Prodej použitých Čelní nakladač (1 654)
Výsledky třídění
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Poslední rok výstavby Nejstarší rok výstavby
- Poslední aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobce A až Z Výrobce Z na A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Poslední rok výstavby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výstavby
- Rok výroby
- Poslední aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobce A až Z
- Výrobce
- Výrobce Z na A
- Výrobce
- označení A až Z
- Označení
- označení Z až A
- Označení
- Model A až Z
- Model
- Modely Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- Odkaz
- Nejvyšší reference
- Odkaz
- Nejkratší doba běhu
- Doba trvání
- Nejdelší doba běhu
- Doba trvání
- Relevance
- Relevance
Vysokozdvižný vozík Čelní nakladač
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 4 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 4 110 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, světlá výška: 210 mm, typ přední pneumatiky: Hauler, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler, velikost zadní pneumatiky: 12.00R20, celková délka: 8 070 mm, rozvor: 3 600 mm, typ motoru: Cummins B6,7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 23 540 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
Dusleviybnon Um H Iet
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké nároky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající
dimenzované a konstruované sestavy.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka.
Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní doba: 5 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 110 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 510 mm, světlá výška: 200 mm, typ přední pneumatiky: Hauler, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 8 045 mm, rozvor: 3 700 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 570 mm, čistá hmotnost: 24 200 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
Dslnjviyakj Um H Iout
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké nároky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající
dimenzované a konstruované sestavy.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka.
Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 330-12
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 6 h, nosnost: 33 000 kg, výška zdvihu: 4 140 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 185 kW (251,53 PS), šířka vozíku vidlice: 3 410 mm, délka vidlice: 3 000 mm, světlá výška: 340 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 16.00-25, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 16.00-25, celková délka: 9 940 mm, rozvor: 4 710 mm, typ motoru: Volvo Penta TAD881VE, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 3 440 mm, čistá hmotnost: 41 720 kg, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm
· Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm
· Středová vzdálenost 4750 mm
· Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg
· Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg
· Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg
· Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg
· Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm
· Tlak v pneumatikách 1,0 MPa
· Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů
· Výška sedáku 2300 mm
· Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm
· Šířka přes ramena vidlice, min / max
· Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm
· Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm
· Poloměr otáčení 6600 mm
· Průměr otáčení uvnitř 950 mm
· Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa
· Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l
· Palivová nádrž, objem 450 l
· Nádrž na AdBlue, objem 35 l
Djln Um Heviyado Isut
· Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min
· Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min
· Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³
· Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h
· Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty
· Spojka, typ měniče momentu
· Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením
· Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3
· Generátor, typ / výkon AC / 3080 W
· Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah
· Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka
· Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35
· Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33
· Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38
· Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38
· Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24
· Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23
· Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58
· S jmenovitou zátěží (%) 28
· Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39
· S jmenovitou zátěží (%) 21
· Tažná síla Max (kN) 213
· Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73
· Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Informujte nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Inzerovat nyní
*za reklamu/měsíc
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 7 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 4 510 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 480 mm, světlá výška: 210 mm, typ přední pneumatiky: Hauler, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler, velikost zadní pneumatiky: 12.00R20, celková délka: 8 070 mm, rozvor: 3 600 mm, typ motoru: Cummins B6,7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 24 680 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900
Duoln Um Hjvix U To Iet
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké nároky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající
dimenzované a konstruované sestavy.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka.
Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-25
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 130 mm, bezplatný výtah: 2 160 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 150 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 80 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 23x9-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 630 mm, rozvor: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 514 kg, - Typová značka výrobce RX 60-25
- Typ zařízení elektrický
- Obsluha sedadla
- Střed nákladu 500 mm
- Zátěžová vzdálenost 420 mm
- Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335
- Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816
- Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393
- Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod vpředu mm 992
- Rozchod vzadu mm 900
- Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3
- Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9
- Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139
- Výška spojky mm 485/365
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852
- Poloměr otáčení mm 2032
- nejmenší otočný bod mm 539
- Rychlost jízdy s nákladem km/h 19
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45
- Tahová síla se zatížením N 8000
- Tahová síla bez zatížení N 8110
- Max. tažná síla se zatížením N 17440
- Max. tažná síla bez zatížení N 17220
- Stoupavost při zatížení % 21.3
- Schopnost lezení bez zatížení % 29,5
- Max. stoupavost se zatížením % 25,5
Dueln Umevdxu Ao H Ist
- Max. stoupavost bez zatížení % 29,7
- Doba zrychlení se zátěží s 4,5
- Doba zrychlení bez zatížení s 4.2
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15
- Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3
- Napětí baterie V 80
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Množství oleje pro nástavce l/min 30
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2020, provozní doba: 325 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 500 mm, bezplatný výtah: 1 850 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 510 mm, délka vidlice: 2 400 mm, světlá výška: 210 mm, typ přední pneumatiky: Hauler LT, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler LT, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 8 070 mm, rozvor: 3 600 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 25 060 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
Duslnevdxtxo Um H Iet
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez
Omezení výkonu.
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-50
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 4 710 mm, bezplatný výtah: 1 480 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, délka vidlice: 1 600 mm, světlá výška: 100 mm, typ přední pneumatiky: Vorne Continental, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental, velikost zadní pneumatiky: 21x8-9, celková délka: 4 470 mm, rozvor: 2 020 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 400 mm, čistá hmotnost: 5 566 kg, - Obsluha sedícího zařízení
- Vzdálenost zatížení mm 525 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932
- Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5
- Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570
- Poloměr otáčení 2645 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm
- Rychlost jízdy se zatížením km/h 20
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5
- Tažná síla se zatížením N 6750
- Tahová síla bez zatížení N 7430
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090
- Lezecká schopnost se zátěží % 8,9
- Schopnost lezení bez zatížení % 15,5
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5
- Doba zrychlení 15 m (plus/standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4
Dueln Umsvdxr Io H Ist
- Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2
- Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda
- Napětí baterie V 80
- Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l 50
- Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66
- Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42
- Tažné zařízení, typ šroubu
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2020, provozní doba: 480 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 530 mm, bezplatný výtah: 1 880 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, světlá výška: 210 mm, typ přední pneumatiky: V : Hauler. H: Bridgestone, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: V : Hauler. H: Bridgestone, velikost zadní pneumatiky: 12.00R20, celková délka: 8 150 mm, rozvor: 3 700 mm, typ motoru: Cummins B6,7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 25 120 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
Duoln Umjvixy No H Iot
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez
Omezení výkonu.
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-80
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 74 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 490 mm, bezplatný výtah: 1 540 mm, centrum zatížení: 900 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 19 kW (25,83 PS), šířka vozíku vidlice: 2 180 mm, délka vidlice: 1 800 mm, světlá výška: 180 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 315/70-15, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 355/45-15, celková délka: 5 310 mm, rozvor: 2 310 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 180 mm, čistá hmotnost: 14 100 kg, - Obsluha: zařízení vsedě
- Nosnost/nosnost: 8000 kg
- Vzdálenost těžiště nákladu: 900 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 21306/2124
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7097/8333
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1561/1432
- Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/8°
- Výška staženého stožáru 2710 mm
- Výška spojky mm 520/670
- Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B ISO IV A
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4999
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 5199
- Poloměr otáčení mm 3049
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 877
- Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 14/17 // 18/20 4
- Rychlost zdvihu 5 s/bez zatížení m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48
- Rychlost spouštění 5 se zatížením/bez zatížení m/s 0,53/0,42
- Tažná síla s/bez zatížení N 27997/28295
- max. tažná síla s/bez zatížení N 44000
- Lezecká schopnost se zátěží/bez zátěže % 15,5/22,5
- Max. stoupavost s/bez zatížení % 16,0/23,0
- Doba zrychlení (15 m) 5 se zátěží/bez zátěže s 7,9/6,8//6,9/6,1
- Mechanická/hydraulická provozní brzda
- Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43536 A
- Napětí baterie V 80
- Kapacita baterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085
Dolsvdxl Ien Um H Ijut
- Spotřeba energie 45 VDI pracovní cyklus/hod kWh/h 17.7
- Manipulační výkon 5 t/h 456 // 476
- Spotřeba energie při manipulační kapacitě kWh/h 17,2 // 21,9
- Pracovní tlak pro nástavec bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l/min 60
- Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) 2 dB(A)
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 20-20L
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 67 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 840 mm, bezplatný výtah: 1 640 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 13 kW (17,68 PS), šířka vozíku vidlice: 1 000 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 100 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, celková délka: 3 350 mm, rozvor: 1 450 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 140 mm, čistá hmotnost: 2 706 kg, - Provoz: sedadlo
Doln Um Hovdxcaj Isut
- Střed nákladu: 500 mm
- Vzdálenost nákladu 388 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg
- Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm
- Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6°
- Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm
- Výška sedáku/výška stání 965 mm
- Výška spojky 473 mm
- Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A
- Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm
- Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm
- Poloměr otáčení 1678 mm
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20
- Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63
- Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s
- Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000
- Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700
- Schopnost lezení s/bez zátěže 15/18,1%
- Max. stoupavost s/bez zatížení 23/27%
Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s
- Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5
- Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11
- Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531
- Napětí baterie V 48
- Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6
- Manipulační výkon t/h 155
- Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2
- Pracovní tlak pro nástavce bar 240
- Množství oleje pro nástavce l/min 26.5
- Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-80
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 80 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 1 580 mm, centrum zatížení: 900 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 19 kW (25,83 PS), šířka vozíku vidlice: 2 180 mm, délka vidlice: 1 800 mm, světlá výška: 110 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 315/70-15, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 355/45-15, celková délka: 5 360 mm, rozvor: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 140 mm, čistá hmotnost: 14 200 kg, - Obsluha: zařízení vsedě
- Nosnost/nosnost: 8000 kg
- Vzdálenost těžiště nákladu: 900 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 21306/2124
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7097/8333
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1561/1432
- Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/8°
- Výška staženého stožáru 2710 mm
- Výška spojky mm 520/670
- Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B ISO IV A
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4999
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 5199
- Poloměr otáčení mm 3049
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 877
- Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 14/17 // 18/20 4
- Rychlost zdvihu 5 s/bez zatížení m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48
- Rychlost spouštění 5 se zatížením/bez zatížení m/s 0,53/0,42
- Tažná síla s/bez zatížení N 27997/28295
- max. tažná síla s/bez zatížení N 44000
- Lezecká schopnost se zátěží/bez zátěže % 15,5/22,5
- Max. stoupavost s/bez zatížení % 16,0/23,0
- Doba zrychlení (15 m) 5 se zátěží/bez zátěže s 7,9/6,8//6,9/6,1
- Mechanická/hydraulická provozní brzda
- Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43536 A
- Napětí baterie V 80
- Kapacita baterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085
- Spotřeba energie 45 VDI pracovní cyklus/hod kWh/h 17.7
Delnevdxafe Um H Ijut
- Manipulační výkon 5 t/h 456 // 476
- Spotřeba energie při manipulační kapacitě kWh/h 17,2 // 21,9
- Pracovní tlak pro nástavec bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l/min 60
- Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) 2 dB(A)
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
KalmarECG 80-9
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2021, provozní doba: 81 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 215 mm, bezplatný výtah: 1 480 mm, centrum zatížení: 900 mm, typ stožáru: triplex, šířka vozíku vidlice: 2 005 mm, světlá výška: 155 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 8.25-15/6.50, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 8.25-15/6.50, celková délka: 6 550 mm, rozvor: 2 750 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 004 mm, čistá hmotnost: 9 640 kg, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm
· Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm
· Vzdálenost nákladu 760 mm
· Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm
· Poloměr otáčení, vnější 3700 mm
· Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm
· Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm
· Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm
· Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm
· Výška zdvihu 3500 mm
· Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů
· Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg
Dujln Usvdw T Rom H Iot
· Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400
· Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg
· Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300
· Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum
· Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa
· Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu
· Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola
· Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje 155 l
· Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji
· Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW
· Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule
· Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 %
· Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 %
· Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé
· Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s
· s normovaným zatížením 0,31 m/s
· Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s
· s normovaným zatížením 0,50 m/s
· Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h
· s normovaným zatížením 13 km/h
· Stoupání, max. bez zatížení 37%
· se standardizovanou zátěží 21%
· Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 %
· se standardizovanou zátěží 16%
· Tažná síla 40 kN
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-25
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 120 mm, bezplatný výtah: 2 140 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 150 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 80 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 23x9-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 630 mm, rozvor: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 545 kg, - Typová značka výrobce RX 60-25
- Typ zařízení elektrický
- Obsluha sedadla
- Střed nákladu 500 mm
Dolnevdw Tws Um H Iout
- Zátěžová vzdálenost 420 mm
- Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335
- Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816
- Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393
- Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod vpředu mm 992
- Rozchod vzadu mm 900
- Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3
- Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9
- Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139
- Výška spojky mm 485/365
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852
- Poloměr otáčení mm 2032
- nejmenší otočný bod mm 539
- Rychlost jízdy s nákladem km/h 19
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45
- Tahová síla se zatížením N 8000
- Tahová síla bez zatížení N 8110
- Max. tažná síla se zatížením N 17440
- Max. tažná síla bez zatížení N 17220
- Stoupavost při zatížení % 21.3
- Schopnost lezení bez zatížení % 29,5
- Max. stoupavost se zatížením % 25,5
- Max. stoupavost bez zatížení % 29,7
- Doba zrychlení se zátěží s 4,5
- Doba zrychlení bez zatížení s 4.2
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15
- Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3
- Napětí baterie V 80
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Množství oleje pro nástavce l/min 30
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
LindeH 80D-03/900
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 418 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 470 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 85 kW (115,57 PS), šířka vozíku vidlice: 2 170 mm, světlá výška: 205 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 8,25-15/6,50, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 315/70-15, celková délka: 6 470 mm, rozvor: 2 510 mm, typ motoru: Deutz TCD 4.1 L4, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 220 mm, čistá hmotnost: 14 313 kg, · Střed nákladu 900 mm
· Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití
· Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad
· hydrostatické brzdění
· Joysticky integrované do loketní opěrky
· Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací.
· Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie
· Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování
· Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru
· Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde
· Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení
· Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem
· Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách
· Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti
· Až o 10 % nižší spotřeba paliva
· Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky
· Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací
· Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže
· 12V zásuvka v kabině
· Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340
Duslnovixfxe Um H Ist
· Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380
· Rozchod předních kol 1752 mm
· Rozchod zadních kol 1550 mm
· Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0
· Výška sedu/výška stání 1505 (mm)
· Výška spojky 844 mm
· Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23
· Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54
· Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48
· Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N
· Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34
· Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9
· Hydrostatická provozní brzda.
· Jmenovitá rychlost min 2200
· Počet válců/objem cm3 4/4038
· Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový
· Pracovní tlak pro nástavce bar 265
· Množství oleje pro nástavce l/min 70
· Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-50
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 156 h, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 4 850 mm, bezplatný výtah: 1 510 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, světlá výška: 125 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, celková délka: 4 220 mm, rozvor: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 399 mm, čistá hmotnost: 6 121 kg, - Obsluha sedícího zařízení
- Vzdálenost zatížení mm 525 mm
Deln Umsvix Aks H Ieut
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932
- Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5
- Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570
- Poloměr otáčení 2645 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm
- Rychlost jízdy se zatížením km/h 20
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5
- Tažná síla se zatížením N 6750
- Tahová síla bez zatížení N 7430
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090
- Lezecká schopnost se zátěží % 8,9
- Schopnost lezení bez zatížení % 15,5
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5
- Doba zrychlení 15 m (plus/standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4
- Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2
- Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda
- Napětí baterie V 80
- Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l 50
- Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66
- Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42
- Tažné zařízení, typ šroubu
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
Toyota52-8FDJF35
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2022, provozní doba: 35 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 4 340 mm, bezplatný výtah: 1 480 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 41 kW (55,74 PS), šířka vozíku vidlice: 1 070 mm, světlá výška: 150 mm, typ přední pneumatiky: Solideal Magnum, velikost přední pneumatiky: 250x15, typ zadní pneumatiky: Solideal Magnum, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková délka: 4 150 mm, rozvor: 1 700 mm, typ motoru: Toyota e8*2016/1628*2021/1068EV4/D-0009, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 1 290 mm, čistá hmotnost: 5 250 kg, Výrobce: Toyota
Pohon: diesel
Provoz: sedačka
Nosnost/nosnost 3500kg
Střed nákladu 500 mm
Zátěžová vzdálenost: 495 mm
Rozvor: 1700 mm
Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100
Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150
Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE
Velikost předních pneumatik 250-15
Velikost zadní pneumatiky 6,50-10
Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2
Rozchod předních kol mm 106
Rozchod zadních kol 965 mm
Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11
Výška staženého stožáru mm 2115
Výška sedla mm 1120
Výška spojky 335 mm
Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA
Duslsvdxt Son Um H Ijt
Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč mm 4185
Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385
Poloměr otáčení mm 2490
Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745
Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0
Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40
Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45
Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600
Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18
Hydraulická provozní brzda
Pracovní tlak pro nástavce bar 147
Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80
Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
KalmarDCG 160-12
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2020, provozní doba: 161 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 500 mm, bezplatný výtah: 1 560 mm, typ stožáru: triplex, šířka vozíku vidlice: 2 600 mm, světlá výška: 330 mm, typ přední pneumatiky: Hipli, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hipli, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 7 971 mm, rozvor: 3 740 mm, typ motoru: Cummins B6,7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 600 mm, čistá hmotnost: 24 680 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800
· Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Množství hydraulického oleje (l) 220
· Objem nádrže (l) 170
· Objem AdBlue* (l) 15
· Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200
· Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500
· Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702
· Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10
· Typ spojky: měnič momentu
· Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift
Dusln Uovixdbem H Iot
· Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3
· Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960
· Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání.
· Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce.
· Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače.
· Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované.
· Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám.
· Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci.
· Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled.
· Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit
· Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez
Omezení výkonu.
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
KalmarECG 160-12
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 24 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 600 mm, typ stožáru: triplex, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 000 mm, světlá výška: 210 mm, typ přední pneumatiky: Magnum, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Magnum, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 7 850 mm, rozvor: 3 740 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 600 mm, čistá hmotnost: 18 430 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960
· Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175
· Kruh otáčení uvnitř 600
· Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3390
· Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380
· Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770
· Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10
· Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530
· Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10900
· Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 37000
· Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 12900
· Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2800
· Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant
· Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola
· Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola
· Hydraulický tlak Max
· Hnací náprava - Typ: Diferenciální a nábojová redukce
· Hnací motor, hodinový výkon kW 2 x 37 kW
· Regulace rychlosti, princip - počet stupňů: vysokofrekvenční MOSFET, AC - plynule
Motor hydraulického čerpadla, poměr zatížení 2 x 50 kW - S3 15 %
· Počet baterií 2
· Rozměry (ŠxVxD): 1638x1150x780
· Kapacita při vybíjení 5h - napětí 2x1085 - 120
· Maximální nabíjecí proud x - 120
· Hmotnost baterie (1 baterie) 3760
· Std sedadlo s 2-bodovým pásem
· Boční okna s posuvnými okny v levých a pravých dveřích
· Dveře uzamykatelné vpravo/vlevo
· Kompletní operační systém v pravé konzoli vč.
Ovládání světla a displeje, zvedací páka pro sběr větví
(elektricky nastavitelné 2-cestně)
· Multifunkční levá strana s klaksonem, ukazatelem směru,
Dálková a potkávací světla
· Brzdový systém s levým a pravým pedálem
· pohodlný interiér se zrcátky a vnitřním osvětlením
· Stěrače a ostřikovače předního/zadního skla a střešní okna
· Výškově nastavitelný volant, úhel sklonu do stran, vpřed, vzad ručně nastavitelný
· Zpětná světla
· Sklopná kabina
· Teplotně řízená ventilace s filtrem čerstvého vzduchu.
· Plynový pedál vpravo
Dueln Umjvfg Hio H Iot
· Uzamykací systém Kalmar Std
· Zadní a brzdová světla, LED
· Pracovní světla předního blatníku 2 kusy, LED
· Stožár pracovních světel 2 kusy, LED
· Blikající světla při couvání
· Kontrolky s výstražnými světly, LED
· Hlavní vypínač
· Baterie pro 8h běhu v normálním provozu a centrálním systému plnění vody
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-50
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 245 h, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 4 850 mm, bezplatný výtah: 1 510 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, světlá výška: 125 mm, typ přední pneumatiky: Continental / Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 355/50-15/9,75, typ zadní pneumatiky: Continental / Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, celková délka: 4 220 mm, rozvor: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 399 mm, čistá hmotnost: 6 119 kg, - Obsluha sedícího zařízení
- Vzdálenost zatížení mm 525 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932
- Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5
- Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570
- Poloměr otáčení 2645 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm
- Rychlost jízdy se zatížením km/h 20
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5
- Tažná síla se zatížením N 6750
- Tahová síla bez zatížení N 7430
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090
- Lezecká schopnost se zátěží % 8,9
- Schopnost lezení bez zatížení % 15,5
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5
- Doba zrychlení 15 m (plus/standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4
- Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2
- Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda
- Napětí baterie V 80
- Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315
Doln Uoviw Tusm H Isut
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l 50
- Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66
- Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42
- Tažné zařízení, typ šroubu
Inzerát

399 km
Dieselové vysokozdvižné vozíky
HysterH16.00XM-12
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2006, provozní doba: 6 293 h, nosnost: 15 850 kg, výška zdvihu: 4 130 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 160 kW (217,54 PS), šířka vozíku vidlice: 2 720 mm, délka vidlice: 2 500 mm, světlá výška: 200 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg / Solideal, velikost přední pneumatiky: 12.00-24, typ zadní pneumatiky: Trelleborg / Solideal, velikost zadní pneumatiky: 12.00-24, celková délka: 7 920 mm, rozvor: 3 800 mm, typ motoru: Cummins QSB, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 720 mm, čistá hmotnost: 27 000 kg, - Provoz: sedadlo
- Střed nákladu: 1200 mm
- Zátěžová vzdálenost 1077 mm
- Šířka pracovní uličky pro 2400x2400 palet po 8900 mm
Dueln Um Hjvfgyvo Ist
- Poloměr otáčení 5253 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 840 mm
- Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 26 / 28
- Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33 / 0,38
- Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34 / 0,39
- Tažná síla se zatížením/bez zatížení při 1,6 km/h N 97 / 99
- Max. tažná síla s/bez zatížení N 126 / 128
- Schopnost stoupání se zatížením/bez zatížení rychlostí 1,6 km/h % 24 / 42
- Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32 / 35
- Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9 / 6,5
- Tlakový nástavec MPa 15
- Průtok oleje nástavců l/min 105
- Hladina hluku, ucho řidiče (LpAz), podle EN 12053 Stage IIIA dB(A 78
- Hladina hluku, ucho řidiče (LpAz), podle EN 12053 Stage IIIB dB(A) 75
- Hřídel tažného zařízení
- Zatížení nápravy provozní brzdy se zatížením přední/zadní (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) kg 41 640 3 377
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní (1200 mm vzdálenost těžiště nákladu) kg 39,145 3,363
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 13 078
- Rozchod kol, přední mm 2400
- Rozchod kol, zadní mm 2175
- Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12 (°)
- Výška sedu 2145 mm
- Celoodpružené sedadlo, bezpečnostní pás, lampička na čtení, přídavný ventilátor.
- Výkonný turbodiesel s mezichlazením.
- Různé konfigurace motoru zajišťují, že emise výfukových plynů splňují emisní normy Stage IIIA nebo Stage IIIB pro terénní stroje
- Díky dvoustupňovému vysoce výkonnému filtru s bezúdržbovým cyklonovým předfiltrem je vozík vhodný i do prašného provozního prostředí
- Velkorysý chladicí systém pro téměř tropické provozní podmínky
- Výfukový systém z nerezové oceli potažený hliníkem.
