Prodej použitých Metro (2 461)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Isdpfx Aoxcdfgsf Rebf Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 2 886 h, výkon: 26 kW (35,35 k), celková hmotnost: 5 150 kg, Dieselová kloubová teleskopická plošina ATN ZEBRA 12 Rok výroby: 2010 Podle počítadla: 2 886 motohodin 26,4 kW motor Kubota - Pohon všech kol Ibodpfx Ajx Ht N Eof Rof - Teleskopické a kloubové rameno - Pracovní výška 12,2 metru - Boční dosah 8,5 metru - Okamžitě provozuschopné - Na přání nové rakouské zkušební knížky před dodáním! - Včetně CE a dalších dokladů! Prodejní cena: 11.900,-- EUR netto Levné doručení možné!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Loukařský smyk (nepoužitý) s pracovním záběrem 6 metrů, hydraulicky sklopný s přídavnými kluzáky pro lepší klouzání. Ibedpfxsx Ia T Ho Af Rof

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 28 000 h, Pískovací box od firmy Raga s rozměry 6x4x4 metry na prodej ve velmi dobrém stavu. Zařízení je demontováno a připraveno k odeslání. Ibodpfjxvp Dujx Af Ref

Stav: použitý, najeté kilometry: 113 000 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Špičkově udržovaný IVECO s montážní plošinou ML 120EL18 Výbava: - Comet montážní plošina s pracovní výškou 15 metrů a postranním dosahem 9 metrů - Skříňová nástavba pro nářadí a jako zázemí pro posádku, vybavená nezávislým topením - Početná výstražná světla - Majáky - Dopravní kužely - Přídavné topení a osvětlení ve skříňové nástavbě - Držák žebříku vpravo na skříni - Plastový pracovní koš pro izolované elektropráce - Podpěry vysouvatelné pouze dolů, maximální šířka podpěr 2.400 mm - Stav pneumatik minimálně cca 60 % Ibjdpfjvm R Sfox Af Rof V případě dotazů ohledně výbavy nás prosím kontaktujte telefonicky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 800 x 1170 x 2280 mm Hmotnost: 500 kg Celkový příkon: 1 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 85 Teplovzdušná kamna MARTINA představují ideální řešení pro efektivní využití energie v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslné výrobě. Jsou navržena pro vytápění větších užitkových ploch, jako jsou dílny a výrobní haly v průmyslových a řemeslných provozech. Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé zahřívací fáze a dokáží během krátké doby vyhřát truhlářskou dílnu, tesařskou dílnu či jiné provozní prostory. Jako palivo lze využít masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, jako jsou zbytky masivních desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA splňují předpis EU 98/37CE, italský prezidentský dekret č. 459 ze dne 24. 7. 1996, a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechna teplovzdušná kamna řady MARTINA 15–30–55–85–120–180–240–350 splňují obě stupně emisních hodnot požadovaných 1. BImSchV. - Automatický provoz a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 85 kW - Tepelný výkon v Kcal: 73 000 - Spotřeba paliva: 19 kg/h - Průtok vzduchu: 6 400 m³/h - Hloubka spalovací komory: 840 mm - Dvířka topeniště: 430 x 430 mm - Ventilátor teplého vzduchu: 0,98 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Požadovaný tah pro jmenovitý výkon: 0,18 mbar - Vyhřívaný objem: cca 1 600 m³ - Vyhřívaná plocha: cca 300 m² - Potřebná plocha (šířka x hloubka x výška): 800 x 1170 x 2200 mm - Hmotnost: 500 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo): 200 mm - Referenční průměr komína: 250 mm - Účinnost: 85–90 % - Přetlak v komíně: 16 Pa - Teplota spalin: 291 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 220 mm - Další technické údaje viz přiložený technický list Ijdpfxovz Hq To Af Rebf Dvě výstupní trubky pro teplý vzduch se nacházejí na zadní spodní straně kamen. Na každý výstup je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 108 250 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný Mercedes Benz Actros 1830 s pracovním plošinou Ruthmann T 330 HV 12 s pracovní výškou 33 metrů, nosností 320 kg nebo až 3 osoby, boční dosah 20,70 metru, možnost minimálního vyrovnání, izolace do 1 000 Volt, skříňová nástavba s rozměry 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, uzamykání zvedání a natáčení, velký hliníkový pracovní koš, nově provedena kontrola UVV Ruthmann a servis a mnoho dalšího. Údaje o pracovní plošině: - Zvedací pracovná plošina Ruthmann T 330 HV 12 - Pracovní výška až cca 33 m dle výrobce - 4násobné hydraulické vyrovnání - Minimální stabilizace - Boční dosah 20,70 m - Nosnost 320 kg nebo 3 osoby - Rozměry koše: 1,71 m délka x 0,85 m šířka x 1,10 m výška se zásuvkou - Možnost izolace dle DIN VDE 0682-742 do 1 000 Volt s košem z GFK plastu - Povolená rychlost větru 12,5 m/s - Boční síla na plošinu 400 N - Rozsah otáčení a natáčení 2 x 250° - 15° zvedání a 20° uzamykání natáčení - Nouzové ovládání na podvozku - Speciální zajištění pro dodatečnou montáž ochrany proti najetí vzadu - Výměnný systém pro rychlou výměnu zvedacích plošin - Velký úložný box na nářadí vzadu na ložné ploše, rozměry: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m se stranovými roletami - 4 protiskluzové U-podložky + držák - Světlomet pro plošinu - 3 944 motohodin dle počítadla - Prohlídka UVV pracovního plošiny nová od Ruthmann 09/2025 - Nový Ruthmann servis 09/2025 - Registrace jako samohybný pracovní prostředek (osvobozeno od daně) - Velmi dobrý stav Isdpsxuydisfx Af Rebf Údaje o nákladním vozidle: - Kabina řidiče M CompactSpace s oknem v zadní stěně - Rozvor 4 200 mm - Motor OM936, řadový šestiválec, 220 kW (299 PS) 1 200 Nm - Motorová norma Euro VI - Pohon 4x2 - Automatická převodovka Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 - Klimatizace - Přední a zadní náprava listová pera - Hmotnostní varianta 18,0 t (8,0/11,5) - Přední náprava 8,0 t, zadní náprava ozubení 300, planetová, 13,4 t - Přední pera 8,0 t, 3 listy, zadní pera 11,5 t, tuhá - Převodovka nápravy HY i = 4,833 - Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě - Elektronický brzdový systém s ABS a ASR - Tempomat - Asistent jízdní stability - Stabilizátory na přední a zadní nápravě - Couvací kamera - Navigační systém - LED denní svícení - Výstražný LED světelný panel na střeše kabiny řidiče - 2 přídavná majáková světla vpředu na střeše kabiny řidiče - Vzduchová houkačka na kabině řidiče - Nádrž 290 litrů - Komfortní odpružené sedadlo řidiče - Velmi dobrý a udržovaný stav - TÜV nově platný do 10/2025 Registrace jako samohybný pracovní prostředek (osvobozeno od daně) Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Možnost změny, omylů a meziprodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2567

Stav: připraven k použití (použité), výkon: 82 kW (111,49 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 943 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, Popis vozidla Kolový nakladač s teleskopickým ramenem SCHÄFFER 870T Rok výroby: 2000 podle počítadla 9 943 motohodin 82 kW 5 500 kg Zdvihová výška: 5 metrů Nosnost: 3,1 tuny - Teleskopické rameno - Hydraulický rychloupínač Euro - Lopata - Vidle - Přídavný okruh až ke konzole vidlí - Kabina s topením - Osvětlovací zařízení - Ovládání joystickem - Originální lak - Okamžitě provozuschopný - Schválení pro silniční provoz B Ijdpfox Ht Nrex Af Rjbf Prodejní cena: 19 900,-- (nelze odečíst DPH) Možnost levného doručení!

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 20170259471, celková délka: 22 000 mm, celková výška: 2 000 mm, celková šířka: 2 000 mm, délka rozvaděče: 2 400 mm, šířka ovládací skříně: 400 mm, doba záruky: 12 měsíce, výška rozvaděče: 2 200 mm, rok poslední generální opravy: 2025, Boční svařovací stroj - Výrobce: BVM Brunner GmbH & Co. KG - Typ stroje: Comtex 4G - Číslo stroje: 20170259471 - Rok výroby: 2017 - Kom.-č. BVM: 5947 - Napětí, frekvence: 3N 400V, 50Hz - Připojovací hodnoty: P=18KW, I=26A, F=32AT - Stav: generálně opraveno se zárukou Comtex 4G Versandsystem: Systém BVM „Comtex 4G Versand“ je kompletní řešení pro balení a odeslání výrobků v sáčcích přímo koncovému zákazníkovi, včetně adresace. Dodací list, faktura a zboží jsou zabaleny do ze všech stran přiléhajícího PE sáčku, označeny adresním štítkem a přímo předány příslušnému logistickému partnerovi. Technické údaje: - Šířka sváru: 750 mm příčně, 800 mm podélně - Výška produktu: do 250 mm - Výkon: až 25 ks/min* (Speciální) vybavení: - Speciální barva - Signalizační kontrolka – 3 barvy pro indikaci poruch - Pneumaticky ovládaná předstohovací deska a kontrola přítomnosti pro výměnnou sběrnou vanu fólie, možnost výměny při automatickém provozu (stroj nemusí být zastaven). Poznámka: V této poloze je pracovní výška Comtexu omezena na 850 +/- 10 mm. - Elektronicky řízený pohon svářecího nosníku (servo provoz: plynule nastavitelná rychlost) - Kontrola konce fólie ultrazvukovým senzorem vč. analogové vstupní karty (1x na nosič fólie) - Mechanické zařízení pro rozdělení odřezků fólie v kombinaci s velkým zásobníkem odřezků - Číslování jednotlivých vodičů v rozvaděči pro balicí stroje Comtex 3G a 4G - Drážky hliníkového profilu kryté plastovým profilem - By-pass dopravník jako sklápěcí pás v Comtexu, za boční svařovací stanicí na předání produktů ze stroje - Zařízení pro skládání fólie bez zvláštního řízení pro zpracování ploché fólie na středovou skládanou fólii - Svařovací zařízení pro ploché fólie - PN/PN-kopler (Profinet coupler) pro vytvoření Profinet propojení - Vývoj softwaru pro PN/PN-kopplung vč. uvolnění, blokování a kombinované hlášení poruch - Kontrola konce fólie na podložce, kontrola naplnění při navíjení fólie – detekce světelnou závorou včetně 3barevné signalizační lampy a akustického signálu - Montážní příprava pro etiketovač, vhodné modely na vyžádání, montáž u vkládání produktu včetně elektrického a pneumatického připojení - Svářecí nosník pro široké těsnicí švy s odděleným řezáním za studena – vhodné pro Comtex 3G, 4G a Compacta s EGS - Manuální etiketovací zařízení s lineárním pohybem (model: Caljan typ: FPS BVM L113 L) - Opakovaně uzavíratelné sáčky pomocí oboustranné lepící pásky v sáčku vč. perforačního kolečka - Další perforační kolečko umožňující odstranění celého okraje sáčku - Samostatně stojící rozvaděč pro Comtex s 5metrovým kabelem - Dvě za sebou montovaná taktovací pásma (600 x 900 mm / 600 x 14 000 mm) pro Comtex 4G (celková délka 14 950 mm) s výřezem pro montáž skeneru nebo kamery vč. světlého závěsu pro spuštění skeneru - Výškové nastavení příčné svářecí části pro průchozí výšku 220–250 mm - Skenovací systém Cognex, sestávající z: -- skeneru dole při vstupu pro dodací listy -- 2 skenerů shora -- 1 skeneru shora pro kontrolu +++Generálně opravené zařízení se zárukou 12 měsíců dle našich podmínek v příloze+++ Iedpfsw Ryt Dox Af Rjbf

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální digitální mikrometr renomované značky Mahr – model Micromar 40 EWR(i) – určený pro vysoce přesná měření s přesností až 0,001 mm. Přístroj ve verzi s ochranou IP65, odolný vůči prachu a vodě, ideální pro použití v metrologii, kontrole kvality a v průmyslových dílnách. • Měřicí rozsah: 100–125 mm • Přesnost: 0,001 mm • Digitální odečet na velkém, přehledném LCD displeji Ijdpfsxl Rgijx Af Rjbf • Stupeň krytí: IP65 – odolnost proti prachu a stříkající vodě • Funkce „ABS“ a „Hold“ – rychlé zastavení měření a nulovací funkce • Vysoce tuhé tělo, ergonomická rukojeť • Součástí balení je původní krabice, certifikát, návod k použití a 100mm etalon • Stav: prakticky nový / použit pouze pro testování

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 135 kW (183,55 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 500 kg, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 871 h, Liebherr LR 634/nakladač pásový/zadní rozrývač • Výrobce: Liebherr • Typ: LR 634 • Rok výroby: 2008 • Provozní hodiny: 17 871 h • Výkon: 135 kW/183 k • Maximální rychlost: 10 km/h • Otáčky: 1800 1 /min • Šířka lopaty: 2,53 metru • Zadní rozrývač se 3 zuby • Klimatizace • ZSA • Celková hmotnost: 23 500 kg • Německý stroj • Okamžitě provozuschopný Ibjdsx Ig Uqepfx Af Ref

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 720 x 1000 x 1900 mm Hmotnost: 300 kg Celkový příkon: 1,2 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 55 Teplovzdušná kamna MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití ve dřevozpracujícím průmyslu a řemeslných provozech. Jsou navržena k vytápění větších provozních ploch, jako jsou výrobní haly a dílny v řemeslných a průmyslových podnicích. Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé fáze nahřívání a během krátké doby ohřejí truhlářskou nebo tesařskou dílnu i další výrobní prostory. Jako palivo lze použít masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky masivních desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Kamna MARTINA odpovídají požadavkům evropské směrnice 98/37/ES, italského prezidentského nařízení č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392/ES. Všechna teplovzdušná kamna série MARTINA (15–30–55–85–120–180–240–350) splňují obě emisní limity požadované 1. stupněm BImSchV. - Automatický provoz a trvalý vzduchový provoz - Tepelný výkon: 49,9 kW - Tepelný výkon: 43 000 kcal - Spotřeba paliva: 15 kg/h - Objem vzduchu: 4 900 m³/h - Hloubka spalovací komory: 650 mm - Vkládací dvířka: 370 x 350 mm - Teplovzdušný ventilátor: 1,12 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Potřebný tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný prostor: cca 1 000 m³ - Vytápěná plocha: cca 220 m² - Potřebná půdorysná plocha: šířka 720 mm, hloubka 1 000 mm, výška 1 900 mm - Hmotnost: 300 kg - Průměr kouřovodu (hrdla): 160 mm - Průměr komína (doporučeno): 200 mm - Účinnost: 85–90 % - Tlak komína: 13 Pa Ibjdpfx Afsvz Hq Ho Rsf - Teplota spalin: 290 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 200 mm - Další technické údaje viz přiložený list parametrů Dva výstupní hrdla pro ohřátý vzduch jsou umístěna na zadní straně kamen ve spodní části. Na jeden výstupní hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro distribuci vzduchu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 944 h, Vybavení: ABS, Špičkově udržovaný Mercedes Benz Actros 1830 s pracovním plošinou Ruthmann T 330 HV 12 s pracovní výškou 33 metrů, nosností 320 kg nebo až 3 osoby, bočním dosahem 20,70 metrů a s možností minimálního opření, izolací do 1 000 V, skříňovou nástavbou 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, zajištěním zdvihu a otáčení, velkým hliníkovým pracovním košem, nově ověřenou UVV Ruthmann a provedeným servisem a mnoha dalšími výhodami. Technická data – pracovní plošina Zdvihací pracovní plošina Ruthmann T 330 HV 12 Pracovní výška dle výrobce až cca 33 m 4-bodové hydraulické opření Možnost minimálního opření Boční dosah 20,70 m Nosnost 320 kg nebo 3 osoby Rozměry koše: 1,71 m délka x 0,85 m šířka x 1,10 m výška s elektrickou zásuvkou Možná izolace dle DIN VDE 0682-742 proti 1000 V díky GFK plastovému pracovnímu koši Povolená rychlost větru: 12,5 m/s Boční síla na plošině: 400 N Rozsah otáčení a natáčení: 2 x 250° Zajištění zdvihu 15° a otáčení 20° Nouzové ovládání na podvozku Speciální zabezpečení pro následnou montáž zadního ochranného zařízení proti podjetí Rychlovýměnný systém pro rychlou výměnu pracovních plošin Velká schránka na nářadí vzadu na ložné ploše – rozměry: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m s bočními roletami 4 protiskluzové U-podložky + držák Světlomet pracovní plošiny 3.944 provozních hodin dle počítadla UVV zkouška pracovní plošiny v 09/2025 nově provedena firmou Ruthmann Ruthmann servis v 09/2025 nově proveden Registrace jako samojízdné