Prodej použitých Pytlování Linie (673)

Stav: nový, najeté kilometry: 300 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 15, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * Mercedes Sprinter 519 nízkopodlažní * Krátká dodací lhůta * 15 míst k sezení * 27 míst k stání * 1 místo pro invalidní vozík * Povolená celková hmotnost 7000 kg * Místo pro invalidní vozík * Automatická převodovka * Tempomat * Multifunkční volant * Klimatizace pro řidiče * Komfortní sedačka řidiče (odpružená) * Střešní klimatizace Webasto * Ventilační systém * Konvektorové topení v prostoru pro cestující * LED osvětlení bílé a modré * USB nabíjecí stanice v prostoru pro cestující * Madla * Stop tlačítka * Nájezdová rampa pro invalidní vozík * Couvací kamera * Protiskluzová podlaha * Elektrické kyvné dveře * Sklápěcí sedadla * Asistenční systémy Fedpfx Adovm Hzpepspr * Příprava na informační panel cíle * Střešní výlez * Financování možné * Výkup možný * Mezitímní prodej, chyby a změny vyhrazeny

Stav: nový, najeté kilometry: 300 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 34, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 6.160 * k dodání v krátkém termínu * Možnost dlouhodobého pronájmu * 16 sedadel * 18 míst k stání * místo pro invalidní vozík * automatická převodovka * tempomat * multifunkční volant * klimatizace pro řidiče * odpružené sedadlo řidiče Fedpfxjtrz Nhs Adpjpr * střešní klimatizace * nezávislé topení * topení v prostoru pro cestující * elektrická sluneční clona * LED osvětlení bílé a modré * USB nabíjecí stanice v prostoru pro cestující * madla * stop tlačítka * nájezdová rampa pro vozíčkáře * couvací kamera * tři monitorovací kamery * protiskluzová podlaha * elektricky ovládané výklopné dveře * sklápěcí sedadla * asistenční systémy * příprava na zobrazení cíle jízdy * střešní okno * možnost financování * možnost protiúčtu * Meziprodej, omyly a změny vyhrazeny

Stav: nový, najeté kilometry: 300 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 15, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 6.160 * K dispozici ihned * Možný dlouhodobý pronájem * 15 sedadel * 26 míst k stání * Místo pro invalidní vozík * Automatická převodovka * Tempomat * Multifunkční volant * Klimatizace pro řidiče * Pružinové sedadlo řidiče * Masážní sedadlo * Střešní klimatizace * Konvektorové topení * Topení v prostoru pro cestující * Elektrická sluneční clona * LED osvětlení bílé a modré * USB nabíjecí stanice v prostoru pro cestující * Madla * Stop tlačítka * Nájezdová rampa pro vozíčkáře * Couvací kamera * Protiskluzová podlaha * Elektrické výklopné dveře * Sklopná sedadla * Asistenční systémy * Příprava na ukazatel cíle Fpodpovm Hz Aofx Adpor * Střešní okno * Rezervní kolo * Možnost financování * Přijetí protihodnoty možné * Mezitímní prodej, omyly a změny vyhrazeny

Stav: nový, najeté kilometry: 300 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Mercedes Sprinter 517 nízkopodlažní * Okamžitě k dodání * 15 míst k sezení * 27 míst k stání * 1 místo pro invalidní vozík * Povolená celková hmotnost 7000 kg * Místo pro invalidní vozík Fodpfx Adjwh D Hqjpepr * Automatická převodovka * Tempomat * Multifunkční volant * Klimatizace pro řidiče * Odpružené sedadlo řidiče * Střešní klimatizace Webasto * Ventilační systém * Konvektorové topení v prostoru pro cestující * LED osvětlení bílé a modré * USB nabíjecí stanice v prostoru pro cestující * Madla * Stop tlačítka * Nájezdová rampa pro invalidní vozík * Zadní kamera * Protiskluzová podlaha * Elektrické výklopné dveře * Sklopná sedadla * Asistenční systémy * Příprava pro zobrazování cíle trasy * Střešní okno * Možnost financování * Možnost výkupu protiúčtem * Mezitímní prodej, omyly a změny vyhrazeny

Rok výroby: 1993, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Kompletní dokončovací linka Möhringer MN 180/200. Výška řezu 180 mm. 4 nastavitelné pily. S vstupem/výstupem. Použité. Již demontováno. Dobrý stav. Prodej na zákaznickou objednávku. Fpjdpexcidnjfx Adpsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 231 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 2 800 kg, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 2 566 mm, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2024, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 910 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0935. 4438382 ----VÝBAVA * Airbag: thoraxový a pánevní boční airbag pro spolujezdce * Airbag: thoraxový a pánevní boční airbag pro řidiče * Maximální hmotnost přívěsu 2500 kg * Sedadla: dvousedadlo pro spolujezdce * Aktivní brzdový asistent * Elektrická parkovací brzda * Funkce HOLD * Dřevěná podlaha (nákladový prostor) * Vnitřní obložení nákladového prostoru až po střechu – dřevo * LED pás v nákladovém prostoru * Upevňovací kolejnicový systém pro náklad Fpsdpfxswmz Dwo Adpor * Navigační příslušenství: aktuální dopravní informace * Navigace * Balíček: zimní paket – vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce – vyhřívané ostřikovače – vyhřívaný volant * Kontrola tlaku v pneumatikách – přední a zadní náprava (bezdrátově) * Zadní kamera s vysokým rozlišením a vodicími liniemi * Zadní dveře: zadní otočné dveře, otevření až ke stěně * Sedadla: nastavení hloubky sedáku řidiče * Asistent sledování mrtvého úhlu * Plná přepážka s 1 oknem * Asistent čtení dopravních značek * Elektronický stabilizační program (ADAPTIVE ESP) s integrovaným ABS – protiprokluzový systém (ASR) – elektronické rozdělení brzdné síly (EBV) – brzdový asistent (BAS) * Elektrická příprava pro zásuvku přívěsu – el. vedení pro napájení přívěsu – bez řídicí jednotky tažného zařízení * ATTENTION ASSIST * Odkládací přihrádky: držák na nápoje vpředu * Přední/zadní závěsné oko, šroubovací * Airbag na straně spolujezdce * Airbag na straně řidiče * Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka * Ukazatel venkovní teploty * Baterie: pomocná baterie pro startování * Baterie: AGM baterie 12 V / 92 Ah * Upevňovací body v rámu střechy * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Adaptivní brzdová světla * Komfortní stropní ovládací jednotka * Filtr pevných částic na naftu * Elektronický otáčkoměr * Světelný asistent * Elektrická okna u řidiče a spolujezdce * Alternátor 14 V / 250 A * Správa alternátoru * Omezovač rychlosti na 210 km/h * Převodovka: 9G-TRONIC * Variant hmotnosti 2 800 kg * Výstražný systém pásů pro řidiče/spolujezdce * Uzamykatelná přihrádka * Boční vnitřní obložení nákladového prostoru * Klimatizace Tempmatic * Palubní přístroj s pixel-matrix displejem – ovládání tlačítky na multifunkčním volantu – kruhové přístroje pro tachometr, otáčkoměr, případně stav paliva a teplotu chladicí kapaliny – pixel-matrix displej v bílé a červené barvě s vysokou kvalitou zobrazení mezi velkými kruhovými přístroji * Komfortní sedadlo řidiče * Komfortní zavírání * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * Opěrky hlavy * Velká palivová nádrž, cca 70 litrů * Lakování: Uni * Volant výškově a podélně nastavitelný * Nastavení sklonu světlometů * Mercedes-Benz tísňové volání, komunikační modul (LTE) pro digitální služby vč. asistenčního systému poruch * Multifunkční volant * Noční osvětlení vzadu * Navigace: příprava na navigaci * Mlha: přední mlhové světlomety * Čalounění: tkanina Caluma černá * Rádio/telematika Audio 10 * Rádio: digitální rádio DAB * Rádio: druhá generace rádia * Elektromechanické posilovač řízení * Sedadlo: bederní opěrka řidiče * Sedadlo řidiče Plus * Aktivní asistent jízdního pruhu * Funkce start-stop * Zásuvka 12V * Tempomat * Plná přepážka * Příprava na služby Remote Services Plus * Imobilizér * Celokruhová tepelně izolovaná skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Registrace jako nákladní vozidlo ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo je nepřipravené! Celostátní doručení za příplatek možné. Omyly a předchozí prodej

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 6400 × 1500 × 1780 mm Celkový příkon 19 kW Hmotnost 1800 kg Optimalizační kapovací pila WINTER QUICK 100 NC - Minimální délka obrobku: 300 mm - Minimální / maximální šířka obrobku: 20–220 mm - Minimální / maximální tloušťka obrobku: 15–100 mm - Tolerance tloušťky obrobku: ±3 mm - Max. tolerance (na každé straně) obrobku: 10 mm/m - Typ dřeva: měkké nebo tvrdé - Minimální délka odřezku: 80 mm - Max. posuvová rychlost: 180 m/min - Rychlost řezu: 0,15–0,3 s - Celkový výkon: 19,0 kW - Motor pily: 7,5 kW - Servomotor posuvu: 5,5 kW - Servomotor výkyvu pily: 4,5 kW - Motor dopravního pásu: 0,75 kW - Motor zdvihu trámu: 0,37 kW - Průměr odsávání: 2 × Ø120 mm - Výška stolu: 900 mm - Celkové rozměry: D=6400, Š=1500, V=1780 mm Fedpowt Ua Eefx Adpopr - Hmotnost: 1800 kg Standardní vybavení: - Podávací a značkovací stanice se servopohonem - Podávací pás a výkyvná pila s vlastním servopohonem - Výstupní pás dlouhý 2,5 m s fluorescenčním senzorem a vyhazovačem - Pilový kotouč s integrovaným vyfukovačem třísek - Uživatelsky přívětivý 10,1'' TFT dotykový displej - Vzdušníkový tlakový zásobník pro stabilní přítlačnou sílu - Výkonný servomotor - Plně uzavřený bezpečnostní kryt pro tichý a bezpečný provoz Efektivní provoz – může nahradit 4–8 běžných manuálních kapovacích pil

