Prodej použitých Sedlo (1 467)

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej: vysoce kvalitní čelní fréza s vyměnitelnými břitovými destičkami ASF-35-45-20, namontovaná na držáku SK40. Profesionální nástroj pro hrubovací a dokončovací obrábění, ideální pro použití v CNC obráběcích centrech i konvenčních frézkách. Konstrukce hlavy s řezným úhlem 45° zajišťuje vynikající řezný výkon, delší životnost destiček a hladký povrch obrobku. • Typ: čelní fréza s břitovými destičkami • Model: ASF-35-45-20 • Upínání: SK40 / DIN 69871 • Řezný úhel: 45° • Počet sedel destiček: cca 6–8 • Použití: frézování oceli, litiny, nerezové oceli a dalších konstrukčních materiálů • Stav: použitá – velmi dobrá, připravena k použití. Hedpfsxk T Igsx Adpopa

Stav: použitý, najeté kilometry: 545 368 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 516 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 984 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, Provozní hmotnost: 7516 kg, povolená celková hmotnost: 20500 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, látkové sedačky, barva interiéru šedá, listové-vzduchové odpružení, intarder, tachograf, sedlový závěs, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vyhřívaná sedačka, rádio, kožený volant, bederní opěrka, hliníková kola, elektrická okna, ukazatel venkovní teploty, elektricky ovládaná zrcátka, širokoúhlá zrcátka, imobilizér, centrální zamykání, sluneční clona, chladicí box, denní svícení, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, široké pneumatiky: 385 VA, úložný box, NOVÝ PŘÍRŮSTEK. Vozidlo je aktuálně na cestě a brzy bude k dispozici na naší pobočce v 01471 Radeburg. V případě dotazů ohledně stavu, dodatečné výbavy nebo jiných informací kontaktujte prosím naše oddělení ojetých vozidel. Pneumatiky: 385/65R22,5 9mm přední náprava, 315/80R22,5 6-10mm zadní náprava. Změny a chyby vyhrazeny. Hpjdpfx Asxvtw Ssdpsa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 360 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, objem ložného prostoru: 29 m³, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, D-TEC 3-nápravový kontejnerový podvozek 20 FT ADR s VANHOOL 1-komorovým tlakový tank kontejnér 29 cbm Hpsdpfewdklljx Adpea První registrace 04/2025 Tank kontejnér rok výroby 2006 Vlastní hmotnost 5 640 kg Podvozek ocelový, kompletně žárově zinkovaný a lakovaný 2vrstvou RAL 9005 Výška sedla 1 180 mm Obutí 6x 385/65 R 22.5 Hankook Vysoce leštěné hliníkové disky Osvětlení kompletně LED, zadní kulaté světlomety 2x LED pracovní světlomety SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací náprava KNORR Trailer-EBS VANHOOL 20 FT tank kontejner V2A nerezová ocel 1 komora Objem 29 362 l Zkušební tlak 2,86 bar Pracovní tlak 2 bar Vstupní otvor DN500 Výpust uprostřed vzadu v nerezové skříni PRONÁJEM je nové KOUPĚ – máme k dispozici ihned buď k pronájmu nebo v rámci FULL-SERVICE LEASINGU.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 859 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | PRONÁJEM S MOŽNOSTÍ ODKUPU - FINANCOVÁNÍ moderní a ihned dostupné | Včetně TÜV-certifikátu a výjimky dle §70 Technická data MAX510-Z-2-ATX-A-6.85 | Typ: F-S42-1BBA | Rychlost: 80 km/h | Celková hmotnost: 47 000 kg | Zatížení na sedlo: 23 000 kg | Zatížení na nápravu: 24 000 kg | Pohotovostní hmotnost (+/- 3 %): 12 859 kg | Užitečné zatížení cca: 34 141 kg | Délka labutího krku: 3 750 mm | Výška sedla při zatížení: 1 200 mm | Poloměr natáčení vzadu: 2 100 mm | Délka ložné plochy: 6 850 mm | Výsuvná délka: 5 500 mm | Ložná výška při maximálním zatížení: 350 mm | Délka podvozku: 2 765 mm | Zadní ložná výška podvozku při max. zatížení cca: 900 mm | Rozsah odpružení: -80/+160 mm | Rozvor: 1 360 mm | Celková šířka: 2 540 mm | Celková hmotnost v závislosti na zatížení sedla Technický popis Hodpfx Adex Dmt Ajpjpa Labuťí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, hydraulicky zdvihací/snižovací a odnímatelný. Technické zatížení sedla: 23 000 kg. Pro sedlové tahače: 4x2, 6x2. Nízkoložná část: Nízkoložná část s vnějšími nosníky v výsuvném provedení SUPER LOW Design, délka cca 6 850 mm. Nízkoložná část s pevným podlahovým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickou ochranou. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují délce nízkoložné části. 5 párů sklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN), 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok. Zadní podvozek: Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a bagrovou kapsou, zadní polovina je uzavřená pro umístění vzduchových nádrží. 2 páry sklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN). 1 pár sklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 730 300 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 980 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22,5, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 315/60 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 295/60 R 22,5, Vybavení: klimatizace, pneumatická brzda, spojler, se sedlovým čepem a tažným zařízením, výškově stavitelný sedlový čep, hydraulický sedlový čep, 2 lůžka, bez závaží, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Hpedpfex Hpqxex Adpsa

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N Hjdpsx Hkldsfx Adpjpa - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 833 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2021, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 20 500 kg, listové-vzduchové odpružení, retardér: EcoCooltarder, digitální tachograf, sedlový čep: stavební výška 150 mm, JOST JSK 42 K0 2“, elektronický brzdový systém EBS, asistent brzdění, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, klimatronic, nezávislá klimatizace: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 3,8 kW, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, LED světlomety, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, audiosystém, asistent udržování v jízdním pruhu, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, střešní okno: elektrické skleněné s clonou a moskytiérou, střešní spoiler: 600 mm, mlhovky, vnější zrcátka el. a vyhřívaná, krajnicové zrcátko el. a vyhřívané, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná okna dveří, tónované vrstvené čelní sklo, zadní diferenciál s uzávěrkou, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona před čelním sklem, dvoumontáž na zadní nápravě, aeropaket, lednice, pracovní světla: bílé halogenové, asistent rozjezdu do kopce: MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x 15 pólová přípojka, držák nápojů, bezpečnostní paket, Efficientroll, LED odbočovací světlo, telematika: MAN Telematics, integrace smartphonu, elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance (omezení motoru), vodící lišty proti stříkání, spojení přívěsové brzdy: Wendelflex se standardní spojkou na straně přívěsu, odpružená kabina: komfortní uložení kabiny, ovládací panel MAN EasyControl, vyhřívaná sušička vzduchu, vysokovýkonná motorová brzda EVBec s možností stupňování, automatická aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění, převodový poměr nápravy i2,53, s redukcí točivého momentu (dle OBD stupně), motor s palubní diagnostikou OBD-d, varování nízké hladiny chladicí kapaliny, mechanický hlavní vypínač baterie, ocelová vzduchojem, konfigurace vozidla / předpříprava pro euro-návěs, poháněná zadní náprava jako hypoidní, pohon... Hpodpfxoxr Sa Ro Adpea

Stav: použitý, najeté kilometry: 391 925 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Velikost pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedačky látkové, vnitřní barva šedá, listové-vzduchové odpružení, tachograf, sedlový čep, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, stacionární klimatizace, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, řidičovo sedadlo pneumaticky odpružené, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, rádio, audio rozhraní, posilovač řízení, bederní opěrka, elektrická ovládání oken, ukazatel venkovní teploty, střešní spoiler, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání, sluneční clona, chladicí box, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, úložný box, horní a spodní lůžko, místo vozidla: 01471 Radeburg. Změny a omyly vyhrazeny. Hedpfxjxrx Tdo Adpopa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 725 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 8 912 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 285 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 672 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, STAS 3-nápravový Hardox ocelový sklápěč 50 cbm "X-Shape" První registrace 10/2024, stav jako NOVÝ Rozměry vnitřní (DxŠxV): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (kuželovitý tvar v šířce) Hpjdevuhcqspfx Adpja Vlastní hmotnost pouze 7 275 kg Z-podvozek s přerušeným profilem Podlaha celistvá z 5 mm Hardox oceli HB450 Čelní stěna a bočnice 4/3 mm Hardox ocel HB450 Šikmá čelní stěna, vnitřní výstupní systém Dvoukřídlé portálové dveře, pneumatické dodatečné odjišťování 1x ZRNOVÝ VANÍLEK v pravém dveřním křídle Střešní plachta s centrálním zamykáním, zesílené provedení HYVA sklápěcí píst typu Alpha, vhodný pro vysokotlaký a nízkotlaký provoz ALU sedlové podpěry plně zatížené 2x pneu vibrátor pod nástavbou SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací náprava s pomocí při rozjezdu WABCO Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS WABCO Smartboard Automatické sklápěcí snížení Zdvihací a spouštěcí zařízení Pneumatiky 385/65 R 22.5 ALCOA leštěné hliníkové ráfky Dura-Bright Hliníkový přistavovací žebřík Držák na lopatu a koště Skříňka na nářadí vpravo 4x LED couvací světlomety PRONÁJEM je novým NÁKUPEM, u nás ihned k dispozici také jako PRONÁJEM FULL-SERVICE

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Hodpfxexcdg Dj Adpepa 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 180 100 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 100 kg, první registrace: 12/2017, spotřeba paliva (městský provoz): 7,7 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,7 l/100 km, Emise CO₂: 177 g/km, emisní třída: Euro 6, energetická účinnost: B, barva: modrá, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, EJ9 COMAND Online, JA7 Asistent sledování mrtvého úhlu, T55 Elektrické ovládání pravých posuvných dveří, EY5 Mercedes-Benz nouzový volací systém, BS1 Brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, EY4 Remote Online, G42 7G-TRONIC PLUS, CM2 Nárazníky a příslušenství lakované v barvě vozu, FS5 Osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, FC1 Elektronický klíč v chromovaném designu, JK5 Přístrojový panel s barevným displejem, LG2 LED Intelligent Light System, LG4 Zadní světlo, brzdové a směrové světlo v LED technologii, EZ5 Parkovací paket, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 Bederní opěrka řidiče, EZ7 Aktivní parkovací asistent, SE4 Bederní opěrka spolujezdce, T70 Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující, T74 Madlo pro nastupování, UR1 Systém sedlových kolejnic s rychloupínáním, V33 Koberec v zadní části, HH9 Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC, V36 Stropní obložení, Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Class, RL8 Hliníková kola 7J x 17, MB6 Emisní třída Euro 6b M/N1 GR. II, HY1 Dálkové ovládání přídavného teplovodního topení, ES3 12V zásuvky pro řady sedadel vzadu vpravo a vlevo, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém / nákladovém prostoru, VD5 Vnitřní strop krystalově šedý, H00 Teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, F48 Vyhřívání ostřikovačů, IK3 Luxusní kombi, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfort), RM1 M+S pneumatiky, V44 Koberec v přední části vozidla, W65 Zadní výklopné dveře, US7 Jednotlivé sedadlo 1. řada vpravo, US6 Jednotlivé sedadlo 1. řada vlevo, Z42 Schváleno jako osobní automobil, US9 Jednotlivé sedadlo 2. řada vpravo, US8 Jednotlivé sedadlo 2. řada vlevo, LA2 Asistent dálkových světel, HZ0 Elektrický přídavný ohřívač, ET4 Aktivní asistent udržení odstupu DISTRONIC, HZ7 Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC vzadu, E34 Polstrování. Telefonicky nás zastihnete pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Možný leasing/financování a výkup vozidla!! !! !!- Změny a prodej vyhrazeny!!- Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách Hpsdpfx Aexr Upnodpoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 576 763 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, D6G automatická klimatizace, L1A bi-xenonové světlomety, Q4Z sedlový závěs – nenáročný na údržbu, mazání uzávěrů, A1C přední náprava 7,5 t, A1Z přední náprava – lomené provedení, A2E zadní náprava – talířové kolo 440, hypoidní, 13,0 t, A2X zadní náprava s aktivním řízeným mazáním, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka vzduchového zásobování, střední varianta, B1F topení – elektronická vzduchotlaková jednotka, B2A kotoučové brzdy vpředu i vzadu, B3H sekundární vodní retardér, B4A kontrola kondenzátu pro vzduchový systém, B4L vzduchové nádoby – kompletně hliníkové, B5J brzdové a elektrické přípojky – nízké provedení, C0G zadní převis rámu 1050 mm, C1Q rozvor 3550 mm, C5B nášlapná deska nad rámem – částečné zakrytí, C5D nástup za kabinou vlevo, C5P přišroubovaný rám, C6C řízení – jednočinné, C6P posilovač řízení – elektronicky řízený, C6Q stabilizátor – přední náprava, C7F přední ochrana proti podjetí (ECE) – hliníková, C7T integrované zadní zakončení, C8B zadní blatníky – šířka vozidla 2550 mm, C8H trojdílné blatníky s evropským zástěrkami, C8I zástěrky (EU) vpředu, C8Y aerodynamický spodní kryt podvozku, D0A kožený volant, D0L kuřácký paket, D0S vzduchotlakový výstup v kabině, D0U detektor kouře v kabině, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N opěrka zad – odjištění – sedadlo řidiče, D2W loketní opěrky na obou stranách – sedadlo spolujezdce, D3B komfortní spodní lůžko, D3M matrace PremiumComfort dolní, D3S kožený potah – řidičovo sedadlo, D3T potah sedačky velur – spolujezdec a prostřední sedadlo, D4T záclony, Pondělí–pátek jsme telefonicky dostupní do 20:00 hod., v sobotu do 16:00 hod!! Další informace: Hpsdpfxexnwl Rj Adpsa Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách

Stav: použitý, najeté kilometry: 384 823 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2021, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 20 500 kg, listově-vzduchové odpružení, retarder: EcoCooltarder, digitální tachograf, sedlový čep: výška 150 mm, JOST JSK 42 K0 2", elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace Climatronic, nezávislá klimatizace kabiny: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 3,8 kW, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, LED světlomety, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, zvukový systém, asistent udržení v jízdním pruhu, multifunkční volant, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče, střešní okno: elektrické skleněné střešní okno s clonou a sítí proti hmyzu, střešní spoiler: 600 mm, mlhové světlomety, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané a vyhřívané parkovací zrcátko, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla: tónovaná skla dveří, tónované vrstvené čelní sklo, zadní diferenciál s uzávěrkou, ochrana proti podjetí vpředu, sluneční clona před čelním sklem, dvojmontáž na zadní nápravě, aero paket, lednice, pracovní světlomety: halogenové bílé pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce: MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x 15polová přípojka, držák na nápoje, bezpečnostní paket, Efficientroll, odbočovací světlo: LED, telematika: MAN Telematics, integrace chytrého telefonu, elektronický omezovač rychlosti: 85 km/h + 1 km/h tolerance (omezení motoru), ochrana proti rozstřiku, připojení brzd přívěsu: vinutý kabel se standardní spojkou na straně přívěsu, odpružená kabina: komfortní uložení kabiny, ovládací panel MAN EasyControl, vyhřívaná sušička vzduchu, vysokovýkonná motorová brzda EVBec s regulací stupňů, automatická aktivace výstražných světel při nouzovém brzdění, převod nápravy i=2,53, s omezením točivého momentu (podle OBD úrovně), motor s palubní diagnostikou OBD-d, indikace hladiny chladicí kapaliny s předběžným varováním, mechanický hlavní odpojovač baterie, vzduchová nádrž z oceli, konfigurace vozidla / rozměry pro Euro sedlo, poháněná zadní náprava jako hypoidní náprava, p Hedpfx Adsxr Sbbepjpa

Stav: použitý, najeté kilometry: 404 666 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Velikost pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedačky látkové, vnitřní barva šedá, listové-vzduchové odpružení, tachograf, sedlový čep, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, stacionární klimatizace, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, řidičovo sedadlo pneumaticky odpružené, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, rádio, audio rozhraní, posilovač řízení, bederní opěrka, elektrická ovládání oken, ukazatel venkovní teploty, střešní spoiler, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání, sluneční clona, chladicí box, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, úložný box, horní a spodní lůžko, místo vozidla: 01471 Radeburg. Změny a omyly vyhrazeny. Hpjdpfx Aoxrx S Todpja

Stav: použitý, najeté kilometry: 64 211 km, výkon: 323 kW (439,16 k), první registrace: 01/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, VOLVO FM 430 Light Sattelzugmaschine s výklopnou hydraulikou První registrace leden 2025 Hpodpfxex Dgiqj Adpoa Pohotovostní hmotnost pouze 6 700 kg Najeto 64 211 km Globetrotter bezpečnostní kabina s jedním lůžkem s taštičkovou matrací, vzduchové odpružení kabiny, kožené provedení, komfortní sedadlo řidiče, nezávislé topení, automatická klimatizace se slunečním senzorem a senzorem mlhy, multifunkční kožený volant, Volvo Sound-Systém s 8 reproduktory, digitální rádio DAB+, zesílená izolace kabiny, Fahrerkomfort Paket Extended (paket pro vyšší komfort řidiče) Informační a mediální balíček High Rozvor 3 600 mm Motor 10,8 l zdvihový objem, 439 HP/323 kW, 2 100 Nm točivý moment Volvo Engine Brake (VEB), brzdový tempomat I-Shift převodovka, 12 rychlostí (přímý chod), 3 jízdní režimy I-See s kartografickými údaji o topografii a dopravě Tři přednastavitelné jízdní výšky vzduchového odpružení Hliníková palivová nádrž 405 l Osvětlení: kompletní LED Pneumatiky Přední náprava: 385/65 R 22.5 Zadní náprava: 315/70 R 22.5 ALCOA Dura-Bright vysoce lesklé hliníkové disky Výška sedla cca 1 200 mm 2-okruhová výklopná hydraulika, přepínatelný vysokotlaký a nízkotlaký systém, velká hliníková hydraulická nádrž 200 l Kompletní bezpečnostní balíček: inteligentní asistent rychlosti, odbočovací asistent (oboustranný), varování před kolizí s nouzovým brzděním, nouzový brzdový asistent, asistent pro udržení jízdního pruhu, ESP, adaptivní kontrola trakce, ABS/EBS, přídavné pružinové zásobníky na přední nápravě, rozpoznávání dopravních značek, varování před únavou řidiče, monitorování zpětného chodu/kamera, indikace zatížení nápravy PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás dostupný také ve variantě full-service pronájmu-----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Hodpjxcdgqjfx Adpopa Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 553 123 km, výkon: 536,91 kW (729,99 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 07/2024, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, SCANIA R730 *V8* / Prémiové a luxusní balíčky! Špičková výbava! 2 kusy skladem! Detaily výbavy: Motor: 730 PS Euro6 Převodovka: OPTICRUISE (Kickdown Opticruise) s funkcí Eco-Roll Programy řazení Opticruise: Economy, Standard, Power Zesílené turbodmychadlo SCANIA RETARDER Uzávěrka diferenciálu Kabina - výbava PREMIUM dálková přeprava Aerodynamický tahač s větrnými deflektory KOŽENÝ INTERIÉR černý PREMIUM sedadlo řidiče i spolujezdce s embossed V8 VENTILACE řidičova sedadla (klimatizace sedadla) + vyhřívání Spodní lůžko výsuvné 800-1000 mm Volant v dekoru dřeva/kůže s airbagem Boční airbag u řidiče Čalounění dveří černá kůže Luxusní provedení palubní desky Podsvícení pod palubní deskou Palubní deska spolujezdce se stolem Dekorativní lišta palubní desky v dřevěném dekoru Prémiový kombinovaný přístrojový panel Prémiový infotainment systém s 7‘‘ displejem Infotainment s hlasovým ovládáním Nezávislá KABINOVÁ KLIMATIZACE originál Scania Dodatečné vytápění kabiny voda/vzduch 3kW Klimatizace součástí topného systému LED světlomety LED mlhovky se 3 diodami LED denní svícení + poziční/orientační/kontur./registrač. LED zadní světla LED pracovní světla na zadní stěně kabiny Dálková světla v přední mřížce Vzduchové odpružení kabiny Comfort Dvojitá okna dveří Tónované čelní sklo Střešní spoiler ručně výškově nastavitelný s klikou ALCOA DuraBright hliníková kola s pneumatikami MICHELIN Speciální lakování rámu + plastových dílů Přední mřížka v černé barvě V8 (černý ebony/brilliant) Kontrastní černé plochy dveří/bočních stěn (sklo) Hliníkový riffelblech až ke sedlové spojce Hliníkový riffelblechový box na nářadí, vpravo na rámu Lakování rámu a plastů na zakázku Další vnitřní výbava: Kožené čalounění motorového tunelu černé Elektrické střešní okno včetně sítě proti hmyzu Podsvícení stropního obložení Podsvícení zadní stěny kabiny Ambientní osvětlení interiéru Vnitřní roletová sluneční clona na straně řidiče Kožené koberce černé Boční airbag u řidiče Výbavové balíčky: Prémiový infotainment balíček s NAVIGACÍ 7‘‘ a balíčkem pro řidiče Prémiový balíček pro řidiče s loketní opěrkou (Opticruise) Kožený paket čalounění sedadel – černý MCC Underline Paket 2 s bočním opláštěním Balíček bezpečnostních asistenčních systémů Komfortní balíček pro kabinu CR Světelný balíček Klimatizační systém s topením a prémiovou klimatizací Asistenční systémy: Scania AEB (nouzové brzdění) + Scania LDW (hlídání jízdního pruhu) + Scania ACC (adaptivní tempomat) Scania-AEB (nouzové brzdění) Hedpeq H Tgtofx Adpspa Scania-ACC (adaptivní tempomat) Scania-LDW (hlídání jízdního pruhu) Komunikace: Prémiový infotainment s 7‘‘ displejem Infotainment s hlasovým ovládáním Evropské mapové podklady Bluetooth pro rádio Ovladače infotainmentu na volantu Premium reproduktory 4x20W Dual Coil Rádio s DAB (digitální rádiový příjem) Příprava na mobilní telefon Vzdálený stahování tachografu (přepínač) Scania Communicator C300 atd. Přední náprava: 385/65R22,5 …MICHELIN… Zadní náprava: 315/80R22,5 …MICHELIN… 1. majitel SCANIA servisováno! Pro více informací: Mob.: +43 664 4477030 Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný odvoz z nádraží v Linci (4020). Vyřídíme za vás veškeré celní formality. Nevíte co s vaším použitým vozem? Při dohodě přijímáme protiúčet. Nabídka je nezávazná. Změna a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 494 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 07/2020, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, listově-vzduchové odpružení, 1x airbag, retardér: Ecotarder, digitální tachograf, sedlový čep: 150mm stavební výška, JOST JSK 42 K0 2 palce, vývodový hřídel: 430 Nm výstupního momentu na převodovkou závislý vývodový hřídel, přímé napojení čerpadla na převodovkou závislý vývodový hřídel, NH/4c bez příruby f0,97 přibližně na 2:30 hodin, otáčkový poměr cca f0,95 převodovkového vývodu vůči otáčkám motoru, směr otáčení převodového vývodu stejný jako motor (vlevo), vývod pouze pro krátkodobý provoz do 60 min, přepínatelný převodovkou závislý vývodový hřídel, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu kol ASR, klimatizace Climatronic, elektrická parkovací klimatizace, adaptivní tempomat EfficientCruise 3, přídavné topení: 6 kW, komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce, vzduchem odpružené sedadlo řidiče/spolujezdce, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické denní osvětlení s čidlem světla, regulace sklonu světlometů, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, sound systém, asistent změny jízdního pruhu, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, MAN Comfort Steering, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče/spolujezdce, střešní okno: elektrické střešní okno ze skla se zatemněním a moskytiérou, střešní spoiler: 600 mm, mlhovky, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládané a vyhřívané zrcátko pro obrubník, systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM, elektronická imobilizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla dveří, tónované čelní sklo VSG, zadní diferenciál s uzávěrkou, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona před čelním sklem, zdvojená montáž pneumatik na zadní nápravě, aeropaket, lednice, indikace zatížení náprav, pracovní světlomety: halogenové bílé pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x15pólová zásuvka, držák na pití, Efficientline paket, bezpečnostní paket, Efficientroll, asistent dálkových světel, přisvěcování do zatáček: LED, telematický systém: MAN Telematics, čidlo světla, smartphone aplikace v ceně Hpedpfx Aowi Dttodpsa

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, sedadla látková, vnitřní barva antracit, zvedací náprava, tachograf, sedlový čep, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, nezávislá klimatizace, komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vyhřívání sedadel, LED světlomety, rádio, audio rozhraní, kožený volant, posilovač řízení, alarm proti krádeži, střešní okno, střešní spoiler v barvě vozidla, imobilizér, centrální zamykání, tónovaná skla, sluneční clona, celoroční pneumatiky, chladicí box a lednice, příprava pro maják, LED denní svícení, řidičský paket, digitální vnější zpětná zrcátka, XG kabina, adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3, systém varování před změnou jízdního pruhu, přední náprava: 8,00 t, parabolické pero, 163N RR, neaplikuje se, emisní třída Euro 6 OBD-E, motor H6, palivo B7, automatizovaná převodovka TraXon 12stupňová, rozvor 4,00 m / zadní převis 0,99 m, standardní konfigurace komponent PACCAR Connect, Plus záruka na pohonnou jednotku 3 roky nebo 500 000 km, provedení podvozku vpředu: podlahová deska Aero, kabina s pneumatickým odpružením, LED světlomety a mlhová světla, LED skylighty, další LED světla na střeše kabiny, příprava na maják vpředu, příprava pro madla, boční stěna: zatemnění, čelní sklo s ochranou proti slunci, vrstvené sklo s ochrannou fólií proti slunci, bez předního zrcátka, DAF Corner View, boční spoilery s prodloužením nahoře/dole, spodní stupeň kabiny v barvě vozu, barva kabiny, střešní spojler v barvě kabiny, barva bočního blatníku: barva kabiny, barva bočního spoileru: barva kabiny, barva krytu CMS: barva kabiny, barva rámečku světlometů: barva kabiny, barva nárazníku: barva kabiny, sedadlo řidiče: Luxury Air, loketní opěrky na obou stranách sedadla řidiče, sedadlo řidiče s otočnou základnou, sedadlo spolujezdce: kino, stolek, látkový potah, loketní opěrky na obou stranách sedadla spolujezdce, úložný prostor se zásuvkou v centrální konzoli, lednice a zásuvka, příprava na pneumatické zařízení, Xtra Comfort matrace na spodní lůžko, horní lůžko, závěsy s oddělovacím závěsem, LED osvětlení. Hsdpfx Adewx Ad Aepopa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Hodpjxcdf Hjfx Adpepa Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 522 574 km, výkon: 419 kW (569,68 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 06/2023, brzdy: intarder, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, IVECO STRALIS ∗570∗ HI-WAY --- AS440S57T/P ===== - LUXUSNÍ KOŽENÁ SEDAČKA - INTARDER - HYDRAULIKA – PARKOVACÍ KLIMATIZACE - SPOILEROVÝ PAKET s BOČNÍM OBLOŽENÍM - ALCOA hliníkové disky Zvláštní výbava: - Kožené sedadla s větráním, vyhříváním a bederní opěrkou - Řidičovo a spolujezdcovo sedadlo vzduchově odpružené - Hydraulika dvouokruhová / sklápěcí a posuvná podlahová hydraulika Hydraulické přípojky před a za sedlovou deskou - LED dálkové světlomety na střeše - XENON světlomety - Ostřikovač světlometů - LED denní svícení - Parkovací klimatizace Hodpfxekfqqmj Adpjpa - Automatická klimatizace - Intarder / Retarder - Spoilerový paket s bočním obložením - ALCOA hliníkové disky - Sluneční clona - Multifunkční kožený volant - Rádio s navigací / displej a dotyková obrazovka - Originální chladničky Iveco (2x) ∗Vozidlo mělo servisní smlouvu u IVECO∗ ∗Truck had a maintenance contract with IVECO∗ Asistenční systémy: - Nouzový brzdový asistent - Brzdový asistent - Adaptivní tempomat - Asistent jízdy v pruhu - Elektronický stabilizační program ESP - Protiprokluzový systém ASR - Antiblokovací systém ABS další výbava: - Euro6 - Automatická převodovka - Přídavné topení - Palubní počítač - Tempomat - Centrální zamykání na dálkové ovládání - Lůžko/lehácko - Přídavné/bodové/široké světlomety - Uzávěrka diferenciálu - Hliníková palivová nádrž - Přední pneumatiky: 385/65R22,5 - Zadní pneumatiky: 315/80R22,5 - atd. ... Pro více informací Mobilní číslo: ..::: Prosím, kontaktujte nás před návštěvou, kancelář není vždy obsazena :::.. Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný odvoz z vlakového nádraží v Linci (4020). Vyřídíme za vás veškeré celní formality. Kam s vaším starým vozidlem? ...v případě dohody ho rádi přijmeme na protiúčet. Při exportu mimo EU je třeba složit zákonnou DPH jako kauci. Nabídka je nezávazná a může být změněna. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 946 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 07/2020, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, listové-vzduchové odpružení, 1x airbag, retarder: Ecotarder, digitální tachograf, sedlový čep: stavební výška 150 mm, JOST JSK 42 K0, 2 palce, přídavný pohon: 430 Nm výstupního momentu z převodovky, přímý připoj čerpadla na výstup z převodovky, NH/4c bez příruby f0,97 na cca 2:30 hod, koeficient otáček cca f0,95 vývodového hřídele závislého na převodovce vůči otáčkám motoru, směr otáčení vývodového hřídele jako motor (vlevo), převodovkový pohon určený pro krátkodobý provoz do 60 min, řaditelný převodovkový přídavný pohon, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu kol ASR, automatická klimatizace Climatronic, parkovací klimatizace: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 6 kW, komfortní sedačka řidiče/spolujezdce, vzduchem odpružená sedačka řidiče/spolujezdce, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívaná sedačka řidiče/spolujezdce, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické denní svícení s čidlem světla, regulace výšky světel, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, sound systém, asistent pro změnu jízdního pruhu, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, MAN Comfort Steering, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče/spolujezdce, střešní okno: skleněné elektrické s roletou a moskytiérou, střešní spoiler: 600 mm, mlhové světlomety, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obrubníkové zrcátko elektrické a vyhřívané, systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM, elektronická imobilizace, centrální zamykání na dálkové ovládání, tónovaná boční skla dveří, tónované vrstvené čelní sklo, zadní diferenciální uzávěrka, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona před čelním sklem, dvoumontáž na zadní nápravě, aerodynamický paket, lednička, ukazatel zatížení náprav, pracovní světlomety: halogenové bílé, asistent rozjezdu do kopce: MAN EasyStart, LED denní svícení, 1x15 pólová zásuvka, držák na nápoje, Efficientline paket, bezpečnostní paket, Efficientroll, asistent dálkových světel, přisvěcování do zatáček: LED, telematický systém: MAN Telematics, čidlo světla, smartphone aplikace In Hpsdswi Dtyepfx Adpea

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Hpedpfx Adsxcdfajpoa 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 063 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 07/2020, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, listová-vzduchová pérování, 1x airbag, retarder: Ecotarder, digitální tachograf, sedlový čep: 150 mm stavební výška, JOST JSK 42 K0 2 palce, vývodový hřídel: 430 Nm výstupní moment převodovce závislého vývodového hřídele, přímé napojení pumpy na převodovce závislý vývodový hřídel, NH/4c bez příruby f0,97 na cca 2:30 hodin, otáčkový faktor cca f0,95 převodovce závislého pohonu k otáčkám motoru, směr otáčení převodovce závislého vývodového hřídele jako motor (vlevo), provoz převodovce závislého vývodového hřídele pro krátkodobý provoz do 60 min, spínatelný převodovce závislý vývodový hřídel, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, Climatronic, nezávislá klimatizace: elektrická, adaptivní tempomat: EfficientCruise 3, přídavné topení: 6 kW, komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce, vzduchem odpružené sedadlo řidiče/spolujezdce, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel řidiče/spolujezdce, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatika denního svícení s čidlem světla, regulace dosvitu světel, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, ozvučovací systém, asistent změny jízdního pruhu, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, MAN Comfort Steering, nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče/spolujezdce, střešní okno: elektrické skleněné s roletou a sítí proti hmyzu, střešní spoiler: 600 mm, mlhovky, elektr. a vyhřívaná vnější zrcátka, elektr. a vyhřívané zrcátko pro sledování obrubníku, systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM, elektrická imobilizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla dveří, tónované čelní bezpečnostní sklo VSG, zadní diferenciální zámek, přední ochrana proti podjetí, sluneční clona před čelním sklem, zdvojená montáž kol na zadní nápravě, aeropakety, lednice, ukazatel zatížení nápravy, pracovní reflektor: bílé halogenové pracovní světlo, asistent rozjezdu do kopce MAN EasyStart, LED denní svícení, přípojka 1x15 pólová, držák na nápoje, paket Efficientline, bezpečnostní paket, Efficientroll, asistent dálkových světel, LED odbočovací světlo, telematický systém: MAN Telematics, světelný senzor, smartphone aplikace In Hodpfx Adjwi Dtgspopa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Hpsdexcdf Tjpfx Adpja 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.