Prodej použitých Sideloader (268)

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní doba: 4 397 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 5 020 mm, bezplatný výtah: 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 260 mm, šířka vozíku vidlice: 3 650 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 850 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 350 mm, čistá hmotnost: 8 322 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Cgeln Ufujwgqtuekot Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EFYco 30/14.5-12/50ST rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 952 mm, bezplatný výtah: 1 842 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 952 mm, napájení: 48 kW (65,26 PS), šířka vozíku vidlice: 1 350 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 235 mm, typ motoru: Kubota V2403TE, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 500 mm, čistá hmotnost: 7 300 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Cjlowfawmsn Ufukogt Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Rychlostní třída: 15 Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: OD 580 x 240 mm Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: OD 720 x 295 mm Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Polohovač vidlice, Rozsah otevření vidlice: 455 - 1315 mm AK - AK, flexibilní odnímatelný 3500 mm dlouhý příčník zboží (35 mm ztráta využitelné plošiny) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Osvětlení StVZO, široké dveře, 2 x Bluespot bokem, protiskluzové rohože, bílý šum, extra chladič oleje, panoramatické zrcátko, omezovač výšky zdvihu

Stav: použité, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 7 651 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Cjln Uowdk Erjfukogt Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Není připraveno k použití Technický stav: Nosič náhradních dílů

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9181, Rok výroby: 2016, provozní doba: 15 452 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 540 mm, bezplatný výtah: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Diesel VM Nosnost: max. 3 000 kg LSP: 700 mm Stožár a zvedací systém Výška zdvihu: 4 540 mm Volný zdvih: 650 mm Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 3 100 mm Šířka plošiny: 1 400 mm Výška plošiny: 820 mm Vidlice Rozměry vidlic: 150 mm x 50 mm x 1,00 mm, Šířka pneumatiky: 1,30 27x10-12 VYBAVENÍ - Kabina - Topení Coln Ufuewglw Uekjgt

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 813 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 380 mm, napájení: 74 kW (100,61 PS), typ motoru: 4-Zyl. Kubota-Diesel, typ pohonu: Diesel, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 0 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Cgslnevz Nd Ae Ufukst Popis: zařízení pro nastavení vidlice, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní doba: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 5 360 mm, bezplatný výtah: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 250 mm, typ motoru: Detroit Diesel VMD754E2, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 500 mm, čistá hmotnost: 6 800 kg, Čtyřcestný sideloader Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 147 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Přední pneumatiky: Rozměr pneumatiky: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: Stav předních pneumatik: 20 - 40% Zadní pneumatiky Typ: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: Zadní pneumatiky Stav: 20 - 40% Popis: dobrý provozní stav Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, Cjln Ufujwdb A Ijkegt

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní doba: 10 122 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 3 960 mm, bezplatný výtah: 530 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 730 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 000 mm, čistá hmotnost: 5 700 kg, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Cgeln Ufujwgqkyjkst Šířka vidlic: 130 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 620 Ah Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu E4S20/12/40ST LK. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Výška plošiny: 360 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní doba: 54 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 6 352 mm, bezplatný výtah: 1 996 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 967 mm, napájení: 48 kW (65,26 PS), šířka vozíku vidlice: 1 350 mm, délka vidlice: 1 350 mm, celková délka: 2 190 mm, typ motoru: Kubota V2403 Stage 5, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 575 mm, čistá hmotnost: 6 750 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Rychlostní třída: 20 Stav: Jako nový Celnewfav Ns Ufuksgt Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 450x200 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Vulkollan Rozměr zadních pneumatik: 720x295 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 12V Typ baterie: Startér Rok výroby baterie: 2023 Polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, stěrač, LED, 3-kolo, sedadlo, 4 LED pracovní světla, Bluespot, velké dveře, záložní alarm, blikající světlo

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní doba: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 5 050 mm, bezplatný výtah: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 400 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 5 150 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 050 mm, čistá hmotnost: 10 370 kg, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Cjln Ufuju Dy D Askjgt Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 4 400 kg, výška zdvihu: 6 352 mm, bezplatný výtah: 1 996 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 967 mm, napájení: 48 kW (65,26 PS), šířka vozíku vidlice: 3 100 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 700 mm, typ motoru: Kubota V2403TE, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 3 100 mm, čistá hmotnost: 6 950 kg, Čtyřcestný boční nakladač Colswfavvjn Ufukogt Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Rychlostní třída: 15 Stav: Nové Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 450x200 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 720x295 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 12V Typ baterie: Startér Baterie rok výroby: 2024 Stav baterie: 80 - 100 % Polohovač vidlice, Nastavení vidlice 3100 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, otočný maják, LED, 3-kolo, sedadlo, Protiskluzové podložky na podpěrných ramenech, omezovač zvedání, široká kabina, široké dveře, červená výstražná světla vlevo a vpravo, bluespot vpředu a vzadu, vzduchem odpružené sedadlo, osvětlení vozidla (do strany), bílý šum

