Prodej použitých Pesach Metrů (3 424)

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 02/2025, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Opel Movano 9místný, také jako Fiat Ducato (několik vozidel, jedno i v šedé metalíze) Cena se vztahuje na vozidlo s nájezdem 20 000 km, k dispozici máme i vozidla s nižším počtem najetých kilometrů (5 až 20 tis. km). - Flexi podlaha se 6 airline kolejnicemi - 7 samostatných sedadel v prostoru pro cestující od firmy GRL, nastavitelná proti směru jízdy, s loketní opěrkou vlevo i vpravo, síťkou na časopisy a upevněním Isofix - Zapsané místo pro invalidní vozík - Originální sedadlo řidiče a spolujezdce – celková kapacita tedy 9 míst Ledjx Nvw Repfx Af Rehr Popisy a design lepené fólie. Základní vozidlo: klimatizace, parkovací senzory s couvací kamerou, rádio s handsfree, multifunkční volant,... H3 Rozvor: 4035 mm Celková délka: 5993 mm Výška: 2522 mm Šířka: 2050 mm Celková přípustná hmotnost: 3500 kg!! Speciální výbava: Airbag řidiče/spolujezdce, paket Cool & Sound, elektrické rozhraní pro další přestavby, asistenční systém: parkovací systém s couvací kamerou, světelný paket 1, sada na opravu pneumatik, jednotlivě nastavitelná sedadla řidiče a spolujezdce, vyhřívané sedadlo řidiče Další výbava: Vnější zrcátka, jednoduché pneumatiky na druhé a zadní nápravě, asistenční systém: asistent bočního větru, alternátor 185 A, zadní křídlové dveře se skly (úhel otevření 180°), vysoká střecha H2, přípustná celková hmotnost 3,5 t, karoserie/skříňová vysoká skříň, varianta délky: L3 (2x k dispozici), L4 jednou, varianta vysoké střechy (H2), palivová nádrž 80 l, nastavitelný sloupek řízení, nastavení výšky světlometů, facelift modelu, motor 2,3 l – 103 kW CDTI, pylový filtr, dlouhý rozvor, emisní norma Euro 6e-TEMP, posuvné dveře na pravé straně nákladového/prostor pro cestující, paket výhledu, ocelová kola 6,5x16, denní LED svícení, přípustná celková hmotnost 3,5 t Nettový export možný Všechna data bez záruky Jedná se o německá vozidla, žádné reimporty. Možnost objednání i jiných značek: Citroën/Peugeot/Fiat Ducato nebo Opel Movano dle přání. Zajistíme dopravu po celém světě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 393 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 14 860 km, výkon: 31 kW (42,15 k), celková hmotnost: 2 800 kg, typ paliva: nafta, barva: zlato, konfigurace náprav: 4x4, provozní hmotnost: 1 950 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 1 m³, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Malý zametací stroj: + Tennant Applied Green Machine + 636 HS + pohon všech kol + rok výroby: 2010 + 4 393 celkových motohodin; 2 071 hodin zametání + 14 860 kilometrů + 2x otočné čelní kartáče (max šířka zametání 205 cm) + nádrž na čistou vodu + hydrostatický pohon (25 km/h) + vysokotlaký čistič Lodjx Ifxhjpfx Af Rjhr + 1m³ nerezová nádoba na zametený materiál + klimatizace + rádio / CD + dieselový motor Kubota (42 k) + rozměry: 345 cm x 114 cm x 198 cm (d x š x v) + vlastní hmotnost: 1 950 kg; povolená celková hmotnost: 2 800 kg + z obecního vlastnictví Všechny nově nabízené vozy obdržíte emailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost chyby a překlepů, prodej vyhrazen!

