Prodej použitých Vysoušeče Budov (674)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, typ stožáru: teleskopický, Samohybný akumulátorový jeřáb renomované italské značky JMG, model MC25S s rádiovým dálkovým ovládáním a nosností 2 500 kg. Zařízení je nové, připravené k prohlédnutí. Distributor poskytuje 12měsíční záruku. KLASIFIKACE JEŘÁBU PODLE NORMY UNI ISO 4301-1: A3 EVROPSKÉ SMĚRNICE: 2006/42/ES (směrnice o strojních zařízeních), 2004/108/ES (EMC), 2006/95/ES (nízkonapěťová směrnice), 2000/14/ES a další změny. NORMY ODKAZU: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 a další změny. POHON KOL: Elektrický POHON VÝSUNEHO RAMENE: Hydraulický NAPÁJENÍ: Elektrický akumulátor MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 2 500 kg HMOTNOST JEŘÁBU: 2 500 kg ÚHEL ZVEDNUTÍ VYSUNEHO RAMENE NAHORU: 60° ÚHEL NAKLONĚNÍ RAMENE DOLŮ: -15° RÁM: Navržen a vyroben firmou JMG, skříňové provedení z vysoce pevnostní konstrukční oceli odolné proti zkroucení VYSUNEH RAMENO: Vyrobeno z vysoce kvalitního ocelového plechu, tvarovaného a svařovaného. Skládá se ze základní jednotky, hydraulického teleskopického systému a jednoho mechanického prodloužení. Naklápění a prodlužování je zajištěno hydraulicky pomocí teleskopických válců. POHONNÝ MOTOR: 2 elektrické motory 2 kW, 24 V AC, izolační třída H MOTOR ČERPADLA: Elektrický motor 3 kW, 24 V DC, izolační třída H ŘÍZENÍ POHONU: Elektronická regulace rychlosti (MOSFET) AKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah s indikátorem nabití PŘENOS POHONU: Přední náprava poháněná 2 ozubenými převody KOLA: Přední – superelastická, 18x7-8", 2 ks; Zadní – superelastická, 15x4 1/2 -8", 2 ks BRZDY: Automatické na předních kolech ŘÍZENÍ: Řízení zadních kol s elektrickým pohonem, max. úhel ±90° OVLÁDÁNÍ: Rádiové dálkové ovládání HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Poháněný tichým zubovým čerpadlem 3 kW. Hydraulické válce ovládány elektroproporcionálním rozvaděčem s radiovým dálkovým ovládáním, filtr a bezpečnostní ventil. Max. pracovní tlak 22 MPa. ZABEZPEČENÍ: Elektronický indikátor a omezovač přetížení STANDARDNÍ VYBAVENÍ JEŘÁBU: • Maximální nosnost 2,5 t • Pohon předních kol pomocí 2 převodovek (každé na jedno kolo) Iiedpfx Aowtppzjf Njh • Hydraulické teleskopické rameno (1 pevný díl, 2 teleskopické části) • Manuální mechanické prodloužení výložníku • Akumulátorová baterie 24 V 420 Ah • Stacionární nabíječka baterií • Pracovní osvětlení • Výstražné osvětlení • Hasicí přístroj • Rádiové ovládání ramene a pojezdových kol • Elektronický indikátor a omezovač zatížení dle CE • Rozsah naklonění ramene +60°/-15° • Prohlášení o shodě CE • Uživatelská příručka, technická dokumentace, prohlášení NAMONTOVANÁ VOLITELNÁ VÝBAVA: • Hydraulický naviják 2,5 t • Neznačkovací pneumatiky • Systém doplňování vody do akumulátoru • Mobilní nabíječka zabudovaná ve stroji • Manuální třípolohové prodloužení výložníku (bocian) 1,0 t

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 485 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 920 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 710 kg, celková délka: 3 894 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 813 mm, Teleskopický manipulátor, pevný Těžiště břemene: 500 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Iedpsw Uam Ejfx Af Njih Rychlostní třída: 20 km/h Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Popis: Teleskopický manipulátor MLT 625-75 H je velmi kompaktní stroj, navržený speciálně pro použití v zemědělství a optimalizovaný pro každodenní práci ve vašem provozu. Díky svým kompaktním rozměrům nabízí vynikající manévrovatelnost a snadný průjezd budovami a úzkými prostory. Komfortní kabina s účinnou zvukovou izolací (max. 76 dB), panoramatický výhled 360° a ovládání Joystick Switch & Move (JSM) zajišťují bezpečnou a pohodlnou práci i při dlouhých směnách s minimální únavou. Systém Easy Connect (ECS) umožňuje rychlou výměnu příslušenství na nosiči a široká nabídka kompatibilního příslušenství poskytuje potřebnou všestrannost. Hydraulické pohyby jsou přesné a plynulé; pohon a řízení na všech čtyřech kolech se třemi režimy řízení umožňuje flexibilní reakci na jakoukoliv situaci. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, schválení pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina, klimatizace, certifikát CE, klimatizace, vzduchem odpružené sedadlo, CRC tlumení vibrací pro teleskop, předehřev naftového motoru, předehřev motorového bloku.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 021 h, typ paliva: elektrický, Pohonný systém Pohon: Kola Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 550 kg Funkční parametry Stožár: Kloubový Pracovní výška: 1 200 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Max. horizontální dosah: 7 m Transportní rozměry (D x Š x V): 5,50 m / 1,20 m / 1,99 m Další informace Pro více informací kontaktujte pana Tobiasa Mayra. Manitou 120 AETJC elektrická kloubová teleskopická pracovní plošina s pracovní výškou 12 m Kloubový pohon plošiny AETJ 120-C je obzvláště vhodný pro potřeby průmyslových profesionálů. Vybavena plošinou pro 2 obsluhující osoby (max. 200 kg) s děrovanou i hladkou dvojitou podlahou, umožňuje pohodlně a bezpečně provádět všechny údržbářské i manipulační práce ve výšce (maximální pracovní výška 11,95 metru). Díky max. otoči vršku zařízení 355 stupňů jednoduše pokryjete celý sklad bez nutnosti přesouvat stroj. Vybavte se plošinou AETJ 120-C pro úsporu času a zvýšení efektivity vašeho provozu. Výrobce: Manitou Model: 120AEJTC 2 Rok výroby: 2012 Počet motohodin odečtený ze stavoměru: 1 021 h Ijdpfxexbbafs Af Njih Vlastní hmotnost: cca 6 550 kg Pracovní výška: cca 12 m Výška plošiny: 9,95 m Boční dosah: max. 7 m Nosnost: 200 kg Rozsah otáčení: 355 stupňů Otáčení koše: 140 stupňů Nabíječka je zabudovaná. Na přání s novou revizní kontrolou dle UVV. Transportní rozměry (D/Š/V): 5,50 m / 1,20 m / 1,99 m Ostatní: Výhodná doprava po celé Evropě možná. Prohlídky pouze po předchozí dohodě. Vaše stroje/stavební techniku rádi vykoupíme na protiúčet. Nabízíme financování či leasing dle vašich potřeb (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny jsou platné z místa 86684 Holzheim. Veškeré údaje bez záruky. Změny, tiskové a přenosové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny informace o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou nezávazné. Chyby v psaní, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 32 