vana Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha celistvě 6 mm silná Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná) Země registrace / značení Německo Schvalování dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičím čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny s držákem Výklopná ochrana proti podjetí Půl-školní blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odolným proti ulpívání kamenů Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko na zádi Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení off-road Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x bržděním (pomocný rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Dva záměnné spojovací hlavice vpředu bez propojení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Automatické sklápění se stavícím ventilem Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vodičová světla vzadu 2x 7pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevný díl, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s nášlapem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák lopaty a smetáku zvenku na čelní stěně. Ijdpfx Absi Ri Dpj Usht Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým pantem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem. Dva upínací šrouby s křídlovými uzávěry po stranách dole. Bočnice v celém profilu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojan s nástupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Shrnovací plachta k odložení na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle povahy nákladu nemusí být možné celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosáhnout. (Nesprávným rozložením nákladu může dojít ke špatné jízdě a vedení návěsu) Země schválení/štítky Německo Schválení podle EG 2007/46 Stabilita nástavby podle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule podle ECE – 70 Obrysové značení reflexními proužky podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novograu, 10 let záruka

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Ihodpfxoi Ri R Is Ab Uot • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, Víceúčelový kombinační stroj s eloxovaným hliníkovým formátovacím pojezdem pro řezání, frézování, srovnávání/tloušťkování a volitelně hloubení dlouhých otvorů. Ihjdpfx Aoiiyppjb Ust Torzně tuhá konstrukce ze svařované oceli a šedé litiny Pracovní stůl z šedé litiny, tvrzený a broušený Plynule běžící eloxovaný hliníkový formátovací pojezd, 10 let záruka SCM na opotřebení vedení pojezdu Velký rovnací rám s výsuvným hliníkovým teleskopickým dorazem a sklápěcími dorazy Kombinovaný doraz na řezání s rychlým nastavením úhlu 45° Max. průměr pilového kotouče 315 mm s volitelnou předřezovou jednotkou, naklápění 90°–45° Šikmo ozubený ocelový podávací válec pro rovnoměrný posuv materiálu při tloušťkování Čtyři rychlosti frézy, ručně nastavitelné Standardně s pravým/levým chodem frézovacího vřetena Tři nezávislé motory pro každou pracovní jednotku Pojezd s kuličkovým kontaktním systémem Osvědčený milionkrát – kuličkový kontaktní systém Trvale lehký chod díky tvrzeným a broušeným vedením Odolný proti prachu a nečistotám díky minimálním styčným plochám mezi kuličkou a vedením Odsávací hrdla u srovnávačky a tloušťkovačky jsou na stejné – pravé straně. Odsávací hadici lze tedy použít z jedné strany pro oba režimy hoblování. Šikmo ozubené podávací válce pro konstantní a rovnoměrný posuv obrobků Masivní zpětné zámky pro bezpečnost obsluhy Třínožový hoblovací válec pro optimální výsledek hoblování Délka pojezdu: 1600 mm Max. průměr pilového kotouče s předřezem: 315 mm Max. výška řezu při 90° / 45°: 100/79 mm Max. kapovací šířka vlevo od pilového kotouče: 1660 mm Šířka řezu na paralelním dorazu: 800 mm Otáčky pilového vřetena: 3500 ot./min. Naklápění pilového kotouče: 90° – 45° Pracovní šířka: 300 mm Délka srovnávacího stolu: 1260 mm Průměr hoblovacího hřídele / počet nožů: 72 mm / 3 ks Rozměry stolu: 300 x 450 mm Min. / max. pracovní výška: 3 mm / 220 mm Max. úběr třísky: 4 mm Podávací rychlost: 7 m/min Průměr frézovacího vřetena: 30 mm Užitná délka frézovacího vřetena: 100 mm Max. průměr nástroje zasunutelného pod stůl: 180 mm Otáčky vřetena: 3500 / 6000 / 8000 ot./min Výkon motoru: 3 x 4 kW, 400 V, 50 Hz Průměr odsávacích hrdlel: 4 x 120 mm Průměr odsávacího hrdla krytu pilového kotouče: 60 mm Hmotnost: 430 kg VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Profesionální dorazy EUR 300,-- Kapovací doraz s rychloupínáním a mikrometrickým nastavením Srovnávací doraz s plynulým nastavením 90° ÷ 45° - Předřezová jednotka včetně kotouče EUR 292,-- - Ruční kolečko s digitálním ukazatelem výšky stolu EUR 129,-- - Podvozek EUR 119,-- - 2 přídavná ruční kolečka pro nastavení jednotek EUR 45,-- - Hoblovací válec TERSA 72 mm EUR 212,-- - Spirálový hoblovací válec Xylent se 3 řadami nožů EUR 717,-- - Hliníková jednotka pro hloubení dlouhých otvorů EUR 390,-- - 2 sklápěcí dorazy na kapovacím pravítku EUR 150,--

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Dělící a zaokrouhlovací stroj na těsto Lis na housky Fortuna Automat A 3 H + Ijdpjyala Ujfx Ab Uoht s možností vypnutí zaokrouhlování Hlava čističe vzadu Hlava stroje kompletně repasovaná Nový nerezový nůž Vkládání těsta až do 2400 g dle TA Dělič těsta na 30 kusů Připojení: 400V, zástrčka 16A-CEE Rozměry: 720 x 800 x 1510 mm Repasovaný použitý stroj Kvalita od odborného podniku! Využijte více než 35 let zkušeností! Možnosti: Nerezové podium Nový zaokrouhlovací talíř Servisní balíček Servisní smlouva Zaškolení a uvedení do provozu Doručovací služba Navštivte naši velkou výstavu lisů na housky!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2020, Objevte energii fotonové energie! S více než 15 lety zkušeností nabízí společnost Photon Power řešení na míru pro údržbu a opravy průmyslových laserových systémů, aby vaše stroje fungovaly na nejvyšší výkon. Náš tým odborníků zajišťuje minimalizaci prostojů a snížení nákladů, od rychlé opravy vadných komponent až po výměnu klíčových dílů. Naše služby zahrnují: Ihsdpfxstp Iiro Ab Uot - Opravy optických kabelů: Rychlá výměna opotřebovaných kabelů zajišťuje nepřetržitý výkon a snižuje náklady. - Údržba laserových modulů (IPG, Raycus, Max Photonics): Prodlužte životnost svých modulů a zajistěte maximální účinnost. - Výměna aktivních vláken: Zlepšete vyzařování laseru a spolehlivost systému. Náš servis na místě vám ušetří čas a náklady na dopravu, protože naši technici přijedou přímo k vám, abyste se mohli co nejrychleji vrátit k práci. Spolehněte se na spolehlivé služby na míru společnosti Photon Power, které udrží vaši výrobu v chodu!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 01/2027, celková délka: 1 200 mm, celková šířka: 800 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, elektrická pojistka: 16 A, Spirálový hnetač Diosna SP 80 F/TU Kompaktní hnětač na individuální těsta! 2 časové spínací hodiny s programovým řízením Spirálový hnetač se 2 rychlostmi Ihodpfx Ajyakizsb Ust Nerezová nádoba a spirála Robustní technika Připojení: 400 V Použitý stroj, vyčištěný Se zárukou + servis náhradních dílů Kvalita od odborného servisu! Využijte více než 35 let zkušeností! Možnosti: Servisní smlouva Box s náhradními díly pro větší bezpečnost! Naše servisní balíčky dělají rozdíl! Doručovací služba Zaškolení a uvedení do provozu Navštivte nás!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 3 450 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 5 400 mm, objemový průtok: 25 000 m³/h, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 3 200 kg, pracovní šířka: 2 750 mm, doba záruky: 12 měsíce, hmotnost obrobku (max.): 3 500 kg, vnitřní výška: 2 750 mm, vnitřní délka: 6 900 mm, nosnost: 3 500 kg, vnitřní šířka: 3 900 mm, topný výkon: 213 kW (289,60 k), filtrační plocha: 25 m², výkon: 15 kW (20,39 k), Vybavení: dokumentace / manuál, kabina, nouzové zastavení, osvětlení, ⭐⭐⭐⭐⭐ Ventis Nexus 250 – Profesionální lakovací kabina pro automobilový sektor Spolehlivá. Efektivní. Navržená pro každodenní provoz v dílnách. ⭐ Nová lakovací kabina VENTIS za cenu přibližně 15 let staré použité technologie. Investujete nikoli do nejistot, ale do