Prodej použitých těžkotonážní přívěs (106)

Stav: použitý, celková délka: 3 000 mm, celková šířka: 1 210 mm, celková výška: 450 mm, barva: jiný, Vlastní hmotnost: 750 kg Řízená kola vpředu a vzadu Nosnost: 10 000 kg Godpfx Aaswuq Dcobjbg - Dokumentace k dispozici: Ne - CE certifikát: Ne - Transportní rozměry: 3000 mm x 1210 mm x 450 mm (d x š x v) - Transportní hmotnost [kg]: 750 kg - Počet transportních balíků [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim rozdílu: DPH je odpočitatelná pro podnikatele Dodání a výkup kdykoli možné pro celý průmyslový segment Tess van den Boom

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, celková délka: 6 300 mm, Rok výroby: 2003, stavební výška: 820 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 32 000 kg, tažná síla s nákladem: 32 000 N, konstrukční šířka: 2 500 mm, těžké přívěsy Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky Typ: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 425/150-305 Zadní pneumatiky Typ: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 425/150-305 Godpfx Ajwvwlvoabjbg Pneumatické brzdy

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Nosnost 20 000 kg Užitná délka 6000 mm Užitná šířka 2500 mm Výška 850 mm Vlastní hmotnost cca 2700 kg Velikost pneumatik cca 559 x 305 mm Celkové rozměry cca 8100 x 2500 x 850 mm Stav jako nový, použit pouze jednou. Při prvním použití došlo v důsledku příliš vysokého bodového zatížení k poškození dřevěné podlahy. Těžkotonážní vůz je prodáván bez dřevěné podlahy. Těžkotonážní přívěs s dvojitou točnou řízením - malý poloměr otáčení Gedpfx Aaexu Nwrobjbg - stabilní proti převrácení díky omezení rejdu - robustní, nízké nároky na údržbu - přestavitelná oj Nástavba z konstrukčního masivu, síla 60 mm, ošetřená proti povětrnostním vlivům (původní nástavba měla sílu 30 mm) k dispozici za příplatek (k vlastní montáži)

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Gsdpfoxrtqwex Aabsbg Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Délka 5000 mm Gbjdswg Htwopfx Aabjg Užitečné zatížení 18 dobrý celkový stav. pevná guma Nucené řízení pro válečky

Stav: nový, fetra, vozík, řiditelný, 8 kusů na prodej Gbjdpfx Ajuqap Djabsg Podvozek pro snadnou a bezpečnou přepravu strojů a jiných těžkých předmětů. Robustní svařovaná ocelová konstrukce, s držadly z kulaté oceli, práškově lakovaná modrou barvou RAL 5007. S otočnou opěrnou deskou a ojí. Opěrná deska opatřená protiskluzovou gumovou podložkou. S 1 tažným okem na oji. Velká ocelová kolečka, uložená na kuličkových ložiscích. Množství: 8 kusů (lze zakoupit i jednotlivě). Technické údaje: Vlek je vybaven přívěsným vozíkem: Celková nosnost: 12000 kg Celková délka: 640 mm Celková šířka: 566 mm Celková výška: 115 mm Délka ložné plochy: 400 mm Šířka ložné plochy: 220 mm Počet náprav: 2 Počet koleček: 8 Velikost koleček: 83 x 85 Uvolnění: ocel Poznámka: Délka oje: 1075 mm Hmotnost: 66 kg

Stav: jako nový (použitý), 24000 kg Délka 5000 mm Šířka 2500 mm Nakládací výška 700 mm Godpfx Aajxcuyujbjbg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 390 kg, celková délka: 6 300 mm, Rok výroby: 2003, stavební výška: 820 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 32 000 kg, tažná síla s nákladem: 32 000 N, konstrukční šířka: 2 500 mm, těžké přívěsy Gbsdpfxevwhdts Aabsg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky Typ: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 425/150-305 Zadní pneumatiky Typ: Bandáže Rozměr zadních pneumatik: 425/150-305 Pneumatické brzdy

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 33 400 kg, rozměr pneumatiky: 559x300, Rok výroby: 2025, TPW 30 VL - LK Otočné řízení Přední náprava Vlečná náprava Tuhá Délka 6000 mm šířka 2200 mm Godpfx Ashbmu Ijabsbg Tažné zařízení s ochranným krytem a nastavením výšky Kola 559x300 s ocelovými ráfky 5 zarážek na každé straně pro zajištění nákladu Lakováno modrou barvou RAL 5010 Dopravní podlaha dřevo 40 mm se zápustnou hlavou Šroubované #Těžká přeprava #Vnitřní přepravní systémy #Těžké přívěsy 6-100 tun #Těžké přívěsy od 3 tun do 100 tun #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Přepravní vozy

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 930 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných a zpevněných komunikacích v rámci podnikového provozu. Tažné vozidlo, typové označení: neznámé Přepravované zboží: neznámé Souběžný provoz: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro souběžný provoz s více přívěsy. Užitná hmotnost: 40 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení (plošné zatížení) nákladu mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Godpfxsxrtluj Aabobg Rozměry cca 5000 x 2400 mm, ložná výška 930 mm, krytí ložné plochy dřevěnými fošnami, obvodová ochrana hran Řízení: Všechna čtyři kyvná kola řízena, oj výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 670 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054 průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými hlavicemi, diagonální nebo spojovací tyče nastavitelné a osazeny ložisky s nízkou potřebou údržby, zajištění oje dle UVV Podvozek: 4 řízené kyvné nápravy (2 řízené nápravové linie) pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 305 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak odstín RAL 5002 ultramarínově modrá Doplňkové vybavení: po 2 upevňovací tyče na každé podélné straně Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, PLAN 10-4c těžkotonážní přívěs / transportní přívěs Gjdpfx Ajxmuz Hsabobg Užitečné zatížení: 25 t - 25000 kg Vlastní hmotnost cca 2240 kg Otočné oj se závěsnými nápravami, rok výroby 2010 Rozměry ložné plochy: 500x200 cm, výška ložné plochy: 76 cm Velmi dobrý stav, viz fotografie Vysokozdvižný vozík pro nakládku k dispozici Odběr možný pouze po předchozí domluvě v 75053 Gondelsheim Doprava spedicí možná, poptejte cenu s PSČ

Stav: použitý, Těžký přívěs, použitý Skvělé. Tlustá žena typu Kozoroh Rok výroby 1980 Technické údaje: Výrobce: Steinbock GmbH Moosburg Typ: BWB 39 00061 Postaveno v roce 1980 Podpěrná plocha vpředu a vzadu: 2,2 x 1,3 m Přívěs je teleskopický uprostřed cca. 1 m Přípustné zatížení přední nápravy 900 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 960 kg Přípustné užitečné zatížení 1500 kg Rozměry D 4,7 plus oj x Š 1,4 x V 0,6 m Celková hmotnost 1860 kg Gbedpfx Aewnm Dfsabeg Všechna prohlášení bez záruky. Představení je možné kdykoli v naší výstavní hale.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 22 000 kg, Těžký přívěs Gbedpfx Aaou Rivnebsg Stav: Nová jednotka Technický stav: Nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 680 kg, celková délka: 3 000 mm, stavební výška: 470 mm, typ pohonu: Keine, tažná síla s nákladem: 15 000 N, konstrukční šířka: 1 680 mm, Těžký přívěs Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gbodpfx Aou Dzrnsabog Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 265/160-160 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 265/160-160 Popis: Kromě tohoto modelu této značky máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vlečných nakladačů & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto --typ značky-- rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Přívěs pro přepravu plošin, přívěs pro těžké náklady Průmyslový přívěs s dvounápravovým otočným řízením Výrobce: PLAN, typ 11 Číslo podvozku: 31361-1 = rok výroby 03/2015 Číslo podvozku: 31361-2 = rok výroby 03/2015 Užitečné zatížení 20000 kg Hmotnost v nenaloženém stavu cca 3760 kg Celková hmotnost vozidla 23760 kg Výška plošiny 850 mm Délka plošiny 5000 mm (mezi plachtovým rámem) Šířka plošiny: 2500 mm Celková délka: 6100 mm (bez oje) Celková šířka 2500 mm Pneumatiky Ø 559 x 300 mm (plné pryžové pneumatiky 559/305-406.4) - 4 kola s dvounápravovým otočným řízením - pojezd po kolejích - Oboustranná oje, oje lze přišroubovat vpředu nebo vzadu - Oje s ojí o průměru 40 mm. - Malý poloměr otáčení - Velmi stabilní vnější rám z U-nosníku Výška 280 mm, šířka 95 mm - Velmi stabilní ocelová podlaha z 10 mm šachovnicového plechu Gbsdpfx Asiiumrjabog - Plachtová nástavba s ocelovým základním rámem, lze nakládat z boku Maximální přepravní výška 2300 mm pod plachtou Přepravní délka 610 cm (se sklopenou ojí) Přepravní šířka 250 cm Výška pro přepravu 330 cm (s plachtovou nástavbou) Hmotnost přívěsu cca 3760 kg Dobrý stav K dispozici 2 kusy Cena za přívěs

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci interního firemního provozu. Jízda ve vícečlenné soupravě: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro provoz ve vícečlenných soupravách s několika přívěsy. Gbsdpoxrtkwjfx Aabeg Užitečná hmotnost: 32 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) na ložné ploše mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Ložná plocha: Velikost cca 10 000 × 2 400 mm, výška ložné plochy cca 975 mm, krytí ložné plochy jehličnatou deskou, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Otočný závěs vpředu, oj výškově stavitelná a odnímatelná, výška tažení na tažném vozidle cca 350-500 mm, tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zabezpečení oje proti pádu dle UVV. Podvozek: 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 450 × 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním. Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř Doplňková výbava: Na obou podélných stranách vždy 2 vázací tyče z kruhové oceli vodorovně navařené do vnějších nosníků.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 345 kg, celková délka: 2 700 mm, Rok výroby: 2018, stavební výška: 540 mm, nosnost: 6 000 kg, tažná síla s nákladem: 6 000 N, konstrukční šířka: 2 110 mm, Těžký přívěs Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 bez křídy Typ zadních pneumatik: Superelastic Gbedju Dzruopfx Aabjg Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 nekřídové Popis: Řízení všech kol Neprokluzující pneumatiky,

Stav: použitý, Manévrovací vozík pro těžká vozidla, přepravní vozík pro těžká vozidla Montážní vozík, těžký přepravní vozík DIRK PROKOP typ 10001-4 Velmi stabilní speciální konstrukce Nosnost: 1800 kg Ložná plocha: 2720 x 930 mm Gjdpforktlfjx Aabebg Délka nosiče nákladu: 2720 mm Šířka nosiče nákladu: 140 mm Výška nosiče nákladu: 135 mm Světlá výška pod nosičem nákladu: 100 mm Výška horní hrany nosiče nákladu od podlahy: 235 mm Světlá výška těžkých koleček: 15 mm - 2 nosiče nákladu z oceli double-T přišroubované k oběma stranám vozíků. - Nosiče nákladu lze od vozíku snadno oddělit pomocí zajišťovacích šroubů. - Podvozek s velmi robustními otočnými kolečky s centrální brzdou - Možnost pohybu ve všech směrech (podélně, příčně, krabí řízení atd.) - Nosiče nákladu lze podjet běžným paletovým vozíkem a vozíky odblokovat. - Ideální pro vnitropodnikovou přepravu rozváděčových skříní nebo strojních součástí pro montáž. - Zařízení parkovací brzdy a opěrné špalíky na podélných nosnících lze snadno odstranit. Celková délka s vozíky: 3450 mm Šířka vozíků: 980 mm Hmotnost v nenaloženém stavu: 350 kg Velmi dobrý stav

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Gbjdpfxsxrtdqo Aabog Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 345 kg, celková délka: 2 700 mm, Rok výroby: 2018, stavební výška: 540 mm, typ pohonu: Keine, nosnost: 6 000 kg, tažná síla s nákladem: 6 000 N, konstrukční šířka: 2 110 mm, Těžký přívěs Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 Popis: řízení všech kol Gbjdpfx Aaju Dzrzebsg

Stav: použitý, Těžkotonážní vozík na svitky, transportní vozík Velmi robustní vlastní výroba Nosnost: cca 5 t Délka: 1500 mm Šířka: 1300 mm Výška: 460/660 mm Světlá výška: 250 mm Konstrukční délka s kapsami na vidlice: 1780 mm Vzdálenost pro zasunutí vidlic: 580 mm Šířka vidlice: max. 200 mm Tloušťka vidlice: max. 75 mm - 4 otočná kola, každé se dvěma koly (vnější průměr kola 250 mm) (obruče kol z polyuretanu Vulkollan poškozené) Ocelová kola lze používat i bez polyuretanového potahu - S kapsami pro vidlice pro snadnou manipulaci vysokozdvižným vozíkem - Zajišťovací čepy k zajištění základen vidlic Pro přepravu svitků, hřídelí, pouzder apod. pomocí vysokozdvižného vozíku. Vozík lze při plné zátěži převážet i menším vysokozdvižným vozíkem v rámci provozu. Vlastní hmotnost: 585 kg Godof Axnmopfx Aabebg Vnější průměr kola: 250 mm Vnější průměr obruče: 250 mm Vnitřní průměr obruče: cca 220 mm Šířka kola: každé 80 mm (každé otočné kolo se dvěma koly) Celková délka: 175 cm Celková šířka: 130 cm Kola vyžadují nové potažení běhounů, materiál (Vulkollan nebo typ pryže) lze zvolit dle požadavků a vlastností. Cena potahu cca 900,-- EUR bez DPH (cena závisí na zvoleném materiálu). Nabídková cena s poškozenými koly.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Gbsdpfxjxrtb Ne Aabog Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Těžkotonážní přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikového provozu. Soustavné jízdy: Godpsxrr Uhjfx Aabebg Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro soupravový provoz s více přívěsy. Užitečné zatížení: 60 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo čárové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilových ocelí Ložná plocha: Rozměry cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, podlaha z jehličnatých fošen, po obvodu zapuštěný ochranný profil hran. Řízení: Všechna čtyři kyvná kola jsou řiditelná, oj výškově stavitelná, odnímatelná a lze ji přemístit z přední na zadní část, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými klouby, diagonální nebo tažné tyče nastavitelné a osazené ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení oje dle UVV. Podvozek: Čtyři řiditelné kyvné nápravy, dvě řiditelné nápravové linie pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modř Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. Gbodsuf Rw Tepfx Aabsg - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Užitečné zatížení 15 t Ložná plocha 2 x 7200 x 2700 (děleno podle korby) Gbsdpfxoxrn Uds Aabsg Nakládací výška 1050 Celková délka přívěsu cca. 16 000 mm Řízení řízení všech čtyř kol Pneumatiky SE pneumatiky 300-15 Ocelové listové zavěšení Vzduchový brzdový systém Plachtová konstrukce rozdělená uprostřed posuvnými závěsy osvětlovací systém