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 446 h, 2006 | Moxy MT 41 | Použitý kloubový sklápěč | 3446 hodin 📍Místo: Německo, Himmelstadt 🚛 Doprava možná na místo určení – Použijte naši kalkulačku dopravy k odhadu nákladů na dopravu! 💰 Kupte nyní za 79 800 EUR nebo pošlete nabídku. Platba při doručení možná za dostupný poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 64 kontrolních bodů, 56 schváleno ✅ 8 nedokonalých ℹ️ 0 problémů ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Lhodpfx Ajx E D Tref Ror Předmětné vozidlo je v ojetém stavu odpovídajícím jeho stáří a počtu najetých kilometrů. 📄 Chcete vidět celou prohlídku, další fotografie nebo video? Tip: Při vyhledávání dalších informací online se běžně používá odkaz „35706 Equippo“. 💡 Proč tento stroj a naše služby vynikají: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost doručení na pracoviště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete další možnosti vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele zařízení – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 920 mm, celková šířka: 2 274 mm, celková výška: 3 260 mm, délka ložné plochy: 4 347 mm, šířka ložného prostoru: 2 126 mm, výška ložného prostoru: 2 263 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, Interní číslo: 19317 Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA * Baterie: 2 AGM baterie (standardní baterie je nahrazena) – vč. prodloužení životnosti baterie na 30 minut * Bi-Xenon přední světlomety se statickým osvětlením do zatáček, LED denní svícení – vč. světlometů se statickým osvětlením do zatáček * Palivová nádrž 95 l * Paket sedadel 3A: řidičovo sedadlo elektricky nastavitelné v 10 směrech – dvousedadlo spolujezdce – výškově nastavitelné opěrky hlavy – řidičovo a krajní spolujezdce sedadlo individuálně a variabilně vyhřívané – skládací stolek u dvousedadla spolujezdce – vnitřní loketní opěrka pro řidiče – bederní opěrka pro řidiče – airbag spolujezdce – boční airbagy vpravo a vlevo – hlavové-ramenní airbagy vpravo a vlevo – potahy sedadel: látka – vyhřívaný volant – kožený volant * Technologie paket 15: vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná – asistent sledování mrtvého úhlu vč. výstrahy před kříženým provozem – Ford audiosystém – mlhová světla – Pre-Collision Assist (kamerový a radarový systém) – asistent udržení v jízdním pruhu – rozšířený systém rozpoznávání dopravních značek – parkovací asistent vpředu – adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go – couvací kamera – navigační systém * Úprava Kunath: lehký skříňový nákladní prostor ALUVAN eCoVan ultra light – zvedací čelo MBB Palfinger DALŠÍ VÝBAVA * Airbag řidiče * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – protipřevrácení – nouzová brzdová podpora vč. nouzového brzdového světla * Baterie: programování doby chodu na 10 minut * Pogumovaná podlaha až k přepážce * Palubní počítač s ukazatelem spotřeby a kilometrů (např. dojezd), s ukazatelem venkovní teploty a režimem Ford ECO * Přední stropní schránka * Strop v kabině řidiče * Střešní označovací světla * Elektrická okna vpředu, funkce „Quickdown/-up“ pro řidiče Lodpsxngu Uofx Af Rohr * Elektronická parkovací brzda * Ford Easy Fuel – komfortní víčko nádrže a ochrana proti záměně paliva * FordPass Connect vč. aktuálních dopravních informací a Wi-Fi hotspotu 5G modem (až 5 G/LTE, pro až 10 mobilních zařízení) * Vyhřívané čelní sklo * Přídavná uzamykatelná přihrádka * Vnitřní osvětlení s časovým dojezdem a čtecími lampičkami vpředu * Vnitřní zpětné zrcátko * Automatická klimatizace * Regulace výšky světlometů * Nouzový asistent * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel * Rádio: 12" multifunkční displej a Ford SYNC 4 komunikační a zábavní systém s hlasovým ovládáním, Bluetooth, USB portem, integrací telefonních funkcí, přehráváním hudby, integrací úložišť, nouzovým asistentem, aktualizacemi Ford Power-Up, AppLink (bezdrátový), podpora Android Auto a Apple CarPlay, kapacitní dotykovou technologií, 15 různých jazyků (graficky i zvukově) * Komplet kryty kol * Sada na opravu pneumatik * Kontrola tlaku v pneumatikách * Kola: ocelová kola 6,5 J x 16 s pneumatikami 235/65 R 16 * Stěrače s dešťovým senzorem * Tlumené světlomety: halogenové světlomety s denním svícením * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – napínače bezpečnostních pásů a omezovače tahu vpředu * Start-stop systém * Přední nárazník * Recirkulace/ventilace vpředu * Imobilizér * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním – 2 klíče, jeden s dálkovým ovládáním * Přední stropní schránka ... a mnoho dalšího.---- První majitel. Německé provedení. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, 2 svařovací roboty Cloos Qirox QRC 320 včetně řídicí jednotky V 6, střešní chladicí jednotka, podstavec pro stojící uspořádání, 2 svařovací stroje Fronius TPS 4000 CMT, podavač drátu, svařovací hořák, balík hadic hořáku, 2staniční indexovací stůl s otočnou otočnou jednotkou skládající se ze 2 třmenů C a otočných zařízení WP-DH-TSC-5 kN, 500 kg zvedacího závaží na stanici, vzdálenost mezi čelními deskami 1500 mm, poloměr otáčení cca 750 mm. Manax (ruční ovládání otočného zařízení v zasouvací stanici). Ochrana proti oblouku na vkládacím stole, 2 křídlové dveře, 1 předvolba startu, 1 světelná závora. Lhsdotrdlpspfx Af Rsr Senzor plynové trysky, smyčka parametrů, bodový editor, ovládání master slave, CTMS autom. řízení TCP, 2 svářečky Qineo champ 600 ( 600 A), podavač drátu, svařovací hořák, mech. čištění Systém je před dodáním kompletně zrevidován a servisován. Možnost přestavby počítače vč. nového PHG na verzi 2024.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Balička Plně automatický boční svařovací stroj Profi Packer Výrobce: Schlichter Typ: SCV 400 Pro Rok výroby: 2020 Podélné svařování: kontinuální Fotobuňky: horizontální a vertikální (standardně) Stlačený vzduch: 6 bar Přepravní rychlost za minutu: min. 5 metrů, max. 30 metrů Průměr jádra fólie: 76 mm Max. průměr role fólie: 350 mm, s volitelným skládacím rámem až 700 mm! Max. šířka role fólie: 650 mm Šířka svařovacího razníku: 300 mm Lhsdpfx Afjxuglmj Rjr Min. a max. šířka produktu: 50 mm až 410 mm Min. a max. výška produktu: 1 až 250 mm Minimální délka produktu: 50 mm, maximální neomezeně Tloušťka fólie: od 7 do 80 mikronů Materiál fólie: polyolefinová smršťovací fólie, polyethylen, PVC; PLA a jiné bio fólie Výkon za minutu: až cca 85 cyklů Rozměry stroje (D x Š x V): 2.200 x 1.680 x 1.800 mm Hmotnost: 800 kg Smršťovací tunel: Typ: SCT 400U Rok výroby: 2020 Průchodná šířka: 450 mm Průchodná výška: 280 mm Topný výkon: 14 kW Rozměry (D x Š x V): 2.065 x 1.065 x 1.340 mm

Stav: nový, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 22, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGE skladové vozidlo ihned k dodání Základní vozidlo, které je použito v balíčku za 76.990,00 EUR vč. ADA systémů, model 2025: 5.160 = 163 PS / Euro 6E Délka 7 334 mm (L 4) Max. povolená hmotnost 5 000 kg Rozvor náprav 4 490 mm Pneumatiky 205/75 R 16 C 115/113 Střešní výstražná světla vzadu (školní autobusový signalizátor) Přední klimatizace Climatic Denní svícení s asistenčními světly Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Mlhová světla včetně osvětlení do zatáčky Velké rádio MAN Media DAB+ Komfortní sedadlo s vyhříváním Tempomat Inteligentní asistent rychlosti Zadní kamera Parkovací asistent vpředu a vzadu Detekce únavy řidiče Nouzový brzdový asistent ESP a ABS s elektronickou uzávěrkou diferenciálu Identifikace dopravních značek Aktivní asistent pro udržení jízdního pruhu Lhodpfxsx Nvw Dj Af Ror Asistent bočního větru Opětovná detekce únavy řidiče Výbavový paket Lord light za 76.990,00 EUR obsahuje: - Zvuková a tepelná izolace - Elektrické posuvné dveře s elektrickým výsuvným schůdkem - 21 polohovatelných sedadel + originální spolujezdec + řidičovo sedadlo (volitelně 18+1+1 sedadel) - Volitelně 3/1 stání - Klimatizace Webasto/Diavia model RT 145 v prostoru pro cestující - Přední klimatizace = dvouzónová klimatizace - Noční osvětlení oranžové a bílé - Konvektorové topení vlevo a vpravo - Snížený nástupní prostor - Sedadla s opěrkou hlavy z umělé kůže, sklopná, na přání s držadly v uličce ve žluté barvě a tříbodovým pásem na všech místech - VIP Black dvojitá tónovaná okna - Střešní okno Volitelně prodloužení zadní části = +8 týdnů prodloužení výrobní lhůty +8.000,00 EUR Další možnosti na dotaz 24 měsíců záruka MAN bez omezení kilometrů nebo pro málo jezdce 48 měsíců s maximálně 80 000 km Na vestavbu 12 měsíců záruka (kromě dodavatelských dílů s odlišnými záručními podmínkami). Fotografie obsahují částečně volitelnou výbavu. Volitelně automatická převodovka 2.000,00 EUR Elektrické výkyvné dveře místo posuvných +3.000,00 EUR Možný export bez DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Technické detaily: Napětí: U1: 400 V Napětí naprázdno: 70 V Hmotnost stroje cca: 100 kg / zařízení Rozměry stroje: cca 0,85 x 0,37 x 1,25 m na zařízení K dispozici 4 svařovací zařízení Fronius TransPuls Vhodné pro průmyslové použití, např. pro nasazení s roboty. Oblasti použití: svařovací proces "CMT" pro všechny MIG/MAG svařovací práce mobilní, 4 kola / z toho 2 otočná s podavačem drátu typu VR 7000-CMT: Rychlost podávání drátu 0,5 – 22 m/min; možný průměr drátu 0,8 – 1,2 mm Dálkové ovládání RCU5000i univoSD Mezihadice 1 metr Přepravní vozík Stupeň ochrany IP 23 Typ chlazení AF Ovládání přes displej RCU 5000i i.D. Lsdpfju Nwhiox Af Rjhr *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 060 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, číslo stroje/vozidla: JCL WAB, Výměnná nástavba Krone kontejner WK 7.3 Lsdewdxdiepfx Af Rjhr Rok stavby 2014 Délka ložného prostoru 7,30 metru Celková délka 7,45 metru Typ vozidla vyměnit tělo Typ těla vyměnit pouzdro na tělo přípustná celková hmotnost 16 000 kg Prázdná váha 3060 kg Barva Bílý Potřebné Ano

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Lhsdpfx Aexcdg Dof Rer 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: Maxphotonics, celková délka: 5 150 mm, celková šířka: 2 870 mm, celková výška: 2 450 mm, Vybavení: Označení CE, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, Proč se ještě trápit s kvalitou řezu u jemnoproudých plasmových systémů? Proč stále zbytečně zabírat drahocenné místo ve Vaší dílně výměnným stolem? Proč dál každoročně utrácet tisíce eur za drahé spotřební díly pro plazmové řezání? Kromě jasných výhod moderní fiber laserové technologie z hlediska přesnosti a téměř bezchybné kvality řezu je laserové řezání překvapivě cenově dostupné. Obsluha laserových řezacích zařízení je navíc mnohonásobně jednodušší než u plazmových řezaček. A co je nejlepší – my, společnost Schmidt & partners Cutting, se staráme o vaše zařízení po celou dobu jeho životnosti ze dvou našich servisních středisek. Jsme spolehlivým partnerem ve světě řezání a nabízíme perfektní poradenství, montáž, školení, servis i opravy. Podpoříme vás našimi odbornými znalostmi a zkušenostmi i při nastavování řezacích parametrů u speciálních materiálů. Také pokud jde o požadavky na bezpečnost práce při laserovém řezání, rádi vám pomůžeme s implementací této technologie do vašeho podniku. kaitec FIBER Eco 1530 Řezací plocha 1 500 x 3 000 mm max. tloušťka plechu 25 mm (dle výkonu laserového zdroje) Laserové systémy 2kW / 3kW / 4kW / 6kW Maxphotonics série (ve spolupráci s AK Industry GmbH, certifikovaným servisním partnerem v Německu) CE certifikace, posouzení rizik Cena stroje dle vybavení, individuálně dle Vašich požadavků od 96 850 € (bez dopravy, montáže a školení) Nemáte ještě vhodný filtrační systém? I zde rádi navrhneme řešení přesně dle vašich potřeb. Lodsx Ngp Dspfx Af Rshr Těšíme se na vaši poptávku!

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Prodám několik NOVÝCH hliníkových ramp, nosnost páru 8000 kg, se speciálním profilem vhodným i pro pásová vozidla z oceli nebo dvoukolová vozidla. Délka cca 3,25 metru, šířka cca 40 cm, výška cca 11 cm. Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny; ilustrační fotografie. Další údaje na: !, More Details: ! Lhjdpfjx Ed Ndex Af Rer

Stav: nový, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, počet míst k sezení: 22, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGE - vozidlo skladem, ihned k dodání s COC, speciální cena Základní vozidlo, které je v balíčku za 74.990,00 € včetně systémů GSR2, model 2025: - 5.160 = 163 PS / Euro 6E - Délka 7.334 mm (L 4) - Maximální přípustná hmotnost: 5 000 kg - Rozvor: 4 490 mm - Pneumatiky: 205/75 R 16 C 115/113 - Střešní majáky vzadu (školní autobusové blinkry) - Přední klimatizace Climatic - Denní svícení s asistovaným světlometem - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Mlhovky včetně přisvěcování do zatáček - Rádio MAN Media DAB+ (velký displej) - Komfortní sedadlo s vyhříváním - Tempomat - Inteligentní asistent rychlosti - Zadní kamera - Parkovací asistent vpředu i vzadu - Systém detekce únavy - Nouzový brzdový asistent - ESP a ABS s elektronickou uzávěrkou diferenciálu - Informace o dopravních značkách - Aktivní asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent bočního větru Výbavový paket Lord Light za 74.990,00 € obsahuje: - Zvuková a tepelná izolace - Elektricky posuvné dveře s elektrickým výsuvným schůdkem - 21 sklopných sedaček na spaní + originální spolujezdcovo sedadlo + sedadlo řidiče (volitelně 18+1+1 místo k sezení) - Volitelně 3/1 stání - Klimatizace Webasto/Diavia model RT 145 v prostoru pro cestující - Přední klimatizace = dvouzónová klima - Noční osvětlení oranžové a bílé - Konvektorové topení vpravo i vlevo - Snížený nástupní prostor - Sedačky s čalouněnými opěrkami hlavy z umělé kůže, sklopné dozadu, na přání se žlutými madly na straně u uličky a 3bodovými pásy na všech místech - Dvojitá VIP Black skla - Střešní okno Volitelně prodloužení zadní části = + 8 týdnů doby výroby + 8.000,00 € Další možnosti na vyžádání 24 měsíců záruka MAN bez omezení kilometrů nebo pro málo jezdce 48 měsíců/ max 80.000 km Na vestavbu 12 měsíců záruka (kromě dodavatelských dílů s odlišnou zárukou). Lhsdpfxex Nvxzo Af Rer Fotografie mohou obsahovat volitelnou výbavu. Volitelně automatická převodovka + 2.000,00 € Elektricky výklopné dveře místo posuvných + 3.000,00 € Možný export bez DPH.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, zdvihová výška: 16 100 mm, typ paliva: nafta, barva: oranžová, Obecné informace Počet najetých kilometrů: 119 706 km Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 500 kg Funkce Stožár: kloubový výložník Nosnost: 380 kg Pracovní výška: 1 810 cm Pracovní šířka: 255 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Max. horizontální dosah: 1 080 m Max. úhel vyložení ramene: 155° Max. úhel otoče pracovního koše: 360° Transportní rozměry (d × š × v): 7,73 × 2,55 × 3,5 m Poslední inspekce: 2025-12-12 Další informace Pro více informací kontaktujte Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: cca 18,10 m Nosnost koše: 280 kg / 3 osoby Otočný rozsah: 360° Boční dosah: cca 10,80 m / 280 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Šířka průjezdu: cca 2,55 m Výška průjezdu: cca 3,50 m Celková délka: cca 7,73 m Najeto: 119 706 km Lak: Sytě oranžová Vnitřní vedení energie Plně hydraulické proporcionální ovládání Pohon hydraulickým čerpadlem vozidla Lodpfx Afsx Hntxj Rshr Start/stop dieselmotoru z pracovního koše Teleskopický výložník z oceli Kloubové rameno průběžně nastavitelné 135° Otočný pracovní koš 70 × 85° Rozměry koše: 0,75 × 1,60 × 1,10 m Ochrana kabiny řidiče proti kolizi Hydraulické podpěry Svislé podpěry v šířce vozidla Tažné zařízení Zásuvka 230V v koši Zásuvka IP 65 na nárazníku včetně kabelu k měniči napětí Pracovní světlomet Úložný box z hliníku Zařízení je technicky opraveno, plně funkční, technická kontrola (TÜV) a bezpečnostní kontrola jsou aktualizovány. Veškeré dokumenty jsou k dispozici. Zajištěn je servis i dodávka náhradních dílů. Proč neuvádíme ceny? Ceny často závisí na individuálních požadavcích zákazníka ohledně stupně vizuálního a technického repasování nebo případného zvláštního vybavení. Tyto možnosti individuální úpravy naši zákazníci rádi využívají. Všechny dotazy rádi zodpovíme při osobní konzultaci. Uveďte prosím ve své poptávce také své telefonní číslo, aby Vás naši pracovníci mohli odborně informovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 04/2024, barva: šedá, Twistlocky, 20 stop, kontejnerové zámky, 6 metrů Lodsvnqz Nspfx Af Rshr Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Lhedpfxjxcdgqo Af Ror 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, max. tloušťka plechu: 60 mm, kaitec 1530 – vaše ultimátní řešení pro přesné řezání! Hledáte nejlepší vstupní stroj na trhu? Vaše hledání je u konce! S plasmovou řezací stolicí kaitec 1530 vstupujete do světa nepřekonatelného výkonu a maximální flexibility při řezání. Už nikdy se nebudete muset spoléhat na externí provozy nebo čekat na zdlouhavé dodací lhůty od dodavatelů. Plasmová řezací stolice kaitec 1530 je navržena tak, aby vám poskytla plnou kontrolu nad vašimi požadavky na řezání. Inteligentní využití materiálu vám ušetří skutečné peníze a sníží zbytečné náklady na dopravu. Zapomeňte na dlouhé čekání – určujete termíny dodání a pracujete dle vlastního harmonogramu. Naše řezací zařízení kaitec 1530 si rychle získalo oblibu v oboru, a to z dobrého důvodu: spojuje výkon, flexibilitu a úspornost jako žádné jiné řešení. Ukončete závislost na externích dodavatelích a zkracujte doby čekání – s plasmovou řezací stolicí kaitec 1530 zvýšíte produktivitu, ušetříte peníze a urychlíte své pracovní procesy. Vítejte v budoucnosti řezání! kaitec 1530 – přesnost a univerzálnost pro budoucnost řezání! Naše inovativní zařízení kombinuje výkon plasmové a autogenní technologie a umožňuje řezání materiálů o působivé tloušťce až 50 mm. Přesné řezání nebylo nikdy jednodušší. Díky integrované databázi řezacích parametrů pro konstrukční ocel, hliník a nerez máte vždy ideální nastavení pro každý materiál plně pod kontrolou. Pomocí 50 makroprogramů můžete přímo na CNC ovladači snadno vytvářet vaše řezací programy – vaše možnosti jsou prakticky neomezené. Plasmová řezací stolice kaitec 1530 nejen optimalizuje pracovní procesy, ale přináší i úsporu nákladů. Inteligentní správa zbytkových plechů a modul pro kalkulaci nákladů vám pomohou minimalizovat odpad a snížit výrobní náklady. Zažijte budoucnost řezání s kaitec 1530 a zvyšte svou produktivitu, efektivitu i rentabilitu. Vítejte v nové éře řezání! Řezací rozsah: Lhedpjx Ngl Sofx Af Rsr 1.000 x 2.000 mm 1.500 x 3.000 mm Tloušťka materiálu - plasma: 1-25 mm Tloušťka materiálu - autogen: 10-60 mm Cena: Cena stroje dle výbavy, individuálně přizpůsobená Vašim požadavkům: od 8.900 € (samotný stroj, bez stolu apod.) od 15.900 € (kompletní sada) cena nezahrnuje plasmový zdroj, dopravu a montáž Těšíme se na Vaši poptávku!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Nová KAESER tlaková nádoba 10 000 litrů, stojatá, pozinkovaná 16 bar včetně manometru a sady armatur Rok výroby: 2025 Vysoce kvalitní tlaková nádoba v pozinkovaném provedení. Galvanizováno uvnitř i zvenku dle DIN EN ISO 1461 (ponorová lázeň). Připojovací hrdla pro kuželové závity. Technické údaje: Objem: 10 000 litrů Max. přetlak: 16 bar Průměr: 1 600 mm Lhodpskzizgjfx Af Rsr Výška nádoby: 5 415 mm Hmotnost: 2 550 kg Připojení vstupu stlačeného vzduchu: 2x DN 200 Připojení výstupu stlačeného vzduchu: 2x DN 200 Připojení pojistného ventilu: G 2 " Připojení sady manometrů: G ½ Připojení pro odvod kondenzátu: G 1½ Kontrola nádoby: RL 2014/68/EU Servisní otvor podle AD2000: 1x revizní otvor (manhole) Minimální provozní teplota: -10° C Maximální provozní teplota: +50° C Povrchová úprava: pozinkovaná Možnost výhodného leasingu nových strojů přes naši partnerskou banku. Navštivte naši prodejnu. Vždy máme širokou nabídku nových a použitých kompresorů.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 520 mm, Autobond Micro 52 TH-SUV - Maximální rozměr archu 52 x 74 cm. - Maximální rychlost 35 metrů za minutu, což odpovídá až 3 200 stranám SRA2 na výšku a až 2 800 stranám B2 na šířku. Podavač - Proudový podavač Heidelberg Speedmaster - Nárazový podavač Autobond je integrován s laminátorem a pracuje in-line Lhodeqxrwyjpfx Af Rsr Inkoustový bodový UV tisk - Spot UV stroj má řadu 7 inkoustových tiskových hlav. - Maximální rychlost spot UV je 30 m/min při 360 dpi 1 až 3 dpd. - Minimální tloušťka laku (1 průchod): 5 mikronů. - Maximální tloušťka laku (1 průchod): 28 mikronů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 860 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 metrů krychlových, dvoukřídlé dveře se zámkem espagnolette vzadu, přístupová a stání v přední části korby, rolovací plachta, podlaha "Cargo Floor" s 21 deskami 10 mm, nerezová otěrová deska v vzadu pod pohyblivou podlahou, 12 poutacích ok na každé straně, kompletní vyprázdnění (pohyblivá přední stěna), výsuvná funkce, nakládací tlakoměr, sklopení. Ochrana zadních světel, kabelové dálkové ovládání, ABS, EBS, náprava(y) BPW Eco Plus, systém bubnových brzd, podpůrné navijáky, 1x úložný box, vozidlo lze zakrýt a/nebo označit reklamou Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím! Ledpfxjvnn E Es Af Rjhr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Lhedpfxexcdf Hj Af Ror Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 06/1990, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Ocelová zadní sklápěcí korba cca 17 metrů krychlových, pomocný rám Lhodjvnqfuopfx Af Rer EZ přijato

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Lhedsxcdfaspfx Af Ror Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, délka ložné plochy: 11 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Hliníková skříňová karoserie, cca 68 metrů krychlových, hliníkový podvozek, dvoukřídlé dveře s rozvorovým zámkem vzadu, 2 posuvníky obilí s kryty, rolovací plachta, podvozek, sklápěcí zvedák HYVA, držák rezervního kola pro 2 rezervní kola, 1 úložný box, ABS, EBS, náprava(y) „SMB“, bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím zařízením, vozidlo lze zakrýt a/nebo popsat reklamou. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou kontrolu TÜV. Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi vám poskytneme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo lze zakrýt a/nebo popsat reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám poskytneme nabídku financování nebo leasingu pro toto vozidlo. Kontaktujte nás! Lhjdpfewrvdcox Af Rjr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Lhsdpfjxcdf Tex Af Rer Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.