Prodej použitých Pesach Metrů (2 465)

Stav: použitý, Technické detaily: Plynulý svařovací proud: 320 A Třída ochrany: IP21 Celkový příkon: 17 kVA kVA Hmotnost stroje přibližně: 132 kg Rozměry stroje: 1,3 x 0,6 x 0,9 m Iijdpfxeu Nwaxo Agxeh TIG s 2-taktním; 4-taktním; bodovým a pulzním svařováním. Přepínání z 2-taktního na 4-taktní systém Typ chlazení AF Nové komponenty, jako např: -Hosepack 4,0 metru, chlazený vodou -Zemní svorka a zemnící kabel 4,0 metru -reduktor tlaku *

Stav: použitý, Technické detaily: Plynulý svařovací proud: 320 / 100 A Třída ochrany: IP21 Celkový příkon: 17 kVA kVA Hmotnost stroje cca: 132 kg Rozměry stroje: 1,3 x 0,5 x 0,9 m - Svařování stejnosměrným proudem metodou TIG Iiedpou Nwa Sjfx Agxeh - Svařování TIG pulzním proudem - Ruční elektrické svařování Řízení přepínání 2/4 cyklů bodového svařování, plynulá regulace Nové komponenty, jako např: -Hosepack 4,0 m, chlazený vodou -Zemní svorka a zemnící kabel 4,0 metru -reduktor tlaku -Svařovací hořák TIG ERGO 301 *

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 500 kg, 3osý polohovadlo pro otáčení a naklápění dílců: nosnost 500, 1000, 2000, 3000 kg, průměr upínací desky 0,5 / 0,65 / 0,8 / 1,0 metru. HDL 500: - Min. výška: 1000 mm - Max. výška: 1500 mm - Průměr upínací desky: 500 mm - Poloměr (rameno): 800 mm - Rychlost: 0,1 - 1 ot/min Tyto polohovadla se osvědčily v oblasti stavebních a zemědělských strojů, užitkových vozidel, manipulační techniky, jakož i v leteckém a energetickém průmyslu. Jsou určena pro svařování, montáž, opracování apod. Díky robustní konstrukci a flexibilní, tříosé polohovatelnosti včetně možnosti otočení nad hlavou a snadné obsluze značně usnadňují svařování, montáž i manipulaci s velkými dílci. - Urychluje výrobu a zvyšuje produktivitu. - Optimální pozice dílce zlepšuje kvalitu sváru a umožňuje vyšší tavicí výkon. - Zvýšená bezpečnost; nebezpečná manipulace jeřábem je výrazně omezena. - Polohování až ve třech osách současně bez složitého přepínání. - Jednoduché ovládání a ergonomický design chrání a šetří obsluhu. - Modularita umožňuje flexibilní přizpůsobení i zákaznická speciální provedení. Ijdpfsulaxbex Agxjih Základní princip: Rameno je otočně uloženo nad upínací deskou; slouží jako protizávaží proti hmotnosti dílce. Proto jsou tato zařízení výrazně výkonnější než konvenční otočné či polohovací stoly. Konstrukce umožňuje manipulaci s deklarovanými zátěžemi v jakékoliv poloze. Díky nekonečné otáčivosti dvou os a nastavitelnému zdvihu je možné dílce umístit do jakékoliv požadované polohy, včetně nadhlavní. - Plynule nastavitelná rychlost otáčení talíře: 0,1–1,0 ot/min, od 2000 kg nosnosti 0,05–0,6 ot/min - Dálkové ovládání (rádiové) - Otáčení 360° nekonečně, naklápění 360° nekonečně - Zdvih: 1000–1500 mm, od nosnosti 2 t 1250–2000 mm - Vyložení ramena do 1000 kg: 1 m, od 2000 kg: 1,5 m

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1994, 4cestný hoblík 8 8hlavý HARBS dlouhý stůl až 3 metry. Hmotnost stroje 5500 kg Iisdpfel Dw Nxjx Agxjh Kardanový pohon. Uspořádání hlav, spodní horizontální, pravá vertikální, druhá pravá vertikální, levá vertikální, horní horizontální, spodní horizontální, horní horizontální. Horní horizontální. Motory o výkonu 5,5 kW a 7,5 kW. Šířka hoblování 230 mm. Výška hoblování 160 mm.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, 3osý otočný a překlápěcí polohovač s nosností 2000 kg, upínací deska o průměru 0,8 metru, se osvědčil v oblasti stavebních a zemědělských strojů, užitkových vozidel, manipulační techniky i v letectví a energetice. Vhodný pro svařování, montáž, obrábění apod. Iijdsxbhp Hepfx Agxeh Díky stabilní a robustní konstrukci, flexibilnímu polohování ve třech osách (včetně nadhlavní pozice) a snadné obsluze usnadňuje svařování, montáž i manipulaci s velkými obrobky. Přináší rychlejší výrobu a vyšší produktivitu. Optimální nastavení obrobku zlepšuje kvalitu svarů a umožňuje vyšší výkon odtavení. Zvyšuje bezpečnost díky výraznému omezení nebezpečné manipulace pomocí jeřábu. Polohování až ve třech osách současně bez zdlouhavého přepínání. Jednoduchá obsluha a ergonomie při práci chrání a šetří obsluhu. Flexibilita díky modulární konstrukci a možnosti zákaznických úprav. Základní princip: uspořádání osy otáčení nosného ramene nad upínací deskou znamená, že rameno působí jako protiváha obrobku. Díky tomu jsou stroje výrazně výkonnější než otočné nebo otočně-sklopné stoly/polohovače. Toto řešení umožňuje manipulaci s udanou zátěží v libovolné pozici. Nekonečné otáčení dvou os a navíc vertikální zdvih zajišťuje všechny možné polohy (včetně nadhlavní). Rychlost otočného stolu plynule nastavitelná 0,05 – 0,6 ot./min, nosnost 2000 kg. Ovládání rádiovým ručním dálkovým ovladačem. Otočný rozsah 360° nekonečný, sklápění 360° nekonečné, zdvih 1000–1500 mm, rameno o poloměru 1,2 m.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 5 000 kg, Svářečský otočný stůl s nosností 5 tun, ve špičkovém stavu, kompletní sada včetně dvojitého nožního dálkového ovládání a ručního dálkového ovládání. Plynulé nastavení náklonu a rychlosti v rozmezí 0,05–1,0 ot./min. Upínací deska o průměru 2,0 metru. Výška ve sklopené poloze do středu cca 1,18 m (plus sokl 0,1 m). Výška ve vodorovné poloze cca 1,4 m. Délka 2,2 m, šířka 2,0 m. Iedpfjxxu Drjx Agxsih

Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 5 000 h, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2917, Thermo Scientific ARL 3460 spektrometr Na prodej je optický emisní spektrometr se zážehovým zdrojem (OES) Thermo Scientific ARL 3460, používaný ve slévárně a provozuschopný do okamžiku výměny za nový přístroj. Iedpfezdzgqjx Agxoih Přístroj je určen pro rychlou chemickou analýzu kovových materiálů, používán ve slévárnách a hutním průmyslu pro kontrolu kvality a ověřování chemického složení. Technické údaje: • Značka: Thermo Scientific • Model: ARL 3460 • Typ zařízení: optický emisní spektrometr se zážehovým zdrojem (Spark OES) • Rok uvedení do provozu: 2004 • Stav: provozuschopný do doby výměny • Původ: slévárna / analýza kovových materiálů • Údržba: každoroční servisní prohlídky • Využití: kontrola kvality a chemická analýza kovů • Analytická kapacita: současná analýza mnoha prvků dle nainstalované konfigurace, včetně C, Mn, Si, P, S, Ni, Cr, Mo, N, Cu, W, Nb, V, Co, Al, Ti a Fe • Běžné materiály: železo, uhlíkové oceli, nerezové oceli, superduplexní oceli, slitiny na bázi niklu a další kovové slitiny • Součástí: PC, monitor, sada náhradních dílů a běžně užívané spotřební materiály • Důvod prodeje: obnova zařízení Na vyžádání lze poskytnout další informace, fotografie a podmínky prodeje vážným zájemcům.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, celková délka: 6 020 mm, pneumatický automatický lis na podélné lepení dřeva 6 metrů na mikrohroty po generální opravě Isdpjy E I D Iefx Agxsih

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Iisdjz N Nqmjpfx Agxeh Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Ijdez N Nrqjpfx Agxsih Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 7 300 mm, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 655 h, Vybavení: kabina, Teleskopický manipulátor DIECI 30.7 Runner Rok výroby: 2005 Podle počítadla: 4 655 provozních hodin Nosnost: 3 tuny Výška zdvihu: 7,3 metru Motor: Iveco - včetně lopaty - integrovaný hydraulický boční posuv - ovládání joystickem - pohon všech kol - 3 režimy řízení Iedpfx Asz Ixvbegxoih - kabina s vytápěním - osvětlení s blinkry - přídavné hydraulické okruhy vzadu - ihned připraven k použití! Prodejní cena: 21 500 Kč (bez DPH) Možnost i levné dopravy!

Stav: použitý, najeté kilometry: 176 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, zvedací plošina, Výbava: výklopná plošina * Posilovač řízení * Oddělovací přepážka * Centrální zamykání Klimatizace: Automatická klimatizace Výklopná plošina Sörensen Isdpfxoz R Av Sj Agxjih Rozměry vozidla: D 8,15, Š 2,55, V 3,5 metru Užitečná hmotnost 3500 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Pouze pro exportní zákazníky! Cena je pevná.

Stav: připraven k použití (použité), Svářecí cela, přibližně 6 x 4 běžných metrů, sestávající z: - svářecí kabiny - otočné/výkyvné přípravy - 2 svařovacích robotů Motoman Robotec 2xSK 16/MRC/RMVC, rok výroby 1998 - 2 zařízení na čištění hořáků Isdpfoz Npthex Agxsih - 2 svařovací transformátory SKS Q500M a Q501M - 2 podavače drátu SKS - 2 zařízení pro chlazení vzduchem SKS UK500 a EWM UK500R - řídicí systém Yasnac MRC SK16 - 2 řídicí jednotky Leipold Multiprocess-Q8 - odsávací systém svařovacího kouře Plymovent ME42, rok výroby 2014 - řídicí jednotka Coros OP15 - dotykový monitor - navíjecí buben pro vzduchové hadice Güde Stroj lze zakoupit prostřednictvím online aukce společnosti HPC na našich webových stránkách. Na tuto stránku se dostanete kliknutím na odkaz v inzerátu. Konec aukce: 19. října 2026 do 22. října 2026

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 592 h, výkon: 58 kW (78,86 k), zdvihová výška: 40 150 mm, typ paliva: nafta, Vybavení: pohon všech kol, GENIE S-125 teleskopická pracovní plošina s pracovní výškou 40,15 metrů! Rok výroby: 2011 Podle počítadla: 5 592 hodin 🏗️ Výkonové údaje a pracovní prostor • Max. pracovní výška: 40,15 m • Max. výška plošiny: 38,15 m • Max. boční dosah: 24,38 m • Max. dosah pod úrovní země: 3,27 m • Nosnost plošiny: 227 kg (bez omezení) • Rozsah otáčení: 360° plynule • Délka výložníku (Jib): přibližně 1,52 m Iisdpfx Agez Ndycjxeh 📐 Rozměry a hmotnost • Vlastní hmotnost: přibližně 20 248 kg • Transportní délka: přibližně 12,19 m (se zataženým výložníkem pro přepravu) • Transportní šířka (natažené nápravy): přibližně 2,49 m • Pracovní šířka (roztažené nápravy): přibližně 3,35 m • Transportní výška: přibližně 3,07 m • Rozměry plošiny: 2,44 m x 0,91 m ⚙️ Pohon a podvozek • Typ motoru (nafta): Deutz TD 2011 L04i (74 koní / 55 kW) nebo Perkins 804D-33T (83 koní / 62 kW) • Objem palivové nádrže: 151 litrů • Objem nádrže hydraulického oleje: 208 litrů • Pohon / řízení: 4WD (pohon všech kol) a 4WS (řízení všech kol s krabím chodem) • Stoupavost: 40 % • Pneumatiky: pěnou plněné terénní pneumatiky - Ihned připraveno k použití, v původním stavu! - Dobré pneumatiky! - Pravidelně servisovaný stroj! - V ceně je zahrnuto označení CE! - Na přání: nové rakouské kontrolní doklady před dodáním! Prodejní cena: 28 900,00 EUR (bez DPH) Možnost doručení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: manuální, stupeň automatizace: manuální, typ pohonu: manuální, Úhel ohybu (max.): 130 °, celková hmotnost: 430 kg, doba záruky: 24 měsíce, Ohýbací stroj na plechy / ohýbací lis – ohýbací lis 3100 mm – RG-C 3007 + nůžky na plechy RC-0.8 3metrový ohýbací stroj na plechy – profesionální řešení pro pokrývače Náš 3metrový ohýbací stroj na plechy je vysoce kvalitní stroj určený pro pokrývače a firmy specializující se na zpracování plechů, které kladou důraz na přesnost, trvanlivost a ergonomické ovládání. Díky robustní konstrukci a preciznímu zpracování zaručuje spolehlivost a uživatelskou přívětivost i při náročných pracovních podmínkách. Hlavní vlastnosti: ✅ Pracovní délka: 3 metry – umožňuje ohýbání velkých plechů a zvyšuje tak efektivitu práce. Iedpfjv Ax N Dsx Agxsih ✅ Robustní ocelová konstrukce – zaručuje trvanlivost a odolnost proti deformaci. ✅ Přesné ohýbání – ideální pro výrobu střešních prvků, plechových obkladů a okapů. ✅ Jednoduché ovládání – intuitivní ovládací mechanismus umožňuje rychlé a přesné tvarování plechů. ✅ Vysoká upínací síla – stabilizuje materiál a zajišťuje rovnoměrné ohýbání po celé délce. Náš 3metrový ohýbací stroj na plechy je nepostradatelným nástrojem na každé stavbě a zlepšuje kvalitu a efektivitu práce pokrývačů. 3metrový ohýbací stroj na plechy – technické údaje Maximální délka ohybu: 3100 mm / 122" Maximální kapacita ohybu: Ocelový plech: do 0,7 mm Hliníkový plech: do 1,0 mm Měděný a zinkový plech: do 1,0 mm Maximální úhel ohybu: 130° Tloušťka ohýbacího nosníku: 30 mm Maximální zdvih rozpínacího nosníku: 80 mm Celkové rozměry: 3460 x 900 x 1200 mm Hmotnost: Přibližně 450 kg (liší se v závislosti na konfiguraci) Upínací systém: Ruční, s vysokou upínací silou pro stabilní provoz Konstrukce: Robustní ocelový rám pro trvanlivost a přesnost Příslušenství (součást dodávky): Zadní podpůrné ramena pro velké plechy Funkční úhloměr pro přesné úhlové ohýbání Nůžky/střižný stroj – pro rychlé a přesné řezání plechů po celé pracovní délce ohýbacího stroje Volitelné příslušenství (není součástí dodávky): Transportní kolečka s brzdou - (4 kusy) - 160,00 € Tento 3metrový ohýbací stroj na plechy nabízí přesnost, trvanlivost a uživatelskou přívětivost, a proto je ideální volbou pro pokrývače a profesionály, kteří vyžadují spolehlivý výkon při zpracování plechů. Kontaktujte nás pro více informací a pro nalezení perfektního modelu, který bude vyhovovat vašim potřebám! Cena dopravy na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 257 600 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 125 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 800 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania P410 6x4 XT, nákladní vůz s plošinou a jeřábem První registrace: 2/2019 257 600 km, doloženo Emisní třída Euro 6 Výkonný motor o výkonu 410 koní a objemu 12 742 cm³ Krátká kabina Automatická převodovka Retarder Klimatizace Příprava pro tažné zařízení Rozložení náprav 6x4 Hmotnostní varianta 29 000 kg Nosnost náprav 8 000 kg / 10 500 kg / 10 500 kg Listové odpružení Pneumatiky 13 R22.5, stav dezénu cca 70 % Rozvor náprav 4800 mm Délka plošiny 6800 mm Výška bočnic 800 mm Vlastní hmotnost 14 875 kg Jeřáb Hiab Hi-Duo 188-4 Rok výroby 2018 Provozní hodiny 840 Dálkové ovládání (rádiové) Včetně paletizační vidlice 4 hydraulické výložníky Iodsz Sumrjpfx Agxeih 3,0 m / 5300 kg 4,50 m / 3600 kg 6,30 m / 2460 kg 8,30 m / 1780 kg 10,30 m / 1400 kg 12,40 m / 1140 kg Výška háků cca 16 metrů Vůz je z první ruky a je ve velmi dobrém stavu. Exportní/čistá cena: 99 900 eur Všechny údaje jsou bez záruky, vyhrazujeme si právo na změny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 755 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 245 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 37 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.360 6X2-2, valníková skříň/plachta, s montážním jeřábem Rok výroby: 03/2014 Pouze 130 500 km, doložitelné Krátká kabina Automatická převodovka Klimatizace Tažné zařízení Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava – řízená Pneumatiky 315/80 R22.5, hloubka dezénu cca 60 % Rozvor 5100 mm Valníková skříň 6300 mm x 2480 mm x 2400 mm Pohotovostní hmotnost 15 755 kg Jeřáb MKG HLK 231 a6 + JIB a2 Dálkové ovládání (rádiové) Včetně paletizační vidlice 5. a 6. hydraulický okruh Čtyřbodová opěrná patka Hlavní jeřáb, 6 hydraulických výsuvů 4,43 m / 4440 kg 6,03 m / 3080 kg 7,98 m / 2180 kg Ijdpfxez Spcwj Agxjih 10,03 m / 1640 kg 12,08 m / 1300 kg 14,23 m / 1070 kg 16,38 m / 920 kg Výška háku cca 20 metrů + Fly Jib a2, 2 hydraulické výsuvy 19,65 m / 330 kg 21,35 m / 290 kg 23,15 m / 260 kg Výška háku cca 26 metrů Vozidlo je v dobrém, udržovaném stavu. Export/cena bez DPH: 69 900 eur Všechny údaje jsou bez záruky, chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6x4H-2, sklápěč/valník s jeřábem Rok výroby: 12/2008 Pouze 212 700 km, s doklady Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace 2x tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava – řízená a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, dezén cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, dezén cca 60 % Rozvor 3900 mm Sklápěcí korba/valník 4600 mm Výška bočnic 600 mm Vlastní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + výložník L213 + naviják + pracovní plošina Dálkové ovládání (rádiové) Naviják Včetně pracovní plošiny 4bodová opěrná konstrukce Hlavní jeřáb, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Výška háku cca 16,50 metrů + Fly Jib L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Ijdpfx Asza E Ekegxeih Výška háku cca 25 metrů Vozidlo je z první ruky. Technická kontrola platí do prosince 2026. Export/cena bez DPH: 59 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6x4H-2, nákladní vůz s plachtovou/sklápěcí nástavbou a jeřábem Rok výroby: 12/2008 Pouze 212 700 km, s doklady Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace 2x tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, hloubka dezénu cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, hloubka dezénu cca 60 % Rozvor 3900 mm Plachtová/sklápěcí nástavba 4600 mm Výška bočnic 600 mm Vlastní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + výložník L213 + naviják + pracovní koš Dálkové ovládání (rádiové) Naviják Včetně pracovního koše Čtyřbodová opěrná konstrukce Hlavní jeřáb, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Výška háku cca 16,50 metrů + výložník L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg Iiodpfx Ageza E Eqjxeh 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Výška háku cca 25 metrů Vozidlo je z první ruky. Technická kontrola platí do prosince 2026. Exportní/čistá cena: 59 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Ihned k dispozici!!! Vozidlo se nachází na adrese Triftstr. 29, 38723 Seesen. Speciálně navržené výsuvné rameno s otočným zvedákem pro zvedání, odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Kompletní hydraulický systém. Lakování HDRV (STANDARD) – 3 vrstvy. ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 OTOČNÝ ZVEDÁK: černá, U-TEXT RAL 9005 VÝSUVNÉ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 Iodsz Sithjpfx Agxjih OPĚRNÉ BODY (zadní): černá, U-TEXT RAL 9005 PROTIZÁVĚTÍ (přední, pod kabinou, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký povrch na přední straně. 4. Mezirámeček (STANDARD) - žárově zinkováno - pro montáž protizávětí vpředu - zadní část lakována v barvě nástavby. 5. Výsuvné rameno (STANDARD) - úhel zdvihu 40° (obr. HDRV 1013) - montážní desky pro hlavní a pomocný naviják – šekl 2 x 15 000 kg - levá a pravá strana v zadní části ramene - prostor pro držák rezervního kola na výsuvném rameni. 6. Otočný zvedák (STANDARD) - poloha v rozsahu vzhledem k horizontální ose -5° / +10° - nosnost ve zataženém stavu 20 000 kg - nosnost v vysunutém stavu 10 000 kg - výsuv 3 800 mm - dosah k ose vozidla. 7. Hydraulické opěrné nohy (STANDARD) - ovládány nezávisle - maximální šířka – 3 000 mm - otočné opěrné nohy pro práci na asfaltu a zemi. 8. Hydraulicky vysouvatelná tyč No HDRV 1013 - individuální výsuv 0 – 3 000 mm - maximální užitečné zatížení 2 000 – 9 000 kg. 9. Přemístění nádrže za kabinu - přemístění vzdušníku za kabinu - přemístění akumulátoru za kabinu - přemístění nádrže na AdBlue - protizávěť za kabinou na rámu vpředu (hmotnost 100 kg) - hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na výsuvném rameni, tažná síla 22,6 t - pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na výsuvném rameni, tažná síla 22,6 t. 15. Hydraulický systém (STANDARD) - duální hydraulické čerpadlo (STANDARD) - hydraulický rozdělovač na pravé straně (STANDARD) - na pravé straně, v zadní úložné skříni. 19. Přípojky pro napájení brzdového systému, přenášené z podvozku - rychlospojka s kabelem 20 metrů - vzduchová brzda, na levé straně nástavby, montovaná nad zadní nápravou. 21. Elektrická zásuvka pro přívěs + spojka přívěsu, přenášená z podvozku. 22. Startovací kabel 12V/24V, kabel, páka, montáž na pravé straně - startovací kabel 12V/24V, kabel, páka, montáž na levé straně - kamera + LCD displej v kabině - kamera nad navijákem + LCD displej v ovládací skříňce DISPLEJ: - Odolnost proti vibracím: 10G - Odolnost proti nárazu: 100G - Pracovní teplota: -30 až +70 °C - Označení CE - EMV schválení: E26. Ovládání nouzovým vypínačem - Dálkové ovládání – 1 funkce - vyrobeno z hliníku - držák na nářadí a příslušenství - podlaha s gumovými rohožemi - malý žebřík - pomocný žebřík v úložných skříních. 29. Otevírání úložných skříní – dveře - zábradlí na úložných skříních – nerezová ocel - hliníková plošina, perforovaná, montovaná na horní části úložných skříní - držák z nerezové oceli ve velké úložné skříni, za kabinou, pro vidlici, hák, otevřenou schránku. 33. Všechny hrany úložných skříní jsou zakončeny profilem z nerezové oceli. 34. Lůžko montované v úložné skříni. 35. Osvětlení odpovídá předpisům o provozu na pozemních komunikacích - LED osvětlení v úložných skříních - LED osvětlení, vnější - LED výstražné světelné lišty GAMET DE LUX, 1800 mm - montáž výstražné světelné lišty na horní část nástavby - výstražné světlo ORANŽOVÁ BLTZ, 2 kusy – montáž vpředu - výstražné světlo ORANŽOVÁ BLTZ, 2 kusy – montáž vzadu - výstražné světlo ORANŽOVÁ BLTZ, 2