pracovní zařízení (bez daně) Velmi udržovaný stav Technická data – nákladní vůz První registrace: 08.04.2015 Najeto: 108.250 KM Kabina CompactSpace M se zadním oknem Rozvor: 4.200 mm Motor OM936, R6, 220 kW (299 PS) 1200 Nm Emisní norma: Euro VI Pohon 4x2 Automatická převodovka Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 Klimatizace Přední a zadní náprava listová Hmotnostní verze 18,0 t (8,0/11,5) Přední náprava 8,0 t, zadní náprava: ozubené kolo 300, planetové, 13,4 t Přední pružiny 8,0 t, 3 listy, zadní pružiny 11,5 t, tuhé Převodovka nápravy HY i = 4,833 Kotoučové brzdy vpředu a vzadu Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Tempomat Asistent stabilizačního systému Stabilizátory na přední i zadní nápravě Couvací kamera Navigační systém LED denní svícení Varovný LED světelný panel na střeše kabiny 2 přídavná výstražná světla vpředu na střeše kabiny Vzduchová houkačka na kabině Nádrž 290 litrů Ijdpfxoxuydpj Af Rjbf Pohodlné odpružené sedadlo řidiče velmi dobrý a udržovaný stav STK nová do 10/2025 Registrace jako samojízdné pracovní zařízení (bez daně) Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2567

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 060 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, číslo stroje/vozidla: JCL WAB, Výměnná nástavba Krone kontejner WK 7.3 Rok stavby 2014 Délka ložného prostoru 7,30 metru Celková délka 7,45 metru Typ vozidla vyměnit tělo Typ těla vyměnit pouzdro na tělo přípustná celková hmotnost 16 000 kg Iodswdxdispfx Af Rjbf Prázdná váha 3060 kg Barva Bílý Potřebné Ano

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 520 mm, Autobond Micro 52 TH-SUV - Maximální rozměr archu 52 x 74 cm. - Maximální rychlost 35 metrů za minutu, což odpovídá až 3 200 stranám SRA2 na výšku a až 2 800 stranám B2 na šířku. Iodpfx Ajqxrwysf Rjbf Podavač - Proudový podavač Heidelberg Speedmaster - Nárazový podavač Autobond je integrován s laminátorem a pracuje in-line Inkoustový bodový UV tisk - Spot UV stroj má řadu 7 inkoustových tiskových hlav. - Maximální rychlost spot UV je 30 m/min při 360 dpi 1 až 3 dpd. - Minimální tloušťka laku (1 průchod): 5 mikronů. - Maximální tloušťka laku (1 průchod): 28 mikronů

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 1700 x 2000 x 2550 mm Hmotnost: 1400 kg Celkový příkon: 4,5 kW Teplovzdušná pec MARTINA 350 Teplovzdušné pece MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití ve dřevozpracujícím průmyslu a řemeslných provozech. Byly vyvinuty pro vytápění větších užitných ploch, jako jsou výrobní haly a pracovní prostory v řemeslných a průmyslových závodech. Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé zahřívací fáze a dokážou v krátkém čase ohřát dílnu truhlářství, tesařství či jiné provozy. Jako palivo slouží masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky z masivních desek, piliny, hobliny, pelety či brikety. Teplovzdušné pece MARTINA splňují směrnici EU 98/37CE, italský prezidentský dekret č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechny teplovzdušné pece řady MARTINA (15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350) splňují obě úrovně emisních limitů dle 1. BImSchV. - Automatický a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 390 kW - Tepelný výkon v kcal: 335 000 - Spotřeba paliva: 85 kg/h - Průtok vzduchu: 20 000 m³/h - Hloubka spalovací komory: 1400 mm - Rozměry plnicích dvířek: 500 x 700 mm - Výkon teplovzdušného ventilátoru: 4,48 kW - Podtlak ve spalovacím prostoru: 0,2–0,3 mbar - Požadavek na tah komína při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem prostoru: cca 7 500 m³ - Vytápěná plocha: cca 1 600 m² - Potřebný půdorys: šířka 1 700 mm, hloubka 2 000 mm, výška 2 550 mm - Hmotnost: 1 400 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo): 300 mm - Doporučený průměr komína: 350 mm - Účinnost: 85–90 % - Komínový tah: 11,5 Pa - Teplota spalin: 289 °C Iedpsvz Hqyofx Af Rjbf - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 450 mm - Další technické údaje najdete v přiloženém technickém listu. Obě trubková hrdla pro výstup teplého vzduchu jsou umístěna v dolní části zadní strany pece. Na každé hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu. Delší vedení je možně po dohodě s výrobcem (volitelné). V případě zájmu nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Iodpfsxcdg Dox Af Robf Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 600 x 800 x 1900 mm Hmotnost: 230 kg Celkový příkon: 0,5 kW Teplovzdušná pec MARTINA 30-15 Teplovzdušné pece MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití ve dřevozpracujícím průmyslu a řemeslných provozech. Byly vyvinuty pro vytápění větších užitkových prostor, jako jsou dílny a pracovní prostory v řemeslných a průmyslových podnicích. Tyto teplovzdušné systémy nevyžadují dlouhou dobu náběhu a dokážou v krátkém čase vytopit truhlářské dílny, tesařství a jiné provozy. Jako palivo slouží masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky masivních dřevěných desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušné pece MARTINA splňují požadavky směrnice EU 98/37CE, italského prezidentského nařízení č. 459 ze dne 24. července 1996 a bezpečnostní směrnice zařízení 89/392 CE. Všechny teplovzdušné pece série MARTINA 15–30–55–85–120–180–240–350 splňují obě úrovně emisních hodnot podle 1. BImSchV. Isdpsvz Hqtsfx Af Rjbf - Automatický a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 14,8 kW - Tepelný výkon v kcal: 12 720 - Spotřeba paliva: 4,5 kg/h - Výkon ventilátoru: 2 400 m³/h - Hloubka spalovacího prostoru: 580 mm - Vkládací dveře: 330 x 330 mm - Ventilátor teplého vzduchu: 0,49 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Požadovaný tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem: cca 300 m³ - Vytápěná plocha: cca 60 m² - Zástavbový prostor: šířka 600 mm, hloubka 800 mm, výška 1 900 mm - Hmotnost: 230 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo): 160 mm - Doporučený průměr komínu: 200 mm - Účinnost: 85–90 % - Tah v komínu: 11 Pa - Teplota spalin: 286 °C - Vývod teplého vzduchu: 2 x Ø 200 mm - Další technické údaje viz přiložený technický list Obě trubková hrdla pro výstup teplého vzduchu jsou umístěna v dolní části zadní strany pece. Na jedno hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů rozvodu teplého vzduchu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Ibjdjxcdgqspfx Af Rsf Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 600 x 800 x 1900 mm Hmotnost: 230 kg Celkový příkon: 0,5 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 30 Teplovzdušná kamna řady MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití v dřevozpracujících podnicích a řemeslnických provozech. Byla navržena pro vytápění větších užitkových ploch, jako jsou výrobní haly a pracovní prostory v řemeslných a průmyslových provozech. Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé fáze nahřívání a během krátké doby vytopí dílnu truhlářství, tesařství nebo jiných výrobních prostor. Jako palivo slouží masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky z masivních dřevěných desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA odpovídají předpisu EU 98/37CE, italskému prezidentskému dekretu č. 459 ze dne 24. července 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechna teplovzdušná kamna řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě fáze emisních hodnot podle 1. BImSchV. - Automatický režim a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 29,8 kW - Tepelný výkon: 25 700 kcal - Spotřeba paliva: 9 kg/h - Objemový průtok vzduchu: 2 400 m³/h - Hloubka spalovací komory: 580 mm - Vkládací dveře: 330 x 330 mm - Teplovzdušný ventilátor: 0,49 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Předepsaný tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný prostor cca 600 m³ - Vytápěná plocha cca 120 m² - Prostorové nároky: šířka 600 mm, hloubka 800 mm, výška 1900 mm - Hmotnost: 230 kg - Průměr kouřové roury (hrdlo): 160 mm - Průměr komína (orientační): 200 mm - Účinnost: 85–90 % - Doporučený tah komína: 11 Pa Iedpfxovz Hqmo Af Robf - Teplota spalin: 286 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 200 mm - Další technické údaje viz přiložený technický list Dva výstupní hrdla pro teplý vzduch se nacházejí na zadní straně kamen ve spodní části. Na jeden výstupní hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Ibjdpfxexcdf Ho Af Rjf 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 1300x1700x2550 mm Hmotnost 1200 kg Celkový příkon 2 kW Ijdpfxovz Hqge Af Rjbf Teplovzdušná pec MARTINA 240 Teplovzdušné pece MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslných provozech. Tyto pece jsou navrženy pro vytápění větších provozních ploch, například výrobních hal a dílen v řemeslných a průmyslových podnicích. Teplovzdušné systémy nevyžadují dlouhé zahřívací fáze a během krátké doby ohřejí výrobní haly truhláren, tesařství a jiných provozů. Jako palivo lze použít masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky z masivních desek, třísky, piliny, pelety či brikety. Teplovzdušné pece MARTINA splňují požadavky směrnice EU 98/37CE a italského prezidentského nařízení č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechny teplovzdušné pece řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě fáze požadavků na emise podle 1. BImSchV. - Plně automatický a trvalý provoz - Tepelný výkon 233 kW - Tepelný výkon v kcal 199000 - Spotřeba paliva 50 kg/h - Průtok vzduchu 18000 m³/h - Hloubka spalovací komory 1200 mm - Nakládací dvířka 460 x 600 mm - Teplovzdušný ventilátor 1,96 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře 0,2–0,3 mbar - Požadavek na tah komínu při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem cca 4500 m³ - Vytápěná plocha cca 900 m² - Potřebný prostor: šířka 1300 mm, hloubka 1700 mm, výška 2550 mm - Hmotnost 1200 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo) 250 mm - Průměr komínu (doporučený) 300 mm - Účinnost 85–90 % - Tlak v komínu 16 Pa - Teplota spalin 290 °C - Výstupní hrdla pro teplý vzduch: 2 x Ø 450 mm - Bližší informace viz přiložený technický list Dva výstupní hrdla pro proudění teplého vzduchu jsou umístěna na zadní spodní straně pece. Na jedno hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro distribuci vzduchu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Iedpfxexcdfaj Af Rsbf Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 800x1170x2300 mm Hmotnost: 650 kg Celkový příkon: 1,05 kW Isdsvz Hhxopfx Af Rjbf Teplovzdušná kamna MARTINA 120 Teplovzdušná kamna MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití dřeva v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslnických podnicích. Byla vyvinuta pro vytápění větších provozních ploch, jako jsou dílny a výrobní prostory v řemeslných a průmyslových provozech. Tato teplovzdušná zařízení nepotřebují dlouhé zahřívací fáze a během velmi krátké doby ohřejí například truhlářskou dílnu nebo jiná výrobní zařízení. Palivem jsou kusové dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky masivních desek, hobliny, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA odpovídají evropské směrnici 98/37CE, italskému prezidentskému výnosu č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostním předpisům směrnice 89/392 CE. Všechna kamna řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě etapy emisních limitů dle 1. BImSchV. - Automatický provoz a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 145 kW - Tepelný výkon: 125 000 kcal - Spotřeba paliva: 30 kg/h - Množství vzduchu: 9000 m³/h - Hloubka spalovací komory: 950 mm - Dvířka přikládacího otvoru: 460 x 440 mm - Teplovzdušný ventilátor: 1,05 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Požadavek na tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem: přibližně 2500 m³ - Vytápěná plocha: přibližně 500 m² - Potřebné místo: šířka 800 mm, hloubka 1170 mm, výška 2300 mm - Hmotnost: 650 kg - Průměr kouřovodu (nátrubek): 200 mm - Doporučený průměr komínu: 250 mm - Účinnost: 85–90 % - Tah komínu: 16 Pa - Teplota spalin: 287 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 220 mm - Další technická data viz přiložený datový list Obě trubková hrdla pro výstup teplého vzduchu se nacházejí na zadní straně kamen ve spodní části. Na jedno hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Iedexcdf Tspfx Af Rjbf Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285