Prodej použitých Trávník Táhnout (50)

Stav: nový, najeté kilometry: 5 km, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, celková hmotnost: 2 125 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, provozní hodiny: 5 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Posilovač řízení, naftový motor, připojitelný pohon všech kol, výkon 18,2 kW, objem 1 319 cm³, 4,6 motohodiny, kabina, osvětlená přístrojová deska, nastavitelná odpružená sedačka s bezpečnostním pásem, 1 sedadlo, hydrostatický pohon, analogový ukazatel paliva, zadní pracovní světlomet otočný, 2 přední závaží po 15 kg, výstražné majákové světlo, 3válcový motor, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, maximální rychlost 20 km/h, čelní hydraulika, povolená brzděná hmotnost přívěsu 3 000 kg, nosnost 600 kg, přední diagonální pneumatiky: 6.0-12, zadní: 8.30-20, hmotnost stroje 1 525 kg, povolená celková hmotnost 2 125 kg. Trávníkové pneumatiky možné za příplatek 500,00 € bez DPH. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů kontaktujte pana Fallera na čísle . //*MOŽNÁ VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, TAKÉ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje jsou bez záruky* Další nabídky naleznete na našich stránkách: Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné ujištění a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva, která je uzavřena v autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si možnost omylu a mezitímního prodeje! Ncedowtqmzopfx Aa Hju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) Njdpfszadb Dex Aa Hscu – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 565 km, výkon: 1 000 kW (1 359,62 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x6, provozní hmotnost: 600 000 kg, pohotovostní hmotnost: 45 440 kg, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 23 137 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Letadlový tahač bez tažného ojí (Towbarless Push-Back): - Výrobce: Goldhofer - Model: AST-1X 1360 - Rok výroby: 2007 - Najeto: 122 565 km; 23 137 motohodin - Pohon: 2x Deutz dieselový motor TCD 2015 V08, každý 15 874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostatický pohon (max. rychlost 32 km/h) - Pohon: 6x6 - Přídavná GPU - Volitelně přední náprava, všechny nápravy nebo krabí řízení - Majákové/strobe svítilny - Schopnost táhnout letadla až do max. hmotnosti 600 000 kg (např. Airbus A380) - Otočné sedadlo - Kabina výškově stavitelná - Klimatizace - Provozní hmotnost: 45 440 kg - Rozměry (d x š x v): 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m - Stroj je momentálně provozován v nouzovém režimu Vhodný pro tyto typy letadel: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Ncjdpfeqxt N Usx Aa Hou Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video této nabídky naleznete na [odkaz]. Celou naši nabídku vozidel naleznete na [odkaz]. Chcete dostávat nové nabídky e-mailem? Přihlaste se k našemu newsletteru! Možnost chyb a omylů, mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 313 h, Provozní hodiny: 313, První registrace: 15.08.2019_____Čištění, zalévání a likvidace plevele. Vše v jednom autonomním zařízení spojuje BELLE ILE od Oeliatec. Obsluha možná dvěma osobami. Délka 3800 mm, šířka 1750 mm, výška 1960 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg. Likvidace plevele horkou vodou, vysokotlaké čištění, zalévání, hydročištění. Lze táhnout s řidičským průkazem skupiny B. Kotel s nastavitelným výkonem. Technický popis: Likvidace plevele horkou vodou až do 120 °C, teplota 0°C až 120°C. Použití filtrované dešťové nebo deponované vody. Nízká spotřeba vody (6 l/min). Tichý provoz díky elektrickému čerpadlu. Plná bezpečnost díky 24V systému. Autonomie 8 hodin. Ncjdpfx Aotvlk Doa Hju

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 308 h, výkon: 27 kW (36,71 k), Vybavení: kabina, pohon všech kol, * Přední hydraulika * Pohon všech kol * Trávníkové pneumatiky * 1308 motohodin ----Interní číslo vozidla 10178-----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Ncsdpsxnvgaofx Aa Hju WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 600 km, výkon: 18 kW (24,47 k), první registrace: 05/1975, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 300 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 2 600 h, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel, nová STK/Emise, nafta, manuální převodovka, pohon všech kol, první registrace 23.05.1975, 2 600 provozních hodin, fréza Holder, originální stav, povolená celková hmotnost 1 300 kg, 1. majitel. Varianta s trávníkovými pneumatikami je samozřejmě také možná, obojí k dispozici. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Schlägel na uvedeném čísle. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ JAKO FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují právní jistotu. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při nákupu vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Nsdpfxevictms Aa Hocu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 170 kW (231,14 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 9 800 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 r20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 850 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, délka ložné plochy: 2 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Vaše výhody při čtení dál: Nedpfx Aaokqfqus Hocu K dispozici ihned, nový a cenově výhodný díky speciálnímu modelu Tento vysoce terénní Unimog 4023 vás zaveze na každé pracoviště a díky optimálně dimenzovanému nakládacímu jeřábu vám poskytne neúnavného pomocníka, který účinně podpoří vaše zvedací a montážní práce a zvýší vaši produktivitu. Díky své mimořádné životnosti si Unimog udržuje vysokou hodnotu a je tak po ekonomické stránce velmi výhodný. Jeřáb disponuje čtyřmi výsuvy a lanovým navijákem pro usnadnění a podporu montážních činností. V příloze naleznete diagram nosnosti k tomuto jeřábu. Zadní podpěry zůstávají v obrysu vozidla, což umožňuje prostorově úsporné ustavení a práci. V místech, kde nákladní vozy nemohou pracovat kvůli nedostatku místa, má Unimog stále šanci. Zvláštní výhodou je také použití Scharmüller-kolejnice v kombinaci s příčným nosníkem a vzpěrami, které zvyšují tažnou kapacitu a umožňují svislé zatížení u centrálně osových přívěsů! Díky tomu se "Kranimog" stává kompaktním a multifunkčním tažným vozidlem, které může táhnout i zvláště dlouhé přívěsy. Výškově nastavitelný tažný závěs Tento jedinečný koncept zahrnuje i výškově nastavitelný tažný závěs, který vám umožňuje tahat různé typy přívěsů. Platí tyto maximální hodnoty přívěsné hmotnosti: Maximální přívěsná hmotnost pro točnicové přívěsy: 14 700 kg Maximální přívěsná hmotnost pro přívěsy s centrální osou: 13 000 kg Maximální svislé zatížení: 1 000 kg Maximální přívěsná hmotnost pro brzděné přívěsy osobních vozidel: 3 500 kg Všechny tyto hodnoty jsou výrobcem vozidla výslovně schváleny pro registraci vozidla jako nákladní automobil a budou zapsány ve vašich dokladech Unimogu. Ložná plocha: Vnitřní délka cca 2 550 mm Vnitřní šířka umožňuje nakládku dvou palet vedle sebe a odpovídá šířce jeřábu Dřevěná podlaha Boční hliníkové stěny, výška cca 400 mm Čelní hliníková stěna, výška cca 600 mm Bez sloupků v rozích! Ideální pro vykládání Boční stěny výklopné Jsme Vám k dispozici – sjednejte si prosím zpětné volání, rádi prověříme, zda pro Vás můžeme něco udělat. Výbava Unimogu: (výběr) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na hlubokých discích 11x20 B1V parkovací brzda na přední nápravě B5B dvouokruhová brzda přívěsu D6F klimatizace DE4 elektrické ovládání oken DF3 pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním E2J automatické jističe E40 zásuvka pro přívěs ABS 24V E41 zásuvka pro přívěs 24 V, 12 pólů E83 akustická signalizace uzávěrky diferenciálu EF3 couvací kamera EM5 monitor pro kameru F3W sklápěcí zařízení kabiny F64 sklápěcí úchyty kabiny G22 terénní převodovka G48 EAS G50 chladič převodového oleje JV5 příprava pro rádio, rádio DAB s navigací a krátká anténa DAB Shark K7A výfuk směrem nahoru L32 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro směrovky LH6 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro zadní světla N16 rychlý vývod převodovky Q32 příčný nosník pro zvýšenou přívěsnou hmotnost TF7 hmotnostní verze 9,8 t (4,6/5,5) - Akční cena – nabídka platí pouze do vyprodání zásob a je nezávazná -

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, rozměr pneumatiky: 13, rozvor náprav: 155 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: přípojné zařízení, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKÉ REPUBLIKY, DÁNSKA A NIZOZEMSKA. UT004189 Přepravní přívěs UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP je nejnovějším produktem společnosti UNITRAILER. V současné době je to náš největší přívěs pro osobní automobily s maximální přípustnou hmotností do 750 kg. Přívěs má sklopnou zadní bočnici, což umožňuje snadné nakládání a vykládání během několika minut. Díky sklopnému oj lze přívěs postavit svisle na zadní stěnu. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za Vás. Při objednávce přívěsu prosím uveďte maximální povolenou hmotnost vozidla, které bude přívěs táhnout. Údaj o povolené celkové hmotnosti naleznete na poslední straně pod položkou ve velkém technickém průkazu vozidla. Technické údaje přívěsu Garden Trailer 230 KIPP: PODVOZEK – řiditelná náprava od výrobců Knott nebo AL-KO – možnost speciální objednávky u Unitraileru. Rozměr kol: 155/70 R13. Sklopné V-tažné zařízení, které lze kdykoliv složit pod podlahu přívěsu. Nsdsir H R Espfx Aa Hocu KONSTRUKCE – Nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu. Použité ohýbané profily se šrouby. Ložná plocha: protiskluzová a voděodolná překližková deska, tloušťka 9 mm. BOČNICE – Všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli. Zadní bočnice je sklopná. Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, celková délka: 2 950 mm, · Nosnost tažení: 590 kg · 2 sedadla · AHK připraveno · Nosnost: 454 kg · Zadní odpružení: tlumič · Pohon všech čtyř kol · Rychlost: 40 km/h · Zdvihový objem: 854 cm³ · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · Standardní luxusní ochrana proti převrácení se střešním oknem · Ulice legální · Plně vybavená kabina s vyhříváním a pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Ochrana proti převrácení Njdpfx Aasxd Ei Ne Hecu · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 590 kg, · Pohon všech čtyř kol a polonezávislé odpružení, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout pomocí elektronických spínačů na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Zadní odpružení: tlumič, · Hydraulické brzdy · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Motor: Yanmar 3TNV70 3 válec s emisními předpisy v souladu s nejnovějším emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Nastavitelná zadní část a čelní sklo

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 3 020 mm, · Přepravní a užitkové vozidlo je bezpečné pro všechny podmínky na zemi. · Polokabina s pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem Njdjxd Hx Espfx Aa Hocu · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 680 kg, · Pohon všech čtyř kol a nezávislé odpružení, · Plná velikost postele · Sklopné zadní sedadlo, úložný prostor, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Dvojité A přední a zadní odpružení · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout elektronickými spínači na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Hydraulické brzdy · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Pohon vodou chlazeným čtyřdobým vznětovým motorem Yanmar 3TNV70 3-válcovým motorem v souladu s emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Rychlost: 51 km/h

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, celková délka: 3 360 mm, · Přepravní a užitkové vozidlo je bezpečné pro všechny podmínky na zemi. · Polokabina s pohodlnými tříbodovými bezpečnostními pásy · Extrémně stabilní ocelový rám tvarovaný vysokým tlakem · nosnost až 454 kg, · Nosnost přívěsu: 680 kg, · Pohon všech čtyř kol a nezávislé odpružení, · Plná velikost postele · Sklopné zadní sedadlo, úložný prostor, · „Active Hill Descent“ pro bezpečnější a intuitivnější ovládání, · Dvojité A přední a zadní odpružení · Pohon předních kol nebo uzávěrku diferenciálu lze zapnout elektronickými spínači na palubní desce, · Digitální přístrojová deska se zobrazením převodového stupně a otáček, rychlosti a hladiny paliva, · Hydraulické brzdy Nedpfjxpx Rkex Aa Hecu · Hladké řazení, parkovací poloha je nyní součástí převodovky · Pohon vodou chlazeným čtyřdobým vznětovým motorem Yanmar 3TNV70 3-válcovým motorem v souladu s emisním stupněm V. · Nízkotlaké pneumatiky šetrné k trávníku · Elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro nakládací plošinu. · Rychlost: 51 km/h

