Prodej použitých Přírodní Kámen (969)

Rok výroby: 2026, stav: nový, Nový stroj Rok výroby 2026 Místo šetřící, výklopný vakuový lis s lisovací plochou 3500 mm x 1420 mm. Technická základní výbava vakuového lisu: Vakuový lis je standardně práškově lakován v odstínech RAL 7012 a RAL 7035, pokud není dohodnuto jinak. Možnost využití speciálních barev je potřeba předem projednat a může vést k dodatečným nákladům. Svařovaná konstrukce stolu určená pro profesionální použití, výklopná, uložená na pojízdném podvozku, stojící na 4 otočných kolečkách, plošné zatížení 150 kg. Při nevyužití je možné lis šetřící místo otočit a zajistit, čímž se jeho hloubka zmenší na 800 mm. Stolová deska je tvořena laminovanou MDF deskou o tloušťce 22 mm, ve stlačovací oblasti je navíc osazena drážkovanou vakuovou rozdělovačkou z MDF. Otevírání rámu membrány je podpořeno dvěma plynovými vzpěrami, které jsou upevněny po stranách stroje. Je použita přírodní kaučuková membrána o tloušťce 2 mm, s tažností 780 % a tepelnou odolností do 70 °C, přichycená upínacím systémem pro efektivní výměnu membrány. Obvodové těsnění lisu je realizováno těsnicím profilem v rámu membrány. Olejovým okruhem mazané vakuové čerpadlo s výkonem 40 m³/h a dvěma vakuovými nádržemi s celkovým objemem 200 litrů. Evakuace a odvětrání lisovací komory probíhá přes třícestný kulový ventil na čelní straně stroje. Stroj je dodáván předmontovaný na paletě. Při vykládce je nutné zajistit vysokozdvižný vozík s odpovídající nosností a délkou vidlic. Na přání lze objednat prvotní instalaci a krátké zaškolení naším technikem. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku. Shrnutí hlavních parametrů: - Svařovaná rámová konstrukce - Vysoce elastická membrána z přírodního kaučuku, tloušťka: 2 mm, tažnost: 780 %, velmi vysoká návratnost tvaru, vhodné do teploty 70 °C - Vakuová rozdělovačka z MDF Blsdpfx Ahjywpt Isdji - Digitální vakuová regulace VAK-CONTROL 1 s automatickým vypínáním - Vakuové čerpadlo: 40 m³/h, mazání olejovým okruhem - Max. podtlak: -0,99 bar - Max. lisovací tlak až 9,9 t/m² - Příkon: 1,40 kW (400 V) - Vakuová nádrž: 200 litrů - 4 otočná kolečka s aretací - Přídavný vakuový vstup 13 mm - Lisovací plocha: 3500 x 1420 mm - Výška stolu po vakuovou rozdělovačku: cca 895 mm - Výška stroje ve zavřeném stavu: cca 960 mm - Výška stroje ve zavřeném stavu s krycí deskou: cca 1030 mm - Instalační rozměry v provozu: 3790 x 1700 x 2150 mm (d x š x v) - Instalační rozměry po výklopu: 3790 x 800 x 1750 mm (d x š x v) Celní číslo: 84659400 Čistá hmotnost: 570 kg Hrubá hmotnost: 660 kg včetně krycí desky 3514 Pomocí krycí desky chráníte nejen membránu před UV zářením, ale zároveň proměníte svůj vakuový lis s pojezdem v mobilní pracovní stůl, který můžete flexibilně využívat ve firmě. - Laminovaná krycí deska - Masivní svařovaný ocelový rám - Otevírání s pomocí plynových vzpěr Celní číslo: 84669280 Čistá hmotnost: 105 kg Hrubá hmotnost: 105 kg Krycí deska je k dispozici pouze v kombinaci s vakuovým lisem.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Bedpfew Nadyox Ahdoli Rok výroby: 2019 Pouze 110 provozních hodin! Výbava a technické údaje: X = 1800 mm Y = 900 mm Z = 80 mm Konstrukce z 18mm desek Koskisen sestávající z frézovacího stolu (osa X), portálu (osa Y) a osy Z. Frézovací stůl z 19mm MDF jako obětovaná deska s vodicími lištami a drážkovými kameny pro upínání obrobků. Podstavec s výztuhami, zalitý polymerbetonem, připravený pro přepravu paletovým vozíkem nebo vysokozdvižným vozíkem. Mechanická sada zahrnuje profilové vedení včetně vozíků a kuličkové šrouby 2010 a 1605 pro všechny osy. Hřídelové spojky a vysoce výkonné mazivo pro mazání jednotlivých vozíků, dále energetické řetězy včetně připojovacích sad. Řídicí sada s jednotkou Triple Beast pro řízení tří os s Ethernet rozhraním. Leadshine výkonový stupeň pro čtvrtý motor. Čtyři krokové motory, 5,0A, 3Nm s motorovými kabely, síťový zdroj 48V, 6,7A, LED deska pro breakout board, ploché kabely a indukční snímače, drobné díly jako vodiče, koncovky, řídicí kabel, smršťovací bužírky a kabelová očka. Komplet instalováno v hliníkovém krytu včetně elektrické sady a nouzového vypínače. 21,5'' vestavěný monitor včetně mini PC s Windows 7, CAD softwarem Rhino 5.0, generátorem G-kódu Estlcam, řídicím softwarem Beamicon2, s myší a klávesnicí, předinstalováno v ergonomickém pultu. Senzor délky nástroje pro měření délky a úpravu aktivního posunutí nulového bodu. Speciální výbava: Vysokofrekvenční vřeteno 2,2 kW včetně upínací matice, frekvenčního měniče, síťového filtru, brzdného odporu a sady upínacích kleštin. PC s 8 GB RAM a procesorem AMD. CAD software Rhino 5.0 pro tvorbu jednoduchých 2D dat i 3D objemových těles. Dostupnost: ihned Místo uskladnění: Flörsheim

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Nový stroj Rok výroby: 2023 Partnership Edition Technický popis: Výška řezu: vertikálně: 0–2 150 mm, horizontálně: 80–2 000 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm (s upínkami: 55 mm) Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 střídavý trapézový zub Blodpfjw I U D Eox Ahdsi Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečet rozměrů pro horizontální řezy: - pomocí stupnice 0–2 070 mm - pomocí dorazu pro řezání pásků v rozsahu 75–500 mm Odečet rozměrů pro vertikální řezy: - pomocí stupnice 0–1 300 mm Odsávací hrdlo: 1 x 100 mm, 1 x 120 mm Vybavení: - ADVANCE systém upínání, sestávající ze 2 pneumatických upínacích čelistí, které se motoricky pohybují shora dolů po vertikálních osách pomocí kuličkového šroubu. Čelisti unesou desky o hmotnosti max. 150 kg. - Masivní, samostatný rám stroje odolný proti zkroucení - Vedení po kulatých tyčích, vertikální i horizontální - Pneumaticky výklopný rošt na laťky - Jemně stavitelný otočný doraz s prodloužením - Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kolečka - Doraz na řezání pásků - Manuální programovací lišta s 5 upínacími kameny - Pneumatické ponoření pilové jednotky - 25 válečků pro uložení materiálu - 1 přiváděcí a 1 odváděcí váleček - Pneumatické upínací zařízení mezi válečky pro obráběný kus - 3 středové podpěrné prvky, pneumaticky výklopné - Pneumatická aretace pilové hlavy - Ovládací pult s držákem dokumentace - Spínací jednotka na pilové jednotce: Start tlačítko, Stop tlačítko - Skříň na nářadí - Osvětlení stupnice pro vertikální řezy Partnership Edition - speciální výbava: - Digitální zobrazení pro otočný doraz - Digitální zobrazení pro pilovou jednotku s inkrementální funkcí - Pilová jednotka otočná pneumaticky - Předřezový systém s regulovanou protivzduchovou tryskou, numerickým displejem pro nastavení hloubky drážky/předřezu a kontrolkou aktivace - 5,5 kW motor včetně hvězda-trojúhelník spouštěče - Laser pro označení linie řezu Dostupnost: ihned Sklad: Flörsheim

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Rok výroby: 2019 Výbava a technické údaje: Výška řezu: vertikálně 2 150 mm, horizontálně 2 070 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 dutý střešní zub Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min Motor: 5,5 kW Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečítání rozměrů pro: - horizontální řezy: pomocí stupnice a příložného dorazu na pásový řez - vertikální řezy: pomocí stupnice od 0 do 1 300 mm Odsávací hrdlo: 100 mm 5 opěrných válců na každý metr délky řezu 1 naváděcí a 1 výstupní válec Pneumatické upínací zařízení obrobku mezi opěrnými válci 1 středový podpěrný prvek na každý metr délky řezu Torzně tuhá, samostatně stojící konstrukce stroje Pneumaticky vyosený lamelový rošt Vodicí kulaté tyče vertikální i horizontální Jemně nastavitelný sklopný doraz Blsdpfswka Ntsx Ahdoi Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kola Doraz na pásový řez Manuální programovací lišta s 5 drážkovými kameny Pneumatické ponoření řezací jednotky Pneumatická blokace pilové hlavy Ovládací jednotka na řezací jednotce: tlačítko start, tlačítko stop Ovládací panel s držákem vzorů Elektronický digitální ukazatel pro řezací jednotku Elektronický digitální ukazatel pro sklopný doraz Automaticky otočná pilová hlava Umístění: Flörsheim Dostupnost: krátkodobě

Stav: nový, Vakuový zvedák BARBARIC B3 otočný, včetně jeřábu - Výstavní jednotka - Blodou R Szaspfx Ahdei Včetně: - Vakuového zvedáku BARBARIC uniWood UWL 3, 150 kg Vertikální a horizontální přeprava plochých obchodních komerčně dostupných desek (lakované desky, desky z přírodního dřeva) až do velikosti desky 3 000 x 2 100 mm - rozsah naklápění 90° s pneumatickým naklápěcím mechanismem - Kompletní vybavení zvedákem a odpovídajícími bezpečnostními zařízeními bezpečnostní zařízení (vakuový manometr a ruční ventil s mechanickým bezpečnostním zařízením) - traverza uniWood se 2 sacími kotouči Ø 270 mm. na nastavitelné traverze (délka pojezdu: 1 500 mm) Včetně: - volitelného zesíleného provedení BARBARIC uniWood pro snadno propustné desky Nosnost: 250 kg se 2 oválnými sacími kotouči 500 x 250 mm na nastavitelné pojezdové dráze (délka příčného nosníku: 1 250 mm) a zesílená vývěva pro propustné plechů. Zesílená konstrukce umožňuje zvedat materiály o hmotnosti až 250 kg. Obsahuje: - možnost komfortního provozu BARBARIC uniWood. Všechny ovládací prvky pro zvedací zařízení a pro vysavač vakuového zvedáku jsou integrovány do společného naší speciální manipulační rukojeti je přizpůsobena. To umožňuje ovládat systém a vedení břemene jednou rukou. Proces zvedání lze plynule řídit pomocí frekvenčního měniče. Komfortní verze se dodává včetně zvedáku a odpovídajícími bezpečnostními zařízeními (vakuový manometr a dvoutlačítkový pro uvolnění břemene). Obsahuje: - sloupový otočný jeřáb BARBARIC. Nosnost zdvihacího zařízení: 250 kg Nosnost zdvihu je specifikované pracovní zatížení na zvedacím zařízení. Otočné výložníkové jeřáby Barbaric jsou určeny pro manipulaci s úkoly v oblasti všech oblastech použití a jsou mimořádně lehké. SSK se skládá ze sloupu, konzoly a hladce se pohybujícího výložníku. Výložníku. Ruční pojezd otočného a vozíkového vozíku. Předpokladem pro upevnění je vhodně zvolená betonová podlaha (C20/R5, min. 20 cm). Statická kontrola podlahy musí být provedena na místě. a odpovídajícím způsobem zdokumentována. Pro upevnění na popraskaný beton nebo méně nosném podkladu nabízíme zvětšené základové desky. zvětšené základové desky na vyžádání. Upevnění: Dodává se s lepicí kotvou pro betonovou podlahu. Při objednávce bez zvedacího zařízení uveďte prosím typ kabelu nebo hadice! Dodávka zahrnuje: včetně tlačného vozíku, napájení a přípojky stlačeného vzduchu. - nový výstavní stroj -

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Doba výroby přibližně +/- 4 měsíce Ideální stroj například pro drcení palet a dřevního odpadu. * připravený pro odsávání, viz obrázek 4 a 5. bez dalšího příslušenství, jako je -závěsná násypka nebo -výřez dopravního pásu. Kód výrobku: 84659600 Hlavní motor: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph včetně turbospojky, Hydraulický motor: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph. Lopatky: 76 kusů, vícenásobně otočné Velikost lopatek: 35 x 35 x 20 mm Průměr rotoru: 360 mm Řízení: SPS Siemens S7-1200 Blodsd Hkqhspfx Ahdji Otevření zásobníku cca 1530 x 1235 mm Objem násypky cca 2,5 qbm Hydraulicky ovládaný skluz Perforace síta: 10 - 30 mm Sací tryska Ø 200 mm Hmotnost cca 4 500 kg Rozměry (dxšxv) cca 2765 x 2520 x 1730 mm Turbospojka Součástí standardní výbavy: - V-rotor pro maximální průchodnost - Druhá řada nožů na rotoru - Rozváděčová skříň s řízením PLC Siemens - Automatický start hvězda/trojúhelník - Rychlá hydraulika - auto. OFF při volnoběhu rotoru - rychlost 70-90 otáček za minutu pro vysokou průchodnost - Řízení cyklu pro zamezení volnoběhu - Krokové ovládání hydraulického šoupátka zvyšující výkonnost - Vodítka Pertinax pro hydraulický šoupátko - Nohy stroje tlumící vibrace - Splňuje požadavky CE Drtič je určen k drcení neošetřeného dřeva, dřevotřískových a MDF desek a dalších materiálů po testování a schválení výrobcem. Požadavky na suroviny: - Obsah vlhkosti (atro) musí být nižší než 30 %. - Kovy a minerální nečistoty, jako je písek, kameny atd. vedou ke zvýšenému opotřebení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 41.480 První registrace: 03/2016 340 000 km 8x6 Listové pružiny vpředu/vzadu Podvozek 41 tun Velké nápravy Manuální převodovka 6stupňový retardér Pritarder Těžký sklápěč na kámen Bjdpfxsyqk Rte Ahdsli Korba na sutiny/gabion Navštivte naši webovou stránku: ---- německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky.....Goran německy/anglicky/polski/čeština.....Roman Rádi zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto při předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH: 2 000 € Naše služby pro vás: - Exportní registrační značky - Exportní doklady a EUR1 - Celosvětová doprava - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau----

