Prodej použitých Čelní nakladač (1 657)

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 17 819 h, nosnost: 5 500 kg, výška zdvihu: 5 620 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 800 mm, šířka vozíku vidlice: 1 570 mm, délka vidlice: 1 750 mm, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 520 mm, čistá hmotnost: 8 710 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Duohxeu Dznvs D Ng Est Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozu H5.5FT. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2013, provozní doba: 3 188 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 900 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 200 mm, typ soukolí: automatické, Vybavení: chránič hlavy, Čelní nakladač Yale WRP20VF LWBE2130 * Výška zdvihu 4,9m * Nosnost 2000 kg * Rok výroby 2013 * Počítadlo hodin 3188 odečteno * Pohon 48V elektromotorem * Rozměr pneu v 200/50-10, v E40-55 * Hloubka dezénu 0-4 mm * Rozvor 1550 mm * Formule pro kola 4x2 * Celkové rozměry 3650 x 1120 x 2200 mm * Hmotnost 3670 kg * Délka vidlice 1500 x 100 * Výtah zdarma * Stožár Triplex * Boční posuv * Nabíječka * Plná kabina Další informace a obrázky Vám rádi zašleme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby. Bez záruky na všechny informace. Navštivte nás na naší domovské stránce Dshx D Neu Rk Hbeg Ejut

Rok výroby: 2019, provozní doba: 8 733 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 3 130 mm, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. Ventil, topení, plná kabina, Djhov Rtl Nex D Ng Esut

Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 163 h, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 4 420 mm, bezplatný výtah: 1 360 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, světlá výška: 100 mm, typ přední pneumatiky: V= Continental, H= Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 355/50-15/9.75, typ zadní pneumatiky: V= Continental, H= Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 21x8-9, celková délka: 5 330 mm, rozvor: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 400 mm, čistá hmotnost: 5 585 kg, - Obsluha sedícího zařízení - Vzdálenost zatížení mm 525 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954 - Super elastické pneumatiky - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932 - Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5 - Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570 - Poloměr otáčení 2645 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 20 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5 - Tažná síla se zatížením N 6750 Dujhxsviw H Uo D Ng Ejt - Tahová síla bez zatížení N 7430 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090 - Lezecká schopnost se zátěží % 8,9 - Schopnost lezení bez zatížení % 15,5 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5 - Doba zrychlení 15 m (plus//standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4 - Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Napětí baterie V 80 - Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l 50 - Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42 - Tažné zařízení, typ šroubu

Rok výroby: 2017, provozní doba: 13 005 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 5 000 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 4 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Dshx D Ngov Ihlro Esut Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517090000287, Rok výroby: 2007, provozní doba: 9 095 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 700 mm, délka vidlice: 2 000 mm, typ pohonu: Diesel, čistá hmotnost: 9 527 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: 517090000287 Nakládací středisko: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Testováno v dílně s homologací UVV Boční řazení, polohovací vidlice, Meyer typ 6-01K 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, STVZO, plnohodnotná kabina, certifikát CE, Djheuz Huiex D Ng Esut

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní doba: 13 h, nosnost: 10 000 kg, výška zdvihu: 6 720 mm, bezplatný výtah: 2 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 430 mm, šířka vozíku vidlice: 1 700 mm, délka vidlice: 1 700 mm, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 670 mm, čistá hmotnost: 19 137 kg, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Triplex Dohxou Dztle D Ng Ejut Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Bandáže Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2.50-15 bez označení Napětí baterie: 96 V Baterie Ah: 1680Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Montini máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku. Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto MR10. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, kamera

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní doba: 16 484 h, nosnost: 1 500 kg, výška zdvihu: 3 300 mm, bezplatný výtah: 1 590 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 145 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Dehx D Ngjv Ntu Uo Ejut Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posun: Váha: 1,5 kg,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12BD04174, Rok výroby: 2024, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, délka vidlice: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: 12BD04174 Typ stěžně: Triplex Stav: Nové Technický stav: Nové Duohx D Ngjv Dcqzo Est Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Plná kabina, topení, pracovní světla, osvětlení, bluespot, blikání boční posun,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394H01290, Rok výroby: 2017, provozní doba: 10 750 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 4 100 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 971 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 066 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 448 mm, čistá hmotnost: 6 600 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: H2X394H01290 Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 1350 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 300-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 250-15 Popis: Dílensky odzkoušeno, nové UVV & kontrola, nový lak boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Duehx D Net Hhckeg Eet

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 10 880 h, nosnost: 1 800 kg, výška zdvihu: 4 625 mm, bezplatný výtah: 1 519 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka vozíku vidlice: 980 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 ISO Třída: ISO Třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Převodovka: dvojitý pedál Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastické Zadní pneumatiky s rozměrem 8 % zadní: 4 Ruční popis .004 test včetně testbooku. Máte-li další dotazy, zavolejte nám. Kromě tohoto modelu máme skladem dalších cca 150 průmyslových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financing a také dodání za výhodných podmínek. Rádi se za Vás zeptáme. Se zařízením Linde je také možné obchodovat – a to i bez zakoupení zařízení u nás. Zobrazené provozní hodiny byly přečteny v době vstupu. Předprodej, změny a chyby vyhrazeny. Duehxev T D U Ho D Ng Eot boční posuv, boční posuv Bolzoni 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, neznačkující pneumatiky, vnější zrcátka,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392A00850, Rok výroby: 2010, provozní doba: 8 135 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 455 mm, bezplatný výtah: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: H2X392A00850 Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Dujheua Nh Hex D Ng Ejt Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Testováno v dílně s homologací UVV Boční řazení, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný výtah, certifikát CE, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, stěrač čelního skla, integrovaný boční posuv, filtr sazí, ochrana proti prachu, dvojité ovládání pedálů, 3 pracovní světla, osvětlení vozidla, výstražné světlo s blikačem, 2 BlueSpoty, střešní kryt.

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 9 700 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 400 mm, šířka vozíku vidlice: 2 030 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 330 mm, čistá hmotnost: 14 390 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Djhxju Dz Ayj D Ng Esut Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto vozíku Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto GDP80VX9 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice,

Rok výroby: 2019, provozní doba: 2 737 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 2 377 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 370 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 000 kg, Dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Duohxov Ntuuo D Ng Ejt Technický stav: dobrý boční posuv, topení, plná kabina,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12BD02014, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, bezplatný výtah: 1 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, délka vidlice: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: 12BD02014 Dujhxov Dcq Ie D Ng Est Typ stěžně: Triplex Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Pracovní světla, plná kabina, stěrače přední + zadní, Bluespot, blikající světlo boční posun,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní doba: 3 455 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 4 900 mm, bezplatný výtah: 1 660 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka vozíku vidlice: 1 100 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 2 720 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 200 mm, čistá hmotnost: 5 230 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto GLP30VX P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posun, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Dushxou Dz A Tj D Ng Eot

Rok výroby: 2019, provozní doba: 1 086 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 4 715 mm, bezplatný výtah: 1 511 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Duehx Dsv Ntunj Ng Est Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. Ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30119, Rok výroby: 2009, provozní doba: 7 522 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 400 mm, délka vidlice: 1 800 mm, typ motoru: Toyota Diesel, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: 30119 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Duohx Dov Arv Ro Ng Est Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Zařízení kompletně repasované, pneu nové, hydraulické hadice nové, údržba + UVV nové, vidlice nové boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, - Přídavné zařízení: Repasované (hadice, trubky, průchodky, vidlice: Nové) - Rozsah otevření 300 mm - 1560 mm 4. ventil,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní doba: 5 722 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 5 370 mm, bezplatný výtah: 1 610 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 760 mm, šířka vozíku vidlice: 1 600 mm, délka vidlice: 1 500 mm, celková délka: 3 550 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 1 600 mm, čistá hmotnost: 9 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Dohx D Nju Rvtysg Eout Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE60-6 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 10 179 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Dushoudf S Aox D Ng Ejt Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, topení, plná kabina,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12BC05604, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, bezplatný výtah: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, délka vidlice: 1 150 mm, typ motoru: Diesel, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: 12BC05604 Typ stěžně: Triplex Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Dshx D Ngevzzmce Ejut Typ zadních pneumatik: Superelastické Pneumatiky: plné pneumatiky Zhengxin Vybavení: 4. ventil s pákou, systém přítomnosti obsluhy-CE, odpružené sedadlo s vypínačem a loketní opěrkou, kryt ventilátoru

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 10 580 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 690 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 690 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 500 mm, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 540 mm, čistá hmotnost: 22 400 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Duehx D Ngovcr Tcs Ejt Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, kompletní kabina, klimatizace,

Rok výroby: 2019, provozní doba: 2 717 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, výška zdvihu: 6 000 mm, bezplatný výtah: 2 250 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 3 000 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Dehev Ntt Rjx D Ng Ejut Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní doba: 9 458 h, nosnost: 12 000 kg, výška zdvihu: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 445 mm, šířka vozíku vidlice: 2 400 mm, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 540 mm, čistá hmotnost: 20 080 kg, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Dohx Dsvm En Uo Ng Esut Typ přední pneumatiky: vzduchová Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE120-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 9 382 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 410 mm, šířka vozíku vidlice: 2 000 mm, délka vidlice: 2 500 mm, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 050 mm, čistá hmotnost: 11 700 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Dohx D Ngjv H E Tke Esut těžiště nákladu: 900 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCF80-9 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Rozsah otevření zařízení pro nastavení vidlice: 480/ 1 910 mm Topení, plná kabina,