moderního řešení s perspektivou do budoucna včetně kompletní a ověřitelné dokumentace dle BImSchG, 31. BImSchV (VOC), TA Luft, ATEX i označení CE s tovární zárukou. ❌ Žádné staré zátěže ❌ Žádné nákladné dodatečné úpravy ❌ Žádná rizika schválení ✔ Lakovací kabina v souladu s normami s předvídatelnými provozními a energetickými náklady ⚙️ Technická specifikace & proudění vzduchu Ventis Nexus 250 je uzavřená stříkací lakovací kabina s plnohodnotným vertikálním prouděním vzduchu shora dolů. Přiváděný vzduch vstupuje do pracovního prostoru přes celoplošné stropní plénum a je veden vertikálně dolů. Tato konstrukce splňuje požadavky normy DIN EN 16985 (dříve DIN EN 12215) a zajišťuje homogenní proudění bez mrtvých zón. Ventilátory přívodu i odvodu vzduchu jsou přímo poháněné a regulované frekvenčními měniči, což umožňuje přesně přizpůsobit množství vzduchu konkrétnímu provoznímu režimu. Technická ventilace splňuje všechny požadavky na ochranu práce a na schválení pro provoz stříkacích kabin a zajišťuje stabilní provozní podmínky. 🧼 Filtrační systém & omezení emisí Filtrační systém je navržen pro provoz schválený dle BImSchG, 31. BImSchV a TA Luft. 🔹 Filtrace přívodního vzduchu: Víceúrovňové stropní filtry s difuzní vrstvou minimalizují vnikání prachu a částic do procesu lakování. 🔹 Filtrace odváděného vzduchu: Vysoce účinné filtrační stupně spolehlivě zachycují lakový aerosol i prachové emise. Systém podporuje dodržení běžně v povolení stanovených hodnot emisí prachu a – dle použití – i limitů TA Luft pro organické látky v odváděném vzduchu (např. ≤ 50 mg celkového uhlíku / m³). ✔ Vhodné pro provozy podléhající regulaci VOC ✔ Podpora strategií snižování emisí dle 31. BImSchV 🔥 Topení & energetická řešení Ventis Nexus 250 je modulární řešení, které může být osazeno různými topnými systémy dle požadavků zákazníka: ⚡ Plynové topení (zemní plyn / LPG) ⚡ Olejové topení ⚡ Elektrická topidla ⚡ Hybridní topné systémy Volitelně možnost napojení na externí zdroje tepla, např. centrální topení nebo průmyslové zdroje. ♻️ Energetická účinnost & ochrana životního prostředí Ventis klade zvláštní důraz na udržitelná řešení: ✔ Připravenost na rekuperaci odpadního tepla ✔ Snížená spotřeba energie v sušicím režimu ✔ Možnost integrace fotovoltaických systémů a dalších obnovitelných zdrojů ✔ Podpora plnění TA Luft i VOC požadavků Ihsdpfx Aox Tiz Deb Ust 🧱 Konstrukce, provoz & servis Izolované sendvičové panely (EPS, volitelně PIR nebo minerální vlna) s pozinkovanou střešní konstrukcí – určené pro intenzivní profesionální provoz. 📐 Vnitřní rozměry: cca 7 000 × 4 000 × 2 750 mm 🌬️ Průtok vzduchu: cca 25 000 m³/h 🚚 Dodací lhůta: cca 8–10 týdnů 🛠️ Odborná montáž a uvedení do provozu v rámci EU 📄 Podpora při schvalovacím procesu a zpracování technické dokumentace 🛡️ Záruka výrobce: 12 měsíců

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková délka: 9 180 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, středová otočná deska, BDF výměnný návěs Isdjxzipzopfx Ab Uoht Posledních 5 let byl provozován v autoškole, takže byl vždy jezděn prázdný.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 4 350 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 6 400 mm, objemový průtok: 35 000 m³/h, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 3 800 kg, pracovní šířka: 3 500 mm, doba záruky: 12 měsíce, hmotnost obrobku (max.): 4 200 kg, vnitřní výška: 3 500 mm, vnitřní délka: 7 900 mm, nosnost: 4 200 kg, vnitřní šířka: 4 900 mm, topný výkon: 290 kW (394,29 k), filtrační plocha: 32 m², výkon: 22 kW (29,91 k), Vybavení: dokumentace / manuál, kabina, nouzové zastavení, osvětlení, ⭐⭐⭐⭐⭐ Ventis Nexus 350 – Profesionální lakovací kabina pro dodávky a autobusy Velkoformátová. Výkonná. Vyvinutá pro užitková vozidla. ⭐ Nová lakovací kabina VENTIS za cenu přibližně 15 let starého použitého zařízení. Neinvestujete do nejistot, ale do moderního, perspektivního řešení s kompletní, ověřitelnou dokumentací dle BImSchG, 31. BImSchV (VOC), TA Luft, ATEX i CE shody a s výrobní zárukou. ❌ Žádné staré zátěže ❌ Žádné nákladné dodatečné úpravy ❌ Žádná rizika spojená s povoleními ✔ Kabina pro lakování splňující normy pro profesionální vícesměnný provoz ⚙️ Technické provedení & oblast použití Ventis Nexus 350 je velkoformátová stříkací lakovací kabina, speciálně navržená pro dodávky, skříňové vozy a autobusy. Velký pracovní prostor, zvýšený průtok vzduchu a robustní konstrukce z ní činí ideální řešení pro karosářské a lakovací provozy v oblasti užitkových vozidel. Kabina je určena pro intenzivní profesionální nepřetržitý provoz a splňuje platné evropské směrnice i německé požadavky na schvalování. 🌬️ Vzduchotechnika – shora dolů Ventis Nexus 350 pracuje s kompletním vertikálním vedením vzduchu shora dolů, optimalizovaným pro vysoká vozidla a dlouhé karoserie. Přiváděný vzduch je rovnoměrně distribuován přes stropní plenum a odváděn vertikálně dolů. Toto provedení splňuje požadavky normy DIN EN 16985 (dříve DIN EN 12215) a zajišťuje rovnoměrné proudění v oblasti střechy, boků i zadních částí vozidla. 🧼 Filtrační systém & omezení emisí Filtrační systém je koncipován pro provoz vyhovující schválení dle BImSchG, 31. BImSchV a TA Luft. 🔹 Filtrace přiváděného vzduchu: Vícevrstvé stropní filtry s difuzním médiem účinně snižují přívod prachu a nečistot do lakovacího procesu a zajišťují opakovatelnou kvalitu povrchů. 🔹 Filtrace odváděného vzduchu: Vysoce účinné filtrační stupně spolehlivě zachycují lakový mlhový aerosol a částicové emise. Konstrukce podporuje splnění obvyklých požadavků úřadů na prachové emise i – dle konkrétní aplikace – limit hodnot TA Luft na organické látky ve spalinách (např. ≤ 50 mg celkového uhlíku/m³). ✔ Vhodná pro provozy regulované předpisy VOC ✔ Podpora emisních strategií dle 31. BImSchV Iedpjx Tiwrofx Ab Ueht 🔥 Topné systémy & energetická řešení Ventis Nexus 350 má modulární konstrukci a lze ji podle zákaznických požadavků vybavit různými typy topení: ⚡ Plynové topení (zemní plyn / LPG) ⚡ Olejové topení ⚡ Elektrická topná zařízení ⚡ Hybridní topné systémy Volitelně lze připojit externí zdroje tepla. Na přání lze zařízení připravit nebo vybavit pro rekuperaci tepla z odváděného vzduchu. Možná je také integrace do fotovoltaických či jiných energetických konceptů za účelem snížení provozních nákladů a splnění ekologických požadavků. 🧱 Konstrukce, provoz & servis Izolované sendvičové panely (EPS, volitelně PIR nebo minerální vlna) s pozinkovanou střešní konstrukcí, dimenzováno na vysoké průtoky vzduchu a intenzivní používání. 📐 Vnitřní rozměry: cca 8 000 × 5 000 × 3 500 mm 🌬️ Objem proudícího vzduchu: cca 35 000 m³/h ⚙️ Výkon ventilátorů celkem: 22 kW 🛠️ Odborná montáž & uvedení do provozu po celé EU 📄 Podpora při povolovacím řízení a technické dokumentaci 🛡️ Záruka výrobce: 12 měsíců

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Výstavní stroj Garbsen HORIZONTÁLNÍ ROZŘEZÁVACÍ PILA NA DESKY GABBIANI P Značka: SCM Typ: GABBIANI P80 Rok výroby: 2023 1,00 ks HLAVNÍ VLASTNOSTI SAMOSTATNĚ VOLITELNÉ VZDUCHOVÉ STOLY: NEPOSTRADATELNÝ NÁSTROJ BOČNÍ OCHRANNÁ ZAŘÍZENÍ: VÍCE PROSTORU PRO PRÁCI PLAVOUCÍ UPÍNACÍ KLEŠTINY: ZÁRUKA PERFEKTNÍHO ŘEZU TECHNICKÉ ÚDAJE OBECNÉ INFORMACE gabbiani p80 Výška vystavení pilového kotouče mm 80 Pracovní výška stolu mm 950 Počet upínacích kleštin standardně 5 Počet upínacích kleštin verze 33/38/43 9 / 10 / 10 Počet upínacích kleštin verze 33/38/43 s FlexCut 1 agregát (jednokleština s dvojitými prsty včetně) 10 / 11 / 11 ROZMĚRY ŘEZU Verze 33 mm 3300x2100 Verze 33 (volitelně) mm 3300x3200 Verze 38 mm 3800x3200 Verze 38 (volitelně) mm 3800x3800 Verze 43 mm 4300x3200 Verze 43 (volitelně) mm 4300x4300 RYCHLOSTI OS Proměnná rychlost pilového vozíku m/min 6 – 60 Proměnná rychlost posunu () m/min 60 HLAVNÍ PILA Výkon motoru (S6 -40%) - 50Hz (hvězda-trojúhelník) kW (HP) 7 (9) (11) Otáčky – 50 Hz ot./min 4650 Průměr kotouče mm 340 Průměr hřídele hlavního kotouče mm 80 PŘEDŘEZ Výkon motoru (S6 -40%) - 50Hz kW (HP) 1,5 (2) Otáčky – 50 Hz ot./min 5850 Průměr předřezu mm 200 Průměr hřídele předřezu mm 80 INSTALACE Instalovaný výkon kW 12÷15 Napětí základního stroje Euro napětí (400 V / 50 Hz) Spotřeba stlačeného vzduchu NL/min 300 Požadovaný tlak bar 7 Potřeba odsávání m³/h 2440 Rychlost odsávaného vzduchu m/sec 20 Průměr odsávacích hrděl mm 4x120 () Poznámka: v zemích, kde platí normy EU, je posuv vpřed omezen na 25 m/min. OBECNÉ VLASTNOSTI Automaticky řízená horizontální rozřezávací pila na desky s PC/PLC řízením, vhodná pro dělení desek z masivního dřeva, MDF, dřevotřískových a překližovaných desek a obdobných materiálů. Rám a pracovní stůl stroje - Rám z ocelových trubek - Pracovní stůl ze žebrované vyztužené oceli s bakelitovým povrchem - Podélný doraz vlevo Pilový vozík z oceli, sestává z: - motoru hlavního kotouče a motoru předřezu - vertikální zdvih kotouče na přesných kuličkových vedeních a saních - pojezdová kola z kalené a broušené oceli - vyvážená hmotnost pro nejlepší kvalitu řezu - směr pojezdu proti podélnému dorazu - pohon pilového vozíku pastorek/hřeben - pojezd vozíku po válcových vedeních - válcová vedení z kalené a broušené oceli (záruka 5 let), chráněná stíracími kartáči - pneumatický spínač pro rychlou a bezpečnou výměnu hlavního pilového kotouče a předřezu Přítlačný nosník - Přítlačný nosník s rovnoměrným tlakem na obrobek po celé délce řezu, s výřezy proti kolizi s upínacími kleštinami; pneumatické nastavení výšky přes vysoce přesné pastorky, nastavitelný tlak 1,5 až 6 barů - Dvojitý odsávací systém: jedna jednotka nahoře nad přítlačným nosníkem na čištění pracovního stolu, druhá dole na pilovém vozíku - Boční automatický dorovnávač s pneumatickým válcem po celé délce. Pojezd na přesných kuličkových vedeních a saních. * Dráha pojezdu: 1200 mm * min. pracovní šířka: 60 mm * max. pracovní šířka: 1200 mm Pozicovací posuv a zadní část stroje - Pozicovací posuv po celé délce s motorickým pohonem přes robustní hřídel. Pokračování Ihedpfxex Twcve Ab Ujt

Stav: nový, najeté kilometry: 273 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 18 t komunální speciální hákový nosič kontejnerů 4x4 bez registrace pro hasiče, technickou pomoc, záchranné služby a krizové složky. Užitečná hmotnost 9 tun, délky kontejnerů 4,00 až 5,50 m, pohon všech kol 4x4 se 3 uzávěrkami diferenciálu a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž kol, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení, celková hmotnost 28 t, rychlost až 100 km/h a žádné omezení točivého momentu pro plný výkon motoru! Další výbava. Včetně 1 roku záruky výrobce MAN od data registrace. Výbava: Kabina typu TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly vysoká konstrukce, extrémní průchodnost terénem rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž kol motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k bez omezení točivého momentu Euro 6e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 7.988 kg užitečná hmotnost 9.012 kg při celkové hmotnosti 17.000 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délky kontejnerů 4,00 m až 5,50 m hydraulicky vysouvatelný zadní ochranný rám hydraulické vnitřní zamykání výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné opěrky rámu nosiče 2stupňové ovládání zasouvání a vysouvání rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrky rozdělovací převodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD přídavný pohon OPN0L Medium Duty dle ISO 21308 funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní režimy MAN TipMatic Efficiency, Offroad a Emergency klimatizace doplňkové vodní topení, 4 kW tažné zařízení Ringfeder RF40/G150B s pneumatickými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg tahová hmotnost přívěsu 16.500 kg 2 přídavná těžkotonážní tažná oka vpředu v nárazníku dodatečná přední přípojka stlačeného vzduchu přední i zadní náprava s listovými pružinami přední náprava 9.000 kg jako hnací planeta, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž kol, uzávěrka diferenciálu převod nápravové jednotky i=6,00 stabilizátory na přední a zadní nápravě Ihjdpsxdgmpjfx Ab Uot nárazníky na přední i zadní nápravě Elektronický brzdový systém (EBS) vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední i zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty asistent bdělosti řidiče MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 litrů střešní okno LED denní svícení LED zadní světla kryt proti odletu kamínků pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadel řidiče, paket sedadel spolujezdce Plus komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní středové vzduchem odpružené sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce Nové vozidlo bez registrace se zárukou výrobce MAN. Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi pro vás připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562-K

Stav: použitý, najeté kilometry: 273 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 17 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 18 t komunální 4x4 speciální hákový nosič kontejnerů bez registrace, vhodné pro hasiče, technické záchranné služby, záchranné složky a krizové řízení. Užitečná hmotnost 9 tun, délky kontejnerů od 4,00 m do 5,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž pneumatik, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, závěsné zařízení AHK, celková povolená hmotnost 28 t, rychlost 100 km/h a žádné omezení točivého momentu pro plný výkon motoru! A mnoho další výbavy. S 1letou tovární zárukou MAN od data registrace. Výbava: - Kabina TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly - Vysoké provedení, extrémně terénní - Rozvor náprav 4.500 mm - Jednoduchá montáž pneumatik - Motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 PS bez omezení točivého momentu - Euro 6 e - Pohon 4x4 - Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě - Pohotovostní hmotnost 7 988 kg - Užitečná hmotnost 9 012 kg při max. hmotnosti 17 000 kg - Hákový nosič Hiab XR 10 S - Délky kontejnerů od 4,00 m do 5,50 m - Hydraulicky výsuvná zadní ochrana proti podjetí - Hydraulické vnitřní zajištění - Výška háku 1,57 m - Ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem - 2 přídavné podpěry rámu pro sklápěč - Dvoustupňové ovládání pro zasouvání a vysouvání - Přídavná převodovka MAN G102 s režimy pro silnici i terén - Elektronické řízení zámku přídavné převodovky (VSM) - Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - Přídavný pohon OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní programy MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Klimatizace - Přídavné vodní topení 4 kW - AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými spojkami - Maximální přípustná celková hmotnost soupravy 28 000 kg - Maximální přípustná tažná hmotnost 16 500 kg - 2 přídavná těžká tažná oka integrovaná v předním nárazníku - Přídavný přední tlakový vzduchový konektor - Pera na přední i zadní nápravě - Přední hnaná planetová náprava 9 000 kg, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu - Zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduchá montáž, s uzávěrkou diferenciálu - Převod diferenciálu i=6,00 - Stabilizátor pro přední a zadní nápravu - Tlumiče pro přední a zadní nápravu - Elektronický brzdový systém EBS - Výkonná motorová brzda MAN EVBec - Elektronická parkovací brzda MAN EasyStart - Bubnové brzdy vpředu i vzadu - ASR, ESP, ABS - Asistent nouzového brzdění EBA - Front Detection - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik - Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard - Příprava pro Alcohol Interlock - Tempomat - Multifunkční volant - Palivová nádrž 150 litrů - Střešní okno - LED denní svícení - LED zadní světla - Ochrana proti poškození předních světlometů kamínky - Elektricky stavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Prémiový vzduchově odpružený balíček sedadel řidiče, Plus balíček sedadel spolujezdce - Komfortní řidičovo sedadlo vzduchově odpružené s bederní opěrkou a nastavitelnými rameny - Komfortní prostřední sedadlo vzduchově odpružené s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad - Komfortní spolujezdcovo sedadlo vzduchově odpružené Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou MAN. Iodpoxc Apwofx Ab Ueht Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Všechny údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562-K