Prodej použitých Metrovém Pásmu (2 276)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, Elektrický řetězový kladkostroj 3000kg 18m výška zdvihu Nitchi průmyslový jeřáb Prodám řetězový jeřáb NITCHI MH-5, ve výborném stavu, výška zdvihu 18 metrů. Značka NITCHI MH-5 Rok výstavby: 2016 Nosnost 3000kg / 1 větev Výška zdvihu: 18 metrů Rychlost zdvihu: 4,4 metru/min Síťové napětí: 3 fáze 400 V 50 Hz elektrický výkon: 2,5 kW 6,9 A 1-rychlostní manuální ovládání Bodjwbwfajpfx Ag Ioww Nádoba na uchycení řetězu. Hmotnost: 130 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Bjdjxcdf Hspfx Ag Ijww Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej kompletní, profesionální sada pro nedestruktivní testování magnetickou práškovou metodou (MT/NDT) renomovaných značek Tiede a Blak-Ray, používaná v průmyslové kontrole kvality, svařování, železničním průmyslu nebo energetice. Zařízení je plně funkční, ve velmi dobrém technickém a vizuálním stavu – připravené k okamžitému použití. Sada obsahuje: • Tiede FSM-2 – měřič intenzity magnetického pole (Feldstärkemessgerät), měřicí rozsah ±400 A/cm, napájení 9 V DC • Blak-Ray J-221 – profesionální měřič UV záření (Long Wave Ultraviolet Meter) pro kontrolu UV lamp při NDT • Field Indicator MAGNAFLUX – ukazatel magnetického pole pro rychlou kontrolu indukce • Měřící sonda s kabelem • Kalibrační vzorek a pomocné příslušenství • Skleněný válec pro indikační kapalinu • Originální přepravní kufr s ochrannou pěnou. Využití: • Kontrola svarových spojů • Inspekce hřídelí, os a strojních dílů • Testování železničních, energetických a leteckých komponentů • Kontrola kvality v průmyslové výrobě. Bodpfjxl Dbtsx Ag Ioww

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1987, Použitý tabulový nůžky 4 metry od Safan Typ: VS 430 6 Kapacita: 4300 x 6 mm Bodpsxtpwvsfx Ag Isww Rok výroby: 1987 Elektrické zadní doraz s NC odečtem Nastavení úhlu střihu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 10 lišta, celková délka: 900 mm, celková výška: 845 mm, celková šířka: 590 mm, celková hmotnost: 180 kg, teplota: 180 °C, Použitý olejový suchý parní čistič pro průmyslové nasazení Elektrické připojení: 230 V, 50/60 Hz Délka kabelu: 6 metrů Tepelný výkon: 80 kW Rozměry (D x Š x V bez madla): 90 x 59 x 84,5 cm Proměnlivý hmotnostní tok páry: 78 kg/h až 168 kg/h Hmotnost: 180 kg Pracovní tlak: 10 bar nominální (12 bar max.) Certifikace: CE, IPX4 Teplota páry: 180ºC nominální Regulace objemu páry: Ano Doba zahřátí: 6–8 minut Bjdpfsxqf H Iex Ag Isww Integrované odsávání: Ne Nádrž na olej: 23 litrů Kontrolka hladiny nádrže: Ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 637 500 km, výkon: 316 kW (429,64 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, první registrace: 02/2005, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGA 18.430 tahač s jeřábem Datum první registrace: 2/2005 637 500 km s doloženým původem Kabina pro dálkovou dopravu s jedním lůžkem Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Vzduchové odpružení zadní nápravy Pneumatiky 315/80 R22.5, profil cca 70 % Rozvor: 3600 mm Provozní hmotnost: 10 400 kg Palfinger PK 16502 + Fly Jib Dálkové ovládání (rádiové) Fly Jib 4bodové opěrné nohy Celkem 8 výsuvů 5 hydraulických výsuvů na hlavním jeřábu max.:/ 5750 kg 4,30 m/ 3240 kg 5,90 m/ 2190 kg 7,90 m/ 1530 kg Bwedpfxowpkymj Ag Isw 10,20 m/ 1120 kg 12,40 m/ 890 kg 14,60 m/ 740 kg Výška na háku cca 18,50 metru + 3 výsuvy na Fly Jibu 17,20 m/ 350 kg 19,20 m/ 320 kg 21,40 m/ 280 kg (mechanický výsuv) 23,40 m/ 200 kg (mechanický výsuv) Maximální výška na háku s jibem: 26,50 metru Německé vozidlo ve velmi udržovaném stavu. Technická kontrola (TÜV) platná do prosince 2025. Export/nabídková cena bez DPH: 28 900 EUR Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 230 h, nosnost: 408 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, délka plošiny: 2 320 mm, šířka plošiny: 840 mm, celková hmotnost: 1 594 kg, pohotovostní hmotnost: 1 594 kg, stavební výška: 1 970 mm, typ paliva: elektrický, stav pneumatik: 95 procent, stav pohonu: 90 procent, barva: oranžová, Prodávám nůžkový zvedák SKYJACK SJ III 3220 ve výborném stavu Výrobce: Skyjack Typ: SJIII 3220 Rok výroby: 2015 Nosnost: 408 kg Pracovní výška: 8,1 m Výška plošiny: 6,1 m Celková šířka: 0,84 m Celková délka: 2,32 m + 0,8 metru Hrubá hmotnost: 1594 kg Bwodpfx Agjwb E Txs Iow NOVÉ nešpinící pneumatiky Provozní hodiny: 230 Baterie TROJAN MOTIVE v dobrém stavu. Vestavěná nabíječka baterií Zásuvka 220 V. Pokud potřebujete více informací, jsme tu, abychom vám pomohli! Kontaktujte nás prosím pomocí kontaktního formuláře nebo nám zavolejte. Váš inzerát byl automaticky přeložen. Možné jsou chyby v překladu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Bwodpfxjxcdg Do Ag Ijw 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 3 000 kg, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 466 h, maximální šířka produktu: 1 000 mm, číslo stroje/vozidla: 48648911159638, Gehl RT 175 kompaktní pásový nakladač je všestranný a výkonný nakladač, který je ideální pro náročné terénní práce. S maximální výškou zdvihu 3,24 metru a nosností 1 134 kg při 50% přetížení a nosností v maximálním zdvihu poskytuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Bwedexcq S Hjpfx Ag Isw

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Hadicový svazek 6 metrů Hmotnost stroje cca 1 t +++++ Upozorňujeme, že stroj je demontován a připraven k nakládce. Z tohoto důvodu není možné jej předvádět pod proudem ani pořídit videozáznam. Bwsdpeg Sxzzefx Ag Iow Naše inzerce navíc obsahuje nejvýstižnější fotografie v co nejlepší kvalitě. Další snímky bohužel zaslat nemůžeme. +++++

Stav: použitý, najeté kilometry: 515 600 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2015, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, pohotovostní hmotnost: 18 700 kg, palivo: nafta, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.440 6X2 valník s těžkotonážním jeřábem Palfinger První registrace: 2/2015 Bwsdew Svn Tjpfx Ag Iow 515 600 km Emisní třída Euro 6 Dálková kabina s jednou postelí Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení, nezávislá klimatizace Adaptivní tempomat Tažné zařízení Konfigurace náprav 6X2*4 3. náprava říditelná Rozvor 5100 mm Vzduchové odpružení vpředu i vzadu Pneumatiky 385/55 R22.5 vzorek cca 70 % Pneumatiky 315/70 R22.5 vzorek cca 70 % Délka plošiny 6500 mm Twistlock / kontejnerový zámek Nakládací výška od země po horní hranu plošiny 1050 mm Provozní hmotnost 18 700 kg Jeřáb Palfinger PK 42502 Performance Dálkové rádiové ovládání 4bodová opěra 4 hydraulické výsuvy Max.: 13 820 kg 4,40 m: 8 960 kg 5,90 m: 6 590 kg 7,80 m: 4 900 kg 9,90 m: 3 810 kg 12,00 m: 3 140 kg Výška háku cca 16 metrů Vozidlo německého původu od 1. majitele, ve velmi udržovaném stavu. STK platná do ledna 2026. Export / netto cena: 65 900 eur Všechny údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Rok výroby: 2005, Stav: dobrý (použitý), Válečková řada TMG, válečkový dopravník o šířce 45 cm, v několika délkách, gravitační nebo poháněné provedení. Váleček: 40 x 450 mm ložiskový hřídel. Šířka rozchodu: 500 mm plus boční vedení délka: 0,7-4 m boční vodicí lišta na vyžádání Cena za metr. Bez pohonu: 150 euro Bwsdpfxegy Hapj Ag Ijw S pohonem: 200 eur

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Bodpfx Agjxcdf Tj Isww Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 3 000 kg, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 623 h, maximální šířka produktu: 1 000 mm, číslo stroje/vozidla: 48621320143190, Gehl RT 175 kompaktní pásový nakladač je všestranný a výkonný nakladač, který je ideální pro náročné terénní práce. S maximální výškou zdvihu 3,24 metru a nosností 1 134 kg při 50% přetížení a nosností v maximálním zdvihu poskytuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Bedpfexchfkjx Ag Ijww

Stav: použitý, najeté kilometry: 515 600 km, výkon: 324 kW (440,52 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, pohotovostní hmotnost: 18 700 kg, palivo: nafta, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, první registrace: 02/2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.440 6X2 valník s těžkotonážním jeřábem Palfinger První registrace: 2/2015 Najeto: 515 600 km Emisní norma Euro 6 Dálková kabina s jednou postelí Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení, nezávislá klimatizace Adaptivní tempomat Tažné zařízení Konfigurace náprav 6X2*4 3. náprava říditelná Rozvor 5100 mm Vzduchové odpružení vpředu i vzadu Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 70% Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 70% Valník 6500 mm Twistlock / kontejnerový zámek Nakládací výška od země po horní hranu valníku 1050 mm Provozní hmotnost 18 700 kg Jeřáb Palfinger PK 42502 Performance Dálkové ovládání (rádiové) 4bodová opěra 4 hydraulické výsuvy Bwedpfx Ajw Svn Heg Isw Max.: 13 820 kg 4,40 m – 8 960 kg 5,90 m – 6 590 kg 7,80 m – 4 900 kg 9,90 m – 3 810 kg 12,00 m – 3 140 kg Výška háku cca 16 metrů Německé vozidlo po prvním majiteli, udržované v dobrém stavu. TÜV do ledna 2026. Export / netto cena: 65 900 eur Všechny údaje bez záruky, možnost omylu vyhrazena.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, KEMPER Odsávání svářečských dýmů + 10metrová odsávací trubka + odsávací plynová svářečka Holch 350-SC. 3,5 metru Odsávací kukla svařovacích dýmů Kemper Dusty Odsávací výkon - 260 m³/h Odsávací potrubí: 10 metrů Holch 350-sc 3,5 m odsávací svářečská pistole Režim filtru - čistitelný filtr Způsob čištění filtru - ruční Plocha filtru - cca 1,35 m² Výkon motoru - 1,6 kW Napájení - 1 x 230 V / 50 Hz Typ filtru - Filtrační kazeta Materiál filtru - ePTFE membrána Účinnost filtru - > 99,9 Klasifikace prachu - M Základní informace Rozměry (š x v x h) - 300 x 300 x 690 mm Hmotnost - 24 kg Jmenovitý proud - 8,7 A Hladina hluku - 74 dB(A) Další informace Typ ventilátoru - sací turbína Připojení hadice - ~45 mm x 2 Bodemxklhspfx Ag Ioww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Bwsdpfexcdgqex Ag Iow Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 3 000 kg, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 407 h, maximální šířka produktu: 1 000 mm, číslo stroje/vozidla: 48506502971734, Gehl RT 175 kompaktní pásový nakladač je všestranný a výkonný nakladač, který je ideální pro náročné terénní práce. S maximální výškou zdvihu 3,24 metru a nosností 1 134 kg při 50% přetížení a nosností v maximálním zdvihu poskytuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Bjdoxchfdepfx Ag Ioww

Stav: použitý, najeté kilometry: 259 700 km, výkon: 185 kW (251,53 k), celková hmotnost: 12 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 5 600 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, první registrace: 02/2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Iveco EuroCargo 120E25 valník s jeřábem První registrace: 2/2015 Najeto: 259 700 km s doklady Emisní norma Euro 6 Krátká kabina řidiče Automatická převodovka Klimatizace Vzduchové odpružení zadní nápravy Pneumatiky 245/70 R19.5, vzorek cca 70 % Rozvor náprav: 4800 mm Délka valníku: 6200 mm Pohotovostní hmotnost: 6 400 kg Jeřáb: Fassi F38 Rok výroby: 2015 Dálkové rádiové ovládání Bwedpfxsv Ua Hbo Ag Ijw 2 hydraulické výsuvy Kapacita: 2,15 m / 995 kg 3,40 m / 985 kg 4,70 m / 695 kg 6,05 m / 485 kg Výška háku cca 9 metrů Vozidlo od prvního majitele. Pro export / netto cena: 22 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, možnost omylu vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 366 356 km, výkon: 338 kW (459,55 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, první registrace: 02/2001, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Jeřábový nákladní vůz pro stavební firmy, dřevostavby, montáž a solární firmy. MAN 33.464 DFLC 6x4 s třístranným sklápěčem a retardérem. Montážní nakládací jeřáb Hiab 400 E-7 s 7 hydraulickými výsuvy a 1 mechanickým výsunem, dosah až 24 metrů výšky, rádiové dálkové ovládání, čtyřnásobná hydraulická podpěra, 2,5 t lanový naviják. Prodloužená kabina s jedním lůžkem Pohon 6x4 Rozvor 4 575 mm + 1 400 mm Užitečné zatížení 4 740 kg při 26 000 kg celkové hmotnosti Užitečné zatížení 11 740 kg při 33 000 kg celkové hmotnosti Třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi, výklopný Vnitřní rozměry sklápěče cca 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m (v) Bočnice pneumaticky otevíratelné Montážní jeřáb Hiab 400 E-7 Jeřáb s 7 hydraulickými výsuvy a 1 mechanickým Max. výška ramene 24 metrů Nosnost dle diagramu – viz obrázky Hydraulické podpěry 4x včetně 4 základových desek Lanový naviják 2,5 t Ovládání ze země Rádiové dálkové ovládání Předpříprava pro pracovní koš Převodovka ZF 16S221 Retardér Uzávěrka diferenciálu pro zadní nápravy Přední náprava na listových perech, zadní na vzduchu Přední péra parabolická 8,0 t, zadní vzduchové Přední náprava V9-75L-34, zadní H9 Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Převod nápravy HY i = 4,266 Přídavné vzduchové topení Klimatizace Tažné zařízení s okem Ringfeder Bodpfx Ageuc I Tyj Isww Uzamykatelný box vzadu Střešní okno Pracovní světla Sluneční clona Elektrická okna Řidičova sedačka odpružená vzduchem Cena bez DPH, k ní nutno připočítat 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Omyl a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2492

Stav: použitý, najeté kilometry: 259 700 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 02/2015, celková hmotnost: 12 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, maximální hmotnost nákladu: 5 600 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Iveco EuroCargo 120E25 valník s hydraulickou rukou První registrace: 2/2015 Najeto: 259 700 km (doložitelné) Emisní norma: Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Klimatizace Vzduchové odpružení zadní nápravy Pneumatiky 245/70 R19.5, vzorek cca 70 % Rozvor: 4800 mm Ložná plocha: 6200 mm Provozní hmotnost: 6 400 kg Hydraulická ruka Fassi F38 Rok výroby: 2015 Bwsdpfx Aov Ua Hhog Ijw Rádiové dálkové ovládání 2 hydraulické výsuvy Nosnost 2,15 m / 995 kg Nosnost 3,40 m / 985 kg Nosnost 4,70 m / 695 kg Nosnost 6,05 m / 485 kg Výška háku cca 9 metrů Vozidlo od prvního majitele. Export / čistá cena: 22 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, možnost chyby vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Bsdpfx Agjxcdfgo Isww Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 6x4, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, první registrace: 02/2000, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým jeřábem 1. registrace: 2/2000 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6X4 Listová pružina Pneumatiky 385/65 R22.5 vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5 vzorek cca 60% Rozvor 4800 mm Ložná plocha 5500 mm Provozní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/ F360XP Rok výroby 1999 Dálkové ovládání (rádiové dálkové ovládání) 4bodová opěra Celkem 8 vysouvacích dílů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Max. výška háku hydraulicky cca 16 metrů Max. výška háku s mechanickými výsuvy cca 25,50 metrů Bjdevik Skepfx Ag Ioww Export / čistá cena: 29 900 € Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Bsdpfx Agsxcdfas Isww Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 02/2000, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 6x4, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým hydraulickým jeřábem Datum první registrace: 2/2000 Najeto: 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6x4 Listová pera Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor: 4800 mm Ložná plocha: 5500 mm Vlastní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/F360XP Rok výroby: 1999 Dálkové ovládání (rádiové) Bjdpfjvik Sqex Ag Ioww 4bodová opora Celkem 8 výsuvů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Výška háku (hydraulická): cca 16 metrů Výška háku s mechanickými výsuvy: cca 25,50 metrů Export/netto cena: 29 900 eur Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.