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Fedpfxjxcdg Ds Adpopr Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 h, Funkčnost: plně funkční, délka pilového pásu: 4 520 mm, šířka pásové pily: 34 mm, celková výška: 1 800 mm, celková délka: 2 510 mm, celková šířka: 2 280 mm, celková hmotnost: 1 450 kg, výkon: 3 kW (4,08 k), Vystavovaný stroj, rok výroby 2023/11, VE VÝBORNÉM STAVU Fedpfjxm Sc Ujx Adpjpr včetně detekce začátku materiálu včetně laseru pro linii řezu včetně mikro-mazacího systému včetně kontroly průběhu řezu Určeno pro řezání dutých profilů a plných materiálů z oceli, nerezové oceli, nástrojové oceli, neželezných kovů a plastů Kompaktní konstrukce s malou vzdáleností mezi vedením ramene pily a upínacím svěrákem pro provoz s nízkými vibracemi Rameno pily s čidlem dráhy pro určování polohy nad obrobkem a dodatečným spodním koncovým snímačem Vedení pilového pásu s nastavitelnými plátky z tvrdokovu pro přesný řez Robustní vedení pilového pásu uložené na lineárním vedení Přední vedení pásu se pohybuje paralelně s pohyblivou čelistí svěráku – tím je zajištěno stabilnější vedení pilového pásu Plynulé nastavení rychlosti pilového pásu od 20 do 100 m/min. Hydraulicky poháněný kartáč na třísky Funkce dotyku řezu s integrovaným snímačem S frekvenčním měničem pro plynulé nastavení rychlosti pásu Kartáč na třísky pro optimální čištění a údržbu pilového pásu Automatické nastavení vedení pásu Hydraulické napínací zařízení pásu Regulátor tlaku svěráku Ovládání na moderním a výkonném Siemens HMI multitouch panelu Vedení pilového pásu s integrovaným chladicím systémem

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Recyklační systém pneumatik 3E Machinery je moderní, modulární průmyslová linka určená ke zpracování použitých osobních, nákladních a průmyslových pneumatik na čisté frakce, jako jsou gumové granuláty, ocel a textilní vlákna. Zařízení nabízí vysoký výkon, nízkou spotřebu energie a je plně v souladu s platnými normami ochrany životního prostředí. Komplexní technologie zpracování pneumatik • Systém se skládá z několika zpracovatelských stupňů, které zajišťují kompletní rozmělnění a oddělení materiálů: • Předdrcení a sekání celých pneumatik • Vícefázová redukce velikosti pomocí dvou- a čtyřhřídelových drtičů • Granulace a jemné mletí gumy • Magnetická separace oceli • Separace textilních vláken vzduchem a cyklónovými odlučovači • Konečné čištění a třídění gumového granulátu Tento proces umožňuje výrobu vysoce kvalitních gumových granulátů v různých velikostech (od 30 mm až po 1–4 mm) a čisté oceli vhodné pro další využití. Výkon systému a rozsah použití • Výkon: od 500 kg/h až po více než 10 000 kg/h • Zpracovávané materiály: osobní pneumatiky, nákladní pneumatiky, průmyslové pneumatiky, plné pneumatiky, pneumatiky s výztuží patky • Výstupní produkty: o gumový granulát (30 mm, 10 mm, 1–4 mm) o gumový prášek o ocel o textilní vlákna Fjdpfx Aex Aiffsdpopr • Volitelně lze dodat tiché a nízkoprašné sady technického řešení Dispoziční uspořádání lze přizpůsobit požadovanému výkonu a dostupnému prostoru klienta. Proč spolupracovat s naší společností – oficiální evropský zástupce 3E Machinery • Konkurenční ceny bez marží prostředníků. Nabízíme zařízení bez dodatečných přirážek distributora nebo zprostředkovatele. Klienti dostávají přímou nabídku z továrny v Číně, což zaručuje mimořádně konkurenceschopné ceny při zachování plné kvality výrobce. • Komplexní technická a obchodní podpora. Na základě požadavků klienta vybíráme vhodnou konfiguraci linky, definujeme parametry, výkon a rozsah procesu — řešení je tak dokonale přizpůsobeno konkrétnímu projektu. • Plná asistence během celého procesu objednávky. Podporujeme zákazníka od první poptávky přes technická vyjednávání, platební podmínky až po finální smlouvu s výrobcem. • Asistence s logistikou a přepravou. Pomůžeme zajistit mezinárodní přepravu, celní řízení a dokumentaci tak, aby doručení proběhlo hladce a bez komplikací. • Mnohaleté zkušenosti v recyklačním průmyslu. Jako dlouhodobý zástupce 3E Machinery v Evropě nabízíme praktické znalosti a odborný přehled o trhu, což výrazně usnadňuje celý nákupní proces.

Stav: dobrý (použitý), Řezačka papíru Ideal 4860 Stroj je 100% funkční, po kontrole ve velmi dobrém stavu. Jedná se o aktuálně vyráběný model, nejnovější verzi. Technické údaje: pracovní šířka: 475 mm výška stohu: 80 mm minimální zbytek: 35 mm max. vzdálenost sedla od nože: 450 mm napájení: 230V Základní vlastnosti: 99 programů, každý po 99 krocích zadávání dat pomocí LCD dotykové obrazovky Elektronický digitální displej s přesností na 1/10 mm elektronické ruční kolo s plynulou regulací rychlosti zadního dorazu přepínání mm/palce Elektromagnetický pohon nože a přítlačné lišty Fotobuňky laserová řezací linie dvouručné spouštění řezu, elektronicky řízené automatický návrat nože z jakékoli polohy Další vybavení zahrnuje: náhradní nůž, klín, nástroje na výměnu nože včetně bezpečné rukojeti, narážecí kostku a dokumentaci. Fpjdpowunk Hsfx Adpjr

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 310 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 000 kg, první registrace: 08/2023, délka ložné plochy: 1 387 mm, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 904 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0757. X001889 ----VÝBAVA Schválení jako N1 (nákladní vozidlo) * Pevné tažné zařízení včetně stabilizace soupravy * Usazení sedadel - 5. Opěrky rukou: opěrka rukou pro levé sedadlo v kabině řidiče * Sedadla 1. řady: Dvojsedadlo pro spolujezdce vpravo s uzamykatelným úložným prostorem pod sedadlem * Podvozek: zesílené zadní odpružení * Okna (typ skla v nákladním/ cestujícím prostoru): přední boční okna z tepelně izolačního skla, zadní boční okna a zadní okno tónovaná (Privacy) Fsdpfox A N Imsx Adpjpr * Celková hmotnost: povolená celková hmotnost 3 000 kg * Tempomat včetně omezovače rychlosti * Zadní okno s tepelně izolačním sklem, vyhřívané, a zadní stěrač s ostřikovačem * Vnitřní LED osvětlení v nákladním/cestujícím prostoru - osvětlení prostoru při otevření zadních dveří * Lak: Uni * Paket: Komfortní paket Plus - 2x 12V zásuvka - manuální klimatizace v kabině řidiče - potahy sedadel z látky, design "Bricks" - odpadkový koš v odkládacích schránkách ve dveřích kabiny - dodatečné odhlučnění v kabině řidiče - výškově nastavitelný levý jednotlivý sedák v kabině - osvětlená přihrádka na rukavice - sluneční clony se zrcátkem a označením airbagu na spolujezdcově cloně - madlo na sloupku A pro vstup na straně řidiče a spolujezdce - bederní opěrka pro levé jednotlivé sedadlo v 1. řadě manuálně * ParkPilot vpředu i vzadu * Rádio "Composition Colour" s 6,5" dotykovým displejem, 2 USB rozhraní (typ C) v palubní desce, 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové, App-Connect * Asistenční systémy řidiče: couvací kamera "Rear View" (statické linie) * Posuvné dveře v prostoru pro cestující/náklad: levé posuvné dveře * Podlahové krytiny: univerzální podlaha v prostoru pro cestující/náklad - univerzální podlaha v nákladovém prostoru s ochranou hrany nakládky vzadu - osvětlení nástupního prostoru v prostoru pro cestující/náklad * Schválení jako nákladní vůz bez sedadel v prostoru pro cestující - štítek užitkového vozidla s evropským schválením typu, s uvedením hmotnosti, s COC dokumentací - bez sedadel ve 2. řadě - schváleno max. pro 5 míst k sezení * Airbag pro řidiče a spolujezdce - s možností deaktivace airbagu spolujezdce - předpínače pásů pro krajní sedadla * Pohon všech kol 4MOTION (trvalý) * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zpětná zrcátka vlevo i vpravo konvexní * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Zelená tepelně izolační okna * Otáčkoměr * Bezpečnostní pásy: 3bodové automatické výškově nastavitelné pásy na krajních sedadlech v kabině * Brzdové systémy: Elektronický stabilizační program, ABS, ASR (s deaktivací), EDS, asistent rozjezdu do kopce - brzdový asistent * Podvozek: 16" podvozek se 16" brzdami * Okno: vyhřívané zadní okno * Elektricky ovládaná okna * Převodovka: DSG (dvouspojková), 7stupňová automatická * Podlahové krytiny: gumová podlaha v kabině řidiče * Osvětlená přihrádka na rukavice * Úložné a odkládací schránky - přihrádka na rukavice se zamykatelným víkem * Zadní dveře s oknem * Elektrická dětská pojistka * Výškově nastavitelné přední hlavové opěrky * Palivová nádrž s objemem 70 l * Regulace sklonu světlometů * Multikolizní brzda * Nekuřácké provedení, 12V zásuvka a držák na nápoje v palubní desce * Příslušenství k rádiu: digitální příjem DAB+ * Kontrola tlaku v pneumatikách * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel, vč. SCR a AdBlue nádrže * Posuvné dveře v prostoru pro cestující/náklad: pravé posuvné dveře * Okno: pevné boční okno v nákladním/cestuj

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 4410x3050x2727 mm Hmotnost 13 070 kg Celkový příkon 172 kW Širokopásová bruska linie SANDOMAT WT-RRC1300 + SUR-RP1300 Širokopásová bruska WT RRC1300 (válec + válec + kombinace): - max. pracovní šířka 1300 mm - min. pracovní délka 490 mm - pracovní tloušťka 3–150 mm - První jednotka: kontaktní válec Ø240 - Druhá jednotka: kontaktní válec Ø240 - Třetí jednotka: Ø240 polštář - Celkem: motor 77 kW - První jednotka: motor 30 kW - Druhá jednotka: motor 22 kW - Třetí jednotka: motor 18,5 kW - Dopravní pás: motor 4 kW - Zdvihový motor: 0,55 kW - Kartáčový válec: motor 1,5 kW - První jednotka: kontaktní válec Shore ocel - Druhá jednotka: kontaktní válec shore 80sh - Třetí jednotka: kontaktní válec shore 55sh - Dopravní pás: rychlost 5–30 m/min - Rozměr brusného pásu 1350 × 2620 mm - Tlak vzduchu 0,6 MPa - Celkové rozměry 2235 × 3050 × 2600 mm - Čistá hmotnost 5700 kg - Pracovní stůl pevný - Výška pracovního stolu od podlahy 900 mm - Napětí 400V/50Hz/3fáze - Tryska vzduchu pro každý pás volitelné - Automatické centrování dopravního pásu ANO - Přítlačný válec (guma) ANO Širokopásová bruska SUR-R-P1300 (válec + válec + pad): - max. pracovní šířka 1300 mm - min. pracovní délka 350 mm - pracovní tloušťka 10–100 mm - První jednotka: kontaktní válec Ø255 - Druhá jednotka: kontaktní válec Ø55 - Třetí jednotka: pad - Celkem: motor 95 kW - První jednotka: motor 37 kW - Druhá jednotka: motor 30 kW - Třetí jednotka: motor 18,5 kW - Dopravní pás: motor 4 kW - Zdvihový motor 0,55 kW - Kartáčový válec: motor 0,55 kW - První jednotka: kontaktní válec Shore 80sh - Druhá jednotka: kontaktní válec Shore 70sh - Třetí jednotka: kontaktní válec PAD - Dopravní pás: rychlost 5–30 m/min - Rozměr brusného pásu 1320 × 2000 mm - Tlak vzduchu 0,6 MPa - Celkové rozměry 2175 × 2976 × 2727 mm - Čistá hmotnost 7370 kg - Pracovní stůl pevný - Výška pracovního stolu od podlahy 1038 mm - Napětí 400V/50Hz/3fáze - Tryska vzduchu pro každý pás ANO Fedpfx Adjv A Hf Tjpspr - Automatické centrování dopravního pásu ANO - Přítlačné botky (ocel) ANO

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Fjdpfoxcdgqsx Adpopr Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 06/2025, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, včetně funkce sklápění pomocí klíče od vozidla * Loketní opěrky pro oba sedadla v kabině řidiče * Druhá baterie (75 Ah, AGM) s oddělovacím relé a monitorováním baterie * Otočné sedadlo vpravo v první řadě (není výškově nastavitelné) * Výškové nastavení pro levé samostatné sedadlo v kabině * Bederní opěrky pro levé a pravé samostatné sedadlo v první řadě (obě ručně nastavitelná) * Multifunkční kožený volant (3 ramena) * Klimatizace s manuálním ovládáním v kabině řidiče * Vyhřívání sedadel v kabině řidiče, vlevo i vpravo, samostatně nastavitelné * Nezávislé topení pro kabinu i nákladový prostor s dálkovým ovládáním a přídavným naftovým topením * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a vnitřním ovládáním * Digitální příjem rádia (DAB+) * 2 USB rozhraní (typ C) v palubní desce * 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové * Multifunkční displej "Plus" s černobílým displejem * Mobilní telefonní rozhraní * Navigační systém "Discover Media" s 20,3 cm (8") dotykovým barevným displejem včetně "Streaming a internetu" * Hlasové ovládání * Wired & Wireless App-Connect * Elektronický stabilizační program, ABS, ASR (s tlačítkem deaktivace), EDS, asistent rozjezdu do kopce a brzdový asistent * Asistent dálkových světel "Light Assist" * Asistent rozjezdu do kopce * Automatické udržování vzdálenosti ACC s funkcí "follow to stop" a omezovačem rychlosti * Airbagy pro řidiče a spolujezdce, s možností deaktivace airbagu spolujezdce * Zadní okno s tepelně izolačním sklem, vyhřívané, a zadní stěrač s ostřikovačem * Systém rozpoznání únavy řidiče * Nouzový volací systém eCall * ParkPilot vpředu a vzadu * LED hlavní světlomety s LED denním svícením a LED zadními světly * Elektromechanické posilovač řízení, závislé na rychlosti, sloupek řízení výškově a podélně nastavitelný * Vnitřní bezpečnostní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním * Couvací kamera "Rear View" (statické linie) * Asistent bočního větru * Intervalové stírání s dešťovým senzorem pro přední stěrače * Start-stop systém s rekuperací brzdné energie * Asistent udržování jízdního pruhu "Lane Assist", asistent změny jízdního pruhu "Side Assist" a parkovací asistent * Rozpoznávání dopravních značek * Imobilizér (elektronický) * Systém sledování okolí "Front Assist" s funkcí nouzového brzdění ve městě (pro ACC) * 16" podvozek se 16" brzdovou soustavou * 2 zásuvky na 12 V v palubní desce * 2 skládací dálkové klíče * 4 hliníková kola "Aracaju" 7J x 17, stříbrné * Vznětový motor 2,0 l/110 kW (4V) TDI CR * 7stupňová automatická převodovka pro pohon všech kol s volnoběžnou funkcí Fpsdpfxex E I D Uj Adpjr * Emisní norma Euro 6d ISC-FCM * Baterie 520A (92Ah) * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy výškově nastavitelné na vnějších sedadlech řidičské kabiny, s elektronickým napínačem pásu * Jednotónový klakson * Asistenční paket Plus * Přední okna a zadní plná boční stěna v prostoru pro náklad/cestující vpravo * Madlo na stropním rámu na straně spolujezdce, sklopné a úložné prostory u sedadel v kabině, lampička na čtení * Madlo pro nastupování na A-sloupku na straně řidiče i spolujezdce * Schránka na rukavice s osvětlením * Zadní víko s oknem, vyhřívané * Zadní víko bez možnosti odjištění zevnitř * Zadní víko s výřezem na okno * Dětská pojistka, elektricky ovládaná * Komfortní strop v kabině, vnitřní strop z tvrdé dřevovláknité desky v prostoru pro cestující/náklad * Komfortní paket Plus * Opěrky hlav vpředu i vzadu

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, celková délka: 7 790 mm, · Pracovní výška 18,19m · Výška nástupiště 16,19m · Maximální boční dosah 10,51 m · Převis / bod zlomu 7,55 m · Úhel natočení výložníku (země) +-59,50° · Nosnost pracovního koše 230 kg · Otočení nástavby o 350° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Počet lidí (uvnitř / venku) 2 / 2 · Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 0,22 m · Vnitřní poloměr otáčení 1,38 m · vnější poloměr otáčení 3,75 m · Rychlost jízdy - dopravní režim 5 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim 1 km/h · Schopnost lezení 45% Fedpjx Avy Nofx Adpjpr · Přípustný sklon v pracovním režimu 5° · Pneumatiky plněné pěnou · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Brzděná kola / kola 0 / 2 · Výrobce / Model motoru: Kubota - D1105-E4B · Standard motoru: Předběžná etapa 4, etapa IIIA, etapa V · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 24,80 p / 18,50 kW · Zemní tlak 10 dan/cm2 · Hydraulický tlak 340 bar · Objem hydraulické nádrže 54 l · Objem palivové nádrže 52 l · Vibrační zatížení ruka/paže < 0 m/s² · Denní spotřeba 4,26l · Tento stroj vyhovuje: Evropským směrnicím: 2006/42/EC - Strojní zařízení (nová verze EN 280:2013) - 2004/108/EC (EMC) -2006/95/EC (nízké napětí)

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr 115 XT řezačka papíru (gilotina) Stroj je ve velmi dobrém stavu, připravený k výrobě po servisní prohlídce. Nízký počet motohodin. Rok výroby: 2010. Jedná se o nejuznávanější značku gilotin, vlajkový produkt. Jogger a výtah jsou k dispozici pro dodatečnou montáž. Technické specifikace: Řezná šířka: 1150 mm Výška stohu: 165 mm Programátor s 15″ barevným dotykovým displejem Vzduchový stůl Fotobuňky Chromovaný povrch stolu Kuličkový šroub zadní dorazové lišty Fedpfoxzumxsx Adpopr Optická řezná linie Zvětšené boční stoly Výměna nože přes ovládací panel Dodatečné ochranné kryty zadního stolu Hmotnost: 3200 kg Napájení: 380V Dodává se s dokumentací, sadou nářadí, vyvažovacím blokem, rezervním nožem a jedním nožem v zařízení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 310 km, výkon: 174 kW (236,57 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 200 kg, první registrace: 03/2021, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 5, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 894 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0625. 3843726 ----VÝBAVA * Aktivní asistent udržování odstupu DISTRONIC (automatická převodovka) – včetně funkce HOLD * Tažná kapacita: 2 500 kg * Odnímatelná tažná koule * Aktivní brzdový asistent * Asistent dálkových světel Plus * Přístrojový panel s pixel-matrix displejem – ovládání přes tlačítka multifunkčního volantu – kulaté ukazatele pro tachometr a otáčkoměr, resp. ukazatel paliva a teploty chladicí kapaliny – pixel-matrix displej v bílé a červené s vysokou kvalitou zobrazení mezi velkými kulatými ukazateli * Komfortní sedadlo spolujezdce * Komfortní sedadlo řidiče * LED Intelligent Light System (ILS) – včetně dynamického natáčení světel do zatáček, režim pro okresní a dálniční jízdu, světla pro odbočování, dynamická regulace dosvitu, automatický asistent dálkových světel, LED zadní svítilny * Radiopříslušenství: 2-pásmové reproduktory vpředu + vzadu * Kožený volant * Chrom interiérový paket: Chromové prvky na palubní desce a obložení dveří, výdechy ventilace, ovládací prvky klimatizace, rámeček ovládacího panelu dveří, středová konzole v lesklé černé * Parkovací paket: parkovací senzory vpředu a vzadu, vizuální a akustická signalizace, detekce parkovacího místa, automatické řízení, couvací kamera * Rádio/Navigace: Multimediální DAB digitální rádio a navigační systém Audio 40 – 7" LCD dotykový displej – Apple CarPlay a Android Auto – Bluetooth 3.0 – handsfree – reproduktory vpředu a vzadu * Kola: litá kola 7J x 17, dvoupaprskový design Aero, leštěné * Vysoké rozlišení couvací kamery s vodicími liniemi * Posuvné dveře vlevo (nákladový prostor) * Bederní opěrka pro spolujezdce * Bederní opěrka pro řidiče * Zásuvka 12 V v zavazadlovém/nákladovém prostoru * Nárazníky lakované v barvě vozu * Přídavné topení (teplovodní) * ABS, ESP, ASR, EBV, BAS – protiblokovací brzdový systém (ABS) – elektronický stabilizační program (ESP) – protiprokluzová regulace (ASR) – elektronické rozdělení brzdné síly (EBV) – brzdový asistent (BAS) * AdBlue nádrž (24 l) * Airbag řidiče a spolujezdce * Trvalý pohon všech kol * Asistent pozornosti * Ukazatel venkovní teploty * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Adaptivní brzdová světla * Filtr pevných částic naftových motorů a SCR * Stropní obložení z tvrzených vláken v nákladovém a cestujícím prostoru * Stropní vnitřní osvětlení – řidič a spolujezdec * ECO Start-Stop funkce * Pevné levé přední okno v posuvných dveřích nákladového prostoru * Pevné pravé přední okno v posuvných dveřích nákladového prostoru * Elektrické ovládání oken pro řidiče/spolujezdce – s ochranou proti přivření, rychlé spuštění a vytažení * Převodovka: 9G-TRONIC * Výstraha bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce * Zadní víko – pevné * Dřevěná podlaha (nákladový prostor) * Vnitřní zpětné zrcátko * Dětská pojistka na dveřích v cestujícím prostoru * Přístrojový panel – tachometr s denním počítadlem kilometrů – digitální hodiny řízené quartzovým strojkem – ukazatel paliva – elektronický otáčkoměr * Opěrky hlavy (2) vpředu * Lakování: uni * Multifunkční volant – s palubním počítačem Fjdpfx Aor Icihedpepr * Balík BlueEFFICIENCY * Čalounění: látka Caluma černá * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Asistent bočního větru * Elektromechanické servořízení * Stabilizátor vpředu * Zásuvka 12 V * Tempomat * Sklopné upevňovací oka – masivní, pevně osazená v nákladovém/cestujícím prostoru * Teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující * Ukazatel servisních intervalů ASSYST

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Fodpfxexcdf Hs Adpopr Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková délka: 7 790 mm, · Pracovní výška 18,19m · Výška nástupiště 16,19m · Maximální boční dosah 10,51 m · Převis / bod zlomu 7,55 m · Úhel natočení výložníku (země) +-59,50° · Nosnost pracovního koše 230 kg · Otočení nástavby o 350° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 90°/90° · Počet lidí (uvnitř / venku) 2 / 2 · Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 0,22 m · Vnitřní poloměr otáčení 1,38 m · vnější poloměr otáčení 3,75 m · Rychlost jízdy - dopravní režim 5 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim 1 km/h · Schopnost lezení 45% · Přípustný sklon v pracovním režimu 5° · Pneumatiky plněné pěnou · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Brzděná kola / kola 0 / 2 Fedpfox Avv Rox Adpspr · Výrobce / Model motoru: Kubota - D1105-E4B · Standard motoru: Předběžná etapa 4, etapa IIIA, etapa V · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 24,80 p / 18,50 kW · Zemní tlak 10 dan/cm2 · Hydraulický tlak 340 bar · Objem hydraulické nádrže 54 l · Objem palivové nádrže 52 l · Vibrační zatížení ruka/paže < 0 m/s² · Denní spotřeba 4,26l · Tento stroj vyhovuje: Evropským směrnicím: 2006/42/EC - Strojní zařízení (nová verze EN 280:2013) - 2004/108/EC (EMC) -2006/95/EC (nízké napětí)

Stav: dobrý (použitý), Hydraulická gilotina EBA 5560 Vysoce výkonný, přesný hydraulický řezač – pro malé a střední tiskárny, intuitivní a jednoduchá obsluha a zároveň parametry velkého průmyslového stroje. Zařízení bylo používáno v kanceláři, jedná se o nejnovější produkt německého výrobce Ideal. Rok výroby 2018. Ovládání: 99 programů, každý po 99 krocích zadávání dat přes LCD dotykový displej elektronický digitální displej s přesností 1/10 mm elektronický ruční kolečko s plynulou regulací rychlosti zadního dorazu přepínání mm/palec Hydraulický pohon nože a přítlačného nosníku Fotobuňky řezná linie Technická data: Délka řezu 550 mm Vkládací výška 95 / 92 mm – s páskem pod nosníkem Vkládací hloubka 570 mm Hloubka předního stolu 460 mm Minimální poslední řez 32 / 60 mm – s páskem Napájení 230 V / 50 Hz Příkon 1,5 kW Hmotnost 369 kg Fpjdpfx Aswunldedpjr Rozměry 1520 x 1400 x 1370 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Fodsxcdfaepfx Adpjpr 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), Gilotina na řezání papíru Polar Mohr N78 Plus Stroj po kontrole připraven k práci. Jako nové. Rok výroby 2014. Technické údaje: Šířka řezu 780 mm Výška stohu 120 mm 21,5″ LCD displej napájení 400V Hmotnost 1400 kg Zvětšené boční stolky. Chromovaný povrch stolu Podsvícení stolu a optická linie řezu Fpodpfx Aowt Stcodpjr Plynule nastavitelná síla tlaku Další kryty na zadní stůl. Náhradní nůž, tyčinky, narážecí špalík, pracovní nástroje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Fodjxcdf Tjpfx Adpjpr Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr 92XT řezačka papíru gilotina Stroj je ve velmi dobrém stavu, připravený k provozu a byl servisován. Jedná se o nejuznávanější značku gilotin, vlajkový produkt. Vyrobeno v roce 2009. Technické specifikace: Šířka řezu: 920 mm Výška stohu: 130 mm Programátor s 15″ barevným dotykovým displejem Vzduchový stůl Fpsdpfxsxzumfe Adpsr Bezpečnostní světelné clony Chromovaná pracovní plocha Kuličkový šroub pohonu zadního dorazu Optická řezací linie Rozšířené boční stoly Výměna nože přes ovládací panel Hmotnost: 2000 kg Napájení: 380 V Včetně dokumentace, sady nářadí, vyrovnávacího bloku, náhradního nože a jednoho nože v stroji.