Prodej použitých Rohu Sešívačky (1 091)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
malý inzerát
Babenhausen
467 km
Válcovací lis
FortunaAutomat A 3 E
Volejte
Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Dělicí a zaokrouhlovací stroj na těsto
Vrcholový model lisu na housky
Fortuna Automat Gr. 3+
s možností vypnutí zaokrouhlování
Pgsdpfx Aev T N Sqeg Dou
ochrana proti zásahu s bezpečnostními rohy
Elektrické čištění hlavy dozadu
dělící hlava s NOVÝM nožem z nerezové oceli
Vkládka těsta až 2400 g dle hydratace
dělič těsta se 3 novými zaokrouhlovacími talíři
Připojení: 400V, 16A CEE zástrčka
Rozměry: 720 x 800 x 1510 mm (ŠxHxV)
Repasovaný použitý stroj
se zárukou + servis náhradních dílů
Volitelné příslušenství:
Podstavec nebo podvozek
Zaokrouhlovací talíř
Servisní balíček
Servisní smlouva
E-Box
Doručovací služba
Zaškolení a uvedení do provozu
Špičkové děliče těsta najdete v naší velké expozici!
malý inzerát
Esslingen am Neckar
465 km
Kovadlina
KRUPSA 125
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1980, Plocha pro uložení s podstavcem
Hmotnost: 125 kg
Pgedpfx Agew Sykxe Dsu
Délka: 900 mm
Výška: 350 mm
Se 2 rohy
malý inzerát
Schwebheim
375 km
Nízkoložný přívěs
MösleinTT 11-E6x2 hydr. Rampen Tieflader für Fräsen breiten hydraulischen Rampen, Neu
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zaťažená: 590 mm, Zesílená ocelová podlaha z slzičkového plechu, 2 x rampy (2 600 mm dlouhé x 900 mm široké), 10 kotevních ok (2 t) na vnějším rámu, 8 kotevních boxů (5 t) v rozích, Ruční naviják s převodovkou s provozním a rychloběhem vpředu, 2x sklopné podpěry vzadu, Podvozek a nástavba žárově zinkovány, Příplatek za podpěrný stojan pro frézovací pás: 600 €; K dispozici také s mechanickými rampami skladem!, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: !
Pgsdpfx Agjxpwhzs Dou

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
malý inzerát
Öpfingen
447 km
Sedlářský steh
Müller MartiniPresto E90
Volejte
Rok výroby: 2008, Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: NN42482, Sešívačka typ 1550 Presto E90
Podpfxsnwmqae Ag Dogu
Třínožový ořezávač typ 1565
Dodávka do přístřešku typ 1564
3 x dvojitý podavač (6 podavačů)
1 podavač obálek typ 1528
malý inzerát
Nattheim
400 km
Stroj na olepování hran
Holz-HerPerfect 1426
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Tloušťka hrany: 0,3 - 20 mm Výška nákližku: max. 66 mm Délka nákližku: min. 200 mm Minimální šířka obrobku: 60 mm Minimální délka obrobku: 140 mm Tloušťka obrobku: min. 6 mm, max. 60 mm Posuv: 8 nebo 16 m/min - Olepení pomocí Ultra - Granupress - Kapování: 2 pilky, naklápěcí 0 - 15° - Frézování, radius / srovnané - Kopírování rohů - Stírací nůž - Leštění pneumaticky Sklad: Nattheim
Pjdpfxevvkdts Ag Dogu
malý inzerát
Mindelheim
414 km
Dvojitá pokosová pásová pila
MIOTAL®S 270 DG
Volejte
Stav: nový, Rozsah řezání:
0°: 270 mm
čtverec 0°: 260 x 260 mm
ploché 0°: 320 x 260 mm
kulatý 45° R: 230 mm
čtvercový 45° R: 220 x 220 mm
plochá 45° R: 230 x 150 mm
kulatý 60° R: 140 mm
čtvercový 60° R: 140 x 140 mm
kulatý 45° D: 200 mm
čtvercový 45° L: 175 x 175 mm
plochá 45° L: 220 x 150 mm
Řezná rychlost: 40 / 80 m/min
Pilový kotouč: 2925 x 27 x 0,9 mm
Pracovní výška: 975 mm
Čerpadlo chladicí kapaliny: 100 W
Motor pily: 1,9 kW
Napětí: 400 V
Rozměry DxŠxV, přibližně: 2000 x 1300 x 2000 mm
Hmotnost, přibližně: 550 kg
Vlastnosti: Pila je vybavena systémem, který umožňuje řezání v rozích:
- Pila s dvojitým pokosovým řezem a výkyvným ramenem od -45° vlevo do +60° vpravo.
- Ideální pro řezání trubek, profilového materiálu a plného materiálu z VA, železa atd. pro komerční použití.
- Velkoryse dimenzované lité rameno pily pro práci s nízkými vibracemi
Pjdpfx Aeiqt Rljg Djgu
- Se 2 rychlostmi pilového kotouče pro optimální přizpůsobení obrobku
- Hydraulický spouštěcí válec
- Rychloupínací svěrák pro rychlé a snadné upnutí obrobku
- Přesné, nastavitelné vedení pilového kotouče pro optimální výsledky řezání
- CE/IEC, německá dokumentace a německý servis
Rozsah dodávky:
- Pásová pila BiMetal 2925 x 27 x 0,9 mm
- Napětí pilového pásu nastavitelné pomocí manometru
- Karbidová vodítka
- Rychloupínací svěrák
- Zarážka materiálu
- Chladicí zařízení s čerpadlem
- Hydraulický spouštěcí válec
- Ochranný spínač motoru
- Automatické vypnutí na konci řezu
- Spodní rám
malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami pro čep krále
Uchyty kontejnerů:
Pgodpfx Agoi Rizuj Deu
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovno s koncem, nízké sedlové zatížení
Zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s "gooseneck" tunelem
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s krátkým "gooseneck" tunelem a přesahem dozadu
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým "gooseneck" tunelem a zkosenými rohy
s výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými podpěrami pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejnerů zasunovací a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na předním příčníku)
Zasunovací adaptér pro přední uzamčení, k aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání vysunutí
2 klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Podjezdová ochrana výsuvná pro 45' kontejnery
Polokorýtkové blatníky
Protistříkací záclony dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy+Odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění + funkce automatického resetu
Systém stability jízdy vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení ve vozidle na displeji; nákladní vozidlo musí být náležitě připraveno, není instalováno na vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední poziční světla
2 bílo/červená koncová světla vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly.
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená délka systému od krále čepu po zadní hranu vozidla a také celková délka 16 500 mm! Podjezdovou ochranu je nutné manuálně vysunout! Vyžaduje výjimku podle § 70 StVZO!
Registrace / značky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostranný držák poznávací značky
Výstražná deska dle ECE - 70
Obrysové značení reflexní páskou
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 350 MegaRunner
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 37ccfb14057f542c66638bc2e, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací.
Pgsdpfx Aokyrlzjg Dju
Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí.
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem.
24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích.
Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg.
Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník.
Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky.
Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem.
Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky.
Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo).
Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích.
Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 350 MegaRunner
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem.
Pozor! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm!
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro použití pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Nelze použít v oblasti krku! Dodatečně je do vnějšího rámu zapuštěno 10 párů kotevních ok (každé do 2,5 t). Vnější rám s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Nelze použít při uzavřených bočnicích! 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zdvihu, výsuvné a sklápěcí přední podpěry před čelem vozu směrem ven. V dopravní poloze co nejvíce zasunuty dovnitř (pro odpojení pod zátěží), bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, dorazy dveří do boku, podložky kol s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel, blatníky čtvrtkruhové před 1. nápravou a za každou nápravou, protistříkací záclony za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu Heavy Blocker, nárazník Heavy provedení, dorazy palet oboustranně, cca 20–25 mm vysoké, kotvící body každých 200 mm, výška nakládací plochy se sníží o cca 20–25 mm, plastová skříň na nářadí.
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zdvihací nápravy.
Dvoulínkový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým mechanismem, 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém dynamické stability vozidla.
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 bílo-červené označovací lampy vzadu, 2x 7-pólové a 1x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pgjdpfx Aokyrlwsg Dsu
Podlaha: v přední části ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg, v oblasti kol ocel/duralový protiskluzový plech.
Čelní stěna/přední koutové sloupky: výška 2 580 mm, koutové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, dole uvnitř v cca 140 mm výšce ocelový nárazník.
Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 kapsami pro zasunutí a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové boční latě.
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty s kruhovou trubkou a ráčnou pro napínání plachty, portálové dveře vzadu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými zámky.
Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznický popis na zadním portálu.
Střecha: posuvná střecha, zadní čelo výklopné nahoru, plachta posuvná od zadní části vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm s podporou plynových vzpěr, Anti-Ice systém, středový odtok, s automatickým odvzdušněním.
Země schválení: Německo, schválení dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL (platný pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), dále certifikát DC 9.5, dorazy palet oboustranně cca 25 mm vy
malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace
Podvozek návěsu, spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem
Vnější rám lehce zkosený, nový typ s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vymezování zdvihu
Volná podstava opěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu dozadu cca 1920 mm
2 klíny s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
1 držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo včetně sady na upevnění
1 plastová skříň na nářadí s policí (š/v/h = 620/360/440 mm), uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Nápravy a pérování
Bubnové nápravy dle volby výrobce
Podpfx Askv Uvzeg Djgu
Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové pérování
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozlišení vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Duomatic vstup vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS!
S ventilem zdvihání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg
Čelo / přední sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1350 mm, rohové sloupky ve zvětšeném objemovém provedení z oceli
Země registrace/ značky
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové označení reflektivními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakovací úprava
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Přední čelo z hliníku
Upozornění! Archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, Další informace
Podvozek tandemového přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce s cca 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zatížení orientovaná a torzně tuhá ocelová rámová konstrukce. Podlahová konstrukce s podélnými nosníky, s nosným vnějším rámem a vodicím tunelem ve vzdálenosti 600 mm, tunel s naváděcími prvky nahoře a po stranách, výška tunelu cca 45 mm, 4 x kontejnerové rohové úchyty na bázi 20stopých kontejnerů.
4 ks podpěrných noh pro Jumbo, parkovací výška 970 mm, bočně výsuvné a sklopné o 90° s krátkým bezpečnostním ramenem a jištěním, čepové jištění na rámu, robustní závora jako druhé přepravní jištění, symetrické uspořádání podpěr typ A 2 pro CWB C 745 / 782 pro parkovací výšku cca 970 mm.
Výztuha mezi podpěrnými nohami
7 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 2,5 t.
Oboustranný těžký doraz palet, cca 20–25 mm vysoký, s možností uchycení každých 200 mm, výška nákladu se snižuje cca o 20–25 mm.
Pgjdskt Ni Ujpfx Ag Dju
Boční zajištění dveří
Zadní nárazník z ploché oceli
Podlaha
Sítotiskové desky o tloušťce cca 27 nebo 30 mm dle volby výrobce, pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení osy vysokozdvižného vozíku max. 4400 kg
Čelní stěna / přední rohové sloupky
Vysoké 2 800 mm, zbytek plachtový, rohové sloupky ve zvětšeném provedení, zařízení pro uvolnění boční plachty na čelní stěně
Středové sloupky
1 pár posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vložení a dole s dlouhou kapsou.
Zásuvné latě
3 řady hliníkových V-latí nebo dřevěných latí dle volby výrobce,
1 další řada/řady hliníkových V-latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínacím ráčnovým mechanismem
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Posuvná střecha, zadní část výklopná nahoru, střecha posuvná zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
EcoLift – zvedací střecha zdvihnutelná cca o 380 mm, s podporou plynovými vzpěrami
Schválení / štítky
Země schválení: Německo
Certifikát výrobce dle EN 12642 XL
Lakování
Rám žárově zinkovaný
Přední rohové sloupky žárově zinkované
Čelo hliník
Zadní rohové sloupky žárově zinkované
Zadní stěna bílá
Plachta RAL 9005 hluboká černá s reklamním potiskem
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrálně osového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t
2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t
Přední opěrná noha s převodovým pohonem
Sklopná zadní podpora
2 klíny s držákem
Podjezdová ochrana z oceli
Zadní zástěrky po celé šířce
Čtvrtkruhové blatníky
1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Tažné zařízení centrálně osového přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy + odpružení
Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce
Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaný vzduchojem
2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností
Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné!
Délka ložné plochy cca 5 200 mm
Zadní skosení cca 900 mm
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné
Podpfxoi Rixre Ag Dsgu
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm
Nájezdové rampy
2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách
osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi
plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou
Země registrace/ značky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Čelní stěna alu
Bočnice eloxovaný hliník
Nájezdové rampy žárově zinkovány
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
malý inzerát
Triptis
277 km
Pøepravník na døevo
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla.
1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky
8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce
24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel
Půl-plášťové blatníky
S protiostřikovými clonami dle EU
1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou
Pedpei Rivwjfx Ag Degu
8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t
Nápravy + odpružení
SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm
Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdová soustava
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu)
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Přední stěna/rohové sloupky
Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu
Registrace / Štítky
Země registrace: Německo
Zkušební schválení podle EG 2007/46
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
Opěrné nohy s černým nátěrem
Přední stěna žárově zinkovaná
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek středonápravového přívěsu
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t
Výškově stavitelná opěrná noha vpředu
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný rám
Celoplošné zadní zástěrky
Čtvrtkruhové blatníky
Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy BPW
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač)
Pedsi Ri Ilspfx Ag Dsgu
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
Elektrika
24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 zadní bílo-červené světelné sloupky
2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení
Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování!
Délka ložné plochy cca 5 200 mm
Zadní zkosení cca 900 mm
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu
1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Nájezdové rampy
2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách
s protiskluzovou dřevěnou výplní
s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu)
Země registrace/ značky
Země registrace: Německo
s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoručkový držák na SPZ
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění
Čelní stěna hliník
Bočnice eloxovaný hliník
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace.
Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník.
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení.
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla.
Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu.
Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg.
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky.
Pgjdpfxoi Ri E Hs Ag Dou
Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí.
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry.
Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm.
Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu.
Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení napínacích pásů, 24 t, dvourychlostní opěrná klika, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu.
Poznámka: Volný rozměr opěrné nohy nebo volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční západka dveří, 2 klíny s držákem,
Boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou, protistříkající lapače podle normy EU, zadní nárazník.
OSY SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování.
Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení rozvodů pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 proti záměně zajištěné spojovací hlavice vpředu, bez propojení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla zaručující funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla.
Pneumatiky 385/65 R22.5 značky dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbro.
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7pólová proti záměně zajištěná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Podlaha: překližka cca 30 mm silná na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Čelo/nárožní sloupky vpředu: 2 580 mm výška, ocelové sloupky ve zvětšeném provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čele, Crash-blocker, uvnitř dole cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvací laťky a dole s dlouhou kapsou, 3 páry poloh sloupků.
Zasouvací laťky: 5 řad dřevěných zasouvacích latiček.
Zadní stěna/nárožní sloupky vzadu: zadní ocelové sloupky až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky.
Pedei Riy Topfx Ag Degu
Plachta: plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní zdvih shora sklopný, střecha posuvná od zadní ke přední části, L-profilem střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, typ 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního profilu při nakládce a vykládce, optimální okapový žlab vzadu nad dveřmi na zadním portálu.
Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, připraveno pro jednostranný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části bočních plachet a v horních rozích (viditelné bočnice: páska dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu.
Rám DB 7350 nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední nárožní sloupky žárově zinkované, čelo hliník, zadní nárožní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta v požadovaném odstínu RAL jednobarevná a dle dostupnosti.
Upozornění: Archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V3
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu
Uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunut:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“
Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu
Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy
Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů
2 klíny pod kola s držákem
Boky chráněné hliníkovými lištami
Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí
Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery
Pološkrupinové blatníky
S lapači nečistot dle EU
Nárazový ochranný štít vzadu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové pérování
1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
S ventilem zdvihu a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
Podpfei Ri E Aex Ag Dogu
385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo!
Registrace / značení
Německo
Typové schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTTS 100
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace
Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly.
Oje centrálně osového přívěsu
Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm.
Nápravy a odpružení
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání).
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely.
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS!
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu.
Nástavba TTS
Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks).
Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování!
Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t.
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou.
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.)
Země schválení/ Štítky
Pgsdpfx Ageqmc Rae Dou
Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace
Obrázky jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným čepem č. 2
PRO SLIDE, přídavný kluzný plech vpředu pro ochranu při nasedání
Vnější rám mírně zkosený s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích pásů
Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
24 t dvourychlostní podpěrný naviják, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáním posuvu
Poznámka: Volná rozteč podpěrných nohou nebo volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm
1 pár převodových podpěrných nohou vzadu s rovnou spodní částí a jednostranným ovládáním vpravo
Výsuvný žebřík na zádi
Boční držáky dveří
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Spodní ochrana proti najetí pozinkovaný ocel
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou
Heavy Blocker zadní příčný nárazník + boční válcové ochranné nárazníky
Paletová zarážka v Heavy provedení, oboustranně šroubovaná, výška cca 15–20 mm, s možností uchycení každých 200 mm, nakládací výška se sníží cca o 15–20 mm
Plastová schránka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a vloženou policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, zamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Úložný prostor pro 16 vkládacích latěk, jednostranně vlevo pod ložnou plochou
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 370 mm
Nápravy/podvozek laserově měřený – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Pgsdpfoqhiyxox Ag Deu
Vzduchové odpružení
Nakládací výška vzadu ve zvednutém stavu cca 1200 mm (vzduchové odpružení na LKW sníženo na cca 910 mm výška nasedání)
Bez zvedací nápravy
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém
Barevné rozvody pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Duomatic přípojka vpředu, bez spojovací hadice
EBS značka Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS!
s ventilem zdvihu a spouštění + funkcí automatického resetu
Systém stability vozidla
Pomoc při rozjezdu na rampě Wabco, TailGUARD se 3 ultrazvukovými senzory na zádi
Elektroinstalace
24 Volt, multikomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu
2x 7-pólová a 1x 15-pólová nesměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s obrazovkou, obrazovka s přísavkovým držákem a napájením přes 24 V zásuvku vozidla
Podlaha
Skluzy cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg
Zadní část s Heavy Duty podlahou cca 1800 mm dlouhá
Na zádi navařený ocelový/kari plech cca 300 mm dlouhý (míří lehce přesahuje).
Čelní stěna / přední rohové sloupky
2 x 580 mm vysoké, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemovém provedení, systém uvolnění plachty na čelní stěně
Crash-Blocker, uvnitř dole cca 140 mm výšky ocelová ochrana proti nárazu
Středové sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4násobnými kapsami na zasunutí a dole s dlouhou kapsou
3 páry pozic pro sloupky
Vkládací latě
Dřevěné vkládací latě
Další řada hliníkových V-latí
Vario ocelové latě v kombinaci s Vario příčkami pro přední a zadní
malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu
Uchyty kontejneru:
Vysunutí zadní části zataženo:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou
První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu
Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu
Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy
Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem
S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu
Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce)
Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí
2 podkladové klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí - hliník
Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Poloviční blatníky
Protistříkací lapače podle EU
Nárazová ochrana vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h)
Brzdové zařízení
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Pgodpfx Agsi Ri R Ss Dsu
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Pokyny k provozu
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo!
Země registrace/poznávací značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká linka
připraveno pro registraci
malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2021, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Další informace
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Typ TPS 200 (vyžaduje zvláštní povolení)
Přední opěrná noha převodovky
Sklopná zadní podpěra
Klíny s držákem
Boční nárazová ochrana z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Zástěrky před každou nápravou a antisprejové zástěrky za každou nápravou
1x držák rezervního kola pro 1 elektronické kolo, vč. sady pro upevnění kola
1x rezervní kolo, značka shodná se základním obutím, ocelový disk
1x nerezový úložný box, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný
Upínací oka pro nízkoložný přívěs
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost překonfigurovat na 5 tunová upínací oka, nejsou součástí dodávky)
7 párů upevňovacích hubiček zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, každá na 10 tun
2 páry sklopných upínacích ok navíc v nízkoložné ploše, každé na 10 t – 1 pár vpředu a 1 pár v zadní šikmině
Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs
Tažná oj se zkoušeným okem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozvor náprav 1810 mm (poté technická nosnost nápravy 10 tun)
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým posilovačem
Duomatic připojení vpředu s propojovacím vedením k tahači
EBS elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce zatížení nápravy prostřednictvím EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalace do nákladního auta (nejedná se o cejchovanou váhu)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 značka Fulda
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24 Volt, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červené vedení jízdního pruhu vzadu
1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
1 dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo
1x LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
Podlaha
Výplň měkkým dřevem 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s Mega Grip povrchem z ozubeného roštu
Nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 6500 mm
Přední čelo / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasunovací
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 3600 mm, šířka 750 mm, dělené s lanovým napínáním, bočně posuvné
Posuv ramp, minimální mezera cca 600 mm, maximální vnější šířka cca 2880 mm
Povrch rampy s Mega Grip z ozubeného roštu
Pgedpjp N Dguefx Ag Deu
Ovládání hydraulicky prostřednictvím vlastního elektrohydraulického agregátu, montovaného v ocelové skříni, ovládání vpravo z boční strany. Upozornění: Nato-zásuvka s propojovacím kabelem na nákladním voze je vyžadována. Během jízdy nesmí být spojovací kabel připojen!
Hydraulický boční posuv ramp, ovladatelný samostatně (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp)
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při zachování dovoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly dosáhnout (špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu jsou možné)
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeb
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglTPS 180 Mega E Plateau
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace
Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce
1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy
Psdpfx Aoni Udzog Degu
Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli
Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu
Tažné zařízení: tandemový přívěs
Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky
445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem
Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka
Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení
Elektrika
24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu
1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
Registrace / štítky
Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem
24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTTS 100
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 10 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná
Teleskopická podpěra vpředu
Zadní teleskopická opěrná noha
2 klíny s držáky
Blatníky z ocelového plechu přes obě kola
Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs
Oje s testovaným tažným okem 40 mm
Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení:
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla)
Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou
Brzdová soustava:
Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS!
Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem
Nástavba TTS:
Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené
Délka nástavby 4500 mm
Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks)
Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování!
2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun
2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun
Nájezdové rampy:
Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe
Vyložení dřevem
Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou
Provozní pokyny:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu).
Země schválení/štítky:
Země schválení: Německo
S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Psdpfxji Ri Ebo Ag Djgu
Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakovací provedení:
Rám RAL 3002 karmínově červený
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm
Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zadní ochrana proti nárazu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a snížení
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Pgsdoi Riwujpfx Ag Deu
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající
Boční poziční/obrysová světla
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg
Čelo / přední rohy
2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník
Střední sloupky
3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole
3 páry pozic pro sloupky
Vsuvné latě
5 řad dřevěných vsuvných latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Nerezové napínací uzávěry
Střecha
Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání
EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou
3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm
optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při sestavování soupravy je nutno dod
malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
Volejte
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 28be789c7675b811b702c6cb3, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem, zesílený bod uchycení pro ramenní nosič a stabilní kluzné desky kolem profilu z ploché oceli pod vnějším rámem.
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upevňovacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
24 t, 2-stupňový podpěrný vzpěrač, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace výsuvu.
Klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zasunutá dovnitř co nejvíce to technicky jde!, zadní ochranný rám z oceli, co největší světlá výška, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, lišta pro zavěšení hliníkových ramp vzadu, plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky)
SAF bubnové nápravy s dorazy, rozvor náprav 1600 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
205/65 R 17,5, ocelová dvoumontáž v továrním stříbrném laku.
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovací brzda, 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení, pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení integrované do profilu vnějšího rámu, posunuté cca o 25 mm dovnitř, 10 kusů na každé straně. 2 bílé poziční světla vpředu, chráněné, 2 bílo/červená světla pro udržení stopy vzadu, dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes couvací světlo. 2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení.
Pjdpfx Aemp Ug Dsg Djgu
Proti sklouznutí překližkové desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zátěž, vhodné pro zatížení osy vysokozdvižným vozíkem max. 5 600 kg, speciální podlaha: testování nových profilů bez šroubování. V oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech, přední čelo/rohové sloupky vepředu, 25 mm hliníkový dutý profil, cca 800 mm vysoký, rohové sloupky v objemovém provedení s průhledovými okny na obou stranách.
Země registrace: Německo, s Dekra schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV), servisní hotline 24/7, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Usnadňujeme vám hledání: "rohu sešívačky"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Rohu Sešívačky (1 091)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
















































































