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, ocelová konstrukce ložisková kola šířka 50 cm Isdpoz Nypasfx Agxeih délka 80 cm, 150 cm, 200 cm, 250 cm dvojnásobná šířka 120 cm délka 240 cm na kolech s otočným rámem, šířka 85 cm délka 220 cm, 270 cm Cena bez DPH za běžný metr. Stoly jsou k dispozici v našem skladu v Biertowicích u Krakova.

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 9, typ převodu: automatický, barva: bílý, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGE obecní autobus s GSR 3. Nízkopodlažní bez úhlového převodu. Může být dodán také jako taxi včetně všech potřebných úprav, jako je taxametr, alarm atd. Délka 5986 mm, na přání i větší než 6 metrů Povolená celková hmotnost 3500 kg Dvojité široké dveře vpředu s nájezdovou rampou pro vozíčkáře Iisdjz S Smpepfx Agxsh Místo pro chodítko Místo pro invalidní vozík 8 samostatných sedadel v prostoru pro cestující – design dle přání zákazníka Klimatizace v prostoru pro cestující Konvektorové topení Střešní okno Automatická převodovka Klimatizace v prostoru pro cestující Parkovací asistent vpředu i vzadu / couvací kamera Nezávislé topení Tempomat Volitelně: cílové tabule a další vybavení na vyžádání. Fotografie částečně zobrazují volitelné vybavení. Možný export bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 500 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 590 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF 480, valníková nástavba s jeřábem Fassi F255 se 4 hydraulickými výložníky a dálkovým ovládáním. Iedoz Swbfspfx Agxoih Automatická převodovka, intardér, klimatizace, chladicí box, 1x lůžko, norma EURO 6C, řízená zadní náprava, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, tažné zařízení, střešní okno ze skla, nezávislé topení, rádio s CD přehrávačem, multifunkční volant, 2x elektrické okno, elektrická zrcátka, ABS. Užitečná hmotnost: 11 450 kg Vnitřní rozměry nástavby: Délka: 6,59 metru Šířka: 2,48 metru Výška: 95 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast Iiodpfxez Hhkrj Agxsh - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 2 442 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, typ převodu: automatický, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: osvětlení, pohon všech kol, zasouvatelné vidlice, Čtyřkolový čelní a boční vysokozdvižný vozík COMBILIFT Amlat C40/18/48GPL Rok výroby: 2002 Podle počítadla: 2 442 provozních hodin Nosnost: 4 tuny Výška zdvihu: 3,20 metru Maximální výška zdvihu: 4,90 metru Plynový vysokozdvižný vozík Iiodpfx Aez Ird Segxsh - Duplexový zdvihací stožár s volným zdvihem - Nastavení vidlic - Hydraulicky výsuvné vidlice - Široký nosník vidlic - Čtyřsměrný vysokozdvižný vozík (čelní a boční vysokozdvižný vozík v jednom stroji) - Pohon všech kol - Ihned připravený k použití, v původním stavu! - Dobré pneumatiky! - Jednoduchý mechanický vysokozdvižný vozík! Prodejní cena: 11 900,– Kč (bez DPH) Možnost levné dopravy!