Prodej použitých Propojovací Kabel (3 471)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic Psdpfxsy Sk Rqe Agfora EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Na prodej je nový ABB IRB 6700-150/3.20 >>ORIGINÁLNĚ ZABALENO, ROK VÝROBY 2025 Manipulátor: 435-114 Varianta: IRB 6700-150/3.20 209-202 Barva manipulátoru: ABB Graphite White standard 287-4 Provedení: Standardní provedení 334-1 ABB logo na manipulátoru: S logem ABB 1999-1 Standardní kalibrační metoda: Osa kalibrace Základ: 700-3 Varianta řízení IRC5: Jednoskříňové řízení IRC5 129-1 Elektromagnetická kompatibilita (EMC): Připraveno pro označení CE. 769-2 Napájecí napětí: Napájecí napětí 400V 752-2 Síťové připojení: Připojení přes konektor HAN HSB 6p+E 742-1 Hlavní vypínač: Hlavní vypínač – otočný přepínač 708-1 Teplota okolí rozvaděče: Maximální teplota okolí rozvaděče do 45°C 741-1 Kryt konektorového pole: Kryt konektorového pole pro jedno pole 438-1 Záruční doba: Záruční doba po dodání 18 měsíců (partner)/12 měsíců (koncový zákazník) Podlahové kabely: 210-2 Kabel manipulátoru: 7m kabel manipulátoru 16-1 Uživatelské signální rozhraní: Uživatelské signální rozhraní propojené s rozvaděčem 94-1 Uživatelský signální kabel: 7m uživatelský signální kabel 859-1 Uživatelský signální kabel, ProfiNet: 7m uživatelský signální kabel, ProfiNet Řídicí jednotka: 701-1 FlexPendant: FlexPendant s 10m propojovacím kabelem 888-2 Profinet I/O: ProfiNet I/O Master/Slave software 941-1 Ethernetový přepínač: Ethernetový switch 1541-1 Základní Dig. 16In/16Out: Základní modul digitální IO 16 vstupů/16 výstupů 1550-1 Vnitřní jednotka Conv.Tracking: Vnitřní jednotka Conveyor Tracking 1 727-1 Napájecí zdroj 24V: Napájecí zdroj 24V, 8A 731-1 Bezpečnostní signály: Vnitřní bezpečnostní signály 996-1 Bezpečnostní modul: Bezpečnostní modul 997-1 Bezpečnostní síť: PROFIsafe F-zařízení 1125-2 Bezpečnostní dohled robota: SafeMove Pro 733-1 Ovládací panel: Ovládací panel na rozvaděči 735-2 Přepínač provozního režimu: Přepínač režimu pohonných jednotek se 2 polohami 736-1 Servisní zásuvka: Servisní zásuvka 230V ROBOTWARE: 685-2 Verze RobotWare: Operační systém RobotWare 6 606-1 Conveyor Tracking: Softwarový rozšíření Conveyor Tracking 608-1 World Zones: Softwarové rozšíření World Zones 611-1 Path Recovery: Softwarové rozšíření Path Recovery 613-1 Collision Detection: Softwarové rozšíření Collision Detection 623-1 Multitasking: Softwarové rozšíření Multitasking Proces: 455-8 Signály aplikace: Paralelní a Ethernet 778-1 Konfigurace DressPack procesu: pro manipulaci s materiálem 798-3 Varianta DressPack: Od základny po osu 3 458-1 Propojovací sada uživatelských signálů na osách 1 až 3 včetně sběrnice (CP/CS/BUS): Propojovací sada uživatelských signálů na ose 3 včetně sběrnice (CP/CS/BUS) OBECNÉ: 448-2 Dodávkový projekt: Rozšířená nabídka Predpfxoyr R Egj Agfea

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Prodpfx Aezcp E Tegfja Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nástavba Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: velmi dobrý (použité), Mettler Toledo T90 Excellence systému titrace Výrobce / Typ Výrobce: Mettler Toledo Typ: T90 Excellence Typ zařízení: Automatický titrační systém / titrátor Vyrobeno ve Švýcarsku Popis Použitý automatický titrační systém ze série Mettler Toledo Excellence. Systém je vhodný pro laboratorní analýzy, automatické titrace, měření pH, zajištění kvality a použití ve výzkumu, vývoji a průmyslové analytice. Technická data Verze software: 4.0.1 Napájení: +5 V DC / 2,0 A a 24 V DC / 1,5 A Ethernetový port CAN IN / CAN OUT Rozhraní COM Porty PT1000 Připojení pro senzory Připojení pro míchačku a čerpadla Vybavení Základní jednotka Mettler Toledo T90 Ovládací jednotka s dotykovou obrazovkou Více dávkovacích jednotek / dávkovacích modulů Sestava titrace a držák elektrod Prjdezc Ic Djpfx Agfoa Senzory a elektrody dle fotografií Hadice a propojovací kabely Příslušenství Eppendorf box Testovací papír na fluoridy Další příslušenství dle fotografií Oblasti použití Automatické titrace Měření pH Laboratorní analytika Zajištění kvality Chemická analýza Výzkum a vývoj Průmyslové a kontrolní laboratoře Stav Použité Optický stav dle fotografií Obvyklé známky skladování a používání Rozsah dodávky Titrátor Mettler Toledo T90 Ovládací jednotka s dotykovou obrazovkou Více dávkovacích jednotek Mettler Toledo Sestava a držáky pro titraci Senzory, hadice a kabely dle fotografií Příslušenství Eppendorf box Další příslušenství dle fotografií Doprava nebo zaslání spedicí možné. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), RENZ WP 300 Dávkovač pro drátěné hřbety RENZ RingWire RENZ WP300 je určen pro oddělování drátěných hřbetů RENZ RingWire z nosného kartonu (Wire Pack). Prsdpfxozdymij Agfoa Příslušenství: Propojovací kabel WP300 k vazačce ECL Dokumentace stroje Rozměry (DxŠxV): 54 x 40 x 33 cm Hmotnost: 30 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Pedpfeza Anvox Agfjra Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Prjdpfxjza A Txe Agfja Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 9 652 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Robot: 4600-109931 / Controller: 4600-109931, celková hmotnost: 585 kg, nosnost: 40 kg, dosah ramene: 2 550 mm, Průmyslový robot ABB s manipulátorem IRB 4600 (varianta: IRB 4600-40/2.55 Type C) a řídicím systémem IRC5 Single pro průmyslové automatizační aplikace. Stav: použitý a otestovaný. Typické použití zahrnuje manipulaci, montáž, obrábění a obecnou automatizaci. Nosnost činí 40 kg s dosahem 2550 mm, rok výroby 2020, s 9652 provozními hodinami a softwarem RobotWare RW 6.10.01.00. Vybaven programovacím zařízením ABB FlexPendant, sadou propojovacích kabelů a ochrannou verzí Foundry Plus s označením „Foundry Plus“. Prodpozamcdsfx Agfja

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 243 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Robot: 4600-105209 / Controller: 4600-105209, celková hmotnost: 562 kg, nosnost: 40 kg, dosah ramene: 2 550 mm, Průmyslový robot ABB s manipulátorem IRB 4600 (varianta: IRB 4600-40/2.55 Type C) a řídicí jednotkou IRC5 Single pro průmyslové automatizační aplikace. Stav použitý a odzkoušený. Typické aplikace zahrnují manipulaci, montáž, obrábění a obecnou automatizaci. Nosnost 40 kg při dosahu 2550 mm, rok výroby 2017, s 18 243 provozními hodinami a softwarem RobotWare RW 6.05.00.00. Vybaveno programovacím ručním zařízením ABB FlexPendant a sadou propojovacích kabelů. Prjdpfx Aszamc Degfea

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 490 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Robot: 4600-107494 / Controller: 4600-107494, celková hmotnost: 538 kg, nosnost: 40 kg, dosah ramene: 2 550 mm, Průmyslový robot ABB s manipulátorem IRB 4600 (varianta: IRB 4600-40/2.55 Type C) a jednotkou řízení IRC5 Single pro automatizační průmyslové aplikace. Stav je použitý a otestovaný. Typické aplikace zahrnují manipulaci, montáž, obrábění a obecnou automatizaci. Nosnost činí 40 kg při dosahu 2550 mm. Rok výroby 2018, s 7490 provozními hodinami a softwarem RobotWare RW 6.07.01.00. Vybaveno programovacím ručním terminálem ABB FlexPendant, sadou propojovacích kabelů, verzí s ochranou Foundry Plus a štítkem „Foundry Plus“. Predpfozamf Sox Agfja

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Psdpfx Aey Up S Sjgfsra Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava Pedpfsv Sw E Ajx Agfsra * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, EMCO Concept MILL 55 Rok výroby 2018 S měničem nástrojů Univerzální frézka s tříosým řízením řízená počítačem pro základní CNC výcvik s různými průmyslovými řídicími prvky. Stroj kompletně zakrytý a vybavený odpovídajícími bezpečnostními zařízeními CE, plynule měnitelná hlavní pohonná jednotka, automatické najíždění na referenční bod, osvětlení stroje, elektrická a mechanická příprava pro automatizaci, karta rozhraní pro PC, propojovací kabel pro PC a stroj, nosič dat s daty stroje, sada nástrojů pro obsluhu, návod k obsluze se seznamem náhradních dílů. Vyměnitelné ovládání Koncept vyměnitelného řídicího systému, kterým lze vybavit všechny stroje Concept, je unikátní. Uživatel je zaškolen na jednom stroji a seznámen se všemi komerčně dostupnými průmyslovými CNC řídicími systémy. V současné době se lze naučit až osm různých ovládacích prvků. Výsledek: Technici CNC strojů mohou být flexibilně nasazeni. A to je rozhodující výhoda: pro specialisty i pro firmu. Pracovní prostor • Pojezd podél osy X: 190 mm • Pohyb podél osy Y: 140 mm • Vertikální posuv osy Z: 260 mm • Min. vzdálenost mezi čelem vřetena a stolem: 77 mm • Max. vzdálenost mezi čelem vřetena a stolem: 337 mm frézovací stůl • Rozměry stolu (D x Š): 420 x 125 mm • T-drážky: Počet, šířka, rozteč: 2 x 11 x 90 mm • Max. nosnost stolu: 10 kg Pohon frézovacího vřetena • Rozsah otáček: 150 - 3500 ot./min • Výkon třífázového asynchronního motoru: 0,75 kW • Točivý moment vřetena: 3,7 Nm Nápravy • Pracovní posuv: 0 - 2 m/min • Maximální posuvná síla X/Y: 800 N • Maximální posuvná síla Z: 1000 N • Průměrný rozptyl polohy dle VDI 3441 v osách X/Y: 0,008 mm • Průměrný rozptyl polohy dle VDI 3441 v ose Z: 0,008 mm systém nástrojů • Počet stanic pro nástroje: 8 • Logika směru výběru nástroje • Max. průměr nástroje: 40 mm Prsdpfx Aewkpzlegfoa • Max. hmotnost nástroje: 1 kg Rozsah dodávky Emco Concept Mill 55 s měničem nástrojů Kabel Easy2Operate WinNC Sinumerik Operate báze Prvky úrovně Rozšíření I/O Pneumatické prodloužení Automatizace dveří Pneumatický svěrák Robotické rozhraní Rozhraní DNC Balíček držáků W

Stav: nový, Průměr závitu do M24 Rychlost ot./min Závit M5 - M24 Pracovní rozsah 2050 Rmax. Pracovní plocha 500 Rmin. Pracovní výška 900 mm Prsdoxab Iajpfx Agfja Plocha stolu 700 x 900 mm Obsah oleje 100l Výkon motoru 3,0 kW Hmotnost - paletový systém cca 300 kg Zařízení: - elektrohydraulický závitořezný stroj - velká pracovní plocha (poloměr max. 2050 mm) * včetně upínacího kotouče stolu * Otočný pohyb je plynulý, mimo jiné díky vestavěným plynovým tlumičům tlaku - mobilní základna stroje * Nádrž na olej + hydraulická jednotka integrovaná v základním rámu * hydraulický tlakoměr - plynulé nastavení rychlosti - Možnost vertikálního/horizontálního řezání závitů - Možnost bočního třídění rychlovýměnných destiček - Propojovací kabel s 16A zástrčkou Včetně speciálního příslušenství / rychlovýměnné vložky: M05 / M06 / M08 / M10 / M12 / M14 / M16 / M18 / M20 / M22

Stav: nový, Nosnost 500 kg. Počet sacích přísavek: 6 ks Průměr sacích přísavek: 215 mm Sací výkon: 8,0 m³/h Závěsné oko pro jeřáb: 80,0 mm Napětí: 400 V Celkový příkon: cca 0,18 kW Hmotnost stroje: cca 120 kg Prostorové nároky: cca 2400 x 1100 x 584 mm Vybavení: - Pro horizontální přepravu hladkých, suchých a vzduchotěsných desek - Robustní nosná konstrukce z oceli - Lakováno v odstínu RAL 2000 s nízkou vlastní hmotností - Pozinkovaný podélný nosník, délka 2 400 mm - 3x pozinkované příčné nosníky, délka 1 000 mm - 6x pružné, kloubové a nastavitelné držáky přísavek - 6x přísavek Ø 215 mm - Nízká údržba – vysoce kvalitní suchoběžné lamelové vakuové čerpadlo - S výkonem 8 m³/h a konečným vakuem 85 % (150 mbar) - 3-fázové napájení 230/400 V + PE, 50 Hz, s kabelem (cca 0,5 m) - Ovládací rukojeť výsuvná až do 1 000 mm od středu nosníku - Stabilní plechová schránka pro ovládání jeřábu - Ovládání "sát / uvolnit" pomocí ručního posuvného ventilu - Řídicí a bezpečnostní zařízení pro vakuový zvedák * Robustní ovládací skříň * Stykačové ovládání pro vakuové čerpadlo * Bezpečnostní varovný systém s akustickou signalizací * Vakuometr s indikací nebezpečné oblasti * Velká vakuová zásobní nádoba s bezpečnostním zpětným ventilem * Dvojité ovládání při uvolnění břemene - Jemný prachový filtr na ochranu vakuové pumpy - Dokumentace * Speciální příslušenství v ceně: - 6x kulový ventil pro vypnutí jednotlivých přísavek * Umožňuje manipulaci s menšími formáty bez nutnosti přesouvání přísavek nebo nosníků - Malý spirálový propojovací kabel Pjdpoxak Ddsfx Agfera * Délka v roztažení 3 500 mm, provedení jako prodlužovací kabel s CEE zástrčkou a spojkou * Vede se vedle zvedacího řetězu ke zdvihacímu zařízení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru) Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání Klíny pod kola s držáky Boční nárazníky z hliníku Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner Poloviční blatníky S protirozstřikovými lapači dle EG Zadní nárazník Nápravy a pérování SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou Prsdpfx Agei Riwmsfja Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená naváděcí světla vzadu 2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo! Země schválení / značky Německo Osvědčení o schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka na prorezavění Podpěrné nohy lakované černě Bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Prsdpfxji Ri Eue Agfea Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení Podpfx Aji Ri Exegfora EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. Prodpfxsi Ri Hcs Agfea 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! Psdpfx Aei Ri Hgsgfera - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 140 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek, sedlové provedení, přepravní společnost Jemně zrnitá ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Volný úhel podpůrné nohy, resp. volný poloměr otáčení dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držákem Boční ochranný nárazník, hliník Spodní ochranný nárazník, ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou 1 plastová nářadnicová skříňka s vložkovým dnem, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná pomocí visacího zámku (zámek není součástí dodávky) *Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic spojka vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přepravní přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Podlaha Predpfx Aekv Uvzegfoa Desky s potištěným povrchem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelní stěna / boční výztuhy vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, boční výztuhy z oceli v objemovém provedení *Země registrace / značky Německo s certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Nonstop servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradový Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Čelní stěna, hliník Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.

