Prodej použitých Sls (592)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2013, * Schmitz Cargobull Gotha SKI 18 SL * Zadní korba (rückmulde) Dedpfx Ajlhp Rzjaijkp * Dvouosý * VIN: WSK000001270258 * Vlastní hmotnost: 5800 kg * Užitečné zatížení: 26700 kg * Celková hmotnost: 32500 kg * Svislé zatížení: 26700 kg * Zatížení náprav: 9000 / 9000 kg * Délka návěsu: 8775 mm * Šířka návěsu: 2550 mm * Výška návěsu: 3280 mm * Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 * Cena na dotaz * Veškeré údaje bez záruky * Interní číslo: 0376 Tel./WhatsApp:

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FN1910-0AA20-3AA0 SIMOTICS L SME93 propojovací krabice kodéru SN:2510/30008239, použitá, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Djdpfx Aolpkvyjaiskp

Stav: připraven k použití (použité), Festo EMME-AS-80-S-LS-AMB servomotor 2093107 H9 SN: 3S7PLKFNKLX, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodáván dle fotografií. Dodpfox Ernqox Aaiskp

Stav: připraven k použití (použité), Festo EMME-AS-80-S-LS-AMB servomotor 2093107 H9, sériové číslo: 3S7PLKFS6LL, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodáván dle fotografií. Dkedpfx Aajx Ernweisp

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FN1910-0AA20-3AA0 SIMOTICS L SME93 propojovací krabice kodéru SN:2510/30008240, použitá, drobné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dkedpeltr A Uefx Aaiop

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FN6024-1SC00-0AA0 SIMOTICS L Sekundární díl pro lineární motor 1FN6; součást 3fázového synchronního motoru; č. dílu. 1FN6024 délka 200mm; T-drážkové matice součástí dodávky, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Dsdot Rmzyjpfx Aaiekp

Stav: použitý, najeté kilometry: 499 999 km, výkon: 425 kW (577,84 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, Číslo vozidla: 172-26 Mercedes-Benz 3358 LS Arocs 6x4 PRO TĚŽKÉ NÁKLADY / HeavyDuty Hydraulika pro nízkoložné přívěsy Najeté kilometry: 508 757 * Datum první registrace: 09/2017 * EURO 6C * Rozvor: 3 300 mm * Kabina L ClassicSpace * Motor OM473 * SPOJKA TURBO-RETARDÉRU * Pohon > 120 t * Přídavný pohon * Čerpadlo MB 131-2c Dodszc Sq Sspfx Aaiekp * Převodovka G 330-12 * Vysoce výkonná motorová brzda * Diferenciál s uzávěrkou – zadní náprava * Výška sedla: 1 400 mm * Kotoučové brzdy – zadní a přední * 1 x lůžko * Chladicí box * Doplňkové topení s teplou vodou * Klimatizace * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Asistent pro udržování odstupu * Aktivní brzdový asistent 4 * Pneumatiky – zadní náprava: 70–80 % * Pneumatiky – přední náprava: 50 % * STK: 10/2016 * TK: 04/2027 * Německé vozidlo Prohlídka je možná kdykoli během naší otevírací doby, zkušební jízda po předchozí domluvě! U exportních prodejů je ponechána záloha, která je vrácena po obdržení potvrzení o vývozu. Firemní loga nebo reklamní loga na vozidle mohla být na fotografiích digitálně upravena. Na funkčnost doplňkové výbavy se nevztahuje záruka. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky – vyhrazujeme si právo na chyby, změny, tiskové chyby a prodej do jiných rukou. Popisy vozidel nejsou výslovně považovány za závazné vlastnosti. Odkazujeme na naše Všeobecné obchodní podmínky a doporučujeme je si přečíst.

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 206 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ASR, zásuvka ve vozidlové kabině 12V dvoupólová a 24V dvoupólová, Lane-Guard-System IV (LGS IV), Emergency Brake Assist 2 (EBA2), MAN EasyStart u TipMatic, boční nakladač HS Speedline Paddle fixní nástavba PPK 27m³, kyvný lis, SPS-řízení, barevný kamerový systém 4x kamera + 1x monitor, zvedák HSS 420 dvojitý hřeben pro 2 nádoby MGB 80-240 litrů EN 840-1 nebo 1 nádoba MGB 1 100 litrů EN 840, elektrické centrální mazání, modem, řízení MD4 s dotykovým displejem Dkedpfxef Dhbks Aaiep

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 560 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, cca 2200 Mh 06/23 Pravostranné řízení, TollCollect, vodní chladič a mezichladič stlačeného vzduchu, ASR, ESS, elektronická regulace motoru EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, rádio MAN TeleMatics 2 GPRS, videofunkce, centrální zamykání, dekorační obložení, osvětlení nástupního prostoru, elektrická ovládání oken, Brake Assist 2, nouzový brzdový signál (ESS), Visy boční nakladač HS Speedline PPK 27m³, kyvný lis 3,7m³, řízení SPS, barevný kamerový systém 4x kamera + 1x monitor, standardní teleskopický zdvih 1620 mm, zvedací zařízení HSS 420 dvouhřebenové pro 2 nádoby MGB 80-240 litrů EN 840-1 nebo 1 nádobu MGB 1 100 litrů EN 840, elektrické centrální mazání, MD4. Dedpfx Ajf Dg R Esaiokp

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 890 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Digitální tachograf R4.0, pravostranné řízení, TollCollect, ASR (proti prokluzu kol), ESS (nouzový brzdový signál), EDC regulace motoru, BreakMatic, MAN RIO Box, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, osvětlení nástupního prostoru pro řidiče a spolujezdce, sluneční clona, LED denní svícení, natáčecí a zvedatelná vlečená náprava, rádio MAN Media Truck s navigační mapou Evropy, 7palcový barevný displej, centrální zamykání, elektrické ovládání okenních skel u dveří, Brake Assist 2, nouzový brzdový signál (ESS), Lane Guard System (asistent jízdy v pruhu), handsfree pro 2 mobilní telefony, boční nakladač HS Speedline PPK, Evo Lift, MEKRA asistent odbočování (vpravo s ochranou proti podjetí pro EvoLift - vertikální), prodloužení záruky a servis na 36 měsíců v ceně. Dsdpfeg Rd Nasx Aaiskp

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 419 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Pravostranné řízení, TollCollect, vodní chladič a mezichladič stlačeného vzduchu, ASR (protiprokluzový systém), ESS (nouzové brzdové světlo), regulace motoru EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, rádio MAN TeleMatics 2 GPRS, videofunkce, centrální zamykání, dekorační lišty, osvětlení nástupního prostoru, elektricky ovládaná okna dveří, Brake Assist 2, nouzový brzdový signál (ESS), asistent odbočování, boční nakladač HS Speedline PPK 27 m³, kyvadlový lis 3,7 m³, SPS řízení, barevný kamerový systém 4x kamera + 1x monitor, standardní teleskopický zdvih 1620 mm, zvedač HSS 420 dvojitý hřeben pro 2 nádoby MGB 80–240 litrů dle EN 840-1 nebo 1 nádobu MGB 1 100 litrů dle EN 840, elektrické centrální mazání, MD4. Dkedsg Rd Ivjpfx Aaiop

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2005, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, pohotovostní hmotnost: 1 690 kg, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, pohotovostní hmotnost cca 1690 kg! Typ pohonu: E2940HFS. Údaje o výbavě jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dksdpfxsy Tbg So Aaijp

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1981, objem ložného prostoru: 28 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 1 350 mm, Rok výroby: 1981, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Odpružení: Listové odpružení Pohon: Kola Dedpfx Aaey Rl A Ssiekp Pohotovostní hmotnost: 6 750 kg Užitečná hmotnost: 27 250 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Značka nástavby: BSL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS Dodpfsx Efzuex Aaiskp - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKVDAS00300129422, pohotovostní hmotnost: 9 882 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 845 mm, celková délka: 13 190 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, NOVÝ K REGISTRACI Přepravní podvalník s hydraulickými rampami Nápravy BPW 10 t Dksdpfxozcqgfo Aaisp 1. náprava zvedací, 3. náprava říditelná Celková délka 13 190 mm Délka ložné plochy 9 240 mm Výška ložné plochy od země 845 mm Hydraulické rampy 40 t s posuvem Boční rozšiřovače Upevňovací háky Náhradní kolo Vlastní hmotnost 9 880 kg

Stav: použitý, TECHNICKÉ ÚDAJE - Počet kusů za minutu: 300 - Průměr řezu : 6 [mm] - Vysunutí v matrici : 55 [mm] - Potřeba místa (šířka) : ,97 [m] - Potřeba místa (délka) : 2.77 [m] - Motor : 7,5 [hp/kW] - Čistá hmotnost: 3500 [kg] Dsdpfeuhb Twsx Aaiekp - Hmotnost s balením: 4100 [kg] PŘÍSLUŠENSTVÍ - Vybaveno vyhazovačem zpětného rázu mezi polotovar a povrchovou úpravu (RLKO) - Pozitivní vyhazování (TKO) - Formy podle fotografie

Stav: použitý, najeté kilometry: 616 000 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 11/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Výrobce: Scania Model: P94/260 4x2 NZ SLS590 Kombi 8.400 l. Rok výroby: 1997 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLEP4X20004373122 Ref. č.: 1327822 Datum registrace: 26-11-1997 Výkon: 260 k Najeto: 616000 km Převodovka: Manuální GR900 Emisní norma: Euro 2 Dieselová nádrž: 1 Objem nádrže: 400 l Topení v kabině: ? Typ kabiny: CP19 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Velikost pneumatik: 315/80R22.5 Vzorek pneu zbývá: 30 - 20 % Přední odpružení: Listová pera Zadní odpružení: Listová pera Rozvor: 4300 mm Skříňka na nářadí: ? Hydraulika: ? Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 12 900 kg Užitečná hmotnost: 5 100 kg Nadstavba: Výrobce nadstavby: Simon Moos SLS 590 Objem nádrže: 8 420 l Vysokotlaké čerpadlo: Prattisolli MS55 Djdpfx Aaewb Rbnoiokp Výkon vysokotlakého čerpadla: 318 l/min Vakuová pumpa: Samson V15 Kapacita vakuové pumpy: 1 000 m3/h.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, celková hmotnost: 1 622 kg, nosnost: 240 kg, dosah ramene: 2 700 mm, Jedná se o použitý, otestovaný svařovací robotický systém, který se skládá z robota KUKA KR 240-2 2000 a ovladače KRC2 ed05 z roku 2011, kombinovaný se svařovací jednotkou SKS Welding Systems. Tento systém je určen pro průmyslové svařovací a automatizační procesy a typicky se používá pro obloukové svařování, výrobu těžkých konstrukcí a kombinované manipulace/svařování. Robot nabízí nosnost 240 kg a dosah 2700 mm, což jej činí vhodným pro objemné obrobky. Součástí zařízení je svařovací zdroj SKS LSQ 4 s podavačem drátu, hořákem a kompletním balíčkem hadic. Djdpsy Nfl Dofx Aaijkp

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Vytvrzovací pece zobrazené na fotografiích se mohou lišit cenou v závislosti na velikosti, konfiguraci a volitelných funkcích. 💡📏⚙️ Ve společnosti ROMER vyrábíme jak standardní modely, tak plně zakázková řešení přesně podle vašich požadavků na proces. 🏭✅ Sdělte nám rozměry dílu, kapacitu linky, profil vytvrzování a dostupný prostor – navrhneme Vám nejlepší konfiguraci a volitelné prvky, které skutečně zvýší výkon ve Vašem každodenním provozu. 🔥🎯 🧠📡 Řízení a monitoring On-line řízení procesu teploty, času, průtoku vzduchu i režimů – s alarmy a uloženými recepty pro opakovatelné cykly. 🔁✅ 🔥🧩 Topení Rychlý náběh teploty a stabilní provoz díky účinným topným tělesům a efektivnímu přenosu energie. ⚡🌡️ 🌀💨 Cirkulace vzduchu Rovnoměrné proudění vzduchu snižuje teplotní rozdíly pro konzistentní kvalitu povrchu. 🎯✅ 🧱❄️ Izolace a konstrukce Chytrá konstrukce komory minimalizuje tepelné ztráty – rychlejší dosažení požadované teploty, nižší spotřeba. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezpečnost a certifikace Senzory, blokace a ochranná logika zvyšují bezpečnost a spolehlivost provozu. 🔒👷 ⚡💰 Vysoká účinnost Optimalizovaný přenos tepla a snížené ztráty znamenají skutečné úspory provozních nákladů. 📉🔥 ⏰🤖 Automatické spuštění Programovatelný časovač – automatický předehřev před směnou pro plynulý začátek výroby. ⏱️✅ 🚪🔒 Dveře s automatickým uzamykáním + inteligentní komín Zamezuje nechtěnému otevírání, odtah je aktivní pouze podle potřeby pro bezpečnější provoz. 🧯✅ 🌿🔋 ECO režim Úsporný režim v době nečinnosti – úspora paliva až 20 % (dle procesu). 🌱📉 👀💡 Kontrola a osvětlení Inspekce bez otevírání dveří – méně teplotních ztrát, snadnější dohled. ✨👁️ 🛤️🔥 Vedení + automatická clona Tepelná clona pracuje pouze během nakládky pro snížení ztrát tepla, automatické podávání kolejnic zlepšuje ergonomii a zvyšuje rychlost nakládky. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ MULTIZÓNOVÉ OHŘÍVÁNÍ Nezávislé řízení zón pro rovnoměrné vytvrzování dílů různé hmotnosti a tvaru. 🧩✅ 🧠♨️ Systém MTS Topné elementy bez tepelných mostů – vyšší účinnost a rychlejší dosažení nastavené teploty. ⚡⏱️ Djdpjfx Nfmofx Aaiekp 2-v-1 🧱↔️🧱 Dělená komora Pohyblivá přepážka umožňuje dvě nezávislé zóny – sušení a vytvrzování v jednom zařízení pro maximální flexibilitu. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD ventilace Regulace otáček ventilátoru podle podmínek komory – lepší řízení a nižší spotřeba elektřiny. ⚙️💡

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Vytvrzovací pece zobrazené na fotografiích se mohou lišit cenou v závislosti na velikosti, konfiguraci a volitelných funkcích. 💡📏⚙️ Ve společnosti ROMER vyrábíme jak standardní modely, tak plně zakázková řešení přesně podle vašich požadavků na proces. 🏭✅ Sdělte nám rozměry dílu, kapacitu linky, profil vytvrzování a dostupný prostor – navrhneme Vám nejlepší konfiguraci a volitelné prvky, které skutečně zvýší výkon ve Vašem každodenním provozu. 🔥🎯 🧠📡 Řízení a monitoring On-line řízení procesu teploty, času, průtoku vzduchu i režimů – s alarmy a uloženými recepty pro opakovatelné cykly. 🔁✅ Dodpfx Aaefz U Nbsijkp 🔥🧩 Topení Rychlý náběh teploty a stabilní provoz díky účinným topným tělesům a efektivnímu přenosu energie. ⚡🌡️ 🌀💨 Cirkulace vzduchu Rovnoměrné proudění vzduchu snižuje teplotní rozdíly pro konzistentní kvalitu povrchu. 🎯✅ 🧱❄️ Izolace a konstrukce Chytrá konstrukce komory minimalizuje tepelné ztráty – rychlejší dosažení požadované teploty, nižší spotřeba. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezpečnost a certifikace Senzory, blokace a ochranná logika zvyšují bezpečnost a spolehlivost provozu. 🔒👷 ⚡💰 Vysoká účinnost Optimalizovaný přenos tepla a snížené ztráty znamenají skutečné úspory provozních nákladů. 📉🔥 ⏰🤖 Automatické spuštění Programovatelný časovač – automatický předehřev před směnou pro plynulý začátek výroby. ⏱️✅ 🚪🔒 Dveře s automatickým uzamykáním + inteligentní komín Zamezuje nechtěnému otevírání, odtah je aktivní pouze podle potřeby pro bezpečnější provoz. 🧯✅ 🌿🔋 ECO režim Úsporný režim v době nečinnosti – úspora paliva až 20 % (dle procesu). 🌱📉 👀💡 Kontrola a osvětlení Inspekce bez otevírání dveří – méně teplotních ztrát, snadnější dohled. ✨👁️ 🛤️🔥 Vedení + automatická clona Tepelná clona pracuje pouze během nakládky pro snížení ztrát tepla, automatické podávání kolejnic zlepšuje ergonomii a zvyšuje rychlost nakládky. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ MULTIZÓNOVÉ OHŘÍVÁNÍ Nezávislé řízení zón pro rovnoměrné vytvrzování dílů různé hmotnosti a tvaru. 🧩✅ 🧠♨️ Systém MTS Topné elementy bez tepelných mostů – vyšší účinnost a rychlejší dosažení nastavené teploty. ⚡⏱️ 2-v-1 🧱↔️🧱 Dělená komora Pohyblivá přepážka umožňuje dvě nezávislé zóny – sušení a vytvrzování v jednom zařízení pro maximální flexibilitu. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD ventilace Regulace otáček ventilátoru podle podmínek komory – lepší řízení a nižší spotřeba elektřiny. ⚙️💡

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Vytvrzovací pece zobrazené na fotografiích se mohou lišit cenou v závislosti na velikosti, konfiguraci a volitelných funkcích. 💡📏⚙️ Ve společnosti ROMER vyrábíme jak standardní modely, tak plně zakázková řešení přesně podle vašich požadavků na proces. 🏭✅ Sdělte nám rozměry dílu, kapacitu linky, profil vytvrzování a dostupný prostor – navrhneme Vám nejlepší konfiguraci a volitelné prvky, které skutečně zvýší výkon ve Vašem každodenním provozu. 🔥🎯 🧠📡 Řízení a monitoring On-line řízení procesu teploty, času, průtoku vzduchu i režimů – s alarmy a uloženými recepty pro opakovatelné cykly. 🔁✅ 🔥🧩 Topení Rychlý náběh teploty a stabilní provoz díky účinným topným tělesům a efektivnímu přenosu energie. ⚡🌡️ 🌀💨 Cirkulace vzduchu Dsdpfx Aasfz Nd Isiskp Rovnoměrné proudění vzduchu snižuje teplotní rozdíly pro konzistentní kvalitu povrchu. 🎯✅ 🧱❄️ Izolace a konstrukce Chytrá konstrukce komory minimalizuje tepelné ztráty – rychlejší dosažení požadované teploty, nižší spotřeba. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezpečnost a certifikace Senzory, blokace a ochranná logika zvyšují bezpečnost a spolehlivost provozu. 🔒👷 ⚡💰 Vysoká účinnost Optimalizovaný přenos tepla a snížené ztráty znamenají skutečné úspory provozních nákladů. 📉🔥 ⏰🤖 Automatické spuštění Programovatelný časovač – automatický předehřev před směnou pro plynulý začátek výroby. ⏱️✅ 🚪🔒 Dveře s automatickým uzamykáním + inteligentní komín Zamezuje nechtěnému otevírání, odtah je aktivní pouze podle potřeby pro bezpečnější provoz. 🧯✅ 🌿🔋 ECO režim Úsporný režim v době nečinnosti – úspora paliva až 20 % (dle procesu). 🌱📉 👀💡 Kontrola a osvětlení Inspekce bez otevírání dveří – méně teplotních ztrát, snadnější dohled. ✨👁️ 🛤️🔥 Vedení + automatická clona Tepelná clona pracuje pouze během nakládky pro snížení ztrát tepla, automatické podávání kolejnic zlepšuje ergonomii a zvyšuje rychlost nakládky. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ MULTIZÓNOVÉ OHŘÍVÁNÍ Nezávislé řízení zón pro rovnoměrné vytvrzování dílů různé hmotnosti a tvaru. 🧩✅ 🧠♨️ Systém MTS Topné elementy bez tepelných mostů – vyšší účinnost a rychlejší dosažení nastavené teploty. ⚡⏱️ 2-v-1 🧱↔️🧱 Dělená komora Pohyblivá přepážka umožňuje dvě nezávislé zóny – sušení a vytvrzování v jednom zařízení pro maximální flexibilitu. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD ventilace Regulace otáček ventilátoru podle podmínek komory – lepší řízení a nižší spotřeba elektřiny. ⚙️💡

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Vytvrzovací pece zobrazené na fotografiích se mohou lišit cenou v závislosti na velikosti, konfiguraci a volitelných funkcích. 💡📏⚙️ Ve společnosti ROMER vyrábíme jak standardní modely, tak plně zakázková řešení přesně podle vašich požadavků na proces. 🏭✅ Sdělte nám rozměry dílu, kapacitu linky, profil vytvrzování a dostupný prostor – navrhneme Vám nejlepší konfiguraci a volitelné prvky, které skutečně zvýší výkon ve Vašem každodenním provozu. 🔥🎯 🧠📡 Řízení a monitoring On-line řízení procesu teploty, času, průtoku vzduchu i režimů – s alarmy a uloženými recepty pro opakovatelné cykly. 🔁✅ 🔥🧩 Topení Rychlý náběh teploty a stabilní provoz díky účinným topným tělesům a efektivnímu přenosu energie. ⚡🌡️ 🌀💨 Cirkulace vzduchu Rovnoměrné proudění vzduchu snižuje teplotní rozdíly pro konzistentní kvalitu povrchu. 🎯✅ 🧱❄️ Izolace a konstrukce Chytrá konstrukce komory minimalizuje tepelné ztráty – rychlejší dosažení požadované teploty, nižší spotřeba. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezpečnost a certifikace Senzory, blokace a ochranná logika zvyšují bezpečnost a spolehlivost provozu. 🔒👷 ⚡💰 Vysoká účinnost Optimalizovaný přenos tepla a snížené ztráty znamenají skutečné úspory provozních nákladů. 📉🔥 ⏰🤖 Automatické spuštění Programovatelný časovač – automatický předehřev před směnou pro plynulý začátek výroby. ⏱️✅ Dedpfx Aaofy T Speiekp 🚪🔒 Dveře s automatickým uzamykáním + inteligentní komín Zamezuje nechtěnému otevírání, odtah je aktivní pouze podle potřeby pro bezpečnější provoz. 🧯✅ 🌿🔋 ECO režim Úsporný režim v době nečinnosti – úspora paliva až 20 % (dle procesu). 🌱📉 👀💡 Kontrola a osvětlení Inspekce bez otevírání dveří – méně teplotních ztrát, snadnější dohled. ✨👁️ 🛤️🔥 Vedení + automatická clona Tepelná clona pracuje pouze během nakládky pro snížení ztrát tepla, automatické podávání kolejnic zlepšuje ergonomii a zvyšuje rychlost nakládky. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ MULTIZÓNOVÉ OHŘÍVÁNÍ Nezávislé řízení zón pro rovnoměrné vytvrzování dílů různé hmotnosti a tvaru. 🧩✅ 🧠♨️ Systém MTS Topné elementy bez tepelných mostů – vyšší účinnost a rychlejší dosažení nastavené teploty. ⚡⏱️ 2-v-1 🧱↔️🧱 Dělená komora Pohyblivá přepážka umožňuje dvě nezávislé zóny – sušení a vytvrzování v jednom zařízení pro maximální flexibilitu. 🚀🔁 🎚️🌀 VFD ventilace Regulace otáček ventilátoru podle podmínek komory – lepší řízení a nižší spotřeba elektřiny. ⚙️💡

Stav: dobrý (použitý), Zdvih razníku - max. 230 mm Vyložení 230 mm Průměr stolu 0 mm Nabízeno: Dedow Ny S Ropfx Aaiokp 2 kusy střižné vřeteno pro Lorenz drážkovací stroje typ LS 630 až LS 1250 1 repasovaný jako nový 1 nutno repasovat.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2010, Svařovací buňka Motoman se skládá z: 2x Motoman HP20 rok výroby 2010 2x svařovací souprava SKS LSQ5 1x polohovací zařízení Motoman WG1000 2x stanice pro čištění hořáků 2x řídicí jednotka DX100 Master/Slave Testováno a repasováno s 6 měsíční zárukou. Motoman HP20 Robot HP20 se vyznačuje všestranností a vysokou přesností. Přesnost dráhy může být až 0,1 mm v závislosti na aplikaci. Má antikolizní systém pro řízení více robotů, což maximalizuje výrobu. Díky své tenké konstrukci je vhodný pro práci v malých prostorech a lze jej namontovat na podlahu, stěnu nebo strop. Je vybaven řídicí jednotkou DX100. Vlastnosti řídicí jednotky DX100 Kompaktní řídicí jednotka DX100 společnosti Yaskawa s pokročilou strukturou a řízením procesu nabízí uživateli také větší volnost v koncepci automatizované buňky: - Řídicí systém pro více robotů s až 8 roboty / 72 koordinovanými osami pohybu. - Robustní architektura PC, která umožňuje řízení robotických pracovních buněk na systémové úrovni. - Připojení v zadní části řídicí skříně pro optimalizaci vnitřního prostoru. - Vestavěné zpracování Ladder Logic; 4 096 vstupních/výstupních adres. - Různá síťová připojení Fieldbus - Vysokorychlostní připojení k serveru - I/F panely (10) zobrazují HMI na přívěsu - Pokročilé řízení pohybu robota (ARM) pro vyšší produktivitu a minimální dobu učení - Úspora energie až 25 % Dkodeki Tq Sjpfx Aaiep - Doba opravy (MTTR) - Snadná údržba s funkcí kontroly stavu reduktoru, funkcí hardwarové diagnostiky, vylepšeným řešením problémů a obnovou alarmů - Slot pro paměť Compact Flash a port USB usnadňují zálohování paměti - Malý a lehký programátor se systémem Windows® CE je vybaven barevnou dotykovou obrazovkou s víceokenním displejem.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, SLS12 je vhodný pro ohýbání a řezání výztuže z prstenců do požadovaného tvaru. Vysoká produktivita a rychlé řešení projektů. Informace o produktu: - Jedno jádro: 6-12 mm - Dvoudrát: 6-10 mm - Výkon hnacího motoru: 11 kW servomotor - Rychlost posuvu: 120 m/min - Ohýbací motor: 4 kW servomotor - Rychlost ohýbání: 1200°/sec. - Napětí: 400 V 50 Hz / volitelně 60 Hz - HMI 15" displej - Cívka: 3 tuny (volitelně 5 tun) Dsdpfx Aaem Tm H Asiskp - Rozměry stroje: 5000 mm x 1710 mm x 2340 mm - Rozměry cívky: 2150 mm x 2120 mm x 2300 mm - Hmotnost stroje: 3000 kg - Hmotnost navijáku: 1000 kg Doprava: po celé Evropě (možná i vlastní organizace) Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat!