Prodej použitých Zásuvka (4 166)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Djdezbfixepfx Aqvsch Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 230 V, laserový výkon: 30 W, typ chlazení: vzduch, celková šířka: 1 550 mm, celková výška: 2 050 mm, celková délka: 900 mm, celková hmotnost: 120 kg, typ nastavení výšky: elektrický, šířka dveřního otvoru: 700 mm, výška otvoru dveří: 400 mm, délka skenovací oblasti: 150 mm, šířka oblasti skenování: 150 mm, okolní teplota (min.): 15 °C, okolní teplota (max.): 35 °C, Laserový popisovací systém LAS 28 XLe od společnosti Systemtechnik Hölzer GmbH je univerzálně použitelný a výkonný značící systém pro průmyslové aplikace. Je vhodný pro precizní a trvalé popisování široké škály materiálů, včetně kovů, jako je ocel, hliník, tvrdokov, a také plastů. Integrace vláknového laseru zajišťuje vysokou kvalitu značení při minimální potřebě údržby. Systém lze konfigurovat s vláknovými lasery o výkonu 20 W, 30 W nebo 50 W, a tím jej optimálně přizpůsobit různým požadavkům na druh materiálu, hloubku značení a dobu cyklu. V mnoha průmyslových odvětvích je použití této technologie nezbytné díky dlouhodobé odolnosti a otěruvzdornosti značení. Dodávaný laserový software umožňuje vytváření a umisťování obsahu, jako jsou texty, číslování, 2D kódy (např. DataMatrix), QR kódy a loga. Díky automatické logice sériových čísel lze generovat plynulé číselné řady bez nutnosti manuálních zásahů. Software dále umožňuje načítání a zpracování externích datových zdrojů (například excelových tabulek) pro variabilní obsah, jako jsou čísla výkresů nebo označení projektů. Připojení ručního skeneru pro sběr dat je volitelně možné. Standardně je systém LAS 28 XLe dodáván s integrovaným průmyslovým PC (na platformě Windows) a plně instalovaným laserovým softwarem. Pro rozšíření funkčnosti jsou k dispozici různé volitelné doplňky, mezi které patří rotační osa (3-čelisťové sklíčidlo) pro značení válcových dílů, boční výložníky pro opracování dlouhých dílů, posuvná Z-osa a modulární zásuvkové systémy pro zásobování díly. Vyrobeno v Německu Vláknový laser 30 W, 20 W nebo 50 W • Laserová třída 1 • Vlnová délka 1064 nm • Velikost značicího pole 150 x 150 mm (volitelně větší) • Signalizační semafor pro indikaci provozního stavu • Volitelné: rotační osa (3-čelisťové sklíčidlo) • Volitelné: odsávání (včetně aktivního uhlíkového filtru) • Volitelné: digitální výškoměrný systém • Volitelné: autofokus - systém pro automatické nastavení ohniskové vzdálenosti • Volitelné: výložníky pro velké díly (jednostranné i oboustranné) • Volitelné: programovatelné osy X, Y a Z (řízené softwarem) • Značicí software EZCAD v němčině/angličtině • Pilotní laser (snadný náhled, náhled běžného textu) • Zaostřovač (snadné nastavení ohniska) • Max. výška dílu cca 300 mm • Elektricky stavitelná Z-osa • Integrovaný PC s operačním systémem Windows • Výškově nastavitelná podložka na monitor a klávesnici • Rám z hliníkového profilu • Chlazení vzduchem • Šířka dveří cca 700 mm / výška průchodu dveřmi cca 400 mm • Napájení 230 V Dcedpowkpx Rjfx Aqvjh • Rozměry: cca 900 x 800 x 1900 mm (d x š x v) s držákem monitoru cca 1500 x 800 x 1900 mm (d x š x v) • Hmotnost: cca 120 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Dcedpey Efcujfx Aqvsh Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Dcjdpey Edtfsfx Aqvoh Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Dedpoyylapsfx Aqvjch Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Dcodpfxoyux H De Aqvsh Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu Dcjdpfsyu Rllox Aqvjh 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu Dcsdpfxox Dkpne Aqvjh "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy. Dodpfxswhfiyo Aqvjch

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 750 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 6 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, k dispozici ve více kusech Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní hranou (Poznámka! u 20 stop nižší zatížení sedlového čepu) 24 t, 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s polokulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu 2 klíny na podložení kol s držákem Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní zástěrky po celé šíři Poloskořepinové blatníky se zástěrkami proti rozstřiku podle EU Schránka na hasicí přístroj do 6 kg Hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) včetně nerezového odkapávacího plechu uprostřed na zadním nosníku kontejneru, cca 290 mm široký Dedjzbtniopfx Aqvsch Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové zaměření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav střídavá 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém 2vodičový pneumatický brzdový systém Barevné rozvedení vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není určeno pro vozy bez instalace (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bílo/červené obrysové světlomety 1 x 15pinová zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, opěr a sedlového čepu. (Špatné jízdní a naváděcí vlastnosti mohou nastat kvůli nesprávnému rozložení zátěže) Země registrace / štítky Německo s Dekra prohlídkou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednopásový držák RZ Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná ADR schválení dle FL/AT s ADR výstražnou tabulí vzadu Obrysové značení reflexní páskou podle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 2011 tmavě oranžová "10 let záruka proti prorezavění" Opěrné nohy černě lakované k dispozici ve více kusech

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Volkswagen Crafter 35 „nový model 2025“ dvojkabina valník, střední rozvor 3640 mm, maximální povolená hmotnost 3500 kg, motor 2.0 TDI 130 kW/177 k, pohon všech kol 4Motion, 8stupňová automatická převodovka, barva Candyweiss, 7místný, ihned k dispozici Německá ceníková cena nového vozu: 72.144 € včetně DPH * 5 let tovární záruka do 250 000 km * Vnitřní rozměry ložné plochy: 2 700 mm x 2 040 mm * 7místné provedení * Komfortní sedadlo řidiče s nastavitelným sklonem sedáku a manuální dvojcestnou bederní opěrkou, více možností nastavení, loketní opěrka integrovaná ve výplni dveří * Dvojité spolujezdcovo sedadlo se schránkou/odkládacím prostorem, opěradlo lze sklopit na stolek * Čtyřmístná lavice ve druhé řadě sedadel * Podlaha valníku, sklopné hliníkové bočnice, upevňovací oka, stupačky vzadu u sklopné bočnice * Pevné tažné zařízení s tažnou hmotností 2 800 kg (možné zvýšení na 3 500 kg) * Klimatizace Climatic s manuálním ovládáním v kabině řidiče * Parkovací senzory vpředu i vzadu (PDC) * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Rezervní kolo (ocelový disk) s pneumatikou, včetně palubního nářadí a zvedáku * Výstražný systém pro bezpečnostní pásy vpředu (optický a akustický), vzadu (optický) * Uzamykatelná, osvětlená přihrádka před spolujezdcem * Zadní stěna s oknem * Infotainment s 26 cm (10,4") barevným dotykovým displejem, 4 reproduktory, 2 USB-C datové/nabíjecí zásuvky (středová konzola) s vyšším výkonem nabíjení a 2 USB-C zásuvky (střed, čelní sklo), Wired & Wireless App-Connect (Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto) * Rozpoznávání dopravních značek * Komfortní Bluetooth handsfree * Digitální přístrojový štít (Digital Cockpit) * Palubní počítač s detekcí únavy a pozornosti řidiče * Gumová podlaha v kabině řidiče * Boční obrysová světla * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Přední nárazník v šedé barvě s dekorem v barvě vozu * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a možností ovládání zevnitř * Multifunkční kožený volant s pádly/tlačítky Tiptronic * Centrální zamykání „Keyless-Go“ bez bezpečnostní pojistky * Front Assist – upozornění a brzdění na vozidla, chodce a cyklisty * Světelný a dešťový senzor, denní svícení s asistenčními světly a funkcí Coming/Leaving Home * Asistent udržování v jízdním pruhu Lane Assist * 1 klín pod kolo * Kontrola tlaku v pneumatikách * Odkládací paket 2 Další výbava: Airbag řidiče a spolujezdce s možností deaktivace, automatické zapínání světel, vnější zrcátka konvexní vlevo i vpravo, LED ukazatele směru v zrcátkách, dvojité světlomety, dvoutónová houkačka, elektrické ovládání oken vpředu, čelní sklo z vrstveného skla, 2 skládací dálkové klíče, madla na A-sloupkách, uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem, LED stropní osvětlení v kabině, karoserie/valník dvojkabina, palivová nádrž 75 l, maska chladiče s horní chromovanou lištou, nastavitelný sloupek řízení, regulace sklonu světlometů, schválení jako N1 (nákladní automobil), motor 2,0 TDI 130 kW, zadní mlhové světlo, nouzové volání, rozvor 3640 mm, emisní třída Euro 6d, SCR systém (AdBlue), elektromechanický posilovač řízení, čalounění/střih: látka, Start/Stop systém, tepelně izolační skla, povolená celková hmotnost 3,5 t. Možná financování, operativní leasing a výkup. Dsdpfxeynp A Ne Aqvech Výhodná montáž příslušenství a speciální výbavy možná (všechny ceny včetně montáže a DPH):

Stav: použitý, najeté kilometry: 446 809 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 10 137 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. V případě uvedení cizí měny je směnný kurz stanoven dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM471, řadový 6válec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm, vysoce výkonná motorová brzda, Predictive Powertrain Control, chlazení převodového oleje, přední náprava vzduchově odpružená, zadní náprava 13 t, odpružení kabiny řidiče, komfortní, vzduchově odpružené, vzduchové odpružení zadní nápravy, měření zatížení náprav, sekundární vodní retardér, rozvor 3700 mm, palivová nádrž 570 l hliníková, hmotnostní varianta 18,0 t (8,0/13,0), L-kabina, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, aerodynamické prvky, aretovatelné, s koncovými kryty, venkovní sluneční clona, průhledná, pneumatické klaksony, střecha kabiny, komfortní horní lůžko, široké, vyrovnávací, komfortní dolní lůžko, LED ambientní osvětlení, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod lůžkem, elektrická parkovací klimatizace, automatická klimatizace, doplňkové teplovodní topení, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, asistent udržení jízdního pruhu, adaptivní tempomat, asistent bdělosti, asistent dopravního značení, asistent mrtvého úhlu, airbag řidiče, tempomat, audio systém, navigační systém. Dsdpfxjygy Uye Aqvjch

Stav: použitý, najeté kilometry: 372 928 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 875 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 820 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. V případě uvedení cizí měny je převod prováděn podle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 HP), 2200 Nm, vysoce výkonná motorová brzda, systém Predictive Powertrain Control, přední náprava s vzduchovým odpružením, vlečená náprava 7,5 t, odlehčitelná, zvedací, vzduchové odpružení zadní nápravy, kontrola tlaku v pneumatikách, nádrž 630 l hliník, kabina řidiče typ L, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, nastavitelný aerodynamický deflektor, MirrorCam, zamykací systém s centrálním zamykáním a komfortním ovládáním, asistent proti naklánění, komfortní horní lůžko – široké, výškově nastavitelné, lednička v zásuvce pod postelí, elektrická nezávislá klimatizace, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení, komfortní odpružené sedadlo řidiče, dešťový senzor, automatické dálkové, potkávací a odbočovací světlomety, ostřikovače světlometů, asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, airbag řidiče, tempomat, navigační systém. - Výška rámu: 1 120 mm, - Odstavná výška: 1 300 mm, - Výškově nastavitelné twistlocky vpředu i vzadu, rozsah nastavení: 120 mm, - Odstavná výška: 1 400 mm „MAX“ (twistlocky nahoře), - Tažné zařízení výrobce: Ringfeder, typ: C50-X, Dsdpfx Ajyiv Tdsqvsch - DTCO 4.0.

Stav: použitý, najeté kilometry: 378 317 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 10 619 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Při uvedení cizí měny je přepočet proveden podle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM470, řadový 6válec, 10,7 l, 335 kW (455 k), 2200 Nm, vysokovýkonná motorová brzda, chlazení převodového oleje, zařízení pro měření zatížení náprav, lehká hliníková kola, sekundární vodní retardér, rozvor 3700 mm, hliníková nádrž 570 l, AdBlue nádrž 60 l, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, BigSpace, spojlery, nastavitelné s koncovými klapkami, vnější průhledný sluneční clona, MirrorCam, komfortní lůžko nahoře, široké, vyrovnatelné, komfortní lůžko dole, LED ambientní osvětlení pro jízdu a bydlení, lednice v zásuvce pod postelí, elektrická nezávislá klimatizace, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení, komfortní odpružené sedadlo řidiče, asistent pro udržení v jízdním pruhu, asistent pro udržení odstupu, Active Drive Assist, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, asistent mrtvého úhlu, airbag řidiče, tempomat, navigační systém. Dcedpfx Aqox Rv D Tjvsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 326 108 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 575 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Při uvedení cizí měny se převod provádí dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 375 kW (510 k), 2500 Nm, vysoce účinná motorová brzda, Predictive Powertrain Control, zadní náprava 13 t, vzduchové odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách, sekundární vodní retardér, nádrž 720 l + 75 l AdBlue hliník, s nástupním schůdkem, přídavná nádrž 430 l hliník, výška sedlové spojky H = 150 mm, kabina L, 2,50 m, Giga střecha, rovná podlaha, šířka kabiny 2,50 m, GigaSpace, LED denní svícení, komfortní horní postel, široká, nastavitelná do roviny, komfortní dolní postel, LED ambientní osvětlení, obytná a jízdní část, stůl na straně spolujezdce, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod postelí, elektrická stacionární klimatizace, automatická klimatizace, přídavné topení na teplou vodu, odpružené komfortní sedadlo řidiče, odpružené komfortní sedadlo spolujezdce, dešťový senzor, bi-xenonové světlomety, automatické zapínání/vypínání dálkových a potkávacích světel a světel do zatáčky, mlhová světla, LED zadní světla, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, airbag řidiče, tempomat. Vývozní cena "as is", bez záruky. Dcsdpfx Aqey Et U Soveh

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 539 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 979 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, řízení trakce, Tato nabídka je nezávazná. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 350 kW (476 PS), 2300 Nm, vysoce výkonná motorová brzda, prediktivní řízení hnacího ústrojí, zadní náprava 13 t, vzduchové odpružení, zadní náprava, sekundární vodní retardér, rozvor 3700 mm, nádrž 390 l hliník, přídavná nádrž 390 l hliník, hmotnostní varianta 18,0 t (7,5/11,5), boční obložení, aerodynamické, elektrické posuvné/zdvižné střešní okno, prosklené provedení, kabina řidiče L, šířka kabiny řidiče 2,50 m, StreamSpace, vzduchový spřažený deflektor s koncovými klapkami, vzduchový klakson, MirrorCam, LED denní svícení, kožený volant, komfortní lůžko dole, elektrická jednolitá sluneční roleta čelního skla, LED ambientní osvětlení – jízda a bydlení, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod postelí, elektrická stacionární klimatizace, automatická klimatizace, doplňkové teplovodní topení, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, podsvícená hvězda Mercedes, asistent pro udržení jízdního pruhu, adaptivní tempomat, asistent bdělosti řidiče, asistent dopravního značení, asistent mrtvého úhlu, airbag řidiče, tempomat, sound systém, Aux-in ve schránce v boční stěně vpravo, navigační systém. Dodpfxsygdnwo Aqvsch

Stav: použitý, najeté kilometry: 397 178 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 8 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 50 m³, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, zvedací plošina, Tato nabídka je nezávazná. Platí výhrada omylu a mezitímního prodeje. Při uvedení cizí měny je směnný kurz přepočítán podle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa vozidla. Vysoce výkonná motorová brzda, Predictive Powertrain Control, vzduchové odpružení zadní nápravy, rozvor 5500 mm, nádrž 390 l hliník, přídavná nádrž 390 l, hliník, AdBlue nádrž 75 l, tažné zařízení, L-kabina, L-kabina, šířka kabiny 2,50 m, BigSpace, MirrorCam, asistent stabilizace náklonu, komfortní lůžko horní, široké, výškově nastavitelné, komfortní lůžko dolní, držák na notebook, lednice v zásuvce pod lůžkem, elektrická parkovací klimatizace, automatická klimatizace, přídavné topení teplou vodou, odpružené sedadlo řidiče, komfort, asistent jízdy v pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, asistent mrtvého úhlu, tempomat, nadstavba ostatní, tažné oko Maul Ø 40, zvýšené, posuvná plachta vlevo, posuvná plachta vpravo, zadní kamera bez funkce, nová za příplatek. Bez EDSCHA. Djdpfx Aqoyhzzbovsch

Stav: použitý, provozní hodiny: 1 597 h, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, barva: žlutý, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, Komerční prodej extrémně robustního a mobilního dieselového generátoru Atlas Copco! K prodeji nabízíme tlumený nouzový zdroj energie renomovaného výrobce Atlas Copco, model QAS 18. Zařízení pochází z majetku společnosti Fischer Bau GmbH a je ideální pro nezávislé zásobování elektřinou na stavbách, v zemědělství či jako spolehlivý záložní/krizový generátor. Technické údaje & technické vybavení (dle výrobního štítku a ovládacího panelu): Výrobce: Atlas Copco Model: QAS 18 Palivo: Diesel Rok výroby: 2000 Provozní hodiny: Pouze 1 597,6 h (stav dle originálního hodinového počítadla Hobbs-Quartz) Ovládací panel / příslušenství: Analogové ukazatele (ampérmetr (A) a voltmetr (V)) Ukazatel frekvence (Hz / ot./min.) Palivoměr (VDO) Startovací zámek a přehledné kontrolky Přípojky: Výkonné zásuvky (CEE) a zásuvky Schuko integrovány přímo zvenku v chráněném provedení Konstrukce: Zvukově tlumený opláštěný agregát na robustním základovém rámu s integrovanými kapsami pro vysokozdvižný vozík pro snadný transport, případně rychlou manipulaci jeřábem nebo vysokozdvižným vozíkem. Stav: Agregát je v použitelném, provozuschopném stavu odpovídajícímu běžnému nasazení. Žlutý kryt nese standardní známky používání a povrchové škrábance. Ovládací panel je čistý, všechna měřidla jsou čitelná a plně funkční. Právní poznámky & prodejní podmínky: Komerční prodej prostřednictvím společnosti Fischer Bau GmbH. Uvedená cena je konečná s DPH (20 %). Kupující obdrží řádný daňový doklad s vyčíslenou DPH. Upozornění na záruku: Pro firmy/podnikatele (B2B): Prodej probíhá s úplným vyloučením jakékoli záruky, garance či odpovědnosti za vady. Dcjdpfezbu I Rex Aqvjh Stav & prohlídka: Prodává se tak, jak bylo prohlédnuto a vyzkoušeno. Prohlídka a funkční zkouška možná po dohodě na adrese Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal.

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Emisní norma EURO 5 EEV, tažné zařízení: tažné oko, tažné zařízení: středová oj G 250, audiosystém: CD rádio Komfort (Bluetooth), baterie 220 Ah, CB vysílačka, vzduchová houkačka/horny na střeše kabiny, kabina: výklopný nástup, převodovka 16-stupňová, palivová nádrž: 300 l hliník, zesílená spojka, vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla, sedadla v kabině: komfortní řidičovo odpružené sedadlo, sluneční clona, přední nárazník v ocelovém provedení, traverza pro tažné zařízení, sklápěcí zadní ochrana proti podjetí (Meiller), přídavný nástup pro stavební vozidla, chladič oleje převodovky. Další výbava: Dcodpszbmtrsfx Aqvjh Konfigurace náprav: 6x4, dvouokruhové brzdy přívěsu, zásuvka přívěsu 24V / 15 pólů, vnější zpětná zrcátka elektricky stavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko vyhřívané vlevo, ukazatel venkovní teploty, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: odpružení pro špatné cesty (6,0 HZ), kabina: M (střední délka), odpružení: listové/ listové, alternátor 80 A, zadní náprava H 6, talířové kolo 440, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), karoserie/nástavba: podvozek pro sklápěč (dodatečná AV), karoserie/nástavba: sklápěč, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, přídavný pohon MB 2C, rozvor 3300 mm, zadní okno, kotoučové brzdy přední nápravy, ocelové disky 9.00x22,5, Telligent – řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, bubnové brzdy zadní nápravy, příprava pro CB vysílačku, příprava pro telefon/fax, rovná přední náprava, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 26 t.

Stav: použitý, Technické detaily: Brusné vřeteno - otočné: ano ° Otáčky vřetena: 2850 ot/min Pracovní stůl: 50 x 134 x 44 mm Dcodpfx Aju Ng N Aeqvsh Pohyb stolu: X= 265 mm Pohyb stolu: Y= 165 mm Rozměry brusného kotouče: Ø otvoru 20 mm Napětí: 380 V / Hz Hmotnost stroje přibližně: 113 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 0,63 x 0,56 x 0,64 m Jedná se o stolní stroj. Bruska pro úhel řezu spirálového vrtáku 30° / 40°. Otvor brusného kotouče Ø 20 mm Dráha nastavení Z = 230 mm ruční Vřeteník lze otáčet o 360° pomocí radiální stupnice. Stůl s upínacím stojanem DxŠ: 270 x 100 mm pro úhel vůle 40° a 90°, 3x upínací zařízení, hranol 14 mm, jakož i zkušební zařízení s hranolem 12 mm a lupou 90 mm nastavitelnou Sloup otočný o 360° Ochrana proti broušení 2x zásuvka 220V I.D. *

Stav: použitý, Technické detaily: Kapacita vrtání do oceli (průměr): (mm): 32 Výstupek: 320 mm Vrtací zdvih: 250 mm Držák vřetena MK: MK 4 Otáčky vřetena:: 63 - 710 / 8stupňové ot. Posuv: 0,07; 0,13; 0,254; 0,42 mm/ot. Vzdálenost vřeteno/stůl max.: 600 mm Upínací plocha stolu:: Vřeteno: Ø 450 mm Otočný stůl: 360° Výkyvný stůl: ano stupňů Nastavení vrtacího stolu: 600 mm Průměr sloupu: 215 mm Celkový příkon: 2,2 kW Hmotnost stroje přibližně: 730 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 1,0 x 0,58 x 1,4 m Rychloupínací sklíčidlo RÖHM Supra 16 mm. Nádrž na chladicí kapalinu s čerpadlem Zásuvka na 220 V Dsdpfxewcygce Aqvech *

Stav: použitý, Technické detaily: Dedsu Nkzpopfx Aqvech Počet zásuvek: 2 Nosný kužel: SK40 Hmotnost: 362 kg Rozměry D x Š x V: 0,42 x 0,69 x 0,51 m Stojan na nářadí včetně frézovacích nástrojů srovnatelných na obrázku. na obrázku. *

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Technické detaily: Počet zásuvek: 48 Šířka přihrádky: 160 Délka přihrádky: 600 Výška police: 60 mm Dcedpfxeu Nkz Ao Aqvoh Elektrické připojení: 230V / 50Hz / 16A V / Hz. Rozměry D x Š x V: 0,8 x 0,72 x 1,7 m Výdejní systém nářadí - systém řízení skladu Výběr prostřednictvím automatických procesů Elektronický přístup k definovatelným zásuvkám (48) prostřednictvím softwaru pro řízení skladu. -Optimalizované skladování a správa nářadí Úložný prostor nad zásuvkami, pogumovaný, ŠxD: 720 x 190 mm Vybavení: Počítač HP na monitor a vstupní zařízení Ruční skener *