m³, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 6 700 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Rok výroby: 2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, zvedací plošina, * středně dlouhá kabina řidiče * tažné zařízení typu 40 s přípojkami pro brzdění přívěsu * tažné zařízení s kulovou hlavou * couvací kamera, couvací výstraha * automatická klimatizace * sluneční clona * asistent pro udržování jízdního pruhu * asistent pozornosti řidiče * stabilizační asistent * asistent pro odbočování * asistent pro dopravní značky * aktivní brzdový asistent Ijdpfx Asxfdn Tof Noih * navigační systém * plně vzduchové odpružení * otočná stěna systému Orten Kettliner "light" * čtyřřadé zajištění nákladu * certifikováno DERKA * certifikát na přepravu nápojů * certifikát na přepravu sudového piva * 2 000 kg zvedací čelo Bär * 2 300 mm hliníková plošina * MP5 s kamerami místo zrcátek Vozidlo k dispozici krátkodobě ---- Speciální výbava: nízká odkládací police na motorovém tunelu, zásuvka pro přívěs 12V / 13-pólová, vnější zrcadlová kamera MirrorCam, baterie 220 Ah, brzdové přípojky standard a DuoMatic, interaktivní multimediální kokpit, vzduchová houkačka, asistenční systém: asistent pro odbočování, kabina řidiče: ocelově odpružená, komfortní, vozidlo bez zadního podjezdového chrániče, generátor 150 A, manuální střešní okno (ocelové), tří-dílné blatníky, tří-dílné blatníky s lapačem nečistot, chlazení řízení, zesílená motorová brzda, varianta rozvoru 5 200 mm, využití zbytkového tepla, akustický couvací výstražník (vnější zvukový signál), spínač zvedacího čela, zesílený zadní příčný nosník, dodatečné klíče s dálkovým ovládáním (2), čalounění sedadel: velur spolujezdec, čalounění sedadel: velur řidič, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, přídavná 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce, Truck Data Center 7 (systém správy flotily), příprava pro 4 okolní kamery (zobrazení na palubním monitoru), regulované vodní čerpadlo Další výbava: emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, nosnost přední nápravy 7,5 t, Actros 5, kabina Actros S / M, vyhřívané startovací a přední zrcátko, dvouokruhová přívěsová brzda, připojení vlevo, zásuvka přívěsu 24V / 15-pólová, výfuk do pravé strany, paralelní uspořádání baterií, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, připojení stlačeného vzduchu v kabině, ocelová nádoba na stlačený vzduch, jednotka stlačeného vzduchu s kontrolou kondenzátu, střední jednotka stlačeného vzduchu, automatické zapínání denního svícení (světelný senzor), asistenční systém: Attention Assist (senzor únavy řidiče), asistenční systém: autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistenční systém: asistent pro udržování jízdního pruhu, kabina: pevný nástup, hydraulické sklápění kabiny, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, LED obrysová světla, elektrická okna, tónované čelní sklo, vozidlo bez zadního okna, omezovač rychlosti, 12stupňová převodovka - typ: G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, zadní náprava s pastorkem 440, nástavba/podvozek: podvozek, komfortní zamykací systém, palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, neregulované pomocné řízení, multifunkční volant, přední sání vzduchu, dvoustupňový kompresor, vyhřívaný vysoušeč vzduchu, motor 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470), varianta motoru OM 470, použití: regionální doprava, rozvor nedefinován, zrcátko na rampu, dešťový senzor, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, klíče s dálkovým ovládáním (2), blikající LED boční obrysová světla, sedadla v kabině: oboustranné loketní opěrky řidiče, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, vnější úložný poklop vlevo, zásuvka 12V v prostor

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HE-PG378-B/964/140917 - kogeneracja, celková hmotnost: 26 100 kg, typ paliva: plyn, výstupní proud: 682 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, kontinuální zdánlivý výkon: 500 kVA, celková délka: 12 190 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 300 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Perkins, typ chlazení: voda, Plynový / Bioplynový kogenerační modul / CHP HORUS typ: HE-PG378-B s přeplňovaným motorem PERKINS 4006-23TRS2 (modul); Rok výroby: 2023 (dle výrobního štítku výrobce modulu HORUS-ENERGIA Sp. z o.o.); Na přání investora a za příplatek může být modul podroben počáteční prohlídce, zárukou a servisem poskytovaným výrobcem – HORUS ENERGIA Sp. z o.o. – po dobu 1 roku nebo do dosažení 8 000 provozních hodin, podle volby investora. Jmenovitý výkon: 378 kW elektrické energie (410 kW tepelné energie); Výrobce kompletního modulu: HORUS-ENERGIA Sp. z o.o.; Servisní historie modulu: (zbrusu nový); Nájezd motoru: 0 motohodin (nový); Agregát se aktuálně nachází ve středním Polsku; Agregát zabudovaný v protihlukovém rozšířeném 40ft kontejneru; Kontejner je rozdělen na tři zóny: řídicí místnost, strojovnu, spolupráci s druhým zdrojem energie; Vybavení: standardní výbava zařízení pro výrobu elektřiny a tepla + řídicí jednotka MUZG (mísící plynový napájecí systém) + úprava pro spolupráci s druhým zdrojem výkonu (tj. hřídel pro příjem/výdej mechanického výkonu), Palivo: zemní plyn / LNG (po expanzi), bioplyn (skládka, ČOV, zemědělská nebo průmyslová bioplynová stanice), plyn z odmetanizace dolů (obsah metanu: 30 Vol.% < CH4 < 100 Vol.%, tedy nad 30 % do pod 100 % objemu); Perkins – katalogový list – v odkazu níže na disk; Návod + technická dokumentace (DTR) – na vyžádání – po zaslání e-mailu s potvrzením zájmu o koupi modulu; Fotografie agregátu + výrobní štítek: v odkazu níže na disk; Plynový / Bioplynový modul / CHP je ideální např. pro použití jako primární nebo záložní zdroj elektřiny v ostrovním provozu, v jakémkoli podniku, např. v teplárnách, bioplynových stanicích, skládkách, průmyslových nebo komunálních čistírnách odpadních vod, dolech s těžbou metanu pro energetické účely, pro průmyslové služby dodávek stlačeného vzduchu – ve spolupráci s kompresorovým systémem nebo jako generátor elektrické energie do veřejné sítě, v mlékárnách, pivovarech, cukrovarech a v instalacích vyžadujících palivovou flexibilitu. Ijdpow Ihudefx Af Nsih

Rok výroby: 2006, Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 24591, Výkon cca: 2-5 m³ / h Plnění a odvod materiálu: 300 mm Ø Potřebný prostor (vybudovaný s mostem): 1400 x 1200 x 2200 mm Ijdpfedxmd Ujx Af Nsih

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Automatická sloupová pásová pila CORMAK H - 260 SA je vysoce výkonný stroj určený pro automatické řezání tyčí, trubek a profilů z oceli, litiny i neželezných kovů. Robustní tělo a pevný rám pily ve spojení se sloupovou konstrukcí zajišťují vynikající tuhost a mimořádnou stabilitu během procesu řezání i těch nejnáročnějších kovových materiálů. Pila je vybavena PLC řídicím systémem a snadno ovladatelným dotykovým displejem. Pila umožňuje řezání v manuálním i automatickém režimu. Manuální režim dovoluje provádět veškeré operace ručně z ovládacího panelu stroje. Automatický režim – po spuštění stroje probíhá celý řezací cyklus, tj. upnutí obrobku do svěráku, jeho posun na zadaný rozměr k pásu, spuštění ramene pily k řezu a jeho zvednutí na požadovanou výšku po dokončení řezu, zcela automaticky, bez potřeby zásahu obsluhy. Řezací parametry, jako je počet řezaných kusů, jejich rozměry, rychlost řezného pásu či rychlost spouštění ramene, se nastavují na ovládacím panelu. Automatické zastavení stroje nastává po dokončení série, přetržení pásu nebo jakékoli jiné chybě detekované řídicím systémem pily. Tělo stroje tvoří litinový odlitek umístěný na tuhém, prostorovém základě. Uvnitř základové skříně jsou umístěny: hydraulická jednotka, nádrž na chladicí kapalinu s čerpadlem a třískový dopravník. Pohon řezného pásu je založen na motoru řízeném frekvenčním měničem, což zajišťuje plynulou regulaci v širokém rozsahu otáček. Hydraulické napínání pásu umožňuje dosažení optimálních pracovních podmínek. Při prasknutí pily se stroj automaticky zastaví. Maximální řezací parametry a prodlouženou životnost pásu zajišťuje chladicí systém a čisticí kartáč. Hydraulický systém podávání materiálu zajišťuje plně automatický pracovní cyklus stroje. Řídicí jednotka vybavená LCD displejem umožňuje programování chodu pily, signalizuje konec materiálu, komunikuje chyby a informuje o počtu nařezaných kusů po uplynutí nastavené doby. Maximální délka podání materiálu při jednom kroku je 500 mm s přesností +/- 0,2 mm na krok. Inovace a výroba pásových pil CORMAK řady poloautomatických a automatických podle norem ISO:90001 a ISO:140001 garantují bezpečnost, kvalitu a spolehlivost produktu. Použití motorů v licenci renomovaného a na světovém trhu uznávaného výrobce ABB zajišťuje dlouhou a bezporuchovou provozuschopnost. Technické údaje: Rozsah řezu: Ø260 nebo 260 x 260 mm Pás: 3150 x 27 x 0,9 mm Řezné rychlosti: 40/60/80 m/min Motor: 2,2 kW Hydraulický agregát: 0,75 kW Chladicí čerpadlo: 0,09 kW Posuv podavače: 500 mm Nosnost: 1500 kg Rozměry: 1600 x 1800 x 1550 mm Hmotnost: 1000 kg Max. rozsah řezání úhel 0º ø260 260 × 260 Standardní výbava automatický pracovní cyklus funkce paměti polohy ramene zabudovaná hydraulická jednotka funkce paměti polohy svěráku Isdpfsiz S I Hjx Af Nsih změna rychlosti řezání čisticí kartáč s pohonem chladicí systém bimetalový řezný pás prohlášení o shodě CE technická dokumentace v češtině a angličtině Více informací naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 592 km, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, Emise CO₂: 259 g/km, emisní třída: Euro 5, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2011, celková délka: 7 057 mm, stavební výška: 2 690 mm, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Použitý Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je spolehlivý skříňový transportér se žlutým lakem. První registrace proběhla 5. července 2011 a od té doby vozidlo najelo 135 592 km. Čtyřválcový dieselový motor splňuje normu Euro 5 a poskytuje výkon 70 kW (95 k) při objemu 2 143 cm³, ve spojení s automatickou převodovkou a pohonem zadních kol zajišťuje plynulý a efektivní provoz. Vozidlo je určeno pro dvě osoby a má čtyři dveře. Jako ojetý vůz disponuje ekologickou plaketu emisní třídy 4 (zelená) a vykazuje kombinovanou spotřebu přibližně 9,8 l/100 km. Emise CO₂ činí 259 g/km. Mezi výbavu patří zabudovaná kamera a regály v nákladovém prostoru, což usnadňuje manipulaci a organizaci zboží. Isdpfstfag Hex Af Neih Díky rozměrům 7 057 mm délky, 2 100 mm šířky a 2 694 mm výšky, s rozvorem 4 325 mm, nabízí Sprinter velkorysý nákladový prostor při maximální povolené hmotnosti 3 500 kg. Prohlídka je možná bez předchozího objednání, což je výhodné pro zájemce. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malá a velká živnost) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, výkon: 320 kW (435,08 k), celková šířka: 2 780 mm, celková délka: 3 340 mm, celková výška: 2 560 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, Fröling štěpkový a peletový kotel „Turbomat“ 320 kW Rok výroby 2007 Generální oprava a nové vyzdění šamotem v roce 2019 S elektrickým rozvaděčem, možnost automatického hlášení chyb do aplikace Iedpjxb Erfefx Af Nsih Rozměry viz obrázky Čistící pružiny ode dna výměníku tepla jsou demontované, ale nové jsou součástí jako náhradní díly Bez výsypu ze sila, ale s padací trubkou a rotačním podavačem Komín se sacími ventilátory, zahrnut komín s průměrem 35 cm Stoupací komín není součástí Pravidelně servisováno a ve velmi dobrém stavu Zařízení lze přepravit přízemím z budovy Bez záruky/odpovědnosti

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro jakékoliv použití! - Isdoxffvxspfx Af Noih Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od obchodníků! Interní číslo: #530 Uvedené fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací vůz – přívěs NÁDRŽ - Objem nádrže 1 500 litrů - Nádrž žárově zinkovaná - Lehce nakloněná dozadu pro snadnější čištění - Boční čistící otvor pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírat víko nádrže - Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a zajistit šrouby s hákem - Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru - Sifonový separátor - Přeplňovací uzávěr se 2 kuličkami a kontrolním sklem - Manometr na sací sestavě s ochranným obloukem - Mechanický ukazatel stavu plnění s barevnou stupnicí MOTOR A KOMPRESOR - Vakuový kompresor MEC 3000 s průtokem vzduchu 3 500 l/min - Maximální vakuum -0,8 bar (provozní -0,5 bar) - Maximální přetlak 0,49 bar - Bezúdržbový klínový řemen pohánějící vakuový kompresor - Průmyslový motor Honda GX 390 - Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zámkem zapalování, baterie a nádrž - Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky - Tlumič hluku vakuového kompresoru s lapačem oleje - Nerezový tepelný štít nad výfukem - 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje, uložený v držáku na lahve - 5l kanystr na benzín v držáku - Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje - Všechny součásti motoru a příslušenství jsou uzamčeny v motorovém boxu - Motorový box z hliníku, lakovaný práškovou barvou dle přání zákazníka PODVOZEK - Samosnosný podvozek kompletně žárově zinkovaný - Nízkopodlažní tandemový podvozek 2,7 t - Rozchod kol shodný s osobními vozidly a dodávkami Sprinter – pro optimální jízdu - Nejnižší možná těžiště sací cisterny - 2x osy, každá s nosností 1 350 kg, nezávislé zavěšení značkového výrobce - Celosvařovaná V-oje - Robustní blatníky s kovovým krytem světlometů - Držáky pro zabezpečení sacích hadic pomocí gumových pásků - Úložný prostor pro nářadí a příslušenství SACÍ CISTERNA - Návěstná brzda s couvací automatikou - Automaticky zajištěné kulové tažné zařízení - Zesílené opěrné kolečko - 13pólová elektrická zásuvka PŘÍPOJKY A HADICE - 2x sací hadice (3") 5 m dlouhé s Perrot spojkami - 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) - 1x Perrot přípojka (3") v dolní části víka nádrže - 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Speciální provedení a výbava na vyžádání – podívejte se: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 273 007 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2011, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 6x4, maximální hmotnost nákladu: 9 740 kg, pohotovostní hmotnost: 16 260 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, další kontrola (TÜV): 09/2025, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: konstantní plyn, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, hydraulika, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, hlavní budova, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, zrcátka vyhřívaná, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, tempomat, pneumatický klakson, ABS (antiblokovací systém), konstantní škrtící klapka, přídavný pohon, AS-Tronic automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhové světlomety, výstražný maják, schránka na nářadí, listově-vzduchové odpružení, nízká hlučnost G1, poslední náprava hydraulicky řízená, boční hliníková ochrana, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 4200 mm. Nástavba: Haller typ M21x2c s zásobníkem, Zöller typ 2301 Delta-Premium. Motor D2066LF41 – 400 PS / 294 kW EURO5 SCR – 1900 Nm C-R OBD2, převodovka ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, palivová nádrž 400 l vpravo a 35 l AdBlue, MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém), kabina 'L' 2240 mm široká, 2280 mm dlouhá, výška rámu 105 cm. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iisdpfx Afovllmzs Njh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 920 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 710 kg, celková délka: 3 894 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 813 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík pevný Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: jako nový Ijdpfx Afeww N Npj Njih Technický stav: nový Pneumatiky přední typ: vzduchové Pneumatiky přední rozměr: 12 R Pneumatiky přední stav: 80 - 100% Pneumatiky zadní typ: vzduchové Pneumatiky zadní rozměr: 12 R Pneumatiky zadní stav: 80 - 100% Popis: Teleskopický manipulátor MT 625 H je určen pro nasazení na stavbách novostaveb a rekonstruovaných nízkopodlažních budovách. Kompaktní stroj se šířkou 1,80 m a výškou menší než 2 m snadno projede dveřmi a je výborně ovladatelný i na přeplněných staveništích. Poloměr otáčení 3,30 m a tři dostupné způsoby řízení zaručují vynikající manévrovatelnost. Tento teleskopický manipulátor je snadno ovladatelný a vybavený ergonomickým přístrojovým panelem a joystickem JSM pro jednoduché manévrování. MT 625 H má nosnost 2,5 t a zdvihovou výšku 5,85 m. Motor o výkonu 75 HP umožňuje rychlost až 25 km/h. Údržba je usnadněna velkým otevíráním kapoty motoru. 90l zubové čerpadlo umožňuje simultánní pohyby ramene a teleskopu a tím zvyšuje produktivitu. 3. ventil, plná kabina, CE certifikát,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 265 h, zdvihová výška: 1 580 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, celková výška: 1 860 mm, barva: jiný, celková povolená hmotnost: 760 kg Nosnost: 2 000 kg NOVÉ BATERIOVÉ ČLÁNKY 24V 2PzS 180Ah, zabudovaná 220V vysokofrekvenční nabíječka, dvoupatrový provoz, počáteční zdvih, nosnost spodních vidlic 2 000 kg, nosnost stožárových vidlic 800 kg, rozměr vidlic 1150 x 570 mm, tandemová kolečka vidlic, Iiodpoxgvqcofx Af Nsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 97 976 km, výkon: 78 kW (106,05 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, první registrace: 08/2012, emisní třída: Euro 5, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2012, celková délka: 6 783 mm, stavební výška: 2 770 mm, palivo: nafta, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Použitý Iveco Daily 35 S11 C30C vyniká svou všestrannou využitelností a robustní výbavou. Vozidlo je vybaveno 2,3litrovým dieselovým motorem o výkonu 78 kW (106 k) a automatickou převodovkou, což zajišťuje komfortní a efektivní jízdní vlastnosti. Emisní třída Euro 5 umožňuje ekologický provoz s platnou zelenou ekologickou známkou. Nájezd vozidla činí 97 976 km a díky žlutému metalickému laku působí opticky atraktivním dojmem. Prostorná skříňová nástavba umožňuje flexibilní využití pro různé přepravní úkoly, doplněná o zabudované regály v interiéru. Pneumatické odpružení zadní nápravy poskytuje pohodlnou jízdu i při vysokém zatížení. Praktické prvky, jako je couvací kamera a přídavné nouzové sedadlo, dále zvyšují bezpečnost a komfort. Iodpfxevu Hw Ts Af Njih Rozměry 6 783 mm délky, 2 177 mm šířky a 2 770 mm výšky potvrzují vhodnost vozidla pro přepravu objemnějších nákladů. Nejvyšší přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Vozidlo je ve velmi zachovalém stavu a je ideální volbou pro profesionální využití v dopravě a logistice. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2022, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 06/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: Arocs1853AK Jeřáb HMF 1620K-RCS s rádiovým ovládáním 4 hydraulické výsuvy Diagram zatížení: 4,50 m - 3100 kg 6,40 m - 2050 kg 8,40 m - 1490 kg 10,50 m - 1150 kg 12,70 m - 940 kg Výbavové linie a balíčky * V2J Arocs 5 * D5O Kabina řidiče: interiér Style-Line Exteriér * B1Z ABS vypínatelné * F6I Vyhřívaná přídavná/zrcátka pro rozjezd a přední zrcátka * Q7V Tažné zařízení: centrální nápravový přívěs Ringfeder D50 * E6G Zásuvka pro přívěs 12 V 13-pinová * E6A Zásuvka pro přívěs 24 V / 15-pinová * K7D Výfuk vpravo ven * Pravé vnější zrcátko ve sklápěcí poloze * C7K Baterie uspořádané nad sebou * B1A Elektronický brzdový systém (EPB) s ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Ocelová vzduchojemná nádoba * B4A Vzduchotlaková jednotka s kontrolou kondenzátu * B1H Střední vzduchotlaková jednotka * F6R Vzduchové klaksony (2) na střeše kabiny * Výška posazení kabiny: 420 mm * F7Y Pohyblivý nástup do kabiny * F3W Hydraulické sklápění kabiny * F3E Zesílené uložení zadní části kabiny * F1O Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * F3B Kabina odpružená ocelí, komfort * Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm * Šířka kabiny: 2,30 m * Varianta kabiny: M * Q1Y Přední odpružení: listové pružiny 9,0 t, 4 listy * F6C Tónované čelní sklo * E1M Alternátor 150 A * K3V Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * D8A Manuální střešní okno (ocel) * Podvozek pro sklápěč * C8E Zadní poloviční blatníky * K5A Palivová nádrž: 290 l, ocel, vlevo * C6J Neplynule řízené čerpadlo řízení * CLW Chlazení oleje řízení * Nasávání vzduchu za kabinou * M6L 2-válcový kompresor * M5V Zesílená motorová brzda * M5B Motor OM 471 * N2E Vývod pomocného pohonu MB 131-2c * N6Z Chladič převodového oleje * Rozvor není definován * C1Z Varianta rozvoru: 3900 mm * C0J Zadní převis rámu: 1200 mm * Zrcátko pro nájezd na rampu * K5R Ochranná deska pod hlavní nádrží * M7J Ochranná deska pod předním nárazníkem Isdpfx Aexc Adujf Noih * L2H Blikající LED postranní obrysová světla * F5L Vnější sluneční clona * C6Y Stabilizátor zadní nápravy * C6Q Stabilizátor přední nápravy * R1T Ocelové ráfky 11.75x22.5 (přední náprava) * Vnější schránka vlevo * F7B Ocelové rohy předního nárazníku * B2B Bubnové brzdy přední a zadní nápravy * C7A Pevný zadní podjezdový chránič * L9G Příprava pro pracovní reflektory na zadní stěně horní části kabiny * I5A Celková povolená hmotnost 18,00 t Interiér * D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině * Elektrické ovládání oken * D6Z Filtr interiéru pro stavební vozidla * B1F Vyhřívaný vysoušeč vzduchu * F4I Okno zadní stěny * E2J Automatické jističe * D2W Sedadla v kabině: oboustranné područky spolujezdce * D2M Sedadla v kabině: sklopné opěradlo spolujezdce * D1P Sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo spolujezdce * D2N Sedadla v kabině: sklopné opěradlo řidiče * D1C Sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče * Sluneční roleta bočních oken, dveře řidiče a spolujezdce * 12V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce * E3R 24V / 25 A zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce * E3Q Další 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce Multimédia * J2G Audiosystém: digitální rádio DAB / DAB+ * J2Y CB vysílačka * J6C Interaktivní multimediální kokpit * J6Y Funkce dálkového dotazu Remote Online * J2O Komfortní telefonování (Bluetooth) s indukční nabíječkou * J2U Navigační systém * J1O Tachograf / záznamové zařízení EU * J3V Truck Data Center 7 (systém správy vozového parku) * J8Y Příprava pro Truck Data Center (systém správy vozového parku) Komfort a životní prostředí * G4D Trvalý pohon vš

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 500 km, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, tempomat, Maxus Deliver 9. Pozor! Telefonické dotazy budou upřednostněny. Vozidlo je vybaveno následující výbavou: - 2m odsávací digestoř Iisdjw N N Twspfx Af Neh - Hygienický balíček s dvojitým umyvadlem, bojlerem a vodou v systému na kanystr - Elektrický jističový rozvaděč - LED otočné reflektory - Vysoká chladicí skříň na sklo - Průmyslová lité podlaha ve tvaru vany dle hygienických předpisů - 2x retro podsvícení pro vaši cenovou tabuli na přední straně - Nerezové opláštění Další výbava dle požadavku zákazníka možná. Zatím nejsou zabudována žádná gastrozařízení! Montáž gastrozařízení / plynové instalace, vestavba nábytku a polepy námi možná za příplatek. Rádi Vám nabídneme také financování pro Váš food truck. "Leasing pro začínající podnikatele a nové firmy" možný! Jsme odborný rodinný podnik druhé generace zabývající se výrobou užitkových vozidel s 40letou zkušeností v oblasti mobilního prodeje! 1 rok záruka na motor a převodovku volitelně (platí v Německu). Další vozidla najdete na našich webových stránkách. www.Helmig-Verkaufsfahrzeuge.de Rádi odpovíme na Vaše dotazy. Neustále nabízíme další vozidla skladem! Dodáváme vozidla po celém Německu, Rakousku i ve Švýcarsku (dle dohody).

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, provozní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Sklápěcí přívěs za osobní automobil 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 201 KIPP s přídavnými bočnicemi, opěrným kolem a plachtou Isdpfx Afst Iv I De Noih Přívěs za osobní automobil Garden Trailer 201 KIPP od společnosti UNITRAILER s maximální celkovou hmotností do 750 kg disponuje otevíratelnou zadní bočnicí, která umožňuje naložení a vyložení zboží během několika minut! Díky použití sklopné ojí lze přívěs postavit svisle kdekoliv na zadní bočnici. Veškeré záležitosti spojené s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží s veškerou dokumentací doručíme na Vámi uvedenou adresu v Německu/Rakousku během 3–7 pracovních dnů. Po převzetí přívěsu jej stačí pouze zaregistrovat. Výhody přívěsu Garden Trailer 201 KIPP Při koupi našeho nového přívěsu za osobní automobil získáte 2letou záruku. Ke každému produktu obdržíte návod k obsluze a záruční list. Všechny důležité doklady přijdou společně s přívěsem. Dále si můžete kdykoliv dokoupit příslušenství ve formě bočnic, opěrných kol nebo zabezpečení proti krádeži. V případě jakýchkoliv dotazů či nejasností během používání přívěsu se můžete kdykoliv obrátit na naše specialisty. Kromě toho můžete sklopnou oj využít také k pohodlnému sklápění přívěsu. Nakládání a vykládání zboží, které byste jinak museli zvedat nebo spouštět ručně, je tak mnohem komfortnější. Toto řešení je běžné hlavně u dražších přívěsů a výrazně zvyšuje uživatelský komfort. Další výhodou této konstrukce je možnost uskladnění přívěsu ve svislé poloze — se sklopnou ojí opřenou o zadní bočnici. Nemusíte se tedy obávat, že přívěs zabere ve Vaší garáži příliš mnoho místa anebo že by kvůli vystupující oji nebylo možné jej dobře zaparkovat. Můžete jej postavit například k fasádě budovy nebo kamkoliv dle potřeby!

Rok výroby: 1968, provozní hodiny: 35 000 h, Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7723238, 72x102cm dvouotáčkový vysekávač na tenký papír a lehký karton do 600 grs/m2. vynikající stabilní a velmi tichý rychlý válcový lis. Uzamykání k podlaze není nutné. Cena je za každý stroj, NE za balení. Balíček je 15% sleva. Dva identické stroje dostupné ve stejném obchodě, oba se stejnými specifikacemi a stejným stavem údržby. Jako jakýsi specialista na tento typ strojů jsem do této firmy dodal stroje, která už jeden měla, takže v určité chvíli vyráběla se 4 stroji a 6 nebo 7 válcovými lisy Heidelberg o poloviční velikosti. údržbu vždy provádí moje společnost, takže oba stroje mají známou historii, což je dobře. V důsledku zmenšujícího se průmyslu v Nizozemsku a různých typů chvění/děrování/rýhování na ofsetových lisech s řeznými deskami se společnost přestěhovala do menší budovy a nechala si pouze jeden Condor. Podle mého názoru nejlepší, nejrychlejší a nejsilnější knihtisk vůbec, postavený v této velikosti, určitě! S menším počtem dílů než Heidelberg SBD a mnohem hladší chod. Iedpfxstyy Sfj Af Njih Výsledkem mé spolupráce s továrnou KBA a zejména p. Hans Bernhard Bolza-Schünemann, který je inženýrem odpovědným za několik nových inovativních konstrukcí v Condoru, malý Condor (65x95 cm) ve velmi dobrém původním stavu jako kompletní tiskařský stroj s určitou "patinou"" byl darován Lipsku. -er Museum für Printkunst (červen 2002), pro svůj význam pro rozvoj polygrafického průmyslu v 60. letech.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od prodejců! Interní číslo: #490 Fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 Nádrž • Objem nádrže 2.000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je mírně skloněná dozadu pro snadnější čištění • Boční oplachovací otvor k odstranění nečistot nebo ucpání bez potřeby otevírat víko nádrže • Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač, přepadu s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na sání s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Maximální vakuum -0,8 bar (provozní režim při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový pohon klínovým řemenem pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky Iijdpfexd Nucjx Af Neh • Tlumič hluku vakua s vaničkou na olej • Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory v držáku na olejové láhve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem na výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelném motorovém boxu • Motorový box z hliníku, práškově lakovaný dle přání zákazníka Podvozek • Samonosný podvozek, zcela žárově zinkovaný • Tandemový návěs s nízkou ložnou výškou 3,5 t • Rozchod kol identický s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sacího zařízení • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařované V-oje • Robustní blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací zařízení • Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu • Automaticky zajišťovací kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13-pólová kabelová přípojka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) délka 5m s Perrot spojkami • 1x sací trubka 3” (1500 mm dlouhá) • 1x Perrot přípojka (3“) ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální varianty a speciální vybavení na vyžádání – Podívejte se na naše nabídky: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen osobně zkontrolovat stav a vybavení zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2022, další kontrola (TÜV): 06/2026, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: Arocs1853AK Jeřáb HMF 1620K-RCS s dálkovým ovládáním 4 hydraulické výsuvy Tabulka zatížení: 4,50 m – 3100 kg 6,40 m – 2050 kg 8,40 m – 1490 kg 10,50 m – 1150 kg 12,70 m – 940 kg Výbavové linie a balíčky * V2J Arocs 5 * D5O kabina řidiče: interiér Style-Line Exteriér * B1Z ABS vypínatelné * F6I vyhřívané nástupní/čelní zrcátko * Q7V tažné zařízení: centrální nápravový přívěs Ringfeder D50 * E6G zásuvka přívěsu 12 V, 13-pin * E6A zásuvka přívěsu 24 V / 15-pin * K7D výfuk vpravo ven * Pravé vnější zrcátko s manévrovací polohou * C7K baterie uspořádané nad sebou * B1A elektronický brzdový systém (EPB) s ABS + ASR * ClassicSpace * B4M ocelová nádoba na stlačený vzduch * B4A jednotka stlačeného vzduchu s kontrolou kondenzátu * B1H střední jednotka stlačeného vzduchu * F6R vzduchové houkačky (2) na střeše kabiny řidiče * Kabina: výška uložení 420 mm * F7Y nastupování do kabiny pohyblivé * F3W hydraulické sklápění kabiny * F3E zesílené zadní uložení kabiny * F1O kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * F3B kabina s ocelovým odpružením, komfortní * Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm * Šířka kabiny 2,30 m * Varianta kabiny: M * Q1Y odpružení: přední pera 9,0 t, 4 listy * F6C tónované čelní sklo * E1M alternátor 150 A * K3V nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * D8A manuální střešní okno (ocel) * Karoserie/nástavba: podvozek pro sklápěč * C8E zadní polo-obalové blatníky * K5A palivová nádrž: 290 l, ocel, vlevo * C6J nepřímé řízení bez regulace * CLW chlazení oleje v řízení * Sání vzduchu za kabinou řidiče * M6L dvouválcový kompresor vzduchu * M5V zesílená motorová brzda * M5B motorová varianta OM 471 * N2E vývod výkonu MB 131-2c * N6Z chladič oleje převodovky * Rozvor není specifikován * C1Z rozvor 3900 mm * C0J zadní převis rámu 1200 mm * Rampové zrcátko * K5R krycí plech pod hlavní nádrží * M7J krycí plech pod předním nárazníkem * L2H LED boční obrysové blikače * F5L vnější sluneční clona * C6Y stabilizátor zadní nápravy * C6Q stabilizátor přední nápravy * R1T ocelové disky 11.75x22.5 (na přední nápravě) * Vnější úložný box vlevo * F7B přední rohy nárazníku v ocelovém provedení * B2B bubnové brzdy na přední a zadní nápravě * C7A pevný zadní ochranný nárazník proti podjetí * L9G příprava na pracovní světlomety zadní stěny kabiny nahoře * I5A celková povolená hmotnost 18,00 t Interiér * D0S vzduchová přípojka v kabině řidiče * Elektrické ovládání oken * D6Z vnitřní filtr pro stavební vozidla * B1F vyhřívaný vysoušeč vzduchu Iiedpfx Aoxc Adnjf Njh * F4I zadní okno * E2J jističe * D2W sedadla v kabině řidiče: obě strany spolujezdcova sedadla s područkami * D2M sklápěcí opěradlo spolujezdcova sedadla * D1P komfortní odpružené spolujezdcovo sedadlo * D2N sklápěcí opěradlo řidičova sedadla * D1C komfortní odpružené řidičovo sedadlo * Sluneční clona na boční okna, dveře řidiče a spolujezdce * Zásuvka 12 V v prostoru pro nohy spolujezdce * E3R zásuvka 24 V / 25 A v prostoru pro nohy spolujezdce * E3Q další zásuvka 24 V v prostoru pro nohy spolujezdce Multimédia * J2G audiosystém: digitální rádio DAB / DAB+ * J2Y CB rádio * J6C interaktivní multimediální kokpit * J6Y funkce dálkového přístupu Remote Online * J2O komfortní telefonování (Bluetooth) s indukční nabíječkou * J2U navigační systém * J1O tachograf / záznamové zařízení podle EU * J3V Truck Data Center 7 (systém správy vozového parku) * J8Y příprava na Truck Data Center (systém správy vozového parku) Komfort a ekologie * G4D stálý pohon všech kol * F8V automatické zapínání denního osvětl

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 129 kg, maximální hmotnost nákladu: 621 kg, provozní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Přívěs Garden Trailer 230 KIPP s přídavnými bočnicemi, opěrným kolečkem a plochou plachtou Isdpot Id Ifofx Af Nsih Přívěs za osobní automobil Garden Trailer 230 KIPP od společnosti UNITRAILER s maximální přípustnou hmotností do 750 kg disponuje sklopnou zadní bočnicí, díky které je nakládka i vykládka otázkou několika minut! Díky použití sklopného oj lze přívěs skladovat svisle na zadní bočnici i na libovolném místě. Veškeré formality související s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží s kompletní dokumentací Vám doručíme na zadanou adresu v Německu nebo Rakousku v průběhu 7 až 9 pracovních dnů. Po převzetí přívěsu je potřeba pouze jeho registrace. Výhody přívěsu za osobní automobil Garden Trailer 230 KIPP Rozhodnete-li se pro nákup našeho nového přívěsu, získáte 2letou záruku. Každý produkt je dodáván s návodem k obsluze a záručním listem. Veškeré klíčové dokumenty obdržíte zároveň s přívěsem. Kromě toho si kdykoliv můžete dokoupit příslušenství – například bočnice, opěrná kolečka či zabezpečení proti krádeži. Pokud během používání přívěsu vzniknou jakékoliv dotazy nebo nejasnosti, naši specialisté jsou Vám kdykoliv k dispozici. Navíc lze sklápěcí oj využít i ke sklopení přívěsu. To výrazně usnadňuje nakládání a vykládání nákladu, který by normálně vyžadoval zvedání nebo spouštění. Tento systém běžně naleznete pouze u dražších přívěsů, přičemž významně zlepšuje komfort užívání. Další výhodou této konstrukce je možnost vertikálního skladování přívěsu – složená oj spočívá na zadní bočnici. Takže se nemusíte obávat, že přívěs zabere příliš mnoho místa v garáži, nebo kvůli vystouplé ojí nebude pasovat na určené místo. Můžete jej umístit dokonce i ke stěně budovy nebo kamkoliv budete chtít!

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2022, první registrace: 07/2022, další kontrola (TÜV): 06/2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: Arocs1853AK Jeřáb HMF 1620K-RCS s rádiovým ovládáním 4 hydraulické výsuvy Nosnost dle diagramu: 4,50 m – 3100 kg 6,40 m – 2050 kg 8,40 m – 1490 kg 10,50 m – 1150 kg 12,70 m – 940 kg Výbavové linie a balíčky: * V2J Arocs 5 * D5O Kabina řidiče: interiér Style-Line Exteriér * B1Z ABS vypínatelné * F6I Vyhřívané nástupní/zrcadlo vpředu * Q7V Tažné zařízení: přípojka centrální nápravy, Ringfeder D50 * E6G Přípojka přívěsu 12V, 13-pin Iodpfx Aexc Adhjf Nsih * E6A Přípojka přívěsu 24V, 15-pin * K7D Výfuk vpravo ven * Pravé vnější zrcátko s parkovací polohou * C7K Baterie uspořádané nad sebou * B1A Elektronický brzdový systém (EPB) s ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Ocelová vzduchojem * B4A Vzduchojednotka s kontrolou kondenzace * B1H Střední vzduchojednotka * F6R Dva vzduchové klaksony na střeše kabiny * Kabina: montážní výška 420 mm * F7Y Kabina: výklopné schůdky * F3W Kabina: hydraulické sklápění * F3E Kabina: zesílené zadní uložení * F1O Kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * F3B Kabina: ocelové pružení, komfortní * Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm * Šířka kabiny 2,30 m * Varianta kabiny: M * Q1Y Přední odpružení: listové pružiny 9,0 t, 4 listy * F6C Tónované čelní sklo * E1M Alternátor 150 A * K3V Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * D8A Ručně ovládané střešní okno (ocel) * Podvozek/provedení: šasi pro sklápěč * C8E Zadní poloviční blatníky * K5A Palivová nádrž: 290 l, ocel, vlevo * C6J Nesamosvorné servořízení * CLW Chladič oleje řízení * Sání vzduchu za kabinou * M6L 2-válcový vzduchový kompresor * M5V Zesílená motorová brzda * M5B Motorová varianta OM 471 * N2E Přídavný pohon MB 131-2c * N6Z Chladič převodového oleje * Rozvor nedefinován * C1Z Varianta rozvoru 3900 mm * C0J Zadní převis rámu 1200 mm * Zrcátko pro nájezd na rampu * K5R Ochranná deska pod hlavní nádrží * M7J Ochranná deska pod předním nárazníkem * L2H LED blikající boční obrysová světla * F5L Vnější sluneční clona * C6Y Stabilizátor zadní nápravy * C6Q Stabilizátor přední nápravy * R1T Ocelové disky 11.75x22.5 (na přední nápravě) * Vnější odkládací schránka vlevo * F7B Přední rohy nárazníku v ocelovém provedení * B2B Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě * C7A Pevný zadní podjezdový chránič * L9G Příprava na pracovní světlomety na zadní stěně kabiny * I5A Celková přípustná hmotnost 18,00 t Interiér * D0S Zásuvka na stlačený vzduch v kabině * Elektrické ovládání oken * D6Z Vnitřní filtr pro stavební vozidla * B1F Vyhřívaný vysoušeč vzduchu * F4I Okno ve zadní stěně * E2J Jističe * D2W Sedadla v kabině: oboustranné opěrky loktů na sedadle spolujezdce * D2M Sedadlo spolujezdce sklápěcí opěradlo * D1P Sedadlo spolujezdce odpružené komfortní * D2N Sedadlo řidiče sklápěcí opěradlo * D1C Sedadlo řidiče odpružené komfortní * Boční sluneční roletky na oknech, u dveří řidiče a spolujezdce * 12V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce * E3R 24V / 25 A zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce * E3Q Další 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce Multimédia * J2G Audio systém: digitální rádio DAB/DAB+ * J2Y CB vysílačka * J6C Interaktivní multimediální kokpit * J6Y Dálkový přístup Online * J2O Komfortní telefonování (Bluetooth) s indukční nabíjecí podložkou * J2U Navigační systém * J1O Tachograf / kontrolní přístroj dle EU * J3V Truck Data Center 7 (systém pro správu flotily) * J8Y Příprava Truck Data Center (systém pro správu flotily) Komfort a životní prostředí * G4D Stálý pohon všech kol * F8V Automatické zapínání denního světla

