Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík

Toyota 8FBMK16T // Duplex // SS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzdušnicové Přední pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Zadní pneumatiky - typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Hfsdpfx Abjq D S Dkj Asb 3. ventil, 4. ventil, Kalmar komfortní kabina: EGO klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a předním oknem z vrstveného skla Držák pro otevřené dveře – levá strana Sluneční roleta pro střešní okno Vzduchem odpružené a kožením vyztužené sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vyhříváním, pásem a horizontálním tlumením Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streamováním 12/24V měnič včetně 2 x 12V a 2 x 24V zásuvek Zobrazení hmotnosti nákladu v displeji Přepínač směru jízdy na ovladači zdvihové hydrauliky 2x přídavná vnější zrcátka na B-sloupcích Výškově nastavitelný LED maják KALMAR SV/GV – nosič vidlí se středovým vyrovnáváním, šířka B = 3.000 mm Kalmar vidlice, délka l = 2.400 mm Profil vidlice, b x a = 250 x 110 mm Rychlovýměnný systém Terminal-West pro SV/GV nosič vidlí Vidlice se sbíhají 500 mm od osy vidlí na špičku 15 mm Vysoce umístěné sání vzduchu s předfiltrem Motorové topení 220 V Tlaková nádoba pro zdvihovou hydrauliku Oddělené nádrže pro brzdovou a pracovní hydrauliku včetně chlazení hydraulického oleje Lapače nečistot na hnací a řídící nápravě Protiskluzová vrstva na předních blatnících a na nádrži 2x přídavné LED světlomety v stožáru pod standardními světlomety 2x přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny ve směru jízdy 6x přídavných LED světlometů na zadních rozích kabiny s ochranným rámem 2x přídavné LED světlomety na blatnících Elektronické inching – umožňuje přesný pomalý pojezd současně s plnou rychlostí zdvihu Akustický výstražný signál při couvání – multifrekvenční basový tón (slyšitelný pouze v bezprostřední blízkosti stroje) Automatické centrální mazání na řídící nápravě a nosiči vidlí Hasicí přístroj 6 kg (práškový) EN3 Couvací kamera na střeše kabiny s monitorem (barevný) v kabině Kamera na stožáru – napojená na monitor v kabině (v kombinaci s couvací kamerou) Monitor HD 7 QUAD-view Systém kontroly tlaku v pneumatikách integrovaný v displeji.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Klepací zařízení OLED displej LED osvětlení Průběžné/normální vrtání (mm) - R1 30/35 mm - R2 27/32 mm Kapacita vrtání s příklepem max. - R1 M30x3,5 - R2 M24x3 Vřeteno MK IV Hloubka vrtání (mm) 160 Výstupek (mm) 300 Průměr sloupu (mm) 140 Využitelná plocha stolu (š x h) (mm) 590 x 450 Digitální ukazatel otáček Digitální zobrazení hloubky vrtání Hfedod Su Agjpfx Ab Aob Hloubkový doraz vrtání s jemným nastavením Nastavení výšky stolu s ozubeným hřebenem Vřeteno/stůl (mm) 150-700 Rozměry stroje bez VP (mm) 610 x 900 x 1980 mm Rozměry stroje s VP (mm) 670 x 1 100 x 2 200 mm Třífázový proud motoru 400 V s frekvenčním měničem (kW) 4,0 Plynulé otáčky vřetena R1 (1 stupeň) 0-1000 ot.min-1 R2 (1 stupeň) 0-1600 ot./min. Ruční posuv Hmotnost (kg) 400 Volitelný vrtací balíček 6 (890,00 € plus DPH) - Svěrák [felix] 2.0 150 - Kuželový trn MK IV/B18 - Redukční pouzdro MK IV/MK II - Redukční pouzdro MK IV/MK III - Rychloupínací vrtací sklíčidlo B18 3-16 mm (přesnost 0,17 mm) Dodání v Německu včetně balení zdarma! NENÍ TO TEN SPRÁVNÝ STROJ? MÁME SKLADEM I DALŠÍ VÝROBKY FLOTT - VYŽÁDEJTE SI CENOVOU NABÍDKU! FLOTT SUPPORT PARTNER

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, König Combi Line KCL 7 zařízení na výrobu housek pro výrobu kulatých, oválných, kulatě ražených, dlouze rolovaných ražených a zploštělých kousků v nejvyšší kvalitě. König Rex Basic dělička těsta 3-, 4- nebo 5-řadá SK76 rozsah hmotnosti 55-120 gramů Kapacita: 3, 4, 5 řad max. 4500, 6000 nebo 7500 kusů za hodinu König Combi Line CL600+WDK+RR+AB složeno z: Předválcovačka R 600 Volně programovatelné řízení Siemens Předkynárenská komora VG190/230 Ražební stanice se 2 razníky: Kaiser Štýrský langsemel Hfedpfx Absxr Icho Ajb Formovací stanice R600 Stahovací zařízení AS600 Rok výroby: 2010 Fotografie PŘED renovací

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm Hfodpsxd Ha Asfx Ab Aeb · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 900 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 Hfsdox Ddfvepfx Ab Aob · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3429, Rok výroby: 2018, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 090 mm, celková šířka: 3 050 mm, provozní hmotnost: 35 000 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od společnosti Uniktruck Hfsdpfx Abev Rrb No Aob

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 602 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 840 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hfodpfxjx I Tche Ab Aeb Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3440, Rok výroby: 2013, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 700 mm, provozní hmotnost: 23 880 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Hjdjwkvzxepfx Ab Asfb