Prodej použitých Ruky Mravenec (8 223)

Stav: použitý, celková výška: 1 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, celková délka: 2 000 mm, celková hmotnost: 900 kg, průměr vřetena: 30 mm, délka stolu: 2 000 mm, šířka stolu: 900 mm, otáčky (min.): 3 000 ot./min, maximální otáčky: 9 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 3 000 ot./min, maximální otáčky vřetene: 9 000 ot./min, zdvih vřetena: 120 mm, výkon: 6,2 kW (8,43 k), požadovaná šířka: 1 300 mm, požadavek na délku prostoru: 2 000 mm, Číslo: 3252 Stolní frézka VEMA TFM 2-4 Použitý stroj Průměr vřetena: 30 mm Využitelná výška vřetena: cca 150 mm Zdvih vřetena: 120 mm Výška vřetena nastavitelná ručním kolem, neotáčivá Elektrická brzda, aretace vřetena Výkon motoru: 6,2 kW Otáčky: 3000 / 4500 / 6000 / 9000 ot/min Pravý/levý chod Rozměry stolu: 2000 x 900 mm (d x š) Přípojky pro odsávání nad i pod stolem Podavač HAFFNER 904, 4 válce Podávací rychlost: 4,5 / 9 / 11 / 22 m/min Frézovací doraz: Aigner Integral Prodlužení stolu: Aigner Různé frézovací nástroje a příslušenství dle fotografií Přepravní rozměry cca 2000 x 1300 x 1800 mm (d x š x v) Hmotnost cca 900 kg Kedpfsx Hkdasx Af Ronf Prodej na základě zákaznického pověření, z místa v blízkosti 73430 Aalen, bez demontáže, dopravy a montáže Demontáž, nakládka a doprava na vyžádání zajištěna za příplatek Chyby v popisu a ceně vyhrazeny Aby se předešlo nedorozuměním, doporučujeme a umožňujeme prohlídku na místě po předchozí domluvě Prodej ve stavu, v jakém se nachází Technické specifikace, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce popř. předchozího vlastníka, bez záruky Meziprodej vyhrazen U použitých strojů je jakákoliv záruka vyloučena, platí: „koupeno jak stojí a leží“ Fotografie a videa slouží pouze jako příklad a nemusejí odpovídat skutečnému rozsahu dodávky Platební podmínky: Ceny bez DPH, platba před vyzvednutím nebo odesláním Dodací podmínky: ze stávajícího umístění

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: Kallfass Verpackungsmaschinen GmbH Typ: balicí stroj na balíky Super Wrap 950 de Luxe In-Line Rok výroby: 2006 Rozměry: cca 2500 x 1650 x 2100 mm (DxŠxV) Hmotnost: cca 800 kg netto / 880 kg brutto Technické údaje Technické údaje: - Vnitřní vybavení: Fólie: Plochá fólie, do cca 120 µm Šířka role fólie: max. 920 mm nahoře, 920 mm dole Pracovní výška: 815 - 915 mm Výška průchodu: 500 mm Napájení: 400 V třífázový proud Jmenovitý proud: 7,2 A Přípojka stlačeného vzduchu: 6 barů Spotřeba stlačeného vzduchu: cca 25 l/cyklus Dotykový panel: Siemens TP177 Řídicí systém: Siemens S7 Ksdpfevfd Rfox Af Rsnf Tento mimořádně všestranný olepovací stroj pracuje se 2 plochými rolemi fólie. Výrobek je podáván plně automaticky pomocí in-line dopravního pásu. Těsnicí systém je trvale vyhřívaný, řízený termostatem, a tudíž bezúdržbový. Role fólie se jednoduše položí na stroj a fólie se odstraní pomocí motorizovaného systému. Výrobce: Kallfass GmbH Typ: smršťovací tunel Universal 950 HV Rok výroby: 