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 118 kg, maximální hmotnost nákladu: 632 kg, provozní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 1 475 mm, šířka ložného prostoru: 1 063 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Nový osobní přívěs Garden Trailer 150 KIPP s přídavnými bočnicemi, opěrným kolečkem a šedou plochou plachtou Nový přívěs Garden Trailer 150 KIPP od společnosti UNITRAILER s maximální povolenou hmotností do 750 kg je vybaven výklopnou zadní bočnicí, která umožňuje snadné nakládání a vykládání během několika minut! Díky sklopnému ojí lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici prakticky kdekoli. Veškeré formality spojené s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží s kompletní dokumentací bude doručeno na Vámi uvedenou adresu v Německu nebo Rakousku během 6 až 8 pracovních dnů. Po obdržení přívěsu je nutné jej pouze zaregistrovat. Iiodpfx Ajt Id Skjf Nsh Výhody osobního přívěsu Garden Trailer 150 KIPP Při koupi našeho nového osobního přívěsu získáváte 2letou záruku. Každý produkt je dodáván s návodem k obsluze a záruční knížkou. Veškeré potřebné dokumenty obdržíte společně s přívěsem. Kdykoliv si také můžete zakoupit příslušenství jako jsou bočnice, opěrná kola nebo ochrana proti krádeži. Pokud během používání přívěsu vzniknou jakékoliv dotazy nebo pochybnosti, můžete se kdykoliv obrátit na naše odborníky. Sklopné oj lze dále využít také ke sklápění přívěsu. To výrazně zjednodušuje nakládání a vykládání zboží, které byste jinak museli zvedat nebo spouštět ručně. Toto řešení je běžně dostupné spíše u dražších přívěsů a výrazně přispívá k pohodlnějšímu provozu. Další výhodou je možnost skladovat přívěs ve vertikální poloze s ojem složeným na zadní bočnici. Nemusíte se tedy obávat, že by přívěs zabíral mnoho místa v garáži nebo kvůli vysunutému oji nezapadl. Přívěs lze postavit klidně ke stěně budovy nebo kamkoliv potřebujete!

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 122 kg, maximální hmotnost nákladu: 628 kg, provozní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Přívěsný vozík za osobní automobil Garden Trailer 201 KIPP od společnosti UNITRAILER s maximální přípustnou hmotností do 750 kg je vybaven sklopnou zadní bočnicí, což umožňuje snadné nakládání a vykládání během několika minut! Díky použití sklopného oje lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici na libovolném místě. Veškeré formality spojené s nákupem za vás vyřídíme. Objednané zboží s přiloženou dokumentací doručíme na vámi zadanou adresu v Německu nebo Rakousku během 3 až 7 pracovních dnů. Po převzetí přívěsu jej stačí pouze zaregistrovat. Pokud se rozhodnete zakoupit náš nový přívěsný vozík za osobní automobil, získáte 2letou záruku. Ke každému výrobku obdržíte návod k obsluze a záruční knížku. Veškeré důležité dokumenty dostanete spolu s přívěsem. Kromě toho je možné kdykoliv dokoupit příslušenství, jako jsou nástavby, opěrná kola nebo ochranu proti krádeži. V případě jakýchkoliv dotazů nebo nejasností během používání přívěsného vozíku se můžete kdykoliv obrátit na naše specialisty. Iijdet I Ri Ajpfx Af Neh Sklopné oje lze použít také ke sklápění samotného přívěsu, což výrazně usnadňuje nakládání a vykládání zboží, které byste jinak museli zvedat nebo spouštět ručně. Toto řešení je běžné spíše u dražších modelů přívěsných vozíků a přispívá k pohodlnějšímu užívání. Další výhodou je možnost vertikálního skladování přívěsu – složené oje opíráte o zadní bočnici, díky čemuž přívěs nezabírá v garáži mnoho místa a není problémem ani vyčnívající oje. Přívěs tak můžete skladovat i u fasády budovy nebo kdekoliv dle potřeby!

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 142 kg, maximální hmotnost nákladu: 608 kg, provozní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, Přívěs za osobní automobil Garden Trailer 230 KIPP s nástavcem z drátěného pletiva, opěrným kolem, plochou plachtou a držáky plachty Automobilový přívěs Garden Trailer 230 KIPP od výrobce UNITRAILER s maximální celkovou hmotností 750 kg je vybaven výklopnou zadní bočnicí, která umožňuje nakládku a vykládku během několika minut! Díky použití výklopné ojí lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici kdekoliv. Veškeré formality spojené s koupí zařídíme za Vás. Objednané zboží včetně příslušné dokumentace bude doručeno na Vámi uvedenou adresu v Německu nebo Rakousku během 3 až 5 pracovních dnů. Po obdržení přívěsu je třeba jej pouze registrovat. Výhody automobilového přívěsu Garden Trailer 230 KIPP Iiedpot Id Ryjfx Af Noh Zakoupením našeho nového automobilového přívěsu získáváte dvouletou záruku. Ke každému produktu je přiložen návod k obsluze a záruční knížka. Veškeré důležité dokumenty obdržíte společně s přívěsem. Dále si můžete kdykoliv dokoupit příslušenství, jako jsou bočnice, opěrná kola nebo ochrana proti krádeži. V případě jakýchkoliv dotazů či nejasností během užívání přívěsu se můžete kdykoliv obrátit na naše odborníky. Výklopnou oj můžete využít také ke sklápění přívěsu. Tím je nakládka a vykládka zboží, které byste běžně museli zvedat nebo spouštět, mnohem komfortnější. Toto řešení se běžně vyskytuje i u dražších přívěsů, což výrazně zvyšuje uživatelský komfort. Další výhodou je možnost skladovat přívěs ve svislé poloze s oji složenou na zadní bočnici. Nemusíte se tedy obávat, že bude v garáži zabírat mnoho místa nebo kvůli výčnělku oje nelze přívěs dobře umístit. Můžete jej postavit i ke stěně budovy nebo kamkoliv potřebujete! Automobilový přívěs Garden Trailer 230 KIPP je vyroben z pozinkované oceli, která zajišťuje odolnost proti rzi a povětrnostním vlivům. Pokud budete přívěs skladovat pouze venku, doporučujeme dokoupit plochou plachtu pro lepší ochranu. Celou konstrukci vyztužují dva podpěrné nosníky pod podlahou, které zpevňují ložnou plochu. Výklopná oj umožňuje snadné sklápění, což výrazně usnadňuje a urychluje manipulaci s nákladem. Ve snaze vyhovět požadavkům zákazníků nabízíme tento model přívěsu s výklopnou ojí za výjimečně příznivou cenu. Můžete tak bezpečně přepravovat stavební materiály, nábytek i speciální zařízení. Zadní bočnici lze kdykoliv jednoduše sejmout vytažením z úchytů, čímž během pár sekund vytvoříte mnohem více prostoru na přepravu dalších věcí.