Prodej použitých Sideloader (268)

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní doba: 2 088 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 7 500 mm, bezplatný výtah: 2 300 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 540 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 420 mm, typ motoru: GM, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 260 mm, čistá hmotnost: 7 570 kg, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Cshxju Dy H Ro D R E Eogt Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozu DQ45-G. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, kamera

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní doba: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 030 mm, šířka vozíku vidlice: 1 760 mm, délka vidlice: 1 620 mm, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 770 mm, čistá hmotnost: 10 694 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2017 Cgshx D R Eeu Dy A Ee Ejt Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto 50/18/60 STC8,5 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 11 161 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 800 mm, šířka vozíku vidlice: 1 350 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 200 mm, typ motoru: Kubota, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 350 mm, čistá hmotnost: 5 800 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto Amliftem C40-12/40 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Cgshx Dou Dyzzo R E Est plná kabina, Výška plošiny: 540 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní doba: 1 561 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 3 530 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 410 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 050 mm, čistá hmotnost: 5 674 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Cshjvw Eptox D R E Esgt Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s touto EMU30 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. plný volný výtah, Výška plošiny: 385 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 4 198 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 8 000 mm, bezplatný výtah: 2 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka vozíku vidlice: 1 760 mm, délka vidlice: 1 370 mm, celková délka: 5 350 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 280 mm, čistá hmotnost: 12 000 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQ70-14-80T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Cgehx Dsu Dz Iio R E Eot Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška platformy kamery: 1 020 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 18 829 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka vozíku vidlice: 1 560 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 10 350 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Cehsu Dy Egjx D R E Esgt Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/45TR rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 18 676 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 190 mm, šířka vozíku vidlice: 1 330 mm, délka vidlice: 1 190 mm, celková délka: 4 800 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 000 mm, čistá hmotnost: 9 430 kg, Sideloader Cgshx D R Eeu Dy Emo Eot Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní doba: 5 219 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 580 mm, bezplatný výtah: 2 220 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka vozíku vidlice: 1 200 mm, délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 2 300 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 970 mm, čistá hmotnost: 4 900 kg, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Cgshx D R Esvaabco Eet Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 2 456 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 490 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 050 mm, šířka vozíku vidlice: 1 320 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 4 700 mm, typ motoru: Deutz, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 020 mm, čistá hmotnost: 8 170 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Cgohsvg S Tdox D R E Ejt Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DQr50-12-45D P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, kompletní kabina, Výška plošiny: 1 000 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní doba: 4 654 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 5 580 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka vozíku vidlice: 1 340 mm, délka vidlice: 850 mm, celková délka: 2 200 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 950 mm, čistá hmotnost: 5 500 kg, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Cgjhx Devkkn Ij R E Ejt Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem C3500 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Zdvih: 4050 mm s vidlicemi 2x 120x50x850 mm. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 540 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní doba: 9 126 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 700 mm, šířka vozíku vidlice: 1 430 mm, délka vidlice: 1 380 mm, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 170 mm, čistá hmotnost: 7 380 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 250/75-12 Typ zadních pneumatik: pneumatické Vztlakové zadní pneumatiky: 250/75-12 Popis: Kromě toho máme k dispozici Jumbo 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto rád podrobně poradí JDQN 40/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm Cehx D Revlp Dqo E Esgt

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní doba: 399 h, nosnost: 2 665 kg, výška zdvihu: 5 500 mm, bezplatný výtah: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka vozíku vidlice: 2 800 mm, délka vidlice: 850 mm, celková délka: 2 914 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 785 mm, čistá hmotnost: 6 690 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 170 mm Tloušťka vidlice: 56 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Cgshju Dyywjx D R E Eet Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 neznačkující Typ zadních pneumatik: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 405x220x305 neznačkující Napětí baterie: 72V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C3000 STE P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 850 /1350 mm plný volný výtah, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 7 930 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 050 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 900 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 8 450 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Cgshou Dy Rpjx D R E Eet Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JDQ50/14/42 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní doba: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 8 150 mm, bezplatný výtah: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka vozíku vidlice: 1 470 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 430 mm, čistá hmotnost: 8 140 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Cjhxju Dz Icj D R E Ejgt Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní doba: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, bezplatný výtah: 2 130 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka vozíku vidlice: 1 200 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 1 930 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 270 mm, čistá hmotnost: 5 100 kg, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Cgohx D Rjvg Taxs E Ejt Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 6 764 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 5 530 mm, bezplatný výtah: 1 870 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 9 690 kg, Sideloader Cgshx D R Eeu Dz Hxj Eot Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto GQ60/14/55T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 11 948 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 6 300 mm, bezplatný výtah: 2 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 090 mm, šířka vozíku vidlice: 1 520 mm, délka vidlice: 1 390 mm, celková délka: 4 900 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 12 790 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Cgshxeu Dy Eao D R E Est Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Napětí baterie: 120V Baterie Ah: 930Ah Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EGX60/14/63TR rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Nivo Gabel Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní doba: 4 543 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 5 870 mm, bezplatný výtah: 1 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, šířka vozíku vidlice: 1 360 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 280 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 210 mm, čistá hmotnost: 7 882 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Zadní pneumatiky Typ: Bandáže Cgehxevzupdj D R E Est Rozměr zadních pneumatik: 16x7x10,5 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 575Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C4000E rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, plný volný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní doba: 6 496 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 540 mm, bezplatný výtah: 2 000 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka vozíku vidlice: 1 440 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 540 mm, čistá hmotnost: 6 200 kg, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 22x10x16 neznačkové Typ zadních pneumatik: pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 16x7x10,5 bez značení Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku C2500CB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Ceheu Dyzuox D R E Eegt

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní doba: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 8 240 mm, bezplatný výtah: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 490 mm, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 300 mm, čistá hmotnost: 11 694 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Cjhx D R Esu Dy Are Eogt Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní doba: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 010 mm, bezplatný výtah: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 500 mm, šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, délka vidlice: 1 300 mm, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 9 600 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Cgjhx D Reu Dy H Ds E Ejt Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto SF60U P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. PŘEJEZD dlouhý: 5 500 mm se 2 vidlemi Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní doba: 11 045 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 6 520 mm, bezplatný výtah: 2 200 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, délka vidlice: 1 350 mm, celková délka: 2 350 mm, typ motoru: GM, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 700 mm, čistá hmotnost: 7 290 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 165 mm Tloušťka vidlice: 65 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Cehx Dju Dy Nrj R E Ejgt Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQ45-G rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 1350 / 2340 mm Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 7 000 mm, bezplatný výtah: 2 200 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 7 980 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Cgehxjvimifj D R E Ejt Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JGQN 50/14/70TV P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 5 731 h, nosnost: 11 400 kg, výška zdvihu: 4 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 300 mm, šířka vozíku vidlice: 4 850 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 4 050 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 3 300 mm, čistá hmotnost: 18 300 kg, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky Typ: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 1016x508x762 Cgehx D R Eovlp Dks Ejt Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 400/60-15 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto C14000 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1010 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní doba: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 010 mm, bezplatný výtah: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 500 mm, šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, délka vidlice: 1 300 mm, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 9 600 kg, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Cehovxl Irox D R E Esgt Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto SF60U P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm