Prodej použitých Čelní nakladač (1 654)

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 14 h, nosnost: 4 990 kg, výška zdvihu: 5 460 mm, bezplatný výtah: 1 730 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 22 kW (29,91 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, délka vidlice: 2 400 mm, světlá výška: 100 mm, typ přední pneumatiky: Vorne Continental, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental, velikost zadní pneumatiky: 21x8-9, celková délka: 5 260 mm, rozvor: 2 050 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 400 mm, čistá hmotnost: 5 876 kg, - Obsluha sedícího zařízení - Vzdálenost zatížení mm 525 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954 - Super elastické pneumatiky - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932 - Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5 - Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570 - Poloměr otáčení 2645 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 20 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5 - Tažná síla se zatížením N 6750 - Tahová síla bez zatížení N 7430 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090 - Lezecká schopnost se zátěží % 8,9 - Schopnost lezení bez zatížení % 15,5 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5 - Doba zrychlení 15 m (plus//standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4 - Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Napětí baterie V 80 - Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l 50 Dsbujvfgpde Sa R Ujut - Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42 - Tažné zařízení, typ šroubu

Rok výroby: 2014, provozní doba: 5 278 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, výška zdvihu: 5 500 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlice: 1 200 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 3 500 kg, číslo stroje/vozidla: H2X393E00921, LPG vysokozdvižné vozíky Dobu Sa Rovya A Ts Ueut Číslo podvozku: H2X393E00921 těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Repasované se zárukou Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dílensky odzkoušeno, nové UVV & kontrola, nový lak Lze nabídnout zařízení pro boční posuv nebo nastavení vidlice 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, otočný maják, sedadlo,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN386671, Rok výroby: 2008, provozní doba: 5 825 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 3 000 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 370 mm, šířka vozíku vidlice: 1 260 mm, délka vidlice: 2 000 mm, celková délka: 3 110 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 1 450 mm, čistá hmotnost: 7 750 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN386671 Těžiště nákladu: 600 Dujbu Sotuhbwoa R Uot Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 300-15 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 28x9-15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Zařízení je opticky a technicky renovované. Údržba obnovena. Obnovena kontrola UVV. Boční řazení, Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, kompletní kabina,

Rok výroby: 2017, provozní doba: 9 568 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 3 950 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 714 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Dusbuevyv Ufo Sa R Uet Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posun, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 1995, provozní doba: 5 100 h, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: nafta, typ soukolí: automatické,

Rok výroby: 2002, provozní doba: 11 340 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 5 000 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Still R 70-30 č.: R0531 Rok výroby: 2002 Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Po domluvě možná rychlá a nekomplikovaná doprava! Inzerát slouží pouze k identifikaci zařízení! Podrobný popis stavu a případného vybavení poskytneme individuálně na vyžádání! S výhradou chyb a předchozího prodeje, prodej pouze komerčním zákazníkům Jakýkoli prodej použitého zboží je prováděn bez záruky a/nebo záruky. Pokud jste svůj vysokozdvižný vozík nenašli, kontaktujte nás. Na místě máme velký výběr dalších zařízení. Dusbusvzc Dpj Sa R Ust boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 268 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 260 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 3 510 mm, délka vidlice: 2 400 mm, světlá výška: 250 mm, typ přední pneumatiky: Hauler LT, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler LT, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 7 410 mm, rozvor: 3 750 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 3 510 mm, čistá hmotnost: 24 600 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 Dsbevfgpkju Sa R Usut · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Rok výroby: 2014, provozní doba: 6 150 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 3 350 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 250 mm, délka vidlice: 1 200 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, typ motoru: VW, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, číslo stroje/vozidla: H2X393E04204, Dieselový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: H2X393E04204 Centrum zatížení: 500 Djbusvb Rcmj Sa R Ujut ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky Typ: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Zkontrolováno v servisu, nové UVV a kontrola, nový lak. 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R005B01813K, Rok výroby: 2012, provozní doba: 26 535 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 990 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 120 mm, napájení: 77 kW (104,69 PS), délka vidlice: 2 400 mm, typ motoru: 6 Zyl. GM-PSI 4,3 Ltr., typ pohonu: Treibgas, čistá hmotnost: 9 190 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Číslo podvozku: R005B01813K Dsbeunn E Uou Sa R Uout Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dura Match PlusZ, Monotrol Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 300x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 28x9-15 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: 4 stroje k dispozici 4 stroje k dispozici Boční řazení, polohovací vidlice,

Rok výroby: 2016, provozní doba: 10 345 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, výška zdvihu: 4 805 mm, bezplatný výtah: 1 474 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 3 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Dusbjvyv Irou Sa R Ust Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Stav předních pneumatik: Nové Stav zadních pneumatik: Nové boční posun, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Rok výroby: 2016, provozní doba: 8 093 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 3 500 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Debovxby Rou Sa R Uout Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2023, provozní doba: 260 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 5 450 mm, bezplatný výtah: 150 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 168 kW (228,42 PS), šířka vozíku vidlice: 2 550 mm, délka vidlice: 2 400 mm, světlá výška: 250 mm, typ přední pneumatiky: Hauler LT, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, typ zadní pneumatiky: Hauler LT, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková délka: 8 210 mm, rozvor: 3 750 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 530 mm, čistá hmotnost: 24 600 kg, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Djbovfgn Hju Sa R Ueut · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Rok výroby: 1998, provozní doba: 33 193 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 6 000 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 9 000 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Djbusvyv Hho Sa R Ujut Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Rok výroby: 2014, provozní doba: 14 947 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 6 450 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Dsbu Sevxby Doa R Usut Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 415 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 460 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 85 kW (115,57 PS), šířka vozíku vidlice: 2 190 mm, délka vidlice: 2 400 mm, světlá výška: 190 mm, typ přední pneumatiky: V= Continental H= Ultimate, velikost přední pneumatiky: 8,25-15/6,50, typ zadní pneumatiky: V= Continental H= Ultimate, velikost zadní pneumatiky: 315770-15, celková délka: 6 400 mm, rozvor: 2 520 mm, typ motoru: Deutz TCD4,1 L4, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 230 mm, čistá hmotnost: 14 381 kg, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77 Djbu Seviw R Hea R Uout

Rok výroby: 2017, provozní doba: 13 573 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 6 050 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 350 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dsbu Sajvyv Ews R Usut Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Rok výroby: 2018, provozní doba: 8 650 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 4 650 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky Typ: Non Marking Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Djbuevxbywo Sa R Ujut Popis: chybí levé dveře boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní doba: 20 h, nosnost: 33 000 kg, výška zdvihu: 4 130 mm, centrum zatížení: 1 200 mm, typ stožáru: duplex, napájení: 185 kW (251,53 PS), šířka vozíku vidlice: 3 405 mm, světlá výška: 300 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 16.00-25, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 16.00-25, celková délka: 9 950 mm, rozvor: 4 750 mm, typ motoru: Volvo Penta TAD881VE, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 3 450 mm, čistá hmotnost: 41 640 kg, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W Djbevixx Eju Sa R Ueut · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Rok výroby: 2017, provozní doba: 7 107 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 3 710 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Djbjvxbyqju Sa R Ueut Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. boční posun, 3. ventil, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 39 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 6 130 mm, bezplatný výtah: 2 140 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 17 kW (23,11 PS), šířka vozíku vidlice: 1 150 mm, světlá výška: 90 mm, typ přední pneumatiky: Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 23x9-10, typ zadní pneumatiky: Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 18x7-8, celková délka: 3 620 mm, rozvor: 1 700 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 300 mm, čistá hmotnost: 3 452 kg, - Typ zařízení elektrický - Obsluha sedadla - Střed nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 420 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení kg 6335 Duebueviw Rgo Sa R Ust - Zatížení zadní nápravy při zatížení kg 816 - Zatížení přední nápravy bez zatížení kg 2393 - Zatížení zadní nápravy bez zatížení kg 2258 - Super elastické pneumatiky - Rozchod vpředu mm 992 - Rozchod vzadu mm 900 - Sklopte stožár/nosník vidlí, před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stání (SRP) mm 1139 - Výška spojky mm 485/365 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3654 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 3852 - Poloměr otáčení mm 2032 - nejmenší otočný bod mm 539 - Rychlost jízdy s nákladem km/h 19 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,46 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením N 8000 - Tahová síla bez zatížení N 8110 - Max. tažná síla se zatížením N 17440 - Max. tažná síla bez zatížení N 17220 - Stoupavost při zatížení % 21.3 - Schopnost lezení bez zatížení % 29,5 - Max. stoupavost se zatížením % 25,5 - Max. stoupavost bez zatížení % 29,7 - Doba zrychlení se zátěží s 4,5 - Doba zrychlení bez zatížení s 4.2 - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zdvihu, výkon při 15% ED kW 16.3 - Napětí baterie V 80 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min 30

Rok výroby: 2021, provozní doba: 283 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 4 650 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Dujbujvxbyks Sa R Uot Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, sedadlo,

Stav: nový, Rok výroby: 2023, provozní doba: 9 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 1 580 mm, centrum zatížení: 900 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 19 kW (25,83 PS), šířka vozíku vidlice: 2 180 mm, délka vidlice: 1 800 mm, světlá výška: 110 mm, typ přední pneumatiky: Continental, velikost přední pneumatiky: 315/70-15, typ zadní pneumatiky: Continental, velikost zadní pneumatiky: 355/45-15, celková délka: 5 360 mm, rozvor: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 140 mm, čistá hmotnost: 14 100 kg, - Obsluha: zařízení vsedě - Nosnost/nosnost: 8000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu: 900 mm Duebsvfgllju Sa R Ust - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 21306/2124 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7097/8333 - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1561/1432 - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/8° - Výška staženého stožáru 2710 mm - Výška spojky mm 520/670 - Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B ISO IV A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4999 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 5199 - Poloměr otáčení mm 3049 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 877 - Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 14/17 // 18/20 4 - Rychlost zdvihu 5 s/bez zatížení m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Rychlost spouštění 5 se zatížením/bez zatížení m/s 0,53/0,42 - Tažná síla s/bez zatížení N 27997/28295 - max. tažná síla s/bez zatížení N 44000 - Lezecká schopnost se zátěží/bez zátěže % 15,5/22,5 - Max. stoupavost s/bez zatížení % 16,0/23,0 - Doba zrychlení (15 m) 5 se zátěží/bez zátěže s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mechanická/hydraulická provozní brzda - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43536 A - Napětí baterie V 80 - Kapacita baterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Spotřeba energie 45 VDI pracovní cyklus/hod kWh/h 17.7 - Manipulační výkon 5 t/h 456 // 476 - Spotřeba energie při manipulační kapacitě kWh/h 17,2 // 21,9 - Pracovní tlak pro nástavec bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 60 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) 2 dB(A)

Rok výroby: 2013, provozní doba: 8 653 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 4 950 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% boční posuv, polohovač vidlice, Djbuevxbydo Sa R Uout 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použité, Rok výroby: 2022, provozní doba: 338 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 6 040 mm, bezplatný výtah: 1 900 mm, typ stožáru: triplex, napájení: 55 kW (74,78 PS), šířka vozíku vidlice: 1 310 mm, světlá výška: 130 mm, typ přední pneumatiky: Vorne Continental Hinten Trelleborg, velikost přední pneumatiky: 355/50-15, typ zadní pneumatiky: Vorne Continental Hinten Trelleborg, velikost zadní pneumatiky: 250-15, celková délka: 5 500 mm, rozvor: 2 000 mm, typ motoru: Deutz TCD 2,9 L4, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 1 520 mm, čistá hmotnost: 7 514 kg, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm Duobu Sajvdw Iuj R Uot - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Rok výroby: 2018, provozní doba: 6 802 h, Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, výška zdvihu: 4 650 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 3 000 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Debu Sjvxbx Toa R Ujut Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. boční posun, 3. ventil, přední pracovní světla, poloviční kabina, plný volný zdvih,