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 41.480 První registrace: 03.2016 340000 km 8x6 Listové pružiny vpředu i vzadu 41 tunové podvozek Velké nápravy Manuální převodovka 6stupňový retardér Těžkotonážní sklápěč na kamení Navštivte naše webové stránky: ----německy/anglicky/srpsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky.....Go ran německy/anglicky/p?????/?????.....Roman Rádi vyřídíme Vaše financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní registrační značka - Exportní dokumenty a EUR1 - Celosvětová přeprava - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau---- Bjdpfx Ajylglpehdjli

Rok výroby: 2016, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: nezkoušeno, Hranařka Comandulli Musa 7+4 DX Pracovní směr: zprava doleva - Rychlost posuvu (dopravní pás): 0÷3 m/min - Šířka pásu: 600 mm - Pracovní tloušťka: 10÷80 mm - Min. pracovní šířka: 80 mm - Max. pracovní šířka (bez příložníku): 1200 mm - Max. pracovní šířka (s příložníkem): 3000 mm Bodpfezipzgex Ahdsli - Výška nakládací roviny: 750 mm Agregáty: - Kalibrační vřeteno s vertikálním a horizontálním nastavením pro plochý diamantový kotouč o průměru 260 mm - Hranařské vřeteno: 7 ks s plovoucím mechanismem – oscilace - Fazetovací vřetena: 4 ks. První dvě fazetovací vřetena (1 horní a 1 spodní), nakloněná pod úhlem 45°, jsou vybavena mechanickou aretací TMM3. Další dvě vřetena pod úhlem 45° (1 horní a 1 spodní) pro leštění předem vytvořených fazet. Automatické ventily pro vodu 2 válečkové stoly, každý o délce 1,5 m Barevný dotykový displej Jmenovitý výkon: 22 kW Rozměry (bez válečků): 5,15 x 1,8 x 1,74 m Hmotnost: 4000 kg

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2018, GM - FB330 dokončovací řešení Rok výroby: 2018 _____ Specifikace stroje a vybavení: VYSOCE PŘESNÝ DOKONČOVACÍ STROJ  Max. šířka stojiny 330 mm  Min. šířka stojiny 50 mm  JEDNOTKA HORKOPROTOKOVÉHO PLOCHÉHO LISU  Rychlost ražby 6000/H nebo 10-15m/min  Šířka pásu 110mm - 330mm  Substráty 50-200um  Etiketový papír 60-120g.  UPM Vellum přírodní vinný papír. Pololesklý papír RAFLACOAT RP48AT  Všechny ostatní substráty musí být testovány GM  Polymer (POUZE slepá ražba)  Tloušťka plechu: 5-10mm. Standardní je 7 mm Blodjvvmnnjpfx Ahdoi  Nosná deska, samolepící pryž (1-3mm). SH65  Velikost a typ desky 304,8 x 330 mm. 5-9 mm hořčíku  Tlak desky 30 tun  Příčné a podélné podávání fólie (otočná věž)  Regulace teploty 80°-130°C  Doba ohřevu 20 min.  JEDNOTKA PRO SÍTOTISK  Rychlost 4000/h překrytí nebo 5-15 m/min.  Šířka pásu 110mm - 330mm  Velikost rámu 660 mm x 500 mm  Typ rámu 30 mm x 30 mm hliníkový rám  Tisková plocha 330 mm (délka) x 330 mm (šířka) STROJ: Plně servopoháněná šňůra s kontrolou napětí pásu. Modulární provedení lze vybavit např. horkovzdušné sušení a inkoustová tiskárna atd. Moderní jednostranné pouzdro pro snadné zasunutí a údržbu. 1. ODVÍJET 2. OVLÁDÁNÍ WEB EDGE 3. NÁRAZOVÁ JEDNOTKA PLOCHÉ PLECHY 30tunová vysoce přesná jednotka plochého lože poskytuje vynikající slepou ražbu a kvalitu horké fólie Servo Drive System zajišťuje konzistentní tlak a dobu embosování při všech rychlostech Integrovaná funkce ukládání fólie Otočnou fóliovou věž lze použít na obě strany Jediný modul pro slepou ražbu a/nebo flatbed horkou fólii Systém využívá hořčíkové, mosazné/plechové nebo polymerové desky Destičky lze měnit za tepla pomocí vozíkového systému 4. JEDNOTKA SÍTOTISKOVÉHO TISKU Servo registrační systém pro tiskové značky nebo volitelný snímač vzdálenosti štítků Pneumatická stěrka se servopohonem 5. PŘEVÍJEČ Převíječka pro průměr role Ø600 mm (v závislosti na práci/materiálu) Elektronické ovládání rychlosti, polohy a točivého momentu Automatická kontrola napětí převíjení pro každou rychlost a všechny průměry převíjení Pneumatická vyměnitelná navíjecí hřídel Ø 76 mm Vnitřní a vnější vinutí

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 836 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 961 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * 5místná dvojkabina s přepážkou * Asistent rozjezdu do kopce * Emisní koncepce, EU6e (EC) * Příprava na tažné zařízení * Jedno tažné oko vpředu * Airbag pro řidiče a spolujezdce, deaktivace airbagu spolujezdce * Střešní galerie s úložnými přihrádkami, dvě 1-DIN šachty a čtecí světlo * Sluneční clony, sklopné a otočné do strany * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Levé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pravé vnější zrcátko, konvexní, s integrovaným LED směrovým ukazatelem a širokoúhlým záběrem * Pohon předních kol * Nouzový brzdový asistent * Baterie 520 A (92 Ah) * Gumová podlaha v kabině řidiče * Elektronická parkovací brzda * AGM baterie (520 A, 92 Ah) a alternátor * ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu, regulací prokluzu kol (ASR) a ABS * Ochrana proti odlétajícím kamenům (s optimalizací CO2) * Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozu * Základní podvozek/pružení a stabilizace * Elektronická imobilizace * Parkovací asistent vpředu a vzadu * Nástupní madla na zadních sloupcích * Datové a nabíjecí konektory USB typu C s vyšším výkonem Blodpozgqylsfx Ahdoi * Denní svícení s asistenčním osvětlením a funkcí Coming/Leaving Home * Elektrická svorkovnice a příprava na KFG * Prémiová vnitřní zvuková izolace * 4-válcový motor 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * 8stupňová automatická převodovka * Uzamykatelná a osvětlená přihrádka spolujezdce * Zadní křídlové dveře bez okenních výřezů * Nástupní madlo na přepážce v nákladovém prostoru * Klimatizace "Climatronic" v kabině řidiče * LED hlavní světlomety s LED denním svícením * LED vnitřní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad * Standardní klimatické zóny * Informační systém dopravních značek * Couvací kamera s dynamickými naváděcími liniemi * Ochranná maska chladiče, černá s chromovanou lištou * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Vyhřívaný kožený multifunkční volant s funkcí Tiptronic * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové * Regionální konfigurace "WLTP schválení EU" * Digitální přístrojový štít * Systém upozornění na únavu a pozornost řidiče * MAN SmartLink * Není určeno pro horké klimatické zóny * 2,0 l/130 kW naftový motor (4V) BIT, Common-Rail * Základní motor: TK1/TK4 * Mlhové světlomety vč. přisvěcování do zatáčky * Navigační systém (Baseline) * MAN Connect (tísňové volání / aplikace InVehicle / navigace dle zařízení), s OCU high * Kryt středu kola s chromovaným emblémem * 4 ocelová kola 6 1/2 J x 16, s nosností 1 050 kg, černá * MAN Media Van Navigation Business (12,9") * 12V zásuvka a 2 držáky na nápoje v palubní desce * Dlouhý rozvor 4 490 mm * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy s nastavitelnou výškou * Zadní křídlové dveře se zvětšeným úhlem otevření * Tepelně izolační prosklení * 12V zásuvky v kabině řidiče * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vlevo * Sedadlo "ergoActive" s odpružením vpravo * Kontrola pásu, el. kontakt ve spínací sponě, sedadla řidiče a spolujezdce * Čalounění sedadel látka "Toronto Grid" * Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, samostatné nastavení * Boční obrysová světla * 2 dálkové klíče * Schválení 3,5 t * Start-Stop systém s rekuperací brzdové energie * Asistent změny jízdního pruhu * Asistent bočního větru * Systém ostřikovačů světlometů, ukazatel stavu kapaliny, vyhřívané trysky ostřikovače * Intervalové stírání s čidlem světla a deště * Verze LNFZ až pro 3 sedadla * Keyless Go * Upozornění na mrtvý úhel na obou stranách a varování při rozjezdu * Asistent odbočování * Nouzový

Rok výroby: 1980, stav: použitý, TAŚMÓWKI PRO FOAM BULLMER WERK 7759 Umístění Gorzow Wielkopolski. Dodací podmínky Vyberte si vlastní Náklady na doručení Typ uvedení do provozu krytí sjednané Popis Komentáře STROJ PRO ŘEZÁNÍ ČALOUNĚNÉHO PĚNOVÉHO MOTORU 1 kW, 220/380 VOLT, MÁ NOSE-KAMENY PRO POVRCH DÉLKU PÁSKY BEZ KONCE 4050 mm, šířka řezu 1100 mm, stůl délka 2250 mm, šířka stolu 1170 mm Bjdpfscr Ru Dex Ahdeli

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 149, najeté kilometry: 23 672 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 185 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 815 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 40 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, EBS, asistent nouzového brzdění, MAN Idle Speed Driving, funkce převodovky pro rozkývání, digitální ukazatel zatížení náprav, asistent dálkových světel, ASR, varování při opuštění jízdního pruhu, varování na nepozornost, LED osvětlení, výstražná světla po celém obvodu Nakládací jeřáb: HMF 2030 L RC, Volitelně s kleštěmi na skládání kamene Bedeqa Dqrepfx Ahdjli

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2026, Provedení podvozku * Standard * Unimog vysoká průchodnost terénem, modelová generace 1 * Vozidlo s levostranným řízením * Vozidlo pro pravostranný provoz Doporučený rozsah dodání * Tachograf výrobce VDO * Lékárnička * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo Motor * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Provedení motoru EURO VI, E * Předehřev paliva s odlučovačem vody * Vysoce výkonná motorová brzda * Předpříprava pro přídavný náhon převodovky Převodovka * Předpříprava pro pracovní / plazivou / terénní skupinu * Automatické řazení (EAS) Kola & pneumatiky * Systém regulace tlaku v pneumatikách (tire-control) * Komponenty pro tire-control závislé na rozvoru * Hluboká ráfky 11x20 Rám & rámové díly * Rozvor 3850 mm * Protiskluzová úprava na nárazníku * Montážní díly pro nástavby třetích stran * Třístupňové stupačky * Výfuk vyvedený vzhůru * Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu Kabina exteriér * Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny * Panty kabiny * Čiré čelní sklo s vyhříváním Kabina interiér * Klimatizace * Přídavné teplovodní topení do kabiny a motoru * Elektrická okna oboustranně, včetně čalounění dveří * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, řidič * Rozšířené provedení zrcátek Elektrika / elektronika * Baterie 2 x 12V / 170 Ah, s nízkými nároky na údržbu * Jističe * Hlavní vypínač baterie v boxu baterií * Zásuvka trvalého proudu 12V/15A, s C3 signálem * Startovací zásuvka * Přední zásuvka 24V, 7 pinů * Čtecí lampička * Akustická signalizace uzávěrky diferenciálu * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, s C3 signálem * Přední kamera * Alternátor 28 V / 150 A, chráněný proti nečistotám, brodivý * Monitor pro kamerový systém * Boční obrysová světla * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro směrovky * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro světlomety * Nástupní osvětlení v prostoru stupaček * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro zadní světla Další dodávka * Hasicí přístroj, 2 kg * Nástroje/štítky/dokumenty v němčině * Hydraulický zvedák 10 t Další * Ochrana proti prasknutí potrubí pro brzdový systém * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, spolujezdec * PSM 2. generace * Napájecí a výstražný systém (kabina - valník) * 6-pólová zásuvka pro udržování nabití * Zadní kamera, konec tažného vozidla * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, Adr * Digitální rádio s USB a Bluetooth * Předpříprava pro truck data center 8, base * Předpříprava pro 24V radiostanici, anténní kabel/napájení * Nádrž 240 l, vlevo, ocel (užitný objem 220 l) * Omezovač rychlosti na 110 km/h * Hmotnostní varianta 9,8 t (4,6/5,5) * Převodový poměr náprav I = 5,31 * UNIMOG – vysoce průchodné terénní provedení * Provedení vozidla speciální skupiny podvozku (SGX) * Nápravová konfigurace 4x4, jednoduchá montáž kol * Záruka výrobce 2 roky od první registrace / uvedení do provozu Ostatní: * Možnost protiúčtu a výkupu vozidel i strojů. * Prodejní cena bez nákladů na dopravu a předání. * Za tiskové a písemné chyby neručíme. * Vyhrazujeme si právo na změny, omyly a mezitímní prodej. * Nabídka nezávazná. * Fotografie jsou ilustrační. Cena platí pro aktuální stav. Bjdpfxozfitzs Ahdeli * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 3 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: NOVÝ OTEVŘENÝ VÝMĚNNÝ KONTEJNER NA OBJEMNÝ ODPAD VYROBENÝ Z VYZTUŽENÉHO HARDOXU SE ŠIKMÝM DNEM PRO JEŘÁB A LÁMÁNÍ KAMENE, HORNÍ HRANA, ZADNÍ OTEVÍRÁNÍ SE DVĚMA KŘÍDLOVÝMI DVEŘMI A 3 ZÁVĚSY NA DVEŘÍCH, DNOVÁ PODLAHA OPÍRAJÍCÍ SE O NOSNÍKY 200 MM REF: 23-N-12 TYP: objemný odpad NOVÉ: ne VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní se dvěma křídlovými dveřmi VENKOVNÍ ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 7,30 m + 0,20 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KONTEJNERU: 2,50 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ PŘEDNÍ STĚNA: 1,50 m / 1,70 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ ZADNÍ STĚNA: 2,20 m / 2,40 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ BOČNÍ STĚNA: 2,20 m / 2,40 m OBJEM: 38 m³ HMOTNOST: 3640 kg PODLAHA: 6 mm STĚNY: 5 mm BARVA: tmavě šedá Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální porovnání cen a podmínek prosím kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #vláštiodbornícinavýměnnekontejnery SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací především na sektor odpadového hospodářství. Blodpfx Asvky Abohdji Specialisté na nákladní automobily, přívěsy a výměnné kontejnery. S vozovým parkem přes 50 vozidel a více než 150 kontejnerů, výměnných kontejnerů s jeřábem i bez něj, ihned k dodání. Upozornění: Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje Aurora ověřit správnost uvedených údajů u prodejního personálu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Elektrická ohýbačka pro ohýbání trubek a profilů, tyčí a plochých tyčí v závislosti na použitých válcích - ohýbacích kamenech. Stroj je navíc vybaven mechanickým přítlakem na horní válec s noniusem. Ideální pro ohýbání křivek, kruhů, spirál atd. Velmi vysoká hmotnost naprázdno pro optimální stabilitu při provozu. Kompletní s nožním pedálem pro ovládání pohonu vlevo/vpravo. Používá se v zámečnických dílnách a na stavbách. Maximální rozsah ohýbání trubek do 50 mm. Ohýbačka umožňuje práci ve svislé i vodorovné rovině. Vlastnosti stroje Elektrická ohýbačka pro ohýbání profilů a trubek. Ohýbačka umožňuje práci ve svislé i vodorovné rovině. Stroj je vybaven mechanicky nastavitelným přítlakem na horní válec. Ideální pro ohýbání křivek, kruhů a spirál. Poloměr ohybu nastavitelný pomocí horního přítlačného zařízení s noniusovou stupnicí. Použití: Ohýbání profilů a trubek. Pomocí univerzálních válců lze ohýbat různé profily. Velmi vysoká hmotnost bez zatížení pro optimální stabilitu Broušené a kalené směrové válce na bocích, ohýbací válce z robustní a kalené oceli. Ovládání pomocí nožního pedálu Vertikální a horizontální provoz Ovládání vlevo/vpravo Standardní vybavení Boční vodicí válečky nožní pedál různé sady válečků DTR-ka v polštině Prohlášení CE Technické údaje Materiál: kruhová trubka [mm] 50 x 2 Materiál: obdélníkový profil [mm] 50 x 50 x 2 Materiál: kruhová tyč [mm] 35 Bodpfxeu Snm Is Ahdsli Materiál: plný obdélníkový kus [mm] 35 x 35 Průměr válečků [mm] 40 Výkon motoru [kW] S1 1,5 / S6 2,2 Napájení 3 fáze, 400 V Rozměry (D x Š x V) [mm] 900 x 850 x 1700 Hmotnost [kg] 485

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky Blsdpfei Ri Idex Ahdei 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky Bedpfji Ri H Ssx Ahdsli 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení Blsdpji Ri Dpjfx Ahdsi SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Blsdpfji Rivdsx Ahdji Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení Bedpfx Aji Ri H Ijhdsli EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Bjdpfoi Ri A Isx Ahdjli Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, barva: černý, !!!!! SPECIÁLNÍ CENY !!!!! VŠE IHNED K DODÁNÍ! KINSHOFER drapák 604HPX 250 l (50 cm) vč. otočného motoru KM 04 S69-30 s čepovým připojením KINSHOFER drapák 604HPX 325 l (60 cm) vč. otočného motoru KM 04 S69-30 s čepovým připojením KINSHOFER kleště na skládané kameny KM332V 1100C skladem IHNED K DODÁNÍ! Bodpfx Asylumhohdoli KINSHOFER rychloupínací zařízení KM505, dále rotační háky na břemena Na cestě: jeřábové vidle KINSHOFER Popis: KINSHOFER drapák 604HPX 250/325 l Kompletní sada Univerzální dvoučelisťový drapák KM 604HPX se standardním pohonem HPXdrive je vhodný pro každodenní použití s nakládacím jeřábem pro výkopové a manipulační práce. Výhody revoluční technologie HPXdrive z něj činí spolehlivé a uživatelsky přívětivé přídavné zařízení. K dispozici objemy 250 l nebo 325 l * šroubovatelné zuby * standardní HPXdrive * zpětný a tlakový pojistný ventil * uzavírací síla (19 kN při provozním tlaku 26 MPa) * černá barva KINSHOFER otočný motor KM04S69-30 s čepovým připojením Aplikovaná technologie „Gerotor“ umožňuje stavbu velmi kompaktních a efektivních rotátorů. Zvláště přesné rozběhové a zastavovací vlastnosti si uživatelé velmi oblíbili. To znamená: drapák se při kopání neotáčí nechtěně, zastaví přesně i při maximálním zatížení a není nutné přecitlivělé řízení při manipulaci s dlouhými břemeny. * nosnost až 4500 kg * motorová hlava z oceli * provozní tlak při otáčení: max. 370 bar * průtok při otáčení: max. 40 l/min * průtok otočnou průchodkou: max. 75 l/min * přípoje M18 x 1,5 KINSHOFER kleště na skládané kameny KM332-1100 kompletní sada Technicky vyspělá kleště na skládané kameny KM 332 nabízí univerzální použití pro paletovaný i nepaletovaný stavební materiál. Pevná nebo nastavitelná hloubka zasunutí s paralelně otevíranými a zavíranými hydraulicky ovládanými rameny. Široké využití díky rozsahu rozevření od 400 mm do 1400 mm, např. pro manipulaci s jednotlivými betonovými prvky, obrubníky či celými paletami cihel. Nastavitelná hloubka zasunutí dělá model KM 332V ideální pro nakládku s různou výškou. Synchronizace ramen pomocí dvou hydraulických válců spojených diferenčním okruhem. Bezpečnost zajišťuje přetlakový ventil v hydraulickém systému chránící před přetížením. Zpětný ventil zabrání rozpojení nákladu i při poklesu tlaku v nosném zařízení. Dlouhá životnost díky masivním ložiskům, integrovanému zásobníku maziva, automatické kompenzaci opotřebení hlavního ložiska a sférickému uložení válců. KINSHOFER otočný motor KM04S69-30 s čepovým připojením. = Další informace = Poškození: žádné Cena: na dotaz DPH/rozdílové zdanění: DPH nelze odečíst (maržový režim)

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nové filtrační těleso Model: NYB‑30 Filtrační plocha: 30 m² Objem filtračního koláče: ~600 l Výkon: 6–8 t/h (surový olej) Pracovní tlak: 0,1–0,4 MPa (max. 0,5 MPa) Teplota pláště: ≤ 150 °C Objem zařízení: ~2 300 l Hmotnost: ~2 500 kg Průměr pláště: ~1 200 mm Rozteč desek: 70 mm Připojení: DN 50 vstup/výstup, DN 40 přepad, DN 500 výsyp Celková výška: ~3 150 mm Hlavní přednosti: Hermeticky utěsněná vertikální konstrukce – bez úniku či zápachu Vysoká filtrační přesnost – ideální pro pre-degumming a po-bělení surových olejů Nízké nároky na údržbu – dlouhá životnost filtračních desek Snadné vyprazdňování koláče – hydraulicky nebo ručně pomocí vibrace Možnost parního duplikátoru – volitelné vyhřívání pro voskové oleje Kompatibilita s filtračními pomocnými látkami – supports použití bělicí hlinky nebo křemeliny Typické aplikace: Čiření surového oleje po usazování Filtrace bělicí hlinky (za bělicí nádrží) Závěrečné dofiltrování po degumaci nebo neutralizaci Zimace (před odvoskováním) Předfiltrace olejů pro potraviny, bionaftu a kosmetiku Nový vertikální deskový tlakový filtr Juneng NYB-30 s 30 m² filtrační plochou. Nabízí se pouze filtrační těleso, bez PLC automatizace a bez automatického ovládání ventilů. Technická data: - Filtrační plocha: 30 m² - Objem filtračního koláče: cca 600 l - Kapacita: cca 6–8 t/h surového/přírodního oleje - Pracovní tlak: 0,1–0,4 MPa, max. 0,5 MPa - Pracovní teplota: ≤150 °C - Objem nádoby: cca 2 300 l - Hmotnost: cca 2 500 kg - Standardně provedení v uhlíkové oceli - Nerezové provedení za příplatek na vyžádání Bsdowwmziopfx Ahdsli Vhodné pro rostlinný, řepkový, slunečnicový, sójový a technický olej, bionaftu a oleochemické aplikace.

Stav: jako nový (použitý), Klipovací stroj Výrobce: Technopack Snadné a rychlé uzavírání umělých i přírodních střev s rozsahem kalibrů od 25 do 75 mm. Očka lze upevňovat automaticky nebo ručně. Rozměry: 1800x1300x700 mm Hmotnost: 130 kg Bsdoxtn Sxjpfx Ahdeli Pracovní tlak: 4-6 bar Napájení: 230 V / 50 Hz