Rok výroby: 1989, stav: použitý, Technické detaily: Maximální tlak: 30 MPa Rychlost dodávky: 70 cbm/min. elektrické provedení - napětí/frekvence: 380 / 3Ph ~ V/Hz Objem nádrže: 50 dm³ l Dcjdpfx Aju Nft Hjqvjh Hmotnost stroje cca: 120 kg Připojené zatížení: 0,62 kW Rozměry D x Š x V: 0,7 x Ø 600 x 1,3 m Použití: Lisování plastického maziva do maznic. Velikost nádoby na tuk: 460 x 620 mm Velikost lisu: Ø 345 x 540 mm Připojení pomocí bajonetového zámku. Manipulace/obsluha pomocí ruční pistole a 3,8 m dlouhé hadice s vypínačem. Mazací pistole je pojízdná, vybavená madlem s obouruční rukojetí a zásuvkou 220 V. *

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Technické detaily: Děrovací síla: 500 kN Střižná síla: 9,0 tun Ovládání: dotykový panel Siemens S7 Nastavení ramene: 80 mm Pevný zdvih ramene: 170 mm Rychlost zdvihu: 20 - 120 zdvihů/min. Dsdju Nfttjpfx Aqvsch Šířka sloupu: 1140 mm Instalační výška: 350 - 430 mm Boční světlost sloupu: 315 mm Plocha stolu: D x Š 1100 x 400 mm Plocha pístu: D x Š 1100 x 400 mm Průchozí otvor ve stole: 950 x 100 mm Výška stolu nad podlahou: 1100 mm Boční světlá výška: 315 mm Výkon pohonu AC: 230 VAC/24 VDC kW Provozní tlak: 6 bar Provozní hodiny: 6,5 mm: Stroj 1: 6654 h Provozní hodiny: 1: 1 - 1,5 hod: Stroj 2: 5970 h Celková spotřeba energie: cca 30 kW na stroj kW Hmotnost stroje cca: 9,5 tuny na stroj 2 mechanické transferové lisy - LISOVACÍ LINIE v automatizovaném provozu. Tato transferová lisovací linka je v současné době nastavena na výrobu automobilových zásuvek/elektrických zásuvek. Linka je vybavena: 1. odvíječ* PM245, s detekcí smyčky cívky, hmotnost svitku 2 tuny, šířka svitku až 450 mm. 2. řízeným posuvem pásu (podávání válců) sestávajícím ze 2 os (příčné a podélné). 3. lis 1: Hlubokotažný lis s pěti pneumatickými vyhazovači (individuálně nastavitelnými a přídavnou lištou). 4. podávací zařízení z pásového dopravníku Püschel, bubnového vibračního dopravníku, lineárního vibračního dopravníku. Kapacita až 100 dílů/minutu Pásový otočný dopravník pro vykládání hlubokotažných dílů/ předávání strmým dopravníkem k otočnému dopravníku s vraty/ předávání k přívodu děrovacího lisu přes mechanické vibrační dopravníkové lišty 5. Děrovací lis 2 (s přípravou pro vyhazovač) Různé bezpečnostní ohrady, bezpečnostní zařízení, bezpečnostní spínače, monitorovací systémy (Pilz PLC) (přizpůsobené směrnicím stroje). Volitelně: 1 nepoužitá náhradní převodovka se setrvačníkem. Volitelně: 1 kus setrvačníku s pohonem na 2 kola: Kompletní sada nástrojů* pro výrobu zásuvek pro vozidla (např. pro zapalovače cigaret nebo elektrické spotřebiče) včetně kompletní technologie a technických výkresů (DXF). *