2006 Rozměry: cca 2400 x 1400 x 1550 mm (DxŠxV) Hmotnost: cca 750 kg netto / 820 kg brutto Technické údaje: Šířka otvoru tunelu: 900 mm Výška průchodu tunelem: 500 mm Délka vyhřívané kapoty tunelu: 1700 mm Délka přídavné izolační kapoty: 2200 mm Výstupní otvor tunelu, prodloužený: cca 600 mm Pracovní výška: 800 - 900 mm Napájení: 400 V třífázový proud Jmenovitý výkon: 39 KW Jmenovitý proud při 400 V: 56 A pro jednotlivý provoz Zvláště výkonný smršťovací tunel se spodním a bočně nastavitelným dnem pro přesnou regulaci výstupu horkého vzduchu pro optimální výsledky smršťování. výsledky smršťování i při obtížných konturách výrobku. Vybaven 2 horkovzdušnými dmychadly a plynule nastavitelným transportním tyčovým řetězem. Záruka na funkčnost, bez záruky

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, celková délka: 5 200 mm, · Maximální boční dosah 3,30 m · Dosah při max. výšce zdvihu 0,50 m · Vylamovací síla s lopatou 4205 daN · Přední převis 0,99 m · Sypný úhel 117° · Úhel náklonu 12° · Poloměr otáčení (přes kola) 3,31 m · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 Ksdpfexd Hwnox Af Ronf · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Zvedání 7,30 s · Nižší 4,95 s · Prodloužit dalekohled 5,20 s · Teleskopické zatažení 3,70 s · Náklon 3,20 s · Dumping 3,20 s · Motor: Kubota, standardní motor, stupeň V · Model motoru V3307-CR-T-E5B · Počet válců - nosnost válců4 - 3331 cm³ · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 75 Hp / 55,40 kW · Max. točivý moment / otáčky motoru 265 Nm při 1400 ot./min · Tažná síla 3240 daN · Standardní spirálový ventilátor · Systém chlazení motoru 2 vodní chladiče + hydraulický olej · Typ převodovky: Hydrostatická · Počet převodových stupňů (vpřed / vzad) 2 / 2 · Max. rychlost jízdy (může se lišit v závislosti na předpisech) 25 km/h · Uzávěrka diferenciálu Diferenciál s omezeným prokluzem na přední nápravě · Parkovací brzda: Automatická negativní parkovací brzda · Parkovací brzda, vícekotoučové brzdy v olejové lázni na předních nápravách · Typ čerpadla: zubové čerpadlo · Hydraulický výkon - hydraulický tlak: 86 l/min - 235 bar · Objem palivové nádrže: 63L · Hladina hluku (LpA) testovaná podle normy NF EN 12053: 76 dB · Okolní hluk (LwA) 104 dB · Vibrační zatížení ruka/paže < 2,50 m/s² · Bezpečnostní certifikace kabiny: Kabina ROPS - FOPS úroveň 1 · Ovladače: JSM

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Funkčnost: plně funkční, Bodová svářecí kleště Výrobce: ARO Typ: S 3231 Rok výroby: 1998 Technické údaje Výrobce: ARO, Francie Typ: S 3231 Výložník: 800 mm Jmenovitý výkon při 100% ED: 16,3 – 23 kVA Připojovací napětí: 400 V / 50 Hz Max. svařovací výkon: 62 kVA Max. zkratový proud: 8,8 kA Množství chladicí vody: 5,3 l/min Síla elektrod: 380 daN Napětí naprázdno: 4,3 V Předepnutí: 6 bar Počet stupňů: 1 Hmotnost: 44,5 kg Vybavení Kodpfx Aox I En Nof Rsnf - Vodní chlazení výrobce EWM typ UK 500 Všechny údaje bez záruky. Předvedení stroje je kdykoliv možné v naší výstavní hale.

Stav: použitý, najeté kilometry: 132 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, EY5 Mercedes-Benz nouzový systém volání, EY6 management poruch, RS3 ocelová kola 6,5 J x 16, Z1N schválení N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, VC4 upevňovací lišty na boční stěně u rámu střechy, XG7 bez úpravy povolené/přípustné hmotnosti 3 500 kg, IR6 rozvor 4 325 mm; převis 1 615 mm, T77 madlo u vstupu posuvných dveří do nákladového prostoru na přepážce, W54 zadní dveře dvoukřídlé, otevírání až ke stěně, E1E digitální extra: navigace na pevném disku, HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 ECO start-stop systém, ES0 startovací kontakt, D03 vysoká střecha, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfort), T86 madlo vzadu vpravo na rohovém sloupku, RM0 celoroční pneumatiky, V43 dřevěná podlaha, V42 upevňovací lišty na boční stěně na opěrném pásu, C6L multifunkční volant, LA2 asistent jízdních světel, ZM0 skříňový vůz, IT4 3,5 tunový podvozek, J55 výstraha pásu spolujezdce, J58 výstraha pásu řidiče, MT6 emisní norma Euro 6d N1, XZ0 modelová generace 0, W73 nástupní schod u zadních dveří, ED4 fleece baterie 12V 92 Ah, FF5 odkládací prostor nad čelním sklem, T16 pravé posuvné dveře, LB1 boční označovací světla, RF1 pneumatiky Continental (10), MD3 rychlostní omezení 120 km/h, E3M MBUX multimediální systém s 7" dotykovou obrazovkou, LB5 3. brzdové světlo, VF7 potah Maturin černý, H20 celoplošné termoizolační sklo, J65 venkovní teploměr, M40 alternátor 14 V/200 A, F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka, R65 držák rezervního kola pod rámem, JG0 ukazatel řazení, FG8 držák nápojů vpředu, Y44 výstražný trojúhelník, Y43 hydraulický zvedák, A50 přední náprava se zvýšenou nosností, SA5 airbag řidiče, K13 hlavní nádrž 71 litrů, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby. Telefonicky nás zastihnete Po–Pá do 20:00 a v So do 16:00! Další info: Leasing/financování a výkup možný! – Změna a mezitímní prodej vyhrazeny! – Veškeré údaje bez záruky … více na našich stránkách Kodpfsx Hfhtsx Af Rsnf

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 310 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 904 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 980 mm, délka ložné plochy: 1 387 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0757. X001889 ----VÝBAVA Schválení jako N1 (nákladní vozidlo) * Pevné tažné zařízení včetně stabilizace soupravy * Usazení sedadel - 5. Opěrky rukou: opěrka rukou pro levé sedadlo v kabině řidiče * Sedadla 1. řady: Dvojsedadlo pro spolujezdce vpravo s uzamykatelným úložným prostorem pod sedadlem * Podvozek: zesílené zadní odpružení * Okna (typ skla v nákladním/ cestujícím prostoru): přední boční okna z tepelně izolačního skla, zadní boční okna a zadní okno tónovaná (Privacy) * Celková hmotnost: povolená celková hmotnost 3 000 kg * Tempomat včetně omezovače rychlosti * Zadní okno s tepelně izolačním sklem, vyhřívané, a zadní stěrač s ostřikovačem * Vnitřní LED osvětlení v nákladním/cestujícím prostoru - osvětlení prostoru při otevření zadních dveří Knodpox A N Imefx Af Rjf * Lak: Uni * Paket: Komfortní paket Plus - 2x 12V zásuvka - manuální klimatizace v kabině řidiče - potahy sedadel z látky, design "Bricks" - odpadkový koš v odkládacích schránkách ve dveřích kabiny - dodatečné odhlučnění v kabině řidiče - výškově nastavitelný levý jednotlivý sedák v kabině - osvětlená přihrádka na rukavice - sluneční clony se zrcátkem a označením airbagu na spolujezdcově cloně - madlo na sloupku A pro vstup na straně řidiče a spolujezdce - bederní opěrka pro levé jednotlivé sedadlo v 1. řadě manuálně * ParkPilot vpředu i vzadu * Rádio "Composition Colour" s 6,5" dotykovým displejem, 2 USB rozhraní (typ C) v palubní desce, 4 reproduktory: 2 výškové, 2 basové, App-Connect * Asistenční systémy řidiče: couvací kamera "Rear View" (statické linie) * Posuvné dveře v prostoru pro cestující/náklad: levé posuvné dveře * Podlahové krytiny: univerzální podlaha v prostoru pro cestující/náklad - univerzální podlaha v nákladovém prostoru s ochranou hrany nakládky vzadu - osvětlení nástupního prostoru v prostoru pro cestující/náklad * Schválení jako nákladní vůz bez sedadel v prostoru pro cestující - štítek užitkového vozidla s evropským schválením typu, s uvedením hmotnosti, s COC dokumentací - bez sedadel ve 2. řadě - schváleno max. pro 5 míst k sezení * Airbag pro řidiče a spolujezdce - s možností deaktivace airbagu spolujezdce - předpínače pásů pro krajní sedadla * Pohon všech kol 4MOTION (trvalý) * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zpětná zrcátka vlevo i vpravo konvexní * Asistent rozjezdu do kopce * Třetí brzdové světlo * Zelená tepelně izolační okna * Otáčkoměr * Bezpečnostní pásy: 3bodové automatické výškově nastavitelné pásy na krajních sedadlech v kabině * Brzdové systémy: Elektronický stabilizační program, ABS, ASR (s deaktivací), EDS, asistent rozjezdu do kopce - brzdový asistent * Podvozek: 16" podvozek se 16" brzdami * Okno: vyhřívané zadní okno * Elektricky ovládaná okna * Převodovka: DSG (dvouspojková), 7stupňová automatická * Podlahové krytiny: gumová podlaha v kabině řidiče * Osvětlená přihrádka na rukavice * Úložné a odkládací schránky - přihrádka na rukavice se zamykatelným víkem * Zadní dveře s oknem * Elektrická dětská pojistka * Výškově nastavitelné přední hlavové opěrky * Palivová nádrž s objemem 70 l * Regulace sklonu světlometů * Multikolizní brzda * Nekuřácké provedení, 12V zásuvka a držák na nápoje v palubní desce * Příslušenství k rádiu: digitální příjem DAB+ * Kontrola tlaku v pneumatikách * Filtr pevných částic: filtr pevných částic pro diesel, vč. SCR a AdBlue nádrže * Posuvné dveře v prostoru pro cestující/náklad: pravé posuvné dveře * Okno: pevné boční okno v nákladním/cestuj

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: nefunkční, pojezdová dráha osy X: 430 mm, pojezd osy Y: 300 mm, pojezd osy Z: 250 mm, rychloposuv osa X: 24 m/min, rychloposuv osy Y: 24 m/min, rychloposuv osy Z: 24 m/min, posuv v ose X: 12 m/min, posuv osy Y: 12 m/min, posuvová rychlost osy Z: 12 m/min, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 15 kVA, točivý moment: 9 Nm, výrobce řídicích jednotek: MAZAK, model regulátoru: IMAC-TP, celková výška: 2 400 mm, celková délka: 1 744 mm, celková šířka: 1 350 mm, otáčky (min.): 30 ot./min, maximální otáčky: 10 000 ot./min, celková hmotnost: 2 000 kg, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 10, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, Mazak IMPULSE 30H CNC frézka – nefunkční Nabízíme k prodeji CNC frézku Mazak IMPULSE 30H. Stroj je nefunkční a prodává se výslovně jako neprovozuschopný. Ideální pro opravu, získání náhradních dílů nebo na export. _____ Technické údaje: • Výrobce: Mazak • Model: IMPULSE 30H • Typ: CNC obráběcí centrum • Rozsah otáček: 30 – 10 000 ot./min • Upínání vřetena: BT30 • Výměník nástrojů: 10 pozic • Rychloposuv: 24 m/min Knsdpox H Auwsfx Af Rjf Pojezdy: • Osa X: 430 mm • Osa Y: 300 mm • Osa Z: 250 mm Rozměry & hmotnost: • Rozměry (D × Š × V): 1350 × 1744 × 2400 mm • Hmotnost stroje: cca 2 000 kg _____ Stav / popis závady: • Řídicí systém nabíhá • Poté se objeví chybová hláška • Stroj nelze zapnout / uvést do provozu • Příčina závady neznámá, nebyla provedena další diagnostika _____ Informace k prodeji: • Prodej ve stávajícím stavu bez svěráku, upínačů a nástrojů • Bez záruky a odpovědnosti za vady • Prohlídka možná po domluvě a doporučena • Odvoz a dopravu zajišťuje kupující Cena: Dohodou V případě zájmu nebo dotazů nás kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 384 823 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2021, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 20 500 kg, listově-vzduchové odpružení, retarder: EcoCooltarder, digitální tachograf, sedlový čep: výška 150 mm, JOST JSK 42 K0 2", elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace Climatronic, nezávislá klimatizace kabiny: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 3,8 kW, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, LED světlomety, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, zvukový systém, asistent udržení v jízdním pruhu, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, střešní okno: elektrické skleněné střešní okno s clonou a sítí proti hmyzu, střešní spoiler: 600 mm, mlhové světlomety, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané a vyhřívané parkovací zrcátko, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla: tónovaná skla dveří, tónované vrstvené čelní sklo, zadní diferenciál s uzávěrkou, ochrana proti podjetí vpředu, sluneční clona před čelním sklem, dvojmontáž na zadní nápravě, aero paket, lednice, pracovní světlomety: halogenové bílé pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce: MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x 15polová přípojka, držák na nápoje, bezpečnostní paket, Efficientroll, odbočovací světlo: LED, telematika: MAN Telematics, integrace chytrého telefonu, elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance (omezení motoru), ochrana proti rozstřiku, připojení brzd přívěsu: vinutý kabel se standardní spojkou na straně přívěsu, odpružená kabina: komfortní uložení kabiny, ovládací panel MAN EasyControl, vyhřívaná sušička vzduchu, vysokovýkonná motorová brzda EVBec s regulací stupňů, automatická aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění, převod nápravy i=2,53, s omezením točivého momentu (podle OBD úrovně), motor s palubní diagnostikou OBD-d, indikace hladiny chladicí kapaliny s předběžným varováním, mechanický hlavní odpojovač baterie, vzduchová nádrž z oceli, konfigurace vozidla / rozměry pro Euro sedlo, poháněná zadní náprava jako hypoidní náprava, p Knjdpfx Afexr Sbbj Rof

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, celková délka: 5 200 mm, · Maximální boční dosah 3,30 m · Dosah při max. výšce zdvihu 0,50 m · Vylamovací síla s lopatou 4205 daN · Přední převis 0,99 m · Sypný úhel 117° · Úhel náklonu 12° · Poloměr otáčení (přes kola) 3,31 m · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední / zadní) 2 / 2 · Zvedání 7,30 s Knsdpfxoxd Htio Af Rsf · Nižší 4,95 s · Prodloužit dalekohled 5,20 s · Teleskopické zatažení 3,70 s · Náklon 3,20 s · Dumping 3,20 s · Motor: Kubota, standardní motor, stupeň V · Model motoru V3307-CR-T-E5B · Počet válců - nosnost válců4 - 3331 cm³ · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 75 Hp / 55,40 kW · Max. točivý moment / otáčky motoru 265 Nm při 1400 ot./min · Tažná síla 3240 daN · Standardní spirálový ventilátor · Systém chlazení motoru 2 vodní chladiče + hydraulický olej · Typ převodovky: Hydrostatická · Počet převodových stupňů (vpřed / vzad) 2 / 2 · Max. rychlost jízdy (může se lišit v závislosti na předpisech) 25 km/h · Uzávěrka diferenciálu Diferenciál s omezeným prokluzem na přední nápravě · Parkovací brzda: Automatická negativní parkovací brzda · Parkovací brzda, vícekotoučové brzdy v olejové lázni na předních nápravách · Typ čerpadla: zubové čerpadlo · Hydraulický výkon - hydraulický tlak: 86 l/min - 235 bar · Objem palivové nádrže: 63L · Hladina hluku (LpA) testovaná podle normy NF EN 12053: 76 dB · Okolní hluk (LwA) 104 dB · Vibrační zatížení ruka/paže < 2,50 m/s² · Bezpečnostní certifikace kabiny: Kabina ROPS - FOPS úroveň 1 · Ovladače: JSM

Stav: použitý, barva: zelená, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 06/2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, Knjdpfxsx Ni H So Af Rsf Nástavba: odvalovací plošina s čelní stěnou, ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE – rok výroby je odhadnutý, protože chybí typový štítek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 500 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, EY5 Mercedes-Benz tísňový systém, EY6 správa poruch, RS3 ocelová kola 6,5 J x 16, Z1N schválení N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, VC4 upevňovací lišty boční stěna na střešní rám, XG7 bez navýšení/snížení nosnosti 3 500 kg, IR6 rozvor 4 325 mm, převis 1 615 mm, T77 madlo u vstupu posuvnými dveřmi do ložného prostoru u přepážky, W54 zadní dveře dvoukřídlé, otevírání až k boční stěně, E1E digitální doplněk: pevný disk, navigace, HH9 polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D digitální rádio (DAB), Y10 lékárnička, MJ8 funkce ECO Start-Stop, ES0 startovací kontakt, D03 vysoká střecha, HI1 klimatická zóna 1 (chladná/komfortní), T86 nástupní madlo pravý zadní roh, RM0 celoroční pneumatiky, V43 dřevěná podlaha, V42 upevňovací lišty boční stěna na opěrný pás, C6L multifunkční volant, LA2 světelný asistent, ZM0 skříňová dodávka, IT4 3,5t, J55 výstraha nepřipoutaného pásu pro spolujezdce, J58 výstraha nepřipoutaného pásu pro řidiče, MT6 emisní norma Euro 6d N1, XZ0 modelová generace 0, W73 nástupní schůdek zadní dveře, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, FF5 polička nad předním sklem, T16 pravé posuvné dveře, LB1 boční obrysová světla, RF1 pneumatiky Continental (10), MD3 omezovač rychlosti 120 km/h, E3M MBUX multimediální systém s 7'' dotykovou obrazovkou, LB5 3. brzdové světlo, VF7 čalounění látkou Maturin černá, H20 celoplošné tepelně izolující sklo, J65 vnější teploměr, M40 alternátor 14 V/200 A, F68 vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, R65 držák rezervního kola pod koncem rámu, JG0 ukazatel řazení, FG8 držák nápojů vpředu, Y44 výstražný trojúhelník, Y43 hydraulický zvedák, A50 přední náprava s vyšší nosností, SA5 airbag řidiče, K13 hlavní nádrž 71 l, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby. Telefonicky nás zastihnete Po–Pá do 20:00, So do 16:00! Další informace: Kedpfx Asx Hfhmjf Rsnf Leasing/financování a výkup možný! - Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny! - Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Kedpfxsxcdg Do Af Ronf Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, první registrace: 06/2007, další kontrola (TÜV): 12/2026, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 50 procent, Knapen 3-nápravový posuvný podlahový návěs, objem cca 92 m³, podlaha Cargo-Floor, zvedací náprava – 1, řiditelná náprava – 3, rolovací plachta, dálkové ovládání, pneumatiky 385/65 R22,5. Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoli záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Ksdex I A E Sspfx Af Rjnf

Stav: použitý, výkon: 7,72 kW (10,50 k), typ paliva: nafta, barva: zelená, pohotovostní hmotnost: 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 100 kg, Rok výroby: 2009, • Pásový transportér • Třístranný sklápěč • Užitečná hmotnost 1100 kg • Pohotovostní hmotnost cca 950 kg • Dieselový motor Kubota RK 451-NB, 10,5 HP • 4 rychlosti vpřed, 3 vzad • Bordmatic (automatické jištění bočnic) • Celková délka cca 2,70 m • Vnější šířka cca 1,15 m • Ložná plocha: cca 1,63 m x 1,035 m Vozidlo je upřednostněno k prodeji podnikatelům nebo na export, Knjdpfx Ajx Irv Hef Rsf soukromé osoby pouze s výhradou Prodej bez záruky Čistá cena pro export Netto: 5 900 EUR + (19 % DPH) 1 121 EUR = Brutto: 7 021 EUR Uvedené údaje jsou nezávazné, omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 200 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 07/1969, typ paliva: benzín, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 4, Porsche 912 Zcela nově postaveno od základu. Knedpfx Aox Nhtwof Ref Lakováno v originální barvě. Původní dodání do USA. Celní a daňové poplatky uhrazeny, německé doklady. Motor repasován. Fuchs kola. Kilometry převedeny z původního tachometru v mílích na kilometry. Nové HU a AU. Možný čistý export. Zajišťujeme dopravu po celém světě. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 000 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 000 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, poznávací značka: dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, středová konzole, 6stupňový spínač, ABS (protiblokovací systém), zvedání a spouštění, centrální mazací systém, uzávěrka diferenciálu, maják, listové-vzduchové odpružení, závěs pro přívěs s pneumatickým i elektrickým připojením, ekologická známka červená. Ksdpovhh Imofx Af Ronf Rozvor: 4000 mm. Facelift. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Ksdexcdgqspfx Af Rjnf Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, výkon: 7,72 kW (10,50 k), typ paliva: nafta, barva: zelená, pohotovostní hmotnost: 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 100 kg, Rok výroby: 2009, • Pásový přepravník • Třístranný sklápěč • Užitečná hmotnost 1100 kg • Pohotovostní hmotnost cca 950 kg • Motor Kubota diesel RK 451-NB, 10,5 HP • 4 rychlosti vpřed, 3 vzad • Bordmatic (automatické zajištění bočnic) • Celková vnější délka cca 2,70 m • Vnější šířka cca 1,15 m • Ložná plocha: cca 1,63 m x 1,035 m Kjdpfox Irvtsx Af Rsnf Vozidlo je přednostně prodáváno podnikatelům nebo na export. Prodej soukromým osobám pouze s výhradou. Prodej bez záruky. Čistá cena pro export: Netto: 5.900 EURO + (19 % DPH) 1.121 EURO = Brutto: 7.021 EURO Výše uvedené údaje jsou nezávazné, chyby, změny a předčasný prodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2008, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, nápravy SAF, tandem, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana, přední opěrka, kyvné klapky. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s ocelovými bočnicemi cca 11 m³, 2x 9t nápravy SAF, bubnové brzdy, tažné oko 50 mm, zadní a boční stěny z VS 100 oceli 4 mm, podlaha z VS 120 oceli 4 mm, čelní stěna z 3 mm oceli. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Knodpfexx A Hzjx Af Rof

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Nové vozidlo 18 t – nákladní automobil MAN TGM 18.320 s třístranným sklápěčem Meiller Trigenius a denní registrací, výkon 320 k, automatická převodovka, vysokovýkonná motorová brzda, EVB?ec, tažné zařízení (AHK) s pneumatickým a hydraulickým připojením pro sklápěcí přívěs, automatická klimatizace, systém kontroly tlaku v pneumatikách, couvací kamera, navigační systém, paket sedadla řidiče Plus, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a mnoho dalšího. Záruka výrobce MAN do 07/2026 Najeto cca 717 km Kabina CC krátká s oknem v zadní stěně Motor Euro 6 E Pohon 4 x 2 Rozvor 3 875 mm Sklápěč Meiller Trigenius D212, rozměry 4 600 x 2 450 mm, bočnice vysoké 600 mm Čelní stěna 800 mm, nasměrovací plech 350 mm na čelní stěně sklápěče Podlaha sklápěče 4 mm Zajištění nákladu podlahovými a bočními oky Výška bočních a zadních stěn 600 mm Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Ovládání převodovky pákou MAN TipMatic u volantu Funkce Idle Speed Driving Tažné zařízení Ringfeder RF40/G 150B s tlakovzdušným připojením Povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s průběžnou brzdovou soustavou 16 845 kg Přípustná hmotnost přívěsu při SDAH/ZANH 16 000 kg Hydraulické připojení pro třístranný sklápěcí přívěs vzadu Listová pera na přední i zadní nápravě Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava 7 500 kg, zadní náprava 11 500 kg, HY-náprava Stabilizátor na přední a zadní nápravě Převod HY nápravy i=4,63 Plně automatický brzdový systém Nouzový brzdový asistent EBA Asistent pro opuštění jízdního pruhu (LDW) Asistent pro odbočování Příprava na alkoholový zámek Varování únavy řidiče MAN AttentionGuard Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Systém pro jízdu vzad s kamerou (Reversing Motion System) Detekce v přední části vozidla (Front Detection) EBS s ABS a ASR ESP Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, stavitelná Asistent rozjezdu MAN EasyStart Kodpfewvdyyox Af Ronf Climatronic Tempomat Sluneční clona Centrální zamykání s dálkovým ovládáním LED pracovní světlomety za kabinou Multifunkční volant Objem palivové nádrže 300 l, ocel, na pravé straně Chladnička v kabině Denní LED svícení, LED zadní světla Asistent dálkových světel Střešní okno Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Ovládací panel MAN EasyControl – 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Paket sedadla řidiče Plus: vzduchem odpružené, nastavitelná výška pásu, vyhřívání sedadla Pokročilý navigační systém MAN Media 7" MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Změna/y a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2565 F

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, barva: oranžová, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1988, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Tiek Papier samolisovací kontejner 380 V, cca 10 m³, oba hydraulické písty byly repasovány před cca 20 hodinami provozu Knedjrfb Awspfx Af Rsf Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Knedpfoxcdf Hex Af Rof Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 717 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Nové vozidlo 18 t. nákladní vůz MAN TGM 18.320 s třístranným sklápěčem Meiller Trigenius a denní registrací, výkon 320 k, automatická převodovka, výkonná motorová brzda EVBec, závěsné zařízení s pneumatickým a hydraulickým připojením pro sklápěcí přívěs, automatická klimatizace, systém kontroly tlaku v pneumatikách, couvací kamera, navigační systém, komfortní paket pro řidiče Plus, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a další výbava. Záruka výrobce MAN do 07/2026 Najeto přibližně 717 km Kabina CC krátká s oknem v zadní stěně Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Rozvor 3 875 mm Sklápěč Meiller Trigenius D212, rozměry 4 600 x 2 450 mm, bočnice 600 mm vysoké Čelní stěna 800 mm, 350 mm vedení na čelní stěně sklápěcí korby Podlaha sklápěče 4 mm Upevnění nákladu pomocí ok v podlaze a bočnicích Výška bočních a zadních stěn 600 mm Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Ovládání páčkou MAN TipMatic Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G 150B s tlakovými přípojkami Maximální celková povolená hmotnost soupravy 28 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s kontinuální brzdovou soustavou 16 845 kg Přípustná hmotnost přívěsu při SDAH/ZANH 16 000 kg Sklápěcí hydraulická přípojka vzadu pro třístranný sklápěcí přívěs Přední a zadní náprava s listovými pery Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední náprava 7 500 kg, zadní náprava 11 500 kg, HY náprava Stabilizátor na přední a zadní nápravě Převod HY nápravy i=4,63 Asistent nouzového brzdění Nouzový brzdový asistent EBA Varování při opuštění jízdního pruhu LDW Asistent odbočování Příprava pro alkoholový zámek Asistent pozornosti MAN AttentionGuard Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TMP) Reversing Motion System (couvací kamera) Front Detection EBS s ABS a ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Asistent rozjezdu do kopce MAN EasyStart Ksdpfswvdy Tjx Af Rjnf Climatronic Tempomat Sluneční clona Centrální zamykání s dálkovým ovládáním LED pracovní světlomety za střechou kabiny Multifunkční volant Palivová nádrž 300 l, ocel, pravá strana Lednice v kabině řidiče Denní svícení LED, zadní světla LED Asistent dálkových světel Střešní okno Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Elektrická okna Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, přístupný i zvenčí při otevřených dveřích Komfortní balíček sedadla řidiče Plus, vzduchové odpružení, výškově nastavitelný pás, vyhřívání sedadla MAN Media System Advanced Navigation 7'' MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2565 F

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek Kedpfexcdfasx Af Ronf První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Kjdpfx Afoxcdf Ts Rsnf Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.