- Plně automatický systém měkkého řazení APC200. Převodovka má také zámek zpátečky na ochranu proti změně směru jízdy za jízdy
- Ochrana motoru a převodovky s počátečním snížením výkonu a pozdějším vypnutím motoru.
- Kotoučové brzdy ponořené v oleji.
- Základní sada lamp
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 20-20L
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 51 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 4 820 mm, bezplatný výtah: 1 630 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 13 kW (17,68 PS), šířka vozíku vidlice: 980 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 100 mm, typ přední pneumatiky: Vorne Continental, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, celková délka: 3 350 mm, rozvor: 1 450 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 170 mm, čistá hmotnost: 2 702 kg, - Provoz: sedadlo
- Střed nákladu: 500 mm
- Vzdálenost nákladu 388 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg
- Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm
- Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6°
- Výška nad kabinou (nízká varianta) 2035 (1949) mm
- Výška sedáku/výška stání 965 mm
- Výška spojky 473 mm
- Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A
- Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm
- Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm
- Poloměr otáčení 1678 mm
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20
- Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63
- Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s
- Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000
- Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700
- Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1%
- Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27%
- Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s
- Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5
- Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11
- Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531
- Napětí baterie V 48
- Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6
- Manipulační výkon t/h 155
- Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2
- Pracovní tlak pro nástavce bar 240
- Množství oleje pro nástavce l/min 26.5
- Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)
Dueln Um Hevfgx Sj Ist
Pečeť důvěry
Obchodníci certifikovaní na Machineseeker

Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-25
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 130 mm, bezplatný výtah: 2 160 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 150 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 80 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 23x9-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 630 mm, rozvor: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 509 kg, - Typ zařízení elektrický
- Obsluha sedadla
- Střed nákladu 500 mm
- Zátěžová vzdálenost 420 mm
- Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335
- Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816
- Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393
- Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod vpředu mm 992
- Rozchod vzadu mm 900
- Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3
- Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9
- Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139
- Výška spojky mm 485/365
Dueln Umsvfguas H Iet
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852
- Poloměr otáčení mm 2032
- nejmenší otočný bod mm 539
- Rychlost jízdy s nákladem km/h 19
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45
- Tahová síla se zatížením N 8000
- Tahová síla bez zatížení N 8110
- Max. tažná síla se zatížením N 17440
- Max. tažná síla bez zatížení N 17220
- Stoupavost při zatížení % 21.3
- Schopnost lezení bez zatížení % 29,5
- Max. stoupavost se zatížením % 25,5
- Max. stoupavost bez zatížení % 29,7
- Doba zrychlení se zátěží s 4,5
- Doba zrychlení bez zatížení s 4.2
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15
- Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3
- Napětí baterie V 80
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Množství oleje pro nástavce l/min 30
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-35 L
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 410 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 4 660 mm, bezplatný výtah: 1 560 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 150 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 80 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 315/45-12, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 830 mm, rozvor: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 320 mm, čistá hmotnost: 3 969 kg, - Obsluha sedícího zařízení
- Nosnost/nosnost 3500kg
- Střed nákladu 500 mm
- Vzdálenost nákladu 468 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 8042/958
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 2662/2838
- Rozchod kol vpředu/vzadu 1002/900 mm
- Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu ° 7/7
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3941
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4141
- Poloměr otáčení 2273 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 649 mm
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) se zatížením km/h 18/18/20
- Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez zatížení km/h 18/18/21
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením m/s 0,53//0,44
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standard Performance) bez zatížení m/s 0,57/0,51
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,50
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,43
- Tahová síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 10300/7590
- Tahová síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 10650/8015
- Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 20900/16920
- Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 20290/17170
- Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) se zatížením % 17,8/12,9
- Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení % 28,2/21,9
Duoln Uevfgtpem H Ijt
- Max. schopnost stoupání (Plus*//Standard Performance) se zatížením % 24,2/20,6
- Max. stoupavost (Plus*//Standard Performance) bez zatížení % 2482/28,2
- Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standard Performance) se zatížením s 5,7/6,3
- Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení s 5,0//5,4
- Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda
- Manipulační výkon (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245
- Spotřeba energie při jízdním výkonu (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l/min 55
- Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB(A) 70
- Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s² 0,57
- Spojka přívěsu, typ/typ DIN šroub
- Integrované police a držáky nápojů
- Zobrazovací a ovládací jednotka s displejem, funkčními tlačítky a navigací v menu (odolné proti stříkající vodě)
- Sedačka MSG 65 Grammer s potahem z imitace kůže
- Uchopte rukojeť ochranné střechy vpředu a vzadu
- Vícepákové ovládání
- 3 pevné a 2 volně konfigurovatelné jízdní programy, režim úspory energie Blue-Q, režim sprint pro maximum
Manipulační výkon pouhým stisknutím tlačítka
- Zobrazení spotřeby energie a zbývající doby jízdy při aktuální úrovni nabití baterie
- Lithium-iontová baterie 1:1 vyměnitelná
- Automatická parkovací brzda
- Ovládání rychlosti křivky
- Inteligentní ovládání bezpečnostních pásů s logickou kontrolou
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-50
Volejte
Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 470 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, délka vidlice: 1 600 mm, světlá výška: 110 mm, typ přední pneumatiky: Vorne Continental, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental, velikost zadní pneumatiky: 21x8-9, celková délka: 4 470 mm, rozvor: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 400 mm, čistá hmotnost: 5 551 kg, - Obsluha sedícího zařízení
- Vzdálenost zatížení mm 525 mm
- Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283
- Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932
- Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5
- Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570
- Poloměr otáčení 2645 mm
- Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm
Duslsvfgtien Um H Ijt
- Rychlost jízdy se zatížením km/h 20
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5
- Tažná síla se zatížením N 6750
- Tahová síla bez zatížení N 7430
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000
- Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090
- Lezecká schopnost se zátěží % 8,9
- Schopnost lezení bez zatížení % 15,5
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8
- Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5
- Doba zrychlení 15 m (plus//standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4
- Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2
- Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda
- Napětí baterie V 80
- Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Průtok oleje pro nástavce l 50
- Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66
- Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42
- Tažné zařízení, typ šroubu
Inzerát

399 km
ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
StillRX 60-25
Volejte
Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 108 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 130 mm, bezplatný výtah: 2 150 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 140 mm, délka vidlice: 1 200 mm, světlá výška: 90 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 23x9-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 750 mm, rozvor: 1 700 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 530 kg, - Typ zařízení elektrický
- Obsluha sedadla
- Střed nákladu 500 mm
- Zátěžová vzdálenost 420 mm
- Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335
- Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816
- Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393
- Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258
- Super elastické pneumatiky
- Rozchod vpředu mm 992
- Rozchod vzadu mm 900
- Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3
- Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9
- Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139
- Výška spojky mm 485/365
- Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654
- Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852
- Poloměr otáčení mm 2032
- nejmenší otočný bod mm 539
- Rychlost jízdy s nákladem km/h 19
- Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20
- Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46
- Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55
- Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52
- Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45
- Tahová síla se zatížením N 8000
- Tahová síla bez zatížení N 8110
- Max. tažná síla se zatížením N 17440
- Max. tažná síla bez zatížení N 17220
- Stoupavost při zatížení % 21.3
- Schopnost lezení bez zatížení % 29,5
- Max. stoupavost se zatížením % 25,5
- Max. stoupavost bez zatížení % 29,7
Dsljvfgqnsn Um H Iout
- Doba zrychlení se zátěží s 4,5
- Doba zrychlení bez zatížení s 4.2
- Elektrická/mechanická provozní brzda
- Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15
- Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3
- Napětí baterie V 80
- Pracovní tlak pro nástavce bar 250
- Množství oleje pro nástavce l/min 30
Usnadníme vám hledání
Nové nabídky obdržíte okamžitě a zdarma e-mailem.
Požadavek na vyhledávání můžete kdykoli jednoduše ukončit.
Použité Čelní nakladač (1 654)
Nyní Machineseeker hledání kompletně s více než 200 000 použitými stroji.
Informujte nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Inzerovat nyní
*za reklamu/měsíc