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 8 568 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 900 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 190 mm, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 230 mm, čistá hmotnost: 9 690 kg, Sideloader Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Colov H E Hdsn Ufukjgt Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto JDQ60/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Pantograf: 1 245 mm Topení, plná kabina, Šířka plošiny: 1050 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 6 450 mm, bezplatný výtah: 1 880 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 1 870 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 650 mm, čistá hmotnost: 7 610 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Cjln Ufuowfavcekegt Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Nové Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Non Marking Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Non Marking Stav zadních pneumatik: Nové Napětí baterie: 72V Baterie Ah: 775Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Polohovač vidlice, Nastavení vidlice 365 mm -1465 mm, dlouhý pojezd zboží (3000 mm) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, otočný maják, LED, 3-kole, Omezovač výšky zdvihu, USB port, Bluespot vpředu a vzadu, bílý šum, Red Zone LED Safety vlevo a vpravo

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 7 500 mm, bezplatný výtah: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 220 mm, čistá hmotnost: 8 950 kg, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Cjljwd U A Ion Ufukegt Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 1 150 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 900 mm, bezplatný výtah: 1 318 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka vozíku vidlice: 1 350 mm, délka vidlice: 1 350 mm, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 500 mm, čistá hmotnost: 7 185 kg, Čtyřcestný boční nakladač Šířka vidlice: 161 mm Tloušťka vidlice: 65 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 22x10-16 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 16x7-10,5 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Cgjlnowfat Ie Ufukot Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 930Ah Typ baterie: PzS Baterie rok výroby: 2017 Stav baterie: 60 - 80 % Dosahová vidlice, polohovač vidlice, Teleskopické vidlice RG4-35-1350-1000 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, solenoidový ventil, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, LED, 3-kolo, sedadlo, Panoramatické zpětné zrcátko

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 4 169 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 8 000 mm, bezplatný výtah: 2 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka vozíku vidlice: 1 760 mm, délka vidlice: 1 370 mm, celková délka: 5 350 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 280 mm, čistá hmotnost: 12 000 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Cgsln Ufuewd U Azjkst Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQ70-14-80T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška platformy kamery: 1 020 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 7 752 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 100 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 805 mm, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 2 550 mm, délka vidlice: 1 100 mm, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 6 720 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 160 mm Tloušťka vidlice: 58 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Cgsln Ufujwfaq Hsket Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Vulkollan Rozměr předních pneumatik: 250 x 105 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: plná pryž Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Výrobce baterie: GBD Batterien GmbH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 60 - 80 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, CE certifikát, stupnice, joystick, LED, sedadlo,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní doba: 30 957 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 7 100 mm, bezplatný výtah: 2 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 170 mm, šířka vozíku vidlice: 1 450 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 370 mm, čistá hmotnost: 13 380 kg, Elektrický boční nakladač Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 neznačkující Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 720Ah Výrobce baterie: Banner Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Nikolic máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EFQ50 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Cgoln Ufuewd U Auskot Plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 790 mm, NOVÁ baterie!

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 2 695 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 9 000 mm, bezplatný výtah: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka vozíku vidlice: 1 370 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 8 950 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JEQN50/14/90T rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Coljwd Uxcsn Ufukogt Výška plošiny: 860 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní doba: 12 894 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 200 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 050 mm, typ motoru: PERKINS, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 10 850 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Cgelewd Uw Sen Ufukot Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DFQ70/14/45ST P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, 1 vidlice NIVO Vytápění, kompletní kabina, Výška plošiny: 1070 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 652 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 040 mm, bezplatný výtah: 670 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 890 mm, šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 540 mm, typ motoru: GM, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 8 000 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 170 mm Cslewd Uw Eon Ufukjgt Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto S50G rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 930 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, výška zdvihu: 6 200 mm, bezplatný výtah: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka vozíku vidlice: 1 520 mm, délka vidlice: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Cgolswdkntsn Ufuket Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní doba: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 5 700 mm, bezplatný výtah: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 160 mm, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 950 mm, čistá hmotnost: 6 038 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Cgoln Uowdknmsfukjt Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 010 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 100 mm, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 060 mm, čistá hmotnost: 5 958 kg, Čtyřcestný boční nakladač Cjln Uswdkngefukogt Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 1 935 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 6 060 mm, bezplatný výtah: 1 900 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka vozíku vidlice: 1 320 mm, délka vidlice: 1 350 mm, celková délka: 4 400 mm, typ motoru: GM 3,0L, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 150 mm, čistá hmotnost: 8 560 kg, Sideloader Střed nákladu: 675 Cjln Ufov Dngujukjgt Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 2,50-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ50LL/14-13,5/60TR P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 860 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 7 355 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 950 mm, bezplatný výtah: 1 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 11 951 kg, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 165 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 840Ah Cgsln Ufuju Dy Eyokot Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Battioni Pagani máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto HT5EL P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 1400 / 2400 mm Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm