Prodej použitých těžkotonážní přívěs (101)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 300 kg, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 450x300, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 20 000 kg, Těžkotonážní přepravní přívěs s rozměry 6000 x 2000 x 610 mm. Užitná hmotnost 20 tun při 6 km/h. Řízení: všechna kola řízena čepem nápravy s nastavitelnými spojovacími tyčemi. Obručení 450 x 300 na ocelových ráfcích s kuželíkovými ložisky na obou stranách, oj s kovaným tažným okem 40 mm. Oj s pojistkou proti pádu, transportní podlaha 40 mm smrk, zapuštěné šroubování. Na každé podélné straně rámu navařená oka pro zajištění nákladu. Na rámu namontovaný dvoučinný klín. Nedpfxon D D S Ss Afzoku

Stav: nový, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 540 mm, celková šířka: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 23x9-10, stav pneumatik: 100 procent, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, Plattformový transportní vůz Užitečné zatížení 10 000 kg Délka nakládací plochy 8 000 mm Šířka nakládací plochy 2 000 mm Výška nakládací plochy 540 mm Transportní podlaha z douglasky, tloušťka 30 mm, zapuštěné šroubování Kotvící oka po 5 ks na každé podélné straně Lakování RAL 2000 Tažná oj s nastavením výšky a pojistkou proti vypadnutí Nedpfoit Twuox Afzeku Dvojčinný klín proti sklouznutí Bezdušové pneumatiky Superelastik 23x9-10 s ocelovým ráfkem a kuželovým ložiskem Všechna kola řiditelná Rozchod a řídicí tyče nastavitelné pomocí kloubových ok

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 0620, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 640 mm, rozměr pneumatiky: 450x300x305, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 22 800 kg, Transportní vůz TPW 20 AL-AS Typ: TPW 20 AL-AS Užitečná hmotnost: 20 000 kg Rok výroby: 2025 Rozměry: Délka ložné plochy: 6 000 mm Šířka: 2 000 mm Výška: 620 mm Transportní podlaha: 40 mm douglaska Řízení: Všechna kola řízená, otočné čepy Označení pneumatik: 450x300 pásy s ocelovými ráfky a oboustranným kuželovým uložením Nedehbh Rtjpfx Afzsku Tažná oj: 1 600 mm se závěsným okem 40 mm a pojistkou proti vypadnutí Lakování: RAL 2000 Zarážky na každé podélné straně: 6 ks pro zabezpečení nákladu Oboustranný opěrný válec namontovaný na rám #Těžká přeprava #Vnitropodnikové dopravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6–100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 do 100 tun #Těžkotonážní transportní plošinové vozy #Plošinové přívěsy pro těžké náklady #Řízení všech kol #Transportní vůz #Nízkopodlažní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: NEU, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, rozměr pneumatiky: 350 x 110, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 22 000 kg, nebrzděná hmotnost přívěsu: 22 000 kg, Transportní vůz s užitečnou hmotností 20 000 kg Rozměry 4000 x 2000 x 510 mm Řízení: řízení všech kol s čepovými nápravami Označení pneumatik: nešpinící pásy na ocelových ráfcích Nksdpfx Afjq Rfpdezsu 350x110x270 Přepravní podlaha: dřevo, 30 mm, zapuštěná, šroubovaná Tažná oj s tažným okem 40 mm dle DIN Upevňovací body pro zajištění nákladu po 4 na každé straně Dvojčinný zakládací klín namontovaný na rámu Tažná oj 1600 mm s pojistkou proti vypadnutí a výškovým nastavením Lakování RAL 2000 nebo dle přání zákazníka

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Těžký průmyslový přívěs s užitečným zatížením 16000 Kg při rychlosti 6 Km/h Rozměry 5000 x 2000 x 540 mm Nksdeptbirspfx Afzsu Oje podle DIN 40 mm s okem oje Řízení všech kol Pneumatiky 425 x 150 - 305 twin na ocelových ráfcích s oboustrannými kuželovými ložisky Přepravní podlaha smrk 30 mm čtyři svařovací oka na každé delší straně pro upevnění nákladu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3553, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 1 800 mm, Rok výroby: 2017, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36 od společnosti Uniktruck Nodpfeyar N Aox Afzsku

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3552, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 1 800 mm, Rok výroby: 2019, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36 od společnosti Uniktruck Njdpfx Aeyar Nvsfzoku

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, TYP AML-4 NOSNOST: 30 000 KG PŘI 6 KM/H VLASTNÍ HMOTNOST: 2 060 KG Nkjdpfsx Swlhjx Afzou ROZMĚRY: budou doplněny brzy

Stav: použitý, 8 ks. Prodej balíku těžkotonážních přívěsů Výrobce: MAFI, rok výroby: 1980–1990 Nksdoxzrxxepfx Afzeu Ložná plocha: 2700 mm x 1300 mm x výška 480 mm U 2 kusů chybí řízení, pneumatiky je nutné vyměnit.

Stav: nový, fetra, vozík, řiditelný, 8 kusů na prodej Podvozek pro snadnou a bezpečnou přepravu strojů a jiných těžkých předmětů. Robustní svařovaná ocelová konstrukce, s držadly z kulaté oceli, práškově lakovaná modrou barvou RAL 5007. S otočnou opěrnou deskou a ojí. Opěrná deska opatřená protiskluzovou gumovou podložkou. S 1 tažným okem na oji. Velká ocelová kolečka, uložená na kuličkových ložiscích. Množství: 8 kusů (lze zakoupit i jednotlivě). Technické údaje: Vlek je vybaven přívěsným vozíkem: Celková nosnost: 12000 kg Celková délka: 640 mm Celková šířka: 566 mm Celková výška: 115 mm Délka ložné plochy: 400 mm Šířka ložné plochy: 220 mm Počet náprav: 2 Počet koleček: 8 Velikost koleček: 83 x 85 Uvolnění: ocel Poznámka: Délka oje: 1075 mm Hmotnost: 66 kg Nodpeuqap Djfx Afzjku

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Nkjdpfxexrtqwo Afzeu Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 930 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných a zpevněných komunikacích v rámci podnikového provozu. Tažné vozidlo, typové označení: neznámé Přepravované zboží: neznámé Souběžný provoz: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro souběžný provoz s více přívěsy. Užitná hmotnost: 40 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení (plošné zatížení) nákladu mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 5000 x 2400 mm, ložná výška 930 mm, krytí ložné plochy dřevěnými fošnami, obvodová ochrana hran Řízení: Všechna čtyři kyvná kola řízena, oj výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 670 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054 průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými hlavicemi, diagonální nebo spojovací tyče nastavitelné a osazeny ložisky s nízkou potřebou údržby, zajištění oje dle UVV Podvozek: 4 řízené kyvné nápravy (2 řízené nápravové linie) pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 305 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak odstín RAL 5002 ultramarínově modrá Doplňkové vybavení: po 2 upevňovací tyče na každé podélné straně Njdpfx Aoxrtlusfzjku Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci interního firemního provozu. Jízda ve vícečlenné soupravě: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro provoz ve vícečlenných soupravách s několika přívěsy. Užitečná hmotnost: 32 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) na ložné ploše mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Ložná plocha: Velikost cca 10 000 × 2 400 mm, výška ložné plochy cca 975 mm, krytí ložné plochy jehličnatou deskou, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Otočný závěs vpředu, oj výškově stavitelná a odnímatelná, výška tažení na tažném vozidle cca 350-500 mm, tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zabezpečení oje proti pádu dle UVV. Podvozek: 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 450 × 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním. Nodpfx Afexrtkwszsku Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř Doplňková výbava: Na obou podélných stranách vždy 2 vázací tyče z kruhové oceli vodorovně navařené do vnějších nosníků.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Nkedpfjxrtdqex Afzsu Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Nkjdpfxexrtb Ne Afzju Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Těžkotonážní přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikového provozu. Soustavné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro soupravový provoz s více přívěsy. Užitečné zatížení: 60 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo čárové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilových ocelí Ložná plocha: Rozměry cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, podlaha z jehličnatých fošen, po obvodu zapuštěný ochranný profil hran. Nksdpfx Afjxrr Uhozou Řízení: Všechna čtyři kyvná kola jsou řiditelná, oj výškově stavitelná, odnímatelná a lze ji přemístit z přední na zadní část, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými klouby, diagonální nebo tažné tyče nastavitelné a osazené ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení oje dle UVV. Podvozek: Čtyři řiditelné kyvné nápravy, dvě řiditelné nápravové linie pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modř Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Nsdpjuf Rw Tofx Afzsku Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, TPW 30 AL - AS s pohonem všech kol, vřetenové řízení náprav, bandáže 559x300 Nedpehbmuksfx Afzeku Přepravní podlaha z douglasky, tloušťka 40 mm, Rozměry Délka 4000 mm Šířka 2000 mm Tažná oj 1600 mm s tažným okem 40 mm a bezpečnostním zámkem s nastavením výšky Nátěr RAL 2000 #Vnitropodnikové dopravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6–100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 do 100 tun #Těžkotonážní transportní plošinový vůz #Těžkotonážní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Transportní vozíky

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Přepravní přívěs s užitečnou hmotností 16 tun pro průmyslové použití Délka 6000 mm Šířka 2000 mm Nedjhbh Rzjpfx Afzsku Pneumatiky s bandáží 425x150, dvojité kolo Ložná plocha s masivním dřevem douglasky o tloušťce 30 mm Oj s ochranou proti pádu a tažným okem 40 mm #Systémy pro vnitřní přepravu #Těžké přívěsy 6–100 tun #Těžké přívěsy od 3 tun do 100 tun #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Plošinové těžké přívěsy #Řízení všech kol #Přepravní přívěsy Povrchová úprava RAL 2000

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0681, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 18 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, rozvor náprav: 5 000 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, Vybavení: středová otočná deska, TPW 16 VL - LK má užitečnou hmotnost 16 000 kg na ložné ploše při 6 km/h. Rozměry jsou 5000 mm délka, 2000 mm šířka a cca 640 mm výška. Otočný čep řízení na přední nápravě, zadní náprava pevná. Tažná oj s pojistkou proti uvolnění, kované tažné oko s otvorem 40 mm. Pneumatiky pro těžký provoz 425 x 150-305, dvoumontáž na ocelových discích s oboustrannými kuželovými ložisky utěsněnými prstencem Nilos. Bezpečnost: na podélných stranách jsou přivařeny čtyři kotvicí bloky (viz zajištění nákladu) a na rámu je instalován dvojčinný klín. Lakování žlutooranžová RAL 2000. Přepravní podlaha s deskami pero-drážka 30 mm, zapuštěně přišroubováno. Nedpfsrcfz Tex Afzsku

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 640 mm, rozměr pneumatiky: 450x300, Rok výroby: 2025, Těžkotonážní průmyslový transportní vozík s užitečným zatížením 20 000 kg na ložné ploše při 6 km/h Rozměry: 3000 x 2000 x 640 mm Obutí: Bandáže 450 x 300 na ocelovém ráfku s oboustranným kuželovým ložiskem Řízení: Řízení všech kol s nastavitelnou sbíhavostí a řídicími tyčemi Transportní podlaha: 40 mm Douglaska, zapuštěná a přišroubovaná Njdpfxow Rlvkj Afzsku Tažná oj: 1600 mm s pojistkou proti pádu a tažným okem 40 mm Lakování: RAL 2000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 22 000 kg, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Nodpfxju Rivne Afzjku Technický stav: Nový

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Těžký přepravní přívěs s užitečným zatížením 8 tun na ložné ploše Rozměry 6000 x 2400 x 900 mm s otočným řízením na přední nápravě a tuhou vlečnou nápravou. Pneumatiky 7.00-15 Nájezdová a parkovací brzda na řídicí nápravě Přepravní podlaha Dřevo 30 mm nebo za příplatek 220,00 € v sítu 18 mm. Čelní stěna o výšce 1000 mm s oky 40 mm ve směru jízdy. Upevňovací body na dlouhých stranách pro zajištění nákladu. Na přání s osvětlovacím systémem za příplatek 980,00 € se spirálovým kabelem jako spojovacím kabelem, lakovaný v barvě RAL 2000 jiné barvy, pokud jsou nové, lze vyrobit na vyžádání Nedpfskzhqxox Afzsku

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Těžký přepravní přívěs pro vnitřní přepravu Rozměry 4000 x 2000 x 510 mm Řízení všech kol Pneumatiky Bez výroby Pneumatiky Vulkollan 350x110x305 Dřevěná přepravní podlaha 40 mm zapuštěná Šroubovaná Nkjdpfxsl D Ng Ne Afzeu Lakování v RAL 5010 nebo RAL 2000 Oje s okem oje 40 mm, ochranou proti pádu a výškovým nastavením. 4 zvedací konzoly na dlouhé straně viz zajištění nákladu. Volitelně s druhou hlavou oje vzadu, aby bylo možné oje přesouvat zepředu dozadu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0640, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, rozměr pneumatiky: 23x10-12 SE, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 22 200 kg, TPW 206 AL - AS SE užitečné zatížení 16000 kg na ložné ploše při rychlosti 6 km/h. Rozměry: délka 5000 mm, šířka 2200 mm a výška 680 mm. Transportní podlaha ze smrkového dřeva, pero a drážka 40 mm Superelastické pneumatiky s profilem 23x10-12 s ocelovými lištami, kuželové ložisko na obou stranách utěsněné Nilos kroužkem Njdjrcf H Uspfx Afzsku Oj s ochranou proti pádu a výškovým nastavením tažného oka 40 mm. Řízení; Řízení otočným čepem řízení všech kol. Bezpečnost: Pět přivařovacích držáků na každé dlouhé straně (viz zajištění nákladu a dvojčinné klíny kol namontované na rámu Barva: žlutá oranžová RAL 2000