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 17,65 kW (24,00 k), typ paliva: benzín, provozní hmotnost: 350 kg, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 427 h, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Dvorak SPIDER ILD-02 Rádiem dálkově ovládaný Velkoplošná sekačka / sekačka na náspy Technické informace podle výrobce: Spider velkoplošná a násypová sekačka Oblasti použití Dálkově ovládaná sekačka SPIDER ILD byla navržena pro údržbu nerovného a členitého terénu se sklonem až 40° (s volitelným lanovým navijákem až 55°). Sekačka si dobře poradí nejen s nerovným terénem, divokým porostem a neudržovanými trávníky, ale také s udržovanými parky. Je neocenitelná zejména při údržbě příkopů kolem silnic, pro sekání trávy v sadech a lesních školkách, na skládkách, v okolí elektráren, letišť nebo horských hotelů, na lyžařských sjezdovkách a v parcích a vojenských prostorech. Lze jej použít i v zemědělství a často se používá k sečení golfových hřišť a dalších sportovních zařízení. Díky jedinečnému systému pohonu je velmi vhodný pro údržbu okolního terénu vodních nádrží, řek a přehrad. Mimořádná šetrnost stroje k životnímu prostředí je dána jeho nízkou hmotností a systémem pohonu šetrným k půdě. Pohon všech čtyř kol umožňuje použití sekačky v mokřadech a chráněných přírodních rezervacích. Systém sečení Systém mulčování Řídicí systém Rádiové dálkové ovládání Šířka sečení 123 cm Nastavitelná výška sečení 90 - 140 mm Systém sečení 4 žací lišty s 8 noži Plošný výkon Ø 3 500 m²/h | max. 7 000 m²/h Nodpfxotzczdj Aa Hjcu Motor Kawasaki FS 691V | 2 válce Výkon motoru 17,6 kW | 24 k | 726 cm3 Převodovka Hydrostatická převodovka 0 - 8 km/h Počítadlo motohodin Ano Elektromagnetická žací spojka s brzdou Pohon 4 kol Řízení Řízení 4 kol Kola plynule otočná o 360 stupňů Pneumatiky 16 x 6,50 | V-profil Objem nádrže / spotřeba 16 litrů / 3 - 3,8 l/h Hmotnost 335 kg Rozměry 1640 x 1430 x 920 mm Tento SPIDER ILD02 s lanovým navijákem byl poprvé uveden do provozu v roce 2015, podle počítadla má 427 provozních hodin a je v celkově zachovalém stavu s obvyklými známkami používání a opotřebení této třídy zařízení, čerstvě servisovaný, připravený k okamžitému použití! - Čistá cena 16.722,-€ / hrubá cena 19.900,-€. - Prohlídka / zkušební jízda možná - Náklady na dopravu po celé zemi (kromě ostrovů) 400,-€ - Náš leasingový partner vám rád sestaví atraktivní nabídku leasingu / financování!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Vybavení: přední vývodový hřídel, Trávníkové pneumatiky: vpředu 215/70R16, vzadu 310/75-24. Čelní nakladač Branson BL15C se lžící a třetím hydraulickým okruhem. Kotoučový rozmetač na sůl, písek a hnojivo Vario. Sněhová radlice, 2000 mm. Nodpfx Aot Dakzsa Hjcu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 105 kg, Rok výroby: 2025, Co je řízené zařízení pro protlačování trubek? Řízené zařízení pro protlačování trubek je bezvýkopová technologie, která umožňuje pokládku podzemních inženýrských sítí – jako jsou vodovody, kanalizace, energetické, elektrické, telekomunikační, optické či vodárenské a odpadní vedení – bez nutnosti rozsáhlých zemních prací. Protlačovací stroj je hydraulicky poháněný a je vybaven řídící hlavou, která umožňuje korigovat směr protlačování. Díky měřicím systémům operátor kontroluje hloubku a směr postupu, což zajišťuje vysokou přesnost i při průtlacích o délce několika desítek metrů – důležité zejména tehdy, když je klíčová přesnost a je třeba precizně objet překážky v terénu, aby nedošlo k poškození a byl zajištěn bezpečný obchvat stávající infrastruktury. Toto řešení je zvláště ceněné tam, kde jsou zemní práce složité nebo nemožné – například pod komunikacemi, trávníky, kolejemi, parkovišti, chodníky či zastavěnými plochami. Proč se vyplatí použít řízené protlačování? Řízené protlačování je alternativou ke klasickým výkopovým pracím, protože nevyžaduje porušení povrchové vrstvy. Tato metoda výrazně zkracuje dobu výstavby, snižuje náklady na uvedení plochy do původního stavu a minimalizuje dopad na dopravní provoz i životní prostředí. Hlavní výhody technologie řízeného protlačování: - není třeba zasahovat do nadzemní infrastruktury, - možnost provádět práce pod překážkami (např. silnicemi, chodníky, trávníky, vjezdy na pozemky, železničními kolejemi), - snížení hluku, otřesů, vibrací a znečištění životního prostředí, - vysoká přesnost trasování, - rychlá mobilizace techniky a krátká doba realizace, - nižší riziko kolize s existujícími zařízeními, - není potřeba použití bentonitového výplachu, - během protlačování není nutné provádět výkop. Díky těmto vlastnostem jsou řízené protlačovací technologie často využívány při výstavbě městských sítí, přípojek vody a kanalizace, plynu, optických a kabelových vedení. Využití řízeného protlačování Řízené protlačování je vhodné všude tam, kde je vyžadována realizace instalace bez narušení okolního prostředí. Nedpsxxhzwofx Aa Hscu Nejčastější využití protlačovacích strojů: - protlačování pod frekventovanými komunikacemi a dopravními cestami, - protlačování pod železničními a tramvajovými tratěmi, - protlačování pod vodními toky a kanály, - instalace pod chodníky, parkovišti, náměstími a průmyslovými areály, - přípojky k pozemkům bez nutnosti rozkopání celého terénu. Pomocí produktu ALUSTEER bez použití vrtné výplachové kapaliny (bentonitu), což výrazně snižuje náklady na realizaci a zátěž na životní prostředí. Tato technologie lze použít jak ve městech, tak v nezastavěných oblastech – všude tam, kde je důležitá přesnost, rychlost a minimální zátěž pro okolí.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), celková hmotnost: 1 300 kg, pohotovostní hmotnost: 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 260 kg, délka ložné plochy: 3 130 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, výška ložného prostoru: 2 120 mm, rozměr pneumatiky: 165r13c, Přívěs za osobní automobil upravený jako stavební buňka pro 6 osob. Izolovaný pobytový přívěs je vhodný pro celoroční použití. Sendvičová konstrukce o tloušťce 50 mm a izolovaná podlaha o tloušťce 60 mm udržují uvnitř příjemné klima jak v horku, tak v zimě. V zimních měsících poskytuje dodatečné teplo elektrické topení. Njdpfx Asqwi H Nsa Hecu Mannschaftswagen lze nasadit na každé stavbě. Převoz na staveniště je s takovým přívěsem jednodušší, protože jej lze táhnout téměř jakýmkoli osobním vozem. Přívěs lze rovněž využít jako mobilní kancelář. Naše stavební přívěsy jsou standardně vybaveny: vstupními dveřmi s uzamykáním pro osoby, odnímatelným schodištěm, vnějším sendvičovým panelem 50 mm stříbrné barvy (vnitřní strana bílá), izolační podlahou 60 mm, PVC podlahovou krytinou, lednicí, kávovarem, připojovacím kabelem, 230V rozvaděčem s proudovým chráničem, zásuvkami, vypínači a vnitřním osvětlením, stolem a židlemi pro 6 osob, odkládací plochou, oknem s bezpečnostní klapkou, věšáky na oděvy, čtyřmi stabilními kličkovými podpěrami, externí napájecí zástrčkou 230V, pevným rámem a žárově zinkovanou V-dělenou ojí. Podrobné technické informace naleznete níže. Do výbavy přívěsů lze přidat volitelně WC místnost s toaletou, skladový prostor, jiné velikosti až pro 16 osob, tlumiče pro 100 km/h a zařízení proti krádeži.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 122 kg, maximální hmotnost nákladu: 627 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 777 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Přívěs třídy B GARDEN TRAILER 201 KIPP s přídavnými bočnicemi Model: Garden Trailer 201 Kipp Náhradní kolo s držákem – volitelně Umístění kol: vně ložného prostoru Typ odpružení: nebrzděná náprava do 750 kg Brzděný: ne Bočnice: ocelové Typ ložné plochy: z voděodolné překližky Sklopný: ano Použití: Stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Přívěs pro osobní automobily je vybaven výklopnou zadní bočnicí, což umožňuje nakládku a vykládku během několika minut. Je také možné přepravovat dlouhé kusy nebo materiály s otevřenou nebo demontovanou bočnicí. Díky použití sklopné oj lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici na libovolném místě. Nemusíte se tedy obávat, že vám přívěs zabere hodně místa v garáži nebo se nevejde kvůli vyčnívající oji. Můžete jej dokonce umístit ke stěně budovy či kamkoli potřebujete! Přívěs Garden Trailer 201 KIPP je vyroben z pozinkované oceli a je tedy odolný vůči korozi a povětrnostním vlivům. Celá konstrukce je zesílena dvěma podpěrnými nosníky umístěnými pod podlahou, které podpírají ložnou plochu. BOČNICE – Celková výška 70 cm, všechny bočnice jsou vyrobeny z odolné pozinkované oceli s opakovaným ohýbáním pro vyšší pevnost. Při koupi nového přívěsu získáte dvouletou záruku. Každý výrobek je dodáván s návodem k obsluze a záručním listem. Veškeré důležité dokumenty obdržíte spolu s přívěsem. Nsdpfx Aeuk Hr Sea Hocu Při objednávce přívěsu prosím uveďte nejvyšší přípustnou hmotnost vozidla, kterým budete přívěs táhnout. Tyto informace najdete v technickém průkazu vozidla na poslední straně pod údajem O.2.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 128 kg, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 265 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 13, rozvor náprav: 155 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Vybavení: přípojné zařízení, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKA, DÁNSKA A NIZOZEMÍ. UT004183 Přívěsný vozík pro osobní automobily Garden Trailer 201 KIPP od UNITRAILER s maximální povolenou hmotností do 750 kg je vybaven sklopnou zadní bočnicí, což umožňuje nakládku i vykládku během několika minut! Díky použití sklopné ojí jej lze postavit svisle kdekoliv na zadní bočnici. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za Vás. Při objednávce přívěsného vozíku prosím uveďte maximální povolenou hmotnost vozidla, kterým budete přívěs táhnout. Technické údaje přívěsu Garden Trailer 201 KIPP: PODVOZEK – řiditelná náprava od Knott nebo AL-KO Rozměr kola: 155/70 R13 Ncodeir H Rpepfx Aa Hou Sklopná V-oj, kterou lze kdykoliv zasunout pod podlahu přívěsu NÁSTAVBA – nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu Použity ohýbané profily se šroubovaným spojením Ložná plocha: protiskluzová a voděodolná překližková deska, tl. 9 mm BOČNICE – všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 560 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 13, rozvor náprav: 165 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2023, Vybavení: přípojné zařízení, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA A ČESKÉ REPUBLIKY. Kód produktu: UT004049 Níže naleznete další informace o největším nízkoložném přívěsu (který má UNITRAILER aktuálně k dispozici) s ložnou plochou 264x125 cm, ideální pro přepravu objemných nákladů. Garden Trailer 264/2 KIPP výrazně usnadňuje veškeré transportní úkoly. Přívěs je navíc vybaven sklopným mechanismem, který umožňuje velmi rychlé nakládání a vykládání nákladu. Při objednávce přívěsu prosím uveďte maximální přípustnou hmotnost vozidla, které bude přívěs táhnout. Tyto údaje najdete na poslední straně technického průkazu, v položce ‚přípustná celková hmotnost‘. Technické údaje přívěsu Garden Trailer 264/2 KIPP PODVOZEK: dvě řiditelné nápravy Knott nebo AL-KO rozměr kol: 155/70 R13 sklopné V-táhlo, které lze kdykoliv složit pod podlahu přívěsu NÁSTAVBA: nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu použití ohýbaných profilů spojovaných šrouby ložná plocha: protiskluzová a voděodolná překližka tloušťky 9 mm Njdpfx Aeir H Sioa Hocu rozměry ložné plochy: 2640 mm (délka) x 1250 mm (šířka) celkové rozměry: 3541 mm (délka) x 1690 mm (šířka) BOČNICE: všechny bočnice jsou z pozinkované oceli zadní bočnice je výklopná a zcela odnímatelná výška 30 cm odolné vůči korozi Náklady na doručení nejsou zahrnuty v ceně a budou účtovány zvlášť.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 13, rozvor náprav: 155 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: přípojné zařízení, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKÉ REPUBLIKY, DÁNSKA A NIZOZEMÍ. UT004188 Přepravní přívěs UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP je nejnovějším produktem společnosti UNITRAILER. Aktuálně se jedná o náš největší přívěs za osobní automobil s maximální povolenou hmotností do 750 kg. Přívěs má sklápěcí zadní čelo, což umožňuje rychlé nakládání a vykládání během několika minut. Díky výklopnému ojí lze přívěs postavit svisle na zadní stěně. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za vás. Při objednávce přívěsu prosím uveďte povolenou hmotnost vozidla, které bude přívěs táhnout. Údaje o maximální povolené hmotnosti naleznete v technickém průkazu na poslední straně. Technické údaje přívěsu Garden Trailer 230 KIPP PODVOZEK – řiditelná náprava od výrobců Knott nebo AL-KO – speciální objednávka na vyžádání u Unitrailer. Velikost kol: 155/70 R13. Výklopná V-oj, kterou lze kdykoliv složit pod podlahu přívěsu. KONSTRUKCE – nosný rám z žárově pozinkovaného ocelového plechu. Použity byly ohýbané profily spojené šrouby. Ložná plocha: protiskluzová a voděodolná překližková podlaha, tloušťka 9 mm. BOČNICE – všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli. Zadní bočnice výklopná. Ncjdjir H R Nspfx Aa Hsu Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť.

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, - KOM 3002 - Nabízí se zde nákladní jeřáb od firmy Stahl. Nákladní jeřáb může táhnout až 600 kg. Rok výroby: 1981 Typ: 86 Nsdpfjx Ib Tnsx Aa Hscu Rychlost bubnu: 6

Stav: použitý, Trávníkové pneumatiky vhodné pro JD 6030 4válcový / stroj / u traktorů jiných výrobců prosím uveďte průměr děrné kružnice a počet děr. / Velikost pneumatik / Přední kola: 600/55-22.5 / Zadní kola: 850/50-30.5 / Nodpoycf Rlefx Aa Hocu

Stav: nový, Rok výroby: 2021, Stihl benzínová sekačka na trávu 53 cm RM 655.1 VS STIHL benzínová sekačka na trávu RM 655 VS je skutečným silákem nejen díky svému odolnému hliníkovému šasi. Díky variabilnímu pojezdu a záběru 53 cm je ideální pro údržbu velkých ploch. Centrální sedmistupňové nastavení výšky sečení umožňuje volbu výšky trávníku od 25 do 85 mm. Pro snadné nastartování je motor vybaven funkcí ReadyStart. Během sečení zůstává otáčky silného motoru konstantní i při změně rychlosti a komfortní jednoruční řídítka zajišťují jednoduchou obsluhu. Za pozornost stojí spojka nože (BBC), která umožňuje odpojení žacího ústrojí při běžícím motoru – krátké přestávky při sečení tak neznamenají nutnost opětovného startování. Sklopný sběrný koš na trávu s objemem 70 l a ukazatelem naplnění lze snadno vysypat. S touto benzínovou sekačkou získáte spolehlivého pomocníka při péči o zahradu. Technické údaje: • Hliníkové šasi s lištami proti oděru • Garantovaná hladina akustického výkonu LWAd [dB(A)]: 98 dB(A) • Hmotnost: 50 kg • Objem sběrného koše: 70 l • Objem motoru: 173 cm³ • Sklopný sběrný koš s ukazatelem naplnění • Komfortní řídítka • Kola s lehkým chodem • Spojka nože (BBC) • Motor s jednoduchým startem (ReadyStart) • Typ motoru: Série HD775 OHV SC • Mulčovací funkce & Multi-nůž • Jmenovité otáčky pracovního nástroje: 2800 ot/min • Jmenovitý výkon: 2,6 kW / 3,5 HP • Trávníková plocha: do 2500 m² • Záběr: 53 cm • Výška sečení: 20-85 mm • Extra měkké madlo • Nejistota KpA [dB(A)]: 2 dB(A) • Variabilní pojezd kol • Vibrace na řídítkách ahw: 3,8 m/s² • Nejistota vibrací K: 1,9 m/s² Ncsdpfetvf R Eex Aa Hju • Centrální nastavení výšky sečení Sekačka je nová a nepoužitá. Byla pouze vystavena a nese drobné stopy skladování. Není možné ji zaslat balíkovou službou, je příliš velká a těžká. Doprava po Německu (kromě ostrovních příplatků) stojí 79 € bez DPH. Zaslání do zahraničí je možné, přesné náklady je nutné dotázat individuálně. Zasíláme pouze v rámci EU. Žádná doprava mimo EU. Obdržíte fakturu s vyčíslenou DPH. Platba pouze převodem – ŽÁDNÝ PAYPAL!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 600 mm, ✅ Stav jako nový & skladem ✅ Ideální na vysokou trávu a velké louky ✅ Možnost zaslání SCHORR ŠLEHACÍ MULČOVAČ RR600HM MULČOVAČ NA VYSOKOU TRÁVU 8HP 252CM³ - Bez námahy seká přerostlou trávu a hustý nálet - Výkonný 252cm³ čtyřtaktní motor (8HP) – silný a spolehlivý i v hustém porostu - Záběr 60cm – ideální pro rozsáhlé plochy a vysokou trávu - 32 Y-nožů z tvrzené oceli – efektivní drcení až do průměru 2,5cm - Robustní čtyřstupňová převodovka – 3 stupně vpřed & 1 vzad pro maximální kontrolu - Nastavitelná výška sekání (20–80mm) – přesné výsledky na jakémkoliv terénu - Samojízdný & snadné ovládání – i ve svahu či nerovném terénu VÝBAVA / VLASTNOSTI Ať už jde o přerostlou trávu, hustý nálet nebo dřevnaté porosty: tento šlehač zvládne práci spolehlivě a vytrvale. SCHORR RR600HM je konstruován na náročné úkoly – s robustním čtyřtaktním benzínovým motorem Loncin (252cm³) o výkonu 8HP. Jádr tvoří čtyřstupňová převodovka (3 vpřed / 1 vzad) pro přesné ovládání i při složitých podmínkách v terénu. S 32 odolnými Y-noži z tvrzené oceli na pevném rotoru zajišťuje RR600HM rovnoměrné a jemné drcení. Ať již na loukách, ovocných sadech, okrajích polí nebo neudržovaných plochách – i větve do 2,5cm průměru zpracuje bez problémů. Pracovní záběr 600mm umožňuje efektivní práci při vysoké manévrovatelnosti. Výšku sečení lze rychle nastavit ručním kolečkem (20–80mm), takže lze stroje lehce přizpůsobit různým podmínkám i vegetaci. RR600HM je určen pro intenzivní použití – ať už na zarostlých zahradách, rozsáhlých travnatých plochách nebo v zemědělství. Masivní konstrukce, velká poháněná kola s hrubým dezénem a vlastní pojezd zajišťují jistý pohyb – i ve svazích a na nerovných pozemcích. S tímto mulčovačem je možné efektivně a pohodlně obhospodařovat až 6.000 m² plochy. Profesionální šlehač pro náročné uživatele, farmáře, obce nebo správce krajiny. Pokud požadujete od stroje víc než jen sekání trávníku, zde získáte skutečný výkon za férovou cenu. Technické údaje Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení: RR600HM Typ pohonu: samojízdný (3+1st převodovka) Typ nože: kladivový šlehač Počet nožů: 32 Y-nožů Min./max. výška sekání: 20mm / 80mm Pracovní záběr: 600mm Hmotnost: bez obalu: 146kg / s obalem: 180kg Rozměry Celková délka: 1790mm Celková šířka: 730mm Celková výška: 1150mm Úhel výhozu: 360º Motor Vzduchem chlazený 1-válcový čtyřtaktní motor (OHV) Zdvihový objem: 252cm³ Max. výkon: 5,9kW / 8HP Palivo: Benzín (min. Natural 95) Startér: Reversní (lankový) Přenos síly: klínový řemen Zap. svíčka: F7RTC nebo ekvivalent Nsdpfxewufhco Aa Hjcu Objem palivové nádrže: cca 5L Objem oleje motoru: cca 1,1L Náš odborný tým Vám rád zodpoví jakékoliv dotazy ohledně šlehače SCHORR RR600HM na vysokou trávu. Jsme k dispozici telefonicky nebo e-mailem. Těšíme se, že Vás budeme moci poradit. Jsou pro Vás pořizovací náklady na mulčovač příliš vysoké? Žádný problém, máme i použité stroje skladem. Neváhejte nás kontaktovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1412A1, najeté kilometry: 48 477 km, výkon: 163 kW (221,62 k), první registrace: 07/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ ! ! Speciální armádní verze s dlouhým rozvorem a listovými pery r 16.222 FA je v super stavu, rovněž karoserie je v super stavu ! ! ! MAN jsou přímo z armády v původním stavu ! ! ! ! Ihned připraven k použití, byl velmi dobře udržován a servisován armádou ! Vybaven: manuální převodovkou s 8 rychlostními stupni plus terénní redukcí , sklápěcí kabinou , stálým pohonem všech kol s uzávěrkou středového a zadního diferenciálu , 7tunovým lanovým navijákem, který lze táhnout dopředu nebo dozadu , plastovým přístřeškem s velkou klimatizací (vnitřní rozměry D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm).e D/Š/V 4890 / 2020 / 1940 mm)ten stojí na rámu s úložnými boxy vpředu a balkonem se zábradlím vzadu, rám je upevněn 4 otočnými zámky, MAN má 8 otočných zámků, na které lze upevnit 1 x 20 stopý kontejner nebo 2 x 10 stopé kontejnery. MAN 16.222 má vojenský přívěsný vozík se zkušební značkou, myslíte, že vás Tuv na požádání zaregistruje, vznětový motor s 6871 cm? zdvihovým objemem, (homologace nákladního vozidla 3 místa vpředu), super dobré pneumatiky o rozměru 365 / 85 R 20 a mnoho dalšího. Ideální jako rallye vozidlo nebo hobby vozidlo, WOW a obrovská radost z jízdy! ! ! V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a další vojenská vozidla. - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám . - Mnoho pozdravů od Philippa z údolí Hanfbach Ncjdpfjqx Sxtex Aa Heu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 19 200 km, typ převodu: automatický, Chevrolet CK3500 Cheyenne 4WD (přepínatelný pohon, s redukcí), tahač s pneumatickými brzdami. Návěs s tunelovým ventilátorem / velkým ventilátorem "Fischer Multiwind 37.101.02". Ncjdpew Nraasfx Aa Heu Ventilátor je poháněn vlastním motorem, ovládání umožňuje jeho vyrovnání. Ventilátor má externí přívod vody (Storx). Návěs lze táhnout pomocí spojky Rockinger nebo tlačit přes tažné oko. Provozní hodiny motoru ventilátoru: 507 h Celková délka soupravy: 9 450 mm Návěs: 5 300 mm Celková hmotnost (včetně návělíku): 6 900 kg Návěs je zapsán v hlavním technickém průkazu tahače, avšak návěs má svůj vlastní technický průkaz.