Stav: dobrý (použitý), délka ložné plochy: 9 180 mm, šířka ložného prostoru: 1 620 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Obecné informace Účel použití: Stavebnictví Pohon Typ paliva: Elektrický Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 450 kg Funkční vlastnosti Sloup: Teleskopický Nosnost: 200 kg Výška zdvihu: 2 300 cm Pracovní výška: 2 500 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Prodpjywrd Nofx Agfea Dodací podmínky: EXW Maximální horizontální dosah: 1140 m Maximální úhel výložníku ve stupních: 999 Poslední prohlídka: 23. 3. 2026 Země výroby: DK Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: 25,00 m Maximální nosnost: 200 kg / 2 osoby Rozsah otáčení: plynulý Dosah do strany: 11,40 m / 80 kg Vlastní hmotnost: cca 2 450 kg Šířka pro průjezd: 1,62 m Výška pro průjezd: 2,10 m Celková délka: 9,18 m Minimální celková délka: 8,30 m Proporcionální ovládání Napájení přes vnitřní plochý kabel Pohon: baterie 4 x 6 V / 190 Ah, plně automatická nabíječka Teleskopická výlož: hliník, bezešvá Vedení profilu: nylon-nerezová ocel Omezení ohybového momentu Rameno s úhlem: 600 mm Pracovní koš: hliník, otočný 2 x 45° Velikost koše: 0,70 x 1,20 x 1,10 m Zásuvka 230 V v pracovním koši Počítadlo provozních hodin Rychlé opěrné nohy hydraulické s monitorem tlaku Opěrné desky 40 x 40 x 2,7 cm s držákem Pohon pro manévrování hydraulický až do sklonu 15 % Zařízení je technicky zrepasováno a je plně funkční, STK a bezpečnostní kontrola budou aktualizovány. Všechny dokumenty jsou k dispozici. Servis a dodávka náhradních dílů je zajištěna. Proč neuvádíme ceny? Naše ceny jsou částečně závislé na požadavcích zákazníka ohledně úrovně optické a technické repasace, nebo na případných speciálních výbavách. Tyto možnosti individuálního přizpůsobení si mnoho zákazníků rádo nechává. Všechny otázky rádi zodpovíme během osobní konzultace.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, CNC frézka 1212 INDUSTRY 2.0 6kW 1200x1200 s vývěvou Becker KVT 3.140 Řada INDUSTRY 2.0 se od standardní řady liší tím, že používá nejlepší a nejpřesnější motory a hnací převody ve své třídě, které výrazně zvyšují obráběcí schopnosti stroje a činí z ní nejprůmyslovější řadu v této cenové kategorii. CNC frézka řady INDUSTRY 2.0 s pracovní plochou 1200 x 1200 mm a vzdáleností v ose Z 300 mm je vybavena elektrovřetenem o výkonu 6 kW a 24 000 otáčkách za minutu na keramických ložiskách. Pracovní stůl stroje je vyroben hybridní technologií - má vakuové sekce a podsekce, které umožňují automatické neinvazivní upnutí zpracovávaného materiálu, a také drážky ve tvaru T, které umožňují ruční upnutí. Technické údaje: Výrobce: TechnologieCNC Model: 1212 INDUSTRIE 2.0 Elektrovřeteno: 6 kW, 24000 ot/min na celokeramických ložiskách. Max. Max. pracovní rychlost při pomalých průchodech: až 33 m/min. Max. Max. pracovní rychlost v materiálu: až 25 m/min. Rozlišení softwaru: 0,01 mm Mechanické rozlišení: 0,04 mm Pracovní plocha X/Y/Z: 1200x1200x300 mm - Hybridní stůl (vakuum + T-drážka) Řídicí systém: řídicí jednotka NK-105 G2 Ve stroji jsou použity servopohony Leadshine EASY-SERVO se snímačem a převodem pohonu přes planetovou převodovku SHIMPO, které umožňují dosažení vysokých pracovních rychlostí a stability zpracování. Software: Standard CAD/CAM: Artcam Open 2016. Napájení: 3PH, 400V, 50-60Hz Hmotnost: cca 650 kg Rozměry: Pro přepravu - 220 / 190 / 220 Sestavený stroj připravený k provozu - 220 / 225 / 230 Standardní výbava Hybridní stůl, tj. vakuový stůl, který umožňuje neinvazivní montáž prvku a ponechává možnost ručního upevnění nepravidelných tvarů. Prsdpetu H Tujfx Agfea Rám stroje je plně svařený, žíhaný a následně frézovaný, což zajišťuje přesné obrábění a stabilitu během provozu Řízení stroje pomocí řídicí jednotky DSP NK-105 Snímač výšky formy je součástí dodávky Centralizovaný systém olejového mazání pojezdů a vedení ve standardní výbavě Pohon je přenášen přes redukční převodovku Stroj se pohybuje ve všech osách (X, Y, Z) na vysoce kvalitních vedeních a lineárních ložiscích PMI 25 mm. Duální servopohon LEADSHINE Easyservo na ose Y Kabeláž stroje tvoří vysoce kvalitní protipožární kabely. Elektrické kabely používané k nastavení frézky jsou ohýbané a chráněné proti deformaci.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pracovní plocha: X – 2100 mm, Y – 3000 mm Volný prostor v ose Z: 300 mm Typ pracovního stolu: Hybridní (vakuové upínání + mechanické lišty) Počet vakuových segmentů: 6 Maximální pracovní rychlost v režimu pomalého pohybu: až 40 m/min Maximální pracovní rychlost: až 25 m/min Rozlišení programu: 0,01 mm Mechanické rozlišení: 0,04 mm Elektrovřeteno o výkonu 9 kW, 24 000 ot./min s ložisky z plné keramiky Vakuová pumpa Becker VTLF 2.250 Pohon: AC servo pohony Leadshine o výkonu 1500 W a vysokém držícím momentu (dvojitý na ose Y) Přenos pohonu: Vysoce přesné planetové převodovky NIDEC SHIMPO Pohonný systém: 30mm lineární vedení a vozíky PMI se spirálovitými vodicími lištami pro maximální kontaktní plochu Mazací systém pro vedení: Automatický Pjdpfx Aozr D Nwjgfjra Systém pro měření délky nástrojů: Automatický Řídicí systém: NK-105 G3 Standardní CAD/CAM software: Artcam Open 2016 Volitelný CAD/CAM software: Vectric Cut 2D PRO (funkce rampového přístupu, automatické vkládání) – příplatek 2 000 PLN netto Napájení: 3 fáze, 400 V, 50–60 Hz Žáruvzdorné kabelové vedení, ohebné a odolné proti deformaci Rozměry stroje: 4835 x 2900 x 2205 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 800 h, Funkčnost: plně funkční, posuvová délka osa X: 500 mm, délka posuvu osy Y: 460 mm, délka posuvu osy Z: 450 mm, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 460 mm, pojezd osy Z: 450 mm, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 50 ot./min, šířka stolu: 500 mm, délka stolu: 630 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, maximální otáčky: 12 000 ot./min, otáčky (min.): 50 ot./min, celková hmotnost: 6 500 kg, vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 29 A, vstupní frekvence: 50 Hz, CNC obráběcí centrum EMCO Maxmill 630 – rok výroby 2021 – vynikající stav Na prodej je kvalitní CNC obráběcí centrum typu EMCO Maxmill 630, rok výroby 2021. Model: MX 630 Sériové číslo: M-0060621 Hmotnost: 6500 kg Měsíc/rok výroby: 04/2021 Podsy Nmh Hepfx Agfsra Tlak stlačeného vzduchu min./max.: 0,6 / 0,7 MPa Jmenovité napětí a frekvence: 3PE AC400V 50Hz Jmenovitý proud při plném zatížení: 29 A Jistič napájecího kabelu: 50 A gG-GL Jmenovitý zkratový proud: 10 kA Číslo elektrického schématu: MX630H2Y01 Hmotnost rozvaděče: 500 kg Stroj je v velmi dobrém, udržovaném stavu a byl pravidelně servisován. V současné době je stále v provozu a po dohodě je možné jej kdykoli prohlédnout. Technické údaje: Výkon: 15 kW Max. točivý moment: 100 Nm Řízení: Heidenhain Typ řízení: TNC620 NC software: 817601 070SP2 Hotfix1 FS Pohyblivé dráhy: přibližně 500 x 460 x 450 mm (X, Y, Z) Rozsah natočení osy B: +/- 100° Rozsah natočení osy C: Nx360° Nosná plocha obrobku: průměr 630*500 mm Šířka T-drážek: 14 (centrálně H7) Vřeteno: 50-12000 ot./min Měnič nástrojů: 30násobný ISO 40 Provozní hodiny vřetena: přibližně 2 400 h Provozní hodiny řízení: přibližně 9800 h Výbava / zvláštní vlastnosti: Pravidelný servis kvalifikovaným personálem Velmi dobrý celkový stav Všechny dokumenty / servisní dokumenty atd. jsou k dispozici Přesné a spolehlivé v provozu Ideální pro výrobu jednotlivých kusů i sérií Cenová představa: 85 000 € Umístění: Rakousko / Štýrsko Ostatní: Stroj je ihned připraven k použití. Prodej z důvodu restrukturalizace / nákupu nového stroje. Prohlídka a zkušební provoz jsou možné kdykoli po předchozí domluvě. V případě zájmu nebo dotazů se prosím neváhejte ozvat.