Dvojšnekový extrudér

Clextral Evolum EV032M

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, Položka: AS-10177 – Dekantační centrifuga Alfa Laval Na prodej: Použité, 5× dekantační centrifuga Alfa Laval NX 418 S-31G (rok výroby 1994) s ventilovými a potrubními jednotkami. Knodpfx Anoxqga Aexec Výrobce: Alfa Laval Separation A/S (Søborg, Dánsko) Dekantační centrifuga Alfa Laval – typ NX 418S-31HS Vysoce kvalitní dekantační centrifuga Alfa Laval, vyrobená v Dánsku. Kompletní jednotka s hlavním pohonem Flender / ATB Loher 37 kW, elektrickou řídicí skříní, rámem z nerezové oceli a integrovaným potrubním systémem. Jednotka je ve velmi dobrém stavu a dříve se používala při zpracování potravin. Technické detaily: Výrobce: Alfa Laval Separation A/S, Dánsko Typ: NX 418S-31HS Materiál: Nerezová ocel Hlavní motor: Flender / ATB Loher 37 kW, 1470 ot./min, 380 V, IP55 Typ pohonu: Hlavní motor s řemenovým pohonem Montáž: Základní rám z nerezové oceli Řídicí systém: Elektrické panely a ventlový systém jsou součástí Stav: Použité, ve velmi dobrém provozním stavu Výkon / kapacita: Mlékárenství / syrovátka / mléčné suroviny: 5 000 – 10 000 l/h Potraviny / nápoje (šťáva, droždí, škrob): 6 000 – 12 000 l/h Průmyslové / aplikace pro zpracování kalů: 3 – 8 m³/h (v závislosti na obsahu pevných látek) Průměr rotoru: 418 mm Rychlost rotoru: až přibližně 4 000 ot./min Maximální odstředivá síla: přibližně 4 000 × g Aplikace: Ideální pro oddělovací procesy v mlékárenství, potravinářství, nápojářství, výrobě škrobu, chemickém průmyslu a při úpravě průmyslových odpadních vod. Umístění: Dánsko Cena: Na vyžádání Možnosti dodávky K dispozici jako kompletní linka (3× dekantéry + 3× ventlové sekce) Nebo prodáváno jednotlivě s odpovídající ventlovou sekcí Umístění Skladováno v Dánsku, připraveno k naložení. Lze zajistit exportní dokumentaci a dopravu.

Stav: dobrý (použitý), Odstředivé čerpadlo, vysokotlaké čerpadlo, vodní čerpadlo, vícestupňové vertikální odstředivé čerpadlo -Výrobce: Siemen Hinsch, čerpadlo s bočním kanálem typ CEHF 3104 -Motor: AEG 22 kW / 2915 ot./min Knjdpfx Anehn S Sloxsc -Rozměry: 1680/800/V990 mm -Hmotnost: 394 kg

Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 300 h, stav: servisně repasovaný (použitý), Skid podobný, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO, ... S500-30E-C - Vysokotlaké čerpadlo: Falch xs31.1-30-500 30 l/min. při 500 bar (rok výroby 01/08) - Motor: Elektrický 30kW - 1250l nádrž na vodu Knodjg Tm N Aspfx Anxoc - manometr - regulátor tlaku - bezpečnostní ventil - Práškově lakovaný ocelový rám - Hliníkové kryty - Ucha pro vysokozdvižné vozíky a jeřábová oka - Rozměry s nádrží na vodu 1250 l: přibližně 1 100 x 1 760 x 1 770. - Prázdná hmotnost: 1 085 kg - Rok výroby: 2013 - Provozní doba: přibližně 1500 h Stav: Vysokotlaké čerpadlo 06/2022 po generální opravě. Ve velmi dobrém stavu.

Stav: použitý, Vysokotlaká čerpadlová jednotka Knjdpfjyt Nv Tex Anxoc Typ: 1502 35 Vysokotlaké pístové čerpadlo řady 2 max. tlak: 228 bar Q = 130 l/min Pohon ABB elektromotorem 55 kW

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nabízí se k prodeji výrobní linka pro polo-měkké pamlsky pro domácí mazlíčky, postavená na bázi dvoušnekového extrudéru, určená pro kontinuální tvarování, porcování a chlazení polo-měkkých produktů. Linka je demontována a připravena k expedici. Byla zakoupena od dodavatele a nebyla používána v produkci, avšak její konfigurace odpovídá strojům běžně provozovaným ve výrobě polo-měkkých pamlsků. Tato sestava zahrnuje klíčové kroky, které obvykle určují kvalitu a zpracování polo-měkkých produktů: stabilní dávkování sypkých složek do extruze, kontrolované tvarování a krájení a dvoustupňové chlazení pro stabilizaci textury a snížení lepení/deformace před balením nebo dalším zpracováním. Extrudér je dvoušnekový a lze na něm vyrábět až 150 kg/h dle receptury a nastavení. Tvarování produktu je vysoce flexibilní a lze jej přizpůsobit různým formátům; stroj je vhodný pro dentální tyčinky, srdíčka, kosti, tyčinky, proužky i jiné geometrické tvary dle zvolené matrice/tvarovače a krájecí hlavy. Tato konfigurace byla využita na pamlsky s vysokým obsahem masokostní moučky / bezobilné polo-měkké pamlsky i vegetariánské varianty, přičemž výsledné vlastnosti závisí na složení, cílovém obsahu vlhkosti a nastavení procesu. Suché základní komponenty jsou dávkovány v objemovém nebo hmotnostním dávkovači, který dávkuje přímo do extrudéru, což zajišťuje stabilnější extruzi a konzistentnější tvar produktu. Porcování probíhá rotačním nožovým kráječem s uživatelskými vložkami, které umožňují čistší řez polo-měkkých produktů. Délka řezu může začínat od cca 5 mm a je možné ji dále přizpůsobit; konečný rozsah závisí na nastavení a typu použité krájecí hlavy. Koncepce krájecí hlavy je flexibilní a může být podle potřeby přepracována nebo upravena pro dosažení požadovaného výsledku a povrchové úpravy různých tvarů a receptur. Kjdpsycfw Eefx Anxsnc Po tvarování a krájení je produkt transportován přes vstupní chladicí sekci s ventilátorem a následně přes pásový chladič pro další stabilizaci. Chlazení je zajištěno nuceným průchodem okolního vzduchu, přičemž účinnost chlazení je regulována rychlostí pásu (dobou strávenou v chladiči) a průtokem vzduchu. Tento dvoustupňový systém je standardní pro polo-měkké produkty, kde je důležitá povrchová stabilizace a odolnost při manipulaci, aby nedocházelo ke shlukování, deformaci nebo poškození při transportu. Výraznou předností této sestavy je směšovací hlava na konci extrudéru, která umožňuje lepší homogenizaci/správu teploty a také výrobu dvoubarevných pamlsků (dle aplikace). Součástí prodeje je i sada na dávkování kapalin, která je využívána v procesu polo-měkké výroby – čerpadla a zásobníky na typické kapaliny (vodu, tuky/oleje, glycerol a podobné suroviny). Všechny součásti pro kontakt s kapalinami jsou z nerezu, plně odpovídající hygienickým požadavkům potravinářské výroby.

Rok výroby: 1993, stav: použitý, Materiál: běžná ocel Hnací síla: 55 kW Rozměry: cca. D 1600 mm x Š 1000 mm x V 900 mm Prázdná hmotnost: cca. 1500 kg Průtok: 14,5 m3 / h Provozní tlak: 100 bar Technická dokumentace: ne Zpráva: píst: 57 mm, rychlost zdvihu: 326 1 / min, zdvih: 105 mm Kedpegb D Hisfx Anxenc

Stav: generálně opravený (použitý), Různá jeřábová / depa čerpadla, různé konstrukce a velikosti, cpl. renovovaný a dostupný v krátké době Kjdpfx Anjfcy A Iexsnc

Stav: dobrý (použitý), - Počet desek: 20 - Počet filtračních tkanin: 20 filtračních tkanin, speciálně typu Monofil. Rozměry: - Délka: 2100 mm - Šířka: 700 mm Ksdpfov Uw R Rjx Anxenc - Výška: 1300 mm - Ve funkčním stavu

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, palivo: nafta, Nabízíme: 2 kusy vysokotlakých čističů na olejový pohon včetně příslušenství, odsávacího zařízení, olejové nádrže a zbytkového oleje. Zařízení je v současné době v provozu. Kedjzvc A Rspfx Anxonc Vzhledem k přesunu provozu bude možné jej v únoru 2027 demontovat. Umístění: Neusäß u Augsburgu Stav a rozměry viz obrázky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 714 112 km, výkon: 315 kW (428,28 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 37 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Ohledně dotazů týkajících se vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, vozidlo s nástavbou pro přepravu nápojů. A1A Přední náprava, vzduchem odpružená, A1D Přední náprava, 8,0 t, A1Z Přední náprava, zesílená konstrukce, A2E Zadní náprava, kuželové kolo 440, hypoidní převod, 13,0 t, A4Y Vedlejší náprava, 7,5 t, řízená, odlehčená, zvedací, A5C Převod v nápravě i = 2,733, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1E Elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, vysokotlaká, B1F Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B3H Sekundární vodní retardér, B4A Monitorování kondenzační vody, pro systém stlačeného vzduchu, B4M Nádoba stlačeného vzduchu, ocelová, B5A Brzda přívěsu, 2-okruhová, brzdové připojení na levé straně, B5L Brzdové připojení přívěsu vzadu, Duo-Matic+Standard, C0Z Výstup rámu 1950 mm, C2P Rozvor 4600 mm, C5I Upevňovací díly, pro plošinovou ložnou plochu, C5P Rám šroubovaný, C6C Řízení, jednoobvodové, C6J Pomocné čerpadlo řízení, neregulované, C6U Dodatečný stabilizátor, zadní/vedlejší náprava, C7F Přední ochranný rám (ECE), hliníkový, C7J Držák baterií, baterie vedle sebe, C8F Blatníky, pro přepravu na podvozku, C8I Stříkač, (EG), vpředu, C9Y Vynechání zadního ochranného rámu (ECE), D0L Balíček pro kuřáky, D0S Přípojka stlačeného vzduchu, v kabině řidiče, D1C Sedadlo řidiče, odpružené, komfortní, D1N Sedadlo spolujezdce, funkční, D2N Opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D3I Ležadlo, dole, D3Q Potah sedadla, velur, D4Y Sluneční clona, boční, strana řidiče, D6F Klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Dodatečné topení na teplou vodu, kabina, D7G Kryt odkládací schránky, strana řidiče a spolujezdce, D7P Nízká odkládací mísa, na motorovém tunelu, D8A Střešní okno/větrací klapka, střecha, E0D Senzor baterií, firma Hella, E1C Baterie 2 x 12 V/220 Ah, s dlouhou životností, E1M Alternátor 28 V/150 A, E3L Zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E4B Rozhraní, systém pro správu vozového parku FMS, E4C Dodatečné funkce, pro výrobce nástaveb, E4W Pomoc při rozjezdu, omezovač rychlosti 30 km/h, E5A Spínač č. 1 pro elektřinu externí nástavby, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová, E7F Kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, E9H Příprava pro ovládání výtahové plošiny, F0F Boční modul, N3 vozidlo, F0X Kryt zrcátka, vozidlo pro provoz na silnicích, F1O Kabina řidiče M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B Uložení kabiny, komfortní, s ocelovým odpružením, F3W Mechanismus naklápění kabiny, mechanicko-hydraulický, F4H Zadní stěna kabiny, bez okna, F4X Vnější klapka odkládací schránky, levá strana, F5C Aerodynamické prvky, bez spodního krytu, aretovatelné, F5L Vnější sluneční clona, průhledná, F5Y Obložení sloupku A, F6C Čelní sklo tónované, F6I Přední zrcátko, vyhřívané, F7B Nárazník, rohy z oceli, F7C Nárazník, středová část s oky pro tažení, F7X Vstup do kabiny, levá/pravá strana, pevný, F8B 2 dálkové ovládací klíče, F8E Zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F Komfortní zamykací systém, G0U Program jízdy economy, G2B Převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A Jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, přední náprava/přední hnací náprava/vedlejší hnací náprava, I2H Pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, zadní náprava, I4C Rozměr pneumatik 6x2 ENA, I6I Výrobní závod vozidla Wörth, I6X Vzduchové odpružení, zadní náprava, J1C Kombinov Knedpfx Aey T Uuionxec