Prodej použitých Stp 3 (41 648)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 180 kg, celková hmotnost: 70 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. HUSÍ KRK * Husí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná náprava) ve snímatelném provedení * Husí krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání prvních náprav * Délka: cca 5 200 mm, se zkosením vpředu cca 60° * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na husím krku, sklopné (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na husím krku protiskluzový plechový povrch * Královský čep 3,5" * Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříň na nářadí s jedním víkem, na vrchu husího krku vpravo ve směru jízdy při ALU bočnici, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické přípojky z husího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na koncové příčce husího krku, zapojeno do připojovací lišty k tahači NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, konstruováno jako teleskopická nízkopodlažní ložná plocha s vysouváním vpřed, včetně pevné cca 50 mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) Ijdpfxewx Ddwo Agqea * Zajišťovací bod cca každých 1 000 mm pro vysouvání * Pevné nájezdové klíny vpředu na ložné ploše s protiskluzovými lištami * 1 vázací okno zvenku na pevných nájezdových klínech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno zavěšené na každé straně vepředu na příčce (LC 10 000 daN) * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm uvnitř nosníků hlubokého lože * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících hlubokého lože (LC 10 000 daN) * Ve vrchní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické spojení čep-příruba z hlubokého lože na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo vložení prodlužovacích nosníků, s elektricko-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny nástřikem pískové vrstvy jako ochrana proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok položených v ložné ploše, rozmístěných podél vnějšího rámu/vnějšího nosníku (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno na každé straně na zadní příčce (LC 10 000 daN) * Sklopné rozšiřovací prahy cca 230 mm na každé straně * Samostatné rozšiřovací fošny s ocelovým lemováním * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horní pásnicí na vnějším nosníku k montáži šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechovým povrchem a průběžnou bagrovací vanou tvaru prizma, cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřeno KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válcích pro vyrovnání náprav s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojením pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečný lak náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný DB 7350 Novagrau * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Závěsná lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 60 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3 * MOT.1LA8 317-2AC60Z315, výkon: 315 kW (428,28 k), jmenovitý výkon: 315 kW (428,28 k), otáčky (min.): 2 976 ot./min, maximální otáčky: 3 600 ot./min, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 520 A, typ vstupního proudu: trojfázový, celková délka: 1 400 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, typ chlazení: vzduch, typ ochrany (kód IP): IP50, počet předchozích majitelů: 2, POUŽITÉ. VHODNÉ PRO POUŽITÍ. MOŽNOST VÝMĚNY ZA NOVÁ LOŽISKA SKF ZA PŘÍPLATEK. Iodpfexxahijx Agqea

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Isdpfexcdf Hsx Agqea 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ převodu: jiný, celková hmotnost: 15 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 150 kg, konfigurace náprav: 4x2, počet míst k sezení: 1, první registrace: 05/2009, emisní třída: Euro 6, brzdy: jiný, Rok výroby: 2009, kabina řidiče: jiný, Vybavení: jeřáb, * Meiller třístranný sklápěč jako výměnná nástavba * Jeřáb MKG HLK 66 * Díky rychloupínacím zámkům Twist Lock lze montovat téměř na všechny nákladní vozy * Rozměry uchycení Twistlock: 3,30 m x 2,50 m * Rychlá přestavba * Vhodné pro všechny běžné typy nákladních vozidel s výměnnou nástavbou * Nosnost jeřábu: 7,50 m = 730 kg, 5,70 m = 970 kg, 3,90 m = 1 490 kg * 5. + 6. ovládací okruh * Vyvýšené ovládání * Dálkové ovládání ze země * 2 hydraulické podpěry * Délka sklápěče: 3 900 x 2 400 mm * Nakládací čelo 50 cm + nástavba 50 cm * Vysoké čelo * Ocelová ložná plocha * Zajišťovací oka dle DIN * Odstavné zařízení V případě potřeby nové kontroly TÜV Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Iodpevhp E Tsfx Agqea Upozornění: Doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby nedošlo k nesprávné představě o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 58 710 km, výkon: 132 kW (179,47 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 520 mm, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 35 400 mm, šířka ložného prostoru: 20 520 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, barva: šedá, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Klimatizace - LED denní svícení - Rádio s DAB+ - Zadní parkovací kamera - AdBlue systém - Alarm třídy I - Třetí brzdové světlo - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Servisováno dealerem - Výškově nastavitelná sedačka řidiče - Středová loketní opěrka - Rádio - Start/stop systém - Imobilizér - Telefon s Bluetooth - Přepážka mezi nákladovým a osobním prostorem = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Modelová řada: 2020 - 2023 Technické informace Točivý moment: 430 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 2 998 cm³ AdBlue systém: Ano Převodovka: 8 stupňová, automatická Rozměry a hmotnosti Celková hmotnost: 3 500 kg Maximální tažná hmotnost: 3 500 kg (bez brzd 750 kg) Rozměry (D x Š x V): 6 087 x 2 052 x 2 660 cm Délka/výška: L3H2 Životní prostředí Emisní norma: Euro 6d-TEMP Údržba, historie a stav Servisní knížka: k dispozici (servisováno u dealera) Počet klíčů: 2 (1 dálkový ovladač) Isdov Dwvfjpfx Agqoa

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, Technické údaje : Nastavitelná lisovací síla 10 - 100 kN hloubka hrdla 210 mm Rozměry stolu š x h cca 500 x 400 mm Instalační výška s upínací deskou nebo bez ní 300 mm Zdvih 100 mm Iedpexn Sllsfx Agqoa Celkový výkon 2,5 kW Hmotnost cca 2,5 tuny Olejová náplň cca 150 litrů Potřeba místa Š x H x V cca 0,95 x 1,5 x 1,95 m . Vybavení a rozsah dodávky : . Přepínání pojezdu / tlaku Regulační ventil s ukazatelem tlaku na manometru. Nastavitelná doba udržování Dokumentace .

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2011, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 34 500 kg Značka nástavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) návěs s nízkou ložnou plochou Iodpfxjvfnyqo Agqoa Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použitý stav Rok výroby 2016 Skladové číslo 9737 Dodací lhůta rychlá, předchozí prodej v Cena 9800 € Skladem 1 Speciální cena 8330 € Délka řezu 2025 mm Max. Tloušťka plechu - měkká ocel 3 mm Rozměr zadní strany 500 mm Výkon motoru 4 kW Délka 2500 mm Šířka 1720 mm Výška 1200 mm Hmotnost 1100 kg Isdpfx Agjwiq Iweqea Ruční zpětný ráz 500 mm Nožní pedál Boční doraz 4 opěrná ramena stolu Lehká ochranná bariéra v zadní části stroje Počítadlo zdvihů Vyhazování plechů dopředu pro malé díly Návod k obsluze v angličtině

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Isdpfxexcdg Ds Agqsa Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Počet vřeten 4 kusy. Počet sad nářadí 11 kusů. Průměr vřetena 50,40 mm Délka vřetena 285,125 mm Délka 4000 mm Šířka 2000 mm Výška 2200 mm Skládací stroj Weinig Univar 10/3 ----- Pro frézování kolem oken, dveří a podobně s nerovnostmi obvodové profily. Stroj vhodný pro tloušťku dřeva 68 až 92 mm Čas potřebný na frézování rámu, střední rozměr 1,20 x 1,20 m - cca 2 minuty. Dostupné polohy nástroje se volí pomocí přepínače na ovládacím panelu načteno. Stroj s 3 hydraulicky ovládanými pravými přesnostmi Zvedací vřetena pro držení 3 sad nástrojů, 2 x 95 mm zdvih vřetena na vřeteno Zdvih vřetena probíhá v U-pohybu, takže otevření je možné i pro krátké díly Doraz frézování zůstává co nejmenší. Zdvih vřetena vodorovně jemný Nastavitelné pro obě polohy nástroje ze strany obsluhy. Centrální mazání vřetenových jednotek. 1. Vřeteno lze vybrat v rotaci zprava doleva. Toto vřeteno ponoří posledních 100 mm každého konce rámu vhodný synchronizační nástroj do procházejícího dřeva. Prostřednictvím tohoto Tím se zabrání tomu, aby nástroj následujícího frézovacího vřetena běžel v opačném směru pracovat, což způsobuje slzy. Výkop prvních 7 transportních válců pomocí Nožní spínač. Tím se zkracuje průběžná doba. Další Nosná lišta umožňuje také frézování velkoformátových rámů. Plynulé, bezřetězové podávání pryžových válečků s extrémním krátká rozteč válců. Výškové nastavení podávací lišty elektricky čitelné. Elektrická verze dle VDE. Stroj včetně provozních nástrojů, ale bez obráběcích nástrojů nástroje. Technické údaje: Pracovní šířka min Pracovní výška min 30 mm, max 1. Profilovací vřeteno (synchronní a protiběžné otáčení) ----- Síla motoru zvedací vřeteno 11,0 kW Otáčky vřetena 6000 ot./min Průměr vřetena 50 mm Délka upnutí 285 mm Kruh nulového letu nástroje 112 - 140 mm Max. nástroj - D : 232 mm Zdvih vřetena vertikální 2 x 95 mm pro 3 nástroje Základní poloha pod stolem 10 mm (nastavitelná do 20 mm) Zdvih vřetena horizontální 80 mm se synchronním automatickým ponořením 2. Profilovací vřeteno ----- Síla motoru zvedací vřeteno 11,0 kW Otáčky vřetena 6000 ot./min Průměr vřetena 50 mm Délka upnutí 285 mm Kruh nulového letu nástroje 112 - 140 mm Max. nástroj - D : 232 mm Zdvih vřetena vertikální 2 x 95 mm pro 3 nástroje Základní poloha pod stolem 10 mm (nastavitelná do 20 mm) Zdvih vřetena horizontální 80 mm 3. Profilovací vřeteno ----- Síla motoru zvedací vřeteno 11,0 kW Otáčky vřetena 6000 ot./min Průměr vřetena 50 mm Délka upnutí 285 mm Kruh nulového letu nástroje 112 - 140 mm Max. nástroj - D : 232 mm Zdvih vřetena vertikální 2 x 95 mm pro 3 nástroje Základní poloha pod stolem 10 mm (nastavitelná do 20 mm) Zdvih vřetena horizontální 80 mm Isdpfovnv Uuox Agqoa 4. Profilové vřeteno - montážní jednotka vpravo ----- Pro frézování drážky lícování ve frézovacím cyklu nebo pro drážkování v podélném profilu. Pneumatický horizontální pohyb s Přepínač na ovládacím panelu. Výkon motoru 2,2 kW Rychlost 6000 ot./min Průměr vřetena 40 mm Výška upnutí 125 mm, 2 nástroje Průměr nástroje min. 140 mm, max Příkon motoru 1,1 kW Rychlost posuvu...

Rok výroby: 1983, Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 50960, Krátký popis: - Pracovní šířka: 960 mm - Vstup: podávání z role - Otevírač není součástí Isdpfxjw Rkdyj Agqoa - Výstup: kardenový pás - Odkládání do nádoby - Strojní dokumentace je k dispozici Poslední použití (leden 2024): - Aplikační produktové testy pro posouzení chování při kardení polyesterových vláken (cca 6 kg/vzorek) - Nejedná se o výrobní stroj - 0,9–3,3 dtex; 32–60 mm (vždy s konstantním nastavením) - Černé a v hmotě barvené typy - Příslušenství/náhradní díly částečně k dispozici Stroj je demontován a uložen, ale lze jej prohlédnout na místě. Pouze osobní odběr na adrese 14727 Premnitz kupujícím, žádné zasílání. V případě zájmu prosíme o Vaši nabídku. Dotazy pouze písemně.

Stav: jako nový (použitý), Stroj jako nový z laboratoře dráha x 400 mm dráha y 320 mm dráha z 400 mm Řízení Heidenhain TNC124 velikost stolu 650 x 350 mm Držák nástrojů SK 40 Otáčky vřetena 0-4 000 ot/min. Zdvih pinoly 60 mm Iedpfxju Nnaij Agqja Vertikální hlava otočná o 90 stupňů Celkový příkon 5,0 kW Hmotnost stroje přibližně 1,3 tuny Potřeba místa cca 2,00 x 2,00 x 2,00 m

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Model stroje GS501/3 Specifikace lahvičky: Ø 37 mm, V 85 mm, V 60 ml Hodinová produkce: 24 000 b/h Hmotnost: 2 200 kg Plochá pracovní výška: 1 000 ± 50 mm Spotřeba elektrické energie: 4,0 kW Spotřeba vzduchu: 200 l/min Tlak vzduchu: 4 bar Isdsg D Ri Aspfx Agqea Model stroje STEAM JET 2 Hmotnost: 800 kg Plochá pracovní výška: 1 000 ± 50 mm Spotřeba elektrické energie: 0,5 kW Spotřeba vzduchu: 80 l/min Tlak páry: 7 barů Spotřeba páry: 150 kg/h Software od Siemens control je k dispozici jako záloha! Stroj je připraven k vyzvednutí v našem skladu.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 13 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 230 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-R22.5, rozvor náprav: 7 970 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další výbava a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové odpružení - Rezervní kolo - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = Velmi pěkný 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-nápravový balastový návěs, osy 2, 3 a 4 jsou hydraulicky řízené (včetně kabelového dálkového ovládání), BPW nápravy s bubnovými brzdami, podlaha z tvrdého dřeva, 2 x 10 kapes na sloupky + 13 sloupků, 2 x 5 kotevních ok, centrální mazání, 3" královský čep, vzduchové odpružení, pohotovostní hmotnost: 11 400 kg, maximální celková hmotnost: 71 400 kg, dvojmontáž s pneumatikami 275/70 -R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; P: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgická registrace s platnou technickou prohlídkou do 13.02.2026 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vlevo vně: 70%; vpravo uvnitř: 75%; vpravo vně: 75% Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45%; vlevo vně: 80%; vpravo uvnitř: 75%; vpravo vně: 80% Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 75%; vlevo vně: 40%; vpravo uvnitř: 70%; vpravo vně: 75% Zadní náprava 4: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vlevo vně: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo vně: 75% Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 460 kg Užitečné zatížení: 59 940 kg Celková hmotnost: 71 400 kg Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 02.2026 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Iedpfx Agoxuu Ayeqea Pro další informace kontaktujte Arneho Honingha nebo Pieta Swanka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Isdpexcdf Tjfx Agqea Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: dobrý (použitý), Kód: 0432 Značka: 0432 Značka: 0432 Značka: 0432 Značka: 0432 STETON Model: STETON, s. r. o: STP - CE Standard Automatická hydraulická svěrka s pohyblivým nosníkem pro dřevěné rámy, rámy a různé - CE Standard Technické údaje: - Sloupek s příchytkou na rám, který je součástí dodávky: Užitná pracovní kapacita mm 3000 x 2000 N° 2 horizontální válce průměr mm 50 - 1300 Horizontální zdvih kg 5000 N° 2 vertikální válce průměr mm 80 - 1100 Horizontální zdvih kg 13000 Maximální tlak kg/cm2 160 Motor Kw 2,2 N° 3 polohy opěrné tyče N° 7 poloh horizontálních referenčních dorazů Automatická řídicí deska Celkové rozměry mm 3900 x 1200 x 2680 h Iedpfeu N E Rxox Agqoa Hmotnost kg 1800

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 048 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 12/1986, celková hmotnost: 24 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, Pracovní plošina RUTHMANN, typ: MTS 260, r. v. 1984, 4násobná hydraulická podpěra. rozšiřitelná a nosná, 3 úrovně hydr. výsuvná, výška zdvihu cca 26,00 m, pracovní výška cca 27,50 - 28,00 m, výška zasunutí cca 3,60 m, boční. Dosah cca 24,00 m, rozsah otáčení 360 stupňů, nosnost plošiny 250 kg, nouzové spouštění, dvojitá izolace proti max. 1000 V, pomocný náhon, uzávěrka diferenciálu, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, výklopné okno, střešní poklop, statické sedadlo řidiče, výškově a sklopně nastavitelné, prostřední sedadlo, otočný maják, odpojovač baterie, křídlové odpružení, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Isdpfx Agovnpl Toqoa Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Kunzmann WF4/3 Nástrojová frézka Kunzmann WF4/3 s řídicím systémem Heidenhain TNC 124, rok výroby 2002, ve vynikajícím stavu, CE shoda! Technické údaje: - Rok výroby: 2002 - Pevný úhlový stůl - Plynulá regulace otáček až do 4000 ot/min - Plynulý posuv ve 3 osách: 0–2000 mm/min - Pojezdy os X/Y/Z: 400/350/400 mm - Rychloposuvy X/Y/Z: 5 / 5 / 4 m/min - Upínací plocha stolu: 650 x 350 mm Ijdpfjw U Exyex Agqoa - Zatížení stolu: 250 kg - Svislý výsuv pinoly: 60 mm - Svislá i vodorovná pinola – SK40 - Hydraulický upínací systém - Hmotnost cca: 1700 kg - Potřeba prostoru cca: 2,3 x 2 x 2 m - Výkon pohonu: 12 KVA Příslušenství a výbava: - Řídicí jednotka Heidenhain TNC 124 - Hydraulické upínání vertikálně i horizontálně - Automatické centrální mazání - Brzda vřetene - Technická dokumentace, náhradní díly, uživatelská příručka k řízení a příklady programování - Ruční kola - Chladicí zařízení O stroji: Nabízí se nástrojová frézka Kunzmann WF4/3 s řízením Heidenhain TNC 124. Tato univerzální frézka je ve velmi dobrém původním stavu. Pochází z provozu, kde byla využívána pouze zřídka pro výukové účely. Řídicí systém je velmi snadno ovladatelný. Stroj je hydraulicky upínán ve svislém i vodorovném směru. Přestavba z vertikální na horizontální frézování je velmi jednoduchá díky odklápěcí hlavě. Kluzná vedení jsou pravidelně mazána centrálním mazáním. Kunzmann byl u nás mechanicky i elektricky zkontrolován. Využijte možnost prohlédnout a otestovat Kunzmann přímo u nás pod proudem. Další frézky renomovaných výrobců najdete na našem webu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Výkon: 2,2 kW Napětí: 400 V / 50 Hz Připojení potrubí: 4 x 80 mm Iedsxdplnspfx Agqja

Stav: velmi dobrý (použité), Mechanické tabulové nůžky Vimercati. - Šířka střihu: 2060 mm - Počet přítlačných válců: 11 - Maximální tloušťka střihu pro ocel s Rm 410 MPa: 3 mm - Maximální tloušťka střihu pro ocel s Rm 600 MPa: 2 mm Stroj je v provozu a plně funkční. Vybaven motorizovaným zadním dorazem s ručním ovládáním a displejem pro zobrazení střihových rozměrů. Iedpfxsxdr R Te Agqja Stroj je kompletní s přidanými bezpečnostními kryty a návodem k obsluze a údržbě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Isdoxcdgqepfx Agqea 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: jako nový (použitý), Kód: 0609 Výrobce: OMAS Model: 120/3 Fréza na klouby Průměr 120 mm Výška 30 mm Otvor 40 mm Iodod I H Rcjpfx Agqea

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Pracovní plošina RUTHMANN, typ: MTS 260, r. v. 1984, 4násobná hydraulická podpěra. rozšiřitelná a nosná, 3 úrovně hydr. výsuvná, výška zdvihu cca 26,00 m, pracovní výška cca 27,50 - 28,00 m, výška zasunutí cca 3,60 m, boční. Dosah cca 24,00 m, rozsah otáčení 360 stupňů, nosnost plošiny 250 kg, nouzové spouštění, dvojitá izolace proti max. 1000 V, pomocný náhon, uzávěrka diferenciálu, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, výklopné okno, střešní poklop, statické sedadlo řidiče, výškově a sklopně nastavitelné, prostřední sedadlo, otočný maják, odpojovač baterie, křídlové odpružení, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Isdpfxovnpmdo Agqoa Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Ijdpfxoxcdfgs Agqea Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Ijdpfx Agsxcdfajqsa Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285