Prodej použitých Trávník Táhnout (69)

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, - KOM 3002 - Nabízí se zde nákladní jeřáb od firmy Stahl. Nákladní jeřáb může táhnout až 600 kg. Itsdpfjx Ib Tnex Ab Usb Rok výroby: 1981 Typ: 86 Rychlost bubnu: 6

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 17,65 kW (24,00 k), typ paliva: benzín, provozní hmotnost: 350 kg, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 427 h, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Dvorak SPIDER ILD-02 Rádiem dálkově ovládaný Velkoplošná sekačka / sekačka na náspy Technické informace podle výrobce: Spider velkoplošná a násypová sekačka Oblasti použití Dálkově ovládaná sekačka SPIDER ILD byla navržena pro údržbu nerovného a členitého terénu se sklonem až 40° (s volitelným lanovým navijákem až 55°). Sekačka si dobře poradí nejen s nerovným terénem, divokým porostem a neudržovanými trávníky, ale také s udržovanými parky. Je neocenitelná zejména při údržbě příkopů kolem silnic, pro sekání trávy v sadech a lesních školkách, na skládkách, v okolí elektráren, letišť nebo horských hotelů, na lyžařských sjezdovkách a v parcích a vojenských prostorech. Lze jej použít i v zemědělství a často se používá k sečení golfových hřišť a dalších sportovních zařízení. Díky jedinečnému systému pohonu je velmi vhodný pro údržbu okolního terénu vodních nádrží, řek a přehrad. Mimořádná šetrnost stroje k životnímu prostředí je dána jeho nízkou hmotností a systémem pohonu šetrným k půdě. Pohon všech čtyř kol umožňuje použití sekačky v mokřadech a chráněných přírodních rezervacích. Systém sečení Systém mulčování Řídicí systém Rádiové dálkové ovládání Šířka sečení 123 cm Nastavitelná výška sečení 90 - 140 mm Systém sečení 4 žací lišty s 8 noži Plošný výkon Ø 3 500 m²/h | max. 7 000 m²/h Motor Kawasaki FS 691V | 2 válce Výkon motoru 17,6 kW | 24 k | 726 cm3 Převodovka Hydrostatická převodovka 0 - 8 km/h Počítadlo motohodin Ano Elektromagnetická žací spojka s brzdou Pohon 4 kol Řízení Řízení 4 kol Kola plynule otočná o 360 stupňů Pneumatiky 16 x 6,50 | V-profil Objem nádrže / spotřeba 16 litrů / 3 - 3,8 l/h Hmotnost 335 kg Rozměry 1640 x 1430 x 920 mm Tento SPIDER ILD02 s lanovým navijákem byl poprvé uveden do provozu v roce 2015, podle počítadla má 427 provozních hodin a je v celkově zachovalém stavu s obvyklými známkami používání a opotřebení této třídy zařízení, čerstvě servisovaný, připravený k okamžitému použití! - Čistá cena 16.722,-€ / hrubá cena 19.900,-€. - Prohlídka / zkušební jízda možná - Náklady na dopravu po celé zemi (kromě ostrovů) 400,-€ Itedpfotzczdjx Ab Uob - Náš leasingový partner vám rád sestaví atraktivní nabídku leasingu / financování!

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 200 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2001, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2001, SPZ: BX719BF NÁZEV: VOLVO FM12 420 HÁKOVÝ NOSIČ NÁSTAVEB, LISTOVÉ ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY, ZADNÍ PNEUMATICKÉ, 6X2 REF: 25C61 ROK: 11/2001 VÝKON: 420 k ZDVYHOVÝ OBJEM: 12 130 cm³ EMISNÍ NORMA: Euro 3 KM: 167 200 PŘEVODOVKA: manuální UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU: ano RETARDÉR/INTARDER: ne (zesílená motorová brzda VEB) NÁPRAVY: 3, 6x2 ROZVOR: 4 300 mm MOŽNOST TÁHNOUT PŘÍVĚS: ano ZEMĚ PŮVODU: Itálie Itodpfex Hllljx Ab Ujb KABINA: lůžková, nízká POČET MÍST: 2 UŽITEČNÁ NOSNOST: 13 600 kg - SOLO VOZIDLO: 26 000 kg celková hmotnost - SOUPRAVA: 44 000 kg celková hmotnost TYP NÁSTAVBY: hákový nosič kontejnerů MODEL NÁSTAVBY: TAM T25-56 VYSUNOVACÍ RAMENO: ano NÁKLON RAMENE: ne ZASOUVACÍ VÁLEC: ano (skrytý) ADR: ano MOŽNOST KAROSACE OD: 4,90 m + 0,20 m DO: 6,30 m + 0,20 m CELKOVÁ DÉLKA: 8,550 m CELKOVÁ DÉLKA S KONTEJNEREM: 8,950 m VÝBAVA: - klimatizace - přední a zadní bloky (pinzy) - rozvody pro jeřáb a/nebo přívěs - rozvody pro přídavná zařízení - elektrická zásuvka pro přívěs - automatická souprava (zvon) REPASOVANÝ: ne TECHNICKÁ KONTROLA: 12/08/2025 OPOTŘEBENÍ PNEU: 50 % CENA: 16 500,00 EUR + DPH (pokud není uvedeno jinak) Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální ceny a podmínky, prosím, kontaktujte obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací zejména na odpadové hospodářství. Specializace: nákladní vozy, přívěsy a hákové nosiče kontejnerů. Nabízíme přes 50 vozidel skladem a více než 150 kontejnerů, s jeřábem i bez jeřábu. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučujeme ověřit správnost údajů s prodejním personálem.

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 850 h, výkon: 35 kW (47,59 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 05/2017, barva: modrá, celková hmotnost: 4 000 kg, najeté kilometry: 1 850 km, zavěšení: jiný, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, Radio, HU/AU nové, nafta, první registrace 10.05.2017, 35 kW, 2 197 cm³, 1 850 provozních hodin, klimatizace, kabina, trávníkové pneumatiky, hydrostatický pohon, pohon všech kol, přední a zadní hydraulika, zadní tažné zařízení, rádio, vzduchem odpružené sedadlo, povolená celková hmotnost 4 000 kg. PRO NÁS JSOU STAV A INTUICE ROZHODUJÍCÍ, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další informace kontaktujte pana Fallera na uvedeném čísle. //*MOŽNÁ VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZASTAVENÍ VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK JAKO FINANCOVÁNÍ! Veškeré údaje jsou bez záruky. Další nabídky najdete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné ujištění a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autobazaru při zakoupení vozidla. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Itsdpfx Asvicygjb Ujb

Stav: nový, celková šířka: 1 250 mm, Nový mini nivelační box kilverbak 125 cm široký Mechanické dveře Ijdox Nm Rzjpfx Ab Uotb Hydraulické nahoru a dolů Vybaveno travními pneumatikami   Ideální pro vyrovnávání trávníků, zahrad atd. Stav: Nové

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, pracovní šířka: 1 500 mm, barva: oranžová, AGM mini vyrovnávací radlice Itsdpfex I Hdrox Ab Usb    • Pracovní šířka 1500 mm    • Mechanické dveře 500 mm    • Hydraulické zvedání a spouštění    • Vybaveno trávníkovými pneumatikami 18*8,5    • Různé pracovní šířky a možnosti k dispozici Stav: Použité Rok výroby: 2024

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 122 kg, maximální hmotnost nákladu: 627 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 777 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Přívěs třídy B GARDEN TRAILER 201 KIPP s přídavnými bočnicemi Model: Garden Trailer 201 Kipp Náhradní kolo s držákem – volitelně Umístění kol: vně ložného prostoru Typ odpružení: nebrzděná náprava do 750 kg Brzděný: ne Bočnice: ocelové Typ ložné plochy: z voděodolné překližky Sklopný: ano Použití: Stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Přívěs pro osobní automobily je vybaven výklopnou zadní bočnicí, což umožňuje nakládku a vykládku během několika minut. Je také možné přepravovat dlouhé kusy nebo materiály s otevřenou nebo demontovanou bočnicí. Ijdpfjuk Hr Sex Ab Uotb Díky použití sklopné oj lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici na libovolném místě. Nemusíte se tedy obávat, že vám přívěs zabere hodně místa v garáži nebo se nevejde kvůli vyčnívající oji. Můžete jej dokonce umístit ke stěně budovy či kamkoli potřebujete! Přívěs Garden Trailer 201 KIPP je vyroben z pozinkované oceli a je tedy odolný vůči korozi a povětrnostním vlivům. Celá konstrukce je zesílena dvěma podpěrnými nosníky umístěnými pod podlahou, které podpírají ložnou plochu. BOČNICE – Celková výška 70 cm, všechny bočnice jsou vyrobeny z odolné pozinkované oceli s opakovaným ohýbáním pro vyšší pevnost. Při koupi nového přívěsu získáte dvouletou záruku. Každý výrobek je dodáván s návodem k obsluze a záručním listem. Veškeré důležité dokumenty obdržíte spolu s přívěsem. Při objednávce přívěsu prosím uveďte nejvyšší přípustnou hmotnost vozidla, kterým budete přívěs táhnout. Tyto informace najdete v technickém průkazu vozidla na poslední straně pod údajem O.2.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 3 360 mm, · Přepravní a užitkové vozidlo je bezpečné pro všechny podmínky na zemi. · Polokabina s pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 680 kg, · Pohon všech čtyř kol a nezávislé odpružení, · Plná velikost postele · Sklopné zadní sedadlo, úložný prostor, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Dvojité A přední a zadní odpružení · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout elektronickými spínači na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Hydraulické brzdy · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Pohon vodou chlazeným čtyřdobým vznětovým motorem Yanmar 3TNV70 3-válcovým motorem v souladu s emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Rychlost: 51 km/h Itedpfxexpx Rko Ab Ueb

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 4 000 mm, · Přepravní a užitkové vozidlo je bezpečné pro všechny podmínky na zemi. · Polokabina s pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 680 kg, · Pohon všech čtyř kol a nezávislé odpružení, · Plná velikost postele · Sklopné zadní sedadlo, úložný prostor, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Dvojité A přední a zadní odpružení · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout elektronickými spínači na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Hydraulické brzdy Iedpjxpi Slsfx Ab Uotb · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Pohon vodou chlazeným čtyřdobým vznětovým motorem Yanmar 3TNV70 3-válcovým motorem v souladu s emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Rychlost: 51 km/h

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 3 020 mm, - Plná kabina s vyhříváním a pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy - ochrana proti převrácení Isdpfxjxpi Sfo Ab Uetb - Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem - nosnost až 454 kg, - Nosnost přívěsu: 590 kg, - Pohon všech čtyř kol a polonezávislé zavěšení, - „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, - Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze aktivovat elektronickými spínači na palubní desce, - Digitální přístrojová deska s ukazatelem zařazeného stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, - Zadní odpružení: tlumiče, - Hydraulické brzdy - Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky - Motor: Yanmar 3TNV70 3 válec s emisními předpisy podle nejnovější emisní úrovně V. - Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku - Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. - Stahovací zadní a čelní sklo

Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 1 175 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2011 Provozní hodiny: 1 175 h Pohon: 4×4 s automatickou uzávěrkou předního diferenciálu a manuálně ovládanou uzávěrkou zadní nápravy Převodovka: dvoustupňová plynulá převodovka (CVT) Maximální rychlost: 0–40 km/h Palivo: nafta Ijdpfx Aboxdamvo Uetb Motor: 854 cm³, 3válcový, čtyřtaktní diesel, kapalinou chlazený Výkon: 13,6 kW při 3 400 ot./min (ECE-R24) Spotřeba paliva: 0,95 l/h Objem nádrže: 20 l Užitná hmotnost: 635 kg Tažná hmotnost: 590 kg Ložná plocha: ocelová, 1116 × 1244 × 229 mm (nosnost 600 kg, objem 320 l) Hmotnost: 757 kg Světlá výška: 152 mm pod transaxlem / 305 mm pod nášlapem Přední odpružení: nezávislé vzpěry McPherson Zadní odpružení: pružiny přes tlumiče Brzdy: hydraulické kotoučové brzdy (vpředu i vzadu) Počet míst k sezení: 2 Rozměry (D׊×V): 2,87 × 1,51 × 1,87 m Přední pneumatiky: 24×9,5-10, 4PR (do terénu / trávník) Zadní pneumatiky: 24×12-10, 4PR (do terénu / trávník) Barva: zelená / žlutá CE certifikace: ano === PŘEDNOSTI === ✅ Spolehlivý 3válcový dieselový motor Kubota – úsporný a robustní ✅ Pevná ocelová ložná plocha s nosností 600 kg ✅ Hydraulické kotoučové brzdy a nezávislé odpružení McPherson ✅ Velká světlá výška pro terénní využití ✅ Pohon 4×4 s uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu === STAV === Dobrý stav, plně funkční, pouze 1 175 motohodin. Ihned připraven k použití. === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Místo: Nizozemsko. Celosvětová doprava možná. Cena: € 8 850 (EXW / bez DPH). John Deere Gator 4x4 Diesel HPX nabízí výkon a spolehlivost pro zemědělské, stavební a komunální využití. S motorem Kubota, hydraulickými kotoučovými brzdami a robustní ocelovou konstrukcí zajišťuje toto vozidlo vynikající terénní schopnosti a vysokou užitnou hmotnost. === DODÁNÍ === Nakládka jeřábem na vyžádání pro bezproblémovou přepravu možná. Flexibilní možnosti dopravy dle Vašeho cíle a logistických požadavků. Veškeré přepravy jsou profesionálně zajištěny logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 600 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park, včetně ihned a krátkodobě dostupných vozidel, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek * Podélníky ve tvaru dvojitého T svařené s příčnými nosníky, výška vpředu: cca 147 mm (včetně sedlové desky) * Provedení podvozku "Compact-Heck" * Vyměnitelný 2" královský čep, 1 pozice, přesah vpředu: cca 570 mm * Kolejnice pro kontejnery z obdélníkové trubky, cca 200 x 120 x 8 mm * Zesílení na nájezdovém sklonu Itedpfexgk U Ajx Ab Ujb * Pevná zadní ochrana proti nárazu z oceli * Zadní ochranné zařízení proti podjetí dle směrnic EU * Boční ochranné zařízení dle směrnic EU, výška cca 460 mm * Quick-Lock plná výbava – zajištění kontejnerů v každé možné pozici, všechny zámky jsou chráněné proti krádeži * Zajištění kontejnerů pro uložení následujících kontejnerů: 1 x 20’ kontejner zarovnaný se zadní částí * Délka od královského čepu po zadní hranu vozidla: cca 6.620 mm Opěrné zařízení * Dva mechanické podpěrné nohy, 2 x 12 t, půlkulaté se stojnou deskou, značka Jost * Ovládání z jedné strany, vpravo ve směru jízdy Nápravy/Aggregát * 3 nápravy, každá s nosností 9.000 kg * Rozvor: cca 1.410 / 1.310 mm * KRONE nápravy se vzduchovým odpružením a kotoučovou brzdou, ET 120 * Vzdálenost agregátů: cca 4.625 mm * Brzdové kotouče s průměrem cca 430 mm * Rozšíření záruky na nápravy KRONE: 6 let bez omezení kilometrů pro provoz na silnici v rámci EU. Na všechny opotřebitelné díly je poskytována 3letá konstrukční a výrobní záruka. Přirozené opotřebení není kryto. Platí pro EU 2014, Norsko, Švýcarsko, Turecko. * Plně automatické elektronické ovládání zvedací nápravy závislé na zatížení pro 1. nápravu * Manuální funkce na ovládacím panelu pro nucené zvednutí (pomoc při rozjíždění dle směrnice 97/27/EG) a nucené spuštění přes otočný přepínač * Příprava zvedací/tažené nápravy pro ovládání z tahače (bez montáže do tahače), dle zvolené elektrické přípojky osvětlení, ovládání přes kontakt 6 ze 7pólového doplňkového konektoru ISO 3731 a/nebo kontakt 12 z 15pólového konektoru ISO 12098 a/nebo kontakt 8A z konektoru VBG * Se zařízením pro zvedání a spouštění, včetně automatického návratu do jízdní výšky Pneumatiky (ráfky) * 6 ks, 385/65 R 22.5 * Bez rezervního kola, vzorek: M+S (bláto a sníh) * Matice kol s ochrannými krytkami Blatníky * Plastové kryty kol * Zařízení proti stříkání vody dle směrnic EU Brzdy * Brzdový systém dle ECE nařízení 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) * Ruční brzda s pružinovým akumulátorem * Diagnostika přes konektor ISO7638 (kabel EBS napájení) * Brzdové potrubí pod horní hranou nosníku * 4 zajišťovací klíny s držáky * Standardní vzduchové přípojky ISO 1728 (Palm) * Hliníková vzduchová nádoba * Výrobce brzd: Wabco Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje funkci ABS! * EBS systém, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě Osvětlení * Světelná a signalizační zařízení dle UN ECE reg. č. 48 * 2 obrysová světla s gumovou nohou, LED provedení * Elektrické přípojky pod horní hranou nosníku * LED boční obrysová a směrová světla * 24 voltů, vpředu 7pólová zásuvka DIN ISO 1185, 7pólová zásuvka DIN ISO 3731 vpředu pro přídavné funkce * Navíc vpředu 15pólová zásuvka DIN ISO 12098 Upozornění: Zásuvné kontakty (2 x 7pólové a/nebo 15pólové) dle ISO 1185/3731 a/nebo ISO

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Itjdpfx Asi Ri Hreb Uob Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm Iedpei Ri Hnofx Ab Uotb 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r 22,5, Další informace Podvozkový rám: návěs, kontejnerový podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem Uchycování kontejnerů: 1 x 40stopý kontejner s tunelovým výkrojem (Gooseneck) Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního výškově nastavitelného zařízení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí nástavce pro kontejnery vpředu – zasunovací 24t dvourychlostní opěrný mechanismus, jednostranné ovládání, přímý spodní díl, bez axiální kompenzace Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel Poloviční blatníky Protipoškrabové lapače nečistot – dle evropských předpisů Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově zaměřena – redukce opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá – kombinovaná doprava, celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a asistentem rozjezdu (aktivováno 3x brzdou, pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % nebo do max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišená vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojený návěs smí táhnout pouze tahače, které zajišťují funkčnost ABS! S ovládáním zdvihu/spouštění Systém jízdní stability vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS CAN-Bus, zobrazení na displeji v kabině (vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, LKW instalace není součástí, není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky Rozměr 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky lakované ve standardní stříbrné barvě Elektrická výbava 24 V, vícekomorové zadní svítilny, koncová a brzdová světla v LED provedení, boční žluté LED osvětlení (upozornění: u některých tahačů může docházet k chybným hlášením, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové osvětlení vzadu 1x 15pólová zástrčka vpředu (bez propojovacího kabelu) LED pracovní světlomety na obou stranách vozidla (ovládání přes couvací světlo) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládání přes světlo zpětného chodu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných nohou a sedlového čepu dosažena (špatné jízdní a vlečné vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je vyžadováno zvláštní povolení Upozornění: přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení/registrace Německo S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) Příprava pro jednoradovou držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy černě lakovány Bez lakování skříně na palety Upozornění: Archivní fotografie! Iodpfsi Ri Ayjx Ab Uetb

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Itodpei Ri Avsfx Ab Ujb Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Itjdpfxji Ri R Sj Ab Ujb Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 600 mm, ✅ Stav jako nový & skladem ✅ Ideální na vysokou trávu a velké louky ✅ Možnost zaslání SCHORR ŠLEHACÍ MULČOVAČ RR600HM MULČOVAČ NA VYSOKOU TRÁVU 8HP 252CM³ - Bez námahy seká přerostlou trávu a hustý nálet - Výkonný 252cm³ čtyřtaktní motor (8HP) – silný a spolehlivý i v hustém porostu - Záběr 60cm – ideální pro rozsáhlé plochy a vysokou trávu - 32 Y-nožů z tvrzené oceli – efektivní drcení až do průměru 2,5cm - Robustní čtyřstupňová převodovka – 3 stupně vpřed & 1 vzad pro maximální kontrolu - Nastavitelná výška sekání (20–80mm) – přesné výsledky na jakémkoliv terénu - Samojízdný & snadné ovládání – i ve svahu či nerovném terénu VÝBAVA / VLASTNOSTI Ať už jde o přerostlou trávu, hustý nálet nebo dřevnaté porosty: tento šlehač zvládne práci spolehlivě a vytrvale. SCHORR RR600HM je konstruován na náročné úkoly – s robustním čtyřtaktním benzínovým motorem Loncin (252cm³) o výkonu 8HP. Jádr tvoří čtyřstupňová převodovka (3 vpřed / 1 vzad) pro přesné ovládání i při složitých podmínkách v terénu. S 32 odolnými Y-noži z tvrzené oceli na pevném rotoru zajišťuje RR600HM rovnoměrné a jemné drcení. Ať již na loukách, ovocných sadech, okrajích polí nebo neudržovaných plochách – i větve do 2,5cm průměru zpracuje bez problémů. Pracovní záběr 600mm umožňuje efektivní práci při vysoké manévrovatelnosti. Výšku sečení lze rychle nastavit ručním kolečkem (20–80mm), takže lze stroje lehce přizpůsobit různým podmínkám i vegetaci. RR600HM je určen pro intenzivní použití – ať už na zarostlých zahradách, rozsáhlých travnatých plochách nebo v zemědělství. Masivní konstrukce, velká poháněná kola s hrubým dezénem a vlastní pojezd zajišťují jistý pohyb – i ve svazích a na nerovných pozemcích. S tímto mulčovačem je možné efektivně a pohodlně obhospodařovat až 6.000 m² plochy. Profesionální šlehač pro náročné uživatele, farmáře, obce nebo správce krajiny. Pokud požadujete od stroje víc než jen sekání trávníku, zde získáte skutečný výkon za férovou cenu. Technické údaje Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení: RR600HM Typ pohonu: samojízdný (3+1st převodovka) Typ nože: kladivový šlehač Počet nožů: 32 Y-nožů Min./max. výška sekání: 20mm / 80mm Pracovní záběr: 600mm Hmotnost: bez obalu: 146kg / s obalem: 180kg Rozměry Celková délka: 1790mm Celková šířka: 730mm Celková výška: 1150mm Úhel výhozu: 360º Motor Iodpfx Abowufhcj Uotb Vzduchem chlazený 1-válcový čtyřtaktní motor (OHV) Zdvihový objem: 252cm³ Max. výkon: 5,9kW / 8HP Palivo: Benzín (min. Natural 95) Startér: Reversní (lankový) Přenos síly: klínový řemen Zap. svíčka: F7RTC nebo ekvivalent Objem palivové nádrže: cca 5L Objem oleje motoru: cca 1,1L Náš odborný tým Vám rád zodpoví jakékoliv dotazy ohledně šlehače SCHORR RR600HM na vysokou trávu. Jsme k dispozici telefonicky nebo e-mailem. Těšíme se, že Vás budeme moci poradit. Jsou pro Vás pořizovací náklady na mulčovač příliš vysoké? Žádný problém, máme i použité stroje skladem. Neváhejte nás kontaktovat.

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Stihl sekačka na trávu 53 cm benzín RM 655.1 VS Benzínová sekačka STIHL RM 655 VS je skutečný silák nejen díky svému robustnímu hliníkovému podvozku. Díky variabilnímu pojezdu Vario a šířce záběru 53 cm je ideální pro údržbu velkých ploch. Centrální sedmistupňové nastavení výšky sečení umožňuje zvolit výšku trávníku od 25 do 85 mm. Pro snadné spuštění je motor vybaven funkcí ReadyStart. Výkonný motor udržuje konstantní otáčky i při změnách rychlosti, ovládání zajišťuje komfortní jednoruční rukojeť. Zvláštností modelu RM 655 VS je spojka nože (BBC), která umožňuje odpojit žací zařízení při běžícím motoru, takže krátké přestávky v sečení nevyžadují opětovné startování sekačky. Sklopný sběrný koš na trávu o objemu 70 litrů s ukazatelem naplnění lze snadno vysypat. S touto benzínovou sekačkou získáte spolehlivého pomocníka při údržbě zahrady. Technické údaje: • Hliníkové šasi s ochrannými lištami • Garantovaná hladina akustického výkonu LWAd [dB(A)]: 98 dB(A) • Hmotnost: 50 kg • Objem sběrného koše: 70 l • Zdvihový objem: 173 cm³ • Sklopný sběrný koš s ukazatelem naplnění • Komfortní rukojeť • Lehká pojezdová kola • Spojka nože (BBC) • Motor s lehkým startem (ReadyStart) • Typ motoru: řada HD775 OHV SC • Funkce mulčování a multi-nůž • Jmenovité otáčky nástroje: 2800 ot./min • Jmenovitý výkon: 2,6 kW / 3,5 HP • Pro trávníky do: 2500 m² • Šířka záběru: 53 cm Itodpfetvf R Ejx Ab Uob • Výška sečení: 20–85 mm • Super měkká rukojeť • Nejistota KpA [dB(A)]: 2 dB(A) • Vario pojezd • Vibrace rukojeti ahw: 3,8 m/s² • Nejistota vibrací K: 1,9 m/s² • Centrální nastavení výšky sečení Sekačka je nová a nikdy nepoužitá, sloužila pouze k výstavním účelům a má minimální stopy skladování. Obdržíte fakturu s uvedenou DPH. Platba pouze převodem – NE PayPal! Doprava možná za příplatek. Doručení pouze v rámci EU. Žádné zasílání mimo EU.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 3 020 mm, · Přepravní a užitkové vozidlo je bezpečné pro všechny podmínky na zemi. · Polokabina s pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 680 kg, · Pohon všech čtyř kol a nezávislé odpružení, · Plná velikost postele · Sklopné zadní sedadlo, úložný prostor, Iedpfxjxd Hx Eo Ab Uetb · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Dvojité A přední a zadní odpružení · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout elektronickými spínači na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Hydraulické brzdy · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Pohon vodou chlazeným čtyřdobým vznětovým motorem Yanmar 3TNV70 3-válcovým motorem v souladu s emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Rychlost: 51 km/h

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 2 950 mm, · Nosnost tažení: 590 kg · 2 sedadla · AHK připraveno · Nosnost: 454 kg · Zadní odpružení: tlumič · Pohon všech čtyř kol · Rychlost: 40 km/h · Zdvihový objem: 854 cm³ · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · Standardní luxusní ochrana proti převrácení se střešním oknem · Ulice legální Ijdoxd Ei Nepfx Ab Uotb · Plně vybavená kabina s vyhříváním a pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Ochrana proti převrácení · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 590 kg, · Pohon všech čtyř kol a polonezávislé odpružení, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout pomocí elektronických spínačů na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Zadní odpružení: tlumič, · Hydraulické brzdy · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Motor: Yanmar 3TNV70 3 válec s emisními předpisy v souladu s nejnovějším emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Nastavitelná zadní část a čelní sklo

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 651 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 54 kW (73,42 k), výrobce motorů: Deutz, celková výška: 2 950 mm, celková délka: 3 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, barva: jiný, Vybavení: pohon všech kol, Obecné informace Rok výroby: červen 2024 Registrační značka: T-68-GGD Technické údaje Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 2 925 cm³ Typ motoru: Deutz TCD 2.9 Provozní hmotnost: 6 230 kg Rozvor: 200 cm Funkční Nosnost: 3 000 kg Označení CE: ano Stav Itsdpfx Abjxxp Ewe Ueb Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pohon Emisní norma / Stupeň: Stage V / Tier IV final Obecně Země původu: Francie Stav Typ CE: CE Široký držák vidlic s bočním posuvem, 4. ventil, trávníkové pneumatiky, nizozemská registrační značka

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: červený, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu spediční Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro zavěšení upínacích pásů 3 páry kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 14 párů kotevních ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem a s vyrovnáváním posunu Značka: SAF Poznámka: Volný rozměr opěrné patky resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače bočně 2 klíny pod kola s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínová červeň Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. Zadní podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, také držák ochrany proti podjetí Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. Čtvrtkruhové blatníky před i za nápravním agregátem S antisprejovými zástěrkami dle EU Ochrana proti nárazu vzadu 1 aluminiový žebřík cca 2 550 mm, s bočním držákem za bočním nárazníkem Závěsný profil na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15-20 mm nad ložnou plochou, nahoře s děrovaným profilem pro zavěšení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (protože zde nejsou kotevní oka). Ve spojení s hliníkovou vsuvnou latí dole lze použít jako doraz! (nesmí být kombinováno s bočnicemi) 2 plastové schránky na nářadí, šířka=800/výška=450/hloubka=450 mm Itedpfx Aoxbzkkeb Ujb Každá 1x vlevo a vpravo v podélném směru rámu za třetí nápravou Nápravy + odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Náboj kol lakovaný v RAL 3002 karmínová červeň "Laserově zaměřené nápravy/podvozek" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlaký brzdový systém Barevně rozlišená kabeláž pro snadný servis Stojací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění + funkcí automatického resetu Systém stability vozidla během jízdy Telematika Idem, vč. LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a sledování polohy (bez smlouvy, tuto musí uzavřít zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright Elektrika 24V, vícekomorová světla, bočně žluté LED osvětlení Nosič světel lakovaný v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na přilnavost/lakování při přelakovaných potažených přídavných dílech. 2 bílé obrysové přední světla 2 bílo-červená světla pro udržení jízdní dráhy vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová zaměnitelně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes zpětná světla) Umístěné ve výši prvního příčníku za podpěrami 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, spínané přes zpětné světlo Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické značení na zadní portál, vozidlo zatím bez plachty

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek: centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla Čtvrtválcové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodičové světla vzadu 2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné! Ložná délka cca 5 200 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem Bočnice 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Najížděcí rampy 2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách Iodji Riv Topfx Ab Ujtb Osazené dřevem S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Země schválení / Štítky Země schválení: Německo S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradový držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 170 kW (231,14 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 9 800 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 r20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 850 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, délka ložné plochy: 2 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Vaše výhody při čtení dál: K dispozici ihned, nový a cenově výhodný díky speciálnímu modelu Tento vysoce terénní Unimog 4023 vás zaveze na každé pracoviště a díky optimálně dimenzovanému nakládacímu jeřábu vám poskytne neúnavného pomocníka, který účinně podpoří vaše zvedací a montážní práce a zvýší vaši produktivitu. Díky své mimořádné životnosti si Unimog udržuje vysokou hodnotu a je tak po ekonomické stránce velmi výhodný. Jeřáb disponuje čtyřmi výsuvy a lanovým navijákem pro usnadnění a podporu montážních činností. V příloze naleznete diagram nosnosti k tomuto jeřábu. Zadní podpěry zůstávají v obrysu vozidla, což umožňuje prostorově úsporné ustavení a práci. V místech, kde nákladní vozy nemohou pracovat kvůli nedostatku místa, má Unimog stále šanci. Zvláštní výhodou je také použití Scharmüller-kolejnice v kombinaci s příčným nosníkem a vzpěrami, které zvyšují tažnou kapacitu a umožňují svislé zatížení u centrálně osových přívěsů! Díky tomu se "Kranimog" stává kompaktním a multifunkčním tažným vozidlem, které může táhnout i zvláště dlouhé přívěsy. Výškově nastavitelný tažný závěs Tento jedinečný koncept zahrnuje i výškově nastavitelný tažný závěs, který vám umožňuje tahat různé typy přívěsů. Platí tyto maximální hodnoty přívěsné hmotnosti: Maximální přívěsná hmotnost pro točnicové přívěsy: 14 700 kg Maximální přívěsná hmotnost pro přívěsy s centrální osou: 13 000 kg Maximální svislé zatížení: 1 000 kg Maximální přívěsná hmotnost pro brzděné přívěsy osobních vozidel: 3 500 kg Všechny tyto hodnoty jsou výrobcem vozidla výslovně schváleny pro registraci vozidla jako nákladní automobil a budou zapsány ve vašich dokladech Unimogu. Ložná plocha: Vnitřní délka cca 2 550 mm Vnitřní šířka umožňuje nakládku dvou palet vedle sebe a odpovídá šířce jeřábu Dřevěná podlaha Boční hliníkové stěny, výška cca 400 mm Čelní hliníková stěna, výška cca 600 mm Bez sloupků v rozích! Ideální pro vykládání Boční stěny výklopné Jsme Vám k dispozici – sjednejte si prosím zpětné volání, rádi prověříme, zda pro Vás můžeme něco udělat. Výbava Unimogu: (výběr) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na hlubokých discích 11x20 B1V parkovací brzda na přední nápravě B5B dvouokruhová brzda přívěsu D6F klimatizace DE4 elektrické ovládání oken DF3 pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním E2J automatické jističe E40 zásuvka pro přívěs ABS 24V E41 zásuvka pro přívěs 24 V, 12 pólů E83 akustická signalizace uzávěrky diferenciálu EF3 couvací kamera EM5 monitor pro kameru F3W sklápěcí zařízení kabiny F64 sklápěcí úchyty kabiny G22 terénní převodovka G48 EAS G50 chladič převodového oleje JV5 příprava pro rádio, rádio DAB s navigací a krátká anténa DAB Shark K7A výfuk směrem nahoru L32 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro směrovky LH6 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro zadní světla N16 rychlý vývod převodovky Q32 příčný nosník pro zvýšenou přívěsnou hmotnost TF7 hmotnostní verze 9,8 t (4,6/5,5) Itedpjkqfquefx Ab Ueb - Akční cena – nabídka platí pouze do vyprodání zásob a je nezávazná -